Honda Motor Co., Ltd. 2003

Transkript

1 Honda VFR/VFR-ABS KULLANIM KILAVUZU Honda Motor Co., Ltd. 2003

2 ÖNEML UYARI SÜRÜCÜ VE YOLCU Bu motosiklet sürücüsünü ve bir yolcuyu tafl mak için dizayn edilmifltir. Yükleme ve aksesuar etiketlerinde belirtilen maksimum a rl k kapasitesini asla aflmay n. ASFALT KULLANIMI Bu motosiklet sadece asfalt yolda kullan m için dizayn edilmifltir. BU EL K TABINI D KKATL B R fiek LDE OKUYUNUZ El kitab nda görece iniz afla daki güvenlik uyar bölümlerini özel dikkat göstererek okuyunuz. Bu uyar lar çindekiler sayfas ndan önce Güvenlik Bilgisi bölümünde ayr nt lar yla anlat lm flt r. Bu kullan m kitab motosikletinizin ayr lmaz bir parças d r ve sat ld nda motosikletle birlikte verilmelidir.

3 Honda VFR/VFR-ABS KULLANIM KILAVUZU Bu kitab n haz rlanmas nda kullan lan bilgiler için, bas ma onay verildi i anda mevcut olan en son imalat bilgileri esas al nm flt r. Honda Motor Co., Ltd. hiçbir ihbarda bulunmadan veya hiçbir yükümlülük alt na girmeden herhangi bir zamanda bu el kitab nda de ifliklik yapma hakk n sakl tutar. Bu el kitab nda yer alan hiçbir bölüm yaz l izin olmadan bas lamaz veya ço alt lamaz.

4 SAYIN MÜfiTER M Z Yeni motosikletiniz sizi yeni maceralara sürükleyecek ve size makineye hükmetme zevkini tatt racakt r. Rüzgarla birlikte yol alacak, sadece sizin komutlar n zla yola ba lanacak bir araç kullanacaks n z. Otomobilden farkl olarak, çevrenizde metal bir kafes yoktur. Bir uçak gibi, yola ç kmadan önce muayene ve düzenli bak m güvenli iniz için esast r. Ödülünüz özgürlüktür. Motosikletinizi kullan rken makineye emniyetli bir flekilde hükmetmeniz ve zevk alman z için, MOTOS KLET N Z KULLANMADAN ÖNCE Kullan m K lavuzunu okumal s n z. Kullan m k lavuzunu okudu unuzda Not sembolüyle belirtilmifl bilgileri bulacaks n z. Bu bilgiler motosikletinize veya çevrenize zarar vermenizi önlemek amac yla verilmifltir. Servis ifllemi gerekti inde, motosikletinizi en iyi Honda Yetkili Servisi nin tan d n unutmay n z. Gerekli mekanik "bilgi" ve ekipmanlar n z varsa yetkili Honda Servisiniz ço u bak m ve tamir ifllemleri için size yard mc olmak amac yla size resmi bir Honda Bak m El Kitab sa layabilir. Motosikletinizi uzun y llar boyunca kullanman z diler, Honda y seçti iniz için teflekkür ederiz!

5 Bu el kitab nda geçen afla daki kodlar ülkeyi belirtir. Burada verilen resimler VFR-ABS tipini göstermektedir. VFR E ngiltere U F Fransa ED Avrupa direkt sat fllar Belçika sviçre Hollanda Norveç spanya Portekiz talya Almanya sveç Avusturya Danimarka Avustralya Yeni Zelanda VFR-ABS E ngiltere F Fransa ED Avrupa direkt sat fllar Belçika sviçre Hollanda Norveç spanya Portekiz talya Almanya sveç Avusturya Danimarka Teknik özellikler her bölgeye göre de iflebilir.

6 GÜVENL K B LG S Sizin ve baflkalar n n güvenli i çok önemlidir. Güvenli bir flekilde motosikletinizi kullanmak önemli bir sorumluluktur. Bu kitapta ve etiketlerde güvenlikle ilgili çal flt rma bilgisini ve di er bilgileri sa lad k.bu bilgiler sizi, sizin veya baflkalar n n yaralanmas n önleyecek potansiyel kazalar konusunda uyar r. Tabii ki, motosikleti kullan rken veya bak m n yaparken oluflacak tüm tehlikeler ile ilgili sizi uyarmam z mümkün olmaz. Kendi karar n za güvenmelisiniz. Afla da belirtilen farkl flekillerde önemli güvenlik bilgilerini bulacaks n z: Güvenlik Etiketleri araç üzerinde Güvenlik Uyar lar güvenlik uyar sembolünü! ve TEHL KE, UYARI ve D KKAT olarak üç kelimeden biri. Bu kelimeler flu anlamlara gelmektedir:

7 ! TEHL KE Talimatlar uygulamazsan z ÖLÜR veya C DD B R fiek LDE YARALANIRSINIZ.! UYARI! D KKAT Talimatlar uygulamazsan z ÖLEB L R veya C DD B R fiek LDE YARALANAB L RS N Z. Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z Güvenlik Bafll klar Önemli Güvenlik Hat rlatmalar veya Önemli Güvenlik Önlemleri gibi. Güvenlik Bölümü Motosiklet Güvenli i gibi Talimatlar Bu motosiklete nas l do ru ve güvenli bir flekilde servis verece iniz ile ilgili Kullan m k lavuzunun genelinde önemli güvenlik bilgileri verilmifltir, lütfen dikkatle okuyunuz.

8 ÇALIfiTIRMA sayfa 1 MOTOS KLET N EMN YET 1 Önemli Güvenlik Bilgileri 2 Koruyucu Giysiler 4 Yük S n rlamalar ve Talimatlar 8 PARÇALARIN YERLER 11 Göstergeler ve kazlar sayfa 47 MOTOS KLET N ANA KUMAN- DALARI 47 Kontak Anahtar 48 Anahtarlar 50 mmobilizer Sistemi (HISS) 53 Gidonun Sa Taraf ndaki Kumandalar 55 Gidonun Sol Taraf ndaki Kumandalar 25 ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) 25 Süspansiyon 30 Frenler 33 Debriyaj 35 So utma Suyu 37 Yak t 40 Motor Ya 41 Tubeless Lastikler

9 sayfa 56 ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) 56 Direksiyon Kilidi 57 Sele 58 Kask Ask s 59 Evrak Çantas 60 U fieklindeki H rs zl k Önleme Kilidi çin Saklama Bölmesi 61 Arka Sele Kapa 63 Ön Kapak 64 ç Kapak 65 ç Panel 66 Yak t Deposu Bak m Pozisyonu 68 Far Dikey Ayar sayfa 69 MOTOS KLET N KULLANILMASI 69 Yola Ç k fl Öncesi Muayene 71 Motorun Çal flt r lmas 74 Rodaj Süresi 75 Sürüfl 77 Frenleme 81 Park Yapma 82 H rs zl a Karfl Al nacak Önlemler

10 BAKIM 83 BAKIM 83 Bak m n Önemi 84 Bak m Güvenli i 85 Güvenlik Önlemleri 86 Bak m Takvimi 89 Tak m Çantas 90 Seri Numaralar 91 Renk Etiketi 92 Hava Filtresi 93 Motor Ya 97 Bujiler 102 Gaz Kolunun Çal flmas 103 Rölanti Devri 104 So utma Suyu 105 Tahrik Zinciri 110 Tahrik Zinciri Kayd r c 111 Ön ve Arka Süspansiyonun Kontrolü 112 Yan Sehpa 113 Tekerle in Sökülmesi 120 Fren Balatas n n Afl nmas 122 Fren Sisteminin Kontrolü 123 Akü sayfa 125 Sigortan n De ifltirilmesi 128 Stop Lambas Ayar 129 Ampulün De ifltirilmesi 136 TEM ZLEME 141 DEPOLAMA REHBER 141 Depolama 143 Depodan Ç kar lmas 144 TEKN K ÖZELL KLER 148 KATAL T K KONVERTÖR 149 GÜRÜLTÜ KONTROL S STEM (AVUSTURALYA MODEL )

11 MOTOS KLET N EMN YET ÖNEML GÜVENL K B LG LER Kendi güvenli iniz için sorumluluk al p, yolda karfl laflabilece iniz zorluklar n fark na var rsan z motosikletiniz size y llarca hizmet ve zevk verir. Sürüfl s ras nda kendinizi korumak için alabilece iniz birçok önlem vard r. Bu k lavuzda güvenlik konusunda yard mc olacak birçok tavsiye bulacaks n z. Afla dakiler bizim en önemlileri olduklar n düflündü ümüz tavsiyelerdir. Her Zaman Kask Tak n Bu ispatlanm fl bir gerçektir: kasklar kafa yaralanmalar n n say s n ve fliddetini önemli ölçüde azalt r. Bu nedenle her zaman onayl bir motosiklet kask tak n ve yolcunuzun da ayn s n yapt ndan emin olun. Göz korumas, dayan kl bot, eldiven ve di er koruyucu giysileri de (sayfa 2) giy-menizi öneririz. Kendinizi Kolayca Görünebilir Hale Getirin Baz sürücüler yolda özel olarak motosikletçilere bakmad klar için onlar görmezler. Kendinizi görünebilir hale getirmek için parlak yans t c giysiler giyin, di er sürücülerin sizi görebilece i bir konuma getirin, dönüfl yaparken veya flerit de ifltirirken sinyal verin ve baflkalar n n sizi fark etmesine yard mc olacaksa kornay kullan n. S n rlar n z Dahilinde Motosiklet Kullan n Motosiklet kazalar n n bir di er önemli sebebi s n rlar n zorlanmas d r. Kiflisel yeteneklerinizi aflacak flekilde motosiklet kullanmay n veya durumlar n izin verdi inden daha h zl gitmeyin. Alkol, uyuflturucu kullan m n n, yorgunluk ve yola dikkatini vermeme gibi durumlar n do ru kararlar alma ve güvenli bir flekilde sürme yetene inizi önemli ölçüde azaltt n unutmay n z. 1

12 Alkollü Araç Kullanmay n Alkol ve araç kullan m birbiri ile uyuflmaz. Tek bir kadeh bile de iflen koflullara cevap verme yetene inizi k s tlar ve her kadehte tepki verme süreniz daha da artar. Bu yüzden alkol ald ktan sonra araç kullanmay n ve arkadafllar n z n da alkol ald ktan sonra araç kullanmas na izin vermeyin. Motosikletinizi Emniyetli bir Konumda Tutun Emniyetli bir sürüfl için sürüflten önce motosikletinizi kontrol etmeniz ve tavsiye edilen tüm bak mlar yapman z önemlidir. Asla yük s n rlar n aflmay n ve sadece Honda n n bu motosiklet için onaylad aksesuarlar kullan n. Daha ayr nt l bilgi için sayfa 4 e bak n. KORUYUCU G YS LER Emniyetiniz için, motosiklet kullan rken her zaman onayl bir motosiklet kask, göz korumas, bot, uzun pantolon ve uzun kollu bir T-shirt veya ceket giymenizi fliddetle tavsiye ederiz. Tam koruma mümkün olmasa da uygun giysileri giymek motosiklet kullan rken yaralanma riskini azalt r. Afla da uygun giysileri seçmenizde size yard mc olacak fikirler yer al yor.! UYARI Kask n tak lmamas bir çarp flma s ras nda ciddi yaralanma veya ölüm riskini art r r. Sizin ve yolcunuzun sürüfl s ras nda her zaman kask, göz koruyucu ve di er koruyucu giysileri giydi inden emin olunuz. 2

13 Kasklar ve Göz Korumas Kafa yaralanmalar na karfl en iyi korumay sa lad ndan kask n z sürüfl giysileri aras ndaki en önemli parçad r. Kask kafan za rahatça ve güvenli bir flekilde oturmal d r. Üzerinde yans t c fleritler olan parlak renkli bir kask sizi trafikte daha görünür hale getirir. Open face bir kask az bir koruma sa lasa da full face bir kask daha fazla koruma sa lar. Gözlerinizi korumak ve görüflünüze yard mc olmas için her zaman yüz korumas veya gözlük tak n z. Ek Sürüfl Giysileri Kask ve göz korumas na ek olarak flunlar da tavsiye etmekteyiz: Ayaklar n z ve bileklerinizi korumas için kaygan taban olmayan dayan kl botlar. Elleriniz s cak tutmas ve su toplamalar n, kesiklerin, yan klar n ve tahrifllerin önlenmesine yard mc olmas için deri eldivenler. Motosiklet sürüfl giysisi veya ceket, konforun yan s ra koruma da sa lar. Parlak renkli ve yans t c giysiler sizi trafikte daha görünür olman z konusunda yard mc olurlar. Motosikletinizin herhangi bir parças na s k flabilecek bol giysileri giymekten kaç n n. 3

14 YÜK SINIRLAMALARI VE TAL MATLAR Motosikletiniz sizi ve bir yolcuyu tafl mas için tasarlanm flt r. Bir yolcu tafl d n zda h zlanma veya fren s ras nda bir farkl l k hissedebilirsiniz. Ancak motosikletinizi bak m yap lm fl ve lastikler ve frenleri iyi bir durumda tuttu unuz müddetçe yükleri verilen yük s n rlamalar dahilinde ve talimatlar çerçevesinde güvenli bir flekilde tafl yabilirsiniz. Buna karfl n yük s n r n n afl lmas veya dengesi sa lanmam fl bir yükün tafl nmas motosikletinizin tutuflunu, fren yapmas n ve dengesini önemli ölçüde etkiler. Honda markas tafl mayan aksesuarlar, uygun olmayan modifikasyonlar ve yeterli bak m yap lmamas da güvenlik s n rlar n z azalt r. Yükleme Motosiklete yükledi iniz yükün a rl ve yükleme flekli-niz emniyetiniz için önemlidir. Bir yolcu veya yükle her seyahat etti inizde afla daki bilgileri dikkate almal s n z.! UYARI Afl r yükleme veya yanl fl flekilde yükleme kazaya sebep olabilir ve ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz. Bu k lavuzda yer alan tüm yük s n rlamalar n ve di er yükleme talimatlar na uyunuz. Sonraki sayfalar yükleme, aksesuarlar ve modifikasyonlar konusunda size daha ayr nt l bilgi verecek. 4

15 Yük S n rlamalar Afla dakiler motosikletiniz için getirilen yük s n rlar d r: Maksimum yük kapasitesi: 195 kg (430 lb) Bu toplam a rl a sürücünün, yolcunun, tüm yükün ve aksesuarlar n a rl klar dahildir. Maksimum yük a rl : 35 kg (77 lb) Eklenen aksesuarlar n a rl tafl yabilece iniz maksimum yük a rl n azalt r. Yükleme Talimatlar Motosikletiniz öncelikle sizi ve bir yolcuyu tafl mas için tasarlanm flt r. Bir yolcu ile seyahat etmedi iniz durumlarda bir ceketi veya baflka küçük bir nesneyi seleye tutturmak isteyebilirsiniz. Daha fazla yük tafl mak isterseniz tavsiye için Honda servisine baflvurunuz ve aksesuarlar konusunda sayfa 6 da yer alan bilgileri okudu unuzdan emin olunuz. Motosikletinizi yanl fl flekilde yüklemek dengesini ve yol tutuflunu etkileyebilir. Motosikletiniz uygun flekilde yüklenmifl olsa bile düflük h zlarda sürmelisiniz ve yük tafl rken asla 130 km/saat (saatte 80 mil) h z aflmamal s n z. Her yolcu veya yük tafl d n zda bu talimatlara uyun: Her iki lasti in uygun flekilde fliflirildi inden emin olun. Normal yükünüzü de ifltirdi inizde ön süspansiyonu (sayfa 25) ve arka süspansiyonu (sayfa 26) ayarlaman z gerekebilir. Gevflek tutturulmufl nesnelerin bir tehlike oluflturmas n önlemek için, motosikleti sürmeden önce tüm yükün s k ca tutturuldu undan emin olun. Yükün a rl n mümkün oldu unca motosikletin merkezine yak n yerlefltirin. Yükün a rl n motosikletin her iki taraf na eflit olarak dengeleyin. 5

16 Aksesuarlar ve Modifikasyonlar Motosikletinizi modifiye etmek veya Honda markas tafl mayan aksesuar kullanmak motosikletinizi emniyetsiz hale getirebilir. Modifikasyon yapmay düflünmeden veya aksesuar eklemeden önce afla daki bilgileri okuyunuz.! UYARI Uygun olmayan aksesuarlar veya modifikasyonlar sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan aksesuarlar ve modifikasyonlar hakk ndaki tüm talimatlara uyunuz. Aksesuarlar Sadece motosikletiniz için özel olarak tasarlanm fl ve test edilmifl gerçek Honda markal aksesuarlar kullanman z fliddetle tavsiye ederiz. Honda di er tüm aksesuarlar test edemedi inden, Honda markas tafl mayan aksesuarlar n uygun olarak seçimi, kurulumu ve kullan m sizin kendi sorumlulu unuzda olmak zorundad r. Yard m için servisinize baflvurunuz ve bu talimatlara her zaman uyunuz: Akseuar n lambalar engellemedi inden, motorla zemin aras ndaki mesafeyi ve yat fl aç s n azaltmad ndan veya süspansiyon sürüflünü, direksiyon sürüflünü veya kumandalar n çal flt r lmas n k s tlamad ndan emin olun. Elektrik ekipman n motosikletin elektrik sistemi kapasitesini (sayfa 147) aflmad ndan emin olun. Yanm fl bir sigorta lambalar n sönmesine veya motorun durmas na sebep olabilir. 6

17 Motosikletiniz sepet veya römork tafl may n. Bu motosiklet bu tür ekler için tasarlanmam flt r ve bu ekler motosikletinizin yol tuflunu ciddi flekilde etkiler. Modifikasyonlar Herhangi bir orijinal parçay sökmemenizi veya motosikletinizin tasar m n veya iflleyiflini de ifltirecek flekilde motosikletinizi modifiye etmemenizi fliddetle tavsiye ederiz. Bu tür de ifliklikler motosikletinizin yol tutuflunu, dengesini ve fren yapmas n ciddi flekilde etkileyerek motosikletinizin sürüflünü emniyetsiz hale getirebilir. Farlar, susturucuyu, emisyon kontrol sistemini veya baflka bir ekipman ç karmak veya de iklik yapmak yasal düzenlemelere uygun de ildir. 7

18 PARÇALARIN YERLER Sol çok ifllevli gösterge Arka dikiz aynas Debriyaj hidrolik deposu Selektör kontrol anahtar Far anahtar Debriyaj levyesi Dönüfl sinyal anahtar Korna dü mesi Yak t doldurma kapa Devir saati Sa çok ifllevli gösterge Arka dikiz aynas Ön fren hidrolik deposu Motor stop dü mesi Ön fren levyesi Gaz kolu Dörtlü flaflör dü mesi Marfl dü mesi Kontak anahtar 8

19 Arka süspansiyon yay ön yükü ayarlama dü mesi (VFR-ABS) Ya doldurma kapa Yolcu ayak platformu Ayak platformu Fren pedal Motor ya kontrol cam 9

20 Arka süspansiyon yay ön yükü ayarlay c (VFR) Kask ask s Akü Vites pedal Orta sehpa Yan sehpa Ayak platformu Yolcu ayak platformu 10

21 GÖSTERGELER VE KAZLAR Göstergeler ve ikazlar gösterge paneli üzerine yerlefltirilmifltir. Fonksiyonlar daha sonraki sayfalarda bulunan tablolarda aç klanm flt r. (1) Devir saati (2) Devir saati k rm z bölge (3) Kilitlemeyi önleyen fren sistemi (ABS) göstergesi (VFR-ABS) (4) Uzun far ikaz lambas (5) PGM-FI ar za ikaz lambas (MIL) (6) Sa a dönüfl sinyal ikaz lambas (7) Sa çok ifllevli gösterge (8) RESET dü mesi (9) HISS dü mesi (10) Immobilizer sistem (HISS) göstergesi (11) SELECT (SEÇ M) dü mesi (12) Sol çok ifllevli gösterge (13) Sola dönüfl sinyal ikaz lambas (14) Düflük ya bas nc göstergesi (15) So utma suyu s cakl k göstergesi (16) Bofl vites göstergesi 11

22 (Ref. No.) Tan m (1) Devir saati (2) Devir saati k rm z bölge (3) Kilitlemeyi önleyen fren sistemi (ABS) göstergesi (k rm z ) (VFR-ABS) (4) Uzun far ikaz lambas (mavi) Fonksiyon Dakikada bir motor devrini gösterir. Asla devir saati gösterge ibresinin, motor aç ld ktan sonra bile k rm z bölgeyi göstermesine izin vermeyin. NOT Tavsiye edilen azami devrinin üzerinde motorun çal flt r lmas (devir saati k rm z bölgenin bafllang c ) motora zarar verebilir. Bu lamba normal durumda kontak anahtar ON konumundayken yanar ve motosikleti saatte 10 km üzerinde sürdü ünüz zaman söner. Kilitlemeyi önleyen fren sisteminde bir problem oluflursa, bu lamba yanar ve yanmaya devam eder (sayfa 80 e bak n). Farlar uzun far konumundayken yanar. 12

23 (Ref. No.) Tan m (5) PGM-FI ar za gösterge lambas (MIL) (k rm z ) (6) Sa a dönüfl sinyal ikaz lambas (7) Sa çok ifllevli gösterge Fonksiyon PGM-FI sisteminde (Programl Yak t Enjeksiyonu) bir ar za meydana geldi inde yanar. Kontak anahtar ON ve motor stop dü mesi (RUN) konumundayken bir kaç saniye yanar ve ard ndan söner. Bu lamba baflka bir zaman yand nda h z n z azalt n ve motosikletinizi mümkün oldu unca k sa bir zamanda Honda servisine götürün. Sa sinyal çal flt r ld nda yan p söner. Ekran afla daki fonksiyonlar içerir. Ekran bafllang ç ekran n gösterir. (sayfa 18). Tripmetre A ve B Kilometre saati Yak t göstergesi Dijital saat Her yolculukta kaç km yol ald n gösterir (sayfa 22). Arac n flimdiye kadar kaç km yol ald n gösterir (sayfa 22). Yak t miktar n gösterir. (sayfa 19). Saati ve dakikay gösterir (sayfa 24). 13

24 (Ref. No.) Tan m (8) RESET dü mesi (9) HISS dü mesi (10) mmobilizer sistem (HISS) lambas (k rm z ) Fonksiyon Bu dü me tripmetreyi resetlemek (s f rlamak) için veya tripmetre veya kilometre saatini seçmek için veya zaman ayarlamak için kullan l r. Bu dü me, kontak anahtar kapal iken immobilizer sistem (HISS) göstergesinin yan p sönmesini iptal etmek için kullan l r. (sayfa 51) Kontak anahtar ON ve motor stop dü mesi (RUN) konumundayken birkaç saniye boyunca gösterge fl yanar. Anahtar do ru kodluysa söner. Anahtar kodu do ru de ilse gösterge fl sönmez ve motor çal flmaz (sayfa 50). 14

25 (Ref. No.) Tan m (11) SELECT dü mesi (12) Sol ar za göstergesi Kilometre saati So utma suyu s cakl k ölçer Hava s cakl ölçer Fonksiyon E tipi hariç: Bu dü me so utma suyunu yada hava s cakl ölçeri seçmek ya da zaman ayarlamak için kullan l r. E tipi için: Bu dü me so utma suyunu veya hava s cakl k ölçeri seçmek veya zaman ayarlamak veya kilometre sayac /kilometre saati/tripmetre için h z ve kilometre birimlerini de ifltirmek için kullan l r. Ekran afla daki fonksiyonlar içermektedir: Ekran bafllang ç ekran n gösterir (sayfa 18). Sürüfl h z n gösterir (sayfa 22). So utma suyu s cakl n gösterir (sayfa 20). Hava s cakl n gösterir (sayfa 21) 15

26 (Ref. No.) Tan m (12) Sola dönüfl sinyal ikaz lambas (yeflil) (14) Düflük ya bas nc göstergesi (k rm z ) Fonksiyon Sol sinyal çal flt r ld nda yan p söner. So utma suyu s cakl belirtilen de erden daha s cak oldu unda ve/veya yanar. Kontak anahtar ON konumundayken ve motor çal flmad nda yanar. Motor s cakken rölanti devrinin zaman zaman titremesi haricinde, motor çal flt nda söner. NOT Motorun yetersiz ya bas nc ile çal flt r lmas motorun ciddi flekilde hasar görmesine neden olabilir. 16

27 (Ref. No.) Tan m (15) So utma suyu s cakl k göstergesi (k rm z ) (16) Bofl vites göstergesi (yeflil) Fonksiyon So utma suyunun belirtilen s cakl n üzerinde olmas durumunda yanar. Sürüfl s ras nda gösterge yanarsa motoru durdurun ve yedek depo so utma suyu seviyesini kontrol edin. Sayfa y okuyun ve sorun giderilene kadar motosikleti kullanmay n. NOT Maksimum çal flt rma s cakl n aflmak morota ciddi flekilde zarar verebilir. Vites bofltayken yanar. 17

28 Bafllang ç Ekran Kontak anahtar ON konumuna al nd nda, ekran geçici olarak tüm modlar ve dijital segmentleri gösterecektir. Böylece likit ekran n do ru çal flt n anlayabilirsiniz. (Dijital saat hariç) "mil/s" bölümü (10) ve "mil" (11) birim olarak sadece E tipi motosiklette gösterilir. Sadece "km/s", "km" veya "mil/s", "mil" birimlerinden sadece seçili olan ekranda gösterilecektir. Dijital saat (7) ve tripmetre (5) akü ç kart ld nda s f rlan r. (1) Sol çok ifllevli gösterge (2) So utma suyu / S cakl k göstergesi (3) Kilometre saati (4) Sa çok ifllevli gösterge (5) Tripmetre (6) Yak t göstergesi (7) Dijital saat (8) RESET dü mesi (9) SELECT dü mesi (10) "mil/sa" (11) "mil" 18

29 Yak t göstergesi Yak t göstergesi likit kristal ekran (1) kademeli göstergede kalan yaklafl k yak t miktar n gösterir. F k sm (2) yand nda, yedek yak t da dahil olmak üzere yak t deposundaki yak t miktar : 22.0 lt dir. E k sm (3) yand nda ise,yak t miktar azalm fl demektir, bu durumda en k sa sürede yak t alman z gerekir. Araç düz konumdayken yak t deposunda kalan yak t miktar yaklafl k olarak: 3.6 lt dir. (1) Yak t göstergesi (2) F k sm (3) E k sm 19

30 So utma Suyu S cakl k Ölçer So utma suyu s cakl k ölçer (1) so utma suyu s cakl n ekranda dijital olarak gösterir. Ekranda hava s cakl görüntüleniyorsa, SELECT dü mesine bas n (2). S cakl k Ekran : 35 C alt "- -" görünür. 35 C 132 C aras Bu aral ktaki de erler ekranda görünür. 132 C üstü Ekran sabit kal r ve "132 C" yan p söner. Hararet Uyar s : So utma suyu s cakl 122 C ye ulaflt nda gösterge yan p sönmeye bafllar ve k rm z çizgi ekranda (3) yanar. Ayn zamanda, so utma suyu göstergesi s cakl (4) ekranda yanar. Böyle bir durum olufltu unda motoru durdurun ve yedek su depo seviyesini kontrol edin. Sayfa yi okuyup ar za düzelene kadar motosikleti kullanmay n. Hava s cakl ekran seçiliyken, so utma suyu s cakl 122 C ye ulafl rsa ekran otomatik olarak so utma suyu s cakl na dönecektir. NOT Maksimum çal flma s cakl n n afl lmas ciddi motor hasarlar na neden olabilir. (1) So utma suyu s cakl k ölçer (2) SELECT dü mesi (3) K rm z çizgi (4) So utma suyu s cakl göstergesi 20

31 Hava s cakl göstergesi Hava s cakl göstergesi (1) hava s cakl n dijital olarak gösterir. So utma suyu s cakl göstergesi için, SELECT dü mesine (2) bas n. S cakl k Göstergesi -10 C nin alt nda "- -" gösterilir -10 ile 50 C aras nda Gerçek hava s cakl gösterilir. 50 C nin üzerinde Gösterge "50 C" de sabit kal r. S cakl k sensörü üst kapa a yerlefltirilmifltir. Dolay s yla, hava s cakl okuma de eri, yol yüzeyi s cakl, motor s cakl ve çevredeki araçlar n egzoz gaz s cakl na ba l olarak de iflebilir. Bu, araç h z n z 30 km/s in alt nda oldu unda hava s cakl de erinin yanl fl olmas na neden olabilir. (1) Hava s cakl (2) SELECT dü mesi 21

32 Kilometre saati/kilometre sayac /Tripmetre Kilometre saati Sürüfl h z n gösterir. Kilometre Sayac /Tripmetre Kilometre sayac (2), arac n flimdiye kadar kaç km yol ald n gösterir. Tripmetre, her yolculukta kaç km yol al nd n gösterir. ki tripmetre vard r. Tripmetre A (3) ve tripmetre B (4). RESET dü mesine (4) üst üste basarak kilometre sayac, tripmetre A ve tripmetre B aras nda seçim yapabilirsiniz. Tripmetreyi s f rlamak için tripmetre A veya B konumundayken RESET dü mesine (5) bas n ve bas l tutun. (1) Kilometre saati (2) Kilometre sayac (3) Tripmetre A (4) Tripmetre B (5) RESET dü mesi 22

33 Kilometre ve Mil Birimi De ifltirme (Sadece E tipi) Kilometre saati "km/s" ve "mil/s" olarak iki birimi de gösterir. Kilometre sayac /tripmetre "km" ve "mil" olarak iki birimi de gösterir. "Km/s"/"km" veya "mil/s"/"mil"i seçmek için SELECT dü mesine (6) bas n ve bas l tutun. (6) SELECT dü mesi 23

34 Dijital saat Saati ve dakikay gösterir. Saati ayarlamak için afla dakileri yap n: 1. Kontak anahtar n ON konumuna al n. 2. SELECT (2) ve RESET (3) dü mesine ayn anda bas n ve iki saniyeden fazla bir süre bas l tutun. Saat bölümü ayar modunda yanar. 3. Saati ayarlamak için RESET dü mesine istenilen saat ve AM/PM göstergede ç kana kadar bas n. Dü meye her bas flta saat 1 dakika ileri al n r. Dü meye bas p, bas l tutuldu unda saat 10 dakika ileri al n r. (1) Dijital saat (2) SELECT dü mesi (3) RESET dü mesi 4. Ayar sonland rmak için yap lan son ayardan sonra 5 saniyeli ine RESET dü mesine bas n z veya kontak anahtar n kapat n z (OFF). 24

35 ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) SÜSPANS YON Ön Süspansiyon Yay ön yükü: Tak m çantas nda bulunan 2 no.l tornavida ile ön yük ayarlay c s n (1) döndürerek süspansiyon sertli ini ayarlay n. ki furfl kolunun ayn konumda ayarland ndan emin olun. Standart konum: Standart pozisyona dönmek için ayarlay c lar, üstteki ikinci yuva ile çatal kapaklar n n üst yüzeyi ayn hizaya gelene kadar döndürün. Standart konum Azaltmak için (SOFT): Hafif bir yük ve rahat yol koflullar için ayarlay c y SOFT (YUMUfiATMA) iflaretine do ru saatin ters istikametinde çevirin. Art rmak için (HARD): Daha spor bir sürüfl ve kötü yol flartlar na uymas için ayarlay c y HARD (SERTLEfiT RME) iflaretine do ru saat istikametinde çevirin. (1) Ayarlay c 25

36 Arka Süspansiyon Aç lma sertli i: Azaltmak için (SOFT): Hafif bir yük ve rahat yol koflullar için ayarlay c y SOFT (YUMUfiATMA) iflaretine do ru saatin ters istikametinde çevirin. Art rmak için (HARD): Daha spor bir sürüfl ve kötü yol flartlar na uymas için ayarlay c y HARD (SERTLEfiT RME) iflaretine do ru saat istikametinde çevirin. Ayarlay c y, standart konuma ayarlamak için afla dakileri uygulay n: 1. Sertlik ayarlay c s n (1) sonuna kadar (hafifçe oturacak flekilde) saat istikametinde çevirin. Bu maksimum sertlik ayar d r. 2. Z mba iflaretiyle (2) referans z mba iflareti (3) ayn hizaya gelecek flekilde sertlik ayarlay c s saatin ters istikametinde yaklafl k olarak 11/4 tur döndürülünce, ayarlay c standart konuma ayarlanm fl olur. (1) Sertlik ayarlay c (2) Z mba iflareti (3) Referans iflareti 26

37 Yay ön yükü: (VFR) Yay ön yük ayarlay c s n n (1) farkl yol ve sürüfl koflullar için 7 yay ön yükü konumu bulunmaktad r. Arka amortisörü ayarlamak için pimli anahtar (2) ve uzatma çubu unu (3) kullan n. Konum 1 hafif yük ve düzgün yol koflullar içindir. Konum 2 standart konumdur. Konum 3 ile 7 aras daha sert bir arka süspansiyon için yay n ön yükünü art r r ve motosiklet a r yüklüyken kullan l r. Arka süspansiyon grubunda, yüksek bas nçl nitrojen gaz içeren bir amortisör ünitesi bulunmaktad r. Asla amörtisör ünitesini parçalar na sökmeye veya bak m yapmaya kalk flmay n; afl nd nda tamir edilmez ve de ifltirilmesi gerekir. Süspansiyon grubunun at lmas Honda servisi taraf ndan yap lmal d r. Bu kullan c el kitab ndaki talimatlar süspansiyon grubunun ayarlanmas yla s n rl tutulmufltur. (1) Yay ayarlay c (2) Pimli anahtar (3) Uzatma çubu u 27

38 (VFR-ABS) Yay ön yükü ayar dü mesinde (1), farkl yük veya sürüfl koflullar için 35 yay ön yükü konumu (klik) bulunmaktad r. Yay ön yükünü ayarlamak için, ayar dü mesini (1) çevirin. Azaltmak için (LOW): Hafif yük ve düz yol koflullar için ayar dü mesini saat yönünün tersine LOW konumuna do ru çevirin. Art rmak için (HIGH): Daha sa lam bir sürüfl ve engebeli yol koflullar için ayar dü mesini saat yönünde HIGH konumuna do ru çevirin. Standart konuma ayarlamak için: 1. Yay ön yükü ayar dü mesini (1) sonuna kadar saat yönünün tersine çevirin (hafifçe oturur). Bu, tam LOW (DÜfiÜK) ayar d r. 2. Ayar dü mesini 7 klik yapacak flekilde saat yönünde çevirin. O konumda, ayar dü mesinin (2) ucu gösterge çizgisi (3) ile hizalanmal d r. (1) Ayar dü mesi (2) Ayar dü mesinin ucu (3) Gösterge çizgisi 28

39 Arka amortisör grubunda, yüksek bas nçl azot gaz içeren bir sönümleme ünitesi bulunur. Amortisörü da tmaya veya servis vermeye kalk flmay n, amortisör tamir edilemez ve afl nd nda de ifltirilmesi gerekir. Hurdaya ay rma ifllemi sadece yetkili Honda servisi taraf ndan yap lmal d r. Bu kullan m k lavuzundaki bilgiler sadece amortisörün ayarlanmas n kapsamaktad r. 29

40 FRENLER Bu motosiklette ön ve arka frenler hidrolik disk fren ile techiz edilmifltir. Fren balatalar afl nd kça, fren hidrolik s v s n n seviyesi azal r. Frenle ilgili herhangi bir ayar yapmaya gerek yoktur sadece fren hidrolik s v s n n seviyesini ve balatalar n afl nmas n periyodik olarak kontrol etmek gerekir. Fren sistemi herhangi bir s zd rmaya karfl s k s k incelenmelidir. Fren kolu bofllu u normalden fazla ise balatalarda tavsiye edilen seviyeden daha fazla bir afl nma seviyesi görülmüyorsa (sayfa 120) muhtemelen fren sisteminde hava vard r ve bu havan n al nmas gerekir. Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurunuz. Ön Fren Hidroli i Seviyesi: Motosikletiniz dik durumda iken fren hidroli inin seviyesini kontrol edin. Fren hidrolik seviyesi ALT (LOWER) seviyesi iflaretinin (1) üzerinde olmal d r. E er seviye ALT (LOWER) seviyesi iflaretinde veya (1) alt nda ise, fren ba-latalar afl nma için kontrol edilmelidir (sayfa 120). Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam fl ise fren sisteminde s z nt kontrolü yap lmal d r. Tavsiye edilen fren hidroli i Honda DOT 4 ü veya eflde erini kullan n. Ön (1) ALT (LOWER) seviye iflareti 30

41 Ön Fren kolu: Fren kolu (1) ucu ile elcik aras nda mesafe, kolu ileri do ru itip ayar vidas (2) çevrilerek ayarlanabilir. Fren kolu üzerindeki oku (3) ayar vidas üzerindeki indeks iflareti (4) ile hizalay n. Frene birkaç kez bas n ve pedal b rakt ktan sonra tekerleklerin serbestçe dönüp dönmedi ini kontrol edin. Di er Kontroller: Herhangi bir s zd rma olmad ndan emin olun. Hortumlarda ve ba lant yerlerinde k r lma veya bozulma olup olmad n kontrol edin. (1) Fren kolu (2) Ayar vidas (3) Ok (4) ndeks iflareti 31

42 Arka Fren Hidroli i Seviyesi: Yedek depo selenin arkas ndad r. Seleyi ç kart n (sayfa 57). Motosikletiniz dik konumda iken fren hidroli ini kontrol edin. ÜST (UPPER) (1) ve ALT (LOWER) (2) aras nda olmal d r. Fren hidrolik seviyesi ALT (LOWER) seviyesinde veya alt nda ise, fren balatalar afl nma için kontrol edin. (sayfa 121) Arka Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam fl ise fren sisteminde s z nt kontrolü yap lmal d r. Tavsiye edilen fren hidroli i Honda DOT 4 ü veya eflde erini kullan n. Di er kontroller: Herhangi bir s zd rma olmad ndan emin olun. Hortumlarda ve ba lant yerlerinde k r lma veya bozulma olup olmad n kontrol edin. (1) ÜST (UPPER) seviye iflareti (2) ALT (LOWER) seviye iflareti 32

43 DEBR YAJ Bu motosiklette hidrolik kumandal debriyaj bulunur. Debriyaj sisteminin ayarlanmas gerekmez, ancak sistemin hidrolik seviyesinin ve sistemdeki kaçaklar n periyodik olarak kontrol edilmesi gerekir. Kontrol kolu bofllu u çok fazla ise ve motosiklet vitese tak ld nda tekliyor veya stop ediyorsa ya da debriyaj kayd r yor ve motorun devir-den düflmesine neden oluyorsa, debriyaj sisteminde büyük ihtimalle hava var demektir ve debriyaj sisteminin havas n n al nmas gerekir. Bu ifllem için Honda yetkili servisine baflvurun. Di er Kontroller: Hidrolik kaça olmad ndan emin olun. Hortumlarda ve ba lant larda deformasyon ve çatlama olup olmad n kontrol edin. Hidrolik Seviyesi: Motor düz konumda iken hidrolik seviyesinin LOWER (ALT ) (1) seviye iflaretinin üstünde oldu undan emin olun. Hidrolik seviyesi alt seviye çizgisine yak n ise, hidrolik kaça var demektir. Honda yetkili servisine baflvurun. (1) ALT (LOWER) seviye iflareti 33

44 Debriyaj Kolu: Debriyaj kolunun (1) ucu ile elcik aras ndaki mesafe ayarlay c n n (2) çevrilmesiyle ayarlanabilir. Debriyaj kolunu ileri iterken ayar dü mesini çevirin. Debriyaj kolu üzerindeki oku (3) ayarlay c üzerindeki indeks iflareti (4) ile hizalay n. (1) Debriyaj kolu (2) Ayarlay c (3) Ok (4) ndeks iflareti 34

45 SO UTMA SIVISI So utma S v s Tavsiyeleri Araç sahibi so utma suyunu donmaya, hararete ve çürü-meye karfl titizlikle muhafaza etmelidir. yi kalite ve içinde çürümeye karfl koruyucu ihtiva eden ve özellikle alüminyum motorlar için tavsiye edilen glikoz antifriz kullan lmal d r. (ANT FR Z KUTUSUNDAK ET KETE BAKINIZ) Antifriz kar fl m ile saf su veya düflük mineralli içilebilir su kullan n z. Yüksek mineralli sular içinde tuz ihtiva edebilir ve bu da alüminyum motora zarar verebilir. So utma suyunu silikat ç kar c ile kullanmak su pompas keçelerinin erken afl nmas na veya radyatör kanallar n n t kanmas na neden olabilir. Musluk suyu kullan lmas motora zarar verebilir. Fabrika ç k fl nda motosikletiniz 50/50 kar fl m oran nda saf su ve antifriz ihtiva eder. Bu kar fl m çeflitli çal flma s cakl klar nda tavsiye edilir ve çürümeye karfl çok etkilidir. Kar fl m içinde antifriz oran yükseltmek so utma sisteminin performans n azalt r. Bu ancak donmaya karfl ekstra bir önlem al nmas gerekti inde tavsiye edilir. 40/60 (%40 antifriz) oran ndan daha düflük bir kar fl m çürümeye karfl iyi bir koruyucu görevi yapmayacakt r. Donma yapacak kadar so uk dönemlerde antifriz sistemini s k s k kontrol edin ve gerekti inde antifiriz miktar n (maksimum %60 a kadar) art r n. 35

46 Kontrol Edilmesi Yedek hazne sol ön kapa n arkas ndad r. Motosiklet dik durumda ve motor normal çal flma s cakl nda iken yedek depodaki (1) so utucu kar fl m n n seviyesini kontrol edin. E er kar fl m n seviyesi ALT (LOWER) çizgisinin (3) alt nda ise sol ön kapa (sayfa 63) sökün ve yedek deponun kapa n (4) aç n. ÜST (UPPER) seviye iflaretine (2) kadar so utma s v s kar fl m ndan ilave edin. Her zaman so utma s v s kar fl m ilavesini yedek depoya yap n. Kar fl m ilavesi için radyatör kapa n açmay n. E er yedek depo bofl ya da so utucu s v kayb çok ise s zd rma ihtimaline karfl kontrol için en yak n HONDA servisine baflvurunuz. (1) Yedek depo (2) ÜST (UPPER) seviye iflareti (3) ALT (LOWER) seviye iflareti (4) Yedek depo kapa 36

47 YAKIT Yak t Deposu Yak t deposu kapasitesi yedek yak t dahil 22 litredir. Yak t deposu kapa n (1) açmak için, kontak anahtar n (2) sokun ve saat yönünde çevirin. Yak t deposu kapa d flar do ru f rlayacak ve yerinden ç kacakt r. Yak t deposunu çok doldurmay n. Yak t deposu bo az nda (3) yak t olmamal d r. Yak t deposu kapa n kapatmak için, yak t doldurma kapa n doldurma bo az n n içine, yerine iyice oturup ki-litleninceye kadar itin. Anahtar ç kar n. Benzin son derece yan c ve patlay c d r. Benzin al rken yanabilir veya ciddi flekilde yaralanabilirsiniz.! UYARI Motoru durdurun, sigara, atefl ya da k v lc mla yaklaflmay n. Depoyu aç k havada doldurun. Dökülmüfl benzini hemen silin. (1) Yak t deposu kapa (2) Kontak anahtar (3) Yak t deposu bo az 37

48 Oktan say s 91 veya daha fazla olan kurflunsuz benzin kullan n. Kurflunlu benzin kullan lmas katalitik konvertörün erken hasar görmesine neden olur. NOT E er "buji kirlenmesi" ve "vuruntu sesi" normal bir yükle ve normal bir h zda oluyorsa benzinin markas n de ifltirin veya daha yüksek oktanl benzin kullan n. E er hala devam ediyorsa yetkili HONDA servisine baflvurunuz. Aksi taktirde, böyle davran lmamas yanl fl kullan m kabul edilecektir ve yanl fl kullan mdan kaynaklanan ar zalar Honda fiirket Garantisi kapsam na dahil de ildir. 38

49 çinde Alkol Bulunan Yak t çinde alkol (gasohol) bulunan yak t kullanmaya karar verdi inizde oktan n en az Honda taraf ndan tavsiye edilen seviyede olmas na dikkat ediniz. ki tip alkol vard r. Birisi etanol di eri ise metanol içerir. %10 dan fazla etanol içeren yak t kullanmay n z. çinde ko solventler ile metanol için paslanmay engelleyici madde bulunmayan metanollü yak t (metil ve a aç alkolü) kullanmay n z. çinde ko-solvent ile paslanmay engelleyici madde bulunsa bile %5 ten fazla metanol bulunan yak t kullan lmamal d r. çinde alkol bulunan yak t kullanma sonucu ortaya ç kan yak t sistemi ar zalar ve motor sorunlar garantiye tabi de ildir. Honda içinde metanol bulunan yak tlar n kullan lmas n tavsiye etmemektedir, çünkü bunlar n uygunlu u henüz kan tlanmam flt r. Tan mad n z bir istasyondan yak t al rken içinde alkol olup olmad n araflt r n z. E er varsa kullan lan alkolün tipini ve yüzdesini ö reniniz. çinde alkol bulunan yak t kullan rken bir anormallik görürseniz, yak t n z içinde alkol bulunmayan yak tla de ifltiriniz. 39

50 MOTOR YA I Ya Seviyesinin Kontrolü Ya seviyesini her gün kullanmadan önce kontrol edin. Ya seviyesi, seviye kontrol cam (3) üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras nda olmal d r. 1. Motoru çal flt r n ve 3-5 dakika rölantide b rak n. K rm z renkteki alçak ya bas nc lambas n n söndü ünden emin olun. E er yan k kal rsa, hemen motoru durdurun. 2. Motoru durdurup motosikleti orta sehpas n n üzerine, düz bir zemine al n dakika sonra ya seviyesinin, seviye kontrol cam (3) üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras nda olup olmad n kontrol edin. 4. E er gerekli ise ya doldurma kapa n (4) aç n ve üst seviye iflaretine kadar tavsiye edilen ya ile doldurun (sayfa 93). Fazla ya doldurmay n. 5. Ya doldurma kapa n yerine tak n. Ya s z nt s olup olmad n kontrol edin. NOT Eksik ya ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. (1) ÜST (UPPER) seviye iflareti (2) ALT (LOWER) seviye iflareti (3) Kontrol cam (4) Ya doldurma kapa 40

51 TUBELESS (fiambrels Z) LAST KLER Motosikletinizi güvenli bir flekilde çal flt rmak için lastikleriniz uygun tip ve ebatta, diflleri iyi durumda, tafl d n z yük do rultusunda do ru flekilde fliflirilmifl olmal d r. lerideki sayfalar hava bas nc kontrolünü nas l ve ne zaman yapman z, lastiklerinizi bir hasara karfl ne flekilde kontrol etmeniz ve lastiklerinizin bir tamire ihtiyac oldu unda veya de ifltirilmesi gerekti inde ne yapman z gerekti i konusunda size daha ayr nt l bilgi verecektir.! UYARI Fazlas yla afl nm fl veya uygunsuz flekilde fliflirilmifl olan lastiklerin kullan lmas sizin de ciddi flekilde yarala-nabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Bu kullan m k lavuzunda yeralan lastiklerin fliflirilmesi ve bak m konusundaki tüm talimatlara uyunuz. Hava Bas nc Lastiklerinizi uygun flekilde fliflirilmifl olarak tutmak en iyi yol tutuflu, diflli ömrü ve sürüfl konforu kombinasyonu sa lar. Genelde olmas gerekenden az fliflirilmifl lastikler düzgün olmayan flekilde afl n r ve fazla s nmadan dolay görevlerini yerine getiremezler. Olmas gerekenden fazla fliflirilmifl lastikler ise motosikletinizin sürüflünü daha da sertlefltirir, yoldaki tehlikelerden hasara u rama riskleri daha yüksektir ve anormal bir flekilde afl n rlar. Her sürüflten önce lastiklerinizi gözle kontrol etmenizi ve lastiklerin inmifl olabileceklerini düflündü ünüz her sefer veya ayda en az bir kez hava bas nc n ölçmek için bir bas nç ölçer kullanman z tavsiye ederiz. Tubeless lastikler delindi inde kendili inden s zd rmazl k özelli i vard r. Ancak lastiklerin hava kaç rmas genelde çok yavafl oldu undan, lastik indi inde patlaklar için yak ndan kontrol edin. 41

52 Her zaman hava bas nc n lastikler "so ukken" yani motosiklet en az üç saat boyunca park halindeyken - kontrol edin. Lastikler "s cakken" di er bir deyiflle, motosiklet birkaç km yol yapm fl olsa dahi elde edilen de er lastikler "so uk" oldu unda elde edilen de erden daha yüksek olacakt r. Bu normaldir, bu nedenle afla daki tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar ile uyumlu olmas için lastiklerden hava s zd rmay n. Bunu yaparsan z lastikler olmas gerekenden az fliflirilmifl olacaklard r. Tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar flu flekildedir: Lastiklerin Kontrolü Lastiklerin hava bas nc n her kontrol etti inizde lastik difllerinde ve jantlarda da afl nma, hasar ve yabanc madde olup olmad konusunda kontrol etmelisiniz: fiunlar kontrol edin: Lasti in yan taraf nda veya difllerde girinti veya ç k nt olup olmad. Girinti veya ç k nt mevcutsa lasti i de ifltirin. Lastikte kesikler, y rt klar veya çatlaklar olup olmad. Kumafl veya telleri görebiliyorsan z lasti i de ifltirin. Anormal bir difl afl nmas olup olmad. Ön Arka 250 kpa (2.50 kgf/cm 2, 36 psi) 290 kpa (2.90 kgf/cm 2, 42 psi) Dahas, bir çukura girdi inizde veya sert bir nesneye çarpt n zda kendinizi tehlikeye atmadan mümkün olan en k sa sürede motosikleti yol kenar na çekin ve hasara karfl lastikleri dikkatli bir flekilde inceleyin. 42

53 Difllerin Afl nmas Lasti in orta k sm ndaki difl derinli i afla daki s n rlara varmadan önce lastikleri de ifltirin. Ön Arka Minimum difl derinli i 1.5 mm 2.0 mm <Almanya çin> Alman yasalar difl derinli i 1.6 mm den az olan lastiklerin kullan lmas n yasaklamaktad r. (1) Afl nma göstergesi (2) Afl nma göstergesi yer iflareti 43

54 Lastik Tamiri Bir lastik patlad nda veya hasar gördü ünde lasti i tamir etmek yerine de ifltirmelisiniz. Afla da da belirtildi i gibi, geçici bir süreli ine veya tümüyle tamir edilen bir lasti in yeni lastikle k yasland nda daha düflük bir h z ve performans limitleri olacakt r. D fl tubeless lastik gibi geçici bir tamir normal h z ve sürüfl koflullar için güvenli olmayabilir. Bir lasti e geçici veya acil bir tamir yap ld nda lasti in de ifltirilmesi için bir servise yavafl ve dikkatli bir flekilde gitmelisiniz. Mümkünse yeni lastik tak lana kadar yolcu veya yük tafl may n. Lastik profesyonel olarak dahili yama kullan larak tamir edilse bile yeni bir lastik kadar iyi olmaz. Bu durumda ilk 24 saat boyunca saatte 80 km yi, ondan sonraki zamanlarda ise saatte 130 km yi aflmamal s n z. Dahas, yeni lastiklerle oldu u kadar çok yükü güvenli bir flekilde tafl yamayabilirsiniz. Bu nedenle hasarl bir lasti i de ifltirmenizi önemle tavsiye ederiz. Bir lasti i tamir ederseniz sürüflten önce tekerle in balans n n yap ld ndan emin olun. 44

55 Lasti in De ifltirilmesi Motosikletinizle birlikte gelen lastikler motosikletinizin performans kapasiteleriyle uyumlu olmas ve en iyi sürüfl, fren, dayan kl l k ve konfor kombinasyonunu sa lamas için tasarlanm fllard r.! UYARI Motosikletinize uygun olmayan lastiklerin tak lmas tutuflu ve dengeyi etkileyebilir. Bu sizin de ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Her zaman bu kullan m k lavuzunda tavsiye edilen lastik tipi ve ebat n kullan n. Motosikletiniz için tavsiye edilen lastikler flunlard r: Ön: 120/70 ZR17M/C (58W) DUNLOP D204FK BRIDGESTONE BT020F BB METZELER MEZ4A FRONT Arka: 180/55 ZR17M/C (73W) DUNLOP D204K BRIDGESTONE BT020R BB METZELER MEZ4A Bir lasti i her de ifltirdi inizde orijinal olan n bir benzerini kullan n ve yeni lastik tak ld ktan sonra tekerle e balans yap ld ndan emin olun. 45

56 Önemli Güvenlik Hat rlatmalar Tubeless lastiklerin içine flambriyel takmay n. Afl r s oluflumu flambriyelin patlamas na yol açabilir. Bu motosiklette sadece tubeless lastik kullan n. Jantlar tubeless lastiklere göre tasarlanm flt r ve ani h zlanma veya frenlemelerde flambriyelli lastik janttan kayabilir ve lasti in patlamas na yol açabilir. 46

57 MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI KONTAK ANAHTARI Kontak anahtar (1) gösterge tablosunun alt ndad r. Kontak anahtar ON konuma al nd nda farlar ve arka lambalar yanar. Kontak anahtar ON konumunda ve motor çal flmazken, farlar ve arka lambalar yanmaya devam edecektir fakat akü boflalacakt r. Anahtar Konumu Fonksiyonu Anahtar n Ç kar lmas LOCK (Direksiyon kilidi) Direksiyon kilitlidir. Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Anahtar ç kar labilir. OFF Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Anahtar ç kar labilir. ON Dörtlü flaflör dü mesi Motor ve lambalar çal flt r labilir. Dörtlü flaflör dü mesi ON konumuna al nd nda, sa ve sol dönüfl sinyal lambalar yanar. Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Anahtar ç kar lamaz. Anahtar ç kar lamaz. 47

58 ANAHTARLAR Bu motosiklette iki anahtar ve bir anahtar plaka numaras bulunmaktad r. E er anahtarlardan birini de ifltirmek zorunda kal rsan z, anahtar n numaras na ihtiyac n z olacakt r. Numara plakas n güvenli bir yerde muhafaza edin. Anahtarlar ço altmak için tüm anahtarlar, anahtar numara plakas n ve motosikletinizi HONDA servisine götürün. Elinizdekiler dahil olmak üzere immobilizer sistemine (HISS) dört anahtara kadar kaydettirebilirsiniz. (1) Anahtarlar (2) Anahtar plaka numaras 48

59 E er anahtarlar n hepsi kaybolursa PGM-FI ünitesi ve ateflleme modülünün de ifltirilmesi gerekir. Bu olas l ktan kaç nmak için, bir anahtar kal rsa yedek olmas için hemen ço altman z tavsiye ederiz. Bu anahtarlarda immobilizer sistemi (HISS) taraf ndan çal flt r lan elektronik devreler bulunmaktad r. E er devre-ler hasar görürse motoru çal flt ramazlar. Anahtarlar düflürmeyin veya üzerlerine a r cisimler koymay n. Bileyerek, matkapla veya herhangi bir flekilde anahtarlar n orijinal flekillerini de ifltirmeyin. Anahtarlar manyetik maddelerden uzak tutun. 49

60 MMOB L ZER S STEM (HISS) HISS, Honda Kontak Güvenlik Sisteminin k saltmas d r. mmobilizer sistemi (HISS) motosikletinizi çal nmaya karfl korur. Motoru çal flt rmak için do ru kodlanm fl bir anahtar kullan lmal d r. Do ru kodlanmam fl bir anahtar (veya baflka bir alet) kullan l rsa, motor çal flt rma devresi kullan m d fl kal r. Kontak anahtar ON konumuna getirildi inde ve motor stop dü mesi "W" (RUN) konumundayken immobilizer sistem (HISS) lambas birkaç saniye yanar ve daha sonra söner. E er lamba sürekli yan k kal yorsa, sistem anahtar n kodunu tan mlayamad demektir. Kontak anahtar n OFF konuma getirin, anahtar ç kart n, anahtar yeniden sokup ON konumuna getirin. 50

61 mmobilizer sistem (HISS) lambas, kontak OFF konumundayken 24 saat boyunca 2 saniyede bir yan p söner. Bu süreçten sonra gösterge otomatik olarak kapanacakt r. Kontak anahtar kapal iken immobilizer sistem lambas n n (HISS) yan p sönmesi iptal edilebilir. Yan p sönme ifllemini iptal etmek için afla dakileri s ras yla yap n: 1. Konta ON konumuna getirin. 2. HISS dü mesine bas n ve bas l tutun (2). mmobilizer sistemi (HISS) (1) lambas sistem aktif oldu unda yan p söner. 3. Konta OFF konumuna getirin ve anahtar ç kart n. Kontak anahtar kapal yken immobilizer sistemin yan p sönmesini kaydetmek istiyorsan z, kontak anahtar n bir kez aç p sonra kapat n. Kontak anahtar ON durumdayken fl k söner. (1) mmobilizer sistem (HISS) lambas (2) HISS dü mesi 51

62 Sistem anahtar kodunu tan mlayam yorsa Honda servisinize baflvurun. Konta n yak n nda baflka bir immobilizer anahtar bulunuyorsa sistem anahtar kodunu tan mayabilir. Sistemin anahtar kodunu tan mas n sa lamak için her bir immobilizer anahtar n ayr bir anahtarl kta tutun. mmobilizer (HISS) sistemine ifllem yapmaya veya baflka cihazlar eklemeye kalk flmay n. Motosikletinizin çal flmas n engelleyecek elektrik ar zalar oluflabilir. Tüm anahtarlar kaybedilirse, PGM-FI ünitesi ve ateflleme kontrol modülü de ifltirilmelidir. AB Talimatlar Bu immobilizer sistem R&TTE (Radyo ekipman ve telekomünikasyon terminal ekipman ve bunlar n uygunlu una dair karfl l kl tan nmalar ) Talimat ile uyumludur. R&TTE Talimat na uygunluk onay al m s ras nda motosikletin sahibine verilir. Uygunluk onay güvenli bir yerde saklanmal d r. Uygunluk onay kayboldu unda veya ve-rilmedi inde Honda servisinize baflvurun. 52

63 G DONUN SA INDAK KONTROLLER Motor Stop Dü mesi Motor stop dü mesi (1) gaz kumanda kolunun yan ndad r. Dü me (RUN) konumunda iken motor çal fl r. (OFF) konumunda ise çal flmaz. Bu dü me acil durumlar ve güvenlik aç s ndan düflünülmüfltür ve normal olarak (RUN) konumunda durmal d r. Marfl dü mesine bas ld nda marfl motoru krank çevi-rerek motoru çal flt r r, farlar söner ancak arka lambalar yanmaya devam eder. Motor stop dü mesi (OFF) konumunda ise marfl motoru çal flmayacakt r. Kontak anahtar ON durumundayken motor stop dü mesini OFF konumuna getirerek motosikleti durdurdu unuzda, farlar ve arka lamba yanmaya devam edecektir fakat akü boflalacakt r. Marfl Dü mesi Marfl dü mesi (2) motor dörtlü flaflör dü mesinin (3) alt ndad r. Marfl dü mesi motoru çal flt rmak için kullan l r. Dü meye bas ld nda motor çal fl r. Çal flt rma ifllemi için sayfa 72 ye bak n z. (1) Motor stop dü mesi (2) Marfl dü mesi (3) Marfl motoru dü mesi 53

64 Dörtlü Flaflör Dü mesi Dörtlü Flaflör Dü mesi (3) (ON) konumundayken sa ve sol sinyal lambalar n n her ikisi de yanmaya bafllar. Kontak anahtar konumundayken sinyal lambalar, motor ya da di er lambalar KAPALI konumda olsa bile yanmaya devam eder. (3) Dörtlü flaflör dü mesi 54

65 G DONUN SOLUNDAK KONTROLLER Far Anahtar (1) Far anahtar n, uzun far için (HI) konumuna, k sa far için (LO) konumuna getirin. Selektör Dü mesi (2) Bu dü meye bas ld nda gelen araçlar için veya geçifl yap l rken farlar yan p söner. Sinyal Anahtar (3) Sinyal anahtar n sola dönmek için iflaretine, sa a dönmek için ise iflaretine getirin. Sinyali kapatmak için anahtar n üzerine bas n. Korna Dü mesi (4) Kornay çalmak için korna dü mesine bas n. (1) Far anahtar (2) Selektör kontrol dü mesi (3) Dönüfl sinyal anahtar (4) Korna dü mesi 55

66 ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) D REKS YON K L D Direksiyonu kilitlemek için gidon kollar n tamamen sola veya sa a çevirip, anahtar (1) içeriye bast rarak çevirmek suretiyle K L T (LOCK) konumuna getirin. Anahtar ç kart n. Kilidi açmak için anahtar bast rarak OFF konumuna getirin. Kilitlemek için Motosikletinizi kullan rken anahtar K L T (LOCK) konumuna getirmeyin, kontrolü kaybetmenize neden olabilir. Açmak için (1) Kontak anahtar (A) Bast r n (B) LOCK konumuna çevirin (C) OFF konumuna çevirin 56

67 SELE Sele Seleyi (1) ç karmak için, kontak anahtar n sele kilidine tak n (2) ve saat yönünde çevirin. Seleyi geriye ve yukar ya çekin. Seleyi takmak için, ön t rnaklar (3) flasinin üzerindeki ön deste e (4) ve arka t rnaklar (5) da arka desteklere (6) yerlefltirin. Selenin arkas nda ileri ve afla do ru itin. Selenin yerlefltirildikten sonra s k ca kilitlendi inden emin olun. (1) Sele (2) Sele kilidi (3) Ön t rnaklar (4) Ön destek (5) Arka t rnaklar (6) Arka destekler 57

68 KASK ASKISI Kask ask s selenin alt ndad r. Seleyi ç kar n (sayfa 57 ye bak n). Kask telini kask kancalar na (1) tak n. Seleyi yerlefltirip kilitleyin.! UYARI Kask ask s nda kask tak l flekilde motosikleti kullanmak arka tekerle in veya süspansiyonun çal flmas n engeller ve bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski olan bir kazaya sebep olabilir. Kask ask s n sadece park etti inizde kullan n. Kask n z kask ask s na tak l iken motosikletinizi kullanmay n. (1) Kask kancalar 58

69 EVRAK ÇANTASI Evrak çantas (1) selenin alt ndaki doküman bölümünün (2) içindedir. Kullanma el kitab ile di er dokümanlar bu çantada saklan r. Motosikletinizi y karken bu k sma su girmemesine dikkat ediniz. (1) Evrak çantas (2) Doküman bölümü 59

70 U fiekl NDEK HIRSIZLIK ÖNLEME K L D Ç N SAKLAMA BÖLMES Selenin alt nda U fleklindeki h rs zl k önleme kilidini saklamak için bir bölme vard r. Saklad ktan sonra kilidi lastik bantla s k ca ba lad n zdan emin olun. Baz U kilitler, tasar mlar ve boyutlar yüzünden bu bölmede saklanamazlar. (1) Lastik bant 60

71 ARKA SELE KAPA I Arka sele kapa n n tak lmas /sökülmesi ifllemleri için Honda yetkili servisinize baflvurun. Takma: 1. Seleyi ç kart n (sayfa 57). 2. Kepleri (1), c vatalar (2) ve pullar (3) ç kart n. 3. Arka tutamak raylar n (4) ç kart n. 4. Tutamak ray kapaklar n (5) tak n. (1) Kepler (2) C vatalar (3) Pullar (4) Tutamak raylar (5) Tutamak ray kapaklar 61

72 5. Sele kapa n çevirin. 6. Arka sele kapa n (6) seleye tak n. 7. Arka sele kapa n n durdurma deliklerini (7) pimlere (8) sa lam bir flekilde tak n. 8. Seleyi düzgün bir flekilde tak n (sayfa 57). Tutamak raylar, iki kifliyle sürüfl konumuna getirilmelidir. Sökme: 1. Sökme ifllemi takma iflleminin tersi takip edilerek yap l r. Tutamak ray ba lant c vatalar n (2) sa lam bir flekilde s k n. TORK: 22 N.m (2.2 kgf.m, 16 Ibf.ft) Takma iflleminde tork anahtar kullan lmad ysa, montaj n do ru olup olmad n do rulamak için hemen Honda yetkili servisine baflvurun. Montaj do ru yap lmad taktirde, tutamak ray kolayca yerinden ç kabilir ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. 2. Seleyi düzgün bir flekilde tak n (sayfa 57). (6) Arka sele kapa (7) Durdurma delikleri (8) Pimler 62