Honda Motor Co., Ltd. 2003

Transkript

1 Honda VT750C ULLANIM ILAVUZU Honda Motor Co., Ltd. 2003

2 ÖNEML UYARI SÜRÜCÜ VE YOLCU Bu motosiklet sürücüsünü ve bir yolcuyu tafl mak için dizayn edilmifltir. Yükleme ve aksesuar etiketlerinde belirtilen maksimum a rl k kapasitesini asla aflmay n. ASFALT ULLANIMI Bu motosiklet sadece asfalt yolda kullan m için dizayn edilmifltir. BU EL TABINI D ATL B R fie LDE OUYUNUZ El kitab nda görece iniz afla daki güvenlik uyar bölümlerini özel dikkat göstererek okuyunuz. Bu uyar lar çindekiler sayfas ndan önce Güvenlik Bilgisi bölümünde ayr nt lar yla anlat lm flt r. Bu kullan m kitab motosikletinizin ayr lmaz bir parças d r ve sat ld nda motosikletle birlikte verilmelidir.

3 Honda VT750C ULLANIM ILAVUZU Bu kitab n haz rlanmas nda kullan lan bilgiler için, bas ma onay verildi i anda mevcut olan en son imalat bilgileri esas al nm flt r. Honda Motor Co., Ltd. hiçbir ihbarda bulunmadan veya hiçbir yükümlülük alt na girmeden herhangi bir zamanda bu el kitab nda de ifliklik yapma hakk n sakl tutar. Bu el kitab nda yer alan hiçbir bölüm yaz l izin olmadan bas lamaz veya ço alt lamaz.

4 SAYIN MÜfiTER M Z Yeni motosikletiniz sizi yeni maceralara sürükleyecek ve size makineye hükmetme zevkini tatt racakt r. Rüzgarla birlikte yol alacak, sadece sizin komutlar n zla yola ba lanacak bir araç kullanacaks n z. Otomobilden farkl olarak, çevrenizde metal bir kafes yoktur. Bir uçak gibi, yola ç kmadan önce muayene ve düzenli bak m güvenli iniz için esast r. Ödülünüz özgürlüktür. Motosikletinizi kullan rken makineye emniyetli bir flekilde hükmetmeniz ve zevk alman z için, MOTOS LET N Z ULLAN- MADAN ÖNCE ullan m lavuzunu okumal s n z. ullan m k lavuzunu okudu unuzda Not sembolüyle belirtilmifl bilgileri bulacaks n z. Bu bilgiler motosikletinize veya çevrenize zarar vermenizi önlemek amac yla verilmifltir. Servis ifllemi gerekti inde, motosikletinizi en iyi Honda Yetkili Servisi nin tan d n unutmay n z. Gerekli mekanik "bilgi" ve ekipmanlar n z varsa yetkili Honda Servisiniz ço u bak m ve tamir ifllemleri için size yard mc olmak amac yla size resmi bir Honda Bak m El itab sa layabilir. Motosikletinizi uzun y llar boyunca kullanman z diler, Honda y seçti iniz için teflekkür ederiz!

5 Bu el kitab nda geçen afla daki kodlar ülkeyi belirtir. E ngiltere F Fransa U Avustralya Yeni Zelanda ED (Avrupa) Avusturya Hollanda talya Portekiz spanya sviçre Belçika Almanya Teknik özellikler her bölgeye göre de iflebilir.

6 GÜVENL B LG S Sizin ve baflkalar n n güvenli i çok önemlidir. Güvenli bir flekilde motosikletinizi kullanmak önemli bir sorumluluktur. Bu kitapta ve etiketlerde güvenlikle ilgili çal flt rma bilgisini ve di er bilgileri sa lad k.bu bilgiler sizi, sizin veya baflkalar n n yaralanmas n önleyecek potansiyel kazalar konusunda uyar r. Tabii ki, motosikleti kullan rken veya bak m n yaparken oluflacak tüm tehlikeler ile ilgili sizi uyarmam z mümkün olmaz. endi karar n za güvenmelisiniz. Afla da belirtilen farkl flekillerde önemli güvenlik bilgilerini bulacaks n z: Güvenlik Etiketleri araç üzerinde Güvenlik Uyar lar güvenlik uyar sembolünü! ve TEHL E, UYARI ve D AT olarak üç kelimeden biri. Bu kelimeler flu anlamlara gelmektedir:

7 ! TEHL E Talimatlar uygulamazsan z ÖLÜR veya C DD B R fie LDE YARALANIRSINIZ.! UYARI! D AT Talimatlar uygulamazsan z ÖLEB L R veya C DD B R fie LDE YARALANAB L RS N Z. Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z. Güvenlik Bafll klar Önemli Güvenlik Hat rlatmalar veya Önemli Güvenlik Önlemleri gibi. Güvenlik Bölümü Motosiklet Güvenli i gibi Talimatlar Bu motosiklete nas l do ru ve güvenli bir flekilde servis verece iniz ile ilgili ullan m k lavuzunun genelinde önemli güvenlik bilgileri verilmifltir, lütfen dikkatle okuyunuz.

8 ÇALIfiTIRMA sayfa 1 MOTOS LET N EMN YET 1 Önemli Güvenlik Bilgileri 2 oruyucu Giysiler 4 Yük S n rlamalar ve Talimatlar 9 PARÇALARIN YERLER 12 Göstergeler ve kazlar sayfa 37 MOTOS LET N ANA UMANDALARI 37 ontak Anahtar 38 Anahtarlar 40 mmobilizer Sistemi (HISS) 43 Gidonun Sa Taraf ndaki umandalar 44 Gidonun Sol Taraf ndaki umandalar 17 ANA ASAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) 17 Süspansiyon 18 Frenler 22 Debriyaj 24 So utma Suyu 26 Yak t 30 Motor Ya 31 Son Tahrik Ya 32 Lastikler

9 sayfa 45 ÖZELL LER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) 45 Direksiyon ilidi 46 ask Ask s 47 Evrak Çantas 48 Yan apak 49 Sele 50 Far Dikey Ayar sayfa 51 MOTOS LET N ULLANILMASI 51 Yola Ç k fl Öncesi Muayene 52 Motorun Çal flt r lmas 56 Rodaj Süresi 57 Sürüfl 59 Frenleme 60 Park Yapma 61 H rs zl a arfl Al nacak Önlemler

10 BAIM sayfa 62 BAIM 62 Bak m n Önemi 63 Bak m Güvenli i 64 Güvenlik Önlemleri 65 Bak m Takvimi 68 Tak m Çantas 69 Seri Numaralar 70 Renk Etiketi 71 Motor Ya 75 arter Havaland rma 76 Bujiler 78 Son Tahrik Ya 79 Gaz olunun Çal flmas 80 Rölanti Devri 81 So utma Suyu 82 Hava Filtresi 83 Ön ve Arka Süspansiyonun ontrolü 84 Yan Sehpa 85 Tekerle in Sökülmesi 91 Fren Balatas n n Afl nmas 92 Fren Pabucunun Afl nmas 93 Akü sayfa 96 Sigortan n De ifltirilmesi 99 Stop Lambas Ayar 100 Ampulün De ifltirilmesi 105 TEM ZLEME 108 DEPOLAMA REHBER 108 Depolama 110 Depodan Ç kar lmas 111 TEN ÖZELL LER 115 ATAL T ONVERTÖR 116 GÜRÜLTÜ ONTROL S STEM (AVUSTURALYA MODEL )

11 MOTOS LET N EMN YET ÖNEML GÜVENL B LG LER endi güvenli iniz için sorumluluk al p, yolda karfl laflabilece iniz zorluklar n fark na var rsan z motosikletiniz size y llarca hizmet ve zevk verir. Sürüfl s ras nda kendinizi korumak için alabilece iniz birçok önlem vard r. Bu k lavuzda güvenlik konusunda yard mc olacak birçok tavsiye bulacaks n z. Afla dakiler bizim en önemlileri olduklar n düflündü ümüz tavsiyelerdir. Her Zaman ask Tak n Bu ispatlanm fl bir gerçektir: kasklar kafa yaralanmalar n n say s n ve fliddetini önemli ölçüde azalt r. Bu nedenle her zaman onayl bir motosiklet kask tak n ve yolcunuzun da ayn s n yapt ndan emin olun. Göz korumas, dayan kl bot, eldiven ve di er koruyucu giysileri de (sayfa 2) giymenizi öneririz. endinizi olayca Görünebilir Hale Getirin Baz sürücüler yolda özel olarak motosikletçilere bakmad klar için onlar görmezler. endinizi görünebilir hale getirmek için parlak yans t c giysiler giyin, di er sürücülerin sizi görebilece i bir konuma getirin, dönüfl yaparken veya flerit de ifltirirken sinyal verin ve baflkalar n n sizi fark etmesine yard mc olacaksa kornay kullan n. S n rlar n z Dahilinde Motosiklet ullan n Motosiklet kazalar n n bir di er önemli sebebi s n rlar n zorlanmas d r. iflisel yeteneklerinizi aflacak flekilde motosiklet kullanmay n veya durumlar n izin verdi inden daha h zl gitmeyin. Alkol, esrar kullan m n n, yorgunluk ve yola dikkatini vermeme gibi durumlar n do ru kararlar alma ve güvenli bir flekilde sürme yetene inizi önemli ölçüde azaltt n unutmay n z. 1

12 Alkollü Araç ullanmay n Alkol ve araç kullan m birbiri ile uyuflmaz. Tek bir kadeh bile de iflen koflullara cevap verme yetene inizi k s tlar ve her kadehte tepki verme süreniz daha da artar. Bu yüzden alkol ald ktan sonra araç kullanmay n ve arkadafllar n z n da alkol ald ktan sonra araç kullanmas na izin vermeyin. Motosikletinizi Emniyetli bir onumda Tutun Emniyetli bir sürüfl için sürüflten önce motosikletinizi kontrol etmeniz ve tavsiye edilen tüm bak mlar yapman z önemlidir. Asla yük s n rlar n aflmay n ve sadece Honda n n bu motosiklet için onaylad aksesuarlar kullan n. Daha ayr nt l bilgi için sayfa 4 e bak n. ORUYUCU G YS LER Emniyetiniz için, motosiklet kullan rken her zaman onayl bir motosiklet kask, göz korumas, bot, uzun pantolon ve uzun kollu bir T-shirt veya ceket giymenizi fliddetle tavsiye ederiz. Tam koruma mümkün olmasa da uygun giysileri giymek motosiklet kullan rken yaralanma riskini azalt r. Afla da uygun giysileri seçmenizde size yard mc olacak fikirler yer al yor.! UYARI ask n tak lmamas bir çarp flma s ras nda ciddi yaralanma veya ölüm riskini art r r. Sizin ve yolcunuzun sürüfl s ras nda her zaman kask, göz koruyucu ve di er koruyucu giysileri giydi inden emin olunuz. 2

13 asklar ve Göz orumas afa yaralanmalar na karfl en iyi korumay sa lad ndan kask n z sürüfl giysileri aras ndaki en önemli parçad r. ask kafan za rahatça ve güvenli bir flekilde oturmal d r. Üzerinde yans t c fleritler olan parlak renkli bir kask sizi trafikte daha görünür hale getirir. Open face bir kask az bir koruma sa lasa da full face bir kask daha fazla koruma sa lar. Gözlerinizi korumak ve görüflünüze yard mc olmas için her zaman yüz korumas veya gözlük tak n z. Ek Sürüfl Giysileri ask ve göz korumas na ek olarak flunlar da tavsiye etmekteyiz: Ayaklar n z ve bileklerinizi korumas için kaygan taban olmayan dayan kl botlar. Elleriniz s cak tutmas ve su toplamalar n, kesiklerin, yan klar n ve tahrifllerin önlenmesine yard mc olmas için deri eldivenler. Motosiklet sürüfl giysisi veya ceket, konforun yan s ra koruma da sa lar. Parlak renkli ve yans t c giysiler sizi trafikte daha görünür olman z konusunda yard mc olurlar. Motosikletinizin herhangi bir parças na s k flabilecek bol giysileri giymekten kaç n n. 3

14 YÜ SINIRLAMALARI VE TAL MATLAR Motosikletiniz sizi ve bir yolcuyu tafl mas için tasarlanm flt r. Bir yolcu tafl d n zda h zlanma veya fren s ras nda bir farkl l k hissedebilirsiniz. Ancak motosikletinizi bak m yap lm fl ve lastikler ve frenleri iyi bir durumda tuttu unuz müddetçe yükleri verilen yük s n rlamalar dahilinde ve talimatlar çerçevesinde güvenli bir flekilde tafl yabilirsiniz. Buna karfl n yük s n r n n afl lmas veya dengesi sa lanmam fl bir yükün tafl nmas motosikletinizin tutuflunu, fren yapmas n ve dengesini önemli ölçüde etkiler. Honda markas tafl mayan aksesuarlar, uygun olmayan modifikasyonlar ve yeterli bak m yap lmamas da güvenlik s n rlar n z azalt r. Yükleme Motosiklete yükledi iniz yükün a rl ve yükleme flekliniz emniyetiniz için önemlidir. Bir yolcu veya yükle her seyahat etti inizde afla daki bilgileri dikkate almal s n z.! UYARI Afl r yükleme veya yanl fl flekilde yükleme kazaya sebep olabilir ve ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz. Bu k lavuzda yer alan tüm yük s n rlamalar n ve di er yükleme talimatlar na uyunuz. Sonraki sayfalar yükleme, aksesuarlar ve modifikasyonlar konusunda size daha ayr nt l bilgi verecek. 4

15 Yük S n rlamalar Afla dakiler motosikletiniz için getirilen yük s n rlar d r: Maksimum yük kapasitesi: 194 kg (428 lb) Bu toplam a rl a sürücünün, yolcunun, tüm yükün ve aksesuarlar n a rl klar dahildir. Maksimum yük a rl : 18 kg (40lb) Eklenen aksesuarlar n a rl tafl yabilece iniz maksimum yük a rl n azalt r. Yükleme Talimatlar Motosikletiniz öncelikle sizi ve bir yolcuyu tafl mas için tasarlanm flt r. Bir yolcu ile seyahat etmedi iniz durumlarda bir ceketi veya baflka küçük bir nesneyi seleye tutturmak isteyebilirsiniz. Daha fazla yük tafl mak isterseniz tavsiye için Honda servisine baflvurunuz ve aksesuarlar konusunda sayfa 7 de yer alan bilgileri okudu unuzdan emin olunuz. Motosikletinizi yanl fl flekilde yüklemek dengesini ve yol tutuflunu etkileyebilir. Motosikletiniz uygun flekilde yüklenmifl olsa bile düflük h zlarda sürmelisiniz ve yük tafl rken asla 130 km/saat (saatte 80 mil) h z aflmamal s n z. 5

16 Her yolcu veya yük tafl d n zda bu talimatlara uyun: Her iki lasti in uygun flekilde fliflirildi inden emin olun. Normal yükünüzü de ifltirdi inizde arka süspansiyonu (sayfa 17) ayarlaman z gerekebilir. Gevflek tutturulmufl nesnelerin bir tehlike oluflturmas n önlemek için, motosikleti sürmeden önce tüm yükün s k ca tutturuldu undan emin olun. Yükün a rl n mümkün oldu unca motosikletin merkezine yak n yerlefltirin. Yükün a rl n motosikletin her iki taraf na eflit olarak dengeleyin. 6

17 Aksesuarlar ve Modifikasyonlar Motosikletinizi modifiye etmek veya Honda markas tafl mayan aksesuar kullanmak motosikletinizi emniyetsiz hale getirebilir. Modifikasyon yapmay düflünmeden veya aksesuar eklemeden önce afla daki bilgileri okuyunuz.! UYARI Uygun olmayan aksesuarlar veya modifikasyonlar sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan aksesuarlar ve modifikasyonlar hakk ndaki tüm talimatlara uyunuz. Aksesuarlar Sadece motosikletiniz için özel olarak tasarlanm fl ve test edilmifl gerçek Honda markal aksesuarlar kullanman z fliddetle tavsiye ederiz. Honda di er tüm aksesuarlar test edemedi inden, Honda markas tafl mayan aksesuarlar n uygun olarak seçimi, kurulumu ve kullan m sizin kendi sorumlulu unuzda olmak zorundad r. Yard m için servisinize baflvurunuz ve bu talimatlara her zaman uyunuz: Akseuar n lambalar engellemedi inden, motorla zemin aras ndaki mesafeyi ve yat fl aç s n azaltmad ndan veya süspansiyon sürüflünü, direksiyon sürüflünü veya kumandalar n çal flt r lmas n k s tlamad ndan emin olun. Elektrik ekipman n motosikletin elektrik sistemi kapasitesini (sayfa 113) aflmad ndan emin olun. Yanm fl bir sigorta lambalar n sönmesine veya motorun durmas na sebep olabilir. 7

18 Motosikletiniz sepet veya römork tafl may n. Bu motosiklet bu tür ekler için tasarlanmam flt r ve bu ekler motosikletinizin yol tuflunu ciddi flekilde etkiler. Modifikasyonlar Herhangi bir orijinal parçay sökmemenizi veya motosikletinizin tasar m n veya iflleyiflini de ifltirecek flekilde motosikletinizi modifiye etmemenizi fliddetle tavsiye ederiz. Bu tür de ifliklikler motosikletinizin yol tutuflunu, dengesini ve fren yapmas n ciddi flekilde etkileyerek motosikletinizin sürüflünü emniyetsiz hale getirebilir. Farlar, susturucuyu, emisyon kontrol sistemini veya baflka bir ekipman ç karmak veya de iklik yapmak yasal düzenlemelere uygun de ildir. 8

19 PARÇALARIN YERLER Devir saati Far anahtar Ön fren hidrolik deposu Motor stop dü mesi Arka dikiz aynas Arka dikiz aynas Ön fren levyesi Debriyaj levyesi Dönüfl sinyal anahtar orna dü mesi Lambalar Yak t doldurma kapa Marfl dü mesi Gaz kolu 9

20 Hava filtresi Arka yay ön yükü ayarlay c Akü Ana sigorta Sigorta kutusu Direksiyon kilidi Yolcu ayak platformu Ya doldurma kapa /çubu u Ayak platformu Arka fren pedal 10

21 Yak t muslu u ontak anahtar Evrak çantas /Tak m çantas /ullan m lavuzu ask ask s Arka yay ön yükü ayarlay c Vites pedal Ayak platformu Yan sehpa So utma suyu yedek depo Son tahrik ya doldurma kapa Yolcu ayak platformu 11

22 GÖSTERGELER VE AZLAR Göstergeler ve ikazlar kilometre saatinin üzerine yerlefltirilmifltir. Fonksiyonlar daha sonraki sayfalarda bulunan tablolarda aç klanm flt r. (1) ilometre saati (2) Sinyal ikaz lambas (3) mmobilizer sistem (HISS) göstergesi (4) Uzun far ikaz lambas (5) Hararet göstergesi (6) Mesafe ölçer/s f rlanabilir mesafe ölçer (7) Düflük ya bas nc ikaz lambas (8) Bofl vites göstergesi (9) Mesafe ölçer/s f rlanabilir mesafe ölçer seçme ve s f rlama dü mesi 12

23 (Ref. No.) Tan m (1) ilometre saati (2) Sinyal ikaz lambas (sar ) (3) mmobilizer sistem (HISS) lambas (k rm z ) (4) Uzun far ikaz lambas (mavi) Fonksiyon Sürüfl h z n gösterir. ilometre saati arac n h z n, arac n tipine göre kilometre/saat veya mil/saat cinsinden gösterir. Sinyal çal flt nda yan p söner. ontak anahtar ON ve motor stop dü mesi (RUN) konumundayken birkaç saniye boyunca gösterge lambas yanar. Anahtar do ru kodluysa söner. Anahtar kodu do ru de ilse gösterge lambas sönmez ve motor çal flmaz (sayfa 40). Bu gösterge lambas n n yan p sönme özelli i vard r, kontak kapal yken 24 saat boyunca yan p sönmeye devam eder (sayfa 41). Farlar uzun far konumundayken yanar. 13

24 (Ref. No.) Tan m (5) Hararet göstergesi (k rm z ) (6) Mesafe ölçer/ S f rlanabilir mesafe ölçer ekran Mesafe ölçer Tripmetre 1 ve 2 Fonksiyon So utma suyu s cakl belirtilen s cakl n üstüne ç kt nda yanar. Sürüfl s ras nda bu lamba yanarsa motoru durdurunuz ve so utma suyu yedek deposunu kontrol ediniz Sorun çözülene kadar motosikleti kullanmay n z ve sayfa i okuyunuz. NOT Maksimum sürüfl s cakl n aflmak motorun ciddi flekilde hasara u ramas na neden olabilir. Mesafe ölçer/s f rlanabilir mesafe ölçeri (tripmetre) gösterir. Arac n flimdiye kadar kaç km yol ald n gösterir (sayfa 16). Her yolculukta kaç km yol ald n gösterir (sayfa 16). 14

25 (Ref. No.) Tan m (7) Düflük ya bas nç lambas (k rm z ) (8) Bofl vites göstergesi (yeflil) (9) Mesafe ölçer/tripmetre seçme ve s f rlama dü mesi Fonksiyon Motor ya bas nc normal çal flma seviyesinin alt nda oldu unda yanar. ontak anahtar ON konumundayken ve motor çal flmad nda yanar. Motor s cakken rölanti devrinin zaman zaman titremesi haricinde, motor çal flt nda söner. NOT Motoru yetersiz ya bas nc ile çal flt rmak motorun ciddi flekilde hasar u ramas na neden olabilir. Vites bofltayken yanar. Bu dü me tripmetreyi s f rlamak veya tripmetre ya da mesafe ölçeri seçmek için kullan l r. (sayfa 16) 15

26 Mesafe ölçer/ Tripmetre Ekran Ekran n (1) mesafe ölçer ve tripmetre olarak iki fonksiyonu vard r. Tripmetrenin TRIP1 be TRIP 2 modu vard r. ODO, TRIP 1 ve TRIP 2 yi seçmek için dü meye (2) bas n. Tripmetreyi s f rlamak için ekran TRIP 1 VE TRIP 2 modundayken dü meye bas n ve bas l tutun. Mesafe ölçer Tripmetre 1 Tripmetre 2 Tripmetre resetleme (1) Mesafe ölçer/tripmetre ekran (2) Mesafe ölçer/tripmetre seçme ve s f rlama dü mesi 16

27 ANA ASAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) SÜSPANS YON Her amortisörün (1) farkl yük ve sürüfl flartlar na göre 5 farkl ayar konumu vard r. Arka amortisörü ayarlamak için pim anahtar (2) kullan n. Amortisör ayar n her zaman ( veya ) s ras na uyarak yap n. 1 den direkt olarak 5 e ayar yapmak veya 5 ten 1 e ayar yap lmas amortisöre zarar verebilir. Pozisyon 1 hafif yükler ve düz yol flartlar içindir. 3-5 aras ndaki pozisyonlar motosiklete a r yük yüklendi inde arka süspansiyonu sertlefltirmek için kullan l r. Her iki amortisörü ayn pozisyona ayarlad n zdan emin olun. Standart pozisyon: 2 (1) Amortisör (2) Pim anahtar 17

28 FRENLER Ön Fren Bu motosiklette ön frenler hidrolik disk fren ile donat lm flt r. Fren balatalar afl nd kça, fren hidrolik s v s n n seviyesi azal r. Frenle ilgili herhangi bir ayar yapmaya gerek yoktur sadece fren hidrolik s v s n n seviyesini ve balatalar n afl nmas n periyodik olarak kontrol etmek gerekir. Fren sistemi herhangi bir s zd rmaya karfl s k s k incelenmelidir. Fren kolu bofllu u normalden fazla ise balatalarda tavsiye edilen seviyeden daha fazla bir afl nma seviyesi görülmüyorsa (sayfa 91) muhtemelen fren sisteminde hava vard r ve bu havan n al nmas gerekir. Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurunuz. 18

29 Ön Fren Hidroli i Seviyesi: Motosikletiniz dik durumda iken fren hidroli inin ALT (LOWER) seviye iflaretinin (1) üzerinde olup olmad n kontrol edin. Fren hidrolik seviyesi ALT (LOWER) seviyesi iflaretine geldi inde fren balatalar afl nma için kontrol edilmelidir (sayfa 91). Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam fl ise fren sisteminde s z nt kontrolü yap lmal d r. Ön Tavsiye edilen fren hidroli i Honda DOT 4 ü veya eflde erini kullan n. (1) ALT (LOWER) seviye iflareti Di er ontroller: Herhangi bir s zd rma olmad ndan emin olun. Ba lant yerlerinde ve hortumlarda k r lma ve bozulma olup olmad n kontrol edin. 19

30 Arka Fren Fren yükseklik ayar : 1. Motosikleti yan sehpa üzerine oturtun. Durdurucu c vata (1) pedal yükseklik ayar yap lmas n sa lar. Pedal yüksekli ini ayarlamak için, kontra somunu (2) gevfletin ve durdurucu c vatay döndürün. ontra somunu s k n. Fren Ayar : 2. Motosikleti yan sehpa üzerine oturtun. 3. Fren tutmaya bafllamadan önce arka fren pedal n n (3) hareket mesafesini ölçün. Fren bofllu u mm ( inç) aras nda olmal d r. Ayar gerekti inde arka fren ayar somununu (4) çevirin. (1) Durdurucu c vata (2) ontra somun (3) Arka fren pedal (4) Ayar somunu (A) Boflluk azal r (B) Boflluk artar 20

31 3. Frene birkaç kez bas n ve fren pedal n b rakt ktan sonra tekerle in serbestçe dönüp dönmedi ini kontrol edin. Son boflluk ayar n yapt ktan sonra ayar somunu üzerindeki kesi in fren kolu (5) üzerine oturdu undan emin olun. Bu yöntemle bir ayar yap lamad ysa Honda servisine baflvurun. Di er ontroller: Fren kolunun, fren çubu unun, yay n ve ba lant lar n iyi bir durumda olmas n sa lay n. (5) Fren pim kolu 21

32 DEBR YAJ Vitese geçirirken motosiklet silkelerse veya titrerse ya da s y r p motor devrine göre h zlanmay sa lamazsa, debriyaj ayar gereklidir. Ufak tefek ayarlar koldaki (1) debriyaj teli ayar vidas (3) ile yap labilir. Normal debriyaj kolu bofllu u mm dir. 1. ontra somununu (2) gevfletin ve ayar vidas n (3) çevirin. ontra somunu (2) s k n ve ayar kontrol edin. 2. E er ayarlay c limitine kadar afl nm flsa veya do ru boflluk ayarlanmam flsa, kontra somununu (2) gevfletin ve tel ayar vidas n (3) sonuna kadar içe do ru çevirin. ontra somunu (2) s k n. (1) Debriyaj kolu (2) ontra somun (3) Debriyaj teli ayar vidas (A) Boflluk artar (B) Boflluk azal r 22

33 3. ablonun alt ucundaki kontra somunu (4) gevfletin. stenen bofllu u elde etmek için ayar somununu (5) çevirin. ontra somunu (4) s k n ve ayar kontrol edin. 4. Motoru çal flt r n, debriyaj kolunu s k n ve vitese tak n. Motorun silkelemedi ini ve motosikletin titremedi ini kontrol edin. Debriyaj kolunu yavaflça b rak n ve gaz aç n. Motosiklet sars nt s z bir flekilde hareket etmeli ve yavafl yavafl h zlanmal d r. E er do ru ayar mümkün olmuyorsa ya da debriyaj normal çal flm yorsa yetkili Honda servisine baflvurunuz. Di er ontroller: Debriyaj telinde bükülme veya afl nma belirtisi olup olmad n kontrol ediniz. Bunlar telin s k flmas na ve ar zalara sebep olurlar. Debriyaj telini erken afl nma ve paslanmaya karfl piyasada bulunabilen tel ya ile ya lay n z. (4) ontra somun (5) Ayar vidas (A) Boflluk artar (B) Boflluk azal r 23

34 SO UTMA SIVISI So utma S v s Tavsiyeleri Araç sahibi so utma suyunu donmaya, hararete ve çürümeye karfl titizlikle muhafaza etmelidir. yi kalite ve içinde çürümeye karfl koruyucu ihtiva eden ve özellikle alüminyum motorlar için tavsiye edilen glikoz antifriz kullan lmal d r. (ANT FR Z UTUSUNDA ET ETE BAINIZ) Antifriz kar fl m ile saf su veya düflük mineralli içilebilir su kullan n z. Yüksek mineralli sular içinde tuz ihtiva edebilir ve bu da alüminyum motora zarar verebilir. So utma suyunu silikat ç kar c ile kullanmak su pompas keçelerinin erken afl nmas na veya radyatör kanallar n n t kanmas na neden olabilir. Musluk suyu kullan lmas motora zarar verebilir. Fabrika ç k fl nda motosikletiniz 50/50 kar fl m oran nda saf su ve antifriz ihtiva eder. Bu kar fl m çeflitli çal flma s cakl klar nda tavsiye edilir ve çürümeye karfl çok etkilidir. ar fl m içinde antifriz oran yükseltmek so utma sisteminin performans n azalt r. Bu ancak donmaya karfl ekstra bir önlem al nmas gerekti inde tavsiye edilir. 40/60 (%40 antifriz) oran ndan daha düflük bir kar fl m çürümeye karfl iyi bir koruyucu görevi yapmayacakt r. Donma yapacak kadar so uk dönemlerde antifriz miktar n maksimum %60 a kadar art rabilirsiniz. 24

35 ontrol Edilmesi Yedek hazne arka fren hidroli i kab n n arkas ndad r. Motosiklet dik durumda ve motor normal çal flma s cakl nda iken yedek depodaki (1) so utucu kar fl m n n seviyesini kontrol edin. E er kar fl m n seviyesi ALT (LOWER) çizgisinin (2) alt nda ise yedek deponun kapa n (3) aç n ve ÜST (UPPER) seviye iflaretine (4) kadar so utma s v s kar fl m ndan ilave edin. Her zaman so utma s v s kar fl m ilavesini yedek depoya yap n. ar fl m ilavesi için radyatör kapa n açmay n. (1) Yedek depo (2) ALT (LOWER) seviye iflareti (3) Yedek depo kapa (4) ÜST (UPPER) seviye iflareti E er yedek depo bofl ya da so utucu s v kayb çok ise s zd rma ihtimaline karfl kontrol için en yak n Honda servisine baflvurunuz. 25

36 YAIT Manuel Yak t Muslu u Manuel yak t muslu u (1) yak t deposunun sol alt taraf nda yer al r. Normal çal flma için yak t muslu unu ON konumuna getirin veya ana yak t beslemesini keserek motosikleti çal flt rmak için RES konumuna getirin. OFF konumunu, park etti inizde, uzun süreli depolama s ras nda veya yak t sistem parçalar na bak m yaparken kullanabilirsiniz. Otomatik Yak t Açma/apama Yak t muslu u ON (veya RES) konumundayken sadece motor çal flt r ld nda veya sürüfl s ras nda yak t karbüratöre gider. Motor durduruldu unda diyafram yak t ak fl n keser. Yedek Yak t Ana yak t n z bitti inde yak t muslu unu RES konumuna çevirin. RES konumuna ald ktan sonra bir an önce depoyu doldurun ve muslu u tekrar ON konumuna al n. Depodaki yedek yak t miktar 3.3 lt dir (0.87 ABD galonu, 0.73 mp. galonu). Her yak t ald n zda yak t muslu unu ON konumuna almay unutmay n. Musluk RES konumunda b rak ld nda yedek dahil tüm yak t n z bitebilir. (1) Yak t muslu u 26

37 Yak t Deposu Yak t deposu kapasitesi yedek yak t dahil 14 litredir. Yak t deposu kapa n (1) açmak için, kontak anahtar n (2) sokun ve saat yönünde çevirin. Yak t deposu kapa d flar do ru f rlayacak ve yerinden ç kacakt r. Yak t deposu kapa n kapatmak için, kapaktaki t rna doldurma bo az ndaki çenti e kadar hizalay n. Yerine iyice oturup kilitleninceye kadar kapa itin. Anahtar ç kar n.! UYARI Benzin son derece yan c ve patlay c d r. Benzin al rken yanabilir veya ciddi flekilde yaralanabilirsiniz. Motoru durdurun, sigara, atefl ya da k v lc mla yaklaflmay n. Depoyu aç k havada doldurun. Dökülmüfl benzini hemen silin. (1) Yak t deposu kapa (2) ontak anahtar (3) Yak t deposu bo az 27

38 91 veya daha yüksek oktanl kurflunsuz benzin kullan n. urflunlu benzin kullan lmas katalitik konvertörde zaman ndan önce hasarlar n oluflmas na neden olabilir. NOT E er buji kirlenmesi ve vuruntu sesi normal bir yükle ve normal bir h zda oluyorsa benzinin markas n de ifltirin veya daha yüksek oktanl benzin kullan n. E er hala devam ediyorsa yetkili HONDA servisine baflvurunuz. Aksi taktirde, böyle davran lmamas yanl fl kullan m kabul edilecektir ve yanl fl kullan mdan kaynaklanan ar zalar Honda fiirket Garantisi kapsam na dahil de ildir. 28

39 çinde Alkol Bulunan Yak t çinde alkol (gasohol) bulunan yak t kullanmaya karar verdi inizde oktan n en az Honda taraf ndan tavsiye edilen seviyede olmas na dikkat ediniz. ki tip alkol vard r. Birisi etanol di eri ise metanol içerir. %10 dan fazla etanol içeren yak t kullanmay n z. çinde ko solventler ile metanol için paslanmay engelleyici madde bulunmayan metanollü yak t (metil ve a aç alkolü) kullanmay n z. çinde ko-solvent ile paslanmay engelleyici madde bulunsa bile %5 ten fazla metanol bulunan yak t kullan lmamal d r. çinde alkol bulunan yak t kullanma sonucu ortaya ç kan yak t sistemi ar zalar ve motor sorunlar garantiye tabi de ildir. Honda içinde metanol bulunan yak tlar n kullan lmas n tavsiye etmemektedir, çünkü bunlar n uygunlu u henüz kan tlanmam flt r. Tan mad n z bir istasyondan yak t al rken içinde alkol olup olmad n araflt r n z. E er varsa kullan lan alkolün tipini ve yüzdesini ö reniniz. çinde alkol bulunan yak t kullan rken bir anormallik görürseniz, yak t n z içinde alkol bulunmayan yak tla de ifltiriniz. 29

40 MOTOR YA I Motor Ya Seviyesi ontrolü Her gün sürüflten önce motor ya seviyesini kontrol edin. Ya seviyesi ya çubu u (3) üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretleri aras nda olmal d r. 1. Motoru çal flt r n ve birkaç dakika rölantide b rak n. Düflük ya bas nc k rm z uyar lambas n n söndü ünden emin olun. Uyar lambas yan k kal rsa motoru derhal durdurun. 2. Motoru durdurup motosikleti düz bir zeminde ana sehpa üzerine al n. 3. Birkaç dakikan n ard ndan ya dolum kapa n /ya çubu unu ç kar n (3), üzerindeki ya temizleyin ve vidalamadan yerine yerlefltirin. Ya çubu unu tekrar ç kar n. Ya seviyesi üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras nda olmal d r. 4. Gerekti inde üst seviye iflaretine kadar tavsiye edilen ya (bkz. sayfa 71) doldurun. Seviyenin üstüne ç kacak flekilde ya koymay n. 5. Ya dolum kapa n / ya çubu unu yerine tak n. Ya s z nt s olup olmad n kontrol edin. NOT Ya seviyesi düflükken motoru çal flt rmak motorda ciddi hasarlara yol açabilir. (1) Üst seviye iflareti (2) Alt seviye iflareti (3) Ya dolum kapa /ya çubu u 30

41 SON TAHR YA I Ya Seviye ontrolü Bak m program na (sayfa 67) uygun olarak son tahrik ya n kontrol edin. 1. Motosikleti yan sehpan n üstüne al n. 2. Ya dolum kapa n (1) ç kar n. 3. Ya seviyesinin ya kapak deli inin (2) alt kenar nda olup olmad n kontrol edin. Seviye düflükse, s z nt kontrolü yap n. Yeni ya ya dolum yerinden kapa n alt kenar na ulafl ncaya kadar doldurun. Tavsiye edilen ya HYPOID GEAR OIL SAE 80 (1) Ya dolum kapa (2) Ya kapak deli i 31

42 LAST LER Motosikletinizi güvenli bir flekilde çal flt rmak için lastikleriniz uygun tip ve ebatta, diflleri iyi durumda ve do ru flekilde fliflirilmifl olmal d r.! UYARI Fazlas yla afl nm fl veya uygunsuz flekilde fliflirilmifl olan lastiklerin kullan lmas sizin de ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Bu kullan m k lavuzunda yeralan lastiklerin fliflirilmesi ve bak m konusundaki tüm talimatlara uyunuz. Hava Bas nc Lastiklerinizi uygun flekilde fliflirilmifl olarak tutmak en iyi yol tutuflu, diflli ömrü ve sürüfl konforu kombinasyonu sa lar. Genelde olmas gerekenden az fliflirilmifl lastikler düzgün olmayan flekilde afl n r ve fazla s nmadan dolay görevlerini yerine getiremezler. Olmas gerekenden fazla fliflirilmifl lastikler ise motosikletinizin sürüflünü daha da sertlefltirir, yoldaki tehlikelerden hasara u rama riskleri daha yüksektir ve anormal bir flekilde afl n rlar. Subap kapaklar n n tak l olduklar ndan emin olun, gerekirse yeni kapak tak n. 32

43 Her zaman hava bas nc n lastikler so ukken yani motosiklet en az üç saat boyunca park halindeyken - kontrol edin. Lastikler s cakken di er bir deyiflle, motosiklet birkaç km yol yapm fl olsa dahi elde edilen de er lastikler so uk oldu unda elde edilen de erden daha yüksek olacakt r. Bu normaldir, bu nedenle afla daki tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar ile uyumlu olmas için lastiklerden hava s zd rmay n. Bunu yaparsan z lastikler olmas gerekenden az fliflirilmifl olacaklard r. Tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar flu flekildedir: Sadece sürücü Sürücü ve bir yolcu kpa (kgf/cm 2, psi) Ön 200 (2.00,29) Arka 200 (2.00,29) Ön 200 (2.00,29) Arka 250 (2.50,29) Lastiklerin ontrolü Lastiklerin hava bas nc n her kontrol etti inizde lastik difllerinde ve jantlarda da afl nma, hasar ve yabanc madde olup olmad konusunda kontrol etmelisiniz: fiunlar kontrol edin: Lasti in yan taraf nda veya difllerde girinti veya ç k nt olup olmad. Girinti veya ç k nt mevcutsa lasti i de ifltirin. Lastikte kesikler, y rt klar veya çatlaklar olup olmad. umafl veya telleri görebiliyorsan z lasti i de ifltirin. Anormal bir difl afl nmas olup olmad. Dahas, bir çukura girdi inizde veya sert bir nesneye çarpt n zda kendinizi tehlikeye atmadan mümkün olan en k sa sürede motosikleti yol kenar na çekin ve hasara karfl lastikleri dikkatli bir flekilde inceleyin. 33

44 Difllerin Afl nmas Lasti in orta k sm ndaki difl derinli i afla daki s n rlara varmadan önce lastikleri de ifltirin. Ön Arka Minimum difl derinli i 1.5 mm 2.0 mm <Almanya çin> Alman yasalar difl derinli i 1.6 mm den az olan lastiklerin kullan lmas n yasaklamaktad r. (1) Afl nma göstergesi (2) Afl nma göstergesi yer iflareti 34

45 ç Lastik Tamiri ve De ifltirilmesi Iç lastik patlad nda veya hasar gördü ünde iç lasti i en k sa zamanda de ifltirmelisiniz. Tamir edilen bir iç lasti in yeni lastikle k yasland nda daha düflük bir h z ve performans limitleri olacakt r. ç lasti e dahili yama veya s v conta kullan larak geçici tamir yap ld nda yeni lastik tak lana kadar yavafl ve dikkatli bir flekilde gitmelisiniz. Lastik de ifltirildikten sonra sayfa 33 te anlat ld gibi dikkatle kontrol edilmelidir. 35

46 Lasti in De ifltirilmesi Motosikletinizle birlikte gelen lastikler motosikletinizin performans kapasiteleriyle uyumlu olmas ve en iyi sürüfl, fren, dayan kl l k ve konfor kombinasyonunu sa lamas için tasarlanm fllard r.! UYARI Motosikletinize uygun olmayan lastiklerin tak lmas tutuflu ve dengeyi etkileyebilir. Bu sizin de ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Her zaman bu kullan m k lavuzunda tavsiye edilen lastik tipi ve ebat n kullan n. Motosikletiniz için tavsiye edilen lastikler flunlard r: Ön: 120/90 17M/C 64 S DUNLOP D404FG BRIDGESTONE G701 CHENG SHIN M6002 Arka: 160/80 15M/C 74 S DUNLOP D404 BRIDGESTONE G702 CHENG SHIN M6011R Bir lasti i her de ifltirdi inizde orijinal olan n bir benzerini kullan n ve yeni lastik tak ld ktan sonra tekerle e balans yap ld ndan emin olun. Lasti i de ifltirdi inizde iç lasti i de de ifltirdi inizden emin olun. Eski iç lastik uzayabilir ve yeni lasti in performans n kötü yönde etkileyebilir. 36

47 MOTOS LET N ANA UMANDALARI ONTA ANAHTARI ontak anahtar (1) yak t muslu unun alt ndad r. ontak anahtar ON konuma al nd nda farlar ve arka lambalar yanar. ontak anahtar ON konumunda ve motor çal flmazken, farlar ve arka lambalar yanmaya devam edecektir fakat akü boflalacakt r. (1) ontak anahtar Anahtar onumu Fonksiyonu Anahtar n Ç kar lmas OFF Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Anahtar ç kar labilir. ON Motor ve lambalar çal flt r labilir. Anahtar ç kar lamaz. 37

48 ANAHTARLAR Bu motosiklette iki anahtar ve bir anahtar plaka numaras bulunmaktad r. (1) Anahtarlar (2) Anahtar plaka numaras 38

49 E er anahtarlardan birini de ifltirmek zorunda kal rsan z, anahtar n numaras na ihtiyac n z olacakt r. Numara plakas n güvenli bir yerde muhafaza edin. Anahtarlar ço altmak için tüm anahtarlar, anahtar numara plakas n ve motosikletinizi HONDA servisine götürün. Elinizdekiler dahil olmak üzere immobilizer sistemine (HISS) dört anahtara kadar kaydettirebilirsiniz. E er anahtarlar n hepsi kaybolursa ateflleme modülünün de ifltirilmesi gerekir. Bu olas l ktan kaç nmak için, bir anahtar kal rsa yedek olmas için hemen ço altman z tavsiye ederiz. Bu anahtarlarda immobilizer sistemi (HISS) taraf ndan çal flt r lan elektronik devreler bulunmaktad r. E er devreler hasar görürse motoru çal flt ramazlar. Anahtarlar düflürmeyin veya üzerlerine a r cisimler koymay n. Bileyerek, matkapla veya herhangi bir flekilde anahtarlar n orijinal flekillerini de ifltirmeyin. Anahtarlar manyetik maddelerden uzak tutun. 39

50 MMOB L ZER S STEM (HISS) HISS, Honda ontak Güvenlik Sisteminin k saltmas d r. mmobilizer sistemi (HISS) motosikletinizi çal nmaya karfl korur. Motoru çal flt rmak için do ru kodlanm fl bir anahtar kullan lmal d r. Do ru kodlanmam fl bir anahtar (veya baflka bir alet) kullan l rsa, motor çal flt rma devresi kullan m d fl kal r. ontak anahtar ON konumuna getirildi inde ve motor stop dü mesi (RUN) konumundayken immobilizer sistem lambas birkaç saniye yanar ve daha sonra söner. E er lamba sürekli yan k kal yorsa, sistem anahtar n kodunu tan mlayamad demektir. ontak anahtar n OFF konuma getirin, anahtar ç kart n, anahtar yeniden sokup çal flt rmay bir daha deneyin. 40

51 mmobilizer sistem (HISS) lambas, kontak OFF konumundayken 24 saat boyunca 2 saniyede bir yan p söner. Bu yan p sönme fonksiyonu aç l p kapat labilir. Bu ifllemi gerçeklefltirmek için afla dakileri s ras yla yap n: 1. onta ON konumuna getirin. 2. Ekran gösterge modu mesafe ölçeri gösterdi inde dü meye basarken (2) ayn anda kontak anahtar n OFF konumuna getirin 3. mmobilizer sistemi (HISS) lambas sistem aktif oldu unda yan p söner. (1) mmobilizer sistem (HISS) lambas (2) Mesafe ölçer/tripmetre seçimi ve reset dü mesi 41

52 Sistem anahtar kodunu tan mlayam yorsa Honda servisinize baflvurunuz. onta n yak n nda baflka bir immobilizer anahtar bulunuyorsa sistem anahtar kodunu tan mayabilir. Sistemin anahtar kodumu tan mas n sa lamak için her bir immobilizer anahtar ayr bir anahtarl kta tutun. mmobilizer (HISS) sistemine ifllem yapmaya veya baflka cihazlar eklemeye kalk flmay n. Motosikletinizin çal flmas n engelleyecek elektrik ar zalar oluflabilir. Tüm anahtarlar kaybedilirse ateflleme kontrol modülü de ifltirilmelidir. AB Talimatlar Bu immobilizer sistem R&TTE (Radyo ekipman ve telekomünikasyon terminal ekipman ve bunlar n uygunlu una dair karfl l kl tan nmalar ) Talimat ile uyumludur. R&TTE Talimat na uygunluk onay al m s ras nda motosikletin sahibine verilir. Uygunluk onay güvenli bir yerde saklanmal d r. Uygunluk onay kayboldu unda veya verilmedi inde Honda servisinize baflvurun. 42

53 G DONUN SA INDA ONTROLLER Motor Stop Dü mesi Motor stop dü mesi (1) gaz kumanda kolunun yan ndad r. Dü me (RUN) konumunda iken motor çal fl r. (OFF) konumunda ise çal flmaz. Bu dü me acil durumlar ve güvenlik aç s ndan düflünülmüfltür ve normal olarak (RUN) konumunda durmal d r. Marfl Dü mesi Marfl dü mesi (2) motor stop dü mesinin (1) alt ndad r. Marfl dü mesi motoru çal flt rmak için kullan l r. Bu dü meye bas ld nda motor çal fl r. Sayfa 85 deki Çal flt rma fllemine bak n. Marfl dü mesine bas ld nda marfl motoru krank çevirerek motoru çal flt r r, farlar otomatik olarak söner ancak arka lambalar yanmaya devam eder. ontak anahtar ON durumundayken motor stop dü mesini OFF konumuna getirerek motosikleti durdurdu unuzda, farlar ve arka lamba yanmaya devam edecektir fakat akü boflalacakt r. (1) Motor stop dü mesi (2) Marfl dü mesi 43

54 G DONUN SA INDA UMANDALAR Far Anahtar (1) Uzun far için (HI) konumuna, k sa far için (LO) konumuna getirin. Sinyal Anahtar (2) Sinyal anahtar n sola dönmek için iflaretine, sa a dönmek için ise iflaretine getirin. Sinyali kapatmak için anahtar n üzerine bas n. orna Dü mesi (3) ornay çalmak için korna dü mesine bas n. (1) Far anahtar (2) Sinyal anahtar (3) orna dü mesi 44

55 ÖZELL LER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) D RES YON L D Direksiyon kilidi (1) direksiyon bölümü üzerindedir. Direksiyonu kilitlemek için gidon kollar n tamamen sola çevirip, kontak anahtar n (2) kilide sokarak 180 derece saat yönünde çevirip anahtar ç kart n. ilidi açmak için kilitleme iflleminin tersi uygulamalar yap n. ilitlemek için Açmak için (1) Direksiyon kilidi (2) ontak anahtar (A) Bast r n (B) LOC konumuna çevirin (C) OFF konumuna çevirin 45

56 AS ASISI ask ask s (1) selenin alt nda, sol taraftad r. ask ask s motosikletinizi park etti inizde kask n z sabitlemek üzere dizayn edilmifltir. ontak anahtar n (2) sokun ve kilidi açmak için saatin ters yönünde çevirin. ask n z ask piminin (3) üzerine as n ve kilitlemek için içine do ru itin. Anahtar ç kar n.! UYARI ask ask s nda kask tak l flekilde motosikleti kullanmak arka tekerle in veya süspansiyonun çal flmas n engeller ve bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski olan bir kazaya sebep olabilir. ask ask s n sadece park etti inizde kullan n. ask n z kask ask s na tak l iken motosikletinizi kullanmay n. (1) ask ask s (2) ontak anahtar (3) Ask pimi 46

57 EVRA ÇANTASI Evrak çantas (1), eflya bölmesinin (2) içinde sol yan kapa n arkas ndad r. Sol yan kapa kald r n (sayfa 48). Evrak çantas kapa n aç n (3), kontak anahtar n (4) kilide tak n ve açmak için saat yönünün tersine do ru çevirin. ullanma el kitab ile di er dokümanlar bu çantada saklan r. Motosikletinizi y karken bu k sma su girmemesine dikkat ediniz. (1) Evrak çantas (2) Eflya bölmesi (3) Eflya bölmesi kapa (4) ontak anahtar 47

58 YAN APA Sigortay kontrol etmek için sa yan kapak ç kar lmal d r. Tak m çantas ve kullanma el kitab na ulaflmak için sol yan kapak ç kar lmal d r. Sa ve sol yan kapaklar ayn flekilde ç kar labilir. Sa taraf Sökülmesi: 1. Yan kapak t rnaklar n (1) lastik rondelalardan (2) ç kar n. 2. Yan kapa ç kar n (3). Tak lmas : Yan kapak t rnaklar n lastik rondelalar ile ayn hizaya getirin. Yan kapa bast rarak yerlefltirin. Sol taraf (1) Yan kapak t rnaklar (2) Lastik rondelalar (3) Yan kapaklar 48

59 SELE Akünün bak m için sele ç kar lmal d r. Sökülmesi: 1. A (1) ve B (2) c vatalar n ç kar n. 2. Reflektör (4) arka çamurlu a s k ca oturana kadar sele grubunu (3) arkaya ve yukar ya do ru çekin. Tak lmas : 1. Sele t rna n (5) flasinin alt ndaki gömme bölmenin içine yerlefltirin. 2. Reflektörün arka çamurlu a tak l p tak lmad n kontrol edin. Daha sonra c vatalar tak p s k n. (1) A c vatas (2) B c vatas (3) Sele grubu (4) Reflektör (5) Sele t rna 49

60 FAR D EY AYARI Dikey ayar, gerekti i flekilde far muhafazas (1) oynat larak yap labilir. Far muhafazas n (1) oynatmak için c vatalar (2) gevfletin. Ayar yapt ktan sonra c vatalar (2) s k laflt r n. Yerel kanun ve talimatlara uyun. (1) Far muhafazas (2) C vatalar (A) Yukar (B) Afla 50

61 MOTOS LET N ULLANILMASI YOLA ÇIIfi ÖNCES MUAYENE Motosikletinizi kullanmadan önce birkaç dakika motosikletinizin durumunu kontrol etmeniz, güvenli iniz için oldukça önemlidir. E er herhangi bir sorunla karfl lafl rsan z, sorunu giderdi inizden emin olun ya da problemi düzeltemiyorsan z yard m için Honda servisinize baflvurun.! UYARI Sürüfl öncesinde ar zan n giderilememesi veya hatal bir bak m ciddi yaralanma veya ölüm riski olan bir kazaya sebep olabilir. Motosikletinizi her gün kullanmadan önce muayene edin ve varsa sorunlar giderin. 1. Motor ya seviyesi: Gerekiyorsa ya ilave edin (sayfa 30). S z nt olup olmad n kontrol edin. 2. Yak t seviyesi: Gerekiyorsa yak t deposunu doldurun (sayfa 26). S z nt olup olmad n kontrol edin. 3. So utma suyu seviyesi: Gerekiyorsa so utma suyu ilave edin. S z nt olup olmad n kontrol edin (sayfa 24-25). 4. Frenler: Çal flmalar kontrol edin. Ön fren: Hidrolik kaça olup olmad na bak n (sayfa 18). Arka fren: Gerekiyorsa bofllu u ayarlay n. (sayfa 20) 5. Lastikler: Genel durumlar n ve lastik hava bas nc n kontrol edin (sayfa 32-36). 6. Gaz kolu: Direksiyonun düzgün çal fl p çal flmad n ve tüm pozisyonlarda rahatça aç l p kapand n kontrol edin. 7. Ifl klar ve korna: Far, arka/stop lambalar, dönüfl sinyalleri, gösterge ve lambalar ile kornan n düzgün bir flekilde çal fl p çal flmad n kontrol edin. 8. Motor stop dü mesi: Düzgün çal fl p çal flmad n kontrol edin (sayfa 43). 9. Yan sehpa ateflleme kesme sistemi: Düzgün çal fl p çal flmad n kontrol edin (sayfa 84). 51

62 MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI Uygun çal flt rma ifllemleri için her zaman afla da belirtilenleri yap n. Bu motosiklet yan sehpa ateflleme kesme sistemi ile donat lm flt r. E er yan sehpa aç ksa, vites boflta olmad kça motor çal flt r lamaz. E er yan sehpa kapal ise motor, bofl viteste ve debriyaj kolu s k ld durumlarda çal flt r labilir. Yan sehpa aç k iken motor çal flt r l rsa ve e er yan sehpay kapatmadan vitese tak l rsa motor duracakt r. Motosikletinizin egzozu zehirli karbon monoksit gaz içermektedir. Yo un seviyelerde karbon monoksit gaz garaj gibi kapal alanlarda h zla birikebilir. Motoru garaj kap s kapal yken çal flt rmay n. Bu nedenle kap y aç n ve motorunuzu uzun süre sadece garaj n z n d fl nda çal flt r n. Marfla 5 saniyeden fazla basmay n. Marfl dü mesine tekrar basmadan önce yaklafl k 10 saniye beklenmelidir. Motosikletinizin egzoz sistemindeki katalitik konvertörü korumak için çal fl r durumda uzun süre bekletmeyin ve kurflunlu benzin kullanmay n. 52

63 Haz rl k Motoru çal flt rmadan önce anahtar sokun, kontak anahtar n ON konumuna getirin ve afla dakileri kontrol edin. Vites boflta (bofl vites lambas yan yor). Motor stop dü mesi (RUN) konumda. Düflük ya bas nc k rm z lambas yan yor. Yak t valf ON konumunda. mmobilizer sistemi (HISS) lambas kapal. Motor çal flt ktan sonra düflük ya bas nc lambas sönmelidir. E er sönmezse, hemen motoru durdurun ve ya seviyesini kontrol edin. NOT Eksik ya ile motorun çal flt r lmas ciddi motor hasar na sebep olabilir. 53

64 Çal flt rma fllemi Is nm fl durumdaki motoru çal flt rmak için yüksek s cakl k bafll na bak n. Normal S cakl kta Motorun Çal flt r lmas 10 C 35 C 1. Motor so uk durumda iken jikle kolunu (1) tamamen ON (A) konumunda olacak flekilde çekin (tamamen aç k). 2. Gaz kelebe ini kapal tutarak marfl dü mesine basarak motoru çal flt r n. Motoru jikle aç k flekilde çal flt r rken gaz vermeyin. Bu zengin kar fl m yaratarak motorun çal flmas n güçlefltirecektir. NOT Motoru yetersiz ya bas nc ile çal flt rmak motorun ciddi flekilde hasar u ramas na neden olabilir. 3. Motor devirlenmeye bafllad ktan sonra jikle kolunu (1) yüksek rölanti verecek flekilde ayarlay n. 4. Motor çal flt ktan yaklafl k yar m dakika sonra, jikle kolunu (1) ileri do ru iterek tam kapal (B) konuma getirin. 5. Rölanti dengesiz ise hafifçe gaz verin. (1) Jikle kolu (A) Tamamen (ON) (B) Tamamen (OFF) 54

65 S cak Havada Motorun Çal flt r lmas 35 C veya üzeri 1. Jikle kullanmay n. 2. Hafif gaz verin. 3. Motoru çal flt r n. Düflük S cakl kta Motorun Çal flt rlmas 10 C ve alt 1. Normal S cakl k bafll alt nda yer alan 1-2 ad mlar takip edin. 2. Motor devirlenmeye bafllad ktan sonra jikle kolunu (1) yüksek rölanti verecek flekilde ayarlay n. 3. Motor düzgün bir flekilde çal flmaya bafllayana kadar ve jikle kolu (1) tam kapal OFF (B) konumundayken verilen gaza cevap verene kadar motoru s tmaya devam edin. NOT Jiklenin uzun süre kullan lmas pistonun ve silindir çeperinin ya lanmas n olumsuz yönde etkileyerek motorun hasar görmesine neden olabilir. Normal hava s cakl nda 5 dakikadan fazla gaz verip kesmek ve h zl rölantide çal flt rmak egzoz borusunun rengini bozabilir. 55

66 Bo ulmufl Motor Birkaç giriflimden sonra e er motor çal flmazsa fazla yak t yüzünden bo ulmufl olabilir. Bo ulmufl motoru temizlemek için, motor stop dü mesini RUN konumunda b rak n ve jikle kolunu tamamen OFF (B) konumuna getirin. Gaz sonuna kadar aç n ve motoru 5 saniye süreyle çal flt r n. E er motor çal fl rsa, h zl bir flekilde gaz kapat n ve e er rölanti düzgün de ilse yavafl yavafl aç n. E er motor çal flm yorsa 10 saniye bekleyin ve Çal flt rma fllemlerini uygulay n. RODAJ SÜRES lk 500 kilometrede daha fazla özen göstererek motosikletinizin gelecekteki güvenilirli ini ve performans n garanti alt na alm fl olursunuz. Bu süre içinde, tam gaz çal flmalardan ve ani h zlanmalardan kaç n n. 56

67 MOTOS LET N ULLANIMI Sürüfle bafllamadan önce Motosiklet Güvenlik urallar na (sayfa 1 8) bak n. Yan sehpa mekanizmas n n çal flmas n iyice anlad n zdan emin olun (65. sayfadaki BAIM PROGRAMI na ve 84. sayfadaki YAN SEHPA ile ilgili aç klamalara bak n). 3. Debriyaj levyesini yavaflça b rak rken gaz vererek motor devrini yükseltin. Gaz ve debriyaj n iyi koordine edilmesi düzgün bir kalk fl sa layacakt r. 4. Motosiklet belli bir h za eriflince, gaz kesin, debriyaj koluna bas n ve vites pedal n kald rarak ikinci vitese tak n. Bu ifllem 3., 4., 5. ve 6. viteslere s ras yla takmak için tekrarlan r. Arac n z sürerken, motor rölantide çal fl rken veya park ederken egzos sisteminin kuru yaprak veya ot gibi yan c maddelerle temas etmesine izin vermeyin. 1. Motor s nd ktan sonra sürüfle haz rd r. 2. Motor rölantide iken debriyaj levyesini s k n ve vites pedal na basarak 1. vitese tak n. 57

68 5. Düzgün yavafllama için gaz ve frenleri do ru olarak ayarlay n. 6. Ön ve arka frenler ayn anda s k lmal ve tekerle i kilitleyecek kadar sert s kmamal d r, aksi halde fren yapma etkinli i azal r ve motosikletin kontrolü zorlafl r. 58

69 FREN YAPMA filem Normal frenleme için, h z n za uygun olarak vites küçültürken ön ve arka frenlerin her ikisine ayn anda ve yavafl yavafl bas n. Azami h z kesme için gaz kesin ve ön ve arka frenlere s k ca bas n. Motorun silkelememesi için tamamen durmadan önce debriyaj levyesini s k n. Önemli Güvenlik Hat rlatmas : Fren kolunun ya da fren pedal n n ayr ayr kullan lmas motosikletin durma performans nda düflüfle neden olur. Frenlere çok sert flekilde basmak, tekerleklerin herhangi birisinin kilitlenmesine ve dolay s yla gidon hakimiyetini kaybetmenize yol açar. E er mümkünse, virajlara girmeden önce h z azalt n veya frene bas n, viraj al rken gaz kesmek veya frenlemek tekerleklerin kaymas na sebep olabilir. Bu ise gidon hakimiyetini kaybetmenize yol açar. Islak ve ya fll zeminde veya gevflek sat hta sürerken manevra ve durufl yetene i azal r. Bu flartlarda hareketleriniz kontrollü olmal d r. Ani h zlanma, frenleme veya dönüfller hakimiyetinizin kaybolmas na sebep olur. Güvenli iniz için fren yaparken, h zlan rken veya viraj al rken son derece dikkatli olun. Uzun ve dik yollardan afla inerken her iki frene de aral kl olarak basarak ve vites küçülterek motor kompresyonunu kullan n. Frene sürekli olarak basmak, frenlerin afl r derecede s nmas na ve etkinli inin azalmas na yol açabilir. Aya n z fren pedal üzerinde iken veya elleriniz fren kolu üzerinde iken arac n z sürerseniz fren lambas yan p di er sürücüleri yanl fl yönlendirebilir. Ayr ca frenler s n p etkinli i kaybolabilir. 59

70 PAR ETME filem 1. Motosikleti durdurduktan sonra, vitesi bofla al n, yak t valf n OFF konumuna getirin, gidonu tamamen sola çevirin, kontak anahtar n OFF konumuna getirip ç kart n. 2. Motosikleti park ederken desteklemek için yan sehpay kullan n. Arac n z park ederken, motor rölantide çal fl rken veya park ederken egzos sisteminin kuru yaprak veya ot gibi yan c maddelerle temas etmesine izin vermeyin. Motosikletinizin devrilmesine engel olmak için, düz ve sa lam bir zemin üzerine park etmeye özen gösterin. E er e imli bir zemine park ediyorsan z, yan sehpan n katlanmas n veya devrilme olas l n azaltmak için motosikletin ön taraf n yokufl yukar konumlay n z. 3. H rs zl a karfl bir önlem olarak direksiyonu kilitleyin (sayfa 45). 60

71 HIRSIZLI A ARfiI ALINACA ÖNLEMLER 1. Gidonu her zaman kilitlemeyi ve anahtar asla motosiklet üzerinde b rakmamay al flkanl k edinin.bu basit görünmekle birlikte, s k s k unutulan bir konudur. 2. Motosikletinizle ilgili kay t bilgilerinin güncel ve do ru olmas na özen gösterin. 3. Mümkün olmas halinde motosikletinizi kilitli bir garaja park edin. 4. aliteli bir h rs zl k önleyici teçhizat kullan n. 5. sminizi, adresinizi ve telefon numaran z ullanma El itab n n üzerine yaz n ve El itab n motosikletinizde bulundurun. Çal nan motosikletler ço u kez ullanma El itab üzerinde yer alan bilgiler vas tas yla bulunmaktad r. ADI - SOYADI: ADRES : TELEFON NO: 61

72 BAIM BAIMIN ÖNEM Bak m iyi yap lm fl bir motosiklet güvenli, ekonomik ve sorunsuz bir sürüfl için çok önemlidir. Ayn zamanda hava kirlili in azalmas na da yard mc olacakt r. Motosikletinizin bak m n do ru flekilde yapman za yard mc olmak için sonraki sayfalar düzenli aral klarla yap lan bak m için bir Bak m Program ve Bak m ayd içerir. Bu talimatlar, motosikletinizin yaln zca dizayn amac na uygun olarak kullan laca varsay m na göre verilmifltir. Motosikletinizin sürekli olarak yüksek h zda kullan lmas veya çok slak ya da tozlu ortamda çal flt r lmas, bak m ifllerinin BAIM PROGRAMINDA verilenden çok daha s k yap lmas n gerektirmektedir. Motosikletinizin kullan m ve gösterdi i ihtiyaçlar hakk nda bilgi almak üzere Honda servisine baflvurunuz. Motosikletiniz devrilirse veya bir çarp flmaya kar fl rsa, baz tamirler yapma imkan n z olsa bile Honda servisinizin tüm ana aksamlar n kontrol etti inden emin olun.! UYARI Bu motosikletin bak m n gerekti i flekilde yapmamak veya sürmeden önce bir sorunu gidermemek ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan kontrol ve bak m önerilerine ve program na her zaman uyun. 62