HONDA CBF1000FA KULLANIM KILAVUZU

Transkript

1 HONDA CBF1000FA KULLANIM KILAVUZU Bu kullanım kılavuzunda yer alan hiçbir bölüm yazılı izin olmadan basılamaz veya çoğaltılamaz. Bu kılavuzdaki bilgiler için, basıma onay verildiği anda mevcut olan en son ürün bilgileri esas alınmıştır. Bu kullanım kılavuzunda resmedilen araç gerçek araçla aynı olmayabilir. Honda Türkiye A.Ş. haber vermeden ve hiçbir yükümlülük altına girmeden istediği zaman bu kullanım kılavuzunda değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Honda Motor Co., Ltd.

2 ÖNEMLİ UYARI SÜRÜCÜ VE YOLCU Bu motosiklet sürücüsünü ve bir yolcuyu taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Kesinlikle aksesuar ve yükleme etiketi üzerinde belirtilen maksimum ağırlık kapasitesini aşmayın. YOLDA KULLANIM Bu motosiklet sadece asfalt yolda kullanım için tasarlanmıştır. BU KULLANIM KILAVUZUNU OKUYUNUZ Kullanım kılavuzunda göreceğiniz güvenlik uyarı bölümlerini dikkatle okuyunuz. Bu uyarılar İçindekiler sayfasından önce Güvenlik Hakkında bölümünde ayrıntılı olarak anlatılmıştır. Bu kullanım kılavuzu motosikletinizin ayrılmaz bir parçasıdır ve satıldığında motosikletle birlikte verilmelidir. Kullanım ömrü 10 yıldır. Üretici Firma: Honda Italia Industriale S.P.A. Zona Industriale Piazzano Di Atessa (Ch) Italy İthalatçı Firma: Honda Türkiye A.Ş. Şekerpınar Mh. Yanyol Sk. No: Çayırova Kocaeli Türkiye

3 SAYIN MÜfiTER M Z Yeni motosikletiniz sizi yeni maceralara sürükleyecek ve size makineye hükmetme zevkini tatt racakt r. Rüzgarla birlikte yol alacak, sadece sizin komutlar n zla yola ba lanacak bir araç kullanacaks n z. Otomobilden farkl olarak, çevrenizde metal bir kafes yoktur. Bir uçak gibi, yola ç kmadan önce muayene ve düzenli bak m güvenli iniz için esast r. Ödülünüz özgürlüktür. Motosikletinizi kullan rken makineye emniyetli bir flekilde hükmetmeniz ve zevk alman z için, MOTO- S KLET N Z KULLANMADAN ÖNCE Kullan m K lavuzunu okumal s n z. Kullan m k lavuzunu okudu unuzda D KKAT sembolüyle belirtilmifl bilgileri bulacaks n z. Bu bilgiler motosikletinize veya çevrenize zarar vermenizi önlemek amac yla verilmifltir. Servis ifllemi gerekti inde, motosikletinizi en iyi Honda Yetkili Servisi nin tan d n unutmay n z. Gerekli mekanik "bilgi" ve ekipmanlar n z varsa yetkili Honda Servisiniz ço u bak m ve tamir ifllemleri için size yard mc olmak amac yla size resmi bir Honda Tamir Kitab sa layabilir. Motosikletinizi uzun y llar boyunca kullanman z diler, Honda y seçti iniz için teflekkür ederiz! Bu kullan m k lavuzunda geçen kodlar ülkeleri belirtir. K lavuzdaki resimler CBF1000F/FA ED tipine aittir. Teknik özellikler bölgeye göre de iflebilir. E ED CBF1000F Birleflik Krall k Avrupa direkt sat fllar E ED 2ED CBF1000FA Birleflik Krall k Avrupa direkt sat fllar F

4 GÜVENL K B LG S Sizin ve baflkalar n n güvenli i çok önemlidir. Güvenli bir flekilde motosikletinizi kullanmak önemli bir sorumluluktur. Bu k lavuzda ve etiketlerde bilinçli kararlar vermenize yard mc olmak için güvenlikle ilgili çal flt rma prosedürlerini ve di er bilgileri sa lad k. Bu bilgiler sizi, sizin veya baflkalar n n yaralanmas na sebep olabilecek potansiyel kazalar konusunda uyar r. Tabii ki, motosikleti kullan rken veya bak m n yaparken oluflacak tüm tehlikeler ile ilgili sizi uyarmam z mümkün olmaz. Kendi karar n za güvenmelisiniz. Afla da belirtilen farkl flekillerde önemli güvenlik bilgilerini bulacaks n z: Güvenlik Etiketleri araç üzerinde Güvenlik Uyar lar güvenlik uyar sembolünü! ve TEHL KE, UYARI ve D KKAT olarak üç kelimeden biri. Bu uyar sözcüklerinin anlamlar afla da verilmektedir:

5 !!! TEHL KE UYARI D KKAT Talimatlar uygulamazsan z ÖLÜR veya C DD B R fiek LDE YA- RALANIRSINIZ. Talimatlar uygulamazsan z ÖLEB L R veya C DD B R fiek LDE YARALANAB L RS N Z. Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z. Güvenlik Bafll klar Önemli Güvenlik Hat rlatmalar veya Önemli Güvenlik Önlemleri gibi. Güvenlik Bölümü Motosiklet Güvenli i gibi. Talimatlar Bu motosiklete nas l do ru ve güvenli bir flekilde servis verece iniz ile ilgili. Kullan m k lavuzunun genelinde önemli güvenlik bilgileri verilmifltir, lütfen dikkatle okuyunuz.

6 0 Dizin ÇALIfiTIRMA Sayfa 1 MOTOS KLET N EMN YET 1 Önemli Emniyet Bilgileri 2 Koruyucu Giysiler 4 Yük S n rlamalar ve Talimatlar 8 Görsel Etiketler 13 PARÇALARIN YERLER 16 Göstergeler ve kazlar 39 ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) 39 Süspansiyon 42 Frenler 45 Debriyaj 47 So utma Suyu 49 Yak t 51 Motor Ya 52 Tubeless Lastikler 58 MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI 58 Kontak Anahtar 59 Anahtarlar 60 mmobilizer Sistemi (HISS) 63 Gidonun Sa Taraf ndaki Kumandalar 65 Gidonun Sol Taraf ndaki Kumandalar 5 6 Sayfa 66 ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) 66 Gidon Kilidi 67 Sele 68 Kask Ask s 70 Ön Cam Yükseklik Ayar 71 U fieklindeki H rs zl k Önleme Kilidi çin Saklama Bölmesi 71 Evrak Çantas 72 Yan Kapak 73 Yan Çanta Arka Çanta 74 Grenajlar n Sökülmesi 76 Far Yükseklik Ayar 77 ÇALIfiTIRMA 77 Yola Ç k fl Öncesi Kontrol 79 Motorun Çal flt r lmas 82 Rodaj Süresi 83 Motosikletin Kullan lmas 84 Frenleme 88 Park Yapma 89 H rs zl Önleyici Tedbirler

7 0Dizin 7 Sayfa 90 BAKIM 8 Sayfa 139 TEM ZLEME 90 Bak m n Önemi 91 Bak m Güvenli i DEPOLAMA REHBER 92 Güvenlik Önlemleri 142 Depolama Kapasitesi 93 Bak m Program 143 Depodan Ç kar lmas 96 Tak m Çantas 143 Siz ve Çevre 97 Seri Numaralar 98 Renk Etiketi BEKLENMED K PROBLEMLER N 99 Motor Ya ÇÖZÜMÜ 104 Motor Gövde Havaland rmas 105 Bujiler TEKN K ÖZELL KLER 105 Gaz Kolunun Çal flmas 106 Hava Filtresi KATAL T K KONVERTÖR 107 So utma Suyu 108 Tahrik Zinciri 114 Tahrik Zinciri Kayd r c 114 Ön ve Arka Süspansiyonun Kontrolü 115 Yan Sehpa 116 Tekerle in Sökülmesi 122 Fren Balatas n n Afl nmas 124 Akü 127 Sigortan n De ifltirilmesi 132 Stop Lambas Svici Ayar 133 Ampulün De ifltirilmesi

8 1Motosikletin Emniyeti MOTOS KLET N EMN YET ÖNEML GÜVENL K B LG LER Kendi güvenli iniz için sorumluluk al p, yolda karfl laflabilece iniz zorluklar n fark na var rsan z motosikletiniz size y llarca hizmet ve zevk verir. Sürüfl s ras nda kendinizi korumak için alabilece- iniz birçok önlem vard r. Bu k lavuzda güvenlik konusunda yard mc olacak birçok tavsiye bulacaks n z. Afla dakiler bizim en önemlileri olduklar n düflündü ümüz tavsiyelerdir. Her Zaman Kask Tak n Bu ispatlanm fl bir gerçektir: Kasklar kafa yaralanmalar n n say s n ve fliddetini önemli ölçüde azalt r. Bu nedenle her zaman onayl bir motosiklet kask tak n ve yolcunuzun da ayn s n yapt - ndan emin olun. Göz korumas, dayan kl bot, eldiven ve di er koruyucu giysileri de (sayfa 2) giymenizi öneririz. Kendinizi Kolayca Görünebilir Hale Getirin Baz sürücüler yolda özel olarak motosikletçilere bakmad klar için onlar görmezler. Kendinizi görünebilir hale getirmek için parlak yans t c giysiler giyin, di er sürücülerin sizi görebilece i bir konuma getirin, dönüfl yaparken veya flerit de ifltirirken sinyal verin ve baflkalar n n sizi fark etmesine yard mc olacaksa kornay kullan n. S n rlar Dahilinde Motosiklet Kullan n Motosiklet kazalar n n bir di er önemli sebebi s n rlar n zorlanmas d r. Kiflisel yeteneklerinizi aflacak flekilde motosiklet kullanmay n veya durumlar n izin verdi inden daha h zl gitmeyin. Alkol, uyuflturucu kullan m n n, yorgunluk ve yola dikkatini vermeme gibi durumlar n do ru kararlar alma ve güvenli bir flekilde sürme yetene inizi önemli ölçüde azaltt n unutmay n z. 1

9 1 Motosikletin Emniyeti Motosikletinizi Emniyetli bir Konumda Tutun Emniyetli bir sürüfl için sürüflten önce motosikletinizi kontrol etmeniz ve tavsiye edilen tüm bak mlar yapman z önemlidir. Asla yük s n rlar n aflmay n ve sadece Honda n n bu motosiklet için onaylad aksesuarlar kullan n. Daha ayr nt l bilgi için sayfa 4 e bak n. Alkollü Araç Kullanmay n Alkol ve araç kullan m birbiri ile uyuflmaz.tek bir kadeh bile de iflen koflullara cevap verme yetene inizi k s tlar ve her kadehte tepki verme süreniz daha da artar. Bu yüzden alkol ald ktan sonra araç kullanmay n ve arkadafllar n z n da alkol ald ktan sonra araç kullanmas na izin vermeyin. KORUYUCU G YS LER Emniyetiniz için, motosiklet kullan rken her zaman onayl bir motosiklet kask, göz korumas, bot, uzun pantolon ve uzun kollu bir T-shirt veya ceket giymenizi fliddetle tavsiye ederiz. Tam koruma mümkün olmasa da uygun giysileri giymek motosiklet kullan rken yaralanma riskini azalt r. Afla da uygun giysileri seçmenizde size yard mc olacak fikirler yer al yor.! UYARI Kask n tak lmamas bir çarp flma s ras nda ciddi yaralanma veya ölüm riskini art r r. Sizin ve yolcunuzun sürüfl s ras nda her zaman kask, göz koruyucu ve di er koruyucu giysileri giydi inden emin olunuz. 2

10 1Motosikletin Emniyeti Kasklar ve Göz Korumas Kafa yaralanmalar na karfl en iyi korumay sa lad ndan kask n z sürüfl giysileri aras ndaki en önemli parçad r. Kask kafan za rahatça ve güvenli bir flekilde oturmal d r. Üzerinde yans - t c fleritler olan parlak renkli bir kask sizi trafikte daha görünür hale getirir. Open face bir kask az bir koruma sa lasa da full face bir kask daha fazla koruma sa lar. Gözlerinizi korumak ve görüflünüze yard mc olmas için her zaman yüz korumas veya gözlük tak n z. Ek Sürüfl Giysileri Kask ve göz korumas na ek olarak flunlar da tavsiye etmekteyiz: Ayaklar n z ve bileklerinizi korumas için kaygan taban olmayan dayan kl botlar. Elleriniz s cak tutmas ve su toplamalar n, kesiklerin, yan klar n ve tahrifllerin önlenmesine yard mc olmas için deri eldivenler. Motosiklet sürüfl giysisi veya ceket, konforun yan s ra koruma da sa lar. Parlak renkli ve yans t c giysiler sizi trafikte daha görünür olman z konusunda yard mc olurlar. Motosikletinizin herhangi bir parças - na s k flabilecek bol giysileri giymekten kaç - n n. 3

11 1 Motosikletin Emniyeti YÜK SINIRLAMALARI VE TAL MATLAR Motosikletiniz sizi ve bir yolcuyu tafl mas için tasarlanm flt r. Bir yolcu tafl d n zda h zlanma veya fren s ras nda bir farkl l k hissedebilirsiniz. Ancak motosikletinizi bak m yap lm fl ve lastikler ve frenleri iyi bir durumda tuttu unuz müddetçe yükleri verilen yük s n rlamalar dahilinde ve talimatlar çerçevesinde güvenli bir flekilde tafl yabilirsiniz. Buna karfl n yük s n r n n afl lmas veya dengesi sa lanmam fl bir yükün tafl nmas motosikletinizin tutuflunu, fren yapmas n ve dengesini önemli ölçüde etkiler. Honda markas tafl mayan aksesuarlar, uygun olmayan modifikasyonlar ve yeterli bak m yap lmamas da güvenlik s - n rlar n z azalt r. Yükleme Motosiklete yükledi iniz yükün a rl ve yükleme flekliniz emniyetiniz için önemlidir. Bir yolcu veya yükle her seyahat etti inizde afla daki bilgileri dikkate almal s n z.! UYARI Afl r yükleme veya yanl fl flekilde yükleme kazaya sebep olabilir ve ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz. Bu k lavuzda yer alan tüm yük s n rlamalar na ve di er yükleme talimatlar na uyunuz. Sonraki sayfalar yükleme, aksesuarlar ve modifikasyonlar konusunda size daha ayr nt l bilgi verecektir. 4

12 1Motosikletin Emniyeti Yük S n rlamalar Afla dakiler motosikletiniz için getirilen yük s - n rlar d r: Maksimum yük kapasitesi: 195 Kg Bu toplam a rl a sürücünün, yolcunun, tüm yükün ve aksesuarlar n a rl klar dahildir. Maksimum yük a rl : 33 Kg Eklenen aksesuar a rl n n toplam tafl yabilece iniz yük a rl kapasitesini azalt r. Yükleme Talimatlar Motosikletiniz öncelikle sizi ve bir yolcuyu tafl - mas için tasarlanm flt r. Bir yolcu ile seyahat etmedi iniz durumlarda bir ceketi veya baflka küçük bir nesneyi seleye tutturmak isteyebilirsiniz. Daha fazla yük tafl mak isterseniz tavsiye için Honda servisine baflvurunuz ve aksesuarlar konusunda sayfa 6 da yer alan bilgileri okudu unuzdan emin olunuz. Motosikletinizin yanl fl yüklenmesi, dengesini ve yol tutuflunu etkileyebilir. Motosikletiniz do ru yüklenmifl bile olsa, yük tafl d n z zaman 130 km/s i asla aflmamal s n z ve h z n z azaltmal s n z. Her yolcu veya yük tafl d n zda bu talimatlara uyun: Her iki lasti in uygun flekilde fliflirildi inden emin olun. Normal yükünüzü de ifltirdi inizde ön ve arka süspansiyonu (sayfa 39-41) ayarlaman z gerekebilir. Gevflek tutturulmufl nesnelerin bir tehlike oluflturmas n önlemek için, motosikleti sürmeden önce tüm yükün s k ca tutturuldu undan emin olun. Yükün a rl n mümkün oldu unca motosikletin merkezine yak n yerlefltirin. Kargo a rl n her iki tarafa düzgün da t n. 5

13 1 Motosikletin Emniyeti Aksesuarlar ve Modifikasyonlar Motosikletinizi modifiye etmek veya Honda markas tafl mayan aksesuar kullanmak motosikletinizi emniyetsiz hale getirebilir. Modifikasyon yapmay düflünmeden veya aksesuar eklemeden önce afla daki bilgileri okuyunuz.! UYARI Uygun olmayan aksesuarlar veya modifikasyonlar sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan aksesuarlar ve modifikasyonlar hakk ndaki tüm talimatlara uyunuz. Aksesuarlar Sadece motosikletiniz için özel olarak tasarlanm fl ve test edilmifl gerçek Honda markal aksesuarlar kullanman z fliddetle tavsiye ederiz. Honda di er tüm aksesuarlar test edemedi inden, Honda markas tafl mayan aksesuarlar n uygun olarak seçimi, kurulumu ve kullan m sizin kendi sorumlulu unuzda olmak zorundad r. Yard m için servisinize baflvurunuz ve bu talimatlara her zaman uyunuz: Aksesuar n lambalar engellemedi inden, motorla zemin aras ndaki mesafeyi ve yat fl aç s n azaltmad ndan veya süspansiyon sürüflünü, direksiyon sürüflünü veya kumandalar n çal flt r lmas n k s tlamad ndan emin olun. Elektrikli ekipman n motosikletin elektrik sistemi kapasitesini (sayfa 148) aflmad ndan emin olun. Yanm fl bir sigorta lambalar n sönmesine veya motorun durmas na sebep olabilir. 6

14 1Motosikletin Emniyeti Motosikletinizde sepet veya römork tafl may n. Bu motosiklet bu tür ekler için tasarlanmam flt r ve bu ekler motosikletinizin yol tutuflunu ciddi flekilde etkiler. Konforunuzu ve motosikletin kullan m n gelifltirmek için Honda n n çok çeflitli aksesuarlar üretti ini unutmay n. Daha fazla bilgi için Honda servisine baflvurun. Modifikasyonlar Herhangi bir orijinal parçay sökmemenizi veya motosikletinizin tasar m n veya iflleyiflini de ifltirecek flekilde motosikletinizi modifiye etmemenizi fliddetle tavsiye ederiz. Bu tür de ifliklikler motosikletinizin yol tutuflunu, dengesini ve fren yapmas n ciddi flekilde etkileyerek motosikletinizin sürüflünü emniyetsiz hale getirebilir. Farlar, susturucuyu, emisyon kontrol sistemini veya baflka bir ekipman ç karmak veya de ifliklik yapmak yasal düzenlemelere uygun de ildir. 7

15 1 Motosikletin Emniyeti Görüntü Etiketleri Afla daki sayfalar etiketlerin anlamlar n aç klamaktad r. Baz etiketler ciddi yaralanmaya sebep olabilecek tehlikeler karfl sizi uyar r. Di erleri önemli güvenlik bilgisi verir. Bu etiketleri dikkatle okuyunuz ve sökmeyiniz. Etiketler okunmaz hale geldi inde de ifltirilmeleri için yetkili servisinize baflvurunuz. Her bir etikette özel bir sembol vard r. Her bir sembolün anlam ve etiketi afla daki gibidir. Kullan m K lavuzunda bulunan talimatlar dikkatlice okuyunuz. Tamir Kitab nda bulunan talimatlar dikkatlice okuyunuz. Emniyet aç s ndan motosikletinizin bak m n n sadece yetkili servisiniz taraf ndan yap lmas n tavsiye etmekteyiz. TEHL KE (KIRMIZI arka zemin) Talimatlara uymaman z durumunda ÖLÜR ya da C DD fiek LDE YARALANIRSINIZ. UYARI (TURUNCU arka zemin) Talimatlar uygulamazsan z ÖLEB L R veya C DD B R fiek LDE YARALANAB L RS N Z. D KKAT (SARI arka zemin) Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z. 8

16 1Motosikletin Emniyeti AKÜ TEHL KE ET KET Atefl ve k v lc mlar aküden uzak tutunuz. Akü, patlamaya sebep olabilen patlay c gazlar aç a ç kar r. Aküyü tutarken göz korumas ve lastik eldiven tak n z, aksi halde yanabilir veya akü elektroliti sebebiyle görme yetinizi kaybedebilirsiniz. Aküyü tutmay ve akünün tehlikelerini iyi flekilde anlamad kça çocuklar n ve di er kiflilerin aküye dokunmas na izin vermeyiniz. Seyreltik sülfürik asit içerdi i için akü elektrolitini son derece dikkatli flekilde tutunuz. Cildinize veya gözlerinize temas etmesi sizi yakabilir ya da görme yetinizin kaybolmas na sebep olabilir. Akü üzerinde çal flma yapmadan önce bu k lavuzu dikkatlice okuyunuz ve anlay n z. Bu talimatlar n göz ard edilmesi kiflisel yaralanmalara ve motosikletin hasar görmesine sebep olabilir. Elektrolit seviyesi alt çizgi iflaretinin alt nda olan bir aküyü kullanmay n z. Ciddi yaralanmalara sebep olacak flekilde patlayabilir. 9

17 1 Motosikletin Emniyeti kg (430 lb) 33 kg (73 lb) RADYATÖR KAPA I ET KET TEHL KE SICAKKEN ASLA AÇMAYIN. S cak so utma suyu yanman za sebep olabilir. Bas nç emniyet valfi 1.1 kgf/cm 2 de aç lmaya bafllar. AKSESUARLAR VE YÜKLEME UYARI ET KET UYARI AKSESUARLAR VE YÜKLEME Bu motosikletin dengesi ve yol tutuflu aksesuar ve eflya ilave edilmesinden etkilenebilir. Herhangi bir aksesuar takmadan önce kullan m k lavuzunda ve montaj k lavuzunda yer alan talimatlar dikkatlice okuyun. Sürücünün ve yolcunun a rl na eklenen aksesuarlar n ve eflyalar n toplam a rl maksimum a rl k kapasitesi olan 195 kg yi (430 lbs) aflmamal d r. Eflya a rl herhangi bir koflul alt nda 33 kg'yi (73 lb) aflmamal d r. Grenajl genifl çatal veya genifl gidon kolunun tak lmas önerilmez. 10

18 1Motosikletin Emniyeti LAST K B LG ET KET So uk lastik bas nc [Sürücü ve yolcu] Ön 250 kpa (2.50 kgf/cm 2, 36 psi) Arka 290 kpa (2.90 kgf/cm 2, 42 psi) [Yaln z sürücü] Ön 250 kpa (2.50 kgf/cm 2, 36 psi) Arka 290 kpa (2.90 kgf/cm 2, 42 psi) kpa BRIDGESTONE BT57F RADIAL U CONTINENTAL ContiRoadATTACK H 120/70ZR17M/C(58W) BRIDGESTONE BT57R RADIAL E CONTINENTAL ContiRoadATTACK H 160/60ZR17M/C(69W) Lastik boyutu: Ön 120/70ZR17M/C(58W) Arka 160/60ZR17M/C(69W) Lastik markas : BRIDGESTONE CONTINENTAL Ön BT57F RADIAL U ContiRoadATTACK H Arka BT57R RADIAL E ContiRoadATTACK H 11

19 1 Motosikletin Emniyeti GÜVENL K UYARI ET KET Güvenli iniz için, motosikleti kullan rken daima kask tak n. YAKIT ET KET YALNIZ KURfiUNSUZ BENZ N ARKA M NDER ET KET GAZ DOLDURULMUfiTUR Açmay n. Is tmay n. 25 mm TAHR K Z NC R ET KET Zinciri ayarl ve ya l tutun mm ( in) boflluk 12

20 PARÇALARIN YERLER 2 Dikiz aynas Debriyaj Hidrolik Deposu Sol çok amaçl bilgi ekran Göstergeler Devir saati Sa çok amaçl bilgi ekran Dikiz aynas Ön fren hidrolik kab Parçalar n Yerleri Debriyaj kolu Ön fren kolu Gaz kolu Gidonun sol taraf ndaki kumandalar Yak t doldurma kapa Kontak Gidonun sa taraf ndaki kumandalar 13

21 2 Parçalar n Yerleri Tak m çantas Sigorta kutusu Ya doldurma kapa Arka fren ABS sigorta kutusu hidrolik deposu FI sigorta kutusu Ana Sigorta Yolcu ayak platformu Ayak platformu Arka fren pedal Motor ya kontrol cam 14

22 Evrak Çantas 2 Hava filtresi Akü Kask Ask s Sele Kilidi Parçalar n Yerleri Vites pedal Orta sehpa Ayak platformu Orta sehpa Yolcu ayak platformu 15

23 2 (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) Parçalar n Yerleri (7) (1) (2) (4) (6) (3) (5) GÖSTERGELER VE KAZLAR Göstergeler gösterge paneli üzerine yerlefltirilmifltir. Fonksiyonlar daha sonraki sayfalarda bulunan tablolarda aç klanm flt r. (1) Devir saati (2) Devir saati k rm z bölge (3) mmobilizer Sistemi (HISS) göstergesi (4) Sa çok amaçl bilgi ekran (5) B dü mesi (6) A dü mesi (7) Sol çok amaçl bilgi ekran (8) Sol sinyal göstergesi (9) ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) göstergesi (CBF1000FA) (10) Düflük ya bas nc göstergesi (11) Uzun far göstergesi (12) Bofl vites göstergesi (13) Motor so utma suyu s cakl k göstergesi (14) PGM-FI Ar za kaz Lambas (15) Sa sinyal göstergesi 16

24 (Ref. No.) Aç klama fllevi (1) Kilometre saati Dadikadaki motor devrini gösterir. Modele ba l olarak sürüfl h z n mil ve/veya km cinsinden gösterir. (2) Devir saati k rm z bölge Asla devir saati gösterge ibresinin, motor aç ld ktan sonra bile k rm z bölgeyi göstermesine izin vermeyin. D KKAT Tavsiye edilen azami devrinin üzerinde motorun çal flt - r lmas (devir saati k rm z bölgenin bafllang c ) motora zarar verebilir. (3) mmobilizer sistemi (HISS) lambas (k rm z ) Kontak anahtar ON ve motor stop dü mesi (RUN) konumundayken birkaç saniye boyunca gösterge fl yanar. Anahtar do ru kodluysa söner. Anahtar kodu do ru de ilse gösterge fl sönmez ve motor çal flmaz (sayfa 60). Göstergenin yan p sönme fonksiyonu çal fl yorsa ve kontak anahtar OFF konumundaysa, 24 saat boyunca yan p söner (sayfa 61). 2 Motosikletin Emniyeti 17

25 2 Parçalar n Yerleri (Ref. No.) Aç klama (4) Sa çok amaçl bilgi ekran Mesafe ölçer S f rlanabilir mesafe ölçer fllevi Ekran afla daki ifllevleri içerir: Bu ekran bafllang ç ekran n görüntüler. Kat edilen toplam mesafeyi gösterir (sayfa 26). Her bir sürüflte kat edilen mesafeyi gösterir (sayfa 27) Yak t sarfiyat göstergesi Yak t seviye göstergesi Mevcut yak t sarfiyat n (sayfa 32), ortalama yak t sarfiyat n (sayfa 32) veya yak t tüketimini (sayfa 32) gösterir. Düflük yak t göstergesi yand nda, ekran yedek yak t tüketimine geçer. Depoda kalan yaklafl k yak t miktar n gösterir (sayfa 29). 18

26 (Ref. No.) Aç klama fllevi (5) (B) dü mesi Bu dü meyi afla daki amaçlar için kullan n. Mesafe ölçerin, s f rlanabilir mesafe ölçer A ve B nin gösterimini de ifltirmek için (sayfa 27) S f rlanabilir mesafe ölçer A y ve yak t sarfiyat göstergesini s f rlamak için (sayfa 28) S f rlanabilir mesafe ölçer B yi s f rlamak için (sayfa 28) mmobilizer sisteminin yan p sönme fleklini de ifltirmek için (sayfa 61) 2 Parçalar n Yerleri (6) (A) dü mesi Bu dü meyi afla daki amaçlar için kullan n. Mevcut yak t sarfiyat n n, ortalama yak t sarfiyat n n ve yak t tüketiminin gösterimini de ifltirmek için (sayfa 31) Yak t sarfiyat göstergesinin gösterim modunu de- ifltirmek için (sayfa 36) S f rlanabilir mesafe ölçer A n n ve yak t sarfiyat göstergesinin s f rlama modunu de ifltirmek için (sadece E tipi) (sayfa 37) Saati ayarlamak için (sayfa 38) 19

27 2 Parçalar n Yerleri (Ref. No.) Aç klama fllevi (7) Sol çok amaçl bilgi ekran Ekran afla daki ifllevleri gösterir: Bu ekran bafllang ç ekran n gösterir (sayfa 24). Kilometre saati Sürüfl h z n gösterir (sayfa 26). H z modele göre kilometre/saat (km/s) ve mil/saat (mil/s) cinsinden gösterir. Saat ekran Saati ve dakikay gösterir (sayfa 38 e bak n z.) 20

28 (Ref. No.) Aç klama fllevi (8) Sa sinyal göstergesi (yeflil) Sa sinyal çal flt r ld nda yan p söner. (9) ABS (Kilitlenmeyi Önleyen Fren Sistemi) göstergesi (k rm z ) (CBF1000F/FA) Bu lamba genelde kontak anahtar ON konumundayken yanar ve motosiklet 10 km/s yi geçti inde söner. Kilitlemeyi önleyen fren sisteminde bir ar za oldu unda bu lamba yanar ve yanmaya devam eder (sayfa 87 ye bak n). 2 Parçalar n Yerleri (10) Düflük ya bas nc göstergesi (k rm z ) Motor ya bas nc normal çal flma seviyesinin alt nda oldu unda yanar. Kontak anahtar ON konumundayken ve motor çal flmad nda yanar. Motor s cakken rölanti devrinin zaman zaman titremesi haricinde, motor çal flt nda söner. D KKAT Eksik ya ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. 21

29 2 Parçalar n Yerleri (Ref. No.) Aç klama (11) Uzun far göstergesi (mavi) Farlar uzundayken yanar. (12) Bofl vites göstergesi (yeflil) Vites bofltayken yanar. (13) So utma suyu s cakl k göstergesi (k rm z ) fllevi So utma suyunun belirtilen s cakl n üzerinde olmas durumunda yanar. Sürüfl s ras nda gösterge yanarsa motoru durdurun ve yedek depo so utma suyu seviyesini kontrol edin. Sayfa i okuyun ve sorun giderilene kadar motosikleti kullanmay n. D KKAT Maksimum çal flt rma s cakl n aflmak morota ciddi flekilde zarar verebilir. 22

30 (Ref. No.) Aç klama (14) PGM-FI ar za gösterge lambas (MIL) (sar ) fllevi PGM-FI sisteminde (Programl Yak t Enjeksiyonu) bir ar za meydana geldi inde yanar. Kontak anahtar ON konumundayken ve motor stop dü mesi RUN konumundayken birkaç saniye yanar ve söner. Baflka bir zaman yanmas durumunda h z n z azalt n ve mümkün olan en k sa sürede Honda servisine baflvurun. 2 Parçalar n Yerleri (14) Sol sinyal göstergesi (yeflil) Sol sinyal çal flt r ld nda yan p söner. 23

31 2 Parçalar n Yerleri Bafllang ç ekran Kontak anahtar ON konumuna al nd nda, sa (1) ve sol (2) çok amaçl bilgi ekran tüm modlar ve dijital segmentleri geçici olarak gösterecektir böylece likit kristal ekran n düzgün flekilde çal flt ndan emin olabilirsiniz. mil/s (3) ve mil (4) birimi E tipi motosiklette görüntülenecektir. (1) (2) (5) (3) (4) Dijital saat (5) akü ç kart ld nda s f rlanacakt r. (1) Sa çok amaçl bilgi ekran (2) Sol çok amaçl bilgi ekran (3) mil/s (4) mil (5) Saat 24

32 Çok amaçl bilgi ekran Sol çok amaçl bilgi ekran (1) afla daki fonksiyonlar içerir: Kilometre saati Saat H z ve Mesafe Birimi de iflimi (sadece E tipi) Sa çok amaçl bilgi ekran (2) afla daki fonksiyonlar içerir: Mesafe ölçer S f rlanabilir mesafe ölçer A ve B H z ve Mesafe Birimi de iflimi (sadece E tipi) Yak t Seviyesi Yak t sarfiyat göstergesi (4) (3) (1) (2) (8) (6) (5) (1) Sol çok amaçl bilgi ekran (2) Sa çok amaçl bilgi ekran (3) Kilometre saati (4) Saat (5) Mesafe ölçer (6) S f rlanabilir mesafe ölçer A ve B (7) Yak t seviyesi (8) Yak t sarfiyat göstergesi (7) 2 Parçalar n Yerleri 25

33 2 Parçalar n Yerleri Kilometre saati Mesafe ölçer S f rlanabilir mesafe ölçer Kilometre saati (1) Sürüfl h z n gösterir. H z modele göre kilometre/saat (km/s) veya mil/saat (mil/s) cinsinden gösterir. Sadece E tipi Km/s ve mil/s seçimi yapmak için sayfa 37 ye bak n. Mesafe ölçer (2) Yap lm fl olan mil de erini gösterir. Bu gösterge 0 dan kilometreye (mile) kadar görüntüleyebilir. (1) (2) (1) Kilometre saati (2) Mesafe ölçer 26

34 S f rlanabilir mesafe ölçer Kat edilen k smi mesafeyi gösterir. ki s f rlanabilir mesafe ölçer bulunmaktad r: S - f rlanabilir mesafe ölçer A (1) (Trip A) ve s f rlanabilir mesafe ölçer B (2) (Trip B). Mesafe ölçer A ile B aras nda geçifl yapmak için B dü mesine (3) bas n. B dü mesine (3) arka arkaya bast n zda ekranda afla daki fonksiyonlar de iflmeli olarak belirir: Mesafe ölçer (TOPLAM), s f rlanabilir mesafe ölçer A ve s f rlanabilir mesafe ölçer B. (3) (1) 2 Parçalar n Yerleri (2) (1) S f rlanabilir mesafe ölçer A (2) S f rlanabilir mesafe ölçer B (3) B dü mesi 27

35 2 Parçalar n Yerleri S f rlanabilir mesafe ölçer A veya B nin s f rlanmas S f rlanabilir mesafe ölçeri s f rlamak için, s f rlanabilir mesafe ölçer A veya B görüntüleniyorken B dü mesine (1) bas p bas l tutun. S f rlanabilir mesafe ölçer s f rland nda, yak t sarfiyat ve ortalama yak t tüketimi de s f rlan r. (1) (1) B dü mesi 28

36 Yak t göstergesi Yak t göstergesi (1), kademeli bir ekran üzerinde kalan yaklafl k yak t gösterir. F segmenti (2) yand nda, yedek depo dahil yak t deposunun kapasitesi: 20.0 lt (5.28 US gal, 4.39 Imp gal) E segmenti (3) yan p söndü ünde yak t az olaca ndan depoyu mümkün olan en k sa sürede doldurmal s n z. Araç dik durumdayken ve depoda kalan yak t miktar yaklafl k olarak 3.0 litre dir. 4.0 lt (1.05 US gal, 0.87 Imp gal) (1) (2) 2 Parçalar n Yerleri E segmenti yan p söndü ünde, yak t sarfiyat göstergesi yedek yak t tüketimini otomatik olarak di er yak t sarfiyat veya yak t tüketimi ekran na de ifltirir. (3) (1) Yak t göstergesi (2) F Segmenti (3) E Segmenti 29

37 2 Parçalar n Yerleri Yak t göstergesi ar za gösterimi Yak t sisteminde bir hata oldu unda, yak t göstergesi ikaz lambas resimde görüldü ü gibi görüntülenecektir. E er bu olursa, mümkün olan en k sa zamanda Honda servisinize gidin. 30

38 Yak t Sarfiyat Göstergesi Yak t sarfiyat göstergesi afla daki fonksiyonlara sahiptir. Mevcut yak t sarfiyat (1) Ortalama yak t sarfiyat (2) Yak t tüketimi (3) Yedek yak t tüketimi Mevcut yak t sarfiyat n, ortalama yak t sarfiyat n ve yak t tüketimini seçmek için A dü mesine (4) bas n. (4) (1) (2) 2 Parçalar n Yerleri Yak t göstergesinin E segmenti yan p söndü- ünde yedek yak t tüketimi modu otomatik olarak görüntülenir. (3) Mevcut ve ortalama yak t sarfiyat n n gösterim modu km/l ve l/100 km aras ndan seçilebilir (sayfa 36). (1) Mevcut yak t sarfiyat (2) Ortalama yak t sarfiyat (3) Yak t tüketimi (4) A dü mesi 31

39 2 Parçalar n Yerleri Mevcut yak t sarfiyat : Bu ekran kullanmakta oldu unuz mevcut ya da anl k yak t sarfiyat n gösterir. Motosikletinizin h z 1 km/sa veya alt ndaysa ekranda --.- gösterilir. Ortalama yak t sarfiyat (AV): Bu say s f rlanabilir mesafe ölçeri son s f rlaman zdan sonra 15 saniyede bir güncellenir görüntülendi inde, mümkün olan en k sa sürede bak m için Honda servisine gidin. Yak t tüketimi: Bu ekran s f rlanabilir mesafe ölçeri son s f rlaman zdan o ana kadar olan yak t tüketimini gösterir görüntülendi inde, mümkün olan en k sa sürede bak m için Honda servisine gidin. Mevcut yak t sarfiyat Ortalama yak t sarfiyat (AV) Yak t tüketimi 32

40 Yedek Yak t Tüketimi: Bu ekran yedek yak t tüketimini gösterir. Yak t göstergesinin E segmenti yan p söndü ünde ekran otomatik olarak di er yak t sarfiyat veya yak t tüketimi ekran n de ifltirir. Ekran 0,9 lt (0,24 US gal, 0,20 Imp gal) ye kadar yavafl yavafl yan p söner. Tüketilen yak t miktar 1,0 lt (0,26 US gal, 0,22 lmp gal) den fazla oldu unda ekran daha h zl yan p söner. Ekran di er yak t sarfiyat veya yak t tüketimi ekran na de ifltirirseniz, 10 saniye sonra yedek yak t tüketimi ekran na geri dönecektir. (1) 2 Parçalar n Yerleri Yedek miktardan fazla yak t alman n ard ndan, yedek yak t tüketimini s f rlay n ve bitifli indeki yak t sarfiyat ekran na geri dönün. (1) Yedek yak t tüketimi 33

41 2 Parçalar n Yerleri Ortalama yak t sarfiyat n ve yak t tüketimini s - f rlamak için: S f rlanabilir mesafe ölçer s f rland nda, kalan yak tla gidilebilecek ortalama mesafe ve ortalama yak t tüketimi de s f rlan r (sayfa 28). Ayr ca, yedek miktardan daha fazla yak t ald ktan sonra, s f rlanabilir mesafe ölçer A, ortalama yak t sarfiyat ve yak t tüketimi de otomatik olarak s f rlanabilir. Yak t alarak otomatik s f rlama modunu etkinlefltirebilir veya devreden ç karabilirsiniz. Otomatik s f rlama modunu etkinlefltirmek/devreden ç karmak için: Yak t alarak otomatik s f rlama modunu etkinlefltirebilir veya devreden ç karabilirsiniz. Bafllang ç ayar devre d fl d r. 1. B dü mesine (1) bas p bas l tutun ve konta- ON konumuna getirin. Yak t sarfiyat göstergesi (2) yan p sönene kadar B dü mesini bas l tutun. 34 (1) B dü mesi (2) Yak t sarfiyat göstergesi (2) (1)

42 2. Otomatik s f rlama modunu etkinlefltirmek veya devre d fl b rakmak için A dü mesine (3) bas n. Devre d fl b rakmak 3. Seçimi sonland rmak için, B dü mesine bas n. Ekran normal koflullara geri dönecektir. E er dü meye yaklafl k 30 saniye boyunca bas lmazsa ekran otomatik olarak yan p sönmeyi kesecek ve normal koflullara geri dönecektir. Ön ayarlama prosedürü esnas nda konta kapat rsan z, konta kapatmadan hemen önceki ön ayar verileri kaydedilecektir. 2 Parçalar n Yerleri (3) Etkinlefltirmek (3) A dü mesi 35

43 2 Parçalar n Yerleri Yak t Sarfiyat De ifliminin Gösterim Modu Mevcut ve ortalama yak t sarfiyat n n gösterim modu km/l ve l/100 km aras ndan seçilebilir. 1. Kontak anahtar n ON konumuna getirin. Yak t sarfiyat göstergesi mevcut veya ortalama yak t sarfiyat ndayken A dü mesine (1) ve B dü mesine (2) 2 saniyeden daha uzun süre bas n ve bas l tutun. Birimin yan p sönmeye bafllamas ile birlikte gösterim modu seçilen moda ayarlanacakt r. 2. Km/l ve l/100 km den birini seçmek için A dü mesine (1) bas n. 3. Seçimi sonland rmak için, B dü mesine (2) bas n. (1) (2) (2) E er dü meye yaklafl k 30 saniye boyunca bas lmazsa ekran otomatik olarak yan p sönmeyi kesecek ve seçim iptal edilecektir. Ön ayarlama prosedürü esnas nda konta kapat rsan z, konta kapatmadan hemen önceki ön ayar verileri kaydedilecektir. (1) A dü mesi (2) B dü mesi 36

44 H z ve Mesafe Biriminin De ifltirilmesi (sadece E tipi) 2 Bu fonksiyonu kullanmak için TOTAL pozisyon üzerinde sa çok amaçl bilgi ekran na sahip olmal s n z. A (1) ve B (2) dü melerine 2 saniyeli ine bas lmas yla, sa ve sol çok amaçl bilgi ekranlar ndaki mesafe birimi km/s veya mil/s yan p sönmeye bafllayacakt r. (1) (2) Parçalar n Yerleri Ekran üzerinde km/s / km / km/l veya mil/s / mil / mil/l yi seçmek için A dü mesine (3) bas n. (3) Seçimi sonland rmak için, B dü mesine (4) bas n veya kontak anahtar n OFF konumuna getirin Dü meye 30 saniye boyunca bas lmazsa ekran yan p sönmeyi otomatik olarak kesecektir. (1) (3) A dü mesi (2) (4) B dü mesi (4) 37

45 2 Parçalar n Yerleri Dijital saat (1) Saat ve dakikay gösterir. Zaman ayarlamak için a.a dakileri s ras yla yap n: 1. Kontak anahtar n ON konumuna getirin. 2. A dü mesini (2) 2 saniyeden fazla bas l tutun. Ekran yan p sönüyorken, ayar modunda saat bölümü ayarlanacakt r. 3. Saati ayarlamak için, istenen zaman AM/PM görüntülenene kadar A dü mesine bas n. Zaman dü meye her bas ld nda bir dakika artar. Zaman dü meye bas ld nda ve bas l tutuldu unda on dakika fleklinde artar. (1) (2) (1) Dijital saat (2) A dü mesi 38 (2) 4. Ayar sonland rmak için ayarlamadan 5 saniye sonra A dü mesine bas n veya kontak anahtar n OFF konumuna getirin.

46 ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) SÜSPANS YON Ön Süspansiyon Yay ön yükü: Tak m çantas nda bulunan tornavida ile ön yük ayar vidas n (1) çevirerek yay ön yükünü ayarlay n (sayfa 96). Her iki çatal baca n n da ayn konumda ayarl oldu undan emin olun. Azaltmak için (SOFT): Hafif bir yük ve rahat yol koflullar için ayarlay - c y SOFT iflaretine do ru saatin ters istikametinde çevirin. Art rmak için (HARD): Daha bir spor sürüfl ve kötü yol flartlar na uymas için ayarlay c y HARD iflaretine do ru saat istikametinde çevirin. Standart konum Standart konuma yeniden ayarlamak için, her iki çatal aya n n da ayn pozisyona ayarlanm fl oldu undan emin olarak, üstten üçüncü oyuk çatal keplerinin üst yüzeyi ile ayn hizaya gelene kadar ayar vidalar n çevirin. (1) 3 Ana Aksamlar Standart konum (1) Ön yük ayar vidas 39

47 3 Ana Aksamlar Arka Süspansiyon S k flma Sertli i: Azaltmak için (SOFT): Hafif bir yük ve rahat yol koflullar için ayar vidas n SOFT iflaretine do ru saatin tersi yönünde çevirin. Art rmak için (HARD): Daha bir spor sürüfl ve kötü yol flartlar na uymas için ayar vidas n HARD iflaretine do ru saat istikametinde çevirin. Standart konuma dönmek için afla dakileri uygulay n: 1. Sertlik ayarlay c s n (1) sonuna kadar saat yönünde (hafifçe oturacak flekilde) çevirin. Bu maksimum sertlik ayar d r. 2. Z mba iflaretiyle (2) referans z mba iflareti (3) ayn hizaya gelecek flekilde sertlik ayar vidas saatin tersi yönünde yaklafl k olarak 1,5 tur döndürülünce standart konuma ayarlanm fl olur. (3) (1) (2) (1) Sönümleme ayar vidas (2) Z mba iflareti (3) Referans z mba iflareti 40

48 Arka Süspansiyon Arka amortisör (1) farkl yol ve sürüfl koflullar için 7 ayar pozisyonuna sahiptir. Arka amortisörü ayarlamak için pim anahtar n (2) ve uzatma çubu unu (5) kullan n. Konum 1 ve 2 hafif yükler ve düzgün yol koflullar içindir. Konum 3 standart konumdur. Konum 4-7 daha sert bir arka süspansiyon için yay n ön yüklemesini art r r ve motosiklet a r yük alt nda çal flt r laca zaman kullan labilir. Bu kullan m k lavuzundaki talimatlar süspansiyon grubunun ayarlanmas yla s n rl tutulmufltur. (2) 3 Ana Aksamlar Arka amortisör grubu yüksek bas nçl azot gaz içeren bir sönümleme ünitesine sahiptir. Sönümleyiciyi da tmaya veya ona bak m yapmaya çal flmay n, tekrar birlefltirilemez ve afl nd - nda de ifltirilmelidir. Süspansiyon grubunun at lmas Honda servisi taraf ndan yap lmal d r. (1) (3) (1) Amortisör (3) Uzatma çubu u (2) Pim anahtar 41

49 3 Ana Aksamlar FRENLER Bu motosiklette ön ve arka frenler hidrolik disk fren ile donat lm flt r. Fren balatalar afl nd kça, fren hidroli inin seviyesi azal r. Frenle ilgili herhangi bir ayar yapmaya gerek yoktur sadece fren hidrolik seviyesini ve balatalar n afl nmas n periyodik olarak kontrol etmek gerekir. Fren sistemi herhangi bir s zd rmaya karfl s k s k incelenmelidir. Fren kolu bofllu u normalden fazla ise balatalarda tavsiye edilen seviyeden daha fazla bir afl nma seviyesi görülmüyorsa (sayfa ) muhtemelen fren sisteminde hava vard r ve bu havan n al nmas gerekir. Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurunuz. Ön Fren Hidroli i Seviyesi Motosiklet dik konumda iken fren hidroli i seviyesini kontrol edin. Fren hidroli inin ALT (LO- WER) seviye iflaretinin (1) üzerinde olup olmad n kontrol edin. Fren hidrolik seviyesi ALT (LOWER) seviyesi iflaretine (1) geldi inde fren balatalar afl nma için kontrol edilmelidir (sayfa 122). 42 Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam fl ise fren sisteminde s z nt kontrolü yap lmal d r. Kapal kutuda tavsiye edilen fren hidroli i Honda DOT 4 ü veya eflde erini kullan n. (1) (1) ALT (LOWER) seviye iflareti Ön

50 Ön Fren Kolu Fren kolu (1) ucu ile elcik aras nda mesafe, kol öne do ru itilip ayar vidas (2) çevrilerek ayarlanabilir. Fren kolu üzerindeki numaralar (3) ayar vidas üzerindeki indeks iflaret (4) ile hizalay n. Frene birkaç kez bas n ve pedal b rakt ktan sonra tekerleklerin serbestçe dönüp dönmedi ini kontrol edin. 3 Ana Aksamlar Di er kontroller: Herhangi bir s zd rma olmad ndan emin olun. Ba lant yerlerinde k r lma veya bozulma olup olmad n kontrol edin. (3) (1) (4) (2) (1) Fren kolu (2) Ayar vidas (3) Numaralar (4) ndeks iflaretleri 43

51 3 Ana Aksamlar Arka Fren Hidroli i Seviyesi Motosiklet dik konumda iken fren hidroli i seviyesini kontrol edin. Fren hidroli inin ALT (LOWER) (2) ve ÜST (UPPER) (1) seviye iflaretleri aras nda olup olmad n kontrol edin. Fren hidrolik seviyesi ALT (LOWER) seviyesi iflaretine (2) geldi- inde fren balatalar afl nma için kontrol edilmelidir (sayfa 123). Arka Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam fl ise fren sisteminde s z nt kontrolü yap lmal d r. Kapal kutuda tavsiye edilen fren hidroli i Honda DOT 4 ü veya eflde erini kullan n. Di er kontroller: Herhangi bir s zd rma olmad ndan emin olun. Ba lant yerlerinde k r lma veya bozulma olup olmad n kontrol edin. (1) (2) (1) ÜST (UPPER) seviye iflareti (2) ALT (LOWER) seviye iflareti 44

52 DEBR YAJ Bu motosiklette hidrolik kumandal debriyaj bulunur. Debriyaj sisteminin ayarlanmas gerekmez, ancak sistemin hidrolik seviyesinin ve sistemdeki kaçaklar n periyodik olarak kontrol edilmesi gerekir. Kontrol kolu bofllu u çok fazla ise ve motosiklet vitese tak ld nda tekliyor veya stop ediyorsa ya da debriyaj kayd r yor ve motorun devirden düflmesine neden oluyorsa, debriyaj sisteminde büyük ihtimalle hava var demektir ve debriyaj sisteminin havas n n al nmas gerekir. Bu ifllem için Honda yetkili servisine baflvurun. Hidrolik Seviyesi: Motor düz konumda iken hidrolik seviyesinin ALT (LOWER) seviye iflaretinin (1) üstünde oldu undan emin olun. Hidrolik seviyesi alt seviye çizgisinin alt nda ise, hidrolik kaça var demektir. Honda yetkili servisine baflvurun. Di er Kontroller: Hidrolik kaça olmad ndan emin olun. Hortumlarda ve ba lant larda deformasyon ve çatlama olup olmad n kontrol edin. (1) 3 Ana Aksamlar (1) ALT (LOWER) seviye iflareti 45

53 3 Ana Aksamlar Debriyaj Kolu: Debriyaj kolunun (1) ucu ile tutma kolu aras ndaki mesafe ayar dü mesinin (2) çevrilmesiyle ayarlanabilir. Debriyaj kolunu ileri iterken ayar dü mesini çevirin. Debriyaj kolundaki numaralarla (3) indeks iflaretini (4) hizalay n. (2) (3) (4) (1) 46 (1) Debriyaj kolu (2) Ayar dü mesi (3) Numaralar (4) ndeks iflareti

54 SO UTMA SUYU So utma Suyu Tavsiyeleri Araç sahibi so utma suyunu donmaya, hararete ve çürümeye karfl titizlikle muhafaza etmelidir. yi kalite ve içinde paslanmaya karfl koruyucu ihtiva eden ve özellikle alüminyum motorlar için tavsiye edilen glikoz antifriz kullan lmal d r. (ANT FR Z KUTUSUNDAK ET KETE BAKINIZ) Antifriz kar fl m ile saf su veya düflük mineralli içilebilir su kullan n z. Yüksek mineralli sular içinde tuz ihtiva edebilir ve bu da alüminyum motora zarar verebilir. So utma suyunu silikat ç kar c ile kullanmak su pompas keçelerinin erken afl nmas na veya radyatör kanallar n n t kanmas na neden olabilir. Musluk suyu kullan lmas motora zarar verebilir. Fabrika ç k fl nda motosikletiniz 50/50 kar fl m oran nda saf su ve antifriz ihtiva eder. Bu kar fl m çeflitli çal flma s cakl klar nda tavsiye edilir ve çürümeye karfl çok etkilidir. Kar fl m içinde antifriz oran yükseltmek so utma sisteminin performans n azalt r. Bu ancak donmaya karfl ekstra bir önlem al nmas gerekti inde tavsiye edilir. 40/60 (%40 antifriz) oran ndan daha düflük bir kar fl m çürümeye karfl iyi bir koruyucu görevi yapmayacakt r. Donma yapacak kadar so uk dönemlerde antifriz sistemini s k s k kontrol edin ve gerekti- inde antifiriz miktar n (maksimum %60 a kadar) art r n. 3 Ana Aksamlar 47

55 3 Ana Aksamlar Kontrol So utma suyu deposu arka süspansiyonun yan ndad r. Motosiklet dik durumda ve motor normal çal flma s cakl nda iken yedek depodaki (1) so utma suyunun seviyesini kontrol edin. E er so utma suyu seviyesi ALT (LOWER) çizgisinin (3) alt nda ise sol yan kapa ç kar n (sayfa 72), yedek deponun kapa n (2) aç n ve ÜST (UPPER) seviye iflaretine (4) kadar so utma suyu ilave edin. Her zaman so utma suyu ilavesini yedek depoya yap n. So utma suyu ilavesi için radyatör kapa n açmay n. (2) E er yedek depo bofl ya da so utma suyu kayb çok ise s zd rma ihtimaline karfl kontrol için en yak n Honda servisine baflvurunuz. (4) (1) 1) Yedek depo (2) Yedek depo kapa (3) ALT (LOWER) seviye iflareti (4) ÜST (UPPER) seviye iflareti (3) 48

56 YAKIT Yak t deposu Yak t deposu kapasitesi yedek yak t dahil 20.0 litredir. Yak t deposu kapa n (1) açmak için, kontak anahtar n (2) sokun ve saat yönünde çevirin. Yak t deposu kapa d flar do ru f rlayacak ve yerinden ç kacakt r. Yak t deposunu fazla doldurmay n. Yak t deposu bo az nda (3) yak t olmamal d r Yak t ald ktan sonra yak t deposu kapa n kapatmak için, kapa t rna doldurma bo az na oturtup kilitleninceye kadar kapa itin. Anahtar ç kart n. (1) (2) (1) Yak t doldurma kapa (2) Kontak anahtar (3) Doldurma boynu! (3) UYARI Benzin son derece yan c ve patlay c d r. Benzin al rken yanabilir veya ciddi flekilde yaralanabilirsiniz. Motoru durdurun, sigara, atefl ya da k v lc mla yaklaflmay n. Depoyu aç k havada doldurun. Dökülmüfl benzini hemen silin. 3 Ana Aksamlar 49

57 3 Ana Aksamlar 91 veya daha yüksek oktanl kurflunsuz benzin kullan n. Kurflunlu benzin kullan lmas katalitik konvertörde zaman ndan önce hasarlar n oluflmas na neden olabilir. D KKAT E er buji kirlenmesi ve vuruntu sesi normal bir yükle ve normal bir h zda oluyorsa benzinin markas n de ifltirin. E er hala devam ediyorsa yetkili Honda servisine baflvurunuz. Aksi taktirde, böyle davran lmamas yanl fl kullan m kabul edilecektir ve yanl fl kullan mdan kaynaklanan ar zalar Honda fiirket Garantisi kapsam na dahil de ildir. çinde Alkol Bulunan Yak t çinde alkol (gasohol) bulunan yak t kullanmaya karar verdi inizde oktan n en az Honda taraf ndan tavsiye edilen seviyede olmas na dikkat ediniz. ki tip alkol (gasohol) vard r. Birisi etanol di eri ise metanol içerir. %10 dan fazla etanol içeren yak t kullanmay n z. Ayn zamanda içinde ko solventler ile metanol için korozyonu engelleyici madde bulunmayan metanollü benzin (metil ve a aç alkolü) kullanmay n z. çinde ko-solvent ile paslanmay engelleyici madde bulunsa bile %5 ten fazla metanol bulunan yak t kullan lmamal d r. %10 dan fazla etanol (veya %5 ten fazla metanol) içeren benzin: Yak t deposunun boyas na zarar verebilir. Yak t hatt n n lastik borular na zarar verebilir. Yak t deposunun afl nmas na sebep olabilir. Zay f sürüfl performans na yol açabilir. Tan mad n z bir istasyondan yak t al rken içinde alkol olup olmad n araflt r n z. E er varsa kullan lan alkolün tipini ve yüzdesini ö reniniz. çinde alkol bulunan veya alkol bulundu unu düflündü ünüz bir yak t kullan rken herhangi bir anormallik görürseniz, yak t n z içinde alkol bulunmayan yak tla de ifltiriniz. 50

58 MOTOR YA I Motor Ya Seviyesinin Kontrolü Motosikletinizi kullanmadan önce ya seviyesini her gün kontrol edin. Ya seviyesi, kontrol cam (3) üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras nda olmal d r. 1. Motoru çal flt r n ve 3-5 dakika rölantide tutun. Düflük ya bas nc k rm z uyar lambas n n söndü ünden emin olun. Lamba yan k kal - yorsa motoru hemen durdurun. 2. Motoru durdurup motosikleti düz bir zemine al n dakika sonra ya seviyesini kontrol edin, ya kontrol cam üzerindeki üst ve alt seviye iflaretlerinin aras nda olmal d r. 4. E er gerekli ise ya doldurma kapa n (4) ç - kart n ve üst seviye iflaretine kadar tavsiye edilen ya ile doldurun (sayfa 99). Gere inden fazla doldurmay n. 5. Ya doldurma kapa n yerine tak n. Ya s - z nt s olup olmad n kontrol edin. D KKAT Eksik ya ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. (1) (2) (4) (1) Üst seviye iflareti (2) Alt seviye iflareti (3) Kontrol cam (4) Ya doldurma kapa (3) 51 3 Ana Aksamlar

59 3 Ana Aksamlar TUBELESS LAST KLER Motosikletinizi güvenli bir flekilde çal flt rmak için lastikleriniz uygun tip ve ebatta, diflleri iyi durumda, tafl d n z yük do rultusunda do ru flekilde fliflirilmifl olmal d r. lerideki sayfalar hava bas nc kontrolünü nas l ve ne zaman yapman z, lastiklerinizi bir hasara karfl ne flekilde kontrol etmeniz ve lastiklerinizin bir tamire ihtiyac oldu unda veya de ifltirilmesi gerekti inde ne yapman z gerekti i konusunda size daha ayr nt l bilgi verecektir.! UYARI Fazlas yla afl nm fl veya uygunsuz flekilde fliflirilmifl olan lastiklerin kullan lmas sizin de ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Bu kullan m k lavuzunda yeralan lastiklerin fliflirilmesi ve bak m konusundaki tüm talimatlara uyunuz. Hava Bas nc Lastiklerinizi uygun flekilde fliflirilmifl olarak tutmak en iyi yol tutuflu, difl ömrü ve sürüfl konforu kombinasyonu sa lar. Genelde olmas gerekenden az fliflirilmifl lastikler düzgün olmayan flekilde afl n r ve fazla s nmadan dolay görevlerini yerine getiremezler. Olmas gerekenden fazla fliflirilmifl lastikler ise motosikletinizin sürüflünü daha da sertlefltirir, yoldaki tehlikelerden hasara u rama riskleri daha yüksektir ve anormal bir flekilde afl n rlar. Her sürüflten önce lastiklerinizi gözle kontrol etmenizi ve lastiklerin inmifl olabileceklerini düflündü ünüz her sefer veya ayda en az bir kez hava bas nc n ölçmek için bir bas nç ölçer kullanman - z tavsiye ederiz. Tubeless lastikler delindi inde kendili inden s zd rmazl k özelli i vard r. Ancak lastiklerin hava kaç rmas genelde çok yavafl oldu undan, lastik indi inde patlaklar için yak ndan kontrol edin. 52

60 Her zaman hava bas nc n lastikler "so ukken" yani motosiklet en az üç saat boyunca park halindeyken - kontrol edin. Lastikler "s cakken" di er bir deyiflle, motosiklet birkaç km yol yapm fl olsa dahi elde edilen de er lastikler "so uk" oldu- unda elde edilen de erden daha yüksek olacakt r. Bu normaldir, bu nedenle afla daki tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar ile uyumlu olmas için lastiklerden hava s zd rmay n. Bunu yaparsan z lastikler olmas gerekenden az fliflirilmifl olacaklard r. Tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar flu flekildedir: Kontrol Lastiklerin hava bas nc n her kontrol etti inizde lastik difllerinde ve jantlarda da afl nma, hasar ve yabanc madde olup olmad n kontrol etmelisiniz: fiunlar kontrol edin: Lasti in yan taraf nda veya difllerde girinti veya ç k nt olup olmad. Girinti veya ç k nt mevcutsa lasti i de ifltirin. Lastikte kesikler, y rt klar veya çatlaklar olup olmad. Kumafl veya telleri görebiliyorsan z lasti i de ifltirin. Anormal bir difl afl nmas olup olmad. 3 Ana Aksamlar Ön Arka 250 kpa (2.50 kgf/cm 2 ) 36 psi 290 kpa (2.90 kgf/cm 2 ) 42 psi Dahas, bir çukura girdi inizde veya sert bir nesneye çarpt n zda kendinizi tehlikeye atmadan mümkün olan en k sa sürede motosikleti yol kenar na çekin ve hasara karfl lastikleri dikkatli bir flekilde inceleyin. 53

61 3 Ana Aksamlar Difllerin Afl nmas Lasti in orta k sm ndaki difl derinli i afla daki s n rlara varmadan önce lastikleri de ifltirin: Ön Arka Minimum difl derinli i 1.5 mm (0.06 in) 2.0 mm (0.08 in) SADECE ALMANYA Ç N Alman yasalar difl derinli i 1,6 mm den az olan lastiklerin kullan lmas n yasaklamaktad r. (1) (2) (1) Afl nma göstergesi (2) Afl nma göstergesi yer iflareti 54

62 Lastik Tamiri Bir lastik patlad nda veya hasar gördü ünde lasti i tamir etmek yerine de ifltirmelisiniz. Afla - da da belirtildi i gibi, geçici bir süreli ine veya tümüyle tamir edilen bir lasti in yeni lastikle k yasland nda daha düflük bir h z ve performans limitleri olacakt r. D fl lasti e yama kullan larak geçici tamir yap lmas normal h z ve sürüfl koflullar nda güvenli de ildir. Geçici tamir yap ld nda yeni lastik tak - lana kadar yavafl ve dikkatli bir flekilde gitmelisiniz. Mümkünse yeni lastik tak lana kadar motosiklette yolcu ya da yük tafl may n z. Lastik profesyonel olarak dahili yama kullan larak tamir edilse bile yeni bir lastik kadar iyi olmaz. Bu durumda ilk 24 saat boyunca saatte 80 km yi, ondan sonraki zamanlarda ise saatte 130 km yi aflmamal s n z. Dahas, yeni lastiklerle oldu u kadar çok yükü güvenli bir flekilde tafl yamayabilirsiniz. Bu nedenle hasarl bir lasti i de ifltirmenizi önemle tavsiye ederiz. Bir lasti i tamir ederseniz sürüflten önce tekerle in balans n n yap ld ndan emin olun. 3 Ana Aksamlar 55

63 3 Ana Aksamlar Lasti in De ifltirilmesi Motosikletinizle birlikte gelen lastikler motosikletinizin performans kapasiteleriyle uyumlu olmas ve en iyi sürüfl, fren, dayan kl l k ve konfor kombinasyonunu sa lamas için tasarlanm fllard r.! UYARI Motosikletinize uygun olmayan lastiklerin tak lmas tutuflu ve dengeyi etkileyebilir. Uygun olmayan aksesuarlar veya modifikasyonlar sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Her zaman bu kullan m k lavuzunda tavsiye edilen lastik tipi ve ebat n kullan n. Motosikletiniz için tavsiye edilen lastikler flunlard r: Ön Arka T p 120/70 ZR17M/C (58W) BRIDGESTONE BT57F RADIAL U CONTINENTAL ContiRoadATTACK H 160/60 ZR17M/C (69W) BRIDGESTONE BT57R RADIAL E CONTINENTAL ContiRoadATTACK H RADIAL - TUBELESS Bir lasti i her de ifltirdi inizde orijinal olan n bir benzerini kullan n ve yeni lastik tak ld ktan sonra tekerle e balans yap ld ndan emin olun. 56

64 Önemli Güvenlik Hat rlatmalar Tubeless lastiklerin içine flambriyel takmay n. Afl r s oluflumu flambriyelin patlamas na yol açabilir. Bu motosiklette sadece tubeless lastik kullan n. Jantlar tubeless lastiklere göre tasarlanm flt r ve ani h zlanma veya frenlemelerde flambriyelli lastik janttan kayabilir ve lasti in patlamas na yol açabilir. Lastikleri de ifltirdi inizde sadece tavsiye edilen lasti i kullan n (sayfa 56) ve etiketini kontrol edin. Baflka tipte bir lastik kullan lmas ABS sistemine zarar verebilir. ABS sistem mikroifllemcisi iki tekerle in h zlar n karfl laflt rarak çal fl r. Uygun olmayan tipte lastik kullan lmas tekerle in h z n etkileyebilir ve dolay s yla ABS sisteminin yanl fl çal flmas na sebep olabilir. 3 Ana Aksamlar 57

65 4 Motosikletin Ana Kumandalar MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI KONTAK IGNITION ANAHTARI SWITCH Kontak The ignition anahtar switch (1) gösterge (1) is below panelinin the alt ndad r. instrument panel. Kontak The headlight, anahtar ON position konuma light, al nd nda taillights farlar and ve license arka lambalar light will yanar. come Kontak anahtar whenever ON you konumundayken turn the ignition motoru switch durdurulursa ON. If your motorcycle farlar ve arka is lambalar stopped yanmaya the ignition devam switch eder ve ON akünün and the boflalmas - engine is with na not sebep running, olabilir. the headlight, position light, taillights and license light will still be on, resulting in battery discharge. (1) (1) Kontak anahtar Anahtar konumu Fonksiyon Anahtar n Ç kar lmas LOCK (Direksiyon kilitli) OFF ON Direksiyon kilitlidir. Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Motor ve lambalar çal flt r labilir. Anahtar ç kar labilir. Anahtar ç kar labilir. Anahtar ç kar lamaz. 58

66 ANAHTARLAR Bu motosiklette iki anahtar ve bir anahtar plaka numaras bulunmaktad r. E er anahtarlardan birini de ifltirmek zorunda kal rsan z, anahtar n numaras na ihtiyac n z olacakt r. Numara plakas n güvenli bir yerde muhafaza edin. (2) (1) Anahtar (2) Anahtar numara plakas (1) Anahtarlar ço altmak için tüm anahtarlar, anahtar numara plakas n ve motosikletinizi Honda servisine götürün. Elinizdekiler dahil olmak üzere immobilizer sistemine (HISS) dört anahtara kadar kaydettirebilirsiniz. E er anahtarlar n hepsi kaybolursa PGM-FI ünitesi ve ateflleme modülünün de ifltirilmesi gerekir. Bu olas l ktan kaç nmak için, bir anahtar kal rsa yedek olmas için hemen ço altman z tavsiye ederiz. Bu anahtarlarda immobilizer sistemi (HISS) taraf ndan çal flt r lan elektronik devreler bulunmaktad r. E er devreler hasar görürse motoru çal flt ramazlar. Anahtarlar düflürmeyin veya üzerlerine a r cisimler koymay n. Bileyerek, matkapla veya herhangi bir flekilde anahtarlar n orijinal flekillerini de ifltirmeyin. Anahtarlar manyetik maddelerden uzak tutun. 4 Motosikletin Ana Kumandalar 59

67 4 Motosikletin Ana Kumandalar MMOB L ZER S STEM (HISS) HISS, Honda Ateflleme Sisteminin k saltmas - d r. mmobilizer sistemi (HISS) motosikletinizi çal nmaya karfl korur. Motoru çal flt rmak için do ru kodlanm fl bir anahtar kullan lmal d r. Do ru kodlanmam fl bir anahtar (veya baflka bir alet) kullan l rsa, motor çal flt rma devresi kullan m d fl kal r. Kontak anahtar ON konumuna getirildi inde ve motor stop dü mesi (RUN) konumundayken immobilizer sistem (HISS) lambas birkaç saniye yanar ve daha sonra söner. E er lamba sürekli yan k kal yorsa, sistem anahtar n kodunu tan mlayamad demektir. Kontak anahtar n OFF konuma getirin, anahtar ç kart n, anahtar yeniden sokup ON konumuna getirin. 60

68 mmobilizer sistemi (HISS) lambas kontak OFF konumdayken 24 saat boyunca 2 saniye de bir yan p söner. Bu süreçten sonra gösterge otomatik olarak kapanacakt r. Lamban n yan p sönmesi etkinlefltirilebilir veya devre d fl b rak labilir. Bu ifllemi gerçeklefltirmek için afla dakileri s - ras yla yap n. 1. Konta ON konumuna getirin. Bu ifllevden yararlanabilmek için sa çok amaçl bilgi ekran TOTAL konumunda olmal d r. 2. Bu dü mesine (1) 2 saniyeden daha uzun süre bas n ve bas l tutun. mmobilizer sistemi (HISS) lambas (2) yan p sönmeye bafllayacakt r. 3. Konta OFF konumuna getirip anahtar ç kar n. Kontak anahtar ON konumuna al nd nda lamba ifllevi devre d fl kal r. Akü sökülmüflse, takt ktan sonra ON/OFF svicini ON konumuna getirin. HISS modu otomatik olarak devreye girer ve lamba yan p söner. (1) (2) 4 Motosikletin Ana Kumandalar (1) B dü mesi (2) mmobilizer sistemi (HISS) lambas 61

69 4 Motosikletin Ana Kumandalar Sistem anahtar kodunu tan mlayam yorsa Honda servisinize baflvurunuz. Konta n yak n nda baflka bir immobilizer anahtar bulunuyorsa sistem anahtar kodunu tan mayabilir. Di er anahtar baflka bir anahtarl kta tutabilirsiniz. mmobilizer (HISS) sistemine ifllem yapmaya veya baflka cihazlar eklemeye kalk flmay n. Motosikletinizin çal flmas n engelleyecek elektrik ar zalar oluflabilir. Anahtarlar kaybedilirse, PGM-FI ünitesi ve ateflleme kontrol modülü de ifltirilmelidir. AB Talimatlar Bu immobilizer sistem R&TTE (Radyo ekipman ve telekomünikasyon terminal ekipman ve bunlar n uygunlu una dair karfl l kl tan nmalar ) Talimat ile uyumludur. R&TTE Talimat na uygunluk onay al m s ras nda motosikletin sahibine verilir. Uygunluk onay güvenli bir yerde saklanmal d r. Uygunluk onay kayboldu unda veya verilmedi inde Honda servisinize baflvurun. <Sadece Güney Afrika> 62

70 G DONUN SA INDAK KONTROLLER Motor Stop Dü mesi Motor stop dü mesi (1) gaz kumanda kolunun yan ndad r. Dü me (RUN) konumunda iken motor çal fl r. Dü me (OFF) konumunda ise çal flmaz. Bu dü me acil durumlar ve güvenlik aç s ndan düflünülmüfltür ve normal olarak (RUN) konumunda durmal d r. Kontak anahtar ON ve motor stop dü mesi (OFF) konumundayken motor durdurulursa farlar ve arka lambalar yanmaya devam eder ve akünün boflalmas na sebep olabilir. Marfl dü mesine bas ld nda far otomatik olarak söner ancak arka lamba yanmaya devam eder. Çal flt rma ifllemi için sayfa 79 a bak n z. (1) 4 Motosikletin Ana Kumandalar Marfl Dü mesi Marfl dü mesi (2) flaflör dü mesinin (3) alt ndad r. Marfl dü mesi motoru çal flt rmak için kullan l r. Motor stop svici (OFF) konumunda ise, marfl motoru çal flmaz. (3) (1) Motor stop dü mesi (2) Marfl dü mesi (3) Flaflör dü mesi (2) 63

71 4 Motosikletin Ana Kumandalar Flaflör Dü mesi Bu sistem yaln zca motosikletiniz acil bir durumda veya tehlikeli koflullar sebebiyle durduruldu unda kullan lmal d r. Açmak için, konta ON konumuna getirin ve ard ndan dü meyi iflaretine kayd r n. Ön ve arka sinyaller ayn anda yan p sönmeye bafllayacakt r. Tüm sinyaller kontak anahtar olmaks z n yan p sönebilir. Bu ifllevi çal flt rmak için, flunlar yap n: 1. Konta ON konumuna getirin ve ard ndan flaflör dü mesini (1) iflaretine kayd r n. 2. Kontak OFF konumunda olsa bile tüm sinyaller yan p sönmeye devam edecektir. 3. Flaflör dü mesini tekrar kapal konuma getirerek yan p sönen sinyalleri kapatabilirsiniz. E er dü me iki saniyeden daha uzun süre kapal konumda b rak l rsa ve ard ndan tekrar konumuna getirilirse, sinyaller yanmayacakt r. Tehlike uyar s daha fazla gerekmedi inde dü meyi kapatt n zdan emin olun aksi halde sinyaller düzgün flekilde çal flmayacak ve di er sürücülerin kafas n kar flt racakt r. Motor dururken tüm sinyaller yan p söner halde b rak l rsa, akü boflalacakt r. (1) Flaflör dü mesi (1) 64

72 G DONUN SOLUNDAK KONTROLLER Far Anahtar (1) Far anahtar n uzun far için (HI) konumuna, k sa far için (LO) konumuna getirin. Selektör Dü mesi (2) Bu dü meye bas ld nda karfl dan gelen veya sollanan araçlar için farlar yan p söner. Sinyal Dü mesi (3) Sinyal anahtar n sola dönmek için (L) iflaretine, sa a dönmek için ise iflaretine (R) getirin. Sinyali kapatmak için dü meye bas n. Korna Dü mesi (4) Kornay çalmak için korna dü mesine bas n. (2) (1) (3) (4) 4 Motosikletin Ana Kumandalar (1) Far anahtar (2) Selektör dü mesi (3) Sinyal dü mesi (4) Korna dü mesi 65

73 5 Özellikler ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) G DON K L D Gidonu kilitlemek için gidon kollar n tamamen sola çevirip, anahtar (1) içeriye bast rarak çevirmek suretiyle K L T (LOCK) konumuna getirin. Kilidi açmak için anahtar bast rarak OFF konumuna getirin. (1) Motosikletinizi kullan rken anahtar K L T (LOCK) konumuna getirmeyin, kontrolü kaybetmenize neden olabilir. (A) (C) (B) K L TLEMEK Ç N (A) K L D AÇMAK Ç N 66 (1) Kontak anahtar (A) Bast r n (B) LOCK konumuna çevirin (C) OFF konumuna çevirin

74 SELE Selenin ç kar lmas Selenin arkas n ç karmak için (1), sele kilidine (2) kontak anahtar n sokup saat yönünde çevirin. Sonra seleyi yukar ya ve geriye çekin. Sürücü selesini (3) ç karmak için iki soket viday (4) ç kar n ve seleyi geriye ve yukar ya çekin. (3) (4) (1) 5 Özellikler Selenin tak lmas Sürücü selesini takmak için, orta ç k nt y resimde gösterilen yere yerlefltirin. ki soket viday tak p s - k n. Yolcu selesini takmak için iki ç k nt y arka alt flasideki yerlerine yerlefltirin ve selenin arkas n afla ya do ru bast r n. (2) Takma iflleminden sonra selenin yerine kilitlendi- inden emin olun. (1) Arka sele (2) Sele kilidi (3) Sürücü selesi (4) Soket vidalar 67

75 5 Özellikler Sürücü selesinin yüksekli inin ayarlanmas Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n Sürücü selesi üç konumdan birine ayarlanabilir. Sele yüksekli ini ayarlamak için, uygun alt gen anahtar kullan n. Emniyet bak m ndan, motosikletinizin servis ifllemlerini Honda servisinin yapmas n öneririz. Selenin Yüksekli ini Ayarlamak çin 1. Sürücü selesini ç kar n (sayfa 67). 2. A c vatalar n (2) sökerek sele ayar braketini (1) ç kar n. 3. Sele ayar braketi k lavuzunun (3) pozisyonunu de ifltirin ve A c vatalar n sa lam flekilde s k n. 4. B c vatalar n (5) sökerek yolcu selesi ayar ask s n (4) ç kar n. 5. B c vatalar n, sele ayar braketi pozisyonunun karfl s na denk gelen yolcu selesi ayar ask s n n montaj deliklerine (6) yerlefltirin. B c vatalar n sa lam flekilde s k n. 6. Sürücü ve yolcu selesini tak n. 68 Sele ayar braketinin ve yolcu selesi ayar braketinin ayn pozisyona tak ld ndan emin olun. (1) (2) (1) Alçak Orta Yüksek (1) Sele ayar braketi (2) A c vatalar (3) K lavuz (3) (4) Yolcu selesi ayar braketi (5) B c vatalar (6) Montaj deli i (5) (4) (6)

76 KASK ASKISI Kask ask s selenin alt ndad r. Yolcu selesini sökün (sayfa 67). Kask ask s telini (1) kask D-halkas ndan (2) geçirin. Kask teli halkalar n kask ask s n n (3) üstüne as n. Seleyi yerlefltirip kilitleyin. Kask teli tak m çantas n n içindedir. Kask telini kullanmad n zda tak m çantas n n içinde saklay n. 5 Özellikler! UYARI Kask ask s nda kask tak l flekilde motosikleti kullanmak arka tekerle in veya süspansiyonun çal flmas n engeller ve bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski olan bir kazaya sebep olabilir. (3) (1) (2) Kask ask s n sadece park etti inizde kullan n. Kask n z kask ask s na tak l iken motosikletinizi kullanmay n. (1) Kask ask s teli (2) D-halkas (3) Kask ask s 69

77 5 Özellikler ÖN CAM YÜKSEKL N N AYARLANMASI Ön cam yüksekli i 4 konuma ayarlanabilir. Ön cam sürüfl esnas nda ayarlamaya çal flmay n. Ön Cam Yüksekli ini Ayarlamak için: 1. Ön cam (1) her iki yan ndan tutun. 2. stemem pozisyona gelinceye kadar ön cam afla yukar hareket ettirin. Ön cam hareket ettirirken, sa ve sol tarafa eflit kuvvet uygulay n. Ön cam ayar n n düzgün oldu unu ve kayma alan nda gevfleklik olup olmad n kontrol edin. Ön cam n kayda de er derecede gevflek oldu- unu bulursan z, Honda servisine baflvurun. (1) Ön cam n gevflek oldu unu sürüfl esnas nda fark ederseniz, Honda servisine baflvurun. (1) Ön cam 70

78 U fiekl NDEK HIRSIZLIK ÖNLEME K L D Ç N SAKLAMA BÖLMES Arka çamurlukta U fleklindeki h rs zl k önleme kilidini saklamak için bir bölme vard r. Baz U kilitler, tasar mlar ve boyutlar yüzünden bu bölmede saklanamazlar. EVRAK ÇANTASI Evrak çantas (1) selenin alt ndaki doküman bölümünün (2) içindedir. Kullan m k lavuzu ile di er dokümanlar bu çantada saklan r. Motosikletinizi y karken bu k sma su girmemesine dikkat ediniz. 5 Özellikler (1) (1) (2) (1) U fleklindeki h rs zl k önleme kilidi (1) Evrak çantas (2) Döküman bölümü 71

79 5 Özellikler YAN KAPAKLAR Yan kapaklar n (1) akü, hava filtresiyle ilgili ifllem yapmak için sökülmesi gerekir. Arka sa ve sol yan kapaklar sökmek için: 1. Seleyi sökün (sayfa 67). 2. C vatalar (2) (3) sökün ve grenaj d flar do ru çekin (sadece sol taraf). 3. C vatay (4) sökün ve grenaj d flar do ru çekin (sadece sa taraf). Sol taraf (6) (5) (1) (2) (3) (5) (1) Yan kapaklar (2) (3) C vatalar (5) Kanca (6) Ba lant lar 72

80 4. Kancay (5) ve ba lant lar (6) sökün. 5. Sökme s ras n n tersini takip ederek yan kapaklar tak n. Sa taraf (4) (6) 5 Özellikler (1) (5) (1) Yan kapaklar (4) C vatalar (5) Kanca (6) Ba lant lar 73

81 5 YARIM KAPLAMALARIN SÖKÜLMES Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemlerine bak n. Özellikler Park lambas ampulünün de ifltirilmesi için ön kaportalar sökülmelidir. Sa ve sol kaportalar ayn flekilde ç kar labilir. (1) (3) (2) Dikiz aynas n n sökülmesi 1. C vatalar (3) (4) sökerek sa (1) ve sol (2) dikiz aynalar n ç kar n. Bir sonraki sayfaya bak n (4) (4) (1) Sa dikiz aynas (2) Sol dikiz aynas (3) C vatalar (4) C vatalar 74

82 Sol yar m kaplaman n (1) sökülmesi 1. Üst alt gen viday (2) sökün. 2. ki alt klipsi (3) yerlerinden sökün. Viday (4) sökün. 3. Yan alt kaplamay ay r n ve üst ç tadan (5) ve depo üzerindeki iç yap flkan bezden (6) sökün. Üst ve alt ucu ön kilitleme parçalar ndan kurtulana kadar ileri do ru itin. Üst t rna- (7) dikkatlice yerinden ay r n. 4. Ön sinyal kablosu konnektörünü (8) ay r n. (8) (5) (6) (2) (6) 5 Özellikler Yan kaplamalar n tak lmas : Sökme prosedürünün tersini takip ederek yan kaplamalar ve dikiz aynalar n dikkatlice tak n. (3) (4) (6) (7) (8) (6) (1) (1) Sol yar m kaplamalar (2) Alt gen vida (3) Klipsler (4) Vida (5) Üst ç ta (6) Yap flkan bez (7) üst t rnak (8) Konnektör 75

83 5 Özellikler FAR YÜKSEKL K AYARI Far yükseklik ayar vidas n n (k sa far) (1) ve vidas n n (uzun far) (2) içeri veya d flar gerekti i kadar döndürülmesiyle yap l r. Yerel kanun ve talimatlara uyun. (B) (A) (A) (B) (1) (1) (1) Vida (k sa far) (2) Vida (uzun far) (A) Yukar (B) Afla 76

84 ÇALIfiTIRMA Sürüfl Öncesi Kontrol Motosikletinizi kullanmadan önce birkaç dakika motosikletinizin durumunu kontrol etmeniz, güvenli iniz için oldukça önemlidir. E er herhangi bir sorunla karfl lafl rsan z, sorunu giderdi inizden emin olun ya da problemi düzeltemiyorsan z yard m için Honda servisinize baflvurun.! UYARI Bu motosikletin bak m n gerekti i flekilde yapmamak veya sürmeden önce bir sorunu gidermemek ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Motosikletinizi hergün kullanmadan önce kontrol edin ve varsa sorunlar giderin. 1. Motor ya seviyesi: Gerekiyorsa ya ilave edin (sayfa 51). Kaçaklara karfl kontrol edin. 2. Yak t seviyesi: Depo boflalm fl ise benzin doldurun (sayfa 49). Kaçaklara karfl kontrol edin. 3. So utma suyu seviyesi: Gerekirse so utma suyu ilave edin. Kaçaklara karfl kontrol edin (sayfa 47-48). 4. Ön ve arka frenler: Çal flmalar n kontrol edin, hidrolik kaça olup olmad na bak n (sayfa 42-44). 5. Lastikler: Genel durumlar n ve lastik hava bas nc n kontrol edin (sayfa 52-57). 6. Tahrik zinciri: Durumunu ve bofllu unu kontrol edin (sayfa 108). Gerekli ise ayarlay n ve ya lay n. 7. Gaz kolu: Düzgün flekilde çal fl p çal flmad - n ve gidonun bütün konumlar nda tam kapan p kapanmad n kontrol edin Çal flt rma

85 6 Çal flt rma 8. Farlar ve korna: Far, arka/stop lambalar, dönüfl sinyalleri, gösterge ve lambalar ile kornan n düzgün bir flekilde çal fl p çal flmad n kontrol edin. 9. Motor stop dü mesi: Düzgün çal fl p çal flmad n kontrol edin (sayfa 63). 10. Yan sehpa ateflleme kesme sistemi: Düzgün çal fl p çal flmad n kontrol edin (sayfa 115). 78

86 MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI Uygun çal flt rma ifllemleri için her zaman afla- da belirtilenleri yap n. Bu motosiklet yan sehpa ateflleme kesme sistemi ile donat lm flt r. E er yan sehpa aç ksa, vites boflta olmad kça motor çal flt r lamaz. E er yan sehpa kapal ise motor, bofl viteste ve debriyaj kolu s k ld durumlarda çal flt r labilir. Yan sehpa aç k iken motor çal flt r l rsa ve e er yan sehpay kapatmadan vitese tak l rsa motor duracakt r. Motosikletinizin egzosu zehirli karbonmonoksit gaz içermektedir. Yo un seviyelerde karbon monoksit gaz garaj gibi kapal alanlarda h zla birikebilir. Motoru garaj kap s kapal yken çal flt rmay n. Bu nedenle kap y aç n ve motorunuzu uzun süre sadece garaj n z n d fl nda çal flt - r n. Marfla kesintisiz olarak 5 saniyeden daha uzun süre basmay n. Tekrar basmadan önce yaklafl k 10 saniye beklenmelidir. 6 Çal flt rma Motosikletinizin egzoz sistemindeki katalitik konvertörü korumak için uzun süre rölantide bekletmeyin ve kurflunlu benzin kullanmay n. 79

87 6 Çal flt rma Haz rl k Motoru çal flt rmadan önce anahtar sokun, kontak anahtar n ON konumuna getirin ve afla- dakileri kontrol edin. Vitesin BOfi viteste olup olmad n. (Bofl vites lambas yan yor.) Motor stop dü mesininin RUN konumunda olup olmad n. Motor ya bas nc lambas n n yand n. PGM-FI lambas n n kapal oldu unu. mmobilizer Sistemi (HISS) lambas n n kapal oldu unu. ABS lambas n n yand n (sayfa 21) (CBF1000FA). Motor çal flt ktan 2-3 saniye sonra düflük ya bas nc lambas sönmelidir. Lamba yan k kal rsa motoru hemen durdurun ve motor ya seviyesini kontrol edin. D KKAT Eksik ya ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. 80

88 Çal flt rma fllemi Bu motosiklet otomatik h zl çal flt rma sistemli yak t enjeksiyonlu bir motora sahiptir. Afla da belirtilen ifllemleri uygulay n. Herhangi bir hava s cakl nda Gaz kolu kapal yken marfl dü mesine bas n. Gaz kolu tamamen aç ksa motor çal flmayacakt r (elektronik kontrol modülü yak t keser). Motor so utma suyu s cakl belirtilen s cakl - n alt nda kalsa bile, bazen so utma fan motoru h zland rd n zda çal flmaya bafllar, ancak bu normal bir durumdur. Bo ulmufl Motor Birkaç giriflimden sonra e er motor çal flmazsa fazla yak t yüzünden bo ulmufl olabilir. 1. Motor stop dü mesini (RUN) konumuna getirin. 2. Tam gaz verin saniye boyunca marfla bas n. 4. Normal çal flt rma ifllemini uygulay n. 5 Motor dengesiz rölanti ile çal fl yorsa gaz yavafl yavafl aç n. Motor çal flmad nda ise 10 saniye bekleyin, ard ndan 1-4 ad mlar n tekrar takip edin. 6 Çal flt rma Ani h zlanma veya normal s cakl kta motorun 5 dakikadan fazla rölantide tutulmas egzoz borusunda renk bozulmas na yol açabilir. 81

89 6 Çal flt rma Ateflleme Kesme Sistemi Motosikletin takla atmas halinde motoru ve yak t beslemeyi otomatik olarak durduran bir sistemle donat lm flt r (yan yatma sensörü ateflleme sistemini keser). Motoru tekrar çal flt rmadan önce, kontak anahtar n OFF konumuna al p tekrar ON konumuna al n. RODAJ SÜRES lk 500 kilometrede daha fazla özen göstererek motosikletinizin gelecekteki güvenilirli ini ve performans n garanti alt na alm fl olursunuz. Bu süre içinde, tam gaz çal flmalardan ve ani h zlanmalardan kaç n n. 82

90 MOTOS KLET N KULLANIMI Sürüfle bafllamadan önce Motosiklet Güvenlik Kurallar na (sayfa 1-7) bak n. Yan sehpa mekanizmas n n çal flmas n iyice anlad n zdan emin olun. (95. sayfadaki BAKIM PROGRAMI na ve 115. sayfadaki YAN SEHPA ile ilgili aç klamalara bak n). Arac n z sürerken, motor rölantide çal fl rken veya park ederken egzos sisteminin kuru yaprak veya ot gibi yan c maddelerle temas etmesine izin vermeyin. 1. Motor s nd ktan sonra sürüfle haz rd r. 2. Motor rölantide iken debriyaj kolunu s k n ve vites pedal na basarak 1. vitese (düflük) tak n. 3. Debriyaj kolunu yavaflça b rak rken gaz vererek motor devrini yükseltin. Gaz ve debriyaj n iyi koordine edilmesi düzgün bir kalk fl sa layacakt r. 4. Motosiklet belli bir h za eriflince, gaz kesin, debriyaj koluna bas n ve vites pedal n kald - rarak ikinci vitese tak n. Bu ifllem 3., 4., 5. ve 6. (en üst) viteslere s - ras yla takmak için tekrarlan r. 5. Düzgün yavafllama için gaz ve frenleri do ru olarak ayarlay n. 6. Ön ve arka frenler ayn anda s k lmal ve tekerle i kilitleyecek kadar sert s kmamal d r, aksi halde fren yapma etkinli i azal r ve motosikletin kontrolü zorlafl r N 6 Çal flt rma 1 83

91 6 Çal flt rma FRENLEME (CBF1000FA) Motosikletinizde Kombine Fren Sistemi bulunmaktad r. Ön fren kolu s k ld nda ön frenler uygulan r. Arka fren pedal na bast n zda arka fren ve ön frenin bir k sm uygulan r. Tam frenleme etkisi için, klasik motosiklet frenleme sisteminde yapt n z gibi fren kolunu ve pedal n ayn anda kullan n. (CBF1000F) Klasik motosiklet fren sisteminde oldu u gibi fren kontrollerinin son derece sert flekilde uygulanmas motosikletin kontrolünü azaltacak flekilde tekerleklerin kilitlenmesine sebep olabilir. Önemli Güvenlik Hat rlatmalar Ön veya arka frenin tek bafl na kullan lmas, durma performans n azalt r. Fazla frenleme, tekerle in kilitlenmesine ve motosikletin kontrolünün kaybedilmesine yol açar. E er mümkünse, virajlara girmeden önce h - z azalt n veya frene bas n, viraj al rken gaz kesmek veya frenlemek tekerleklerin kaymas na sebep olabilir. Bu ise gidon hakimiyetini kaybetmenize yol açar. Normal frenlemede sürüfl h z n za ba l olarak ön ve arka freni birlikte uygulay n. Maksimum frenleme yapmak için, gaz kapat n ve ön ve arka freni ayn anda uygulay n. Motorun silkelememesi için tamamen durmadan önce debriyaj levyesini s k n. 84

92 Islak yollarda veya ya murda ya da kaygan zeminlerde, manevra kabiliyeti ve durma olana azal r. Bu flartlarda hareketleriniz kontrollü olmal d r. Ani h zlanma, frenleme veya dönüfller hakimiyetinizin kaybolmas na sebep olur. Yavafllarken, h zlan rken veya dönüfllerde çok dikkatli olunuz. Uzun ve dik yollardan afla inerken her iki frene de aral kl olarak basarak ve vites küçülterek motor kompresyonunu kullan n. Frene sürekli olarak basmak, frenlerin afl r derecede s nmas na ve etkinli inin azalmas na yol açabilir. Aya n z fren pedal üzerinde iken veya elleriniz fren kolu üzerinde iken arac n z sürerseniz fren lambas yan p di er sürücüleri yanl fl yönlendirebilir. Ayr ca frenler s n p etkinli i kaybolabilir. 6 Çal flt rma 85

93 6 Çal flt rma Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) (CBF1000FA) Bu modelde ayn zamanda, engebeli veya di er kötü yol koflullar nda ani frenleme esnas nda tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanm fl Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) bulunmaktad r. Tekerlekler kilitlenmese bile, viraj al rken frenlere çok sert bast n z takdirde motosiklet yine çekifli kaybedip kontrolden ç kabilir. Baz durumlarda, gevflek veya engebeli sat hlarda ABS li bir motosiklette, ABS siz bir motosiklete göre daha fazla durma mesafesi gerekir. ABS sistemi yol koflullar ndan, yanl fl kararlardan veya frenlerin hatal kullan m ndan do an problemleri telafi edemez. Arac hava, yol ve trafik koflullar na göre makul h zlarda emniyetli bir flekilde kullanmak sürücünün sorumlulu undad r. ABS kendi kendini kontrol etme özelli ine sahiptir ve sürekli aktiftir. Arac n zla keskin bir tümsekten veya çukurdan geçerken ABS devreye girebilir. Lastik ile ilgili tavsiyelere mutlaka uyunuz (sayfa 52). ABS bilgisayar ön ve arka tekerlek h z n karfl laflt r r. Standartlar n d fl ndaki lastiklerin kullan lmas tekerlek h z n olumsuz yönde etkileyebilir ve ABS bilgisayar n flafl rtabilir. ABS düflük h zlarda (yaklafl k 10 km/s veya alt ndaki) çal flmaz. Akü boflalm flsa ABS çal flmaz. 86

94 Gösterge Lambas (ABS) (CBF1000FA) Bu lamba genelde kontak anahtar ON konumundayken yanar ve motosiklet 10 km/s h zda sürüldü ünde söner. Kilitlemeyi önleyen fren sisteminde bir ar za oldu unda bu lamba yanar ve yanmaya devam eder. ABS gösterge lambas aç kken ABS sistemi çal flmaz. ABS gösterge lambas, motosiklet sehpada dik konumda iken arka tekerle i 30 saniyeden daha fazla döndürdü ünüzde yanabilir. Bu normaldir. Konta kapat p tekrar aç n. Gösterge yanmal ve motosikletinizi 10 km/s in üstünde bir h zda kulland n zda sönmelidir. 6 Çal flt rma ABS gösterge lambas sürüfl esnas nda yanarsa motosikletinizi güvenli bir yere çekip motoru kapat n. Konta ON konumuna getirin. Lamba yanmal ve motosikletinizi 10 km/s in üstünde bir h zda kulland n zda sönmelidir. Lamba sönmüyorsa, ABS çal flm yor demektir. Ancak Fren Sistemi çal fl r ve normal frenleme özelli i sa lar. Ancak, sistemi en k sa sürede bir Honda yetkili servisine götürerek kontrol ettirmeniz gerekir. 87

95 6 Çal flt rma PARK ETME 1. Motosikleti durdurduktan sonra, vitesi bofla al n, gidonu tamamen sola çevirin, kontak anahtar n OFF konumuna getirip ç kart n. 2. Motosikleti park ederken desteklemek için yan sehpay veya orta sehpay kullan n. Motosikleti sa lam, düzgün ve yatay bir zemine park ediniz. Hafif e imli bir yere park etmek durumunda kal rsan z yan sehpadan düflme veya devrilme tehlikesini azaltmak için motosikletin ön taraf n yokufl yukar çeviriniz. Çal flma s ras nda egzoz borusu ve susturucu çok s cak olur ve hatta motorun kapat lmas n n ard ndan bile belli bir süreli ine ciddi yan klara sebep olacak kadar s cak kal r. Park ederken egzos sisteminin kuru yaprak veya ot gibi yan c maddelerle temas etmesine izin vermeyin. 3. H rs zl n önlenmesine yard mc olmas için, gidonu kilitleyiniz (sayfa 66). 88

96 HIRSIZLI A KARfiI ALINACAK ÖNLEMLER 1. Her zaman gidonu kilitleyiniz ve ASLA anahtar kontak üzerinde b rakmay n z. Bu kula a basit gibi gelen ancak unutulan bir noktad r. 2. Motosiklet ruhsat bilgilerinizin, do ru ve geçerli olmas na dikkat ediniz. 3. Mümkün oldu u takdirde motosikletinizi kilitli bir garaja b rak n z. 4. yi kalitede ek h rs zl k önleme sistemleri kullan n z. 5. Ad n z, adresinizi ve telefon numaran z bu Kullanma K lavuzuna yaz n z ve her zaman motosikletinizde muhafaza ediniz. Bir çok olayda çal nan motosikletlerin kime ait oldu u, Kullanma K lavuzlar ndaki bu bilgiler sayesinde mümkün olmaktad r. 6 Çal flt rma S M : ADRES : TELEFON NUMARASI: 89

97 7 Bak m BAKIM BAKIMIN ÖNEM Bak m iyi yap lm fl bir motosiklet güvenli, ekonomik ve sorunsuz bir sürüfl için çok önemlidir. Ayn zamanda hava kirlili inin azalmas na da yard mc olacakt r. Motosikletinizin bak m n do ru flekilde yapman - za yard mc olmak için sonraki sayfalar düzenli aral klarla yap lan bak m için bir Bak m Program ve Bak m Kayd içerir. Bu talimatlar, motosikletinizin yaln zca dizayn amac na uygun olarak kullan laca varsay m na göre verilmifltir. Motosikletinizin sürekli olarak yüksek h zda kullan lmas veya çok slak ya da tozlu ortamda çal flt r lmas, bak m ifllerinin bak m program nda verilenden çok daha s k yap lmas - n gerektirmektedir. Motosikletinizin kullan m ve gösterdi i ihtiyaçlar hakk nda bilgi almak üzere Honda servisine baflvurunuz. Motosikletiniz devrilirse veya bir çarp flmaya kar - fl rsa, baz tamirler yapma imkan n z olsa bile Honda servisinizin tüm ana aksamlar n kontrol etti inden emin olun.! UYARI Bu motosikletin bak m n gerekti i flekilde yapmamak veya sürmeden önce bir sorunu gidermemek ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yeralan kontrol ve bak m önerilerine ve program na her zaman uyun. 90

98 BAKIM GÜVENL Bu bölüm baz önemli bak m görevleri konusunda talimatlar içermektedir. Temel mekanik becerileriniz (bilginiz) varsa bu görevlerden baz lar n verilen aletlerle yapabilirsiniz. Daha zor olan ve özel alet gerektiren di er bak mlar uzman teknisyenler taraf ndan yap l r. Tekerle in sökülmesi normalde sadece bir Honda servisi veya kalifiye bir tamirci taraf ndan yap lmal d r; bu k lavuzda yeralan talimatlar sadece acil bak mlara yard mc olmas içindir. Afla da en önemli güvenlik önlemlerinden baz - lar na yer verilmifltir. Ancak bak m yap ld s rada oluflabilecek her türlü tehlikeye karfl sizi uyaram yoruz. Burada yer alan bak m yap p yapmama konusunda ancak siz karar verebilirsiniz.! UYARI Talimatlara ve önlemlere düzgün bir flekilde uyulmamas, ciddi yaralanmalara veya ölüme sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan prosedür ve önlemlere her zaman uyunuz. Bak m 7 91

99 7 Bak m GÜVENL K ÖNLEMLER Herhangi bir bak m veya tamir yapmadan önce motorun çal flmad ndan emin olun. Bu bir çok potansiyel tehlikenin önlenmesine yard mc olacakt r. Egzozdan dolay karbon monoksit zehirlenmesi. Motoru her çal flt rd n zda yeterli havaland rma oldu undan emin olun. S cak parçalar n neden oldu u yan klar. Dokunmadan önce motor ve egzoz sisteminin so umufl oldu undan emin olun. Hareket eden aksamlardan ötürü yaralanmalar. Çal flt rma talimat olmad kça motoru çal flt rmay n. Bafllamadan önce talimatlar okuyun ve gerekli alet ve bilginizin oldu undan emin olun. Düflmesine engel olmak için motosikletinizi orta sehpay veya bak m sehpas n kullanarak sa lam, düz bir zemine park edin. Yang n ç kma veya patlama olmas ihtimalini azaltmak için benzin veya akü çevresinde çal - fl rken dikkatli olun. Parçalar silmek için benzin yerine sadece alev almayan solvent kullan n z. Sigara, k v lc m ve alevi aküden ve benzinle ilgili olan parçalardan uzak tutun. Motosikletinizi en iyi tan yan n Honda servisiniz oldu unu ve motosikletinizin bak m sa lamak ve onu tamir etmek için tam teçhizatl oldu unu unutmay n z. En iyi kalite ve güvenilirli i sa lamak için bak m ve de ifltirmede sadece orjinal Honda parçalar n veya benzerlerini kullan n. 92

100 BAKIM PROGRAMI Programlanm fl bak m dönemlerinde Sürüfl Öncesi Kontrolü (sayfa 77) yap n. 7 Afla daki parçalar n kontrolü mekanik bilgi gerektirir. Belli parçalar (özellikle * ve ** ile iflaretli olanlar)daha fazla mekanik bilgi ve alet gerektirebilir. Honda yetkili servisine dan fl n. Bak m * Araç sahibinin uygun alet ve tak mlar ve servis ile ilgili bilgileri yoksa ve mekaniker de ilse, yetkili Honda servisi taraf ndan bak m yap lmal d r. Resmi Honda Servis Kitab na bak n. ** Emniyet aç s ndan bu ifllerin sadece yetkili Honda servisi taraf ndan yap lmas n tavsiye etmekteyiz. Honda, servisin periyodik bak mlardan sonra motosikletin yol testini yapmas n tavsiye etmekteyiz. NOTLAR (1) Daha yüksek kilometrelerde, burada belirtilen aral klar ile tekrarlay n. (2) Motosiklet anormal derecede nemli veya tozlu yerlerde kullan l yorsa, daha s k bak m yap n. (3) Motosiklet çok s k ya murda ve tam gaz kullan l yorsa daha s k bak m yap n. (4) 2 y lda bir ya da belirtilen kilometrede hangisi daha önce gelirse de ifltirin. De ifltirme mekanik beceri ister. 93

101 7 Bak m PARÇA * * * * * SIKLIK YAKIT HATTI GAZIN ÇALIfiMASI HAVA F LTRES MOTOR GÖVDE HAVALANDIRMASI BUJ LER SUBAP BOfiLU U MOTOR YA I MOTOR YA F LTRES MOTOR RÖLANT DEVR RADYATÖR SUYU SO UTMA S STEM K NC HAVA BESLEME S STEM TAHR K Z NC R HANG S ÖNCE GEL RSE NOT NOT (2) NOT (3) NOT (4) K LOMETRE OKUMASI [NOT (1)] x 1000 km x 1000 mi 0, AY I I I I I I I I C C C C C C Her km de bir (16000 mil) I Her km de bir (32000 mil) R BKZ. SAYFA R R R R I R R R R I I I I I I I - I I R 47,107 I I I - I I I - Her 1000 km de bir (600 mil) I, L 108 I: KONTROL ET VE TEM ZLE, YA LA VEYA GEREKL SE DE fit R C: TEM ZLE R: DE fit R A: AYARLA L: YA LA 94

102 PARÇA * * ** ** SIKLIK TAHR K Z NC R KAYDIRICISI FREN H DROL FREN BALATASI AfiINMASI FREN S STEM STOP LAMBASI SV C FAR AYARI DEBR YAJ S STEM DEBR YAJ H DROL YAN SEHPA SÜSPANS YON SOMUNLAR, CIVATALAR, BA. ELEMANLARI TEKERLEKLER/LAST KLER G DON YATAKLARI HANG S ÖNCE GEL RSE NOT NOT (4) NOT (4) x 1000 km x 1000 mi AY I: KONTROL ET VE TEM ZLE, YA LA VEYA GEREKL SE DE fit R C: TEM ZLE R: DE fit R A: AYARLA L: YA LA K LOMETRE OKUMASI [NOT (1)] 36 0, I I I I I R I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I BKZ. SAYFA Bak m 7 95

103 7 Bak m TAKIM ÇANTASI Tak m çantas (1) yolcu selesinin alt ndaki alet çantas n n içindedir. Baz yol üstü onar mlar, ufak tefek ayarlar ve parça de ifltirmeler çantan n içindeki alet ve tak mlarla yap labilir. 14 x 17 mm aç k anahtar 5 mm alt gen anahtar Standart/y ld z tornavida Tornavida sap Uzatma çubu u Pim anahtar Kask ask teli Sigorta maflas Alet çantas Afla daki aletler motosikletle birlikte gelen araç çantas nda bulunmamaktad r, bunlar Honda yetkili servisinizden siparifl edebilirsiniz. 8 x 10 mm aç k anahtar 12 x 14 mm aç k anahtar 27 mm alt gen uçlu anahtar 22 mm alt gen uçlu anahtar 96 (1) Tak m çantas (1)

104 SER NUMARALARI fiasi ve motor seri numaralar motosikletinizin tescilini yapt r rken gerekli olacakt r. Ayr ca yedek parça siparifl ederken servis bunlar sizden isteyebilir. Bu numaralar unutmamak için afla ya yaz n z. fiasi numaras (1) gidon kafas n n sa taraf na bas lm flt r. Motor numaras (2) karterin sa taraf na bas lm flt r. Bak m 7 fias NO. MOTOR NO. (2) (1) (1) fiasi numaras (2) Motor numaras 97

105 7 Bak m RENK ET KET Renk etiketi (1) arka selenin (sayfa 67) alt nda flasiye yap flt r lm flt r. Yedek parça siparifl ederken faydal d r. Unutmamak için rengi ve kodu buraya yaz n z. RENK: KOD: (1) (1) Renk etiketi 98

106 MOTOR YA I Sayfa 93 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. Tavsiye edilen ya API s n f API servis etiketinde güç tasarruflu yazan ya lar hariç SG veya daha yüksek Motosikletinizin ya katk maddelerine ihtiyac yoktur. Tavsiye edilen ya kullan n. Grafit veya molibdenum katk l ya lar kullanmay n. Debriyaj n çal flmas n olumsuz yönde etkileyebilir. Kutusunun üstünde güç tasarruflu yazan API servis etiketli ya lar ya da API SH s n f ya lar kullanmay n. Ya lama ve debriyaj performans n olumsuz yönde etkileyebilir. Bak m 7 Vizkozite SAE 10W-30 JASO T 903 Standard MA Önerilen ya Honda 4-ZAMANLI MOTOS KLET YA I veya eflde eri ÖNER LMEZ UYGUN Deterjan olmayan, bitkisel veya hint ya bazl yar fl ya lar n kullanmay n z. 99

107 7 Bak m Viskozite: Motor ya n n viskozitesi kendi bölgenizdeki ortalama s cakl a ba l olmal d r. Afla da de iflik s cakl klarda kullan lacak ya n derece ve viskozitesini gösterilmektedir. JASO T 903 standard JASO T 903 standard, 4 zamanl motosiklet motorlar için kullan lan motor ya indeksidir. 2 s n f vard r: MA ve MB Bu standarda uyan ya kutular na etiket yap flt r lm flt r. Örne in afla daki etiket MA s n f n gösterir. (1) Ya flirketi kod numaras (2) Ya s n f 100

108 Motor Ya ve Filtresi Motor ya kalitesi motor ömrünü etkileyen en önemli faktördür. Motor ya n bak m program nda gösterildi i (sayfa 94) gibi de ifltiriniz. Çok tozlu ortamlarda kullan lan motosikletteki ya, bak m program nda belirtilenden daha s k de ifltirilmelidir. Kullan lm fl motor ya n çevre kirlili ine neden olmayacak flekilde at n. Ya bir kap içinde yerel geri kazanma merkezine veya istasyonuna götürmenizi tavsiye ederiz. Bu tür ya lar çöpe veya kanalizasyona dökmeyiniz. Ya filtresinin de ifltirilmesi için özel bir ya filtresi aleti ile bir tork anahtar gereklidir. E er elinizde bu aletler yoksa ve gerekli beceriye sahip de- ilseniz, bu ifli yetkili Honda servisine yapt r n. E er takma iflleminde tork anahtar kullan lmazsa, düzgün flekilde tak ld n do rulatmak için en k sa zamanda Honda servisi ile görüflün. Ya n tamamen ve h zla boflalmas için motor ya- n motor çal flma s cakl nda iken ve motosiklet yan sehpa üzerinde iken de ifltirin. Bak m 7 Kullan lm fl motor ya n n uzun süre ve s k s k cildinize temas etmesi, cilt kanserine yola açabilir. Her gün kullan lm fl motor ya ile u raflmaman z halinde bu olas l k çok düflük olmas na ra men, yanm fl ya a dokunduktan sonra en k sa sürede elinizi sabun ve suyla y kaman z tavsiye edilir. 101

109 7 Bak m 1. Karterin alt na bir kap yerlefltirin. Ya boflaltmak için ya doldurma kapa n (sayfa 51), karter boflaltma tapas n (1) ve s zd rmazl k pulunu (2) sökün. 2. ki tespit c vatas n (4) ve pullar sökerek ya filtre kapa n (3) ç kar n. Filtre anahtar ile ya filtresini (5) sökün ve kalan ya n boflalmas n sa lay n. Eski filtreyi at n. (4) (2) (1) (3) (5) (1) Boflaltma tapas (2) S zd rmazl k pulu (3) Ya filtresi (4) C vatalar ve pullar (5) Ya filtresi 102

110 3. Yeni ya filtresi lastik contas na (6) ince bir tabaka motor ya sürün. 4. Özel alet ve tork anahtar kullanarak, yeni ya filtresi tak n ve 26 N.m torkla s k n. Sadece motosikletinizin modeline uygun olarak, orjinal Honda ya filtresi veya eflde er kalitede filtre kullan n. Yanl fl Honda filtresinin veya eflde er kalitede olmayan Honda markas haricinde bir filtrenin tak lmas motora hasar verebilir. Ya filtre kapa n tak n. (6) 5. Boflaltma tapas s zd rmazl k pulunun iyi durumda oldu unu kontrol edip tapay tak n. Her ya de ifliminde ya da gerekli oldu u hallerde s zd rmazl k pulunu de ifltirin. Ya Boflaltma Tapas Torku: 30 N m (3,5 kgf m) 6. Kartere tavsiye edilen ya koyun. Ya miktar yaklafl k 3 litredir. 7. Ya filtresi kapa n tak n. 8. Motoru çal flt r n ve 3-5 dakika rölantide tutun. 9. Motoru durdurun ve birkaç dakika sonra motosiklet düz ve sa lam bir zemin üzerinde iken ya n, kontrol cam (sayfa 51) üzerindeki üst seviye çizgisinde oldu unu kontrol edin. Herhangi bir s zd rma olmad ndan emin olun. Bak m 7 (6) Ya filtresi lastik contas 103

111 7 MOTOR GÖVDES HAVALANDIRMASI Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. Bak m Motorun sol taraf nda motor gövde havaland rmas n kontrol edin. 1. Tahliye borusunu (1) ç kar n ve içinde biriken art klar uygun bir kaba boflalt n. 2. Tahliye borusunu tak n. Ya murda, tam gaz kulland n z zamanlarda veya motosiklet y kand veya devrildi i zaman daha s k bak m yap n. Boflaltma hortumunun fleffaf k sm nda at klar görünür hale geldi i zaman bak m yap n. (1) (1) Tahliye borusu 104

112 BUJ LER Bu motosiklet iridyum kaplamal orta elektrota sahip bir buji kullan r. Tavsiye edilen bujiler: Standard: IMR8C-9HES (NGK) veya VUH24D DENSO Bu bak m ifllemi, sadece yetkili Honda servisi taraf ndan yap lmal d r. GAZ KUMANDA KOLUNUN ÇALIfiMASI Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. 1. Tüm gidon pozisyonlar nda gaz kolunun tam aç k ve tam kapal pozisyonlar aras nda rahat hareket etti ini kontrol edin. 2. Gaz kolu flanfl nda, gaz kolu bofllu unu ölçün. Standart boflluk 2 4 mm olmal d r. Bofllu u ayarlamak için, kontra somunu (1) gevfletin ve ayar vidas n (2) çevirin. Ayar sonras nda kontra somunu s k n. Bak m 7 (1) (2) (1) Kontra somun (2) Ayar vidas 105

113 7 Bak m HAVA F LTRES Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. Hava filtresinin bak m düzenli aral klarla yap lmal d r (sayfa 94). Motosiklet anormal derecede nemli veya tozlu yerlerde kullan l yorsa, daha s k bak m yap n. 1. Sol yan kapa (sayfa 72) sökün. (1) 2. Vidalar (1) ve hava filtresi kapa n (2) sökün. Filtre kutusu arkas ndaki kesme valfine ba l küçük hortumu (3) sökün. 3. Hava filtresini (4) d flar çekin ve filtrenin içinden bas nçl hava tutarak hava filtresini temizleyin ya da gerekirse de ifltirin. 4. Yeni hava filtresini tak n. Bu model için, orijinal Honda ya da ayn kalitedeki hava filtresi kullan n. Yanl fl Honda ya da Honda yap m olmayan hava filtreleri erken motor afl nmas na veya performans problemlerine sebep olabilir. 5. Sökme s ras n n tersini takip ederek parçalar tak n. (1) (2) (4) (3) (1) Ba lant vidalar (2) Hava filtresi kapa (3) Küçük hortum (4) Hava filtresi 106

114 SO UTMA SUYU Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z.! UYARI 7 So utma Suyunun De ifltirilmesi Uygun aletlere ve servis bilgisine sahip de ilseniz so utma suyu Honda servisi taraf ndan de ifltirilmelidir. Resmi Honda Servis Kitab na bak n. Her zaman so utma suyu ilavesini yedek depoya yap n. So utma suyu ilavesi için radyatör kapa - n açmay n. Motor s cakken radyatör kapa n n aç lmas, so utma suyunun f flk rmas na ve ciddi flekilde yanman za sebep olur. Radyatör kapa n açmadan önce motorun ve radyatörün so umas n bekleyiniz. Bak m 107

115 7 Bak m TAHR K Z NC R Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. Tahrik zincirinin kullan m ömrü uygun ya lama ve ayar na ba l d r. Yetersiz bak m, zaman ndan önce afl nmaya veya tahrik zinciri ile zincir difllilerinin hasarlanmas na sebep olur. Tahrik zinciri sürüfl öncesi kontrolün (sayfa 77) bir parças olarak kontrol edilip ya lanmal d r. Motosikletin zor flartlar alt nda veya son derece tozlu ve çamurlu yerlerde kullan lmas durumunda daha s k bak m yapmak gerekecektir. Kontrol: 1. Motoru durdurun, motosikleti yan sehpa üzerine oturtun ve vitesi bofla al n. 2. Zincir diflliler aras nda, orta noktas ndan alt taraftaki zincirdeki bofllu u kontrol edin. Tahrik zinciri bofllu u, elle mm hareket ettirilebilecek flekilde ayarlanmal d r. 3. Arka tekerle i döndürün. Durdurun. Tahrik zinciri bofllu unu kontrol edin. Bu ifllemi birkaç kez tekrar edin. Tahrik zinciri bofllu u ayn kalmal d r. E er boflluk sadece ve baz yerlerde ise, baz baklalar bükülmüfl ve s k flm fl olabilir. Bu durum s k s k ya lama ile önlenebilir. (1) Tahrik zinciri 108

116 4. Arka tekerle i yavaflça çevirin ve zincir ve zincir difllilerde afla daki kontrolleri yap n: TAHR K Z NC R Hasarl baklalar Gevflek pimler Kuru veya paslanm fl baklalar Bükülmüfl veya s k flm fl baklalar Afl r derecede y pranma Yanl fl ayar Hasarl veya eksik O-ringler Z NC R D fil LER Afl r derecede afl nm fl difller K r k veya hasarl difller Hasarl zincir difllisi DE fit R N Afl nm fl zincir difllisi DE fit R N Bak m 7 Baklalar hasar görmüfl, pimleri gevflemifl veya eksik O-ringleri olan tahrik zinciri de ifltirilmelidir. Kurumufl ya da paslanm fl bir zincir ilave ya lamaya ihtiyaç gösterir. Bükülmüfl veya s k flm fl baklalar iyice ya lanmal ve serbestçe çal flmalar sa lanmal d r. E er bu mümkün de ilse de ifltirilmelidir. Normal zincir difllisi Y 109

117 7 Bak m Ayarlama: Tahrik zinciri bofllu u her 1000 km de kontrol edilip gerekli ise ayarlanmal d r. Sürekli yüksek h zda veya sürekli h zlanma gerektiren flartlarda kullan ld nda daha s k ayar yap lmal d r. (5) (2) (4) (3) (1) E er tahrik zinciri ayar gerektiriyorsa, afla daki ifllemleri yap n: 1. Kontak anahtar kapal konumdayken ve vites bofltayken motosikleti yan sehpan n üzerine oturtun. 2. Aks somununu (1) gevfletin. 3. Her iki sa ve sol süspansiyon üzerindeki kontra somunlar (2) gevfletin. 4. Do ru tahrik zinciri gevflekli i elde edilene kadar her iki ayar c vatas n (3) eflit turda çevirin. Zinciri s kmak için ayar c vatalar n saatin ters istikametinde veya daha gevflek b rakmak için saat istikametinde çevirin. Zincir gevflekli ini tahrik diflleri ve arka tekerlek diflleri aras nda orta noktadan ayarlay n. Arka tekerle i döndürün ve zinciri di er k s mlar nda gevflekli i yeniden kontrol edin. Zincir gevflekli i mm olmal d r. (1) Aks somunu (2) Kontra somun (3) Ayar somunu (4) ndeks iflaretleri (5) Ayar çenti i arka kenar 110

118 5. Arka aks ayar kontrolünde, zincir ayar c vatas indeks iflaretlerinin (4) ayar çentiklerinin arka kenar (5) ile ayn hizada olmas na dikkat edin. Sol ve sa daki iflaretler ayn olmal d r. E er aks yanl fl ayarlan rsa, iflaretler ayar ile yan hizaya gelene kadar sol ya da sa ayar somununu çevirin ve tahrik zincirinin gevflekli ini tekrar kontrol edin. 6. Aks somununu belirtilen torka uygun bir flekilde s k n. Aks somun torku: 98 N m (10,0 kgf m) 7. Ayar vidalar n çevirerek hafifçe s k n ve daha sonra somun anahtar ile ayar c vatalar n tutarak kontra somunlar n s k n. 8. Zincir bofllu unu tekrar kontrol edin. Bak m 7 E er takma iflleminde tork anahtar kullan lmazsa, düzgün flekilde tak ld n do rulatmak için en k sa zamanda Honda servisi ile görüflün. 111

119 7 Bak m Afl nma Kontrolü: Zinciri ayarlarken zincir afl nma etiketini kontrol edin. Zincir ayarland ktan sonra e er zincir ayar etiketi üzerindeki k rm z bölge (6) ile indeks iflareti (7) ayn hizada ise zincir afl r derecede afl nm fl demektir ve de ifltirilmelidir. Uygun boflluk mm dir. fiasinin alt taraf n n hasar görmesi afl r tahrik zinciri afl nmas n n 50 mm den fazla olmas ndan kaynaklanabilir. Bu motosiklet kesmek ve çakmak için özel alet gerektiren kaz kl ana ba lant tahrik zincirine sahiptir. Bu zincirle birlikte s radan bir kaz kl ana ba lant kullanmay n. Honda yetkili servinize baflvurun. (7) (6) (6) K rm z bölge (7) ndeks iflareti 112

120 Ya lama ve Temizleme: Her 1000 km de veya e er zincir kuru ise daha s k ya lay n. Bu motosiklette tahrik zincirinde halkalar n aras - na konmufl küçük O-ringler vard r. Bu O-ringler, zincirin ömrünü uzatmak için gresi içlerinde tutarlar. Bu zincirin O-ring leri, buharl temizleme, yüksek bas nçl y kama ve baz solventlerden zarar görebilir. Zincirin yan yüzeylerini kuru bir bez ile temizleyin. Lastik O-ringleri f rçalamay n. F rçalama hasara yol açar. yice kurulay n ve sadece SAE 80 veya 90 diflli ya ile ya lay n. Piyasadaki zincir ya lar n n içinde solventler bulunabilir ve bunlar lastik O-ringlere zarar verirler. Bak m 7 113

121 7 Bak m TAHR K Z NC R KAYDIRICI Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. Zincir kayd r c s nda (1) afl nma olup olmad n kontrol edin. E er tahrik zinciri kayd r c afl nma limit çizgisine kadar afl nm flsa (2) de ifltirilmelidir. De ifltirme ifllemleri için yetkili Honda servisine baflvurun. (2) ÖN VE ARKA SÜSPANS YONUN KONTROLÜ Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. 1. Ön freni kilitleyerek ve çatal afla yukar sertçe bast r p b rakarak çatal grubunu kontrol edin. Süspansiyon hareketi düzgün olmal ve ya s z nt s bulunmamal d r. 2. Gergi kolu yataklar, motosiklet orta sehpa üzerinde park edilmifl vaziyette arka tekerle- in yan k sm na do ru sertçe iterek kontrol edilir. Boflluk bulunmas yataklar n afl nm fl oldu unu gösterir. 3. Ön ve arka süspansiyon ba lant kollar n n s - k oldu unu dikkatli bir flekilde kontrol edin. (1) Zincir kayd r c s (2) Afl nma limit çizgisi 114 (1)

122 YAN SEHPA Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. 7 Afla daki bak mlar bak m program na uygun olarak yap n. Bak m Fonksiyon kontrolü: Yay n (1) hasarlan p hasarlanmad n ve gerginli ini kaybedip kaybetmedi ini, yan sehpan n rahatça hareket edip etmedi ini kontrol edin. Yan sehpa ateflleme kesme sistemini kontrol edin: 1. Motosikleti yan sehpaya al n ve vitesi bofla tak n. 2. Motoru çal flt r n ve debriyaj kolunu s karak vitese tak n. 3. Yan sehpay indirin. Yan sehpa aç l rken motor stop etmelidir. E er yan sehpa belirtildi i flekilde çal flm yorsa bir yetkili Honda servisine baflvurun. (1) Yan sehpa yay (1) 115

123 7 Bak m TEKERLE N SÖKÜLMES Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. Tekerlek sökme iflleminin Honda yetkili servisi ya da kalifiye bir teknisyen taraf ndan yap lmas n tavsiye ediyeriz. Tekerle i kendiniz sökmeye çal flmay n. Tekerle in sökülmesi mekanik beceri ve profesyonel aletler gerektirir. Ön Tekerle in Sökülmesi 1. Motosikleti sa lam, düz bir zemine park edin. Motosikleti caraskal ya da emniyet sehpas yla salam bir flekelide destekleyerek ön tekerle i yerden kald r n. 2. Sol kaliper grubunu (1) çatal kolundan tespit c vatalar n (2) sökerek ç kart n. 3. Sa kaliper grubunu sol kaliper grubu gibi ç - kart n ABS sensörüne (CBF1000FA) zarar vermemeye dikkat edin. Fren hortumuna tak larak hortuma zarar vermemek için, kaliper grubunu destekleyin. Fren hortumunu k v rmay n. (2) (1) (1) Fren kaliper grubu (2) Tespit c vatalar 116

124 Tekerlek söküldü ü zaman fren kolunu kullanmay n. Kaliper pistonu d flar f rlay p fren hidroli i boflalabilir. Bu durumda fren sisteminin bak m gereklidir. Bu konuda Honda servisine baflvurun. 4. Sa ve sol aks s k flt rma c vatalar n (3) gevfletin ve aks c vatas n (5) ç kart n. Diske ya da balata üzerine gres, ya ya da kir bulaflmas n engelleyin. Herhangi bir kirlenme zay f fren performans na veya tak ld ktan sonra h zl balata afl nmas na sebep olabilir. 5. Ön aks milini (4) çekin ve ön tekerle i ve yan burçlar ç kart n. Bak m 7 (4) (3) (5) (3) (3) Aks s k flt rma c vatalar (4) Ön aks (5) Aks c vatas 117

125 7 Bak m Tak lmas 1. Yan bilezikleri sol ve sa tekerlek göbe ine tak n. Ön tekerle i çatal ayaklar aras na yerlefltirin ve ön aks milini (4) sol taraftan sol çatal aya na ve tekerlek göbe ine do ru sokun. 2. Ön aks mili üzerindeki referans çizgisini (6) çatal aya n n yüzeyi (7) ile hizalay n. 3. Aks c vatas n (5) belirtilen torkla s k n: 59 N.m 4. Sol çatal aya üzerindeki aks s k flt rma c - vatas n (3) belirtilen torkla s k n: 22 N.m 5. Sa ve sol fren kaliperlerini çatal ayaklar na tak n. Fren balatalar n n zarar görmemesi için fren disklerini balatalar aras na dikkatlice yerlefltirin. Sa kaliper üzerindeki ABS sensörüne (bulunan modellerde) zarar vermemeye dikkat edin (CBF1000FA) 6. Kaliper tespit c vatalar n tak n ve yeni tespit c vatalar n belirtilen torkla s k n: 30 N.m 7. Ön freni uygulay n ve çatal birkaç defa pompalay n. Frenin serbest b rak lmas n n ard ndan serbest flekilde dönüp dönmedi ini kontrol edin. Frenin çekip çekmedi ini veya tekerle in serbest flekilde dönüp dönmedi ini tekrar kontrol edin. (6) (7) (6) Referans çizgisi (7) Yüzey 118

126 8. Fren diskinin (9) her bir yüzeyi ile fren braketi (10) (fren balatas de il) aras ndaki boflluklar simetrik ise, bir sonraki ad ma geçin. E er boflluklar simetrik de ilse, sol aks s k flt rma c vatalar n gevfletin ve bofllu u ayarlamak için sol çatal d fla do ru çekin veya içe do ru bast r n. Ard ndan bir sonraki ad ma geçin. (10) (8) Boflluklar (9) Fren diski (10) Fren braketi (8) (9) 9. Sa çatal aya ndaki aks s k flt rma c vatalar n belirtilen torkla s k n: 22 N m 10. Fren diskinin her bir yüzeyi ile fren braketi (fren balatalar de il) aras ndaki boflluklar n simetrik oldu unu gözle kontrol edin. Tekerle in tak lmas n n ard ndan, bir direnç hissedene kadar fren pedal n birkaç kere uygulay n. Fren pedal ndaki direnci eski haline getirmelisiniz çünkü bu motosiklette Kombine Fren Sistemi bulunmaktad r (CBF1000FA). Sürüflten önce frenin düzgün flekilde çal flt n do rulay n. E er takma iflleminde tork anahtar kullan lmazsa, düzgün flekilde tak ld n do rulamak için en k sa zamanda Honda servisi ile görüflün. Yanl fl tak lmas frenleme kabiliyetinde kayba yol açabilir. Bak m 7 119

127 7 Bak m Arka tekerle in sökülmesi 1. Bir bak m sehpas veya caraskal kullanarak arka tekerle i yerden kald r n. Uygun bir bak m sehpas veya caraskal kullanman z gereklidir aksi halde bir Honda servisine gitmelisiniz. 2. Arka aks somununu (1) gevfletin. 3. Tahrik zinciri kontra somunlar n (2) ve tahrik zinciri ayar somunlar n (3) gevfletin. 4. Arka aks somununu sökün ve arka aks milini (4) çekip ç kar n, ard ndan aks rondelalar n (5), rondelay (6) ve tahrik zinciri ayar vidas n (7) sökün. (2) (7) (3) (1) Arka aks somunu (2) Tahrik zinciri kontra somunlar 120 (1) (6) (5) (3) Tahrik zinciri ayar somunlar (4) Arka aks mili Tekerle i ileri do ru itin ve tahrik zincirini (8) tahrik zincir difllisinden ç kar n. 5. Arka tekerle i ve yan bilezikleri ç kar n. Tekerle i motosikletten söktükten sonra fren pedal na basmay n. Kaliper pistonu silindiri d - flar do ru itecek bu da fren hidroli i kayb na sebep olacakt r. Bu olursa, fren sistemine bak m yap lmas gereklidir. Bu servis ifllemi için Honda servisine gidin. (5) (4) (5) Aks rondelalar (6) Rondela (7) (3) (2) (8) (7) Tahrik zinciri ayar vidas (8) Tahrik zinciri

128 Takma Notlar : Arka tekerle i takmak için, sökme iflleminin tersini takip edin. Yan sa ve sol bilezikleri tak n. Sal ncak kolu üzerindeki dilin (1) arka fren kaliperi tutucusu (3) üzerindeki yuvaya (2) yerleflti inden emin olun. Aks somununu belirtilen torkla s k n. Aks somunu torku: 98 N m Tahrik zincirini ayarlay n. E er takma iflleminde tork anahtar kullan lmazsa, düzgün flekilde tak ld n do rulamak için en k sa zamanda Honda servisi ile görüflün. Yanl fl tak lmas frenleme kabiliyetinde kayba yol açabilir. Bak m 7 Tekerle i takarken fren diskini balatalar aras na dikkatlice yerlefltirin, balatalara zarar vermemeye dikkat edin. Ayr ca arka kaliper üzerindeki ABS sensörüne (bulunan modellerde) zarar vermemeye de dikkat edin (CBF1000FA). (1) (3) Tekerle i takt ktan sonra, freni birkaç defa uygulay n ve ard ndan tekerle in serbest flekilde dönüp dönmedi ini kontrol edin. Frenin çekip çekmedi ini veya tekerle in serbest flekilde dönüp dönmedi ini tekrar kontrol edin. (1) Dil (2) Yuva (3) Arka fren kaliperi tutucusu (2) 121

129 7 FREN BALATASININ AfiINMASI Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. <ÖN FREN> Bak m Fren balatas n n afl nmas kullan m süresine, sürüfl flekline ve yol koflullar na ba l d r. (Genellikle balatalar slak ve tozlu yollarda normalden daha çabuk afl n r.) Periyodik bak mlarda balatalar n afl nma durumunu kontrol edin (sayfa 95). (1) Ön Fren Her zaman her iki sa ve sol kaliperlerdeki balatay kontrol edin. Her bir balatan n afl nma gösterge çentiklerini (1) kontrol edin. E er balatalardan herhangi birinin afl nmas, alttaki çentiklere ulaflm fl ise balatalar tak m olarak de ifltirin. Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurun. (1) Çentikler 122

130 Arka Fren Balatalar n üzerindeki afl nma gösterge çentiklerini (2) kontrol edin. E er balatalardan herhangi biri çentiklere kadar afl nm flsa, tak m olarak de ifltirin. Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurun. <ARKA FREN> (2) Bak m 7 (2) Çentikler 123

131 7 Bak m AKÜ Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. Akünüzün elektrolit seviyesini kontrol etmeniz veya saf su ilave etmeniz gerekli de ildir. Çünkü akünüz bak m gerektirmeyen (s zd rmaz) türdendir. E er akünüz zay fsa veya elektrolit s zd r yorsa (zor çal fl yor ya da di er elektrik ar zalar na neden oluyorsa) yetkili Honda servisine baflvurun. D KKAT Akü bak m gerektirmez, akü kapaklar n ç karmak akünün hasar görmesine neden olabilir. Akü üzerindeki bu iflaret bu ürünün evsel at k olarak de erlendirilmemesi gerekti i anlam na gelir. D KKAT Yanl fl flekilde at lm fl bir akü çevreye ve insan sa l na zararl olabilir. Akünün at lmas için olan yasal düzenlemelere her zaman uyun.! UYARI Akünün normal çal flmas s ras nda patlay c gazlar aç a ç kar. Bu nedenle bir atefl veya k v lc m, akünüzün sizi öldürebilecek veya ciddi flekilde yaralayacak flekilde patlamas na yol açabilir. Aküye bak m yaparken koruyucu giysi ya da yüz korumas kullan n. 124

132 Akünün Sökülmesi: Akü (1) selenin alt nda akü kutusunun içindedir. 1. Kontak anahtar n n OFF konumunda oldu- undan emin olun. 2. Seleyi (sayfa 67) sökün. 3. Sele yükseklik konumunu not edin. Sele yüksekli ini ayarlayan arka ve ön sele braketlerini sökün (sayfa 68). 4. Önce negatif (-) kutup bafl n (2) ay r n, sonra da pozitif (+) kutup bafl n (3) ay r n. 5. C vatay (4), pulu (5) veya pulu (6) sökün. Pul konumu resimde gösterildi i gibi akünün tipine ba l olarak de iflir (sayfa 126). Akü mandal n (7) ç kar n. 6. Aküyü (8) kutusundan d flar ç kar n. (1) (3) (6) (7) (4) (5) (2) (8) Bak m 7 (1) Akü (2) Negatif (-) kutup bafl (3) Pozitif (+) kutup bafl (4) C vata (5) Pul tip FTZ10S (6) Pul tip YTZ10S (7) Akü tutucusu (8) Akü kutusu 125

133 7 Bak m Akünün tak lmas : 1. Aküyü akü kutusuna yerlefltirin. lk olarak pozitif (+) kutup bafl n ard ndan negatif (-) kutup bafl n takt n zdan emin olun. 2. Akü tutucusunu (1), pulu (2) ve c vatay (3) tak n. Pul pozisyonu resimde gösterildi i gibi akü tipine göre farkl l k gösterir. 3. C vatay (3) sa lam flekilde s k n. 4. Yolcu ve sürücü selesi braketini takarken sele yüksekli inin ayar na dikkat edin (sayfa 68). 5. Lastik k l f n (4) pozisyonunun gösterildi i gibi oldu undan emin olun. Sürücü selesini tak n (sayfa 67). (2) Akü tipi FTZ10S (1) (3) Akü tipi YTZ10S (2) D KKAT Aküyü söküp takarsan z, düzgün flekilde tak ld n do rulamak için en k sa sürede Honda servisine baflvurun. (4) (1) Akü tutucusu (2) Pul (3) Akü tutucusu c vatas (4) Lastik k l f 126

134 S GORTANIN DE fit R LMES Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. 7 E er s k s k sigorta at yorsa, bir k sa devre veya elektrik sisteminde afl r yüklenme var demektir. Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurunuz. Atm fl sigorta Bak m D KKAT Belirtilenden farkl de erde sigorta kullanmay n. Aksi taktirde elektrik sisteminde motor gücünün ve fl klar n tehlikeli bir flekilde kesilmesine neden olan ciddi hasara neden olabilir veya yang n ç kabilir. 127

135 7 Bak m Sigorta kutusu: Sigorta kutusu (1) arka selenin alt na yerlefltirilmifltir. Sigorta de erleri 10A ve 20A d r. 1. Yolcu selesini sökün (sayfa 67). 2. Sigorta kutusu koruyucu kapa n (2) aç n. 3. Eski sigortay tak m çantas nda bulunan sigorta maflas yla (3) tutup ç kart n. Sigorta atm flsa yeni bir sigorta tak n. Yedek sigorta (4) sigorta kutusunun içindedir. (4) (1) (2) (3) 4. Sigorta kutusu kapa n kapat n. Lastik k l f (5) resimde gösterildi i gibi yerlefltirin ve yolcu selesini tak n. (1) Sigorta kutusu (2) Sigorta kutu kapa (3) Sigorta maflas (4) Yedek sigorta (5) Lastik k l f 128 (5)

136 FI/ABS tipi sigorta kutusu (CBF1000FA): ABS sigorta kutusu (1) sa yan kapa n alt nda bulunur. Sigorta de erleri 10A-20A-30A d r. 1. Seleyi sökün (sayfa 67). Sa yan kapa ç kar n (sayfa 72). 2. Sigorta kutusu kapa n (1) aç n. 3. Tak m çantas ndaki sigorta maflas n kullanarak sigortay ç kart n (sayfa 128). Sigorta atm flsa yenisini tak n. Yedek sigortalar (2) sigorta kutusunda ayr ca selenin alt ndaki ana sigorta kutusunda bulunmaktad r. 4. Sigorta kutusu kapa n kapat n. (2) (1) Bak m 7 (1) Sigorta kutusu kapa (2) Yedek sigorta 129

137 7 Bak m FI sigorta (CBF1000F) FI sigortas (1) sa kapa n alt nda bulunur. Sigorta de eri 20A d r. 1. Seleyi sökün (sayfa 67) Sa yan kapa sökün (sayfa 72). 2. FI sigorta kutusu kapa n (2) aç n. 3. FI sigortas n ç kart n ve yeni bir sigorta tak n. Yedek sigorta arka selenin alt nda sigorta kutusu içinde bulunur. 4. Sigorta kutusu kapa n kapat n ve yan kapa tak n. (1) (2) (1) FI Sigortas (2) FI sigorta kutu kapa 130

138 Ana sigorta: Ana sigorta (1) sa kapa n arkas nda bulunur. Sigorta de eri 30A d r. 1. Seleyi sökün (sayfa 67). Sa yan kapa sökün (sayfa 72). 2. Manyetik marfl motoru sviç (3) konnektör kablosunu (2) ay r n. 3. Sigortay ç kart n. Sigorta atm flsa yenisini tak n. Yedek ana sigorta (4) manyetik marfl motoru svicinin yan nda bulunur. 4. Kablo konnektörünü tak n, braketi tak n, ard ndan sa yan kapa tak n. (3) (1) (2) Bak m 7 (4) (1) Ana sigorta (2) Kablo konnektörü (3) Marfl motoru manyetik svici (4) Yedek ana sigorta 131

139 7 STOP LAMBASI SV C AYARI Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. Bak m Motorun sa nda bulunan stop lambas svicinin (1) çal flmas n kontrol edin. Ayar, ayar somunu (2) çevrilerek yap labilir. Sviç çok geç devreye girdi inde somunu (A) yönünde, erken devreye girdi inde ise somunu (B) yönünde çevirin. (B) (A) (1) (2) (1) Stop lambas svici (2) Ayar somunu 132

140 AMPULUN DE fit R LMES Sayfa 92 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n z. Lambalar yan kken ampul s cakt r ve söndürüldükten sonra bir müddet daha s cak kal r. De- ifltirmeden önce so umas n bekleyin. Ampul de ifltirirken konta n kapal oldu- undan emin olun. Belirtilen güçteki ampullerin d fl nda ampul kullanmay n. Yeni ampul takt ktan sonra yan p yanmad - n kontrol edin. Bak m 7 Ampul cam na parmaklar n zla dokunmay n, ampul üzerinde lekeler oluflur ve ampul k r labilir. Ampul de ifltirirken temiz eldiven tak n. E er ç plak elle dokunursan z çabuk yanmas n önlemek için alkollü bezle silin. 133

141 7 Bak m Far Ampulü 1. Saatin tersi yönünde çevirerek soket kapa- n (1) ç kar n. 2. Soketi (2) çevirmeden çekip ç kar n. 3. Pime bast r rken ampulü (3) ç kar n. Ampulü çevirmeden ç kar n. 4. Sökme s ras n n tersini takip ederek yeni ampulü tak n. Ampul t rna n (5) oyuk ile düzgün flekilde hizalay n. Saat yönünde çevirerek soket kapa n tak n. Soket kapa ile far muhafazas ndaki ok iflaretlerinin (6) ayn hizada oldu- undan emin olun. (1) (6) LOCK (2) (5) (3) (4) (6) (1) Soket kapa (2) Soket) (3) Ampul (4) Pim (5) Ampul t rna (6) Ok iflaretleri 134

142 Park lambas ampulü 1. Dikiz aynalar n (sayfa 74) ve park lambas ampulünü de ifltirece iniz taraftaki ön kaplamay (sayfa 75) sökün. 2. Ampul soketini (1) çekip ç kar n. 3. Ampulü (2) çevirmeden ç kar n. 4. Sökme s ras n n tersini takip ederek yeni ampulü tak n. Bak m 7! D KKAT Ampulü sökülmesi ve tak lmas son derece zordur. Bu ifllem için Honda servisine baflvurun. (2) (1) (1) Soket (2) Park lambas ampulü 135

143 7 Bak m Fren/Kuyruk Lambas Fren ve kuyruk lambalar nda LEDler kullan l r. Yanmayan bir LED varsa, servis ifllemleri için Honda servisine baflvurun. (1) (2) (1) Kuyruk lambas (2) Fren lambas 136