Servis ifllemi gerekti inde, motosikletinizi en iyi Honda Yetkili Servisi nin tan d n unutmay n z.

Transkript

1 SCV 100 F Tipi: JF 11 KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABI

2 ÖNEMLÝ UYARI SÜRÜCÜ VE YOLCU Bu skuter sürücüsünü ve bir yolcu taþýmak üzere planlanmýþtýr. Gösterilen azami aðýrlýk kapasitesini asla geçmeyin YOLDA KULLANIM Bu skuter, sadece düzgün zeminli (asfalt vs.) yollarda kullanmak üzere tasarlanmýþtýr. BU KULLANIM KILAVUZUNU DÝKKATLE OKUYUN Kullanma Kýlavuzunun genelinde verilen GÜVENLÝK MESAJLARI na, özellikle çok DÝKKAT EDÝNÝZ. Bu mesajlar, ilgili sayfanýn karþýsýndaki Güvenlik Mesajlarý paragrafýnda, tüm ayrýntýlarý ile açýklanmýþtýr. Bu kullanma Kýlavuzu, skuterin ayrýlmaz bir parçasý olarak hazýrlanmýþtýr ve skuter tekrar satýldýðýnda saðlam olarak birlikte teslim edilmelidir. Kullaným ömrü 10 yýldýr. Üretici Firma : HONDA MOTORCYCLE & SCOOTER INDIA (PRIVATE), LTD. Plot No.1, Sector 3, Industrial Model Township, Manesar, District Gurgaon, Haryana India Tel : Fax : Ýthalatçý Firma Honda Türkiye A.Þ. Atatürk Mah. Turgut Özal Cad. No: 123 Þekerpýnar Gebze/Kocaeli/Türkiye

3 SCV 100 F KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABI Bu Kullanma Kýlavuzu, basým tarihindeki son ürün bilgilerine dayanýlarak hazýrlanmýþtýr. Honda Türkiye A.Þ. herhangi bir uyarý veya duyuruya gerek kalmaksýzýn ürün üzerinde deðiþiklik yapma hakkýný saklý tutar. Bu yayýnýn hiçbir kýsmý, yazýlý izin alýnmadan iktibas edilemez.

4 Beat 14/3/05 11:17 Page iv (1,1) SAYIN MÜfiTER M Z Yeni motosikletiniz sizi yeni maceralara sürükleyecek ve size makineye hükmetme zevkini tatt racakt r. Rüzgarla birlikte yol alacak, sadece sizin komutlar n zla yola ba lanacak bir araç kullanacaks n z. Otomobilden farkl olarak, çevrenizde metal bir kafes yoktur. Bir uçak gibi, yola ç kmadan önce muayene ve düzenli bak m güvenli iniz için esast r. Ödülünüz özgürlüktür. Motosikletinizi kullan rken makineye emniyetli bir flekilde hükmetmeniz ve zevk alman z için, MOTOS KLET N Z KULLANMADAN ÖNCE Kullan m K lavuzunu okumal s n z. Kullan m k lavuzunu okudu unuzda D KKAT sembolüyle belirtilmifl bilgileri bulacaks n z. Bu bilgiler motosikletinize veya çevrenize zarar vermenizi önlemek amac yla verilmifltir. Servis ifllemi gerekti inde, motosikletinizi en iyi Honda Yetkili Servisi nin tan d n unutmay n z. Motosikletinizi uzun y llar boyunca kullanman z diler, Honda y seçti iniz için teflekkür ederiz!

5 Beat 14/3/05 9:39 Page v (1,1) Bu el kitab nda geçen afla daki kodlar ülkeyi belirtir. ID Hindistan Teknik özellikler her bölgeye göre de iflebilir.

6 Beat 14/3/05 9:39 Page vi (1,1) GÜVENL K B LG S Sizin ve baflkalar n n güvenli i çok önemlidir. Güvenli bir flekilde motosikletinizi kullanmak önemli bir sorumluluktur. Bu kitapta ve etiketlerde güvenlikle ilgili çal flt rma bilgisini ve di er bilgileri sa lad k. Bu bilgiler sizi, sizin veya baflkalar n n yaralanmas n önleyecek potansiyel kazalar konusunda uyar r. Tabii ki, motosikleti kullan rken veya bak m n yaparken oluflacak tüm tehlikeler ile ilgili sizi uyarmam z mümkün olmaz. Kendi karar n za güvenmelisiniz. Afla da belirtilen farkl flekillerde önemli güvenlik bilgilerini bulacaks n z: Güvenlik Etiketleri araç üzerinde Güvenlik Uyar lar güvenlik uyar sembolünü! ve TEHL KE, UYARI ve D KKAT olarak üç kelimeden biri. Bu kelimeler flu anlamlara gelmektedir:

7 Beat 14/3/05 9:39 Page vii (1,1)!!! TEHL KE UYARI D KKAT Talimatlar uygulamazsan z ÖLÜR veya C DD B R fiek LDE YARA- LANIRSINIZ. Talimatlar uygulamazsan z ÖLEB L R veya C DD B R fiek LDE YA- RALANAB L RS N Z. Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z Güvenlik Bafll klar Önemli Güvenlik Hat rlatmalar veya Önemli Güvenlik Önlemleri gibi. Güvenlik Bölümü Motosiklet Güvenli i gibi Talimatlar Bu motosiklete nas l do ru ve güvenli bir flekilde servis verece iniz ile ilgili Kullan m k lavuzunun genelinde önemli güvenlik bilgileri verilmifltir, lütfen dikkatle okuyunuz.

8 Beat 14/3/05 9:39 Page viii (1,1) ÇALIfiTIRMA Sayfa 1 MOTOS KLET N EMN YET 1 Önemli Emniyet Bilgileri 2 Koruyucu Giysiler 5 Yük S n rlamalar ve Talimatlar 10 PARÇALARIN YERLER 13 Göstergeler ve kazlar Sayfa 28 MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI 28 Kontak Anahtar 29 Gidonun Sa Taraf ndaki Kumandalar 30 Gidonun Sol Taraf ndaki Kumandalar 16 ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) 16 Frenler 19 Yak t 22 Motor Ya 23 Lastikler

9 Beat 14/3/05 9:39 Page ix (1,1) Sayfa 31 ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) 31 Direksiyon Kilidi 32 Sele Kilidi 33 Kask Ask s 34 Orta Bölme 35 Evrak Çantas 36 Bagaj Kancas 37 Gövde Grenaj 38 Ön Orta Grenaj 39 Far Yükseklik Ayar Sayfa 40 MOTOS KLET N KULLANILMASI 40 Yola Ç k fl Öncesi Muayene 41 Motorun Çal flt r lmas 45 Rodaj Süresi 46 Sürüfl 54 Park Yapma 55 H rs zl a Karfl Al nacak Önlemler

10 Beat 14/3/05 9:39 Page x (1,1) BAKIM Sayfa 56 BAKIM 56 Bak m n Önemi 57 Bak m Güvenli i 58 Güvenlik Önlemleri 59 Bak m Program 62 Tak m Çantas 63 Seri Numaralar 64 Renk Etiketi 65 Hava Filtresi 66 Sekonder Hava Besleme Sistemi 67 Motor Gövde Havaland rmas 68 Motor Ya 71 Motor Ya Süzgeci 73 Bujiler Sayfa 75 Rölanti Devri 76 Fren Balatas n n Afl nmas 77 Akü 81 Sigortan n De ifltirilmesi 84 Ampulün De ifltirilmesi 89 TEM ZLEME 92 DEPOLAMA REHBER 92 Depolama 94 Depodan Ç kar lmas 95 TEKN K ÖZELL KLER

11 Beat 14/3/05 9:39 Page 1 (1,1) MOTOS KLET N EMN YET ÖNEML GÜVENL K B LG LER Kendi güvenli iniz için sorumluluk al p, yolda karfl laflabilece iniz zorluklar n fark na var rsan z motosikletiniz size y llarca hizmet ve zevk verir. Sürüfl s ras nda kendinizi korumak için alabilece iniz birçok önlem vard r. Bu k lavuzda güvenlik konusunda yard mc olacak birçok tavsiye bulacaks - n z. Afla dakiler bizim en önemlileri olduklar n düflündü ümüz tavsiyelerdir. Her Zaman Kask Tak n Bu ispatlanm fl bir gerçektir: kasklar kafa yaralanmalar n n say s n ve fliddetini önemli ölçüde azalt r. Bu nedenle her zaman onayl bir motosiklet kask tak n ve yolcunuzun da ayn s n yapt ndan emin olun. Göz korumas, dayan kl bot, eldiven ve di er koruyucu giysileri de (sayfa 3) giymenizi öneririz. Kendinizi Kolayca Görünebilir Hale Getirin Baz sürücüler yolda özel olarak motosikletçilere bakmad klar için onlar görmezler. Kendinizi görünebilir hale getirmek için parlak yans t c giysiler giyin, di er sürücülerin sizi görebilece i bir konuma getirin, dönüfl yaparken veya flerit de ifltirirken sinyal verin ve baflkalar n n sizi fark etmesine yard mc olacaksa kornay kullan n. S n rlar n z Dahilinde Motosiklet Kullan n Motosiklet kazalar n n bir di er önemli sebebi s n rlar n zorlanmas d r. Kiflisel yeteneklerinizi aflacak flekilde motosiklet kullanmay n veya durumlar n izin verdi inden daha h zl gitmeyin. Alkol, uyuflturucu kullan m n n, yorgunluk ve yola dikkatini vermeme gibi durumlar n do ru kararlar alma ve güvenli bir flekilde sürme yetene inizi önemli ölçüde azaltt n unutmay n z. 1

12 Beat 14/3/05 9:39 Page 2 (1,1) Motosikletinizi Emniyetli bir Konumda Tutun Emniyetli bir sürüfl için sürüflten önce motosikletinizi kontrol etmeniz ve tavsiye edilen tüm bak mlar yapman z önemlidir. Asla yük s n rlar n aflmay n ve sadece Honda n n bu motosiklet için onaylad aksesuarlar kullan n. Daha ayr nt l bilgi için sayfa 5 e bak n. KORUYUCU G YS LER Emniyetiniz için, motosiklet kullan rken her zaman onayl bir motosiklet kask, göz korumas, bot, uzun pantolon ve uzun kollu bir T-shirt veya ceket giymenizi fliddetle tavsiye ederiz. Tam koruma mümkün olmasa da uygun giysileri giymek motosiklet kullan rken yaralanma riskini azalt r. Afla da uygun giysileri seçmenizde size yard mc olacak fikirler yer al yor.! UYARI Kask n tak lmamas bir çarp flma s ras nda ciddi yaralanma veya ölüm riskini art - r r. Sizin ve yolcunuzun sürüfl s ras nda her zaman kask, göz koruyucu ve di er koruyucu giysileri giydi inden emin olunuz. 2

13 Beat 14/3/05 9:39 Page 3 (1,1) Kasklar ve Göz Korumas Kafa yaralanmalar na karfl en iyi korumay sa lad ndan kask n z sürüfl giysileri aras ndaki en önemli parçad r. Kask kafan za rahatça ve güvenli bir flekilde oturmal d r. Üzerinde yans t c fleritler olan parlak renkli bir kask sizi trafikte daha görünür hale getirir. Open face bir kask az bir koruma sa lasa da full face bir kask daha fazla koruma sa lar. Gözlerinizi korumak ve görüflünüze yard mc olmas için her zaman yüz korumas veya gözlük tak n z. Ek Sürüfl Giysileri Kask ve göz korumas na ek olarak flunlar da tavsiye etmekteyiz: Ayaklar n z ve bileklerinizi korumas için kaygan taban olmayan dayan kl botlar. Elleriniz s cak tutmas ve su toplamalar n, kesiklerin, yan klar n ve tahrifllerin önlenmesine yard mc olmas için deri eldivenler. Motosiklet sürüfl giysisi veya ceket, konforun yan s ra koruma da sa lar. Parlak renkli ve yans t c giysiler sizi trafikte daha görünür olman z konusunda yard mc olurlar. Motosikletinizin herhangi bir parças na s k flabilecek bol giysileri giymekten kaç n n. 3

14 Beat 14/3/05 9:39 Page 4 (1,1) HER ZAMAN kask tak n z. Daima maske ve gözlük kullan n z. Parlak ve fl yans tan elbiseler giyiniz. Elbiseler bol olmamal d r. Eldiven kullan n z. Ayakkab lar aya a tam oturmal konçlar uzun olmal ve ayak bileklerini korumal d r. 4

15 Beat 14/3/05 9:39 Page 5 (1,1) YÜK SINIRLAMALARI VE TAL MATLAR Motosikletiniz sizi ve bir yolcuyu tafl mas için tasarlanm flt r. Bir yolcu tafl d n zda h zlanma veya fren s ras nda bir farkl l k hissedebilirsiniz. Ancak motosikletinizi bak m yap lm fl ve lastikler ve frenleri iyi bir durumda tuttu unuz müddetçe yükleri verilen yük s n rlamalar dahilinde ve talimatlar çerçevesinde güvenli bir flekilde tafl yabilirsiniz. Buna karfl n yük s n r n n afl lmas veya dengesi sa lanmam fl bir yükün tafl nmas motosikletinizin tutuflunu, fren yapmas n ve dengesini önemli ölçüde etkiler. Honda markas tafl mayan aksesuarlar, uygun olmayan modifikasyonlar ve yeterli bak m yap lmamas da güvenlik s n rlar n z azalt r. Yükleme Motosiklete yükledi iniz yükün a rl ve yükleme flekliniz emniyetiniz için önemlidir. Bir yolcu veya yükle her seyahat etti inizde afla daki bilgileri dikkate almal s n z.! UYARI Afl r yükleme veya yanl fl flekilde yükleme kazaya sebep olabilir ve ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz. Bu k lavuzda yer alan tüm yük s n rlamalar n ve di er yükleme talimatlar na uyunuz. Sonraki sayfalar yükleme, aksesuarlar ve modifikasyonlar konusunda size daha ayr nt l bilgi verecektir. 5

16 Beat 14/3/05 9:39 Page 6 (1,1) Yük S n rlamalar Afla dakiler motosikletiniz için getirilen yük s n rlar d r: Maksimum yük kapasitesi: 172 kg (379 lb) Bu toplam a rl a sürücünün, yolcunun, tüm yükün ve aksesuarlar n a rl klar dahildir. Farkl saklama bölmelerine çok fazla a rl k koymak denge ve yol tutuflu etkiler. Bu nedenle afla da verilen s n rlar içinde kalmaya dikkat ediniz. Maksimum yük a rl : Orta bölmede 10 kg (22lbs) ç kutuda (opsiyonel parçalar) ve bagaj kancas 1.5 kg (3lbs) Orta bölme: Yük limiti: 10 kg (22 lbs) ç kutu (opsiyonel parçalar) ve bagaj kancas : yük limiti: 1.5 kg (3lbs) 6

17 Beat 14/3/05 9:39 Page 7 (1,1) Yükleme Talimatlar Motosikletiniz öncelikle sizi ve bir yolcuyu tafl mas için tasarlanm flt r. Daha fazla yük tafl mak isterseniz tavsiye için Honda servisine baflvurunuz ve aksesuarlar konusunda sayfa 8 de yer alan bilgileri okudu unuzdan emin olunuz. Motosikletinizin yanl fl yüklenmesi, dengesini ve yol tutuflunu etkileyebilir. Motosikletiniz do ru yüklenmifl bile olsa, yük tafl d n z zaman daima h z n z azaltmal s n z. Her yolcu veya yük tafl d n zda bu talimatlara uyun: Her iki lasti in uygun flekilde fliflirildi inden emin olun. Gevflek tutturulmufl nesnelerin bir tehlike oluflturmas n önlemek için, motosikleti sürmeden önce orta bölmenin kapal ve tüm yükün s k ca tutturuldu undan emin olun. Yükün a rl n mümkün oldu unca motosikletin merkezine yak n yerlefltirin. Yükün a rl n motosikletin her iki taraf na eflit olarak dengeleyin. 7

18 Beat 14/3/05 9:39 Page 8 (1,1) Aksesuarlar ve Modifikasyonlar Motosikletinizi modifiye etmek veya Honda markas tafl mayan aksesuar kullanmak motosikletinizi emniyetsiz hale getirebilir. Modifikasyon yapmay düflünmeden veya aksesuar eklemeden önce afla - daki bilgileri okuyunuz.! UYARI Uygun olmayan aksesuarlar veya modifikasyonlar sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan aksesuarlar ve modifikasyonlar hakk ndaki tüm talimatlara uyunuz. Aksesuarlar Sadece motosikletiniz için özel olarak tasarlanm fl ve test edilmifl gerçek Honda markal aksesuarlar kullanman z fliddetle tavsiye ederiz. Honda di er tüm aksesuarlar test edemedi inden, Honda markas tafl mayan aksesuarlar n uygun olarak seçimi, kurulumu ve kullan m sizin kendi sorumlulu unuzda olmak zorundad r. Yard m için servisinize baflvurunuz ve bu talimatlara her zaman uyunuz: Akseuar n lambalar engellemedi inden, motorla zemin aras ndaki mesafeyi ve yat fl aç s n azaltmad ndan veya süspansiyon sürüflünü, direksiyon sürüflünü veya kumandalar n çal flt r lmas n k s tlamad ndan emin olun. Elektrik ekipman n motosikletin elektrik sistemi kapasitesini (sayfa 82) aflmad ndan emin olun. Yanm fl bir sigorta lambalar n sönmesine veya motorun durmas na sebep olabilir. 8

19 Beat 14/3/05 9:39 Page 9 (1,1) Motosikletiniz sepet veya römork tafl may n. Bu motosiklet bu tür ekler için tasarlanmam flt r ve bu ekler motosikletinizin yol tutuflunu ciddi flekilde etkiler. Modifikasyonlar Herhangi bir orijinal parçay sökmemenizi veya motosikletinizin tasar m n veya iflleyiflini de ifltirecek flekilde motosikletinizi modifiye etmemenizi fliddetle tavsiye ederiz. Bu tür de ifliklikler motosikletinizin yol tutuflunu, dengesini ve fren yapmas n ciddi flekilde etkileyerek motosikletinizin sürüflünü emniyetsiz hale getirebilir. Farlar, susturucuyu, emisyon kontrol sistemini veya baflka bir ekipman ç karmak veya de ifliklik yapmak yasal düzenlemelere uygun de ildir. 9

20 Beat 14/3/05 9:39 Page 10 (1,1) PARÇALARIN YERLER Arka dikiz aynas Arka fren kilit kolu Kilometre saati Yak t göstergesi Arka dikiz aynas Arka fren levyesi Ön fren levyesi Far anahtar Gaz kolu Sinyal dü mesi Korna dü mesi Marfl dü mesi 10 Kontak anahtar

21 Beat 14/3/05 9:39 Page 11 (1,1) Orta saklama bölmesi Yak t depo kapa Akü Sigorta kutusu Arka tutunma kolu Ya doldurma kapa /çubu u Yolcu ayak platformu Bagaj kancas 11

22 Beat 14/3/05 9:39 Page 12 (1,1) Kask ask s Doküman bölümü Tak m çantas Sele kilidi Hava filtre muhafazas Yolcu ayak platformu Orta sehpa Marfl pedal 12

23 Beat 14/3/05 9:39 Page 13 (1,1) GÖSTERGELER VE KAZLAR Göstergeler gösterge paneli üzerine yerlefltirilmifltir. Fonksiyonlar daha sonraki sayfalarda bulunan tablolarda aç klanm flt r. (1) Kilometre saati (2) Sol sinyal göstergesi (3) Uzun far ikaz lambas (4) Mesafe ölçer (5) Sa sinyal göstergesi (6) Yak t göstergesi 13

24 Beat 14/3/05 9:39 Page 14 (1,1) (Ref. No.) Tan m Fonksiyon (1) Kilometre saati Sürüfl h z n gösterir. (2) Sol sinyal göstergesi Sol sinyal çal flt r ld nda yan p söner. (3) Uzun far ikaz lambas Farlar uzun far konumundayken yanar. (4) Mesafe ölçer Arac n flimdiye kadar kaç km yol ald n gösterir. (5) Sa sinyal göstergesi Sa sinyal çal flt r ld nda yan p söner. (6) Yak t göstergesi Yaklafl k kalan yak t miktar n gösterir (sayfa 15). 14

25 Beat 14/3/05 9:39 Page 15 (1,1) Yak t Göstergesi (1) Yak t gösterge i nesi k rm z fleride indi inde (2) yak t az olaca ndan depoyu mümkün olan en k sa sürede doldurmal s n z. ne k rm z fleride indi inde deponun içindeki yak t miktar yaklafl k afla daki gibidir: 1.3 lt (0.34 ABD galonu, 0.29 mp. Galonu) (1) Yak t göstergesi (2) K rm z flerit 15

26 Beat 14/3/05 9:39 Page 16 (1,1) ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) FRENLER Frenler can güvenli inizin temel ö esidir. Her zaman en iyi durumda ve do ru ayarlanm fl olmal d rlar. Ön fren kolunun (1) ve arka fren kolunun (2) fren tutmaya bafllamadan önceki hareketine boflluk denir. Fren kolunun ucundan ölçülen boflluk mm ( inç) olmal d r. (1) Ön fren kolu (2) Arka fren kolu 16

27 Beat 14/3/05 9:39 Page 17 (1,1) Ayarlanmas : 1. Fren boflluk ayar n, fren kolundaki ayar somununu (3) çevirerek yap n z. Fren bofllu u ayar ifllemi bitti i zaman fren kolundaki pimin (4) ayar somunundaki kanala oturmufl olmas na dikkat ediniz. 2. Birkaç kere fren yap p b rakarak fren kolu b rak ld ktan sonra tekerleklerin serbest dönüp dönmedi ini kontrol ediniz. E er bu yöntem ile do ru ayar elde edemezseniz Honda yetkili servisine baflvurunuz. ÖN ARKA Pim kanala do ru biçimde oturmufl Pim kanala oturmam fl (3) Ayar somunu (4) Kol pimi (A) Artar (B) Azal r 17

28 Beat 14/3/05 9:39 Page 18 (1,1) Di er Kontroller: Fren tellerinde s k flma ya da ar zaya yol açacak katlanma veya afl nma olup olmad n kontrol ediniz. Erken afl nmalar n ve paslanmalar n önlemek için, fren tellerini piyasadan temin edebilece iniz bir tel ya ile düzenli olarak ya lay n z. Fren kolunun, yay n n ve s k flt rma elemanlar n n daima iyi durumda olmalar na dikkat ediniz. 18

29 Beat 14/3/05 9:39 Page 19 (1,1) YAKIT Yak t Deposu Yak t deposu, selenin alt na yerlefltirilmifltir. Yak t depo kapasitesi, yedek depo dahil olmak üzere: 6.0 Litredir (1,59 US Gal; 1,32 Imp Gal). Yak t deposunun kapa n (1) açmak için, kilidini açarak seleyi kald r n z (sayfa 32) ve yak t depo kapa n, saat yönünün tersine çevirerek aç n z. Yak t deposunu fazla doldurmay n z. Doldurma bo az nda (2) yak t olmamal d r. Benzin yüksek derecede yan c ve patlay c d r. Yak t ile ilgili ifllem yaparken çok dikkatli olmad n z takdirde, yanabilir veya ciddi biçimde yaralanabilirsiniz.! UYARI Motoru durdurunuz ve s cak, k v lc ml veya alevli nesneleri uzak tutunuz. Sadece aç k havada yak t koyunuz. S çrayan yak t derhal siliniz. Yak t ald ktan sonra depo kapa n saat yönünde çevirerek kapat n z. Depo kapa ndaki iflaretlerle (3) depodaki iflaretlerle ayn hizada oldu undan emin olun. (1) Yak t depo kapa (3) Seviye iflaretleri (2) Doldurma bo az 19

30 Beat 14/3/05 9:39 Page 20 (1,1) Oktan say s 87 veya daha yüksek olan kurflunsuz veya düflük kurflunlu yak t kullan n z. Kurflunsuz yak t kullanman z tavsiye ederiz. Çünkü motorda ve bujilerde daha az kurum b rak r ve egzoz parçalar n n kullan m ömrünü uzat r. D KKAT Normal yük koflullar alt nda ve sabit motor devirlerinde Ateflleme vuruntusu veya fl ng rdama duyulursa, normal kurflunsuz benzin kullan n z ve kulland n z benzinin markas n de ifltirerek deneyiniz. Ateflleme vuruntusu veya fl ng rdama devam ediyorsa, HONDA Yetkili Servisinize bafl vurunuz. Bunun ihmal edilmesi, hatal kullanma tan m na girer. Hatal kullanma ise, Honda S n rl Garanti kapsam n n d fl ndad r. 20

31 Beat 14/3/05 9:39 Page 21 (1,1) Alkol içeren Benzin E er alkol içeren benzin (gasohol) kullanmaya karar verirseniz, oktan say s n n en az Honda taraf ndan belirtilen kadar olmas na çok dikkat ediniz. ki tip Gazohol vard r : Birinci tip etanol, ikinci tip ise metanol içerir. % 10 dan daha fazla etanol içeren yak tlar kullanmay n z. Metanol (metil veya a aç alkolü) içeren yak tlar kullanmay n z. Bu yak tlar metanol için kosolvent ve pas önleyici katk lar içermezler. Kosolvent ve pas önleyici katk lar olsa dahi, ASLA % 5 ten daha fazla metanol içeren yak tlar kullanmay n z. Alkol içeren baz benzinler, çal flt rma zorlu u, çekifl düflüklü ü vs. gibi sorunlar ortaya ç kartabilirler. E er alkol içeren benzin kullan m s ras nda istenilmeyen durumlarla karfl lafl rsan z veya ald - n z benzinin alkol içerdi ini düflünüyorsan z, bir baflka istasyon deneyiniz veya kulland n z benzin markas n de ifltiriniz. Alkol içeren benzin kullan m nedeniyle bir sorun ortaya ç kt zaman, Honda Yetkili Servisinize bafl vurunuz. 21

32 Beat 14/3/05 9:39 Page 22 (1,1) MOTOR YA I Ya Seviyesinin Kontrolü Motosikletinizi kullanmadan önce ya seviyesini her gün kontrol edin. Ya seviyesi, ya doldurma kapa /çubu u (3) üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras nda olmal d r. 1. Motoru çal flt r n ve bir kaç dakika rölantide b - rak n. 2. Motoru durdurup motosikleti düz bir zemin üzerinde orta sehpa üstüne al n. 3. Bir kaç dakika sonra ya doldurma kapa - n /ya çubu unu ç kar n, üzerindeki ya temizleyin ve vidalamadan yerine yerlefltirin. Ya çubu unu tekrar ç kar n. Ya seviyesi üst ve alt seviye iflaretlerinin aras nda olmal d r. 4. E er gerekli ise üst seviye iflaretine kadar tavsiye edilen ya ile doldurun (sayfa 68). Fazla ya doldurmay n. 5. Ya doldurma kapa n /ya çubu unu yerine tak n. Ya s z nt s olup olmad n kontrol edin. D KKAT Yetersiz ya bas nc ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. 22 (1) ÜST (UPPER) seviye iflareti (2) ALT (LOWER) seviye iflareti (3) Ya doldurma kapa /çubu u

33 Beat 14/3/05 9:39 Page 23 (1,1) LAST KLER Motosikletinizi güvenli bir flekilde çal flt rmak için lastikleriniz uygun tip ve ebatta, diflleri iyi durumda, tafl d n z yük do rultusunda do ru flekilde fliflirilmifl olmal d r. lerideki sayfalar hava bas nc kontrolünü nas l ve ne zaman yapman z, lastiklerinizi bir hasara karfl ne flekilde kontrol etmeniz ve lastiklerinizin bir tamire ihtiyac oldu unda veya de ifltirilmesi gerekti inde ne yapman z gerekti i konusunda size daha ayr nt l bilgi verecektir.! UYARI Fazlas yla afl nm fl veya uygunsuz flekilde fliflirilmifl olan lastiklerin kullan lmas sizin de ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Hava Bas nc Lastiklerinizi uygun flekilde fliflirilmifl olarak tutmak en iyi yol tutuflu, difl ömrü ve sürüfl konforu kombinasyonu sa lar. Genelde olmas gerekenden az fliflirilmifl lastikler düzgün olmayan flekilde afl n r ve fazla s nmadan dolay görevlerini yerine getiremezler. Olmas gerekenden fazla fliflirilmifl lastikler ise motosikletinizin sürüflünü daha da sertlefltirir, yoldaki tehlikelerden hasara u rama riskleri daha yüksektir ve anormal bir flekilde afl n rlar. Her sürüflten önce lastiklerinizi gözle kontrol etmenizi ve lastiklerin inmifl olabileceklerini düflündü ünüz her sefer veya ayda en az bir kez hava bas nc n ölçmek için bir bas nç ölçer kullanman z tavsiye ederiz. Bu kullan m k lavuzunda yeralan lastiklerin fliflirilmesi ve bak m konusundaki tüm talimatlara uyunuz. 23

34 Beat 14/3/05 11:18 Page 24 (1,1) Her zaman hava bas nc n lastikler so ukken yani motosiklet en az üç saat boyunca park halindeyken - kontrol edin. Lastikler s cakken di er bir deyiflle, motosiklet birkaç km yol yapm fl olsa dahi elde edilen de er lastikler so uk oldu unda elde edilen de erden daha yüksek olacakt r. Bu normaldir, bu nedenle afla daki tavsiye edilen so- uk lastik bas nçlar ile uyumlu olmas için lastiklerden hava s zd rmay n. Bunu yaparsan z lastikler olmas gerekenden az fliflirilmifl olacaklard r. Tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar flu flekildedir: Bu motosikletin ön ve arka tekerleklerine TUFFUP iç lastikler tak lm flt r. TUFFUP iç lastik, bir çivi veya benzeri nesne ile delindi i zaman, az miktarda hava kaç r r. Bu nedenle lastiklerin her zaman tam de erinde fliflirilmifl olmas ve lasti e saplanm fl madde olup olmad n n düzenli olarak kontrol edilmesi çok önemlidir. TUFFUP iç lastik, lasti in tamamen delinmesini önleyemez. Difl yüzeyinde L flekilli veya çok derin kesiklerde veya difl yüzeyinden farkl bir yerdeki kesi e veya hasara karfl etkili de ildir. Sadece sürücü Sürücü ve bir yolcu kpa (Kgf/cm 2, psi) Ön 150 (1.50, 22) Arka 200 (2.00, 29) Ön 150 (1.50, 22) Arka 250 (2.50, 36) 24

35 Beat 14/3/05 9:39 Page 25 (1,1) Lastiklerin Kontrolü Lastiklerin hava bas nc n her kontrol etti inizde lastik difllerinde ve lastik yanaklar nda afl nma, hasar ve yabanc madde olup olmad n kontrol etmelisiniz: Difllerin Afl nmas Lastik difl derinli inin yetersiz olup olmad n anlamak için, lastik afl nma göstergesini (1) kontrol ediniz. E er afl nma göstergesi görünür hale gelmifl ise, lastik yenilenmelidir. fiunlar kontrol edin: Lasti in yan taraf nda veya difllerde girinti veya ç k nt olup olmad. Girinti veya ç k nt mevcutsa lasti i de ifltirin. Lastikte kesikler, y rt klar veya çatlaklar olup olmad. Kumafl veya telleri görebiliyorsan z lasti i de ifltirin. Anormal bir difl afl nmas olup olmad. Dahas, bir çukura girdi inizde veya sert bir nesneye çarpt n zda kendinizi tehlikeye atmadan mümkün olan en k sa sürede motosikleti yol kenar na çekin ve hasara karfl lastikleri dikkatli bir flekilde inceleyin. (1) Afl nma göstergesi (2) Afl nma göstergesi yer iflareti 25

36 Beat 14/3/05 9:39 Page 26 (1,1) ç Lasti in Tamir edilmesi ve De ifltirilmesi ç lasti in delinmesi veya hasar görmesi durumunda, mümkün olan en k sa zamanda tamir etmeniz veya de ifltirmeniz gerekir. Tamir edilmifl bir lastik yenisi kadar iyi olmayabilir ve sürüfl s ras nda sorun ç karabilir. Lasti e yama yaparak veya aerosol dolgu macunu kullanarak geçici tamir yapt n zda arac n h z n azaltarak dikkatlice kullan n ve arac tekrar sürmeden önce lasti i de ifltirin. Lasti i her de ifltirdi inizde sayfa 24 te aç kland flekilde kontrol edin. TUFFUP iç lasti i de ifltirirken uygun ölçüde iç lastik seçiniz. Tuffup iç lasti in özel yap s nedeniyle, her zaman Honda yetkili servisi taraf ndan tamir veya de ifltirme ifllemi yap lmal d r. 26

37 Beat 14/3/05 9:39 Page 27 (1,1) Lasti in De ifltirilmesi Motosikletinizle birlikte gelen lastikler motosikletinizin performans kapasiteleriyle uyumlu olmas ve en iyi sürüfl, fren, dayan kl l k ve konfor kombinasyonunu sa lamas için tasarlanm fllard r.! UYARI Motosikletinize uygun olmayan lastiklerin tak lmas tutuflu ve dengeyi etkileyebilir. Bu sizin de ciddi flekilde yaralanabilece- iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Motosikletiniz için tavsiye edilen lastikler flunlard r: Ön: PR Arka: PR Bir lasti i her de ifltirdi inizde orijinal olan n bir benzerini kullan n ve yeni lastik tak ld ktan sonra tekerle e balans yap ld ndan emin olun. Ayr ca, d fl lasti i de ifltirdi iniz zaman iç lasti i de de ifltirmeyi unutmay n z. Eski iç lastik esnemifl olacak ve yeni d fl lastikle birlikte kullan ld zaman muhtemelen ar zalanacakt r. Her zaman bu kullan m k lavuzunda tavsiye edilen lastik tipi ve ebat n kullan n. 27

38 Beat 14/3/05 9:39 Page 28 (1,1) MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI KONTAK ANAHTARI Kontak anahtar (1), sa tarafta gidon milinin alt ndad r. 28 (1) Kontak anahtar Anahtar Konumu Fonksiyonu Anahtar n Ç kar lmas LOCK (Direksiyon kilidi) OFF ON Direksiyon kilitlidir. Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Motor ve lambalar çal flt r labilir. Anahtar ç kar labilir. Anahtar ç kar labilir. Anahtar ç kar lamaz.

39 Beat 14/3/05 9:39 Page 29 (1,1) G DONUN SA INDAK KONTROLLER Marfl Dü mesi (1) Marfl dü mesi (1) gaz kolunun yan ndad r. Dü meye bas ld nda motor çal fl r. Çal flt rma ifllemi için sayfa 41 e bak n z. (1) Marfl dü mesi 29

40 Beat 14/3/05 9:39 Page 30 (1,1) G DONUN SOLUNDAK KONTROLLER Far Anahtar (1) Uzun far için i (HI) konumuna, k sa far için (LO) konumuna getirin. Sinyal Anahtar (2) Sinyal anahtar n sola dönmek için (L) iflaretine, sa a dönmek için ise : iflaretine (R) getirin. Sinyali kapatmak için anahtar n üzerine bas n. : Korna Dü mesi (3) Kornay çalmak için korna dü mesine bas n. (1) Far anahtar (2) Sinyal anahtar (3) Korna dü mesi 30

41 Beat 14/3/05 9:39 Page 31 (1,1) ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) D REKS YON K L D Direksiyonu kilitlemek için gidon kollar n tamamen sola çevirip, anahtar (1) içeriye bast rarak çevirmek suretiyle K L T (LOCK) konumuna getirin. Anahtar ç kart n. Motosikletinizi kullan rken anahtar K L T (LOCK) konumuna getirmeyin, kontrolü kaybetmenize neden olabilir. (1) Kontak anahtar (A) Bast r n (B) LOCK konumuna çevirin 31

42 Beat 14/3/05 9:39 Page 32 (1,1) SELE K L D Sele kilidi (1), selenin arka taraf ndad r. Seleyi açmak için, kontak anahtar n (2) kilide sokunuz ve saat yönüne çevirerek kilidi aç n z. Kilitlemek için seleyi kapat n z ve kilitleninceye kadar bast r n z. Binmeden önce, selenin sa lam kapanm fl olup olmad n kontrol ediniz. (1) Sele kilidi (2) Kontak anahtar 32

43 Beat 14/3/05 9:39 Page 33 (1,1) KASK ASKISI Kask ask s (1), selenin alt nda her iki taraftad r. Ask, motosikletinizi park etti iniz zaman kask n z güvenceye almak üzere tasarlanm flt r. Kontak anahtar n sele kilidine sokarak, açmak için saat yönüne çeviriniz. Kask n z, sele menteflesindeki kancaya as n z ve seleyi kapatarak kilitleyiniz. Kask n z almak için, sele kilidini aç n z. Seleyi kald r n z ve kask n z ask dan alarak seleyi kapat n z. Binmeden önce selenin sa lam kapanm fl olup olmad n kontrol ediniz.! UYARI Kask ask s nda kask tak l flekilde motosikleti kullanmak arka tekerle in veya süspansiyonun çal flmas n engeller ve bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski olan bir kazaya sebep olabilir. (1) Kask ask s Kask ask s n sadece park etti inizde kullan n. Kask n z kask ask s na tak l iken motosikletinizi kullanmay n. 33

44 Beat 14/3/05 9:39 Page 34 (1,1) ORTA SAKLAMA BÖLMES Orta saklama bölmesi (1), selenin alt ndad r. Aç lmas ve kapanmas (sayfa 32) SELE K L D ne bak n z. AZAM A IRLIK SINIRI: 10 kg (22 Ibs) Azami a rl k s n r n asla aflmay n z. Yol tutufl ve denge, tehlikeli biçimde etkilenir. Orta saklama bölgesi, motorun s cakl nedeniyle s nabilir. G da ve bu bölmedeki s cakl k nedeniyle tutuflabilece inden ya da bozulabilece inden kuflku duyulan eflyalar orta saklama bölmesine koymay - n z. Bölmenin içine girece i için, orta saklama bölmesine, do rudan bas nçl su tutmay n z. (1) Orta saklama bölmesi 34

45 Beat 14/3/05 9:39 Page 35 (1,1) EVRAK ÇANTASI Evrak çantas (1) selenin alt ndad r. Kullanma el kitab ile di er dokümanlar ve ilkyard m seti bu çantada saklan r. Motosikletinizi y karken bu k sma su girmemesine dikkat ediniz. (1) Evrak çantas 35

46 Beat 14/3/05 9:39 Page 36 (1,1) BAGAJ KANCASI Bagaj kancas (1) selenin alt na yerlefltirilmifltir. AZAM A IRLIK SINIRI: ( ç kutu < ste e ba l > ve bagaj kancas ) 1.5 kg (3 Ibs) Kancaya, motosikletten d flar taflacak veya ayaklar n z n hareketini zorlaflt racak genifl eflyalar asmay n z. (1) Bagaj kancas 36

47 Beat 14/3/05 9:40 Page 37 (1,1) GÖVDE GRENAJI Kald r lmas : 1. Seleyi aç n z (sayfa 32). 2. Befl c vatay (1) sökünüz. 3. Gövde grenaj n (2) kald r n z ve destek çubu- unu (3) tak n z. Kapat lmas : Kapatma, açma iflleminin tersidir. Gövde grenaj kald r lm fl durumda iken, arka tutunma kolundan motosikleti kald rmay n z. Gövde grenaj kald r lm fl durumda iken, seleye oturmay n z. Gövde grenaj kald r larak seleye bak m yap laca zaman, motosikleti yatay bir zeminde orta sehpaya al n z. (1) C vatalar (2) Gövde grenaj (3) Destek çubu u 37

48 Beat 14/3/05 9:40 Page 38 (1,1) ÖN ORTA GRENAJ Sökülmesi: 1. A vidalar n (1) ve B vidalar n (2) sökünüz. 2. Ön orta grenaj (3) ç kart n z ve konnektörü (4) ay r n z. Tak lmas : Takma, sökmenin tersi s ra ile yap l r. 38 (1) Vidalar A (2) Vidalar B (3) Ön orta grenaj (4) Konnnektör

49 Beat 14/3/05 9:40 Page 39 (1,1) FAR YÜKSEKL K AYARI Far yükseklik ayar vidan n (1) içeri ve d flar do ru gerekti i kadar çevrilmesi ile yap l r. Yerel kanun ve talimatlara uyun. (1) Vida (A) Yukar (B) Afla 39

50 Beat 14/3/05 9:40 Page 40 (1,1) MOTOS KLET N KULLANILMASI YOLA ÇIKIfi ÖNCES KONTROL Motosikletinizi kullanmadan önce birkaç dakika motosikletinizin durumunu kontrol etmeniz, güvenli iniz için oldukça önemlidir. E er herhangi bir sorunla karfl lafl rsan z, sorunu giderdi inizden emin olun ya da problemi düzeltemiyorsan z yard m için Honda servisinize baflvurun.! UYARI Sürüfl öncesinde ar zan n giderilememesi veya hatal bir bak m ciddi yaralanma veya ölüm riski olan bir kazaya sebep olabilir. Motosikletinizi hergün kullanmadan önce kontrol edin ve varsa sorunlar giderin. 1. Motor ya seviyesi: Gerekiyorsa ya ilave edin (sayfa 22). S z nt olup olmad n kontrol edin. 2. Yak t seviyesi: Depo boflalm fl ise benzin doldurun (sayfa 19). S z nt olup olmad n kontrol edin. 3. Ön ve arka frenler: Çal flmalar n kontrol edin ve gerekiyorsa boflluklar n ayarlay n (sayfa 16-18). 4. Lastikler: Genel durumlar n ve lastik hava bas nc n kontrol edin (sayfa 23-27). 5. Gaz kolu: Yumuflak çal fl p çal flmad n ve gidonun bütün konumlar nda tam kapan p kapanmad n kontrol edin. 6. Farlar ve korna: Far, arka/stop lambalar, dönüfl sinyalleri, gösterge ve lambalar ile kornan n düzgün bir flekilde çal fl p çal flmad n kontrol edin. 40

51 Beat 14/3/05 9:40 Page 41 (1,1) MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI Daima afla da anlat lan do ru yöntemi izleyerek motoru çal flt r n z. Bu motosiklette bir otomatik yak t muslu u vard r. Motosiklet uzun bir süre kullan lmad veya yeniden yak t al nd zaman, gaz vermeden marfl pedal na veya marfl dü mesine normalden biraz daha uzun bas n z. Motosikletinizin egzoz gazlar, zehirli karbonmonoksit gaz da içerir. Örne in garaj gibi kapal alanlarda, karbon monoksit gaz çok çabuk birikir. Kap s kapal olan bir garajda, motosikletinizi ASLA çal flt rmay n z. Garaj n kap s aç k oldu u zamanda, motoru sadece motosikletinizi garajdan ç kartmaya yetecek bir süre kadar çal flt r n z. (Marfl dü mesinin kullan lmas ) Marfl dü mesine bir kerede 5 saniyeden daha uzun süre basmay n z. Marfl dü mesine tekrar bafllamadan önce yaklafl k 10 saniye bekleyiniz. 41

52 Beat 14/3/05 9:40 Page 42 (1,1) 1. Motosikletinizi orta sehpaya al n z. 2. Fren kolunu (1) s karak arka tekerle i ba lay - n z ve fren kilidi (2) ile fren kolunu kilitleyiniz.! D KKAT Dönen arka tekerle e dokunmay n z, yaralanabilirsiniz. Park frenini, motosiklet orta sehpaya al nd ktan sonra uygulay n z. Elektrikli marfl sadece arka fren kolu (1) s k ld zaman çal flacakt r. (1) Arka fren kolu (2) Kilit kolu 42

53 Beat 14/3/05 9:40 Page 43 (1,1) 3. Konta (3) AÇINIZ. So uk Motor: 1. Jikle dü mesini (1) tamamen yukar çekerek Tam AÇIK konumuna (A) getiriniz. (3) Kontak anahtar (1) Jikle dü mesi (A) Tam AÇIK (B) Tam KAPALI 43

54 Beat 14/3/05 9:40 Page 44 (1,1) 2. (Marfl dü mesinin kullan lmas ) Gaz kapal iken, marfl dü mesine bas n z. (Marfl pedal n n kullan lmas ) Elektrikli marfl kullan lmadan motorun çal flt - r lmas : Gaz kolu kapal iken, marfl pedal na h zl ve sürekli hareketlerle bas n z. S cak Motor: 1. Jikleyi kullanmay n z. 2. Gaz kolunu 1/8 1/4 tur çeviriniz. 3. Motoru çal flt r n z. 3. Motor devri yükselmeye bafllad zaman, jikle dü mesini h zl rölanti konumuna al n z. 4. Jikle dü mesi Tam KAPALI (B) konumuna al nd nda motor yumuflak çal fl p, gaz koluna duyarl hale gelinceye kadar motoru s t n z. 44

55 Beat 14/3/05 9:40 Page 45 (1,1) RODAJ lk 500 kilometrede (300 mil) motosikletinizi nas l kullanaca n z bilmek ve buna özen göstermek, gelecekteki sa laml n ve verimini etkileyecektir. Bu süreç içerisinde tam gaz vermekten ve ani h zlanmalardan kaç n n z. 45

56 Beat 14/3/05 9:40 Page 46 (1,1) SÜRÜfi Binmeden önce, motosiklet güvenli i bilgilerini (Sayfa 1 9) okuyunuz. 1. Motosikletinizi orta sehpadan indirmeden önce, gaz kolunun kapal ve arka frenin kilitli olmas na dikkat ediniz. Motosiklet orta sehpadan indirilirken arka fren kilitli olmal d r, aksi takdirde kontrol edemeyebilirsiniz. (1) Arka fren kolu (2) Kilit kolu 46

57 Beat 14/3/05 9:40 Page 47 (1,1) 2. Motosikletinizi sol taraf na geçiniz ve ileri do ru iterek orta sehpadan indiriniz. 3. Motosikleti sabit tutabilmek için en az bir aya- n z yere basarak sol taraftan motosiklete bininiz. 47

58 Beat 14/3/05 9:40 Page 48 (1,1) 4. Fren kolu kilidini açarak arka fren kolunu (1) ve arka tekerle i serbest b rak n z. 5. Kalk fltan önce, dönüfl sinyalleri ile gidece iniz yönü belirtiniz ve trafi in güvenli olup olmad - n kontrol ediniz. Gidonu her iki elinizle ve s k tutunuz. Asla tek elle kullanmaya teflebbüs etmeyiniz. Kontrolü kaybedersiniz. (1) Arka fren kolu (2) Kilit kolu 48

59 Beat 14/3/05 9:40 Page 49 (1,1) 6. H zlanmak için, gaz yavafl-yavafl aç n z. Motosiklet ileriye do ru harekete geçecektir. Gaz kolunu TET KLEMEY N Z (kesik kesik gaz vermeyiniz). Motosiklet aniden ileriye do ru f rlayarak kontrolü kaybetmenize yol açabilir. KAPALI 7. Yavafllamak için, gaz kapat n z. 49

60 Beat 14/3/05 9:40 Page 50 (1,1) 8. Motosikleti yavafllat rken, gaz kolu (3) ile ön ve arka frenlerin (4) ayn anda birlikte kullan lmas çok önemlidir. Ön ve arka fren birlikte uygulanmal d r. Ön veya arka frenin tek bafl na kullan lmas, durma gücünü azalt r. Fazla frenleme, tekerle in kilitlenmesine ve motosikletin kontrolünün kaybedilmesine yol açar. (3) Gaz kolu (4) Ön ve Arka frenler 50

61 Beat 14/3/05 9:40 Page 51 (1,1) 9. Bir köfle veya viraj dönerken; gaz (3) tam kapat n z ve motosikletin ön ve arka (4) frenlerini ayn anda s k n z. 10. Dönüflü tamamlad ktan sonra; gaz yavafl yavafl açarak motosikleti h zland r n z. 3) Gaz kolu (5) Ön ve arka frenler 51

62 Beat 14/3/05 9:40 Page 52 (1,1) 11. Yokufl afla inerken; motosikleti yavafllatmak için gaz (3) kapat n z ve ön ile arka frenlerin (4) her ikisini de kullan n z. Frenleri sürekli kullanmaktan kaç n n z. Frenlerin s nmas na ve tutma gücünün azalmas na yol açacakt r. (3) (3) Gaz kolu (4) Ön ve arka frenler 52

63 Beat 14/3/05 9:40 Page 53 (1,1) 12. Islak veya kaygan zeminde kullan rken; özellikle çok dikkatli olun. Islak yollarda veya ya murda ya da kaygan zeminlerde, manevra kabiliyeti ve durma olana azal r. Kendi güvenli iniz için: Yavafllarken, h zlan rken veya dönüfllerde çok dikkatli olunuz. Yavafl sürünüz ve durmak için daha fazla fren mesafesi b rak n z. Tren hatt, demir yol onar m levhalar, mazgal kapaklar ndan ve boyal yol iflaretleri gibi özellikle kaygan olan yerlerden geçerken, çok daha fazla dikkat etmeniz gerekti ini unutmay n z. 53

64 Beat 14/3/05 9:40 Page 54 (1,1) PARK ETME 1. Motosikleti durdurduktan sonra, kontak anahtar n OFF = KAPALI konumuna getiriniz ve anahtar ç kart n z. 2. Park edildi i zaman motosikleti orta sehpaya al n z. Motosikleti sa lam, düzgün ve yatay bir zemine park ediniz. Hafif e imli bir yere park etmek durumunda kal rsan z, orta sehpadan düflme veya devrilme tehlikesini azaltmak için motosikletin ön taraf n yokufl yukar çeviriniz. ORTA SEHPA NASIL KULLANILIR 3. H rs zl n önlenmesine yard mc olmas için, gidonu kilitleyiniz (sayfa 55). Kullan m s ras nda egzoz borusu ve susturucu çok s n r ve motor durduktan sonra da bir süre; dokunulduklar zaman yakmaya yetecek kadar s cak kal rlar. 54

65 Beat 14/3/05 9:40 Page 55 (1,1) HIRSIZLI A KARfiI ALINACAK ÖNLEMLER 1. Her zaman gidonu kilitleyiniz ve ASLA anahtar kontak üzerinde b rakmay n z. Bu basit ancak unutulan bir noktad r. 2. Motosiklet ruhsat bilgilerinizin, do ru ve geçerli olmas na dikkat ediniz. 3. Mümkün oldu u takdirde motosikletinizi kilitli bir garaja b rak n z. 4. yi kalitede ek h rs zl k önleme sistemleri kullan n z. 5. Ad n z, adresinizi ve telefon numaran z bu K - lavuza yaz n z ve her zaman motosikletinizde muhafaza ediniz. Bir çok olayda çal nan motosikletlerin kime ait oldu u, k lavuzlar ndaki bu bilgiler sayesinde mümkün olmaktad r. G DON K L D ADI SOYADI: ADRES : TELEFON: (1) Kontak anahtar (A) çeri sokun (B) Çevirerek kilitleyin 55

66 Beat 14/3/05 9:40 Page 56 (1,1) BAKIM Bak m Tablolar nda belirtilen tüm bak mlar n Yetkili Honda Servislerinde zaman nda ve bak m tablosunda belirtildi i flekilde yapt r lmas gerekmektedir. Honda yetkili servislerinde yap lmayan bak mlar ve tamiratlar nedeniyle motosikletiniz garanti kapsam d fl nda kalacakt r. Bu kitab n bak m bölümünde verilenler bilgi amaçl d r. BAKIMIN ÖNEM Bak m iyi yap lm fl bir motosiklet güvenli, ekonomik ve sorunsuz bir sürüfl için çok önemlidir. Ayn zamanda hava kirlili in azalmas na da yard mc olacakt r. Motosikletinizin bak m n do ru flekilde yapman - za yard mc olmak için sonraki sayfalar düzenli aral klarla yap lan bak m için bir Bak m Program ve Bak m Kayd içerir. Bu talimatlar, motosikletinizin yaln zca dizayn amac na uygun olarak kullan laca varsay m na göre verilmifltir. Motosikletinizin sürekli olarak yüksek h zda kullan lmas veya çok slak ya da tozlu ortamda çal flt r lmas, bak m ifllerinin bak m program nda verilenden çok daha s k yap lmas n gerektirmektedir. Motosikletinizin kullan m ve gösterdi i ihtiyaçlar hakk nda bilgi almak üzere Honda servisine baflvurunuz. Motosikletiniz devrilirse veya bir çarp flmaya kar - fl rsa, baz tamirler yapma imkan n z olsa bile Honda servisinizin tüm ana aksamlar n kontrol etti inden emin olun.! UYARI Bu motosikletin bak m n gerekti i flekilde yapmamak veya sürmeden önce bir sorunu gidermemek ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yeralan kontrol ve bak m önerilerine ve program na her zaman uyun. 56

67 Beat 14/3/05 9:40 Page 57 (1,1) BAKIM GÜVENL Bu bölüm baz önemli bak m görevleri konusunda talimatlar içermektedir. Temel mekanik becerileriniz (bilginiz) varsa bu görevlerden baz lar n verilen aletlerle yapabilirsiniz. Daha zor olan ve özel alet gerektiren di er bak mlar uzman teknisyenler taraf ndan yap l r. Tekerle- in sökülmesi normalde sadece bir Honda servisi veya kalifiye bir tamirci taraf ndan yap lmal d r; bu k lavuzda yeralan talimatlar sadece acil bak mlara yard mc olmas içindir.! UYARI Bak m talimatlar na ve önlemlere tam olarak uymamak ciddi flekilde yaralanman za veya ölmenize neden olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan prosedür ve önlemlere her zaman uyunuz. Afla da en önemli güvenlik önlemlerinden baz lar na yer verilmifltir. Ancak bak m yap ld s rada oluflabilecek her türlü tehlikeye karfl sizi uyaram yoruz. Burada yer alan bak m yap p yapmama konusunda ancak siz karar verebilirsiniz. 57

68 Beat 14/3/05 9:40 Page 58 (1,1) GÜVENL K ÖNLEMLER Herhangi bir bak m veya tamir yapmadan önce motorun çal flmad ndan emin olun. Bu bir çok potansiyel tehlikenin önlenmesine yard mc olacakt r: Egzozdan dolay karbon monoksit zehirlenmesi. Motoru her çal flt rd n zda yeterli havaland rma oldu undan emin olun. S cak parçalar n neden oldu u yan klar. Dokunmadan önce motor ve egzoz sisteminin so umufl oldu undan emin olun. Hareket eden aksamlardan ötürü yaralanmalar. Çal flt rma talimat olmad kça motoru çal flt rmay n. Bafllamadan önce talimatlar okuyun ve gerekli alet ve bilginizin oldu undan emin olun. Düflmesine engel olmak için motosikletinizi orta sehpay veya bak m sehpas n kullanarak sa lam, düz bir zemine park edin. Motosiklet orta sehpa üzerinde iken motoru çal flt rmadan önce, arka tekerlek freninin kilitlenmifl olmas na çok dikkat ediniz. Bu ifllem arka tekerle in dönmesini ve herhangi bir kimsenin tekerle e temas etmesi durumunda yaralanmas - n önleyecektir. Yang n ç kma veya patlama olmas ihtimalini azaltmak için benzin veya akü çevresinde çal - fl rken dikkatli olun. Parçalar silmek için benzin yerine sadece alev almayan solvent kullan - n z. Sigara, k v lc m ve alevi aküden ve benzinle ilgili olan parçalardan uzak tutun. Motosikletinizi en iyi tan yan n Honda servisiniz oldu unu ve motosikletinizin bak m sa lamak ve onu tamir etmek için tam teçhizatl oldu unu unutmay n z. En iyi kalite ve güvenilirli i sa lamak için bak m ve de ifltirmede sadece orjinal Honda parçalar n veya benzerlerini kullan n. 58

69 Beat 14/3/05 9:40 Page 59 (1,1) BAKIM PROGRAMI Programlanm fl bak m dönemlerinde Sürüfl Öncesi Kontrolü (sayfa 40) yap n. I: KONTROL ET VE TEM ZLE, YA LA VEYA GEREKL SE DE fit R. C: TEM ZLE R: DE fit R A: AYARLA L: YA LA Afla daki Bak m Program motosikletinizi daima iyi durumda muhafaza etmek için gerekli bak mlar göstermektedir. Bak m iflleri (* ve ** la belirtilmifl olanlar) e itilmifl donan ml teknisyenler taraf ndan Honda standart ve teknik de erlerine göre yap lmal d r. Yetkili Honda servisi bu flartlar n tamam n yerine getirmektedir. * Araç sahibinin uygun alet ve tak mlar ve servis ile ilgili bilgileri yoksa ve mekaniker de ilse, yetkili Honda servisi taraf ndan bak m yap lmal d r. Resmi Honda Servis Kitab na bak n. ** Emniyet aç s ndan bu ifllerin sadece yetkili Honda servisi taraf ndan yap lmas n tavsiye etmekteyiz. Honda, servisin periyodik bak mlardan sonra motosikletin yol testini yapmas n tavsiye etmekteyiz. NOTLAR: (1) Daha yüksek kilometrelerde, burada belirtilen aral klar ile tekrarlay n. (2) Motosiklet anormal derecede nemli veya tozlu yerlerde kullan l yorsa, daha s k bak m yap n. (3) Motosiklet çok s k ya murda ve tam gaz kullan l yorsa daha s k bak m yap n. (4) 2 y lda bir ya da belirtilen kilometre aral klar nda de ifltirin. De ifltirme mekanik beceri ister. 59

70 Beat 14/3/05 9:40 Page 60 (1,1) PARÇA YAKIT HATTI GAZIN ÇALIfiMASI J KLEN N ÇALIfiMASI HAVA F LTRES MOTOR GÖVDE HAVALANDIRMASI BUJ SUBAP BOfiLU U MOTOR YA I MOTOR YA I SÜZGEC MOTOR RÖLANT DEVR K NC HAVA BESLEME S STEM SIKLIK HANG S ÖNCE GEL RSE NOT NOT (2) NOT (3) NOT (2) AY K LOMETRE OKUMASI [NOT (1)] BKZ. SAYFA 60

71 Beat 14/3/05 9:40 Page 61 (1,1) PARÇA TAHR K KAYIfiI SIKLIK SON TAHR K YA I AKÜ FREN BALATASI AfiINMASI FREN S STEM FREN LAMBASI SV C FAR AYARI DEBR YAJ BALATASI AfiINMASI SÜSPANS YON SOMUNLAR, CIVATALAR, BA LANTI ELEMANLARI TEKERLEKLER/LAST KLER G DON YATAKLARI HANG S ÖNCE GEL RSE NOT NOT (4) AY K LOMETRE OKUMASI [NOT (1)] HER km de B R I HER km de B R R BKZ. SAYFA 61

72 Beat 14/3/05 9:40 Page 62 (1,1) TAKIM ÇANTASI Tak m çantas (1) orta saklama bölmesindedir (2). Baz yol üstü onar mlar, ufak tefek ayarlar ve parça de ifltirmeler kutunun içindeki alet ve tak mlarla yap labilir. Buji anahtar 10 x 12 mm aç k anahtar Standart / y ld z tornavida Tornavida sap 14 mm lokma 19 mm lokma Uzatma çubu u Alet çantas (1) Tak m çantas (2) Orta saklama bölmesi 62

73 Beat 14/3/05 9:40 Page 63 (1,1) SER NUMARALARI fiasi ve motor seri numaralar motosikletinizin tescilini yapt r rken gerekli olacakt r. Ayr ca yedek parça siparifl ederken servis bunlar sizden isteyebilir. Bu numaralar unutmamak için afla ya yaz n z. fiasi numaras (1) gidon kapa n n sa taraf na bas lm flt r. Motor numaras (2) karterin sol taraf na bas lm flt r. fias NO. MOTOR NO. (1) fiasi numaras (2) Motor numaras 63

74 Beat 14/3/05 9:40 Page 64 (1,1) RENK ET KET Renk etiketi (1) orta saklama bölmesine yap flt r lm flt r (sayfa 34 e bak n z). Yedek parça siparifl ederken faydal d r. Unutmamak için rengi ve kodu buraya yaz n z. RENK KOD (1) Renk etiketi 64

75 Beat 14/3/05 9:40 Page 65 (1,1) HAVA F LTRES Sayfa 58 deki Güvenlik Önlemlerine bak n z. Hava filtresine düzenli aral klarla (sayfa 60) bak m yap lmal d r. Ola an d fl slak veya tozlu ortamlarda kulland n z zaman, daha s k bak m yap lmas gerekir. 1. Gövde grenaj n kald r n z (sayfa 37). 2. A Vidas n (2) sökerek hava filtre kutusunun kapa n (1) aç n z. 3. B Vidas n (4) sökerek, hava filtresini (3) ç kart n z. 4. Hava filtresini, temiz ve yanmaz bir solvente bat rarak y kay n z ve tamamen kuruyuncaya kadar bekleyiniz. ASLA benzin veya tutuflma noktas düflük malzemeyi hava filtresi temizli inde kullanmay n z. Yang n veya patlamaya yol açar. 5. Hava filtresini, doyuncaya kadar diflli ya na (SAE 20 veya 40 numara) bat r n z ve silkeleyerek ya n fazlas n ak t n z. 6. Ç kart lan parçalar, takma s ras n n tersini izleyerek yerlerine tak n z. (1) Hava filtresi kapa (2) A Vidas (3) Hava filtresi (4) B Vidas 65

76 Beat 14/3/05 9:40 Page 66 (1,1) SEKONDER HAVA BESLEME S STEM Sayfa 58 deki Güvenlik Önlemlerine bak n z. Hava filtresi temizli i Hava filtresine düzenli aral klarla (sayfa 60) bak m yap lmal d r. Ola an d fl slak veya tozlu ortamlarda kulland n z zaman, daha s k bak m yap lmas gerekir. 5. Hava filtresini, doyuncaya kadar diflli ya na (SAE 20 veya 40 numara) bat r n z ve silkeleyerek ya n fazlas n ak t n z. 6. Ç kart lan parçalar, takma s ras n n tersini izleyerek yerlerine tak n z. 1. Gövde grenaj n kald r n z (sayfa 37). 2. Viday (2) sökerek hava filtre kutusunun kapa- n (1) ç kart n z. 3. Hava filtresini (3) ç kart n z. 4. Hava filtresini, temiz ve yanmaz bir solvente bat rarak y kay n z ve tamamen kuruyuncaya kadar bekleyiniz. ASLA benzin veya tutuflma noktas düflük malzemeyi hava filtresi temizli inde kullanmay n z. Yang n veya patlamaya yol açar. (1) Hava filtre kutusu kapa (2) Vida (3) Hava filtresi 66

77 Beat 14/3/05 9:40 Page 67 (1,1) MOTOR GÖVDES HAVALANDIRMASI Sayfa 58 deki Güvenlik Önlemlerine bak n z. 1. Motor gövdesi havaland rma tapas n (1) hortumdan ç kart n ve içinde biriken art klar uygun bir kaba boflalt n. 2. Motor gövde havaland rma hortum tapas n tekrar tak n. Ya murda, tam gaz kulland n z zamanlarda veya motosiklet y kand veya devrildi i zaman daha s k bak m yap n. Boflaltma hortumunun fleffaf k sm nda at klar görünür hale geldi i zaman bak m yap n. (1) Motor gövde havaland rma hortum tapas 67

78 Beat 14/3/05 9:40 Page 68 (1,1) MOTOR YA I Sayfa 58 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. Motor Ya yi motor ya n n birçok özelli i vard r. Sadece API Servis S n f SJ flartlar na uyan veya bunlar n üstüne bir standarta sahip yüksek deterjanl, kaliteli motor ya kullan n. Viskozite Motor ya n n viskozitesi kendi bölgenizdeki ortalama s cakl a ba l olmal d r. Yandaki bilgiler de- iflik s cakl klarda kullan lacak ya n derece ve viskozitesini göstermektedir. (1) Tek mevsimlik (2) Çok mevsimlik 68

79 Beat 14/3/05 9:40 Page 69 (1,1) Motor Ya Motor ya kalitesi motor ömrünü etkileyen en önemli faktördür. Motor ya n bak m program nda gösterildi i (sayfa 60) gibi de ifltiriniz. Çok tozlu ortamlarda kullan lan motosikletteki ya, bak m program nda belirtilenden daha s k de ifltirilmelidir. Kullan lm fl motor ya n çevre kirlili ine neden olmayacak flekilde at n. Ya bir kap içinde yerel geri kazanma merkezine veya istasyonuna götürmenizi tavsiye ederiz. Bu tür ya lar çöpe veya kanalizasyona dökmeyiniz. Ya filtresinin de ifltirilmesi için özel bir ya filtresi aleti ile bir tork anahtar gereklidir. E er elinizde bu aletler yoksa ve gerekli beceriye sahip de ilseniz, bu ifli yetkili Honda servisine yapt r n. E er takma iflleminde tork anahtar kullan lmazsa, nas l tak lmas gerekti i hakk nda en k sa zamanda Honda servisi ile görüflün. Ya n tamamen ve h zla boflalmas için motor ya n motor çal flma s cakl nda iken ve motosiklet orta sehpa üzerinde iken de ifltirin. Kullan lm fl motor ya n n uzun süre ve s k s k cildinize temas etmesi, cilt kanserine yola açabilir. Her gün kullan lm fl motor ya ile u raflmaman z halinde bu olas l k çok düflük olmas na ra men, yanm fl ya a dokunduktan sonra en k sa sürede elinizi sabun ve suyla y kaman z tavsiye edilir. 69

80 Beat 14/3/05 9:40 Page 70 (1,1) 1. Motoru çal flt r n ve birkaç dakika rölantide tutun. 2. Motoru durdurun. 3. Karterin alt na bir kap yerlefltirin. Ya boflaltmak için ya doldurma kapa n /çubu unu, ya boflaltma tapas n (1) ve s zd rmazl k pulunu (2) sökün. 4. Boflaltma tapas s zd rmazl k pulunun (2) iyi durumda oldu unu kontrol edin ve yerine tak n. Her ya de ifliminde ya da gerekti inde s zd rmazl k pulunu de ifltirin. Ya Boflaltma Tapas Torku: 25 N.m 5. Kartere tavsiye edilen ya koyun. Ya miktar yaklafl k 0.7 litredir. 6. Ya doldurma kapa n /çubu unu tak n. 7. Motoru çal flt r n ve 2-3 dakika rölantide tutun. 8. Motoru durdurun ve 2-3 dakika sonra motosiklet düz ve sa lam bir zemin üzerinde iken ya n, ya çubu u üzerindeki üst seviye çizgisinde oldu unu kontrol edin. Ya s z nt s olmad ndan emin olun. (1) Ya boflaltma tapas (2) S zd rmazl k pulu 70