KULLANMA VE BAKIM EL K TABI SH300

Transkript

1 KULLANMA VE BAKIM EL K TABI SH300 T P : NF02

2 HONDA SH300 KULLANIM KILAVUZU Bu kullanım kılavuzunda yer alan hiçbir bölüm yazılı izin olmadan basılamaz veya çoğaltılamaz. Bu kılavuzdaki bilgiler için, basıma onay verildiği anda mevcut olan en son ürün bilgileri esas alınmıştır. Bu kullanım kılavuzunda resmedilen araç gerçek araçla aynı olmayabilir. Honda Türkiye A.Ş. haber vermeden ve hiçbir yükümlülük altına girmeden istediği zaman bu kullanım kılavuzunda değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Honda Motor Co., Ltd.

3 ÖNEMLİ UYARI SÜRÜCÜ VE YOLCU Bu motosiklet sürücüsünü ve bir yolcuyu taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Kesinlikle aksesuar ve yükleme etiketi üzerinde belirtilen maksimum ağırlık kapasitesini aşmayın. YOLDA KULLANIM Bu motosiklet sadece asfalt yolda kullanım için tasarlanmıştır. BU KULLANIM KILAVUZUNU OKUYUNUZ Kullanım kılavuzunda göreceğiniz güvenlik uyarı bölümlerini dikkatle okuyunuz. Bu uyarılar İçindekiler sayfasından önce Güvenlik Hakkında bölümünde ayrıntılı olarak anlatılmıştır. Bu kullanım kılavuzu motosikletinizin ayrılmaz bir parçasıdır ve satıldığında motosikletle birlikte verilmelidir. Kullanım ömrü 10 yıldır. Üretici Firma: Honda Italia Industriale S.P.A. Zona Industriale Piazzano Di Atessa (Ch) Italy İthalatçı Firma: Honda Türkiye A.Ş. Şekerpınar Mh. Yanyol Sk. No: Çayırova Kocaeli Türkiye

4 SAYIN MÜfiTER M Z Yeni motosikletiniz sizi yeni maceralara sürükleyecek ve sürüflten keyif alman z sa layacakt r. Rüzgarla birlikte yol alacak, sadece sizin komutlar n zla yola ba lanacak bir araç kullanacaks n z. Otomobilden farkl olarak, çevrenizde metal bir kafes yoktur. Uçak gibi, sürüfl öncesi kontrol ve düzenli bak m güvenli iniz için önemlidir. Ödülünüz özgürlüktür. Motosikletinizi kullan rken makineye emniyetli bir flekilde hükmetmeniz ve zevk alman z için, MOTOS KLET N Z KULLANMADAN ÖNCE Kullan m K lavuzunu okumal s n z. Kullan m k lavuzunu okudu unuzda D KKAT sembolüyle belirtilmifl bilgileri bulacaks n z. Bu bilgiler motosikletinize, sahip oldu unuz di er fleylere veya çevrenize zarar vermenizi önlemek amac yla verilmifltir. Servis ifllemi gerekti inde, motosikletinizi en iyi Honda Yetkili Servisi nin tan d n unutmay n. Gerekli mekanik bilgi ve ekipmanlar n z varsa yetkili Honda Servisiniz ço u bak m ve tamir ifllemleri için size yard mc olmak amac yla size resmi bir Honda Bak m Kitab sa layabilir. Motosikletinizi uzun y llar boyunca kullanman z diler, Honda y seçti iniz için teflekkür ederiz!

5 GÜVENL KLE LG L ÖNEML B LG LER Sizin güvenli iniz ve di er kiflilerin güvenli i son derece önemlidir ve bu motosikletin güvenli bir flekilde çal flt r lmas önemli bir sorumluluktur. Güvenlik hakk nda bilgi sahibi olman za yard mc olmak için, bu k lavuzda ve etiketlerde çal flt rma bilgileri ve di er bilgiler sunulmufltur. Bu bilgiler, sizin veya baflkalar n n yaralanmas na sebep olabilecek potansiyel kazalar konusunda sizi uyar r. Tabii ki, motosikleti kullan rken veya bak m n yaparken oluflacak tüm tehlikeler ile ilgili sizi uyarmam z mümkün olmaz. Kendi muhakeme gücünüzü kullanmal s n z. Önemli güvenlik bilgilerini farkl flekillerde bulacaks n z: E Emniyet Etiketleri araç üzerinde Güvenlik Uyar lar güvenlik uyar sembolünü! ve üç sinyal kelimesinden biri: TEHL KE, UYARI ve D KKAT. Bu uyar sözcüklerinin anlamlar afla da verilmektedir:

6 !!! TEHL KE UYARI D KKAT Talimatlara uymaman z durumunda ÖLÜR ya da C DD fiek LDE YARALANIRSINIZ. Talimatlara uymaman z durumunda ÖLEB L R ya da C DD fiek LDE YARALANAB L RS N Z. Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z. Güvenlik Bafll klar Önemli Güvenlik Hat rlatmalar veya Önemli Güvenlik Önlemleri gibi. Güvenlik Bölümü Motosiklet Güvenli i gibi. Talimatlar Bu motosiklete nas l do ru ve güvenli bir flekilde servis verece iniz ile ilgili. Kullan m k lavuzunun genelinde önemli güvenlik bilgileri verilmifltir, lütfen dikkatle okuyun.

7 0 Dizin ÇALIfiTIRMA Sayfa 1 MOTOS KLET N EMN YET 1 Önemli güvenlik bilgileri 2 Koruyucu giysiler 5 Yük s n rlamalar ve talimatlar 10 Görüntü etiketleri 16 PARÇALARIN YERLER 19 Göstergeler ve kazlar 32 ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) 32 Süspansiyon 33 Frenler 38 So utma suyu 41 Benzin 44 Motor ya 45 fiambrelsiz (tubeless) lastikler 51 MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI 51 Kontak anahtar 52 Anahtarlar 54 mmobilizer sistemi (HISS) 57 Sa gidon kolu kumandalar 58 Sol gidon kolu kumandalar 5 6 Sayfa 59 ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) 59 Gidon kilidi 60 Sele kilidi 61 Kask ask s 62 Orta bölme 63 Sol bölme 64 Aksesuar prizi 65 Doküman bölmesi 65 Al flverifl torbas ask s 66 Far yükseklik ayar 67 ÇALIfiTIRMA 67 Sürüflten önce yap lacak kontroller 69 Motoru çal flt rma 73 Rodaj 74 Motosikletin kullan m 80 Otomatik flanz man 81 Park 83 H rs zl a karfl al nacak önlemler

8 7 Sayfa 84 BAKIM 8 Sayfa 126 TEM ZLEME 84 Bak m n Önemi 85 Bak m Güvenli i DEPOLAMA REHBER 86 Güvenlik önlemleri 130 Depolama 87 Bak m program 132 Depodan Ç kar lmas 90 Alet Çantas 132 Siz ve Çevre 91 Seri numaralar 92 Renk Etiketi BEKLENMED K PROBLEMLER N 93 Hava filtresi ÇÖZÜMÜ 95 Kay fl muhafazas hava filtresi 97 Karter havaland rmas TEKN K ÖZELL KLER 98 Motor ya 101 Motor Ya ve Filtresi KATAL T K KONVERTÖR 104 Buji 107 Gaz kelebe inin çal flmas 108 So utma Suyu 109 Ön ve arka süspansiyonun kontrolü 110 Yan sehpa 111 Fren balatas n n afl nmas 113 Akü 115 Sigortan n de ifltirilmesi 118 Ampulün de ifltirilmesi 0 Dizin

9 1Motosikletin Emniyeti MOTOS KLET N EMN YET ÖNEML GÜVENL K B LG LER Kendi güvenli iniz için sorumluluk al p, yolda karfl laflabilece iniz zorluklar n fark na var rsan z motosikletiniz size y llarca hizmet ve zevk verir. Sürüfl s ras nda kendinizi korumak için alabilece- iniz birçok önlem vard r. Bu k lavuzda güvenlik konusunda size yard mc olacak birçok tavsiye bulacaks n z. Afla dakiler bizim en önemlileri olduklar n düflündü ümüz tavsiyelerdir. Her Zaman Kask Tak n Bu ispatlanm fl bir gerçektir: Kasklar kafa yaralanmalar n n say s n ve fliddetini önemli ölçüde azalt r. Bu nedenle her zaman onayl bir motosiklet kask tak n ve yolcunuzun da ayn s n yapt - ndan emin olun. Göz korumas, dayan kl bot, eldiven ve di er koruyucu giysileri de (sayfa 2) giymenizi öneririz. Kendinizi Kolayca Görünebilir Hale Getirin Baz sürücüler yolda özel olarak motosikletçilere bakmad klar için onlar görmezler. Kendinizi görünebilir hale getirmek için parlak yans t c giysiler giyin, kendinizi di er sürücülerin sizi görebilece i bir konuma getirin, dönüfl yaparken veya flerit de ifltirirken sinyal verin ve baflkalar n n sizi fark etmesine yard mc olmas için kornay kullan n. S n rlar n z Dahilinde Motosiklet Kullan n Motosiklet kazalar n n bir di er önemli sebebi s n rlar n zorlanmas d r. Kiflisel yeteneklerinizi aflacak flekilde motosiklet kullanmay n veya durumlar n izin verdi inden daha h zl gitmeyin. Alkol, uyuflturucu kullan m n n, yorgunluk ve yola dikkatini vermeme gibi durumlar n do ru kararlar alma ve güvenli bir flekilde sürme yetene inizi önemli ölçüde azaltt n unutmay n. Sürücü, sürüfl s ras nda motosikletin kontrolünü sa lamak için her iki elini gidon kolu üzerinde ve her iki aya n ayakl n üzerinde tutmal d r. 1

10 1 Motosikletin Emniyeti Alkollü Araç Kullanmay n Alkol ve araç kullan m birbiri ile uyuflmaz. Tek bir kadeh içki bile de iflen koflullara cevap verme yetene inizi k s tlar ve her kadehte tepki verme süreniz daha da artar. Bu yüzden alkol ald ktan sonra araç kullanmay n ve arkadafllar - n z n da alkol ald ktan sonra araç kullanmas na izin vermeyin. Motosikletinizi Emniyetli bir Konumda Tutun Emniyetli bir sürüfl için, sürüflten önce motosikletinizi kontrol etmeniz ve tavsiye edilen tüm bak m çal flmalar n yapman z önemlidir. Asla yük s n rlarn aflmay n ve sadece Honda n n bu motosiklet için onaylad aksesuarlar kullan n. KORUYUCU G YS LER Emniyetiniz için, motosiklet kullan rken her zaman onayl bir motosiklet kask, göz korumas, bot, uzun pantolon ve uzun kollu bir T-shirt veya ceket giymenizi fliddetle tavsiye ederiz. Tam koruma mümkün olmasa da uygun giysileri giymek motosiklet kullan rken yaralanma riskini azalt r. Afla da uygun giysileri seçmenizde size yard mc olacak öneriler yer almaktad r.! UYARI Kask n tak lmamas bir çarp flma s ras nda ciddi yaralanma veya ölüm riskini art - r r. Sürüfl s ras nda her zaman kask, göz koruyucu ve di er koruyucu giysileri giyin. 2

11 1Motosikletin Emniyeti Kasklar ve Koruyucu Gözlük Bafl yaralanmalar na karfl en iyi korumay sa lad ndan kask n z sürüfl giysileri aras ndaki en önemli parçad r. Kask kafan za rahatça ve güvenli bir flekilde oturmal d r. Üzerinde yans - t c fleritler olan parlak renkli bir kask sizi trafikte daha görünür hale getirir. Yüz k sm aç k bir kask az koruma sa larken tam kapal bir kask daha fazla koruma sa lar. Gözlerinizi korumak ve görüflünüze yard mc olmas için her zaman yüz korumas veya gözlük tak n. Ek Sürüfl Giysileri Kask ve göz korumas na ek olarak flunlar da tavsiye etmekteyiz: Ayaklar n z ve bileklerinizi korumas için kaygan taban olmayan dayan kl botlar. Elleriniz s cak tutmas ve su toplamalar n, kesiklerin, yan klar n ve tahrifllerin önlenmesine yard mc olmas için deri eldivenler. Motosiklet sürüfl giysisi veya ceket, konforun yan s ra koruma da sa lar. Parlak renkli ve yans t c giysiler size trafikte daha görünür olman z konusunda yard mc olurlar. Motosikletinizin herhangi bir parças na s k flabilecek bol giysileri giymekten kaç n n. 3

12 1 Motosikletin Emniyeti HER ZAMAN kask tak n. Ayr ca bir yüz koruyucu veya gözlük takmal s n z Parlak veya yans t c giysiler giyin Giysiler vücuda tam oturmal d r. Eldiven tak n. Ayakkab lar aya n za tam oturmal, alçak topuklu olmal ve mümkünse bilek korumas na sahip olmal d r. 4

13 1Motosikletin Emniyeti YÜK SINIRLAMALARI VE TAL MATLAR Motosikletiniz sizi, bir yolcuyu ve s n rl miktarda bagaj tafl mas için tasarlanm flt r. Bir yolcu veya yük tafl d n zda h zlanma veya frenleme s ras nda bir farkl l k hissedebilirsiniz. Ancak motosikletinizi bak m yap lm fl ve lastikler ve frenleri iyi bir durumda tuttu unuz müddetçe yükleri verilen yük s n rlamalar dahilinde ve talimatlar çerçevesinde güvenli bir flekilde tafl yabilirsiniz. Buna karfl n yük s n r n n afl lmas veya dengesi sa lanmam fl bir yükün tafl nmas motosikletinizin tutuflunu, fren yapmas n ve dengesini önemli ölçüde etkiler. Honda markas tafl mayan aksesuarlar, uygun olmayan modifikasyonlar ve yeterli bak m yap lmamas da güvenlik s - n rlar n z azalt r. Sonraki sayfalar yükleme, aksesuarlar ve modifikasyonlar konusunda size daha ayr nt l bilgi verecektir. Yükleme Motosikletinize yükledi iniz yükün a rl ve yükleme flekliniz emniyetiniz için önemlidir. Bir yolcu veya yükle her seyahat etti inizde, afla - daki bilgiler konusunda dikkatli olmal s n z.! UYARI Motosiklete çok fazla yükleme veya yanl fl yükleme ciddi flekilde yaralanabilece- iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu k lavuzda yer alan tüm yük s n rlamalar na ve di er yükleme talimatlar na uyun. 5

14 1 Motosikletin Emniyeti Yük S n rlamalar Afla dakiler motosikletiniz için getirilen yük s n rlar d r: Maksimum a rl k kapasitesi: 180 kg (397 lbs) Bu toplam a rl a sürücünün, yolcunun, tüm yükün ve aksesuarlar n a rl klar dahildir. Maksimum yük a rl : 19 Kg Eklenen aksesuar a rl n n toplam tafl yabilece iniz yük a rl kapasitesini azalt r. Kiflisel eflya gözlerine fazla a rl k yüklemek motosikletin dengesini ve yol tutuflunu etkiler. A rl n afla da verilen s n rlar n içinde oldu undan emin olun: Maksimum a rl k: Orta bölmede Sol bölmede Al flverifl torbas ask s Arka tafl y c 10 kg (22 lbs) 0.5 kg (1.0 Ib) 1.5 kg (3.3 lbs) 3 kg (6.6 lbs) 6 Arka tafl y c : A rl k s n r : 3 kg (6.6 Ib) Orta bölme: A rl k s n r : 10 kg (22 Ib) Söl bölmede: A rl k s n r : 0.5 kg (1.0 Ib) Al flverifl torbas ask s nda: A rl k s n r : 1.5 kg (3.3 Ib)

15 1Motosikletin Emniyeti Yükleme Talimatlar Motosikletinizin esas olarak sizi ve bir yolcuyu tafl mas amaçlanm flt r. E er daha fazla bagaj tafl mak istiyorsan z, tavsiye almak için Honda bayisi ile irtibat kurun ve sayfa 8 deki aksesuarlar ile ilgili bilgileri okudu- unuzdan emin olun. Motosikletinizin yanl fl yüklenmesi, dengesini ve kullan m n etkileyebilir. Motosikletiniz uygun flekilde yüklenmifl olsa dahi, bagaj tafl yorken daha düflük h zlarda sürüfl yapmal s n z. Her yolcu veya yük tafl d n zda bu talimatlara uyun: Her iki lasti in uygun flekilde fliflirildi inden emin olun. Normal yükünüzü de ifltirdi inizde arka süspansiyonu ayarlaman z gerekebilir (Bkz. sayfa 32). Gevflek tutturulmufl nesnelerin bir tehlike oluflturmas n önlemek için, motosikleti sürmeden önce sol ve orta bölmenin kapal ve tüm yükün s k ca tutturuldu undan emin olun. Yükün a rl n mümkün oldu unca motosikletin merkezine yak n yerlefltirin. Yükün a rl n her iki tarafa eflit da t n. 7

16 1 Motosikletin Emniyeti Aksesuarlar ve Modifikasyonlar Motosikletinizi modifiye etmek veya Honda markas tafl mayan aksesuar kullanmak motosikletinizi emniyetsiz hale getirebilir. Modifikasyon yapmay düflünmeden veya aksesuar eklemeden önce afla daki bilgileri okuyun.! UYARI Uygun olmayan aksesuarlar veya modifikasyonlar sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan aksesuarlar ve modifikasyonlar konusundaki tüm talimatlara uyun. Aksesuarlar Sadece motosikletiniz için özel olarak tasarlanm fl ve test edilmifl gerçek Honda markal aksesuarlar kullanman z fliddetle tavsiye ederiz. Honda di er tüm aksesuarlar test edemedi inden, Honda markas tafl mayan aksesuarlar n uygun olarak seçimi, kurulumu ve kullan m sizin kendi sorumlulu unuzda olmak zorundad r. Yard m için servisinize baflvurun ve bu talimatlara her zaman uyun: Aksesuar n lambalar engellemedi inden, yerden yüksekli i ve yana yatma aç s n azaltmad ndan veya süspansiyon hareketini, direksiyon hareketini veya kumandalar n çal flt r lmas n k s tlamad ndan emin olun. Elektrik ekipman n motosikletin elektrik sistemi kapasitesini (sayfa 137) aflmad ndan emin olun. Yanm fl bir sigorta lambalar n sönmesine veya motorun durmas na sebep olabilir. 8

17 1Motosikletin Emniyeti Motosikletinizde sepet veya römork tafl may n. Bu motosiklet bu tür ekler için tasarlanmam flt r ve bu ekler motosikletinizin yol tutuflunu ciddi flekilde etkiler. Honda n n konforunuzu art rmak ve motosikletinizin daha rahat kullan lmas n sa lamak için çok say da orijinal aksesuar üretti ini hat rlat - r z. Daha fazla detay ve bilgi için Honda yetkili servisine baflvurun. Modifikasyonlar Herhangi bir orijinal parçay sökmemenizi veya motosikletinizin tasar m n veya iflleyiflini de ifltirecek flekilde motosikletinizi modifiye etmemenizi fliddetle tavsiye ederiz. Bu tür de ifliklikler motosikletinizin yol tutuflunu, dengesini ve fren yapmas n ciddi flekilde etkileyerek motosikletinizin sürüflünü emniyetsiz hale getirebilir. Farlar, susturucuyu, emisyon kontrol sistemini veya baflka bir ekipman ç karmak veya de ifliklik yapmak yasal düzenlemelere uygun de ildir. 9

18 1 Motosikletin Emniyeti Görüntü Etiketleri Aþaðýdaki sayfalar etiketlerin anlamlarýný açýklamaktadýr. Bazý etiketler ciddi yaralanmaya sebep olabilecek tehlikeler karþý sizi uyarýr. Diðerleri önemli güvenlik bilgisi verir. Bu etiketleri dikkatle okuyun ve sökmeyin. Etiketler okunmaz hale geldiðinde deðiþtirilmeleri için yetkili servisinize baþvurun. Her bir etikette özel bir sembol vardýr. Her bir sembolün anlamý ve etiketi aþaðýdaki gibidir. Kullaným Kýlavuzunda bulunan talimatlarý dikkatlice okuyun. Tamir Kitabýnda bulunan talimatlarý dikkatlice okuyun. Emniyet açýsýndan motosikletinizin bakýmýnýn sadece yetkili servisiniz tarafýndan yapýlmasýný tavsiye etmekteyiz. TEHLÝKE (KIRMIZI arka zeminli) Talimatlara uymamanýz durumunda ÖLEBÝLÝR ya da CÝDDÝ ÞEKÝLDE YARALANABÝLÝRSÝNÝZ. UYARI (TURUNCU arka zeminli) Talimatlara uymamanýz durumunda ÖLEBÝLÝR ya da CÝDDÝ ÞEKÝLDE YARALANABÝLÝRSÝNÝZ. D KKAT DÝKKAT (SARI arka zemin) Talimatlarý uygulamazsanýz YARALANABÝLÝRSÝNÝZ. 10

19 1Motosikletin Emniyeti AKÜ TEHL KE ET KET Ateþ ve kývýlcýmlarý aküden uzak tutun. Akü, patlamaya sebep olabilen patlayýcý gazlar açýða çýkarýr. Aküyü tutarken göz korumasý ve lastik eldiven takýnýz, aksi halde yanabilir veya akü elektroliti sebebiyle görme yetinizi kaybedebilirsiniz. Aküyü tutmayý ve akünün tehlikelerini iyi þekilde anlamadýkça çocuklarýn ve diðer kiþilerin aküye dokunmasýna izin vermeyin. Seyreltik sülfürik asit içerdiði için akü elektrolitini son derece dikkatli þekilde tutun. Cildinize veya gözlerinize temas etmesi sizi yakabilir ya da görme yetinizin kaybolmasýna sebep olabilir. Akü üzerinde çalýþma yapmadan önce bu kýlavuzu dikkatlice okuyun ve anlayýn. Bu talimatlarýn göz ardý edilmesi kiþisel yaralanmalara ve motosikletin hasar görmesine sebep olabilir. Elektrolit seviyesi alt çizgi iþaretinin altýnda olan bir aküyü kullanmayýn. Ciddi yaralanmalara sebep olacak þekilde patlayabilir. 11

20 1 Motosikletin Emniyeti 180 kg (397 lb) 19 kg (42 lb) RADYATÖR KAPAK CONTASI TEHL KE SICAKKEN ASLA AÇMAYINIZ. S cak so utma suyu sizi hafllayabilir. Bas nç emniyet valfi 108 kpa (1.1 kgf/cm 2 ) de aç lmaya bafllar. AKSESUARLAR VE YÜKLEME UYARI ET KET UYARI AKSESUARLAR VE YÜKLEME Bu motosikletin dengesi ve yol tutuflu aksesuar ve eflya eklenmesinden etkilenebilir. Herhangi bir aksesuar takmadan önce kullan m k lavuzunda ve montaj k lavuzunda yer alan talimatlar dikkatlice okuyun. Sürücünün ve yolcunun a rl na eklenen aksesuarlar n ve eflyalar n toplam a rl maksimum a rl k kapasitesi olan 180 kg yi (397 lb) aflmamal d r. Eflya a rl herhangi bir koflul alt nda 19 kg' (42 lb) aflmamal d r. Grenajl genifl çatal veya genifl gidon kolunun tak lmas önerilmez. 12

21 1Motosikletin Emniyeti kpa /70-16M/C 52S BRIDGESTONE METZELER BATTLAX BT45F G FEELFREE FRONT 130/70R16M/C 61S BRIDGESTONE METZELER BT012R RADIAL G FEELFREE LAST K B LG ET KET So uk lastik bas nc [Yaln z sürücü] Ön 200 kpa 2.00 kgf/cm 2 29 psi Arka 250 kpa 2.50 kgf/cm 2 36 psi [Sürücü ve yolcu] Ön 200 kpa 2.00 kgf/cm 2 29 psi Arka 250 kpa 2.50 kgf/cm 2 36 psi Lastik boyutu: Ön 110/70-16M/C 52S Arka 130/70R16M/C 61S Lastik markas : BRIDGESTONE METZELER Ön BATTLAX BT45F G FELFREE FRONT Arka BT012R RADIAL G FEELFREE 13

22 1 Motosikletin Emniyeti GÜVENL K UYARI ET KET Güvenli iniz için, motosikleti kullan rken daima kask tak n ve koruyucu giysi giyin. YAKIT ET KET YALNIZ KURfiUNSUZ BENZ N 10.0kg (22lb) YÜK SINIRI ET KET 10.0 kg (22.0 lb) yi aflmay n 14

23 1Motosikletin Emniyeti 0.5kg (1.0lb) YÜK SINIRI ET KET 0,5 kg (1.0 lb) yi aflmay n 1.5kg (3.0lb) YÜK SINIRI ET KET 1,5 kg (3.0 lb) yi aflmay n 3.0kg (6.6lb) YÜK SINIRI ET KET 3,0 kg (6.6 lb) yi aflmay n 15

24 2 Parçalar n Yerleri PARÇALARIN YERLER Dikiz aynas Arka fren hidrolik kab Göstergeler Ön fren hidrolik kab Dikiz aynas Arka fren kolu Ön fren kolu Far anahtar Selektör kontrol dü mesi Gaz kolu Korna dü mesi Motor durdurma svici Marfl dü mesi Sinyal svici Kontak 16

25 2Parçalar n Yerleri Sol bölme Al flverifl torbas ask s Kask ask s Hava filtresi muhafazas So utma suyu deposu Yan sehpa Yolcu ayak platformu Orta sehpa Kay fl muhafazas hava filtresi 17

26 2 Parçalar n Yerleri Yak t doldurma kapa Orta bölme Tak m çantas Akü Ana sigorta Sigorta kutusu Ya doldurma kapa / seviye çubu u Yolcu ayak platformu 18

27 2Parçalar n Yerleri GÖSTERGELER VE KAZLAR Göstergeler gösterge panelinde bulunur. Fonksiyonlar daha sonraki sayfalarda bulunan tablolarda aç klanm flt r. (1) So utma suyu s cakl k göstergesi (2) Düflük ya bas nc göstergesi (3) Sol sinyal göstergesi (4) Uzun far göstergesi (5) Sa sinyal göstergesi (6) ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) göstergesi (SH300A/AR) (7) Yak t göstergesi (8) Saat dü mesi (9) PGM-FI ar za ikaz lambas (10) Kilometre saati (11) mmobilizer sistemi (HISS) lambas (12) Ya de ifltirme ikaz lambas (13) Günlük kilometre sayac s f rlama dü mesi (14) Çok amaçl bilgi ekran (14) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (13) (12) (11) (10) (9) (7) (8) 19

28 2 Parçalar n Yerleri (Ref. No.) Aç klama fllevi (1) So utma suyu s cakl k göstergesi So utma suyunun s cakl n gösterir (sayfa 28). Kontak anahtar ON konumuna getirildi inde, so utma suyu s cakl k göstergesinin ibresi kadran üzerindeki maksimum skalaya dönecektir. (2) Düflük ya bas nc göstergesi (k rm z ) Motor ya bas nc normal çal flma seviyesinin alt nda oldu unda yanar Kontak anahtar ON konumundayken ve motor çal flmad nda yanar. Motor s cakken rölanti devrinin zaman zaman titremesi haricinde, motor çal flt nda söner. UYARI Eksik ya ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. (3) Sol sinyal göstergesi (yeflil) Sol sinyal çal flt r ld nda yan p söner. (4) Uzun far göstergesi (mavi) Uzun far yand nda yanar. (5) Sa sinyal göstergesi (yeflil) Sa sinyal çal flt r ld nda yan p söner. 20

29 2Parçalar n Yerleri (Ref. No.) Aç klama (6) ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) göstergesi (sar ) (SH300A/AR) fllevi Bu gösterge lambas normalde kontak anahtar ON konumunda iken yanar ve motosiklet 10 km/s den (6 mph) yüksek h zda sürüldü ünde söner. ABS sisteminde bir ar za oldu unda bu lamba yanar ve yan k kal r (sayfa 34-35). (7) Yak t göstergesi Yaklafl k kalan yak t miktar n gösterir (sayfa 29). Kontak anahtar ON konumuna getirildi inde, yak t göstergesinin ibresi kadran üzerindeki maksimum skalaya dönecektir. (8) Saat dü mesi Bu dü me zaman ayarlamak için kullan l r (sayfa 26); bu dü me ayr ca ya de ifltirme ikaz lambas s f rlama prosedüründe de görev görür (sayfa 30). 21

30 2 Parçalar n Yerleri (Ref. No.) Aç klama (9) PGM-FI Ar za ikaz lambas (sar ) fllevi PGM-FI sisteminde (Programl Yak t Enjeksiyonu) bir ar za meydana geldi inde yanar. Kontak anahtar ON konumundayken ve motor RUN konumundayken birkaç saniye yanar ve söner. Baflka bir zaman yanmas durumunda h z n z azalt n ve mümkün olan en k sa sürede motosikletinizi Honda servisine götürün. (10) Kilometre saati Sürüfl h z n gösterir. H z modele göre kilometre/saat (km/s) ve/veya mil/saat (mil/s) cinsinden gösterir. Kontak anahtar ON konumuna getirildi inde, kilometre saatinin ibresi kadran üzerindeki maksimum skalaya dönecektir. (11) mmobilizer sistemi (HISS) lambas (k rm z ) Kontak anahtar ON konumundayken ve motor RUN konumundayken birkaç saniye yanar ve söner. Do ru flekilde kodlanm fl bir anahtar yerlefltirilirse söner. Anahtar kodu do ru de ilse gösterge fl sönmez ve motor çal flmaz (sayfa 54). Bu ikaz lambas n n yan p sönme fonksiyonu geçerli oldu unda ve kontak anahtar OFF konumunda oldu- unda, 24 saat yan p sönmeye devam eder (sayfa 55). 22

31 2Parçalar n Yerleri (Ref. No.) Aç klama fllevi (12) Ya de ifltirme uyar lambas (sar ) Motor ya de iflimi için belirlenmifl olan bak m aral na ulafl ld nda yanar (sayfa 30). (13) Günlük kilometre sayac s f rlama dü mesi Bu dü me günlük kilometre sayac A, günlük kilometre sayac B yi ya da kilometre sayac n seçmek için kullan l r (sayfa 27). Bu dü me ayr ca ya de ifltirme ikaz lambas s f rlama prosedüründe de görev görür. (sayfa 30) (14) Çok amaçl bilgi ekran Ekran afla daki ifllevleri içerir; Bu ekran bafllang ç ekran n gösterir (sayfa 24). Kilometre sayac Yap lm fl olan günlük mil de erini gösterir (sayfa 27). Günlük kilometre sayac A ve B Yap lm fl toplam mil de erini gösterir (sayfa 27). Dijital saat Saat ve dakikay gösterir (sayfa 26). 23

32 2 Parçalar n Yerleri Bafllang ç Ekran Kontak anahtar ON konumuna al nd nda, çok amaçl bilgi ekran nda (1) bütün konumlar ve dijital bölümleri gösterir. Likit ekran n do ru çal flt - n anlayabilirsiniz. Mil birimi (2) sadece E tipi için gösterilecektir. Dijital saat (3) ve günlük kilometre sayac (4) akü ç kart ld nda s f rlan r. (1) (2) (4) (1) Çok amaçl bilgi ekran (2) Mil (3) Dijital saat (4) Günlük kilometre sayac 24

33 2Parçalar n Yerleri Çok Amaçl Bilgi Ekran Çok amaçl bilgi ekran (1) afla daki fonksiyonlar içerir: Kilometre sayac /Günlük kilometre sayac (2) Dijital saat (3) (1) (2) (3) (1) Çok amaçl bilgi ekran (2) Kilometre sayac /günlük kilometre sayac (3) Dijital saat 25

34 2 Parçalar n Yerleri Dijital Saat Saat ve dakikay gösterir. Zaman ayarlamak için afla dakileri s ras yla yap n: 1. Kontak anahtar n ON konumuna getirin. 2. CLOCK dü mesini (2) 2 saniyeden fazla bas l tutun. Saat ayar moduna girecek ve saat hanesi yan p sönecektir. 3. Saati ayarlamak için, istenen zaman AM/PM görüntülenene kadar CLOCK dü mesine bas n. Zaman dü meye her bas ld nda bir dakika artar. Zaman dü meye bas ld nda ve bas l tutuldu unda on dakika fleklinde artar. (1) (1) Dijital saat (2) Saat dü mesi (2) 4. Ayar sonland rmak için ayarlamadan 5 saniye sonra CLOCK dü mesine bas n veya kontak anahtar n OFF konumuna getirin. 26

35 2Parçalar n Yerleri Kilometre sayac /Günlük kilometre sayac Kilometre sayac (1) toplam kat edilen mesafeyi gösterir. Her yolculukta kat edilen mil de erini gösterir. ki günlük kilometre sayac vard r; A (2) ve B (3). Günlük kilometre sayac s f rlama dü mesine (4) art arda basarak A ve B göstergeleri aras nda geçifl yap n. Günlük kilometre sayac n n s f rlanmas Günlük kilometre sayac n s f rlamak için, göstergede s f rlanabilir kilometre sayac A veya s f rlanabilir kilometre sayac B görünürken Günlük kilometre sayac s f rlama dü mesine (4) bas n ve bas l tutun. (4) (4) (2) (3) (1) (1) Kilometre sayac (2) Günlük kilometre sayac A (3) Günlük kilometre sayac B (4) Günlük kilometre sayac s f rlama dü mesi 27

36 2 Parçalar n Yerleri So utma suyu s cakl k göstergesi So utma suyu s cakl k göstergesi (1) so utma suyunun s cakl n gösterir. bre C (So uk) iflaretinin üstüne ç kmaya bafllad nda motor motosikletin sürülmesi için yeterli s cakl a gelir. Normal çal flma s cakl H ve C iflaretleri aras nda kalan bölümdür. bre k rm z fleride (2) geldi inde motoru durdurun ve yedek so utma su depo seviyesini kontrol edin. Sayfa u okuyup ar za düzelene kadar motosikleti kullanmay n. (2) UYARI Maksimum çal flma s cakl n n afl lmas ciddi motor hasarlar na neden olabilir. (1) (1) So utma suyu s cakl k göstergesi ibresi (2) K rm z flerit 28

37 2Parçalar n Yerleri Yak t göstergesi Yak t göstergesi (1), kalan yaklafl k yak t gösterir. Yak t gösterge ibresi k rm z fleride (2) indi- inde yak t az olaca ndan depoyu mümkün olan en k sa sürede doldurmal s n z. Motosiklet düz zeminde iken ibre k rm z fleride indi inde deponun içindeki yak t miktar yaklafl k afla - daki gibidir: 2,0 lt (1) (2) (1) Yak t göstergesi ibresi (2) K rm z flerit 29

38 2 Parçalar n Yerleri Ya de ifltirme ikaz lambas Ya de ifltirme ikaz lambas (1) kullan c ve bak m tablosu program nda (sayfa 88) belirtilen ya de ifltirme aral nda motosiklet taraf ndan kapsanan mesafeye ulafl ld nda yanar. Her ya de ifliminin ard ndan ikaz lambas n afla daki flekilde s f rlay n. 1. Göstergede toplam al nan mesafeye bak n. 2. Kontak anahtar ON konumunda iken, TRIP (2) ve CLOCK (3) dü melerini en az 2 saniye bas l tutun. kaz lambas kaybolacakt r. E er ya, ya de ifltirme ikaz lambas yanmadan önce de ifltirilirse, ikaz lambas n n yine de s f rlanmas gerekti ini unutmay n. Bu durumda, 1 ve 2. ad mlarda aç klanan prosedürü takip edin fakat, s f rlama dü mesine basmaya devam etti inizde ya de ifltirme ikaz lambas 2 saniyeli ine yanacak ve ard ndan kaybolacakt r. Olaylar n bu s ras ikaz lambas n n s f rland anlam na gelir. (1) (2) (3) (1) Ya de ifltirme ikaz lambas (2) TRIP dü mesi (3) CLOCK dü mesi 30

39 2Parçalar n Yerleri NOT lk ya de iflimi km dedir (600 mil) ancak bu durumda ikaz lambas s f rlanmamal d r. kaz lambas motosikletin yaklafl k km (Tip E için 4000 mil) yol kat etmesinin ard ndan yanacakt r. Bu nedenle, ikinci ya de ifliminin bak m tablosunda (sayfa 88) aç klanan flekilde tamamlanmas n n ard ndan ya de ifltirme ikaz lambas n s f rlamay unutmay n (sayfa 30). 31

40 3 ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) Ana Aksamlar SÜSPANS YON Amortisör (1) farkl yük ve sürüfl koflullar için 5 ayar pozisyonuna sahiptir. Arka amortisörü ayarlamak için pim anahtar n (2) kullan n. Amortisörü her zaman flu s ra ile ayarlay n ( veya ). Direkt olarak 1 ten 5 e veya 5 ten 1 e ayarlamaya çal flmak amortisöre zarar verebilir. Pozisyon 1-2 hafif yükler ve düzgün yol koflullar içindir. Pozisyon 4-5 daha sert bir arka süspansiyon için yay n ön yüklemesini art r r ve motosiklet a r yük alt nda çal flt r lacakken kullan labilir. Her iki amortisörü de ayn konuma ayarlad - n zdan emin olun. Standart konum: 3 (1) (2) (1) Amortisör (2) Pim anahtar 32

41 3Ana Aksamlar FRENLER Kombine Fren Sistemi (CBS) Motosikletiniz Kombine Fren Sistemiyle donat lm flt r. Arka fren kolunun s k lmas yla arka fren ve ön frenin bir k sm uygulan r. Tam fren etkinli i sa lamak için, klasik motosiklet freninde oldu u gibi ön ve arka fren kolunu ayn anda uygulay n. Normal fren sisteminde de oldu u gibi ani fren tekerle in kilitlenmesine ve motosikletin kontrolünü kaybetmenize sebep olabilir. Normal frenleme için, h z n za uygun olarak vites küçültürken ön ve arka fren kolunu uygulay n. Maksimum frenleme için, gaz kelebe ini kapat n ve ön ile arka fren kolunu s k ca uygulay n. 33

42 3 Ana Aksamlar Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) (SH300A/AR) Bu modelde ayn zamanda, engebeli veya di er kötü yol koflullar nda ani frenleme esnas nda tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanm fl Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) bulunmaktad r. Tekerlekler kilitlenmese bile, viraj al rken frenlere çok sert bast n z takdirde motosiklet yine çekifli kaybedip kontrolden ç kabilir. Baz durumlarda, gevflek veya engebeli yüzeylerde ABS li bir motosiklet, ABS siz bir motosiklete göre daha fazla durma mesafesi gerektirebilir. ABS sistemi, kötü yol koflullar n, hatal sürüflü ya da hatal fren kullan m n engelleyemez. Arac n z hava, yol ve trafik koflullar na göre makul h zlarda emniyetli bir flekilde kullanmak daima sizin sorumlulu unuzdad r. ABS sistemi kendili inden ayarlan r ve daima aktiftir. 34 ABS sistemi, yoldaki ani yükselmelerden veya alçalmalardan dolay devreye girebilir. Lastiklerle ilgili aç klamalara uydu unuzdan emin olun (sayfa 45). ABS bilgisayar ön ve arka tekerleklerin h zlar na göre çal fl r. Onayl olmayan lastiklerin kullan m tekerleklerin h z n etkileyebilir ve ABS bilgisayar na kar fl k bilgiler gönderebilir. ABS düflük h zlarda (yaklafl k 10 km/s (6 mil/s) veya alt nda) çal flmaz. Akü boflalm flsa ABS sistemi yine çal flmaz.

43 3Ana Aksamlar ABS Gösterge Lambas (SH300A/AR) Bu gösterge lambas normalde kontak anahtar ON konumunda iken yanar ve motosiklet 10 km/s den (6 mil/s) yüksek h zda sürüldü ünde söner. Bu lamba ABS sisteminde bir ar za oldu- unda yan p söner ve yan k kal r. Gösterge lambas yand nda ABS sistemi çal flmaz. ABS gösterge lambas sürüfl esnas nda yanarsa motosikletinizi güvenli bir yere çekip motoru kapat n. Kontak anahtar n ON konumuna getirin. Gösterge lambas yanmal ve motosiklet 10 km/s den (6 mil/s) daha yüksek h zda sürüldü- ünde sönmelidir. Gösterge lambas sönmezse, ABS sistemi düzgün çal flm yor demektir ancak, bu durumda da normal fren sistemi çal flmaya devam edecek ve normal durma gücü verecektir. Ancak, bu tip durumlarda sistem en k sa zamanda bir Honda yetkili servisine kontrol ettirilmelidir. ABS gösterge lambas, motosiklet ayak üzerinde iken arka tekerlek 30 saniyeden daha uzun süre yüksek h zda dönerse yanabilir. Bu tepki son derece normaldir. Kontak anahtar n OFF, ard ndan tekrar ON konumuna getirin. Gösterge lambas yanmal ve motosiklet 30 km/s den (19 mil/s) daha yüksek h zda sürüldü ünde sönmelidir. 35

44 3 Ana Aksamlar Kontrol Ön ve arka frenler hidrolik disk tipidir. Fren balatalar afl nd kça, fren hidroli inin seviyesi azal r. Frenle ilgili herhangi bir ayar yapmaya gerek yoktur; sadece fren hidrolik seviyesini ve balatalar n afl nmas n periyodik olarak kontrol etmek gerekir. Fren sistemi herhangi bir hidrolik kaça na karfl s k s k kontrol edilmelidir. Fren kolu bofllu u normalden fazla ise balatalarda tavsiye edilen seviyeden daha fazla bir afl nma seviyesi görülmüyorsa (sayfa ) muhtemelen fren sisteminde hava vard r ve bu havan n al nmas gerekir. Servis ifllemleri için, Honda yetkili servisine baflvurun. Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam flsa, fren sisteminde kaçak kontrolü yap lmal d r. Tavsiye edilen fren hidroli i kapal kutuda bulunan Honda DOT 4 fren hidroli i veya eflde eridir. Ön fren Ön Fren Hidrolik Seviyesi Motosiklet dik konumda iken fren hidroli i seviyesini kontrol edin. Fren hidroli inin ALT (LO- WER) seviye iflaretinin (1) üzerinde olup olmad n kontrol edin. Fren hidrolik seviyesi ALT (LOWER) seviyesi iflaretine (1) gelirse veya alt na düflerse fren balatalar afl nma için kontrol edilmelidir (sayfa ). 36 (1) Alt (LOWER) seviye iflareti (1)

45 3Ana Aksamlar Arka Fren Hidrolik Seviyesi Motosiklet dik konumda iken fren hidroli i seviyesini kontrol edin. Fren hidroli inin ALT (LO- WER) seviye iflaretinin (1) üzerinde olup olmad n kontrol edin. Fren hidrolik seviyesi ALT (LOWER) seviyesi iflaretine (1) gelirse veya alt na düflerse fren balatalar afl nma için kontrol edilmelidir (sayfa ). Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam flsa, fren sisteminde kaçak kontrolü yap lmal d r. Tavsiye edilen fren hidroli i kapal kutuda bulunan Honda DOT 4 fren hidroli i veya eflde eridir. (1) (1) Alt (LOWER) seviye iflareti Arka fren Di er kontroller: Ya kaça olmad ndan emin olun. Hortumlarda ve ba lant yerlerinde çatlak veya bozulma olup olmad n kontrol edin. 37

46 3 Ana Aksamlar SO UTMA SUYU So utma Suyu Tavsiyeleri Araç sahibi so utma suyunu donmaya, hararete ve çürümeye karfl titizlikle muhafaza etmelidir. Sadece iyi kaliteli ve içinde paslanmaya karfl koruyucu ihtiva eden ve özellikle alüminyum motorlar için tavsiye edilen glikoz antifriz kullan lmal d r. (ANT FR Z KUTUSUNDAK ET KETE BAKI- NIZ) Sadece antifriz kar fl m ile saf su veya düflük mineralli içilebilir su kullan n. Yüksek mineralli sular içinde tuz ihtiva edebilir ve bu da alüminyum motora zarar verebilir. So utma suyunu silikat inhibitörler ile beraber kullanmak su pompas contalar n n erken afl nmas na veya radyatör geçifllerinin t kanmas na yol açar. Musluk suyu kullanmak motora zarar verebilir. Fabrika ç k fl nda motosikletiniz 50/50 kar fl m oran nda saf su ve antifriz ihtiva eder. Bu kar - fl m çeflitli çal flma s cakl klar nda tavsiye edilir ve çürümeye karfl çok etkilidir. Yüksek antifriz oran so utma sisteminin performans n azalt r ve sadece donmaya karfl ilave koruma gerekti- inde tavsiye edilir. 40/60 n (%40 antifriz) alt ndaki konsantrasyon uygun korozyon korumas - n sa lamayacakt r. Donman n meydana gelebilece i so uk dönemlerde so utma sistemini s k s k kontrol edin ve gerekti inde antifiriz miktar n (maksimum %60 a kadar) artt r n z. 38

47 3Ana Aksamlar Kontrol Yedek depo ayakl n sol taraf n n alt nda yer al r. Motosiklet dik konumda, motor normal çal flma s cakl nda bulunuyorken yedek depodaki (1) so utma suyu seviyesini kontrol edin. E er yedek depo bofl ya da so utma suyu kayb çok ise kaçak ihtimaline karfl kontrol için en yak n Honda servisine baflvurun. So utma suyu eklemeden önce konta n kapal oldu undan emin olun. E er so utma suyu seviyesi Alt seviye iflaretinin (2) alt nda ise, afla daki ad mlar takip edin: 1. Seleyi aç n (sayfa 60). 2. Ayakl k kapa n sökün (sayfa 40). 3. So utma suyu deposu kapa n aç n (sayfa 40). 4. Yedek depo kapa n aç n (sayfa 40) ve Üst (UPPER) seviye iflaretine (3) kadar so utma suyu kar fl m ilave edin. (1) (3) Yedek depoya daima so utma suyu ekleyin. So utma suyu ilavesi için radyatör kapa n açmay n. (2) (1) Yedek depo kapa (2) Alt (LOWER) seviye iflareti (3) Üst (UPPER) seviye iflareti 39

48 3 Ana Aksamlar Ayakl k kapa n n ç kar lmas 1. ki viday (1) sökün. 2. Ayakl k kapa n dikkatlice sökün (sayfa 2). Yerine takmak için, yukar daki ifllemleri tersi s rayla yap n. So utma suyu deposu kapa n n ç kar lmas 1. Viday (1) sökün 2. Yedek depo kapa n (3) açmak için so utma suyu deposu kapa n (2) yukar kald r n. Yerine takmak için, yukar daki ifllemleri tersi s rayla yap n. (2) (3) (1) (2) (1) (1) Vidalar (2) Ayakl k kapa 40 (1) Vida (2) So utma suyu deposu kapa (3) Depo kapa

49 3Ana Aksamlar YAKIT Yak t deposu Yak t deposu selenin alt nda bulunur. Yak t deposu kapasitesi: 9,10 lt Yak t dolum kapa n (1) açmak için selenin kilidini aç n ve seleyi kald r n (sayfa 60), ard ndan saat istikametinin tersi yönünde çevirerek yak t dolum kapa n ç kar n. Yak t deposunu fazla doldurmay n. Yak t deposu bo az nda yak t olmamal d r. Yak t ald ktan sonra yak t deposu kapa n (1) saat yönünde çevirerek kapat n. Yak t dolum kapa ile yak t deposu üzerindeki ok iflaretlerinin (2) hizalanm fl olduklar ndan emin olun. 91 veya daha yüksek oktanl kurflunsuz benzin kullan n. Kurflunlu benzin kullan lmas katalitik konvertörde zaman ndan önce hasarlar n oluflmas na neden olabilir. (1) (3) (1) Yak t doldurma kapa (2) Ok iflaretleri (3) flaretler (2) 41

50 3! UYARI Ana Aksamlar Benzin son derece yan c ve patlay c d r. Benzin al rken yanabilir veya ciddi flekilde yaralanabilirsiniz. Motoru durdurun, sigara, atefl ya da k v lc mla yaklaflmay n. Depoyu aç k havada doldurun. Dökülmüfl benzini hemen silin. UYARI E er buji kirlenmesi ve vuruntu sesi normal bir yükle ve normal bir h zda oluyorsa benzinin markas n de ifltirin. E er vuruntu veya kirlilik hala devam ediyorsa yetkili Honda servisine baflvurunuz. Aksi taktirde, böyle davran lmamas yanl fl kullan m kabul edilecektir ve yanl fl kullan mdan kaynaklanan ar zalar Honda fiirket Garantisi kapsam na dahil de ildir. 42

51 3Ana Aksamlar çinde Alkol Bulunan Yak t çinde alkol (gasohol) bulunan yak t kullanmaya karar verdi inizde oktan n en az Honda taraf ndan tavsiye edilen seviyede olmas na dikkat ediniz. ki tip alkol (gasohol) vard r. Birisi etanol di eri ise metanol içerir. %10 dan fazla etanol içeren yak t kullanmay n. çinde ko solventler ile metanol için paslanmay engelleyici madde bulunmayan metanollü gasohol (metil alkol) kullanmay n. çinde ko-solvent ile paslanmay engelleyici madde bulunsa bile %5 ten fazla metanol bulunan yak t kullan lmamal d r. %10 dan fazla etanol (veya %5 ten fazla metanol) içeren benzin kullanmak: Yak t deposunun boyas na zarar verebilir. Yak t hatt n n lastik borular na zarar verebilir. Yak t deposunun afl nmas na sebep olabilir. Düflük sürüfl performans na yol açabilir. Tan mad n z bir istasyondan yak t al rken içinde alkol olup olmad n araflt r n. E er varsa, kullan lan alkolün tipini ve yüzdesini ö renin. çinde alkol bulunan veya alkol bulundu unu düflündü ünüz bir yak t kullan rken herhangi bir anormallik görürseniz, yak t n z içinde alkol bulunmayan yak tla de ifltiriniz. 43

52 3 Ana Aksamlar MOTOR YA I Motor ya seviyesinin kontrolü Motosikletinizi kullanmadan önce ya seviyesini her gün kontrol edin. Ya seviyesi, ya doldurma kapa /ya seviye çubu u üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras nda tutulmal d r. 1. Motoru çal flt r n ve 3-5 dakika rölantide tutun. K rm z düflük ya bas nc uyar lambas n n söndü ünden emin olun. E er lamba yan k kal rsa, hemen motoru durdurun. 2. Motoru durdurup motosikleti düz bir zemin üzerine orta sehpaya al n dakika sonra ya doldurma kapa - n /ya çubu unu (3) ç kar n, üzerindeki ya temizleyin ve vidalamadan yerine yerlefltirin. Ya doldurma kapa /çubu unu ç kart n. Ya seviyesi, ya doldurma kapa /ya seviye çubu u üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras nda olmal d r. 4. E er gerekli ise üst seviye iflaretine kadar tavsiye edilen ya ile doldurun (sayfa 98). Gere inden fazla doldurmay n Ya doldurma kapa n /ya çubu unu tak n. Ya kaça olup olmad n kontrol edin. UYARI Eksik ya ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. (3) (1) Üst seviye iflareti (2) Alt seviye iflareti (3) Ya doldurma kapa /çubu u (1) (2)

53 3Ana Aksamlar fiambr YELS Z (TUBELESS) LAST KLER Motosikletinizi güvenli bir flekilde çal flt rmak için lastikleriniz uygun tip ve ebatta, diflleri iyi durumda, tafl d n z yük do rultusunda do ru flekilde fliflirilmifl olmal d r. lerideki sayfalar hava bas nc kontrolünü nas l ve ne zaman yapman z, lastiklerinizi bir hasara karfl ne flekilde kontrol etmeniz ve lastiklerinizin bir tamire ihtiyac oldu unda veya de ifltirilmesi gerekti inde ne yapman z gerekti i konusunda size daha ayr nt l bilgi verecektir.! UYARI Fazlas yla afl nm fl veya uygunsuz flekilde fliflirilmifl olan lastiklerin kullan lmas sizin de ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan lastiklerin fliflirilmesi ve bak m konusundaki tüm talimatlara uyunuz. Hava bas nc Lastiklerinizi uygun flekilde fliflirilmifl olarak tutmak en iyi yol tutuflu, difl ömrü ve sürüfl konforu kombinasyonu sa lar. Genelde olmas gerekenden az fliflirilmifl lastikler düzgün olmayan flekilde afl n r ve fazla s nmadan dolay görevlerini yerine getiremezler. Olmas gerekenden fazla fliflirilmifl lastikler ise motosikletinizin sürüflünü daha da sertlefltirir, yoldaki tehlikelerden hasara u rama riskleri daha yüksektir ve anormal bir flekilde afl n rlar. Her sürüflten önce lastiklerinizi gözle kontrol etmenizi ve lastiklerin inmifl Olabileceklerini düflündü ünüz her sefer veya ayda en az bir kez hava bas nc n ölçmek için bir bas nçölçer kullanman z tavsiye ederiz. Tubeless lastikler delindi inde kendili inden s zd rmazl k özelli i vard r. Ancak lastiklerin hava kaç rmas genelde çok yavafl oldu undan, lastik indi inde patlaklar için yak ndan kontrol edin. 45

54 3 Ana Aksamlar Her zaman hava bas nc n lastikler so ukken yani motosiklet en az üç saat boyunca park halindeyken - kontrol edin. Lastikler s cakken di er bir deyiflle, motosiklet birkaç km yol yapm fl olsa dahi elde edilen de er lastikler so- uk oldu unda elde edilen de erden daha yüksek olacakt r. Bu normaldir, bu nedenle afla- daki tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar ile uyumlu olmas için lastiklerin havas n indirmeyin. Bunu yaparsan z lastikler olmas gerekenden az fliflirilmifl olacaklard r. Tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar flu flekildedir: Sadece sürücü Sürücü ve bir yolcu kpa (kgf/cm 2, psi) Ön 200 (2.00, 29) Arka 250 (2.50, 36) Ön 200 (2.00, 29) Arka 250 (2.50, 36) Kontrol Lastiklerin hava bas nc n her kontrol etti inizde lastik difllerinde ve jantlarda da afl nma, hasar ve yabanc madde olup olmad n kontrol etmelisiniz: fiunlar kontrol edin: Lasti in yan taraf nda veya difllerde girinti veya ç k nt olup olmad. Girinti veya ç k nt mevcutsa lasti i de ifltirin. Lastikte kesikler, y rt klar veya çatlaklar olup olmad. Kumafl veya telleri görebiliyorsan z lasti i de ifltirin. Anormal bir difl afl nmas olup olmad. Dahas, bir çukura girdi inizde veya sert bir nesneye çarpt n zda kendinizi tehlikeye atmadan mümkün olan en k sa sürede motosikleti yol kenar na çekin ve hasara karfl lastikleri dikkatli bir flekilde inceleyin. 46

55 3Ana Aksamlar Difllerin Afl nmas Lasti in orta k sm ndaki difl derinli i afla daki s n rlara varmadan önce lastikleri de ifltirin: Ön: Arka: Minimum difl derinli i 1,5 mm (0.06 in) 2,0 mm (0.08 in) <Almanya için> Alman yasalar difl derinli i 1,6 mm den az olan lastiklerin kullan lmas n yasaklamaktad r. (1) (2) (1) Afl nma göstergesi (2) Afl nma göstergesi yer iflareti 47

56 3 Ana Aksamlar Lastik tamiri Bir lastik patlad nda veya hasar gördü ünde lasti i tamir etmek yerine de ifltirmelisiniz. Afla- da da belirtildi i gibi, geçici bir süreli ine veya tümüyle tamir edilen bir lasti in yeni lastikle k - yasland nda daha düflük bir h z ve performans limitleri olacakt r. D fl lasti e yama kullan larak geçici tamir yap lmas normal h z ve sürü. koflullar nda güvenli de ildir. Geçici veya acil durum tamir ifllemi yap ld nda yeni lastik tak lana kadar yavafl ve dikkatli bir flekilde gitmelisiniz. Mümkünse yeni lastik tak lana kadar motosiklette yolcuya da yük tafl may n. Lastik profesyonel olarak dahili yama kullan larak tamir edilse bile yeni bir lastik kadar iyi olmaz. Bu durumda ilk 24 saat boyunca saatte 80 km yi, ondan sonraki zamanlarda ise saatte 130 km yi aflmamal s n z. Dahas, yeni lastiklerle oldu u kadar çok yükü güvenli bir flekilde tafl yamayabilirsiniz. Bu nedenle hasarl bir lasti i de- ifltirmenizi önemle tavsiye ederiz. Bir lasti i tamir ederseniz sürüflten önce tekerle in balans - n n yap ld ndan emin olun. 48

57 3Ana Aksamlar Lasti in de ifltirilmesi Motosikletinizle birlikte gelen lastikler motosikletinizin performans kapasiteleriyle uyumlu olmas ve en iyi sürüfl, fren, dayan kl l k ve konfor kombinasyonunu sa lamas için tasarlanm fllard r.! UYARI Motosikletinize uygun olmayan lastiklerin tak lmas tutuflu ve dengeyi etkileyebilir. Bu, sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Her zaman bu kullan m k lavuzunda tavsiye edilen lastik tipi ve ebat n kullan n. Motosikletiniz için tavsiye edilen lastikler flunlard r: Ön Tip Arka Tip 110/70-16 M/C 52S BRIDGESTONE BATTLAX BT45F G METZELER FEELFREE FRONT Tubeless (flambriyelsiz) 130/70R16 M/C 61S BRIDGESTONE BT012R RADIAL G METZELER FEELFREE Tubeless (flambriyelsiz) - Radial - Radyal Bir lasti i her de ifltirdi inizde orijinal olan n bir benzerini kullan n ve yeni lastik tak ld ktan sonra tekerle e balans yap ld ndan emin olun. 49

58 3 Ana Aksamlar Önemli güvenlik hat rlatmalar Tubeless lastiklerin içine flambriyel takmay n. Afl r s oluflumu flambriyelin patlamas na yol açabilir. Bu motosiklette sadece tubeless lastik kullan n. Jantlar tubeless lastiklere göre tasarlanm flt r ve ani h zlanma veya frenlemelerde flambriyelli lastik janttan kayabilir ve lasti in patlamas na yol açabilir. 50

59 4Motosikletin Ana Kumandalar MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI KONTAK ANAHTARI Kontak anahtar (1) gidon gövdesinin sa alt taraf ndad r. Kontak anahtar ON konuma al nd nda farlar ve arka lambalar yanar. Kontak anahtar ON konumunda ancak motor çal flm yorsa farlar ve arka lambalar yanmaya devam eder ve akünün boflalmas na sebep olabilir. UYARI NOTICE Orjinal Honda arka eflya çanta kilidinin kontak anahtar ile uyumlulu u hakk nda daha fazla detay ve bilgi için Honda yetkili servisine baflvurun. (1) (1) Kontak anahtar Anahtar konumu Fonksiyon Anahtar n Ç kar lmas LOCK (Direksiyon kilitli) OFF ON Direksiyon kilitlidir. Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Motor ve lambalar çal flt r labilir. Anahtar ç kar labilir. Anahtar ç kar labilir. Anahtar ç kar lamaz. 51

60 4 Motosikletin Ana Kumandalar ANAHTARLAR Bu motosiklette iki anahtar ve bir anahtar numaras plakas bulunmaktad r. E er anahtarlardan birini de ifltirmek zorunda kal rsan z, anahtar n numaras na ihtiyac n z olacakt r. Numara plakas n güvenli bir yerde muhafaza edin Anahtarlar ço altmak için tüm anahtarlar, anahtar numara plakas n ve motosikletinizi Honda servisine götürün. Elinizdekiler dahil olmak üzere immobilizer sistemine (HISS) dört anahtara kadar kaydettirebilirsiniz. (2) (1) (1) Anahtarlar (2) Anahtar numaras plakas 52

61 4Motosikletin Ana Kumandalar E er anahtarlar n hepsi kaybolursa PGM-FI ünitesi ve ateflleme modülünün de ifltirilmesi gerekir. Bu olas l ktan kaç nmak için, bir anahtar kal rsa yedek olmas için hemen ço altman z tavsiye ederiz. Bu anahtarlarda immobilizer sistemi (HISS) taraf ndan çal flt r lan elektronik devreler bulunmaktad r. E er devreler hasar görürse motoru çal flt ramazlar. Anahtarlar düflürmeyin veya üzerlerine a r cisimler koymay n. Bileyerek, matkapla veya herhangi bir flekilde anahtarlar n orijinal flekillerini de ifltirmeyin. Anahtarlar manyetik maddelerden uzak tutun. 53

62 4 Motosikletin Ana Kumandalar MMOB L ZER S STEM (HISS) HISS, Honda Ateflleme Güvenlik Sisteminin k - saltmas d r. mmobilizer sistemi (HISS) motosikletinizi çal nmaya karfl korur. Motoru çal flt rmak için do ru kodlanm fl bir anahtar kullan lmal d r. Do ru kodlanmam fl bir anahtar (veya baflka bir alet) kullan l rsa, motor çal flt rma devresi kullan m d fl kal r. Kontak anahtar ON konumuna getirildi inde ve motor stop dü mesi (RUN) konumundayken immobilizer sistem (HISS) lambas 2-3 saniye yanar ve daha sonra söner. E er lamba sürekli yan k kal yorsa, sistem anahtar n kodunu tan mlayamad demektir. Kontak anahtar n OFF konumuna al n, anahtar ç kart p tekrar sokun ve ON konumuna al n. 54

63 4Motosikletin Ana Kumandalar mmobilizer sistem (HISS) lambas (1), kontak OFF konumundayken 24 saat boyunca 2 saniyede bir yan p sönebilir. Bu sürenin sonunda gösterge lambas otomatik olarak sönebilir. Yan p sönme modunu devreye sokmak için: 1. Kontak anahtar n ON konumuna getirin. 2. Ana kilometre sayac n (TOPLAM) görüntüleyin. 3. TRIP dü mesini (2) 2 saniyeden fazla bas l tutun. 4. mmobilizer sistemi (HISS) ikaz lambas (1), ifllevin devreye girdi ini belirtmek için bir kez yan p söner. 5. Kontak anahtar n OFF konumuna getirin. Gösterge lambas yan p sönmeye bafllayacak. HISS devreye girmifltir. Yan p sönme modunu devreden ç karmak için: 1. Yukar daki 1, 2, 3. ad mlar tekrarlay n. 2. mmobilizer sistemi (HISS) ikaz lambas (1), ifllevin devreden ç kt n belirtmek için bir kez yan p söner. 3. Kontak anahtar n OFF konumuna getirin. Gösterge lambas kapal kalacakt r. HISS devreden ç km flt r. Kontak anahtar ON konumuna al nd nda gösterge lambas ifllevi devreden ç kar. Akü ay rd ktan sonra yeniden ba lad n zda ON/OFF dü mesini ON konumuna al n. HISS modu otomatik olarak yeniden devreye girer ve gösterge lambas yan p söner. (2) (1) (1) mmobilizer sistemi (HISS) lambas (2) TRIP dü mesi 55

64 4 Motosikletin Ana Kumandalar Sistem anahtar kodunu tan mlayam yorsa Honda servisinize baflvurunuz. Konta n yak n nda baflka bir immobilizer anahtar bulunuyorsa sistem anahtar kodunu tan mayabilir. Sistemin anahtar kodumu tan - mas n sa lamak için her bir immobilizer anahtar ayr bir anahtarl kta tutun. mmobilizer (HISS) sistemine ifllem yapmaya veya baflka cihazlar eklemeye kalk flmay n. Motosikletinizin çal flmas n engelleyecek elektrik ar zalar oluflabilir. E er anahtarlar n hepsi kaybolursa PGM-FI ünitesi ve ateflleme modülünün de ifltirilmesi gerekir. AB Talimatlar Bu immobilizer sistem R&TTE (Radyo ekipman ve telekomünikasyon terminal ekipman ve bunlar n uygunlu una dair karfl l kl tan nmalar ) Talimat ile uyumludur. R&TTE Talimat na uygunluk onay al m s ras nda motosikletin sahibine verilir. Uygunluk onay güvenli bir yerde saklanmal d r. Uygunluk onay kayboldu unda veya verilmedi inde Honda yetkili servisinize baflvurun. <Sadece Güney Afrika> 56

65 4Motosikletin Ana Kumandalar SA G DON KOLU KUMANDALARI Motor Stop Dü mesi Motor stop dü mesi (1) gaz kumanda kolunun yan ndad r. Dü me (RUN) konumunda iken motor çal fl r. Dü me (OFF) konumunda ise, motor çal flmayacakt r. Bu dü me acil durumlar ve güvenlik aç s ndan düflünülmüfltür ve normal olarak (RUN) konumunda durmal d r. Kontak anahtar ON ve motor stop dü mesi (OFF) konumundayken motoru durdurulursa farlar ve arka lambalar yanmaya devam eder ve akünün boflalmas na sebep olabilir. Marfl Dü mesi Marfl dü mesi (2) motor stop dü mesinin (1) alt nda bulunur. Marfl dü mesine bas ld nda marfl motoru çevrilerek motoru çal flt r r. Motor stop dü mesi (OFF) konumunda ise, marfl motoru çal flmayacakt r. Çal flt rma fllemleri için sayfa 69'a bak n. (1) (2) (1) Motor stop dü mesi (2) Marfl dü mesi 57

66 4 Motosikletin Ana Kumandalar SOL G DON KOLU KUMANDALARI Far reosta anahtar (1) Uzun far için (HI) konumuna, k sa far için (LO) konumuna getirin. Selektör lambas anahtar (2) Bu anahtara bas ld nda gelen araçlar için veya geçifl yap l rken farlar yan p söner. Korna dü mesi (3) Kornay çalmak için korna dü mesine bas n. Sinyal anahtar (4) Sinyal anahtar n sola dönmek için (L) iflaretine, sa a dönmek için ise (R) iflaretine getirin. Sinyali kapatmak için anahtar n üzerine bas n. (1) Far reosta anahtar (2) Selektör lambas anahtar (3) Korna dü mesi (4) Sinyal anahtar (1) (2) (3) (4) 58

67 5Özellikler ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) G DON K L D Gidonu kilitlemek için gidon kollar n tamamen sola çevirip, anahtar (1) içeriye bast rarak çevirmek suretiyle K L T (LOCK) konumuna getirin. Kontak anahtarlar n ç kar n. Gidonun kilidini açmak için kontak anahtar n OFF konumuna getirin. (A) (C) (1) Motosikletinizi kullan rken kontak anahtar n K - L T (LOCK) konumuna getirmeyin, kontrolü kaybetmenize neden olabilir. (B) (A) Kilitlemek Kilidi açmak (1) Kontak anahtar (A) Bast r n (B) LOCK konumuna çevirin (C) OFF konumuna çevirin 59

68 5 Özellikler SELE K L D Sele kilidi kontak anahtar n n (1) üzerindedir. Seleyi açmak için, kontak anahtar n (2) yerlefltirip OFF konumuna al n, daha sonra saatin aksi yönünde çevirin. Seleyi yukar kald r n. Seleyi kilitlemek için, sele kilitlenince kadar kancan n (3) karfl taraf n afla do ru itin. Motosiklete binmeden önce selenin güvenli flekilde kilitlenmifl oldu undan emin olun. Sele kancas n n (3) yak nlar na bagaj veya k - yafet yerlefltirmeyin. Selenin kapat l rken sele kancas ile dil aras na s k flmas aç lmas n zorlaflt rabilir. (1) (2) (3) (1) Kontak Anahtar (2) Kontak anahtar (3) Kanca 60

69 5Özellikler KASK TUTUCU Kask ask s motosikleti park ettikten sonra kask n z tafl man za gerek b rakmaz. Kask ask s selenin alt ndad r. Seleyi aç n (sayfa 60). Kask ask kablosunun (1) iki ucundan birini kask n D-halkas ndan (2) geçirin. Kablonun halkalar n kask ask s (3) üzerinde kancalay n ve kilitlemek için seleyi indirin. Kask ask s teli alet çantas nda verilir. Kullan lmad zamanlarda kask telini ç kar n ve alet çantas içerisinde saklay n. (2) (1)! UYARI Kask ask ya tak l flekilde sürüfl yapmak arka tekerin veya süspansiyonun çal flmas n engelleyebilir ve ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Kask ask s n sadece park halinde kullan n. Kask n z kask ask s na tak l iken motosikletinizi kullanmay n. (1) Kask tutucusu kablosu (2) D-halkas (3) Kask tutucusu (3) 61

70 5 Özellikler ORTA BÖLME Orta bölme (1) selenin alt ndad r. Açma ve kapatma: Bkz. SELE K L TLEME (sayfa 60). MAKS MUM A IRLIK SINIRI: 10.0 kg (22 lb) (1) Maksimum a rl k s n r n asla aflmay n; yol tutuflu ve denge bundan ciddi flekilde etkilenebilir. Orta bölme motorun s cakl ile s nabilir. Yiyecek veya yan c ya da s n n zarar verebilece- inden flüphe edilen maddeleri bu bölmede saklamay n. (1) Orta bölme Su orta bölmeye girebilece i için, bölmeye do rudan bas nçl su tutmay n. 62

71 5Özellikler SOL BÖLME Gidon kolunun sol taraf n n alt nda sol bölme (1) bulunur. Sol bölmedeki izin verilen maksimum yük miktar flu flekildedir: 0.5 kg (1.0 lb) Motosikleti sürerken sol bölmeyi açmay n. Açmak için: Dü meye (2) bas n ve bas l tutun, daha sonra sol bölmeyi (3) aç n. Kapatmak için: 1. Sol bölme kapa n kapat n. (2) (1) Sürüflten önce sol bölmenin kapal oldu undan emin olun. Motosikletinizi y karken bu k sma su girmemesine dikkat edin. Sol bölmeye de erli veya k r labilir eflyalar koymay n. (3) (1) Sol bölme (2) Dü me (3) Sol bölme kapa 63

72 5 Özellikler AKSESUAR PR Z Aksesuar prizi (1) sol bölmededir. Aksesuar prizine ulaflmak için kapa (2) aç n. Nominal kapasite: 12 watt (12 volt, 1amp). Akünün boflalmas n veya zay flamas n önlemek için prizden ak m çekilirken motoru çal fl r durumda b rak n. Far k sa huzmeye ayarlay n. Aksi halde, akü boflalabilir veya aksesuar prizi zarar görebilir. Yabanc maddelerin girmesini önlemek için, aksesuar prizi kullan lmad nda kapa kapat n. (1) (2) (1) Aksesuar prizi (2) Sol bölme kapa 64

73 5Özellikler DOKÜMAN BÖLMES Doküman bölmesi (1) sol bölmede yer al r (sayfa 63). ALIfiVER fi ÇANTASI KANCASI Al flverifl kancas (1) gidon kolunun arkas nda bulunur. MAKS MUM A IRLIK SINIRI: 1.5 kg (3.0 lb) Motosikletten sarkabilecek ve/veya ayaklar n - z n hareketini engelleyebilecek büyük bagajlar kancaya takmay n. (1) (1) (1) Doküman bölmesi (1) Al flverifl torbas kancas 65

74 5 Özellikler FAR YÜKSEKL K AYARI Far yükseklik ayar, ön gidon kapa n n alt ndaki vidan n (1) içeri ve d flar do ru gerekti i kadar çevrilmesi ile yap l r. Yerel kanun ve talimatlara uyun. (A) (B) (1) (1) Vida (A) Yukar (B) Afla 66

75 6Çal flt rma ÇALIfiTIRMA SÜRÜfiTEN ÖNCE YAPILACAK KONTROLLER Motosikletinizi kullanmadan önce birkaç dakika motosikletinizin durumunu kontrol etmeniz, güvenli iniz için oldukça önemlidir. E er herhangi bir sorunla karfl lafl rsan z, sorunu giderdi inizden emin olun ya da problemi düzeltemiyorsan z yard m için Honda servisinize baflvurun.! UYARI Bu motosikletin bak m n gerekti i flekilde yapmamak veya sürmeden önce bir sorunu gidermemek ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Motosikletinizi her gün kullanmadan önce kontrol edin ve varsa sorunlar giderin. 1. Motor ya seviyesi: Gerekiyorsa ya ilave edin (sayfa 44). Kaçaklara karfl kontrol edin. 2. Yak t seviyesi: Depo boflalm fl ise benzin doldurun (sayfa 41). Kaçaklara karfl kontrol edin. 3. So utma suyu seviyesi: Gerekirse so utma suyu ilave edin. Kaçaklara karfl kontrol edin (sayfa 38-39). 4. Ön ve arka frenler: Çal flmalar n kontrol edin ve hidrolik kaça olup olmad na bak n (sayfa 33-37). 5. Lastikler durumlar n ve bas nçlar n kontrol edin (sayfa 45-50). 6. Gaz kolu: Yumuflak çal fl p çal flmad n ve gidonun bütün konumlar nda tam kapan p kapanmad n kontrol edin. 67

76 6 Çal flt rma 7. Farlar ve korna: Far, park lambas, fren/arka lamba, sinyaller, gösterge lambalar ve kornan n düzgün bir flekilde çal fl p çal flmad - n kontrol edin. 8. Motor stop dü mesi: Düzgün çal fl p çal flmad n kontrol edin (sayfa 57). 9. Yan sehpa ateflleme kesme sistemi: Düzgün çal fl p çal flmad n kontrol edin (sayfa 110). 68

77 6Çal flt rma MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI Uygun çal flt rma ifllemleri için her zaman afla- da belirtilenleri yap n. Bu motosiklet otomatik jikleli yak t enjeksiyonlu bir motora sahiptir. Bu motosiklet yan sehpa ateflleme kesme sistemi ile donat lm flt r. E er yan sehpa aç ksa, motor çal flt r lamaz. Yan sehpay aç l rsa motor duracakt r. Motosikletinizin egzoz sistemindeki katalitik konvertörü korumak için çal fl r durumda uzun süre bekletmeyin ve kurflunlu benzin kullanmay n. Motosikletinizin egzosu zehirli karbonmonoksit gaz içermektedir. Yo un seviyelerde karbon monoksit gaz garaj gibi kapal alanlarda h zla birikebilir. Motoru garaj kap s kapal yken çal flt rmay n. Bu nedenle kap y aç n ve motorunuzu uzun süre sadece garaj n z n d fl nda çal flt - r n. Marfla 5 saniyeden fazla basmay n. Tekrar basmadan önce yaklafl k 10 saniye beklenmelidir. 69

78 6 Çal flt rma Haz rl k 1. Motosikleti orta sehpas üzerine emniyetli bir flekilde destekleyin. 2. Motor stop dü mesinin (RUN) konumuna al nd ndan emin olun (sayfa 57). 3. Kontak anahtar n (1) ON konumuna getirin. Afla dakileri do rulay n: K rm z düflük ya bas nc lambas n n yand n. mmobilizer sistem (HISS) lambas KAPALI PGM-FI ar za ikaz lambas kapal KAPALI. ABS lambas n n yand n (sayfa 21) (SH300A). Motor 2-3 saniye çal flt ktan sonra düflük ya bas nc lambas sönmelidir. Motosikletin çal flmas esnas nda bu lamba yan p sönmeye devam ederse motoru derhal durdurun ve yedek so utma suyu seviyesini kontrol edin. UYARI Eksik ya bas nc ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. (1) (1) Kontak anahtar 70

79 6Çal flt rma 4. Arka fren kolunu (2) s k n. Yaln z arka fren kolu s k ld nda ve yan ayak topland nda elektrikli marfl motoru çal flacakt r.! D KKAT Dönmekte olan arka tekerle e dokunmak yaralanman za sebep olabilir. 5. Gaz kelebe i tamamen kapal iken, marfl dü mesine (3) bas n. Marfl dü mesini motor çal fl r çal flmaz b rak n. Gaz kolu tamamen aç ksa motor çal flmayacakt r (elektronik kontrol modülü yak t keser). (2) (3) (2) Arka fren kolu (3) Marfl motoru dü mesi 71

80 6 Çal flt rma 6. Motor s n rken gaz kelebe inin tamamen kapal oldu undan emin olun. 7. Sürüflten önce motorun s nmas na izin verin (bkz. sayfa 74 teki MOTOS KLET N KULLANIMI k sm ). Motosiklet aniden öne f rlayaca için, gaz kelebe ini h zl bir flekilde aç p kapatmay n ( BLIP hareketi). Motor s n rken motosikletin yan ndan ayr lmay n. Gaz n aniden aç lmas ya da motoru 5 dakikan n üzerinde yüksek devirde rölantide tutmak egzoz borusunun renginin bozulmas na sebep olabilir. KAPALI 72

81 6Çal flt rma Ateflleme kesme sistemi Motosikletin takla atmas halinde motoru ve yak t beslemeyi otomatik olarak durduran bir sistemle donat lm flt r (yan yatma sensörü ateflleme sistemini keser). Motoru çal flt rmadan önce, kontak anahtar n OFF konumuna al p tekrar ON konumuna al n. RODAJ lk 500 kilometrede daha fazla özen göstererek motosikletinizin gelecekteki güvenilirli ini ve performans n garanti alt na alm fl olursunuz. Bu süre içinde, tam gaz çal flmalardan ve ani h zlanmalardan kaç n n. 73

82 6 Çal flt rma MOTOS KLET N KULLANIMI Sürüfle bafllamadan önce motosiklet güvenlik kurallar na (sayfa 1-15) bak n. Arac n z sürerken, motor rölantide çal fl rken veya park ederken egzoz sisteminin kuru yaprak veya ot gibi yan c maddelerle temas etmesine izin vermeyin. 1. Motosikleti orta sehpas ndan indirmeden önce gaz kelebe inin (1) kapal oldu undan emin olun. 2. Motosikletin sol taraf ndan dayan n ve ileri do ru iterek orta sehpas ndan indirin. KAPALI (1) Gaz kelebe i 74

83 6Çal flt rma 3. Motosikleti dengede tutmak için bir aya n z yerde olacak flekilde motosiklete sol taraf ndan binin. 75

84 6 Çal flt rma 4. Çal flt rmadan önce, gidece iniz yönü sinyal vererek belirtin ve trafi in ç k fl için emniyetli olup olmad n kontrol edin. Gidon kollar n her iki elinizle s k ca tutun. Asla tek elle kullanmaya çal flmay n: arac n kontrolünü kaybedebilirsiniz. 5. H zlanmak için, gaz kolunu (1) kademeli olarak çevirin, motosiklet ileri do ru hareket edecektir. Muhtemel bir kontrol kayb na sebep olacak flekilde motosiklet aniden öne f rlayaca için, gaz kolunu h zl bir flekilde çevirmeyin ( BLIP hareketi). 6. Yavafllamak için, gaz kesin. AÇIK KAPALI (1) (1) Gaz kolu 76

85 6Çal flt rma 7. Motosiklet yavafll yorken, gaz kolu (1) ile ön (2) ve arka frenlerin (3) koordinasyonu son derece önemlidir. Ön ve arka frenler birlikte uygulanmal d r. Sadece ön ve arka frenin tek bafl na kullan lmas frenleme performans n azalt r. Frenlerin afl r uygulanmas motosikleti kontrolünü azaltacak flekilde tekerleklerden birinin kilitlenmesine sebep olabilir. (1) (3) (2) (1) Gaz kolu (2) Ön fren (3) Arka fren 77

86 6 Çal flt rma 8. Bir viraja veya dönüfle yaklafl yorken, gaz kelebe ini (1) tamamen kapat n ve ön (2) ve arka frenleri (3) ayn anda uygulayarak motosikleti yavafllat n. 9. Dönüflü tamamlad ktan sonra, motosiklete gaz vermek için gaz kolunu kademeli olarak çevirin. (1) (3) (2) (1) Gaz kelebe i (2) Ön fren (3) Arka fren 78

87 6Çal flt rma 10.Yokufl afla inerken, gaz kelebe ini (1) tamamen kapat n ve motosikleti yavafllatmak için her iki freni (2), (3) uygulay n. Frenleri sürekli kullanmaktan kaç n n, bu durum hararete ve frenleme kuvvetinin azalmas na sebep olabilir. (1) (3) (2) (1) Gaz kolu (2) Ön fren (3) Arka fren 79

88 6 Çal flt rma 11. Islak ve kaygan zeminlerde sürüfl yaparken, özellikle dikkatli olun. Islak yollarda veya ya murda ya da kaygan zeminlerde, manevra kabiliyeti ve durma olana azal r. Güvenli iniz çin Yavafllarken, h zlan rken veya dönüfllerde çok dikkatli olun. Düflük h zlarda seyredin ve ekstra takip mesafesi b rak n. Motosikleti mümkün oldu unca dik konumda tutun. Hemzemin geçitler, demir levhalar, rögar kapaklar, boyal hatlar, vs. gibi kaygan zeminlerde sürüfl yaparken son derece dikkatli olunuz. OTOMAT K fianziman Azami sürüfl kolayl ve zevki sa lamak için arac n, bir santrifüjlü regülatör ve kavramadan oluflan bir otomatik flanz man sistemi ile donat lm flt r. Bu sistem, düz ve yokufl yollarda azami performans (h zlanma ve tüketim) sunmak için tasarlanm flt r. Arac yokuflta durdurman z gerekirse (trafik lambalar ndan veya trafik s k flmas ndan dolay ), arac sabit tutmak için sadece frenleri kullan n ve motoru rölantide tutun. Yokufl afla inerken motoru kapat rsan z, debriyaj pabuçlar n n d fl kampanaya sürtünmesinden dolay debriyaj afl r s nabilir. Bu yüzden, yukar da aç kland gibi ve azami yük ve/veya yolcu tafl rken debriyaj n uzun süre kaymas ndan kaç nman z öneririz, 80

89 6Çal flt rma PARK 1. Motosikletin durdurduktan sonra kontak anahtar n OFF konumuna alarak anahtar ç kar n. 2. Motosikleti park ederken desteklemek için orta sehpay kullan n. 3. H rs zl n önlenmesine yard mc olmas için, gidonu kilitleyin (sayfa 59). Motosikleti sa lam, düzgün ve yatay bir zemine park edin. Hafif e imli bir yere park etmek durumunda kal rsan z, orta sehpadan düflme veya devrilme tehlikesini azaltmak için motosikletin ön taraf n yokufl yukar çevirin.! UYARI Çal flma s ras nda egzoz borusu ve susturucu çok s cak olur ve hatta motorun kapat lmas n n ard ndan bile belli bir süreli ine ciddi yan klara sebep olacak kadar s cak kal r. Park ederken egzoz sisteminin kuru yaprak veya ot gibi yan c maddelerle temas etmesine izin vermeyin. ORTA SEHPANIN KULLANILMASI 81

90 6 Çal flt rma UYARI Motosikleti park ettikten sonra bu ipuçlar n takip edin. Far aç kken asla far n üzerini örtmeyin (flekle bak n). Motosikletin üstü örtülü iken motoru çal flt rmay n (rölanti) (flekle bak n). Selektör svicinin kullan m s n r n geçmeyin (selektör sadece selektör yapmak için kullan lmal d r bkz. sayfa 58). (1) (2) (1) Ceket (2) Motosiklet örtüsü 82

91 6Çal flt rma HIRSIZLI A KARfiI ALINACAK ÖNLEMLER 1. Her zaman gidonu kilitleyin ve asla anahtar kontakta b rakmay n. Bu basit ancak unutulan bir noktad r (sayfa 59). 2. Motosiklet ruhsat bilgilerinizin, do ru ve geçerli olmas na dikkat edin. 3. Mümkün oldu u takdirde motosikletinizi kilitli bir garaja b rak n. 4. yi kalitede ek h rs zl k önleme sistemleri kullan n. Bu motosiklet, Honda h rs zl k önleme alarm için ön kablo tesisat yla donat lm flt r. Orijinal Honda alarm takmak için yetkili servise baflvurun. 5. Ad n z, adresinizi ve telefon numaran z bu Kullanma K lavuzuna yaz n ve her zaman motosikletinizde muhafaza edin. Bir çok olayda çal nan motosikletlerin kime ait oldu u, Kullanma K lavuzlar ndaki bu bilgiler sayesinde mümkün olmaktad r. AD: ADRES : TELEFON NUMARASI: G DON K L D (A) Bast r n (B) Kilitlemek için çevirin (B) (A) 83

92 7 Bak m BAKIM BAKIMIN ÖNEM Bak m iyi yap lm fl bir motosiklet güvenli, ekonomik ve sorunsuz bir sürüfl için çok önemlidir. Ayn zamanda hava kirlili inin azalmas na da yard mc olacakt r. Motosikletinizin bak m n do ru flekilde yapman za yard mc olmak için sonraki sayfalar düzenli aral klarla yap lan bak m için bir Bak m Program ve Bak m Kayd içerir. Bu talimatlar, motosikletinizin yaln zca dizayn amac na uygun olarak kullan laca varsay m - na göre verilmifltir. Motosikletinizin sürekli olarak yüksek h zda kullan lmas veya çok slak ya da tozlu ortamda çal flt r lmas, bak m ifllerinin bak m program nda verilenden çok daha s k yap lmas n gerektirmektedir. Motosikletinizin kullan m ve gösterdi i ihtiyaçlar hakk nda bilgi almak üzere Honda servisine baflvurun. Motosikletiniz devrilirse veya bir çarp flmaya kar fl rsa, baz tamirler yapma imkan n z olsa bile Honda servisinizin tüm ana aksamlar n kontrol etti inden emin olun.! UYARI Bu motosikletin bak m n gerekti i flekilde yapmamak veya sürmeden önce bir sorunu gidermemek ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan kontrol ve bak m önerilerine ve program na her zaman uyun. 84

93 7Bak m BAKIM GÜVENL Bu bölüm baz önemli bak m görevleri konusunda talimatlar içermektedir. Temel mekanik becerileriniz (bilginiz) varsa bu görevlerden baz lar - n verilen aletlerle yapabilirsiniz. Daha zor olan ve özel alet gerektiren di er bak mlar uzman teknisyenler taraf ndan yap l r. Tekerle in sökülmesi normalde sadece bir Honda servisi veya kalifiye bir tamirci taraf ndan yap lmal d r; bu k lavuzda yer alan talimatlar sadece acil bak mlara yard mc olmas içindir. Afla da en önemli güvenlik önlemlerinden baz lar na yer verilmifltir. Ancak, bak m yap ld s rada oluflabilecek her türlü tehlikeye karfl sizi uyaramay z. Burada yer alan bak m yap p yapmama konusunda ancak siz karar verebilirsiniz.! UYARI Bak m talimatlar na ve tedbirlere düzgün bir flekilde uyulmamas, ciddi yaralanmalara veya ölüme sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan prosedür ve önlemlere her zaman uyun. 85

94 7 Bak m GÜVENL K ÖNLEMLER Herhangi bir bak m veya tamir yapmadan önce motorun çal flmad ndan emin olun. Bu bir çok potansiyel tehlikenin önlenmesine yard mc olacakt r; Egzozdan dolay karbon monoksit zehirlenmesi. Motoru her çal flt rd n zda yeterli havaland rma oldu undan emin olun. S cak parçalar n neden oldu u yan klar. Dokunmadan önce motor ve egzoz sisteminin so umufl oldu undan emin olun. Hareketli parçalar n yol açt yan klar. Yapman z söylenmedikçe motoru çal flt rmay n. Bafllamadan önce talimatlar okuyun ve gerekli alet ve bilginizin oldu undan emin olun. Düflmesine engel olmak için motosikletinizi orta sehpay kullanarak sa lam, düz bir zemine park edin. Yang n ç kma veya patlama olmas ihtimalini azaltmak için benzin veya akü çevresinde çal fl rken dikkatli olun. Parçalar temizlemek için benzin kullanmay n; yaln zca yan c olmayan bir solvent kullan n. Sigara, k v lc m ve alevi aküden ve benzinle ilgili olan parçalardan uzak tutun. Motosikletinizi en iyi tan yan n Honda servisiniz oldu unu ve motosikletinizin bak m sa lamak ve onu tamir etmek için tam teçhizatl oldu unu unutmay n. En iyi kalite ve güvenilirli i sa lamak için bak m ve de ifltirmede sadece orijinal Honda parçalar n veya benzerlerini kullan n. 86

95 7Bak m BAKIM PROGRAMI Programlanm fl bak m dönemlerinde Sürüfl Öncesi Kontrolü (sayfa 67) yap n. Afla daki parçalar biraz mekanik bilgi gerektirir. Belli maddeler (özellikle * ve ** ile iflaretli olanlar) daha fazla mekanik bilgi ve alet gerektirebilir. Honda yetkili servisine dan fl n. * Araç sahibinin uygun alet ve tak mlar ve servis ile ilgili bilgileri yoksa ya da mekanik olarak donan ml de ilse, yetkili Honda servisi taraf ndan bak m yap lmal d r. Resmi Honda Servis Kitab na bak n. ** Emniyet aç s ndan bu ifllerin sadece yetkili Honda servisi taraf ndan yap lmas n tavsiye etmekteyiz. Honda, servisin periyodik bak mlardan sonra motosikletin yol testini yapmas n tavsiye etmektedir. UYARI (1) Kilometre sayac nda yüksek bir de er okundu unda, burada belirtilen bak m aral klar n tekrar edin. (2) Motosikletiniz çok slak ve tozlu bölgelerde kullan l yorsa daha s k servis yapt r n. (3) Arac n z ya murda veya tam gazla kullan yorsan z daha s k servis yapt r n. (4) Hangisinin önce geldi ine ba l olarak 2 y lda bir veya kilometre sayac n n gösterdi i aral klarda de ifltirin. De ifltirme mekanik beceri ister. (5) De ifltirdikten sonra her km de (8000 mil) kontrol edin. (6) 2 y lda bir de ifltirin. De ifltirme mekanik beceri ister. 87

96 7 Bak m PARÇA * * * SIKLIK YAKIT HATTI GAZ KOLUNUN ÇALIfiMASI HAVA F LTRES MOTOR GÖVDE HAVALANDIRMASI BUJ LER SUBAP BOfiLU U MOTOR YA I MOTOR YA F LTRES RADYATÖR SUYU SO UTMA S STEM K NC HAVA BESLEME S STEM HANG S ÖNCE GEL RSE NOT NOT (2) NOT (3) NOT (4) K LOMETRE OKUMASI [NOT (1)] x 1000 km x 1000 mi 0, AY I I I I I I R R C C C C C C R R R I R R R R R R R R R R R I I R I I I I I I BKZ. SAYFA I: Kontrol edin ve temizleyin, ya lay n veya gerekirse de ifltirin. C: Temizle R: De ifltir A: Ayarla L: Ya la 88

97 7Bak m PARÇA * * * ** * ** ** SIKLIK TAHR K KAYIfiI KAYIfi MUHAFAZASI HAVA F LTRES SON TAHR K YA I FREN H DROL FREN BALATASI AfiINMASI FREN S STEM FAR AYARI DEBR YAJ PABUÇLARININ AfiINMASI YAN SEHPA SÜSPANS YON SOMUNLAR, CIVATALAR, BA. ELEMANLARI TEKERLEKLER/LAST KLER G DON KAFASI RULMANLARI HANG S ÖNCE GEL RSE NOT NOT (5) NOT (6) NOT (4) x 1000 km x 1000 mi AY K LOMETRE OKUMASI [NOT (1)] 0, I R I R C I I R I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I C 36 C BKZ. SAYFA I: Kontrol edin ve temizleyin, ya lay n veya gerekirse de ifltirin. C: Temizle R: De ifltir A: Ayarla L: Ya la 89

98 7 Bak m ALET ÇANTASI Alet çantas (1) orta bölmededir (sayfa 62) Baz yol üstü onar mlar n, ufak tefek ayarlar ve parça de iflimlerini çanta içerisindeki aletlerle yapabilirsiniz. Süspansiyon ayar pimi anahtar 12 x 14 mm aç k uçlu anahtar No. 1 Tornavida No. 2 Tornavida Tornavida sap Kask ask s kablosu Tak m çantas (1) (1) Alet çantas 90

99 7Bak m SER NUMARALARI fiasi ve motor seri numaralar motosikletinizin tescilini yapt r rken gerekli olacakt r. Ayr ca yedek parça siparifl ederken bunlar yetkili servis taraf ndan sizden istenebilir. Bu numaralar unutmamak için afla ya yaz n. fias NO. fiasi numaras (1) flasi gövdesinin sa taraf na bas lm flt r. Motor seri numaras (2) arka tekerle in yak nlar nda karterin sol alt taraf na bas lm flt r. MOTOR NO. (2) (1) (1) fiasi numaras (2) Motor numaras 91

100 7 Bak m RENK ET KET Renk etiketi (1) orta bölmeye tutturulmufltur (sayfa 62) Bu, yedek parça siparifl ederken yard mc olur. Renk ve kodu referans olmas bak m ndan kaydedin. RENK KODU (1) (1) Renk etiketi 92

101 7Bak m HAVA F LTRES Sayfa 86 daki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Hava filtresinin bak m düzenli aral klarla yap lmal d r (sayfa 87). Arac n z çok slak ve tozlu bölgelerde kullan yorsan z daha s k servis yapt r n. 1. lk önce hava filtresini tahrik kay fl muhafazas ndan (1) ç kar n (sayfa 95) adet viday (2) hava filtresi kapa ndan (3) sökün. Kapa ç kart n. (2) (2) (2) (3) (1) (2) (1) Kay fl muhafazas hava filtresi (2) Vidalar (3) Hava filtresi kapa 93

102 7 3. Üç iç viday (5) sökerek hava filtresini (4) sökün. Filtreyi at n ve yenisini tak n. Bak m 4. Sadece orijinal Honda hava filtrelerini kullan n. Belirtilenin d fl nda bir hava filtresinin kullan lmas çabuk motor afl nmas na ve performans n düflmesine sebep olabilir. 5. Sökülen parçalar, sökme s ras n n tersini izleyerek tak n. (5) (5) (5) (4) (4) Hava filtresi (5) ç vidalar 94

103 7Bak m KAYIfi MUHAFAZASI HAVA F LTRES Sayfa 86 daki Güvenlik Önlemleri ne bak n. 1. Motosikleti orta sehpas üzerine emniyetli bir flekilde destekleyin. 2. Kay fl muhafazas kapa n n 3 vidas n (1) ve vidas n (2) sökün. Üç ba lant y (4) ay - rarak Kay fl muhafazas kapa n (3) ç kar n. 3. Hava filtresini (5) sökün. (2) (1) (5) (4) (3) (4) (1) C vatalar (2) Vida (3) Kay fl muhafazas kapa (4) Ba lant lar (5) Hava filtresi 95

104 7 Bak m 4. Filtreyi temiz, yan c olmayan ya da yüksek parlama noktas na sahip bir solventle iyice y kay p kurulay n. Asla hava filtresini temizlemek için benzin veya düflük parlama noktas na sahip bir solventle temizlemeyin. Yang n veya patlama meydana gelebilir. Takmadan önce filtrenin iyice kurumas n sa lay n. Filtreyi ya lamay n; tahrik kay fl hasar görebilir. 5. Takma için, sökme iflleminin tersini izleyin. 96

105 7Bak m KARTER HAVALANDIRMASI Sayfa 86 daki Güvenlik Önlemleri ne bak n. 1. Tahliye borunu (1) ç kar n ve içinde biriken art klar uygun bir kaba boflalt n. 2. Tahliye borusunu yeniden tak n. Arac n z ya murda ve tam gaz kulland n zda veya araç y kand nda ya da devrildi inde daha s k servise sokun. Tahliye borusunun saydam k s mda tortu seviyesi görülebiliyorsa, daha s k servise sokun. (1) (1) Tahliye borusu 97

106 7 Bak m MOTOR YA I Sayfa 86 daki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Ya Tavsiyesi API s n f SG ya da daha yüksek API servis etiketinde enerji tasarruflu yazan ya lar hariç Motosikletinizin ya katk maddelerine ihtiyac yoktur. Tavsiye edilen ya kullan n. Kutusunda enerji tasarruflu yazan API SH ya da daha yüksek ya lar kullanmay n. Ya lamay olumsuz flekilde etkileyebilirler. Vizkozite SAE 10W-30 JASO T 903 Standard MA Önerilen ya Honda 4-ZAMANLI MOTOS KLET YA I veya eflde eri ÖNER LMEZ UYGUN Deterjans z, bitkisel ya da hintya bazl yar fl ya lar n kullanmay n. 98

107 7Bak m Viskozite: Motor ya n n viskozitesi kendi bölgenizdeki ortalama s cakl a ba l olmal d r. Afla daki bilgiler de iflik s cakl klarda kullan lacak ya n derece ve viskozitesini göstermektedir. 99

108 7 Bak m JASO T 903 standard JASO T 903 standard 4 zamanl motosiklet motorlar için motor ya lar endeksidir. ki s n f vard r: MA ve MB. Ya n standarta uygun olup olmad n ya kutusundaki etiketten anlayabilirsiniz. Örne in, afla daki etiket MA s n f n gösterir. (1) Ya sat fl kod numaras (2) Ya s n f 100

109 7Bak m Motor Ya ve Filtresi Motor ya kalitesi motor ömrünü etkileyen en önemli faktördür. Motor ya n bak m program nda gösterildi i (sayfa 88) gibi de ifltirin. Çok tozlu ortamlarda kullan lan motosikletteki ya, bak m program nda belirtilenden daha s k de ifltirilmelidir. Kullan lm fl motor ya n çevre kirlili ine neden olmayacak flekilde at n. Ya bir kap içinde yerel geri kazanma merkezine veya istasyonuna götürmenizi tavsiye ederiz. Bu tür ya lar çöpe veya kanalizasyona dökmeyin. Kullan lm fl motor ya, uzun bir süre boyunca s kl kla deriyle temas halinde b rak l rsa cilt kanserine yol açabilir. Her gün kullan lm fl ya la u rafl lmad sürece zay f bir ihtimal olmas - na ra men kullan lm fl ya la ifliniz biter bitmez ellerinizi sabunla ve suyla iyice y kaman z tavsiye edilir. Ya filtresinin de ifltirilmesi için özel bir ya filtresi aleti ile bir tork anahtar gereklidir. E er elinizde bu aletler yoksa ve gerekli beceriye sahip de ilseniz, bu ifli yetkili Honda servisine yapt - r n. E er takma iflleminde tork anahtar kullan lmazsa, nas l tak lmas gerekti i hakk nda en k sa zamanda Honda servisi ile görüflün. Ya n tamamen ve h zla boflalmas için motor ya n motor çal flma s cakl nda iken ve motosiklet yan sehpa üzerinde iken de ifltirin. 101

110 7 Bak m 1. Ya doldurma kapa n /seviye çubu unu sa karter kapa ndan ç kart n (sayfa 44). 2. Karterin alt na bir ya boflaltma kab yerlefltirin ve ya tahliye tapas n (1) ç kar n. 3. Filtre anahtar ile ya filtresini (2) sökün ve kalan ya n boflalmas n sa lay n. Ya ve ya filtresini onaylanm fl bir geri dönüflüm merkezine gönderin. 102 (1) (2) (1) Tahliye tapas (2) Ya filtresi

111 7Bak m 4. Yeni ya filtresi lastik contas na (3) ince bir tabaka motor ya sürün. 5. Özel alet ve tork anahtar kullanarak, yeni ya filtresi tak n ve afla daki torkla s k n. Ya filtresi torku: 26 N m (2.7 kgf m) Sadece motosikletinizin modeline uygun olarak, orijinal Honda ya filtresi veya eflde- er kalitede filtre kullan n. Yanl fl Honda filtresinin veya eflde er kalitede olmayan Honda markas haricinde bir filtrenin tak lmas motora hasar verebilir. (3) 6. Boflaltma tapas ndaki s zd rmazl k pulunun iyi durumda oldu unu kontrol edip tapay tak n. Her ya de ifliminde ya da gerekli oldu- u hallerde s zd rmazl k pulunu de ifltirin. Ya boflaltma tapas torku: 25 N m (2,5 kgf m) 7. Tavsiye edilen motor ya ile doldurun. 1,4 lt 8. Ya doldurma kapa n /seviye çubu unu yerine tak n. 9. Motoru çal flt r n ve 3-5 dakika rölantide tutun. 10.Motoru durdurun ve 2-3 dakika sonra motosiklet düz ve sa lam bir zemin üzerinde iken ya n, ya çubu u üzerindeki üst seviye çizgisinde oldu unu kontrol edin. Ya kaça olmad ndan emin olun. (3) Ya filtresi lastik contas 103

112 7 Bak m BUJ Sayfa 86 daki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Tavsiye edilen buji: Standart: LMAR8A-9 (NGK) UYARI Yanl fl s aral na sahip bujileri kesinlikle kullanmay n. Motor ciddi flekilde hasar görebilir. 1. ki viday (2) sökerek bak m kapa n (1) ç - kar n. 2. Buji kapa n (3) bujiden ay r n. 3. Bujilerin oturdu u k s mdaki pislikleri temizleyin. Buji anahtar n kullanarak bujiyi sökün. 4. Bujiyi uygun bir kaba at n. (1) (2) (3) (1) Bak m kapa (2) Vidalar (3) Buji kepi 104

113 7Bak m 5. Tel tipi filer çak s kullanarak yeni bujinin t rnak aral n (4) kontrol edin. Ayar gerekiyorsa yan elektrodu (5) dikkatli bir flekilde e in. Aral k afla daki gibi olmal d r: mm ( in) Buji pulunun iyi durumda oldu undan emin olun. 6. Buji pulu tak l iken, difl atlamamas için bujiyi elle s karak bofllu unu al n. (5) (4) 7. Bujiyi s k n: Eski buji iyi durumdaysa: Buji yuvas na tam oturduktan sonra 1/8 tur. Yeni buji tak yorsan z gevflememesi için iki defa s k n. a) lk olarak, bujiyi s k n: NGK: Buji yuvas na tam oturduktan sonra 1/2 tur. b) Daha sonra bujiyi gevfletin. c) Sonra, bujiyi tekrar s k n. Buji yuvas na tam oturduktan sonra 1/8 tur. (4) buji t rnak aral (5) Yan elektrot UYARI Yeterince s k lmayan buji motorun hasar görmesine sebep olabilir. Buji gevflekse, piston hasar görebilir. Buji çok s k ysa, difller hasar görebilir. 105

114 7 Bak m 8. Valf kapa üzerindeki ç k nt y (6) buji kepi lastik halkas üzerindeki deli e yerlefltirmeye dikkat ederek kepi düzgün bir flekilde bujiye tak n. 9. Kalan parçalar, sökme s ras n n tersini izleyerek tak n. (6) (7) (6) Valf kapa ç k nt s (7) Buji kepi lastik halka deli i 106

115 7Bak m GAZ KOLUNUN ÇALIfiMASI Sayfa 86 daki Güvenlik Önlemleri ne bak n. 1. Tüm gidon pozisyonlar nda gaz kolunun tam aç k ve tam kapal pozisyonlar aras nda rahat hareket etti ini kontrol edin. 2. Gaz kolu serbest bofllu unu gaz kolu flanfl ndan ölçün. Standart boflluk yaklafl k: 2-6 mm ( in) olmal d r Bofllu u ayarlamak için, gaz teli körü ünü (1) kayd r n, ard ndan kontra somunu (2) gevfletin ve ayarlay c y (3) çevirin. Ayarlaman n ard ndan, kontra somunu s k n ve gaz teli körü ünü emniyetli flekilde geri döndürün. (2) (1) Gaz teli körü ü (2) Kontra somun (3) Ayarlay c (3) (1) 107

116 7 Bak m SO UTMA SUYU Sayfa 86 daki Güvenlik Önlemleri ne bak n. So utma Suyunun De ifltirilmesi E er uygun aletleriniz yoksa ve gerekli servis bilgilerine ve mühendislik bilgilerine sahip de ilseniz, so utma suyu Honda yetkili servisi taraf ndan de ifltirilmelidir. Resmi Honda Servis Kitab na bak n. Yedek depoya daima so utma suyu ekleyin. So utma suyu ilavesi için radyatör kapa n açmay n.! UYARI Radyatör kapa n motor s cakken ç karmak üzerinize so utma suyunun s çramas na ve ciddi flekilde yanman za yol açabilir. Radyatör kapa n ç karmadan önce daima motorun ve radyatör kapa n n so umas n bekleyin. 108

117 7Bak m ÖN VE ARKA SÜSPANS YONUN KONTROLÜ Sayfa 86 daki Güvenlik Önlemleri ne bak n. 1. Ön freni kilitleyerek ve çatal afla yukar sertçe bast r p b rakarak çatal grubunu kontrol edin. Süspansiyon hareketi düzgün olmal ve ya s z nt s bulunmamal d r. 2. Gergi kolu yataklar, motosiklet orta sehpa üzerinde park edilmifl vaziyette arka tekerle- in yan k sm na do ru sertçe iterek kontrol edilir. Boflluk bulunmas yataklar n afl nm fl oldu unu gösterir. 3. Ön ve arka süspansiyon ba lant kollar n n s k oldu unu dikkatli bir flekilde kontrol edin. 109

118 7 YAN SEHPA Sayfa 86 daki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Bak m Afla daki bak mlar bak m program na uygun olarak yap n. Fonksiyon kontrolü: Yan sehpa yay n n (1) hasar görüp görmedi- ini ve gerginli ini kaybedip kaybetmedi ini, yan sehpan n rahatça hareket edip etmedi- ini kontrol edin. Yan sehpa ateflleme kesme sistemini kontrol edin: 1. Motosikleti orta sehpas üzerine emniyetli bir flekilde destekleyin. 2. Yan sehpay toplay n ve motoru çal flt - r n. 3. Yan sehpay indirin. Yan sehpa indirilirken motor stop etmelidir. E er yan sehpa belirtildi i flekilde çal flm yorsa yetkili Honda servisine baflvurun. (1) Yan sehpa yay (1) 110

119 7Bak m FREN BALATASININ AfiINMASI Sayfa 86 daki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Fren balatas n n afl nmas kullan m süresine, sürüfl flekline ve yol koflullar na ba l d r. (Genellikle balatalar slak ve tozlu yollarda normalden daha çabuk afl n r.) Periyodik bak mlarda balatalar n afl nma durumunu kontrol edin (sayfa 89). Ön fren Her bir balatadaki afl nma göstergesi iflaretini (1) kontrol edin. E er balatalardan herhangi biri afl nma göstergesi iflaretine kadar afl nm flsa, tak m olarak de ifltirin. Servis ifllemleri için, Honda yetkili servisine baflvurun. (1) (1) Afl nma gösterge iflareti 111

120 7 Bak m Arka Fren Balatalar n üzerindeki kesikleri (2) kontrol edin. E er balatalardan herhangi biri kesiklere kadar afl nm flsa, tak m olarak de ifltirin. Servis ifllemleri için, Honda yetkili servisine baflvurun. (2) (2) Kesik 112

121 7Bak m AKÜ Sayfa 86 daki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Akü bak m gerektirmeyen (kapal ) tip oldu undan elektrolit seviyesini kontrol etmenize veya distile su eklemenize gerek yoktur. E er akünüz zay fsa veya elektrolit s zd r yorsa (zor çal fl yor ya da di er elektrik problemlerine neden oluyorsa) yetkili Honda servisine baflvurun. UYARI Akü bak m gerektirmez, akü kapaklar n ç karmak akünün hasar görmesine neden olabilir. Akü üzerindeki bu iflaret bu ürünün evsel at k olarak de erlendirilmemesi gerekti i anlam na gelir. UYARI Yanl fl flekilde at lm fl bir akü çevreye ve insan sa l na zararl olabilir. Akünün at lmas için olan yasal düzenlemelere her zaman uyun.! UYARI Akünün normal çal flmas s ras nda patlay c gazlar aç a ç kar. Bu nedenle bir atefl veya k v lc m, akünüzün sizi öldürebilecek veya ciddi flekilde yaralayacak flekilde patlamas na yol açabilir. Aküye bak m yaparken koruyucu giysi ya da yüz korumas kullan n. 113

122 7 Bak m Akünün sökülmesi: Akü ayakl k kapa n n alt ndaki akü bölmesinde bulunur. 1. Konta n OFF konumunda oldu undan emin olun. 2. ki viday (2) sökerek akü bölmesi kapa n (1) ç kar n. 3. Akü tutucusu braketinin (3) iki vidas n sökün ve braketi ç kar n. 4. lk önce akünün negatif (-) kutbunu (4) aküden ay r n, ard ndan pozitif kutbunu (5) ay r n. 5. Aküyü (6) bölmesinden ç kar n. Tak lmas : 1. Sökme s ras n n tersi takip ederek aküyü tak n. Önce pozitif (+) kutup bafl n, sonra negatif ( ) kutup bafl n takt n zdan emin olun. 2. Bütün c vata ve ba lant lar n güvenli bir flekilde tak l p tak lmad n kontrol edin. (3) (5) (1) (4) (6) (1) Akü bölmesi kapa (2) Vidalar 114 (2) (3) Braket (4) Negatif (-) kutup bafl (5) Pozitif (+) kutup bafl (6) Akü

123 7Bak m S GORTANIN DE fit R LMES Sayfa 86 daki Güvenlik Önlemleri ne bak n. E er s k s k sigorta at yorsa, bir k sa devre veya elektrik sisteminde afl r yüklenme var demektir. Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurun. UYARI Kazara k sa devreye sebebiyet vermemek için sigortalar kontrol etmeden veya de ifltirmeden önce kontak anahtar n kapat n. Atm fl sigorta Belirtilenden farkl de erde sigorta kullanmay n. Aksi taktirde elektrik sisteminde motor gücünün ve fl klar n tehlikeli bir flekilde kesilmesine neden olan ciddi hasara neden olabilir veya yang n ç kabilir. 115

124 7 Bak m Sigorta kutular : Sigorta kutular ayakl k kapa n n alt ndaki akü bölmesi yak n nda bulunur. Belirtilen sigortalar flunlard r: 10A, 15A SH Akü bölmesi kapa n sökün (sayfa 114). 2. Sigorta kutusu kapa n (1) aç n. Eski sigortay ç kar n ve yenisini tak n. Yedek sigortalar (2) sigorta kutusunda bulunur. 3. Sigorta kutusu kapa n kapat n ve di er parçalar yukar da aç klanan n tersi s rayla tak n. (SH300) (2) (SH300A) (1) (2) (1) (2) (1) (1) Sigorta kutusu kapa (2) Yedek sigortalar 116