2009 Kasım. YÜRÜYÜŞ REDÜKTÖRLERİ M. Güven KUTAY yürüyüs-redüktörleri.doc

Benzer belgeler
YÜRÜME SİSTEMİ YÜRÜYÜŞ MOTORLARI a Eylül. M. Güven KUTAY 2009 Kasım

2009 Kasım. KALDIRMA MOTORU a. M. Güven KUTAY a-kaldirma-motoru.doc

Örnek 3 100kN x 20m Çift Kiriş Gezer Köprü Vinci, KK Nasıl Vinç Yaparım, Örnek 1

MAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ

2009 Kasım. HALAT MAKARASI b. M. Güven KUTAY b-halat-makaralari.doc

KONSTRÜKSİYON SİSTEMATİĞİ

2009 Kasım. KASNAKLI FRENLER. 40-4a. M. Güven KUTAY. 40-4a-kasnakli-frenler.doc

2009 Kasım. KALDIRMA SİSTEMİ VİNÇ MOTORLARI a. M. Güven KUTAY a-vinc-motorlari.doc

Makine Elemanları Dersi Bilgisayar ile buluşuyor: Dişli Çarkların 3D Modeli ve Kinematik Analizi (Taslak)

2009 Kasım. NASIL VİNÇ YAPARIM? GENEL ANLATIM ve ÖRNEKLER M. Güven KUTAY genelanlatim+ornekler.doc

Redüktör Seçimi: Astana Stadyumu 232 bin 485 metrekarelik alana kurulmuştur. Stadyumun ana formu

Sektöre ÖzgüRedüktörler - 1

KONSTRÜKSİYON SİSTEMATİĞİ

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

Şekil. Tasarlanacak mekanizmanın şematik gösterimi

N a s ı l V i n ç Y a p a r ı m

İÇİNDEKİLER. Bölüm 1 GİRİŞ

DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA

2009 Kasım. ÇELİK HALAT a. M. Güven KUTAY a-celik-halat.doc

GEZER KREN KÖPRÜSÜ KONSTRÜKSİYONU VE HESABI

İÇİNDEKİLER. Bölüm 1 GİRİŞ

BÖLÜM 8. KREN KONSTRÜKSİYONLARINDA HAREKET MEKANİZMALARI

REDÜKTOR & DİŞLİ İMALATI. Ürün Kataloğu

İşimiz Gücümüz Vinç YILDIRIM VINÇ MAKINE ELEKTRIK

2009 Kasım. YÜRÜTME SİSTEMİ. TEKERLEKLER ve ŞASİ M. Güven KUTAY tekerlekler+sasi.doc

REDÜKTOR & DİŞLİ İMALATI. Ürün Kataloğu

Genel Giris. Çift kiriş sehpa portal vinç. Teklifte bilinen değerler: CS Gün. İlk yayın tarihi:

Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller

DİŞLİ ÇARKLAR. Makine Elemanları 2 PROFİL KAYDIRMA. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering

MAKİNA ELEMANLAR I MAK Bütün Gruplar ÖDEV 2

KST MODÜLLER ENDO. Genel Görünüş. Redüktörlü Çıkış Alternatifleri. Shrink Disk Çıkış. Sipariş Kodu : Örnek : 1 3

80kNx150m çift kiriş gezer köprü vinci için 4x7=28 m Vinç Yolu

SEÇİM. Ceraskalın tipi yükleme spektrumu ile uyum, ortalama günlük çalıştırılma süresi (gün/saat), yükleme kapasitesi ve donam ile tanımlanır.

DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR

KOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü (1. ve 2.Öğretim / B Şubesi) MMK208 Mukavemet II Dersi - 1. Çalışma Soruları 23 Şubat 2019

2015 YILI 3 TONLUK ÇİFT KİRİŞLİ KÖPRÜLÜ VİNÇ TEKNİK ŞARTNAMESİ

çelik halatlı kaldırma makineleri

A- STANDART SAYILAR VE TOLERANSLAR

TRANSPORT SİSTEMLERİNDE BİLGİSAYAR UYGULAMALARI

Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller

2011 Eylül. TAMBUR d. M. Güven KUTAY Değiştirilen yerlerin satır sonuna dik çizgi çekildi d-tambur.

MA İNAL NA ARI A NDA ELE E K LE TRİK

MAKİNE ELEMANLARI 1 GENEL ÇALIŞMA SORULARI 1) Verilen kuvvet değerlerini yükleme türlerini yazınız.

Yataklama : Raylı Kızak ve Araba Yük ve Moment Tablosu HTD 5M 30 RPP 1 Turda Aldığı Yol mm. 199,89 Maksimum Hareket Alanı (stroke) mm

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Konik Dişli Çarklar DİŞLİ ÇARKLAR

Maks. Çevrim Boşluğu. j t (arcmin)

Üst başlık hareket. kolu. Üst başlık. Askı yatak. Devir sayısı seçimi. Fener mili yuvası İş tablası. Boyuna hareket volanı Düşey hareket.

1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ

Hidrostatik Güç İletimi. Vedat Temiz

2009 Kasım. MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER. 05-5a. M. Güven KUTAY. 05-5a-ornekler.doc

Redüktör Seçiminde Dikkat Edilecek Hususlar

DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA

Makina Elemanları I (G3) Ödev 1:

ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

Toplam çevrim oranının kademelere paylaştırılması

Prof. Dr. İrfan KAYMAZ

2015 YILI 3 TONLUK ÇİFT KİRİŞLİ KÖPRÜLÜ VİNÇ TEKNİK ŞARTNAMESİ

MUKAVEMET-2 DERSİ BAUN MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ VİZE ÖNCESİ UYGULAMA SORULARI MART Burulma 2.Kırılma ve Akma Kriterleri

ZİNCİR DİŞLİ ÇARKLAR. Öğr. Gör. Korcan FIRAT CBÜ Akhisar MYO

DİŞLİ VERİMLİLİĞİ BELİRLEME DENEYLERİ OMG -414/3

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI

MUKAVEMET HESAPLARI : ÇİFT KİRİŞLİ GEZER KÖPRÜLÜ VİNÇ

İş Makinaları TAVAN VİNCİ

HAKKIMIZDA AMACIMIZ POLİTİKAMIZ. f rmamız. sunmaktayız.

Bobin Gövdesi. Flanşı Tork Ayar Vidası. Balata. Dişli. Montaj Vidası

KONSTRÜKSİYON SİSTEMATİĞİ

Motorlu Redüktör Çeşitlerimiz

MAK101 MAKĠNE MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ. MAKĠNA MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ BAġKENT ÜNĠVERSĠTESĠ GÜZ DÖNEMĠ. Proje BaĢlığı

Çok aralıklı vinç yolu Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri farklı Değerler Ornek_01_01_Kiris100kNx20m.

DİŞLİ ÇARKLAR III: HELİSEL DİŞLİ ÇARKLAR

KONİK DİŞLİ ÇARKLAR. Öğr. Gör. Korcan FIRAT. CBÜ Akhisar MYO

SONDAJ BORULARINI İŞLEMEK İÇİN BÜYÜK DELİKLİ İŞ MİLLERİ. CNC Ağır Hizmet Tipi Tornalar

DİŞLİ ÇARKLAR II. Makine Elemanları 2 HESAPLAMALAR. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering

TRANSPORT SİSTEMLERİNDE İLERİ KONULAR (VİZE)

200 SERİSİ NOKTA DÖNÜŞLÜ MİNİ YÜKLEYİCİLER

5 TON - 11,9 MT. ÇİFT KİRİŞLİ GEZER KÖPRÜ VİNÇ HESAPLARI

DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR

NUR-İŞ METAL SANAYİ VE TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR

ET 18. ET18 Çalışma dünyanızın evrimi. İzlenen Geleneksel Arka Ekskavatörleri

Disk frenler, kuvvet iletimi, konstrüksiyon, kampanalı frenler, kuvvet iletimi, konstrüksiyon, ısınma, disk ve kampanalı frenlerin karşılaştırılması

T.C. KOCAELĠ ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ MEKATRONĠK MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ MEKATRONĠK YAPI ELEMANLARI UYGULAMASI

Kalibrasyon için iki yöntem vardır, 1. Hesaplama yöntemi

İlk yayın tarihi: F FTD F. w UG F TD K. F Eq0. 2 F TD F Gx10. F Ex kn F E0 F Eq0 F Ex10

DAİRESEL KESİTLİ TELDEN SOĞUK OLARAK SIKI SARILAN TORSİYON YAYLARININ HESABI

Fizik 101-Fizik I Katı Bir Cismin Sabit Bir Eksen Etrafında Dönmesi

Hidrolik Devre Elemanları. Hidrolik Silindirler

Projemizde bir adet sürekli temel örneği yapılacaktır. Temel genel görünüşü aşağıda görülmektedir.

2009 Kasım. FRENLER GENEL M. Güven KUTAY frenler-genel.doc

Otomatik moment değiştiriciler

ATCY 33 ATCY 35 ATSOC 15 ATSOC 25 ATSOC 35 ATSOC 55 ATZC 0.5 ATZC 1 ATZC 2 ATZC 3

MAK 308 MAKİNA DİNAMİĞİ Bahar Dr. Nurdan Bilgin

Kayış kasnak mekanizmaları metin soruları 1. Kayış kasnak mekanizmalarının özelliklerini, üstünlüklerini ve mahsurlarını açıklayınız. 2.

VTEC MUSTEK CNC FREZE TEZGAHLARI

KONSTRÜKSİYON SİSTEMATİĞİ

HAMUR HAZIRLAMA GRUBU (SYM) Spiral Yoğurma Makinesi (KDM) Kaldırma Devirme Makinesi (AHM) Ara Aktarma Hunisi / (SKC) Su Karıştırma Cihazı

Tambur dişlisinin tambura montajı

TARIM TRAKTÖRLERİ Tarım Traktörleri. Traktör Tipleri. Tarım traktörlerindeki önemli gelişim aşamaları

DİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI

Transkript:

009 Kasım YÜRÜYÜŞ REDÜKTÖRLERİ 40--3 M. Güven KUTAY 40--3-yürüyüs-redüktörleri.doc

İ Ç İ N D E K İ L E R Yürüme Sistemi....3.3 Yürüyüş redüktörleri....3.3.1 Yürüyüş redüktörü hesaplama örnekleri....4.3.1.1 Yürüyüş redüktörü seçimi, "Örnek 1, 100kNx0m Gezer köprü vinci....4.3.1.1.1 Varyant A: Köprü yürüyüş redüktörü seçimi....4.3.1.1. Varyant B: Köprü yürüyüş redüktörü seçimi....5.3.1.1.3 Araba yürüyüş redüktörü seçimi, "Örnek 1, 100kNx0m"....5.3.1. Araba yürüyüş redüktörü seçimi, "Örnek, 3kN-/1 Halatlı ceraskal....7

N a s ı l v i n ç y a p a r ı m.3 Yürüme Sistemi.3 Yürüyüş redüktörleri Kaldırma redüktörlerindede yazdığımız gibi bradada yürüyüş redüktörlerini detaylı anlatmayacağız. Bir kaç konstrüksiyon önerisinde blnp dişli ve redüktörler için "M. Güven Ktay, Dişli Çarklar ve Redüktörleri, Detaylı Örnek ve Tablolarla, Birsen Yayınevi, İstanbl" ve " M. Güven Ktay, FMEA ile Konstrüksiyon Sistematiği" kitaplarını önereceğiz. Hesaplar ve konstrüksiyon b literatürdeki önerilen yolla yapılır. Yürüyüş redüktörü seçimi için ş bilgilerin bilinmesi gereklidir: Redüktörün çıkış momenti Redüktörün çıkış devir sayısı Redüktörün giriş devir sayısı Redüktörün çevirim oranı Redüktörün toplam randımanı. Şekil.1, Yürüyüş redüktörü, frenli motor ile Varyant A: Bandajdan takrikli (Şekil.1) yürüyüş redüktöründe konstrüksiyon daha ekonomik ve seri imalata daha ygn olması için iki kademedeki pinyon ve çarkın diş sayıları ile modül aynı kabl edilir. İkinci kademede pinyon mile çekilmiştir. Redüktörün tekerlekle beraber çevirim oranı: Yürüyüş hızı: v Re Yü z z z = F(.1) z z z 1 Re 4 3 z 1..4 1 Redüktördeki diş sayıları z Pi 1 Redüktörün çıkış milindeki pinyonn diş sayısı z 1 kerlek bandajındaki diş sayısı n Mo d/dak Yürüyüş motornn devir sayısı d m Yürüyüş tekerleğinin çapı Pi n = Mo π d F(.)

.4 Y ü r ü y ü ş r e d ü k t ö r ü.3.1 Yürüyüş redüktörü hesaplama örnekleri.3.1.1 Yürüyüş redüktörü seçimi, "Örnek 1, 100kNx0m Gezer köprü vinci.3.1.1.1 Varyant A: Köprü yürüyüş redüktörü seçimi Konstrüksiyon varyantı, Varyant III. Mekanik birbirine bağlı olmayan dört tekerlekten ikisinin tahriği. Bandajdan tahrikli köprü yürüyüş redüktörü için Şekil. de konstrüksiyon görülen bandajdan tahrikli frenli ve motorl redüktörü seçelim. Şekil., Bandajdan tahrikli yürüyüş redüktörü, frenli motorl Motor seçiminde motor devir sayısı = redüktörün giriş devir sayısı n Gi = 140 dak 1 Redüktörün çıkış devir sayısı için önce bandajdan tahrikli tekerleğin konstrüksiyon değerlerine bakalım. kerlek çapı d = 400 mm kerlekteki diş sayısı z = 106 kerlekteki diş modülü m = 4 mm kerlek pinyon diş sayısı z Pi = 19 kerlek diş sayısı oranı = z / z Pi = 5,57894 = 5,579 F(.) ile redüktörün çıkış devir sayısı blnr: n d 140 0,4 Mo π π Re = = =1,794 v 5 5,579 Re = 1,794 Yü İki kademedeki pinyon ve çarkın diş sayıları ile modülü aynı kabl edersek; = = 1,794 =3,577 Re1 = Re1 =3,577 Re 1 Re Re = Pinyon diş sayısını seçelim z 1 = 17 ve modül m = 3 mm alalım. Bradan çarkın diş sayısını blrz; z 1 = z 1. Re1 = 17. 3,577 = 60,806 bradanda z = 61 seçilir. Yürüş hızı kontrolü için Re = 61/17 = 3,588 Kaldırma hızı n d 140 0,4 v Mo π π Ka = = = 4,84 v Re Kö 5 m/dak 3,588 5,579

N a s ı l v i n ç y a p a r ı m.5.3.1.1. Varyant B: Köprü yürüyüş redüktörü seçimi Göbekten tahrikli köprü yürüyüş redüktörü için Şekil.3 de konstrüksiyon görülen frenli, motorl redüktörü seçelim. A A Görünüsü Şekil.3, Göbekten tahrikli yürüyüş redüktörü, frenli motorl Diş sayıları, modül ve diğer bütün değerler Varyant A ile aynıdır. Yalnız üçüncü kademe tekerlek bandajından alınıp redüktörün içine konlmştr. Büylece tahrik tekerleğin göbeğinden yapılır. Resimde görülmiyen konstrüksiyon, torsiyon momentini karşılayan destek konstrüksiyondr. B ntlmamalıdır..3.1.1.3 Araba yürüyüş redüktörü seçimi, "Örnek 1, 100kNx0m" Konstrüksiyon varyantı, Varyant I. Mekanik birbirine bağlı iki tekerlekten birinin bandajdan tahriği. Motor seçiminde motor devir sayısı = redüktörün giriş devir sayısı n Gi = 140 dak 1 Redüktörün çıkış devir sayısı için önce bandajdan tahrikli tekerleğin konstrüksiyon değerlerine bakalım. kerlek çapı d = 50 mm kerlekteki diş sayısı z = 88 kerlekteki diş modülü m = 3 mm kerlek pinyon diş sayısı z Pi = 19 kerlek diş sayısı oranı = z / z Pi = 4,63 = 4,63 F(.) ile redüktörün çıkış devir sayısı blnr: Re nmo π d 140 π 0,5 = = =16,053 v 15 4,63 Re = 16,053 Yü

.6 Y ü r ü y ü ş r e d ü k t ö r ü İki kademedeki pinyon ve çarkın diş sayıları ile modülü aynı kabl edersek; = = 16,053 =4,007 Re1 = Re1 =4,007 Re 1 Re Re = Pinyon diş sayısını seçelim z 1 = 19 ve modül m = 3 mm alalım. Bradan çarkın diş sayısını blrz; z 1 = z 1. Re1 = 19. 4,007 = 76,16 bradanda z = 77 seçilir. Yürüş hızı kontrolü için Re = 77/19 = 4,053 Araba hızı v Ar nmo π d 140 π 0,5 = = = 14,661 v Kö 15 m/dak 4,053 4,63 Re1 Bandajdan tahrikli araba yürüyüş redüktörü için Şekil.4 ile konstrüksiyon görülen frenli, motorl redüktörü seçelim. Şekil.4, Bandajdan tahrikli yürüyüş redüktörü, frenli motorl

N a s ı l v i n ç y a p a r ı m.7.3.1. Araba yürüyüş redüktörü seçimi, "Örnek, 3kN-/1 Halatlı ceraskal Konstrüksiyon varyantı, Varyant I. Mekanik birbirine bağlı iki tekerlekten birinin bandajdan tahriği. Motor seçiminde motor devir sayısı = redüktörün giriş devir sayısı n Gi = 140 dak 1 Redüktörün çıkış devir sayısı için önce bandajdan tahrikli tekerleğin konstrüksiyon değerlerine bakalım. kerlek çapı d = 15 mm kerlekteki diş sayısı z = 54 kerlekteki diş modülü m = 3 mm kerlek pinyon diş sayısı z Pi = 19 kerlek diş sayısı oranı = z / z Pi = 4,63 = 4,63 F(.) ile redüktörün çıkış devir sayısı blnr: Şekil.5, Monoray araba yürüyüş redüktörü, motorl