Kullanma ve Bak m El Kitab

Transkript

1 PES150 Tipi: KF09

2 Kullanma ve Bak m El Kitab Bu kitapta yer alan; hiçbir bölüm ya l izin olmadan bas lamaz veya ço alt lamaz. bilgiler ba ma onay verildi i anda mevcut olan en son ürün bilgileri esas al narak verilmi tir. resimlerdeki motosiklet gerçek motosikletle ay olmayabilir. Honda Türkiye A.. haber vermeden ve hiçbir yükümlülük alt na girmeden istedi i zaman bu kullan m k lavuzunda de i iklik yapma hakk n sakl tutar. Honda Motor Co., Ltd.

3 ÖNEML UYARI SÜRÜCÜ VE YOLCU Bu motosiklet sürücüsünü ve bir yolcuyu ta yacak ekilde tasarlanm t r. Kesinlikle aksesuar ve yükleme etiketi üzerinde belirtilen maksimum a rl k kapasitesini a may n. YOLDA KULLANIM Bu motosiklet sadece asfalt yolda kullan m için tasarlanm t r. BU KULLANIM KILAVUZUNU OKUYUNUZ Kullan m k lavuzunda görece iniz güvenlik uyar bölümlerini dikkatle okuyunuz. Bu uyar lar çindekiler sayfas ndan önce Güvenlik Hakk nda bölümünde ayr nt l olarak anlat lm t r. Bu kullan m k lavuzu motosikletinizin ayr lmaz bir parças d r ve sat ld nda motosikletle birlikte verilmelidir. Kullan m ömrü 10 y ld r. Üretici Firma: Honda Italia Industriale S.P.A. Zona Industriale Piazzano Di Atessa (Ch) Italy thalatç Firma: Honda Türkiye A.. ekerp nar Mh. Yanyol Sk. No: Çay rova Kocaeli Türkiye

4 SAYIN MÜfiTER M Z Yeni motosikletiniz sizi yeni maceralara sürükleyecek ve size makineye hükmetme zevkini tatt - racakt r. Rüzgarla birlikte yol alacak, sadece sizin komutlar n zla yola ba lanacak bir araç kullanacaks n z. Otomobilden farkl olarak, çevrenizde metal bir kafes yoktur. Bir uçak gibi, yola ç kmadan önce muayene ve düzenli bak m güvenli iniz için esast r. Ödülünüz özgürlüktür. Motosikletinizi kullan rken makineye emniyetli bir flekilde hükmetmeniz ve zevk alman z için, MOTOS KLET N Z KULLANMADAN ÖNCE Kullan m K lavuzunu okumal s n z. Kullan m k lavuzunu okudu unuzda D KKAT ssembolüyle belirtilmifl bilgileri bulacaks n z. Bu bilgiler motosikletinize veya çevrenize zarar vermenizi önlemek amac yla verilmifltir. Servis ifllemi gerekti inde, motosikletinizi en iyi Honda Yetkili Servisi nin tan d n unutmay n z. Gerekli mekanik bilgi ve ekipmanlar n z varsa yetkili Honda Servisiniz ço u bak m ve tamir ifllemleri için size yard mc olmak amac yla size resmi bir Honda Bak m Kitab sa layabilir. Motosikletinizi uzun y llar boyunca kullanman z diler, Honda y seçti iniz için teflekkür ederiz!

5 Bu kullan m k lavuzunda geçen afla daki kodlar ülkeyi belirtir. Buradaki resimler PES125/150 ED tipini baz almaktad r. ED F E IIED IIF IIE PES 125/R Avrupa direkt sat fllar Fransa Birleflik Krall k Avrupa direkt sat fllar Fransa Birleflik Krall k ED IIED PES 150/R Avrupa direkt sat fllar Avrupa direkt sat fllar Teknik özellikler her bölgeye göre de iflebilir.

6 GÜVENL K B LG S Sizin güvenli iniz ve di er kiflilerin güvenli i son derece önemlidir ve bu motosikletin güvenli bir flekilde çal flt r lmas önemli bir sorumluluktur. Bu kitapta ve etiketlerde güvenlikle ilgili çal flt rma bilgisini ve di er bilgileri sa lad k. Bu bilgiler sizi, sizin veya baflkalar n n yaralanmas na sebep olabilecek potansiyel kazalar konusunda uyar r. Tabii ki, motosikleti kullan rken veya bak m n yaparken oluflacak tüm tehlikeler ile ilgili sizi uyarmam z mümkün olmaz. Kendi muhakeme gücünüzü kullanman z gerekmektedir. Afla da belirtilen farkl flekillerde önemli güvenlik bilgilerini bulacaks n z: Güvenlik Etiketleri motosikletin üzerinde Güvenlik Uyar lar güvenlik uyar sembolünü B ve üç sinyal kelimesinden biri: TEHL KE, UYARI veya D KKAT Bu kelimeler flu anlamlara gelmektedir:

7 n n TEHL KE UYARI Talimatlar uygulamazsan z ÖLÜR veya C DD B R fiek LDE YARALANIRSINIZ. Talimatlar uygulamazsan z ÖLEB L R veya C DD B R fiek LDE YARALANAB L RS N Z. n D KKAT Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z. Güvenlik Bafll klar Önemli Güvenlik Hat rlatmalar veya Önemli Güvenlik Önlemleri gibi. Güvenlik Bölümü Motosiklet Güvenli i gibi. Talimatlar Bu motosiklete nas l do ru ve güvenli bir flekilde servis verece iniz ile ilgili. Kullan m k lavuzunun genelinde önemli güvenlik bilgileri verilmifltir, lütfen dikkatle okuyunuz.

8 ÇALIfiTIRMA Sayfa 1 MOTOS KLET N GÜVENL 1 Önemli güvenlik bilgileri 2 Koruyucu giysiler 5 Yük s n rlamalar ve talimatlar 10 Görüntü etiketleri 16 PARÇALARIN YERLER 19 Göstergeler ve uyar lambalar 27 ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) 27 Süspansiyon 28 Frenler 33 So utma suyu 36 Yak t 39 Motor ya 40 fiambrelsiz (tubeless) lastikler 46 MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI 46 Kontak anahtar 47 Sa gidon kontrolleri 48 Sol gidon kontrolleri 49 Arka fren kilidi Sayfa 50 ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) 50 Gidon kilidi 51 Sele kilidi 52 Kask ask s 53 Orta bölme 54 Torpido gözü 55 Doküman bölmesi 56 Al flverifl torbas ask s 56 Far yükseklik ayar 57 ÇALIfiTIRMA 57 Sürüflten önce yap lacak kontroller 58 Motoru çal flt rma 61 Rodaj süresi 62 Motosikletin kullan m 68 Otomatik flanz man 69 Park etme 70 H rs zl a karfl al nacak önlemler

9 BAKIM Sayfa 71 BAKIM 71 Bak m n önemi 72 Bak m güvenli i 73 Güvenlik önlemleri 74 Bak m program 77 Tak m çantas 78 Seri numaralar 79 Renk etiketi 80 Hava filtresi 81 Karter havaland rmas 82 Motor ya 84 Motor ya /Ya süzgeci 87 Buji 89 Gaz kelebe inin çal flmas 90 So utma suyu 91 Ön ve arka süspansiyonun kontrolü 92 Fren balatas n n afl nmas 93 Fren pabucunun afl nmas 94 Akü 96 Sigortan n de ifltirilmesi 99 Ampulün de ifltirilmesi Sayfa 107 TEM ZL K 111 DEPOLAMA 111 Depolama 112 Depodan ç kar lmas 112 Siz ve çevre 113 BEKLENMED K PROBLEMLER N ÇÖZÜMÜ 114 TEKN K ÖZELL KLER 118 KATAL T K KONVERTÖR

10 MOTOS KLET N EMN YET ÖNEML GÜVENL K B LG LER Kendi güvenli iniz için sorumluluk al p, yolda karfl laflabilece iniz zorluklar n fark na var rsan z motosikletiniz size y llarca hizmet ve zevk verir. Sürüfl s ras nda kendinizi korumak için alabilece- iniz birçok önlem vard r. Bu k lavuzda güvenlik konusunda yard mc olacak birçok tavsiye bulacaks n z. Afla dakiler bizim en önemlileri olduklar n düflündü ümüz tavsiyelerdir. Her Zaman Kask Tak n Bu ispatlanm fl bir gerçektir: Kasklar kafa yaralanmalar n n say s n ve fliddetini önemli ölçüde azalt r. Bu nedenle her zaman onayl bir motosiklet kask tak n ve yolcunuzun da ayn s n yapt - ndan emin olun. Göz korumas, dayan kl bot, eldiven ve di er koruyucu giysileri de (sayfa 2) giymenizi öneririz. Kendinizi Kolayca Görünebilir Hale Getirin Baz sürücüler yolda özel olarak motosiklet kullananlara bakmad klar için onlar görmezler. Kendinizi görünebilir hale getirmek için parlak yans t c giysiler giyin, di er sürücülerin sizi görebilece i bir konuma getirin, dönüfl yaparken veya flerit de- ifltirirken sinyal verin ve baflkalar n n sizi fark etmesine yard mc olacaksa kornay kullan n. S n rlar n z Dahilinde Motosiklet Kullan n Motosiklet kazalar n n bir di er önemli sebebi s - n rlar n zorlanmas d r. Kiflisel yeteneklerinizi aflacak flekilde motosiklet kullanmay n veya durumlar n izin verdi inden daha h zl gitmeyin. Alkol, uyuflturucu kullan m n n, yorgunluk ve yola dikkatini vermeme gibi durumlar n do ru kararlar alma ve güvenli bir flekilde sürme yetene inizi önemli ölçüde azaltt n unutmay n z. Sürücü motosikletinin kontrolünü sa lamak için her iki eli ile gidonu tutmal ve her iki aya ile ayak paneline basmal d r. 1

11 Alkollü Araç Kullanmay n Alkol ve araç kullan m birbiri ile uyuflmaz. Tek bir kadeh bile de iflen koflullara cevap verme yetene inizi k s tlar ve her kadehte tepki verme süreniz daha da artar. Bu yüzden alkol ald ktan sonra araç kullanmay n ve arkadafllar n z n da alkol ald ktan sonra araç kullanmas na izin vermeyin. Motosikletinizi Emniyetli bir Konumda Tutun Emniyetli bir sürüfl için sürüflten önce motosikletinizi kontrol etmeniz ve tavsiye edilen tüm bak mlar yapman z önemlidir. Asla yük s n rlar n aflmay n ve sadece Honda n n bu motosiklet için onaylad aksesuarlar kullan n. Daha ayr nt l bilgi için sayfa 5 e bak n. KORUYUCU G YS LER Emniyetiniz için, motosiklet kullan rken her zaman onayl bir motosiklet kask, göz korumas, bot, uzun pantolon ve uzun kollu bir T-shirt veya ceket giymenizi fliddetle tavsiye ederiz. Tam koruma mümkün olmasa da uygun giysileri giymek motosiklet kullan rken yaralanma riskini azalt r. Afla da uygun giysileri seçmenizde size yard mc olacak fikirler yer al yor. 2 UYARI Kask n tak lmamas bir çarp flma s ras nda ciddi yaralanma veya ölüm riskini art r r. Sizin ve yolcunuzun sürüfl s ras nda her zaman kask, göz koruyucu ve di er koruyucu giysileri giydi inden emin olunuz. 2

12 Kasklar ve Göz Korumas Kafa yaralanmalar na karfl en iyi korumay sa lad ndan kask n z sürüfl giysileri aras ndaki en önemli parçad r. Kask kafan za rahatça ve güvenli bir flekilde oturmal d r. Üzerinde yans t c fleritler olan parlak renkli bir kask sizi trafikte daha görünür hale getirir. Aç k bir kask az koruma buna karfl n kapal bir kask daha fazla koruma sa lar. Gözlerinizi korumak ve görüflünüze yard mc olmas için her zaman yüz korumas veya gözlük tak n z. Ek Sürüfl Giysileri Kask ve göz korumas na ek olarak flunlar da tavsiye etmekteyiz: Ayaklar n z ve bileklerinizi korumas için kaygan taban olmayan dayan kl botlar. Elleriniz s cak tutmas ve su toplamalar n, kesiklerin, yan klar n ve tahrifllerin önlenmesine yard mc olmas için deri eldivenler. Motosiklet sürüfl giysisi veya ceket, konforun yan s ra koruma da sa lar. Parlak renkli ve yans t c giysiler size trafikte daha görünür olman z konusunda yard mc olurlar. Motosikletinizin herhangi bir parças na s k flabilecek bol giysileri giymekten kaç n n. 3

13 HER ZAMAN Kask Tak n Ayr ca bir yüz koruyucu veya gözlük takmal s n z. Giysiler vücuda tam oturmal d r. Parlak veya yans t c giysiler giyin. Eldiven tak n. Ayakkab lar aya n za tam oturmal, alçak topuklu olmal ve mümkünse bilek korumas na sahip olmal d r. 4

14 YÜK SINIRLAMALARI VE TAL MATLAR Motosikletiniz sizi, bir yolcuyu ve s n rl miktarda bagaj tafl mas için tasarlanm flt r. Bir yolcu tafl - d n zda h zlanma veya fren s ras nda bir farkl - l k hissedebilirsiniz. Ancak motosikletinizi bak m yap lm fl ve lastikler ve frenleri iyi bir durumda tuttu unuz müddetçe yükleri verilen yük s n rlamalar dahilinde ve talimatlar çerçevesinde güvenli bir flekilde tafl yabilirsiniz. Buna karfl n yük s n r n n afl lmas veya dengesi sa lanmam fl bir yükün tafl nmas motosikletinizin yol tutuflunu, fren yapmas n ve dengesini önemli ölçüde etkiler. Honda markas tafl mayan aksesuarlar, uygun olmayan modifikasyonlar ve yeterli bak m yap lmamas da güvenlik s n rlar n - z azalt r. Yükleme Motosiklete yükledi iniz yükün a rl ve yükleme flekliniz emniyetiniz için önemlidir. Bir yolcu veya yükle her seyahat etti inizde afla daki bilgileri dikkate almal s n z. 2 UYARI Motosiklete çok fazla yükleme veya yanl fl yükleme sizin ciddi flekilde yaralanabilece- iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu k lavuzda yer alan tüm yük s n rlamalar n ve di er yükleme talimatlar na uyunuz. Sonraki sayfalar yükleme, aksesuarlar ve modifikasyonlar konusunda size daha ayr nt l bilgi verecektir. 5

15 Yük S n rlamalar Afla dakiler motosikletiniz için getirilen yük s n rlar d r: Maksimum yük kapasitesi: 180 kg (397 lbs) Bu toplam a rl a sürücünün, yolcunun, tüm yükün ve aksesuarlar n a rl klar dahildir. Maksimum yük a rl : 19 kg (42 Ibs) Eklenen aksesuar a rl n n toplam tafl yabilece iniz yük a rl kapasitesini azaltacakt r. Kiflisel eflya gözlerine fazla a rl k yüklemek motosikletin dengesini ve yol tutuflunu etkiler. A rl n afla da verilen s n rlar n içinde oldu undan emin olun: Maksimum a rl k: Orta bölmede Torpido gözünde Al flverifl torbas ask s Arka tafl y c Arka tafl y c : A rl k s n r : 3.0 kg (6.6 Ibs) Orta bölme: A rl k s n r : 10 kg (22 Ibs) 10 kg (22 lbs) 1.5 kg (3.0 Ibs) 1.5 kg (3.0 lbs) 3.0 kg (6.6 lbs) Torpido gözü: A rl k s n r : 0.5 kg (3.0 Ibs) Al flverifl torbas ask s nda: A rl k s n r : 1.5 kg (3.0 Ibs) 6

16 Yükleme Talimatlar Motosikletinizin esas olarak sizi ve bir yolcuyu tafl mas amaçlanm flt r. E er daha fazla bagaj tafl mak istiyorsan z, tavsiye almak için Honda bayisi ile irtibat kurun ve sayfa 8 deki aksesuarlar ile ilgili bilgileri okudu- unuzdan emin olun. Motosikletinizin yanl fl yüklenmesi, dengesini ve yol tutuflunu etkileyebilir. Motosikletiniz uygun flekilde yüklenmifl olsa dahi, bagaj tafl yorken daha düflük h zlarda sürüfl yapmal s n z. Yolcu veya yük tafl d n z her zaman bu talimatlara uyun: Her iki lasti in uygun flekilde fliflirildi inden emin olun. Normal yükünüzü de ifltirdi inizde arka süspansiyonu ayarlaman z gerekebilir (Bkz. sayfa 27). Gevflek tutturulmufl nesnelerin bir tehlike oluflturmas n önlemek için, motosikleti sürmeden önce orta bölmenin ve torpido gözünün kapal oldu undan ve tüm yükün s k ca tutturuldu- undan emin olun. Yükün a rl n mümkün oldu unca motosikletin merkezine yak n yerlefltirin. Kargo a rl n her iki tarafa düzgün da t n. 7

17 Aksesuarlar ve Modifikasyonlar Motosikletinizi modifiye etmek veya Honda markas tafl mayan aksesuar kullanmak motosikletinizi emniyetsiz hale getirebilir. Modifikasyon yapmay düflünmeden veya aksesuar eklemeden önce afla daki bilgileri okuyunuz. 2 UYARI Uygun olmayan aksesuarlar veya modifikasyonlar sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan aksesuarlar ve modifikasyonlar konusundaki tüm talimatlara uyunuz. Aksesuarlar Sadece motosikletiniz için özel olarak tasarlanm fl ve test edilmifl gerçek Honda markal aksesuarlar kullanman z fliddetle tavsiye ederiz. Honda di er tüm aksesuarlar test edemedi inden, Honda markas tafl mayan aksesuarlar n uygun olarak seçimi, kurulumu ve kullan m sizin kendi sorumlulu- unuzda olmak zorundad r. Yard m için servisinize baflvurunuz ve bu talimatlara her zaman uyunuz: Aksesuar n lambalar engellemedi inden, motorla zemin aras ndaki mesafeyi ve yat fl aç s - n azaltmad ndan veya süspansiyon sürüflünü, direksiyon sürüflünü veya kumandalar n çal flt r lmas n k s tlamad ndan emin olun. Elektrik ekipman n motosikletin elektrik sistemi kapasitesini (sayfa 118) aflmad ndan emin olun. Yanm fl bir sigorta lambalar n sönmesine veya motorun durmas na sebep olabilir. 8

18 Motosikletinizde sepet veya römork tafl may n. Bu motosiklet bu tür ekler için tasarlanmam flt r ve bu ekler motosikletinizin yol tutuflunu ciddi flekilde etkiler. Honda n n konforunuzu art rmak ve motosikletinizin daha rahat kullan lmas n sa lamak için çok say da orijinal aksesuar üretti ini hat rlat r z. Daha fazla detay ve bilgi için Honda yetkili servisine baflvurun. Modifikasyonlar Herhangi bir orijinal parçay sökmemenizi veya motosikletinizin tasar m n veya iflleyiflini de ifltirecek flekilde motosikletinizi modifiye etmemenizi fliddetle tavsiye ederiz. Bu tür de ifliklikler motosikletinizin yol tutuflunu, dengesini ve fren yapmas n ciddi flekilde etkileyerek motosikletinizin sürüflünü emniyetsiz hale getirebilir. Farlar, susturucuyu, emisyon kontrol sistemini veya baflka bir ekipman ç karmak veya de ifliklik yapmak yasal düzenlemelere uygun de ildir. 9

19 Görüntü Etiketleri Afla daki sayfalar etiketlerin anlamlar n aç klamaktad r. Baz etiketler ciddi yaralanmaya sebep olabilecek tehlikeler karfl sizi uyar r. Di erleri önemli güvenlik bilgisi verir. Bu etiketleri dikkatle okuyunuz ve sökmeyiniz. Etiketler okunmaz hale geldi inde de ifltirilmeleri için yetkili servisinize baflvurunuz. Her bir etikette özel bir sembol vard r. Her bir sembolün anlam ve etiketi afla daki gibidir. Kullan m K lavuzunda bulunan talimatlar dikkatlice okuyunuz. Tamir Kitab nda bulunan talimatlar dikkatlice okuyunuz. Emniyet aç s ndan motosikletinizin bak m n n sadece yetkili servisiniz taraf ndan yap lmas n tavsiye etmekteyiz. TEHL KE (KIRMIZI arka zemin) Talimatlara uymaman z durumunda ÖLÜR ya da C DD fiek LDE YARALANIRSINIZ. UYARI (TURUNCU arka zemin) Talimatlar uygulamazsan z ÖLEB L R veya C DD B R fiek LDE YARALANAB L RS N Z. D KKAT (SARI arka zemin) Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z. 10

20 AKÜ TEHL KE ET KET Atefl ve k v lc mlar aküden uzak tutunuz. Akü, patlamaya sebep olabilen patlay c gazlar aç a ç kar r. Aküyü tutarken göz korumas ve lastik eldiven tak n z, aksi halde yanabilir veya akü elektroliti sebebiyle görme yetinizi kaybedebilirsiniz. Aküyü tutmay ve akünün tehlikelerini iyi flekilde anlamad kça çocuklar n ve di er kiflilerin aküye dokunmas na izin vermeyiniz. Seyreltik sülfürik asit içerdi i için akü elektrolitini son derece dikkatli flekilde tutunuz. Cildinize veya gözlerinize temas etmesi sizi yakabilir ya da görme yetinizin kaybolmas na sebep olabilir. Akü üzerinde çal flma yapmadan önce bu k lavuzu dikkatlice okuyunuz ve anlay n z. Bu talimatlar n göz ard edilmesi kiflisel yaralanmalara ve motosikletin hasar görmesine sebep olabilir. Elektrolit seviyesi alt çizgi iflaretinin alt nda olan bir aküyü kullanmay n z. Ciddi yaralanmalara sebep olacak flekilde patlayabilir. 11

21 RADYATÖR KAPAK CONTASI TEHL KE SICAKKEN ASLA AÇMAYINIZ. S cak so utma suyu sizi hafllayabilir. Bas nç emniyet valfi 1.1 kgf/cm 2 de aç lmaya bafllar kg (397 lb) 19 kg (42 lb) AKSESUARLAR VE YÜKLEME UYARI ET KET UYARI AKSESUARLAR VE YÜKLEME Bu motosikletin dengesi ve yol tutuflu aksesuar ve eflya eklenmesinden etkilenebilir. Herhangi bir aksesuar takmadan önce kullan m k lavuzunda ve montaj k lavuzunda yer alan talimatlar dikkatlice okuyun. Sürücünün ve yolcunun a rl na eklenen aksesuarlar n ve eflyalar n toplam a rl maksimum a rl k kapasitesi olan 180 kg yi (397 lb) aflmamal d r. Eflya a rl herhangi bir koflul alt nda 19 kg' (42 lb) aflmamal d r. Grenajl genifl çatal veya genifl gidon kolunun tak lmas önerilmez. 12

22 LAST K B LG ET KET So uk lastik bas nc [Sürücü ve yolcu] Ön 175 kpa 1.75 kgf/cm 2 25 psi Arka 225 kpa 2.25 kgf/cm 2 33 psi [Yaln z sürücü] Ön 175 kpa 1.75 kgf/cm 2 25 psi Arka 200 kpa 2.00 kgf/cm 2 29 psi kpa Lastik boyutu: Ön 110/90-13M/C 56L Arka 130/70-13M/C 57L PIRELLI IRC 110/90-13M/C 56L GTS23 MB99c 130/70-13M/C 57L GTS24 MB99c Lastik markas : PIRELLI IRC Ön GTS23 MB99c Arka GTS24 MB99c 13

23 GÜVENL K UYARI ET KET Güvenli iniz için, motosikleti kullan rken daima kask tak n ve koruyucu giysi giyin. YAKIT ET KET YALNIZ KURfiUNSUZ BENZ N 10.0kg (22lb) YÜK SINIRI ET KET 10.0 kg (22.0 lb) yi aflmay n 14

24 3.0kg (6.6lb) YÜK SINIRI ET KET 3.0 kg (6.6 lb) yi aflmay n 1.5kg (3.0lb) YÜK SINIRI ET KET 1.5 kg (3.0 lb) yi aflmay n 1.5kg (3.0lb) YÜK SINIRI ET KET 1.5 kg (3.0 lb) yi aflmay n 15

25 PARÇALARIN YERLER Dikiz aynas Göstergeler Ön fren hidrolik deposu Dikiz aynas Arka fren kilit kolu Arka fren kolu Ön fren kolu Far reosta dü mesi Selektör lambas kontrol dü mesi Sinyal dü mesi Gaz kolu Marfl dü mesi Korna dü mesi Kontak anahtar 16 16

26 Al flverifl torbas ask s Kask ask s Hava filtresi muhafazas So utma suyu deposu Orta sehpa Yolcu ayak platformu 17

27 Orta bölme Tak m Çantas Yak t doldurma kapa Akü Ana sigorta Doküman bölmesi Sigorta kutusu Ya doldurma kapa / ya seviye çubu u Yolcu ayak platformu 18

28 GÖSTERGELER VE KAZLAR Göstergeler gösterge panelinde bulunur. Fonksiyonlar daha sonraki sayfalarda bulunan tablolarda aç klanm flt r. (1) (2) (3) (9) (4) (5) (6) (1) Sol sinyal göstergesi (2) Uzun far göstergesi (3) PGMFI ar za ikaz lambas (4) Ya de ifltirme uyar lambas (5) Sa sinyal göstergesi (6) Yak t göstergesi (7) Saat / ya de iflimi s f rlama dü mesi (8) Kilometre saati (9) Dijital saat (10) Kilometre sayac (11) Günlük kilometre sayac (12) Günlük kilometre sayac s f rlama dü mesi (13) So utma suyu s cakl k göstergesi (13) (12) (10) (11) (8) (7) 19

29 (Ref. No.) Aç klama fllevi (1) Sol sinyal göstergesi (yeflil) Sol sinyal çal flt r ld nda yan p söner. (2) Uzun far göstergesi (mavi) Farlar uzundayken yanar. (3) PGMFI Ar za ikaz lambas (k rm z ) PGMFI sisteminde (Programl Yak t Enjeksiyonu) bir ar za meydana geldi inde yan p söner. Kontak anahtar ON konumuna al nd nda birkaç saniyeli ine yanmal ve ard ndan sönmelidir. Baflka bir zaman yanmas durumunda h z n z azalt n ve mümkün olan en k sa sürede motosikletinizi Honda servisine götürün. (4) Ya de ifltirme uyar lambas (sar ) Motor ya de iflimi için belirlenmifl olan bak m aral na ulafl ld nda yanar (sayfa 25). (5) Sa sinyal göstergesi (yeflil) Sa sinyal çal flt r ld nda yan p söner. 20

30 (Ref. No.) Aç klama fllevi (6) Yak t göstergesi Yaklafl k kalan yak t miktar n gösterir (sayfa 23). (7) Saat / ya de iflimi s f rlama dü mesi Bu dü me zaman ayarlamak için kullan l r (sayfa 24); bu dü me ayr ca ya de ifltirme ikaz lambas s f rlama prosedüründe de görev görür (sayfa 25). (8) Kilometre saati H z mil (tip E için) veya kilometre (Tip E hariç) cinsinden gösterir. (9) Dijital saat Saat ve dakikay gösterir (sayfa 24). (10) Kilometre sayac Yap lm fl olan mil de erini gösterir. (11) Günlük kilometre sayac Her yolculukta kat edilen mil de erini gösterir. (12) Günlük kilometre sayac s f rlama dü mesi Günlük kilometre sayac n topuz k sm na bas lmas yla s f rlar (0). (13) So utma suyu s cakl k göstergesi So utma suyunun s cakl n gösterir (sayfa 22). 21

31 So utma suyu s cakl k göstergesi So utma suyu s cakl k göstergesi (1) so utma suyunun s cakl n gösterir. bre C (So uk) iflaretinin (2) üstüne ç kmaya bafllad nda motor motosikletin kullan lmas için yeterli s cakl a gelir. Normal çal flma s cakl aral H (S cak) iflaretinin (3) alt d r. bre H (S cak) iflareti üstüne geldi inde motoru durdurun ve yedek depo so utma suyu seviyesini kontrol edin. Sayfa ü okuyup ar za düzelene kadar motosikleti kullanmay n. UYARI Maksimum çal flma s cakl n n afl lmas ciddi motor hasarlar na neden olabilir. (3) (2) (1) (1) So utma suyu s cakl k göstergesi (2) C (So uk) iflareti (3) H (S cak) iflaret aral 22

32 Yak t göstergesi Yak t göstergesi (1), kalan yaklafl k yak t ölçekli bir ekranda gösterir. Yak t gösterge (1) k rm z fleride (2) indi inde yak t az olaca ndan depoyu mümkün olan en k sa sürede doldurmal s n z. Motosiklet düz zeminde iken ibre k rm z fleride indi inde deponun içindeki yak t miktar yaklafl k afla daki gibidir: 2.30 lt (2) (1) (1) Yak t göstergesi (2) K rm z flerit 23

33 Dijital Saat Saat ve dakikay gösterir. Zaman ayarlamak için afla dakileri s ras yla yap n: 1. Kontak anahtar n ON konumuna getirin. 2. Saat/ya de iflimi s f rlama dü mesini (2) 2 saniyeden fazla bas l tutun. Saat bölümü yan p sönerek ayar moduna geçecektir. 3. Saati ayarlamak için, istenen zaman AM/PM görüntülenene kadar saat/ya de iflimi s f rlama dü mesine bas n. Zaman dü meye her bas ld nda bir dakika fleklinde artar. Zaman dü meye bas ld nda ve bas l tutuldu unda on dakika fleklinde artar. (1) (2) (1) Dijital saat (2) Saat/ya de iflimi s f rlama dü mesi 4. Ayar sonland rmak için saat/ya de iflimi s f rlama dü mesine son ayarlamadan 5 saniye sonra bas n veya kontak anahtar n OFF konumuna getirin. 24

34 Ya de ifltirme ikaz lambas Ya de ifltirme ikaz lambas (1) kullan c ve bak m tablosu program nda (sayfa 75) belirtilen ya de- ifltirme aral nda motosiklet taraf ndan kapsanan mesafeye ulafl ld nda yanar. Motor ya n n de- ifltirilmesinin ard ndan ikaz lambas n afla daki flekilde s f rlay n. 1. Kontak anahtar n OFF konumuna getirin. 2. Saat/ya de iflimi s f rlama dü mesine (2) bas n ve dü meyi kontak anahtar n ON konumuna getiriyorken ayn anda bas l tutun. 3. kaz lambas dü meleri kapanana kadar saat/ya de iflimi s f rlama dü mesini 2 saniyeden daha uzun süre bas l tutun. Olaylar n bu s ras ikaz lambas n n s f rland anlam na gelir. (1) E er ya, ya de ifltirme ikaz lambas yanmadan önce de ifltirilirse, ikaz lambas n n yine de s f rlanmas gerekti ini unutmay n. Bu durumda, 1 ve 2. noktalarda aç klanan prosedürü takip edin fakat s - f rlama dü mesine basmaya devam etti inizde ya de ifltirme ikaz lambas 2 saniyeli ine yanacak ve ard ndan dü me kapanacakt r. (1) Ya de ifltirme ikaz lambas (2) Saat / ya de iflimi s f rlama dü mesi (2) 25

35 NOT lk ya de iflimi km dedir (600 mil) ancak bu durumda ikaz lambas s f rlanmamal d r. kaz lambas motosikletin yaklafl k km (Tip E için mil) yol kat etmesinin ard ndan yan p sönmeye bafllayacakt r. Bu nedenle, ikinci ya de ifliminin bak m tablosunda (sayfa 75) aç klanan flekilde tamamlanmas n n ard ndan ya de ifltirme ikaz lambas n s f rlamay unutmay n (sayfa 25). 26

36 ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) SÜSPANS YON Amortisör (1) farkl yük ve yol koflullar için 3 ayar pozisyonuna sahiptir. Arka amortisörü ayarlamak için pim anahtar n (2) kullan n. Amortisörü her zaman flu s ra ile ayarlay n (1-2-3 veya 3-2-1). Direkt olarak 3 ten 1 e ayarlamaya çal flmak amortisöre zarar verebilir. Pozisyon 1 hafif yükler ve düzgün yol koflullar içindir. Pozisyon 2 ve 3 daha sert bir arka süspansiyon için yay n ön yüklemesini art r r ve motosiklet a r yük alt nda çal flt r lacakken kullan labilir. Standart pozisyon: 1 (1) (2) (1) Amortisör (2) Pim anahtar 27

37 FRENLER Kombine fren sistemi (CBS) Motosikletiniz Kombine Fren Sistemiyle donat lm flt r. Arka fren kolunun s k lmas yla arka fren ve ön frenin bir k sm uygulan r. Tam fren etkinli i sa lamak için, klasik motosiklet freninde oldu u gibi ön ve arka fren kollar n ayn anda uygulay n. Normal fren sisteminde de oldu u gibi ani fren tekerle in kilitlenmesine ve motosikletin kontrolünü kaybetmenize sebep olabilir. Normal frenleme için, h z n za uygun olarak ön ve arka frenlerin her ikisini de uygulay n. Maksimum frenleme için, gaz kelebe ini kapat n ve ön ve arka fren kollar n s k ca uygulay n. 28

38 Ön fren Bu motosiklet hidrolik ön disk frene sahiptir. Fren balatalar afl nd kça, fren hidroli inin seviyesi azal r. Frenle ilgili herhangi bir ayar yapmaya gerek yoktur sadece fren hidrolik seviyesini ve balatalar n afl nmas n periyodik olarak kontrol etmek gerekir. Fren sistemi herhangi bir s zd rmaya karfl s k s k incelenmelidir. Fren kolu bofllu u normalden fazla ise balatalarda tavsiye edilen seviyeden daha fazla bir afl nma seviyesi görülmüyorsa (sayfa 92) muhtemelen fren sisteminde hava vard r ve bu havan n al nmas gerekir. Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurunuz. 29

39 Ön Fren Hidrolik Seviyesi Motosiklet dik konumda iken fren hidroli i seviyesini kontrol edin. Fren hidroli inin ALT (LOWER) seviye iflaretinin (1) üzerinde olmal d r. Fren hidrolik seviyesi ALT (LOWER) seviyesi iflaretine (1) gelirse veya alt na düflerse fren balatalar afl nma için kontrol edilmelidir (sayfa 92). Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam fl ise fren sisteminde s z nt kontrolü yap lmal d r. Tavsiye edilen fren hidroli i kapal kutuda bulunan Honda DOT 3 veya DOT 4 fren hidroli i veya eflde eridir. Di er kontroller: Herhangi bir s zd rma olmad ndan emin olun. Ba lant yerlerinde k r lma veya bozulma olup olmad n kontrol edin. (1) (1) Alt (LOWER) seviye iflareti 30

40 Arka fren 1. Freni kullanmaya bafllamadan önce arka fren kolundaki (1) hareket mesafesini ölçün. Frenlemeye bafllamadan önce arka fren kolundaki boflluk mm olmal d r. E er ayarlama gerekli ise, arka fren ayar somununu (2) çevirin. (2) (A) (B) mm (1) Arka fren kolu (2) Ayar somunu (1) (A) Art rma (B) Azaltma 31

41 2. Freni birkaç defa çal flt r n ve fren kolu serbest b rak ld nda tekerleklerin serbest flekilde dönüp dönmedi ini kontrol edin. UYARI Ayarlaman n ard ndan, ayar somununun (1) üzerindeki oyu un kol pimine (2) oturdu undan emin olun. Fren lambas dü mesinin çal flmas n daima kontrol edin. E er ayarlama bu yolla gerçeklefltirilemezse, Honda servisine baflvurun. Di er kontroller: Fren kolunun, yay n ve ba lant lar n hepsinin iyi durumda olup olmad n kontrol edin. (2) (1) Kesik düzgün flekilde yerine oturmufl Kesik yerine oturmam fl (1) Ayar somunu (2) Kol pimi 32

42 SO UTMA SUYU So utma Suyu Tavsiyeleri Araç sahibi so utma suyunu donmaya, hararete ve çürümeye karfl titizlikle muhafaza etmelidir. yi kalite ve içinde paslanmaya karfl koruyucu ihtiva eden ve özellikle alüminyum motorlar için tavsiye edilen glikoz antifriz kullan lmal d r. (AN- T FR Z KUTUSUNDAK ET KETE BAKINIZ) Antifriz kar fl m ile sadece saf su veya düflük mineralli içilebilir su kullan n z. Yüksek mineralli sular içinde tuz ihtiva edebilir ve bu da alüminyum motora zarar verebilir. Fabrika ç k fl nda motosikletiniz 50/50 kar fl m oran nda saf su ve antifriz ihtiva eder. Bu kar fl m çeflitli çal flma s cakl klar nda tavsiye edilir ve çürümeye karfl çok etkilidir. Kar fl m içinde antifriz oran yükseltmek so utma sisteminin performans n azalt r. Bu ancak donmaya karfl ekstra bir önlem al nmas gerekti inde tavsiye edilir. 40/60 (%40 antifriz) oran ndan daha düflük bir kar fl m çürümeye karfl iyi bir koruyucu görevi yapmayacakt r. Donma yapacak kadar so uk dönemlerde antifriz sistemini s k s k kontrol edin ve gerekti- inde antifiriz miktar n (maksimum %60 a kadar) art r n. So utma suyunu silikat inhibitörler ile beraber kullanmak devridaim pompas contalar n n erken afl nmas na veya radyatör geçifllerinin t kanmas na yol açar. Musluk suyu kullanmak motora hasar verebilir. 33

43 Kontrol Yedek depo ön kalkan n (1) arkas na yerlefltirilmifltir. Motosiklet dik konumda, motor normal çal flma s cakl nda bulunuyorken yedek depodaki so utma suyu seviyesini ön kalkan yak n ndaki sol zgaradan gözleyerek kontrol edin. E er so- utma suyu seviyesi ALT (LOWER) seviye iflaretinin (2) alt nda ise ön kalkan ç kar n (Bkz. sayfa 35), yedek depo kapa n (3) sökün ve ÜST (UP- PER) seviye iflaretine (4) ulaflana dek so utma suyu kar fl m ekleyin. Her zaman so utma suyu ilavesini yedek depoya yap n. So utma suyu ilavesi için radyatör kapa n açmay n. E er yedek depo bofl ya da so utma suyu kayb çok ise s zd rma ihtimaline karfl kontrol için en yak n Honda servisine baflvurunuz. So utma suyu eklemeden önce konta n kapal oldu undan emin olun. (1) (3) (2) (4) (1) Ön kalkan (2) (2) ALT (LOWER) seviye iflareti (3) Yedek depo kapa (4) ÜST (UPPER) seviye iflareti 34

44 Ön kalkan n sökülmesi 1. A vidalar n (1) ve B vidalar n (2) sökün. 2. Ön kalkan dikkatlice (3) ç kar n. Takma ifllemi sökme iflleminin ters s ras takip edilerek yap labilir. (1) (3) (1) A vidalar (2) B vidalar (3) Ön kalkan (2) 35

45 YAKIT Yak t deposu Yak t deposu selenin alt nda bulunur. Yak t deposu kapasitesi: 8.45 litredir Yak t dolum kapa n (1) açmak için selenin kilidini aç n ve seleyi kald r n (sayfa 51), ard ndan saat istikametinin tersi yönünde çevirerek yak t dolum kapa n ç kar n. Yak t deposunu fazla doldurmay n. Yak t deposu bo az nda yak t olmamal d r. Yak t doldurduktan sonra yak t depo kapa n (1) saat yönünde çevirerek s k ca kapat n. Yak t dolum kapa ile yak t deposu üzerindeki ok iflaretlerinin (2) hizalanm fl olduklar ndan emin olun. 91 veya daha yüksek oktanl kurflunsuz benzin kullan n. Motorda ve bujide daha az tortu yapmas ve egzoz sistemi parçalar n n ömrünü uzatmas nedeniyle sadece kurflunsuz benzin kullanman z tavsiye ediyoruz. (1) (1) Yak t doldurma kapa (2) Ok iflaretleri (2) 36

46 2 UYARI Benzin son derece yan c ve patlay c d r. Benzin al rken yanabilir veya ciddi flekilde yaralanabilirsiniz. Motoru durdurun, sigara, atefl ya da k v lc mla yaklaflmay n. Depoyu aç k havada doldurun. Dökülmüfl benzini hemen silin. UYARI E er buji kirlenmesi ve vuruntu sesi normal bir yükle ve normal bir h zda oluyorsa benzinin markas n de ifltirin. E er hala devam ediyorsa yetkili Honda servisine baflvurunuz. Aksi taktirde, böyle davran lmamas yanl fl kullan m kabul edilecektir ve yanl fl kullan mdan kaynaklanan ar - zalar Honda fiirket Garantisi kapsam na dahil de ildir. 37

47 çinde Alkol Bulunan Yak t çinde alkol (gasohol) bulunan yak t kullanmaya karar verdi inizde oktan n en az Honda taraf ndan tavsiye edilen seviyede olmas na dikkat ediniz. ki tip gasohol vard r. Birisi etanol di eri ise metanol içerir. %10 dan fazla etanol içeren yak t kullanmay n z. çinde ko solventler ile metanol için paslanmay engelleyici madde bulunmayan metanollü yak t (metil ve a aç alkolü) kullanmay n z. çinde kosolvent ile paslanmay engelleyici madde bulunsa bile %5 ten fazla metanol bulunan yak t kullan lmamal d r. %10 dan fazla etanol (veya %5 ten fazla metanol) içeren benzin kullanmak: Yak t deposunun boyas na zarar verebilir. Yak t hatt n n lastik borular na zarar verebilir. Yak t deposunun afl nmas na sebep olabilir. Düflük sürüfl performans na yol açabilir. Tan mad n z bir istasyondan yak t al rken içinde alkol olup olmad n araflt r n z. E er varsa kullan lan alkolün tipini ve yüzdesini ö reniniz. çinde alkol bulunan yak t kullan rken bir anormallik görürseniz, yak t n z içinde alkol bulunmayan yak tla de ifltiriniz. 38

48 MOTOR YA I Motor ya seviyesinin kontrolü Motosikletinizi kullanmadan önce ya seviyesini her gün kontrol edin. Ya seviyesi, ya doldurma kapa /ya seviye çubu u (3) üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras nda tutulmal d r. 1. Motoru çal flt r n ve 3-5 dakika rölantide tutun. 2. Motoru durdurup motosikleti düz bir zemin üzerine orta sehpaya al n dakika sonra ya doldurma kapa n /ya seviye çubu unu (3) ç kar n, üzerindeki ya temizleyin ve vidalamadan yerine yerlefltirin. Ya doldurma kapa /ya seviye çubu unu ç kart n. Ya seviyesi, ya doldurma kapa- /ya seviye çubu u üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras nda olmal d r. 4. E er gerekli ise üst seviye iflaretine kadar tavsiye edilen ya ile doldurun (bkz. sayfa 82). Gere inden fazla doldurmay n. 5. Yak t doldurma kapa n /seviye çubu unu yerine tak n. Ya kaça olup olmad n kontrol edin. UYARI Eksik ya ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. (2) (1) Üst seviye iflareti (2) Alt seviye iflareti (3) Ya doldurma kapa /çubu u (1) (3) 39

49 fiambr YELS Z (TUBELESS) LAST KLER Motosikletinizi güvenli bir flekilde çal flt rmak için lastikleriniz uygun tip ve ebatta, diflleri iyi durumda, tafl d n z yük do rultusunda do ru flekilde fliflirilmifl olmal d r. lerideki sayfalar hava bas nc kontrolünü nas l ve ne zaman yapman z, lastiklerinizi bir hasara karfl ne flekilde kontrol etmeniz ve lastiklerinizin bir tamire ihtiyac oldu unda veya de ifltirilmesi gerekti inde ne yapman z gerekti i konusunda size daha ayr nt l bilgi verecektir. 2 UYARI Fazlas yla afl nm fl veya uygunsuz flekilde fliflirilmifl olan lastiklerin kullan lmas sizin de ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan lastiklerin fliflirilmesi ve bak m konusundaki tüm talimatlara uyunuz. Hava bas nc Lastiklerinizi uygun flekilde fliflirilmifl olarak tutmak en iyi yol tutuflu, difl ömrü ve sürüfl konforu kombinasyonu sa lar. Genelde olmas gerekenden az fliflirilmifl lastikler düzgün olmayan flekilde afl n r ve fazla s nmadan dolay görevlerini yerine getiremezler. Olmas gerekenden fazla fliflirilmifl lastikler ise motosikletinizin sürüflünü daha da sertlefltirir, yoldaki tehlikelerden hasara u rama riskleri daha yüksektir ve anormal bir flekilde afl n rlar. Her sürüflten önce lastiklerinizi gözle kontrol etmenizi ve lastiklerin inmifl olabileceklerini düflündü ünüz her sefer veya ayda en az bir kez hava bas nc n ölçmek için bir bas nçölçer kullanman - z tavsiye ederiz. Tubeless lastikler delindi inde kendili inden s zd rmazl k özelli i vard r. Ancak lastiklerin hava kaç rmas genelde çok yavafl oldu undan, lastik indi inde patlaklar için yak ndan kontrol edin. 40

50 Her zaman hava bas nc n lastikler so ukken yani motosiklet en az üç saat boyunca park halindeyken kontrol edin. Lastikler s cakken di- er bir deyiflle, motosiklet birkaç km yol yapm fl olsa dahi elde edilen de er lastikler so uk oldu unda elde edilen de erden daha yüksek olacakt r. Bu normaldir, bu nedenle afla daki tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar ile uyumlu olmas için lastiklerden hava s zd rmay n. Bunu yaparsan z lastikler olmas gerekenden az fliflirilmifl olacaklard r. Tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar flu flekildedir: Sadece sürücü Sürücü ve bir yolcu kpa (kgf/cm 2, psi) Ön 175 (1.75, 25) Arka 200 (2.00, 29) Ön 175 (1.75, 25) Arka 225 (2.25, 33) Kontrol Lastiklerin hava bas nc n her kontrol etti inizde lastik difllerinde ve jantlarda da afl nma, hasar ve yabanc madde olup olmad n kontrol etmelisiniz: fiunlar kontrol edin: Lasti in yan taraf nda veya difllerde girinti veya ç k nt olup olmad. Girinti veya ç k nt mevcutsa lasti i de ifltirin. Lastikte kesikler, y rt klar veya çatlaklar olup olmad. Kumafl veya telleri görebiliyorsan z lasti i de ifltirin. Anormal bir difl afl nmas olup olmad. Dahas, bir çukura girdi inizde veya sert bir nesneye çarpt n zda kendinizi tehlikeye atmadan mümkün olan en k sa sürede motosikleti yol kenar na çekin ve hasara karfl lastikleri dikkatli bir flekilde inceleyin. 41

51 Difllerin Afl nmas Lasti in orta k sm ndaki difl derinli i afla daki s n rlara varmadan önce lastikleri de ifltirin: (2) Ön: Arka: Minimum difl derinli i 1.5 mm (0.06 in) 2.0 mm (0.08 in) <Almanya için> Alman yasalar difl derinli i 1.6 mm den az olan lastiklerin kullan lmas n yasaklamaktad r. (1) (1) Afl nma göstergesi (2) Afl nma göstergesi yer iflareti 42

52 Lastik tamiri Bir lastik patlad nda veya hasar gördü ünde lasti i tamir etmek yerine de ifltirmelisiniz. Afla- da da belirtildi i gibi, geçici bir süreli ine veya tümüyle tamir edilen bir lasti in yeni lastikle k - yasland nda daha düflük bir h z ve performans limitleri olacakt r. D fl lasti e yama kullan larak geçici tamir yap lmas normal h z ve sürüfl koflullar nda güvenli de ildir. Geçici tamir yap ld nda yeni lastik tak - lana kadar yavafl ve dikkatli bir flekilde gitmelisiniz. Mümkünse yeni lastik tak lana kadar motosiklette yolcu ya da yük tafl may n z. Lastik profesyonel olarak dahili yama kullan larak tamir edilse bile yeni bir lastik kadar iyi olmaz. Bu durumda ilk 24 saat boyunca saatte 60 km yi aflmamal s n z. Dahas, yeni lastiklerle oldu u kadar çok yükü güvenli bir flekilde tafl yamayabilirsiniz. Bu nedenle hasarl bir lasti i de ifltirmenizi önemle tavsiye ederiz. Bir lasti i tamir ederseniz sürüflten önce tekerle in balans ayar n n yap ld ndan emin olun. 43

53 Lasti in de ifltirilmesi Motosikletinizle birlikte gelen lastikler motosikletinizin performans kapasiteleriyle uyumlu olmas ve en iyi sürüfl, fren, dayan kl l k ve konfor kombinasyonunu sa lamas için tasarlanm fllard r. 2 UYARI Motosikletiniz için tavsiye edilen lastikler flunlard r: Ön 110/90-13M/C 56L PIRELLI GTS23 IRC MB99c Motosikletinize uygun olmayan lastiklerin tak lmas tutuflu ve dengeyi etkileyebilir. Uygun olmayan aksesuarlar veya modifikasyonlar sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Her zaman bu kullan m k lavuzunda tavsiye edilen tipte ve ebatta lastik kullan n. Arka Tip 130/70-13M/C 57L PIRELLI GTS24 IRC MB99c fiambr YELS Z (TUBELESS) Bir lasti i her de ifltirdi inizde orijinal olan n bir benzerini kullan n ve yeni lastik tak ld ktan sonra tekerle e balans yap ld ndan emin olun. 44

54 Önemli güvenlik hat rlatmalar Tubeless lastiklerin içine flambriyel takmay n. Afl r s oluflumu flambriyelin patlamas na yol açabilir. Bu motosiklette sadece tubeless lastik kullan n. Jantlar tubeless lastiklere göre tasarlanm flt r ve ani h zlanma veya frenlemelerde flambriyelli lastik janttan kayabilir ve lasti in patlamas na yol açabilir. 45

55 MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI KONTAK ANAHTARI Kontak anahtar (1) gidonun sa taraf ndad r. Kontak anahtar ON konuma al nd nda farlar ve arka lambalar yanar. Kontak anahtar ON konumunda ancak motor çal flm yorsa farlar ve arka lambalar yanmaya devam eder ve akünün boflalmas na sebep olabilir. UYARI Orijinal Honda arka eflya kutusu kontak anahtar ile aç l r (sadece IIED, IIF, IIE tipi). (1) (1) Kontak anahtar Anahtar konumu Fonksiyon Anahtar n Ç kar lmas LOCK (Direksiyon kilitli) Direksiyon kilitlidir. Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Anahtar ç kar labilir. OFF ON Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Motor ve lambalar çal flt r labilir. Anahtar ç kar labilir. Anahtar ç kar lamaz. 46

56 SA G DON KOLU KONTROLLER Marfl dü mesi Marfl dü mesi (1) gaz kolunun bitifli indedir. Marfl dü mesine (1) bas ld nda, marfl motoru, motoru çal flt r r, far ve arka lamba aç k kal r. Çal flt rma fllemleri için sayfa 58 e bak n. (1) (1) Marfl motoru dü mesi 47

57 SOL G DON KOLU KONTROLLER Far reosta anahtar (1) Uzun far için (HI) konumuna, k sa far için (LO) konumuna getirin. Selektör lambas anahtar (2) Bu anahtara bas ld nda gelen araçlar için veya geçifl yap l rken farlar yan p söner. Sinyal dü mesi (3) Sinyal anahtar n sola dönmek için (L) iflaretine, sa a dönmek için ise (R) iflaretine getirin. Sinyali kapatmak için anahtar n üzerine bas n. Korna dü mesi (4) Kornay çalmak için korna dü mesine bas n. (2) (1) Far reosta anahtar (2) Selektör anahtar (3) Sinyal dü mesi (4) Korna dü mesi (4) (1) (3) 48

58 ARKA FREN K L D Motor s n rken arka fren kilidinin uygulanm fl oldu undan emin olun. Fren kilidini uygulamak için: 1. Arka fren kilit kolunu geriye do ru bast rarak ve arka fren kolunu (2) s karak arka fren kilit kolunu (1) ayarlay n. UYARI Uygulamak (1) (2) E er arka fren ve fren kilit kablosu düzgün flekilde ayarlanmam flsa arka fren kilidi uygulanmayacakt r. Fren kilit kablosunun ayarlanmas gerekliyse, Honda servisine gidin. Fren kilidini açmak için: 1. Arka fren kolunu s karak fren kilit kolunu aç n. 2. Arka fren kolunu serbest b rak n. Sürüflten önce, arka frenin tamamen serbest b - rak ld ndan ve sürtmedi inden emin olun. Serbest b rakmak için (1) Fren kilit kolu (2) Arka fren kolu (1) 49

59 ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) G DON K L D Gidonu kilitlemek için gidon kollar n tamamen sola çevirip, anahtar (1) içeriye bast rarak çevirmek suretiyle K L T (LOCK) konumuna getirin. Kontak anahtarlar n ç kar n. Gidonun kilidini açmak için kontak anahtar n OFF konumuna getirin. (1) Motosikletinizi kullan rken anahtar K L T (LOCK) konumuna getirmeyin, kontrolü kaybetmenize neden olabilir. (A) (C) (B) (A) Kilitlemek için Kilidi açmak için (1) Kontak anahtar (A) Bast r n (B) LOCK konumuna çevirin (C) OFF konumuna çevirin 50

60 SELE K L D Sele kilidi konta n (1) üzerindedir. Seleyi kald rmak için kontak anahtar n (2) tak n ve saat istikametinin tersi yönde çevirin. Seleyi yukar çekin. Seleyi kilitlemek için, afla indirin ve kilit t rnaklar yerine oturana kadar kancan n (3) karfl taraf ndan bast r n. Motosiklete binmeden önce selenin güvenli flekilde kilitlenmifl oldu undan emin olun. (1) (2) Sele kancas n n (3) yak nlar na bagaj veya k yafet yerlefltirmeyin. Selenin kapat l rken sele kancas ile dil aras na s k flmas aç lmas n zorlaflt - rabilir. (3) (1) Kontak (2) Kontak anahtar (3) Kanca 51

61 KASK ASKISI Kask ask s park ettikten sonra kask n z tafl man za gerek b rakmaz. Kask ask lar selenin alt ndad r. Seleyi aç n (sayfa 51). Kask ask kablosunun (1) iki ucundan birini kask n Dhalkas ndan (2) geçirin. Kablonun halkalar n kask ask s (3) üzerinde kancalay n ve kilitlemek için seleyi indirin. Kask ask kablosu alet çantas nda verilir. Kullan lmad zamanlarda kask kablosunu ç kar n ve alet çantas içerisinde saklay n. 2 UYARI Kask ask ya tak l flekilde sürüfl yapmak arka tekerin veya süspansiyonun çal flmas n engelleyebilir ve ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Kask ask s n sadece park halinde kullan n. Kask n z kask ask s na tak l iken motosikletinizi kullanmay n. (3) (2) (1) Kask ask s kablosu (2) D-halkas (3) Kask ask s (1) 52

62 ORTA BÖLME Orta bölme (1) selenin alt ndad r. Selenin aç lmas ve kapat lmas : Bkz. SELE K L TLEME (sayfa 51). (1) MAKS MUM A IRLIK SINIRI: 10 kg (22 lbs) Maksimum a rl k s n r n asla aflmay n; yol tutuflu ve denge bundan ciddi flekilde etkilenebilir. Orta bölme motorun s cakl ile s nabilir. Yiyecek veya yan c ya da s n n zarar verebilece inden flüphe edilen maddeleri bu bölmede saklamay n. (1) Orta bölme Su bölmenin içerisine girebilece i için, orta bölmeye do rudan bas nçl su tutmay n. 53

63 TORP DO GÖZÜ Torpido gözü (1) iç panel (2) üzerinde yer al r. Torpido gözünü (1) açmak için kontak anahtar n (3) sokup saat yönünde çevirin. (1) MAKS MUM A IRLIK SINIRI 1.5 kg (3.0 Ibs) Maksimum a rl k s n r n asla aflmay n; yol tutuflu ve denge bundan ciddi flekilde etkilenebilir. Sürüflten önce torpido gözünün kapal oldu undan emin olun. Motosikletinizi y karken bu k sma su girmemesine dikkat edin. Su torpido gözü bölmesinin içerisine girebilece i için, torpido gözüne do rudan bas nçl su tutmay n. (2) (1) Torpido gözü (2) ç panel (3) Kontak anahtar (3) 54

64 DOKÜMAN BÖLMES Doküman bölmesi (1) torpido gözünde (2) yer al r. Torpido gözünü aç n (sayfa 54). Bu kullan m k lavuzu ile di er dokümanlar bu bölme içerisinde saklanmal d r. Motosikletinizi y karken bu k sma su girmemesine dikkat edin. (2) (1) (1) Doküman bölmesi (2) Torpido gözü 55

65 ALIfiVER fi TORBASI KANCASI Al flverifl torbas kancas (1) torpido gözünün arkas nda bulunur. MAKS MUM A IRLIK SINIRI: 1.5 kg (3.0 lbs) Motosikletten sarkabilecek ve/veya ayaklar n z n hareketini engelleyebilecek büyük bagajlar kancaya takmay n. FAR YÜKSEKL K AYARI Yükseklik ayar ön gidon kapa n n alt ndaki vida (1) gerekti i gibi içe veya d fla do ru çevrilerek yap labilir. Yerel kanun ve talimatlara uyun. (1) (A) (B) (1) (1) Al flverifl torbas kancas (1) Vida (A) Yukar (B) Afla 56

66 ÇALIfiTIRMA SÜRÜfiTEN ÖNCE YAPILACAK KONTROLLER Motosikletinizi kullanmadan önce birkaç dakika motosikletinizin durumunu kontrol etmeniz, güvenli iniz için oldukça önemlidir. E er herhangi bir sorunla karfl lafl rsan z, sorunu giderdi inizden emin olun ya da problemi düzeltemiyorsan z yard m için Honda servisinize baflvurun. 2 UYARI Bu motosikletin bak m n gerekti i flekilde yapmamak veya sürmeden önce bir sorunu gidermemek ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Motosikletinizi hergün kullanmadan önce kontrol edin ve varsa sorunlar giderin. 1. Motor ya seviyesi Gerekiyorsa ya ilave edin (sayfa 39). Kaçaklara karfl kontrol edin. 2. Yak t seviyesi Depo boflalm fl ise benzin doldurun (sayfa 36). Kaçaklara karfl kontrol edin. 3. So utma suyu seviyesi Gerekirse so utma suyu ilave edin. Kaçaklara karfl kontrol edin (sayfa 33-34). 4. Ön ve arka frenlerin çal flmas n kontrol edin. Ön fren: fren hidroli i s z nt s olmad ndan emin olun. Arka fren: Gerekliyse bofllu u ayarlay n (sayfa 31-32) 5. Lastikler durumlar n ve bas nçlar n control edin (sayfa 40-41). 6. Gaz kolu Yumuflak çal fl p çal flmad n ve gidonun bütün konumlar nda tam kapan p kapanmad n kontrol edin. 7. Farlar ve korna Far, stop/arka lambalar, sinyalleri, gösterge ve kornan n düzgün bir flekilde çal fl p çal flmad n kontrol edin. 57

67 MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI Bu motosiklette otomatik jikleli motor yak t enjeksiyonu vard r. Uygun çal flt rma ifllemleri için her zaman afla - da belirtilenleri yap n. Motosikletinizin egzoz sistemindeki katalitik konvertörü korumak için çal fl r durumda uzun süre bekletmeyin ve kurflunlu benzin kullanmay n. Motosikletinizin egzosu zehirli karbonmonoksit gaz içermektedir. Yo un seviyelerde karbon monoksit gaz garaj gibi kapal alanlarda h zla birikebilir. Motoru garaj kap s kapal yken çal flt rmay n. Bu nedenle kap y aç n ve motorunuzu uzun süre sadece garaj n z n d fl nda çal flt r n. Marfla 5 saniyeden fazla basmay n. Tekrar basmadan önce yaklafl k 10 saniye beklenmelidir. 1. Motosikleti orta sehpas üzerine emniyetli bir flekilde destekleyin. 2. Arka fren kolunu (1) s karak arka tekerle i kilitleyin ve kilit kolunu (2) ayarlay n (sayfa 49). 2 D KKAT Dönmekte olan arka tekerle e dokunmak yaralanman za sebep olabilir. Motosiklet orta sehpas üzerindeyken arka fren kilidini uygulay n. (1) (2) (1) Arka fren kolu (2) Arka kilit kolu 58

68 3. Kontak anahtar n (3) ON konumuna getirin. 4. Gaz kelebe i kapal iken, marfl dü mesine (4) bas n. Marfl motoru dü mesini motor çal fl r çal flmaz b rak n. Gaz kolu tamamen aç ksa motor çal flmayacakt r (elektronik kontrol modülü yak t keser). (4) (3) (3) Kontak Anahtar (4) Marfl motoru dü mesi 59

69 5. Motor s n yorken, gaz kolu kapal ve arka fren kolu (5) el freni (6) ile yerine kilitlenmifl olmal d r. 6. Sürüflten önce motorun s nmas na izin verin (bkz. sayfa 62). Muhtemel bir kontrol kayb na sebep olacak flekilde motosiklet aniden öne f rlayaca için, gaz kelebe ini h zl bir flekilde aç p kapatmay n ( BLIP hareketi). Motor s n rken motosikletin yan ndan ayr lmay n. (6) (5) KAPANIR (5) Arka fren kolu (6) Arka kilit kolu 60

70 Ateflleme kesme sistemi Motosikletin takla atmas halinde motoru ve yak t beslemeyi otomatik olarak durduran bir sistemle donat lm flt r (yan yatma sensörü ateflleme sistemini keser). Motoru çal flt rmadan önce, kontak anahtar n OFF konumuna al p tekrar ON konumuna al n. RODAJ SÜRES lk 500 kilometrede daha fazla özen göstererek motosikletinizin gelecekteki güvenilirli ini ve performans n garanti alt na alm fl olursunuz. Bu süre içinde, tam gaz çal flmalardan ve ani h zlanmalardan kaç n n. 61

71 MOTOS KLET N KULLANIMI Sürüfle bafllamadan önce motosiklet güvenlik Kurallar na (sayfa 1-9) bak n. Arac n z sürerken, motor rölantide çal fl rken veya park ederken egzoz sisteminin kuru yaprak veya ot gibi yan c maddelerle temas etmesine izin vermeyin. Motosikleti orta sehpas ndan indirdi inizde arka tekerlek kilitlenmelidir yoksa kontrol kayb meydana gelebilir. 1. Motosikleti orta sehpas ndan indirmeden önce gaz n kapal ve arka tekerin kilitlenmifl oldu undan emin olun (sayfa 49). 2. Motosikletin sol taraf ndan dayan n ve ileri do ru iterek orta sehpas ndan indirin. (1) (2) (1) Arka fren kolu (2) Fren kilit kolu 62 62

72 3. Motosikleti dengede tutmak için bir aya n z yerde olacak flekilde motosiklete sol taraf ndan binin. 4. Arka fren kolunu (1) s k p b rakarak arka tekerin kilidini aç n (sayfa 49). (1) (2) (1) (2) (1) Arka fren kolu (2) Fren kilit kolu 63

73 5. Çal flt rmadan önce, gidece iniz yönü sinyal vererek belirtin ve trafi in ç k fl için emniyetli olup olmad n kontrol edin. Gidon kollar n her iki elinizle s k ca tutun. Asla tek elle kullanmaya çal flmay n: arac n kontrolünü kaybedebilirsiniz. 6. H zlanmak için, gaz (3) kademeli olarak aç n, motosiklet ileri do ru hareket edecektir. Muhtemel bir kontrol kayb na sebep olacak flekilde motosiklet aniden öne f rlayabilece i için, gaz h zl bir flekilde aç p kapatmay n ( BLIP hareketi). 7. Yavafllamak için, gaz kapat n. AÇIK KAPALI (3) (3) Gaz kolu 64

74 8. Motosiklet yavafll yorken, gaz (3) ile ön (5) ve arka frenlerin (4) koordinasyonu son derece önemlidir. Ön ve arka frenler birlikte uygulanmal d r. Sadece ön veya arka frenin tek bafl na kullan lmas frenleme performans n azalt r. Frenlerin afl r uygulanmas motosikleti kontrolünü azaltacak flekilde tekerleklerden birinin kilitlenmesine sebep olabilir. (3) (4) (5) (3) Gaz kolu (4) Arka fren (5) Ön fren 65

75 9. Bir viraja veya dönüfle yaklafl yorken, gaz (3) tamamen kapat n ve ön (5) ve arka frenleri (4) ayn anda uygulayarak motosikleti yavafllat n. 10. Dönüflü tamamlad ktan sonra, motosiklete gaz vermek için gaz kademeli olarak aç n. (4) (3) (5) (3) Gaz kolu (4) Arka fren (5) Ön fren 66

76 11. Yokufl afla inerken, gaz (3) tamamen kapat n ve motosikleti yavafllatmak için her iki freni (4), (5) uygulay n. Frenleri sürekli kullanmaktan kaç n n, bu durum hararete ve frenleme kuvvetinin azalmas na sebep olabilir. (3) (4) (5) (3) Gaz kolu (4) Arka fren (5) Ön fren 67

77 12.Islak ve kaygan zeminlerde sürüfl yaparken, özellikle dikkatli olun. Islak yollarda veya ya murda ya da kaygan zeminlerde sürüfl yaparken, manevra ve durma kabiliyeti azal r. Güvenli iniz çin Yavafllarken, h zlan rken veya dönüfllerde çok dikkatli olunuz. Düflük h zlarda seyredin ve ekstra takip mesafesi b rak n. Motosikleti mümkün oldu unca dik konumda tutun. Hemzemin geçitler, demir levhalar, rögar kapaklar, boyal hatlar, vs. gibi kaygan zeminlerde sürüfl yaparken son derece dikkatli olunuz. OTOMAT K fianziman Azami sürüfl kolayl ve zevki sa lamak için arac n, bir santrifüjlü regülatör ve kavramadan oluflan bir otomatik flanz man sistemi ile donat lm flt r. Bu sistem, düz ve yokufl yollarda azami performans (h zlanma ve tüketim) sunmak için tasarlanm flt r. Arac yokuflta durdurman z gerekirse (trafik lambalar ndan veya trafik s k flmas ndan dolay ), arac sabit tutmak için sadece frenleri kullan n ve motoru rölantide tutun. Yokufl afla inerken motoru kapat rsan z, debriyaj pabuçlar n n d fl kampanaya sürtünmesinden dolay debriyaj afl r s - nabilir. Bu yüzden, yukar da aç kland gibi ve azami yük ve/veya yolcu tafl rken debriyaj n uzun süre kaymas ndan kaç nman z öneririz. 68

78 PARK 1. Motosikleti durdurduktan sonra kontak anahtar n OFF konumuna getirin ve anahtar ç kar n. 2. Motosikleti park ederken desteklemek için orta sehpay kullan n. 3. H rs zl n önlenmesine yard mc olmas için, gidonu kilitleyin (sayfa 50). Devrilmesini önlemek için motosikleti sa lam, düzgün bir zemine park ediniz. Hafif e imli bir yere park etmek durumunda kal rsan z, orta sehpadan düflme veya devrilme tehlikesini azaltmak için motosikletin ön taraf n yokufl yukar çeviriniz. 2 UYARI Çal flma s ras nda egzoz borusu ve susturucu çok s cak olur ve hatta motorun kapat lmas - n n ard ndan bile belli bir süreli ine ciddi yan klara sebep olacak kadar s cak kal r. Park ederken egzoz sisteminin kuru yaprak veya ot gibi yan c maddelerle temas etmesine izin vermeyin. ORTA SEHPANIN KULLANILMASI 69

79 HIRSIZLI A KARfiI ALINACAK ÖNLEMLER 1. Her zaman gidonu kilitleyiniz ve ASLA anahtar kontak üzerinde b rakmay n z. Bu basit ancak unutulan bir noktad r (Bkz. sayfa 50). 2. Motosiklet ruhsat bilgilerinizin, do ru ve geçerli olmas na dikkat ediniz. 3. Mümkün oldu u takdirde motosikletinizi kilitli bir garaja b rak n z. 4. yi kalitede ek h rs zl k önleme sistemleri kullan n. Bu motosiklet, Honda h rs zl k önleme alarm için ön kablo tesisat yla donat lm flt r. Orijinal Honda alarm takmak için yetkili servise baflvurun. 5. Ad n z, adresinizi ve telefon numaran z bu kullanma k lavuzuna yaz n z ve her zaman motosikletinizde muhafaza ediniz. Bir çok olayda çal nan motosikletlerin kime ait oldu- u, Kullanma K lavuzlar ndaki bu bilgiler sayesinde mümkün olmaktad r. AD SOYAD: ADRES : TELEFON NUMARASI: G DON K L D (A) (B) (A) Bast r n (B) Kilitleme konumuna çevirin 70

80 BAKIM BAKIMIN ÖNEM Bak m iyi yap lm fl bir motosiklet güvenli, ekonomik ve sorunsuz bir sürüfl için çok önemlidir. Ayn zamanda hava kirlili inin azalmas na da yard mc olacakt r. Motosikletinizin bak m n do ru flekilde yapman - za yard mc olmak için sonraki sayfalar düzenli aral klarla yap lan bak m için bir Bak m Program ve Bak m Kayd içerir. Bu talimatlar, motosikletinizin yaln zca dizayn amac na uygun olarak kullan laca varsay m na göre verilmifltir. Motosikletinizin sürekli olarak yüksek h zda kullan lmas veya çok slak ya da tozlu ortamda çal flt r lmas, bak m ifllerinin bak m program nda verilenden çok daha s k yap lmas n gerektirmektedir. Motosikletinizin kullan - m ve gösterdi i ihtiyaçlar hakk nda bilgi almak üzere Honda servisine baflvurunuz. Motosikletiniz devrilirse veya bir çarp flmaya kar fl rsa, baz tamirler yapma imkan n z olsa bile Honda servisinizin tüm ana aksamlar n kontrol etti inden emin olun. 2 UYARI Bu motosikletin bak m n gerekti i flekilde yapmamak veya sürmeden önce bir sorunu gidermemek ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan kontrol ve bak m önerilerine ve program na her zaman uyun. 71

81 BAKIM GÜVENL Bu bölüm baz önemli bak m görevleri konusunda talimatlar içermektedir. Temel mekanik becerileriniz (bilginiz) varsa bu görevlerden baz lar n verilen aletlerle yapabilirsiniz. Daha zor olan ve özel alet gerektiren di er bak mlar uzman teknisyenler taraf ndan yap l r. Tekerle in sökülmesi normalde sadece bir Honda servisi veya kalifiye bir tamirci taraf ndan yap lmal d r; bu k lavuzda yer alan talimatlar sadece acil bak mlara yard mc olmas içindir. 2 UYARI Talimatlara ve önlemlere düzgün bir flekilde uyulmamas, ciddi yaralanmalara veya ölüme sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan prosedür ve önlemlere her zaman uyunuz. Afla da en önemli güvenlik önlemlerinden baz - lar na yer verilmifltir. Ancak bak m yap ld s rada oluflabilecek her türlü tehlikeye karfl sizi uyaram yoruz. Burada yer alan bak m yap p yapmama konusunda ancak siz karar verebilirsiniz. 72

82 GÜVENL K ÖNLEMLER Herhangi bir bak m veya tamir yapmadan önce motorun çal flmad ndan emin olun. Bu bir çok potansiyel tehlikenin önlenmesine yard mc olacakt r. Egzozdan dolay karbon monoksit zehirlenmesi. Motoru her çal flt rd n zda yeterli havaland rma oldu undan emin olun. S cak parçalar n neden oldu u yan klar. Dokunmadan önce motor ve egzoz sisteminin so umufl oldu undan emin olun. Hareketli parçalar n yol açt yan klar. Çal flt rma talimat olmad kça motoru çal flt rmay n. Bafllamadan önce talimatlar okuyun ve gerekli alet ve bilginizin oldu undan emin olun Düflmesine engel olmak için motosikletinizi orta sehpay kullanarak sa lam, düz bir zemine park edin. Motosiklet orta sehpas üzerinde destekleniyorken motoru çal flt rmadan önce arka fren kilidinin ayarland ndan emin olun. Bunun yap lmas arka tekerin dönmesini önleyecek ve herhangi birinin dönmekte olan tekere dokunarak yaralanmas ihtimalini ortadan kald racakt r. Yang n ç kma veya patlama olmas ihtimalini azaltmak için benzin veya akü çevresinde çal - fl rken dikkatli olun. Parçalar silmek için benzin yerine sadece alev almayan solvent kullan n z. Sigara, k v lc m ve alevi aküden ve benzinle ilgili olan parçalardan uzak tutun. Motosikletinizi en iyi tan yan n Honda servisiniz oldu unu ve motosikletinizin bak m sa lamak ve onu tamir etmek için tam teçhizatl oldu unu unutmay n z. En iyi kalite ve güvenilirli i sa lamak için bak m ve de ifltirmede sadece orijinal Honda parçalar n veya benzerlerini kullan n. 73

83 Öncesi x km Düzenli Kontrol Ay Akü K K K K K Anahtar ve Kilitler K K K K K K K K K Buji D D KM Debriyaj Pabucu K K Debriyaj Sistemi K K K K K K Ek Hava Besleme Sistemi K K K K K K K K K K K Fren Diskleri K K K K K K 24 AY Fren Kilidi K K K K K K Fren Pabucu K K K K Fren Sistemi K K K K K K K K K K Gidon Gövdesi K K Gösterge Paneli K K K K K K Hava Filtresi (2) K K K K K K K K 74 K: D: A: Ayar T: Temizle Y:

84 Bakım Maddeleri x km Ay Kayış Muhafazası Hava Filtresi T T T T Korna ve Lambalar K K K K K K Lastik Basıncı K K K K K K Motor Rölanti Devri K K K K K Motor Yağı K D D D D D KM Motor Yağı Süzgeci Orta Sehpa K K K K K K Ön Amortisör Yağı Redüksiyon Yağı Sürüş Öncesi Kontrol Bakım Sıklığı (Hangisi önce gelirse) Soğutma Sıvısı K K K K K K 36 AY Soğutma Sistemi K K Subap Boşluğu K K K K K Süspansiyon K K K K Sviçler K K K K K K Tahrik Kayışı K K KM Tekerlek ve Lastik K K K K K K Test Sürüşü K K K K K Yakıt Hattı K K K K Yakıt Seviyesi K K K K Notlar: 1 : Yüksek kilometre sayacı değerlerinde bu tabloda belirtilen bakım aralıklarını tekrar edin. 2 : Aracınızı çok ıslak ve tozlu bölgelerde kullanıyorsanız daha sık bakım yaptırın. 3 : Aracınızı yağmurda veya tam gazla kullanıyorsanız daha sık bakım yaptırın. 4 : Motor yağı her km'de bir değiştirilmelidir. T Düzenli Değişim 24 AY 24 AY

85 76

86 TAKIM ÇANTASI Tak m çantas (1) orta bölmededir (sayfa 53). Baz yol üstü onar mlar, ufak tefek ayarlar ve parça de ifltirmeler kutunun içindeki alet ve tak mlarla yap labilir. Süspansiyon ayar pimi anahtar 8 x 12 mm aç k uçlu anahtar 10 x 14 mm aç k uçlu anahtar Standart/y ld z tornavida Tornavida sap Buji anahtar Kask ask kablosu 30A yedek sigorta Sigorta çektirmesi Alet çantas (1) (1) Tak m çantas 77

87 SER NUMARALARI fiasi ve motor seri numaralar motosikletinizin tescilini yapt r rken gerekli olacakt r. Ayr ca yedek parça siparifl ederken servis bunlar sizden isteyebilir. Bu numaralar unutmamak için afla ya yaz n z. fiasi numaras (1) flasi gövdesinin sa taraf na bas lm flt r. Motor seri numaras (2) arka tekerle in yak nlar nda karterin sol taraf na bas lm flt r. fias NO. MOTOR NO. (1) (2) (1) fiasi numaras (2) Motor numaras 78

88 RENK ET KET Renk etiketi (1) orta bölmeye tutturulmufltur (sayfa 53). Yedek parça siparifl ederken faydal d r. Bu numaralar unutmamak için afla ya yaz n z. RENK KODU (1) (1) Renk etiketi 79

89 HAVA F LTRES Sayfa 73 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Hava filtresinin bak m düzenli aral klarla yap lmal d r (sayfa 75). Arac n z çok slak ve tozlu bölgelerde kullan yorsan z daha s k servis yapt - r n. 1. Hava filtresi kapa n n alt vidas n (1) sökün. 2. Hava filtresi kapa n (2) sökün ve filtreyi (3) at n. 3. Yeni hava filtresini tak n. Sadece original Honda hava filtrelerini kullan n. Belirtilenin d fl nda bir hava filtresinin kullan lmas motorun çabuk afl nmas na ve performans n düflmesine sebep olabilir. 4. Sökülen parçalar, sökme s ras n n tersini izleyerek tak n. (2) (1) (3) (1) Vidalar (2) Hava filtresi kapa (3) Hava filtresi 80

90 MOTOR GÖVDES HAVALANDIRMASI Sayfa 73 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n. 1. Havaland rma hortum tapas n (1) borudan ç - kar n ve içinde biriken art klar uygun bir kaba boflalt n. 2. Tahliye hortum tapas n tekrar tak n. Arac n z ya murda ve tam gaz kullan yorsan z veya motosikletin y kanmas ndan ya da devrilmesinden sonra daha s k servise sokun. Tahliye borusundaki saydam k s mda tortu seviyesi görülebiliyorsa, daha s k servise sokun. (1) (1) Karter havaland rma hortum tapas 81

91 MOTOR YA I Sayfa 73 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Ya Tavsiyesi API s n f SG ya da daha yüksek API servis etiketinde enerji tasarruflu yazan ya lar hariç Motosikletinizin ya katk maddelerine ihtiyac yoktur. Tavsiye edilen ya kullan n. Kutusunda dairesel API enerji tasarruflu yazan API SH ya da daha yüksek ya lar kullanmay n. Ya lamay olumsuz flekilde etkileyebilir. Viskozite SAE 10W-30 JASO T 903 Standard MB Tavsiye edilen ya Honda 4-STROKE MOTORCYCLE OIL veya eflde eri TAVS YE ED LMEZ UYGUN Deterjans z, bitkisel ya da hintya bazl yar fl ya lar n kullanmay n. 82

92 Viskozite: Motor ya n n viskozitesi kendi bölgenizdeki ortalama s cakl a ba l olmal d r. Yandaki bilgiler de iflik s cakl klarda kullan lacak ya n derece ve viskozitesini göstermektedir. JASO T 903 standard JASO T 903 standard 4 zamanl motosiklet motorlar için motor ya seçme indeksidir. ki s n f vard r: MA ve MB. Ya n standarta uygun olup olmad n ya kutusundaki etiketten anlayabilirsiniz. Örne in, afla- daki etiket MA s n f n gösterir. ÜRÜN JASOT 903 Ü KARfiILIYOR fi RKET BU MA PERFORMANSINI GARANT ED YOR (1) Ya sat fl kod numaras (2) Ya s n f 83

93 MOTOR YA I/YA F LTRES SÜZGEC Motor ya kalitesi motor ömrünü etkileyen en önemli faktördür. Motor ya n bak m program nda gösterildi i (sayfa 75) gibi de ifltiriniz. Çok tozlu ortamlarda kullan lan motosikletteki ya, bak m program nda belirtilenden daha s k de ifltirilmelidir. Kullan lm fl motor ya n çevre kirlili ine neden olmayacak flekilde at n. Ya bir kap içinde yerel geri kazanma merkezine veya istasyonuna götürmenizi tavsiye ederiz. Bu tür ya lar çöpe veya kanalizasyona dökmeyiniz. Kullan lm fl motor ya, uzun bir süre boyunca s kl kla deriyle temas halinde b rak l rsa deri kanserine yol açabilir. Her gün kullan lm fl ya la u rafl lmad sürece zay f bir ihtimal olmas na ra men kullan lm fl ya la ifliniz biter bitmez ellerinizi sabunla ve suyla iyice y kaman z tavsiye edilir. E er takma iflleminde tork anahtar kullan lmazsa, düzgün tak l p tak lmas n do rulamak için en k sa zamanda Honda servisi ile görüflün. Ya n tamamen ve h zla boflalmas için motor ya n motor çal flma s cakl nda iken ve motosiklet orta sehpa üzerinde iken de ifltirin. 84

94 1. Ya doldurma kapa n /ya seviye çubu unu sa karter kapa ndan ç kart n. 2. Karterin alt na bir ya tahliye kab yerlefltirin ve ya tahliye tapas n (1) ç kar n. Tahliye tapas ç kar ld nda yay (2) ve ya süzgeci filtresi de (3) ç kacakt r. Ya bir kap içinde yerel geri kazanma merkezine veya istasyonuna götürmenizi tavsiye ederiz. 3. Ya filtresi süzgecini temizleyin. 4. Ya filtresi süzgecinin, s zd rmazl k contas - n n ve tahliye tapas O-ringinin iyi durumda olup olmad n kontrol edin. 5. Ya filtresi süzgecini, yay ve tahliye tapas n tak n. Ya Boflaltma Tapas Torku: 20 N.m (2.0 kgf.m) (1) (2) (3) (1) (1) Tahliye tapas (2) Yay (3) Ya filtresi süzgeci 85

95 6. Tavsiye edilen motor ya ile doldurun. 0.9 litre (1.0 US qt) 7. Yak t doldurma kapa n /ya seviye çubu unu yerine tak n. 8. Motoru çal flt r n ve 3-5 dakika rölantide tutun. 9. Motoru durdurun ve 2-3 dakika sonra motosiklet düz ve sa lam bir zemin üzerinde iken ya n, ya doldurma kapa /ya seviye çubu- u üzerindeki üst seviye çizgisinde oldu unu kontrol edin. Ya kaça olmad ndan emin olun. 86

96 BUJ Sayfa 73 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Tavsiye edilen bujiler: Standart: CR8EH - 9 (NGK) veya U24FER - 9 (DENSO) Yüksek h zl sürüfl için: CR9EH - 9 (NGK) veya U27FER - 9 (DENSO) 1. Viday (2) sökerek bak m kapa n (1) ç kar n. 2. Buji kapa n (3) bujiden ay r n. 3. Bujilerin oturdu u k s mlardaki pislikleri temizleyin. Tak m çantas nda bulunan buji anahtar n kullanarak bujiyi sökün. 4. Bujiyi at n. UYARI Yanl fl s aral na sahip bujileri kesinlikle kullanmay n. Motor ciddi flekilde hasar görebilir. (3) (1) (2) (1) Bak m kapa (2) Vidalar (3) Buji kapa 87

97 5. Tel tipi filer çak s kullanarak buji t rnak aral - n (4) kontrol edin. Ayar gerekiyorsa yan elektrodu (5) dikkatli bir flekilde e in. Aral k afla daki gibi olmal d r: mm Tapa pulunun iyi durumda oldu undan emin olun. 6. Üzerinde pul olan bujilerin difl kapmamas için bujiyi elle s karak bofllu unu al n. (5) (4) 7. Bujiyi s k n: Eski buji iyi durumdaysa: Buji yuvas na tam oturduktan sonra sadece 1/8 tur. Yeni buji tak yorsan z gevflememesi için iki defa s k n. a) lk olarak, bujiyi s k n: NGK: Buji yuvas na tam oturduktan sonra sadece yar m tur. DENSO: Buji yuvas na tam oturduktan sonra sadece 1 tur. b) Daha sonra bujiyi gevfletin. c) Sonra, bujiyi tekrar s k n. Buji yuvas na tam oturduktan sonra 1/8 tur. UYARI (4) Buji t rnak aral (5) Yan elektrot Buji sa lam flekilde s k lmal d r. Düzgün flekilde s - k lmam fl buji son derece s cak hale gelebilir ve motora hasar verebilir. 8. Buji kapa n tak n. 9. Kalan parçalar, sökme s ras n n tersini izleyerek tak n. 88

98 GAZ KOLUNUN ÇALIfiMASI Sayfa 73 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n. 1. Tüm gidon pozisyonlar nda gaz kolunun tam aç k ve tam kapal pozisyonlar aras nda rahat hareket etti ini kontrol edin. 2. Gaz kolu serbest bofllu unu gaz kolu flanfl ndan ölçün. Standart boflluk yaklafl k: 2-6 mm olmal d r (2) Bofllu u ayarlamak için, gaz teli körü ünü (1) kayd r n, ard ndan kontra somunu (2) gevfletin ve ayarlay c y (3) çevirin. Ayarlaman n ard ndan, kontra somunu s k n ve gaz teli körü ünü emniyetli flekilde geri döndürün. (1) Gaz teli körü ü (2) Kontra somun (3) Ayarlay c (1) (3) 89

99 SO UTMA SUYU Sayfa 73 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n. So utma Suyunun De ifltirilmesi Uygun aletlere ve servis bilgisine sahip de ilseniz so utma suyu Honda servisi taraf ndan de- ifltirilmelidir. Resmi Honda Servis Kitab na bak n. Her zaman so utma suyu ilavesini yedek depoya yap n. So utma suyu ilavesi için radyatör kapa n açmay n. 2 UYARI Motor s cakken radyatör kapa n n aç lmas, so utma suyunun f flk rmas na ve ciddi flekilde yanman za sebep olur. Radyatör kapa n açmadan önce mutlaka motorun ve radyatörün so umas n bekleyin. 90

100 ÖN VE ARKA SÜSPANS YONUN KONTROLÜ Sayfa 73 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n. 1. Ön freni kilitleyerek ve çatal afla yukar sertçe bast r p b rakarak çatal grubunu kontrol edin. Süspansiyon hareketi düzgün olmal ve ya s z nt s bulunmamal d r. 2. Sal ncak kolu yataklar, motosiklet orta sehpa üzerinde park edilmifl vaziyette arka tekerle- in yan k sm na do ru sertçe iterek kontrol edilir. Boflluk bulunmas yataklar n afl nm fl oldu unu gösterir. 3. Ön ve arka süspansiyon ba lant kollar n n s - k oldu unu dikkatli bir flekilde kontrol edin. 91

101 FREN BALATASININ AfiINMASI Sayfa 73 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Fren balatas n n afl nmas kullan m süresine, sürüfl flekline ve yol koflullar na ba l d r. (Genellikle balatalar slak ve tozlu yollarda normalden daha çabuk afl n r.) Periyodik bak mlarda balatalar n afl nma durumunu kontrol edin (sayfa 76). Ön fren Her bir balatadaki afl nma göstergesi iflaretini (1) kontrol edin. E er balatalardan herhangi biri afl nma iflaretine kadar afl nm flsa, her iki balatay da grup halinde de ifltirin. Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurunuz. UYARI Orijinal Honda yedek fren balatalar n veya eflde- erini kullan n. Frenin servis görmesi gerekti inde, Honda servisine baflvurun. (1) Afl nma gösterge iflareti (1) 92

102 FREN PABUCU AfiINMASI Sayfa 73 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Arka fren, bir arka gösterge iflaretine sahiptir. Fren yapt n zda, fren kolu (3) üzerinde bir referans sembolü (1) ok iflaretine (2) do ru hareket eder. E er fren tamamen s k ld nda ok referans sembolü ile ayn hizaya gelirse, fren pabucu de- ifltirilmelidir. Bu ifllemi gerçeklefltirmek için Honda servisi ile temas kurun. (2) (3) (1) UYARI Yetkili Honda servislerinde sat lmakta olan orijinal Honda yedek parçalar n veya eflde erlerini kullan n. Frenin servis görmesi gerekti inde, Honda servisine baflvurun. (1) Sembol (2) Ok (3) Fren kolu 93

103 AKÜ Sayfa 73 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Akünüzün elektrolit seviyesini kontrol etmeniz veya saf su ilave etmeniz gerekli de ildir. Çünkü akünüz bak m gerektirmeyen (s zd rmaz) türdendir. E er akünüz zay fsa veya elektrolit s zd r - yorsa (zor çal fl yor ya da di er elektrik ar zalar - na neden oluyorsa) yetkili Honda servisine baflvurun. UYARI Akü bak m gerektirmez, akü kapaklar n ç karmak akünün hasar görmesine neden olabilir. Akü üzerindeki bu iflaret bu ürünün evsel at k olarak de erlendirilmemesi gerekti i anlam na gelir. UYARI Yanl fl flekilde at lm fl bir akü çevreye ve insan sa l na zararl olabilir. Akünün at lmas için olan yasal düzenlemelere her zaman uyun. 2 UYARI Akünün normal çal flmas s ras nda patlay - c gazlar aç a ç kar. Bu nedenle bir atefl veya k v lc m, akünüzün sizi öldürebilecek veya ciddi flekilde yaralayacak flekilde patlamas na yol açabilir. Aküye bak m yaparken koruyucu giysi ya da yüz korumas kullan n. 94

104 Akünün sökülmesi: 1. Viday (2) sökerek akü muhafazas n n kapa- n (1) ç kar n. 2. Akü braketinin (3) iki vidas n sökün ve braketi ç kar n. 3. Ilk önce akünün negatif ( ) kutbunu (4) aküden ay r n, ard ndan pozitif kutbunu (5) ay r n. 4. Aküyü (6) akü muhafazas ndan ç kar n. (1) Tak lmas : 1. Sökme s ras n n tersi takip ederek aküyü tak n. Önce pozitif (+) kutup bafl n, sonra negatif ( ) kutup bafl n takt n zdan emin olun. 2. Bütün c vata ve ba lant lar n güvenli bir flekilde tak l p tak lmad n kontrol edin. (3) (6) (5) (2) (1) Akü muhafazas kapa (2) Vida (4) (3) Braket (4) Negatif (-) kutup bafl (5) Pozitif (+) kutup bafl (6) Akü 95

105 S GORTANIN DE fit R LMES Sayfa 73 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n. E er s k s k sigorta at yorsa, bir k sa devre veya elektrik sisteminde afl r yüklenme var demektir. Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurunuz. UYARI Kazara k sa devreye sebebiyet vermemek için sigortalar kontrol etmeden veya de ifltirmeden önce kontak anahtar n kapat n. Yanm fl sigorta Belirtilenden farkl de erde sigorta kullanmay n. Aksi takdirde elektrik sisteminde motor gücünün ve fl klar n tehlikeli bir flekilde kesilmesine neden olan ciddi hasara neden olabilir veya yang n ç kabilir. 96

106 Sigorta kutusu: Sigorta kutusu torpido gözünde yer al r. Belirtilen sigortalar flunlard r: 10A, 15A (1) (2) 1. Torpido gözünü (1) aç n (sayfa 54). 2. Sigorta kutusu kapa n (2) aç n. Eski sigortay alet çantas nda bulunan sigorta çektirmesi ile çekip ç kar n ve yeni bir sigorta tak n. Yedek sigortalar (3) sigorta kutusunda bulunur. 3. Sigorta kutusu kapa n kapat n ve iç paneli tak n. (1) Torpido gözü (2) Sigorta kutusu kapa (3) Yedek sigorta (3) 97

107 Ana sigorta: Ana sigorta (1) akü muhafazas kapa n n alt nda bulunur. Belirtilen sigortalar flunlard r: 30A 1. Akü muhafazas n n kapa n kald r n (sayfa 95). 2. Akü muhafazas kapa n sökmenizin ard ndan marfl motoru manyetik svicinin kablo konnektörünü (2) ç kar n. 3. Eski sigortay alet çantas nda bulunan sigorta çektirmesi ile çekip ç kar n ve yeni bir sigorta tak n. Yedek sigorta alet çantas içinde bulunur. 4. Kablo konnektörünü ba lay n ve akü muhafazas kapa n yerine tak n. (2) (1) (1) Ana sigorta (2) Kablo konnektörü 98

108 AMPULÜN DE fit R LMES Sayfa 73 deki Güvenlik Önlemleri ne bak n. Lambalar yan kken ampul s cakt r ve söndürüldükten sonra bir müddet daha s cak kal r. Servis iflleminden önce so umas n bekleyin. Ampul cam na parmaklar n zla dokunmay n, ampul üzerinde lekeler oluflur ve ampul k r labilir. Ampulü de ifltirirken temiz eldiven giyin. Ampule ç plak elle dokunursan z, zaman ndan önce ar zalanmamas için ampulü alkolle nemlendirilmifl bir bezle temizleyin. Ampul de ifltirirken konta n kapal oldu undan emin olun. Belirtilen güçteki ampullerin d fl nda ampul kullanmay n. Yeni ampul takt ktan sonra yan p yanmad - n kontrol edin. 99

109 Far ampulü 1. Ön gidon grenaj n n (3) iki arka vidas n (1) ve iki ön vidas n (2) sökün. 2. Ön gidon grenaj n (3) sökün. Ön gidon grenaj n sökerken ön kalkana zarar vermemeye dikkat edin. (1) (3) (2) (2) (1) Arka vidalar (2) Ön vidalar (3) Ön gidon grenaj 100

110 3. Toz keçesi kapa n (4) sökün ve konnektörü (5) ç kar n. 4. Ampul tutucusunu (6) saat istikametinin tersi yönde çevirin ve ampulü (7) sökün. 5. Yerine oturtmak için, sökme iflleminin tersini yap n. UYARI (1) (3) Ampul yerlefltirme t rnaklar n duy üzerindeki yuvalarla hizalad n zdan emin olun. (2) (2) (4) Toz keçesi kapa (5) Konnektör (6) Ampul tutucusu (7) Ampul 101

111 Park Lambas Ampulü 1. Ön gidon grenaj n (1) sökün (sayfa 100). 2. Duyu (2) yuvas ndan ç kar n. 3. Ampulü (3) çevirmeden ç kar n. 4. Sökme s ras n n tersini takip ederek ampulü tak n. (1) (3) (2) (1) Ön gidon grenaj (2) Duy (3) Ampul 102

112 Fren/Arka Lamba ampulü 1. Iki viday (2) sökerek arka lamba cam n (1) ç kar n. 2. Bast rarak ve saat istikametinin tersi yönde çevirerek ampulü (3) sökün. 3. Sökme s ras n n tersini takip ederek ampulü tak n. (2) (1) (3) (1) Arka lamba cam (2) Vidalar (3) Ampul 103

113 Ön Sinyal Lambas Ampulü 1. Viday (1) sinyal ampulü cam ndan sökün. 2. Sinyal cam n (2) ç kar n. 3. Bast rarak ve saat istikametinin tersi yönde çevirerek ampulü (3) yuvas ndan sökün. 4. Sökme s ras n n tersini takip ederek ampulü tak n. Sadece sar ampul kullan n. (2) (1) (3) (1) Vida (2) Sinyal cam (3) Ampul 104

114 Arka sinyal ampulü 1. Stop lambas cam n (1) ç kar n (sayfa 103). 2. Viday (2) sinyal ampulü cam ndan (3) sökün ve cam ç kar n. 3. Bast rarak ve saat istikametinin tersi yönde çevirerek ampulü (4) yuvas ndan sökün. 4. Sökme s ras n n tersini takip ederek ampulü tak n. Sadece sar ampul kullan n. (1) (4) (3) (2) (1) Stop lambas cam (2) Vida (3) Sinyal ampulü cam (4) Ampul 105

115 Plaka Lamba Ampulü Plaka lambas arka lamba ile birlefltirilmifltir (sayfa 103). (1) (1) Plaka lambas 106

116 TEM ZL K Motosikletiniz boyal yüzeylerini korumak için düzenli olarak temizleyiniz ve hasar, afl nma ya da ya, so utma suyu veya fren hidroli i kaça olup olmad n kontrol ediniz. Motosiklet veya otomobil yüzeyleri için özel olarak haz rlanmam fl ürünleri kullanmaktan kaç n - n z. Bu maddelerin içerdi i a r deterjanlar ve kimyasal çözücüler, motosikletinizdeki metal, boyal, plastik yüzeylere zarar verirler. Motosikletinizi temizlemeden önce motor ve egzoz sisteminin so umas n bekleyin. Yüksek bas nçl suyu (oto y kama yerlerinde kullan l r) kullanman z tavsiye etmiyoruz. UYARI Yüksek bas nçl su (veya hava) motosikletin baz parçalar na zarar verebilir. Motosikletin y kanmas 1. Kaba kiri temizlemek için motosikleti so uk su ile iyice y kay n. 2. So uk su kullanarak motosikleti bir sünger veya yumuflak bez ile silin. Suyu susturucu ç k fllar na veya elektrik aksamlara do ru tutmaktan kaç n n. 3. Plastik parçalar yumuflak deterjan ve su solüsyonu kullanarak kumafl veya sünger ile temizleyin. Kirlenmifl bölgeyi s k s k temiz su ile durulayarak nazikçe ovun. Fren hidroli ini veya kimyasal solventleri motosiklette kullanmay n. Bu maddeler plastik ve boyal yüzeylere hasar verir. Motosikleti y kad ktan hemen sonra far cam - n n iç k sm buharlanabilir. Far cam n n iç k sm ndaki nem birikimi uzun far aç ld nda zamanla kaybolacakt r. Far aç k tutarken motoru çal flt r n. 107

117 4. Motosikleti deterjanl su ile temizledikten sonra bol su ile iyice durulay n. Fazla miktardaki deterjan kal nt lar alüminyum alafl ml parçalar afl nd rabilir. 5. Motosikleti kurulay n, motoru çal flt r n ve birkaç dakika boyunca rölantide çal flt r n. 6. Motosikletinizle yola ç kmadan önce frenleri test edin. Normal fren performans n elde edene kadar birkaç kez frene basman z gerekebilir. Motosikletin y kanmas ndan hemen sonras nda fren kabiliyetinde önemli oranda düflüfl meydana gelebilir. Olas kazalar önlemek için daha uzun bir fren mesafesi b rak n. FRENLER TEST ED N 108