COGRAFI BILGI SISTEMI DESTEKLI TRAFIK KAZA ANALIZI ÖZET
|
|
- Ufuk Balbay
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 COGRAFI BILGI SISTEMI DESTEKLI TRAFIK KAZA ANALIZI Darçin AKIN *, Yasasin ERYILMAZ ** ÖZET Bu maalede cografi bilgi sistemi (CBS) desteli bir trafi aza analizinin nasil yapilabilecegi ve aza verilerinin cografi onum ve saha verileri ile birlite beraberce degerlendirilmesinin mühendisler ve uzmanlar açisindan ne gibi bir önem arz ettigi örnelerle anlatilmistir. Böyle bir çalisma, farli cografi bölgelerdei trafi azalarinin dogal çevre sartlari (yagis, buzlanma, arlanma, vs.), yol sartlari (egim, yatay ve düsey urblar, sürtünme) ve ulasim altyapisiyla son derece ilisili olmasindan dolayi, bir cografi bilgi sisteminin aza analizlerine ullanilmasi gereliliginden dogmustur. O nedenle aza verilerinin CBS veri tabaninda salanmasindai fayda, sadece bilgi erisim hizi ve bilginin ullanilmasinda saglanan olayli ve etinli degil, ayni zamanda trafi azalarini azaltilmasindan etili arar verme meanizmalarinin urulmasi olacatir. CBS nin trafi güvenligi çalismalarinda uzmanlara ne gibi avantajlar sagladigi ve CBS desteli aza analizlerinde azalarin gerçe sebeplerinin tespitinden elde edilece daha etin çözümler bir ulasim CBS programi olan TransCAD yardimiyla örnelendirilmistir. Anahtar Kelimeler: Trafi güvenligi, aza analizi, istatisti, cografi bilgi sistemleri, CBS, GIS, TransCAD. * Y.Doç. Dr., Ins.Y.Müh. Gebze Yüse Tenoloji Enstitüsü, Mimarli Faültesi, Sehir ve Bölge Planlama Bölümü, PK 141, Gebze, Kocaeli, TÜRKIYE Tel: (1395 dahili), E-Posta: dain@gyte.edu.tr ** Ars.Gör. Y. Sehir Plancisi, Gebze Yüse Tenoloji Enstitüsü, Mimarli Faültesi, Sehir ve Bölge Planlama Bölümü, PK 141, Gebze, Kocaeli, TÜRKIYE Tel: (1396 dahili), E-Posta: eryilmaz@gyte.edu.tr
2 1. GIRIS Ülemizin angren haline gelmis olan trafi problemi bir yilda eonomimize ortalama olara 8-9 milyar dolar ayip vermetedir. Yaralanan ve saat alanlarin toplam tedavi giderleri ve isgücü aybi bu raama dahil degildir [1]. Türiye diger ülelerle trafi azalarinda ölüm oranlari açisindan arsilastirildiginda, ortaya çian durum içler acisidir. 100 milyon araç-ilometre basina azalardai ölüm orani Ingiltere, Ameria ve Almanya da sirasiyla 0.9, 1.1 ve 1.6 ien, bu oran Türiye de 20 dir. Her 100 milyon araç-ilometre basina aza orani son 10 yilda ii atindan fazla artis göstermistir. Yollardai araç sayisi baimindan diger ülelere nazaran düsü bir raama sahip olan ülemiz, azalardai ölüm oranlari açisindan dünyada en ötü durumdai ülelerden birisidir [2]. Bu çalismada, cografi bilgi sistemlerinin trafi güvenliginde ullanilmasinin gereliligi gündeme getirilmistir. Cografi bilgi sistemleri (CBS veya GIS) bilindigi üzere, ço genis bir uygulama alani olan, alansal veri analizi geretiren her türlü problemin çözümünde ullanilan bir veri tabani yönetimi sistemidir. Bu sistem bir program, teni donanim (bilgisayar, GPS aleti vs.) ve veri tabanindan olusur. Cografi bilgi sistemleri verilerin cografi özellileriyle beraber problem çözümünde ullanilmasi, verilerin görüntülenmesi ve sonuçlarin analizlerinde büyü olaylilar ve avantajlar saglamatadir. 2. NEDEN COGRAFI BILGI SISTEMI? Kaza analizinde bir trafi mühendisinin ihtiyaci olan en önemli bilgilerden birisi azalarin meydana geldigi cografi onumdur. Cografi onum veya aza mahalli onunun uzmanina problemin analizinde pe ço bilgi verir. Ayni yerde pe ço ez benzer veya farli sebeplerden dolayi meydana gelen azalarin taibi trafi güvenliginde ço önemlidir. Benzer azalar bir mahaldei ayni problemin bir nevi onusan dilidirler. Kaza raporlarindai aza sebepleri ve onumlari pe ço bilgiyi açiga vurular. O sebeple azalarin cografi onumlari ile taip edilmeleri ço önemlidir. CBS desteli aza analizi metodunun bu özellilerinden dolayi trafi güvenliginde ullanilmasi son derece isabetlidir. Bu çalismada bir CBS programi olan TransCAD Ulasim GIS [3, 4]programi ullanilara, trafi azalarinin analizlerinde ve trafi güvenliginde cografi bilgi sistemlerinin nasil ullanilabildigine dair örneler verilmistir. Ayrica CBS nin trafi güvenligi çalismalarinda uzmanlara ne gibi avantajlar sagladigi ve CBS ullanimindan dolayi aza analizlerinde ve azalarin gerçe sebeplerinin tespitinde elde edilece olaylilar sunulmustur. 3. CBS ORTAMINDA TRAFIK KAZALARI VERI SAKLAMA VE SORGULAMA SISTEMI Trafi azalarinin gerçe sebeplerinin tespiti için, trafi mühendisi meydana gelen azalara ait yer, sili, siddet ve tip bilgilerine sahip olma zorundadir. Trafi güvenligi analizleri için dogru, anlamli ve zaman açisindan uygun bilgi gerelidir. Kazalarin meydana gelislerini tanimlayan detaylar olmadiça, azalarin niçin oldugunun ve çözüm riterlerinin belirlenmesine iman yotur. Cografi bilgi sistemleri bu tür bilgileri detayli olara saglayabilirler. Cografi bilgi sistemlerinin ayrica cografi onum sistemleri (GPS) ile entegrasyonuyla, esiye ait aza bilgilerinde esi olan onum bilgileri de elde edilebilir [5, 6]. Trafi azalarinin analizlerinde uzmanlarin bir önemli sanssizligi, aza bilgilerine iincil aynalardan sahip olmalaridir- sürücüler ve aza raporlari. Bir CBS desteli aza verileri sistemi, trafi güvenligi problemlerini degerlendirme ve düzeltme için gereli verileri trafi mühendisine saglama amaciyla diatlice tasarlanmali ve denenmelidir [5]. CBS entegrasyonlu bir trafi azalari veri tabani ile asagida siralanan önemli analizlerin yapilmasini mümün olacatir:
3 1. Kaza sayisi yüse olan yerlerin tespiti. Gereli aza verileri cografi onumlari ile odlanditan sonra, aza sayisi yüse olan yerlerin tespiti islemi bir CBS programi ile sadece 5-10 saniye gibi bir sürede gerçelestirilebilir. Örne olara, Seil 1 de verilen pencerede Istanbul un bir bölgesinde fitif verilerle elde edilen bir sorgulama görülmetedir. Karayolu aginda yilda 20 ve üzeri aza olan notalarin döümü yapilmistir. Seil 1: Istanbul da yilda 20 ve daha fazla aza olan notalar (irmizi ile gösterilmislerdir, fitif veriler ullanilmistir). 2. Kazanin meydana geldigi onumda azaya sebep olan fatörlerin belirlenmesi için ço aza olan notalarin detayli fonsiyonel degerlendirilmesi. Bu degerlendirme için azanin olusum anindai bütün hava ve yol durumunun, ve azaya sebep oldugu düsünülen fatörlerin aza raporunda yer almasi gerelidir. Örne olara; aza tipi (di açili çarpisma, aradan çarpma, afa-afaya çarpisma, vs), ölü ve yarali sayilari, taribi maddi hazar, sürücü yas ve cinsiyetleri, araçlardai yolcu sayilari, azanin oldugu yol türü (espres yol, otoban, sehirlerarasi yol, sehiriçi yol, vs), azanin oldugu yer türü (hemzemin avsa, atli avsa, normal yol esimi, vs), azanin onumu (avsaga veya basa belirgin bir yapiya veya caddeye uzaligi), trafi ontrol cihazi olup olmadigi (trafi isigi, dur, yol ver isareti, vs), yol ve çevre osullari, azaya arisan diger hareetli ve hareetsiz objeler ve bunlarin aza anindai onumlari ve hizlari, azaya arisanlarin ve tanilarin isimleri, adres ve telefonlari. Ayrica azanin bir roisi muhaa olmalidir. Her türlü nümeri ve alfa-nümeri bilgiler spread-sheet olara CBS tabaninda salanmalidir. Örne olara TransCAD programinda her türlü resim, video, ses, www linlerini salama ve görüntüleme mümündür. Seil 2 de sari notaya ait bilgileri gösteren pencere ile, yine bu notaya ait.tif dosyasi açilmis olara görülmetedir.
4 Seil 2: Kazalara ait veriler ve CBS veritabanina görüntü dosyasinin elenmesi 3. Genel aza egiliminin ve sebeplerin neler olduguna, sürücü profili ve benzer bilgilere daha fazla vaif olabilme için azalarla ilgili çesitli fatörlere ait genel istatistisel riterlerin gelistirilmesi. Bu analiz asamasinda detayli istatistisel analizler için SPSS veya benzeri bir istatisti programi ullanilabilir. SPSS ile elde edilen analizlerin ve veri dosyalarinin pe ço seilde TransCAD e entegre edilmesi mümündür. Seil 3 dei pencerede de SPSS ile TransCAD in entegrasyonu görülmetedir. Ayrica TransCAD temel bazi istatisti fonsiyonlarina sahiptir. Seil 3: SPSS-TransCAD entegrasyonu
5 4. Ço sayida aza meydana gelmeden önce, tehlie yaratan yol ve trafi ontrolü elemanlarinin tespit edilmesini saglayaca metotlarin gelistirilmesi. Bu asamada da CBS in ullanimi ço olaylilar saglar. Ço aza meydana gelen notalarin (veya ara notalar) incelenmesi ile ortaya çian tehlie yaratan etmenlerin, basa notalarda olup olmadiginin arastirilmasi ve belirlenmesi. Seil 4 dei pencerede, örne olara, ters urb özelliginden dolayi tehlie arz eden notalarin CBS ortamindan olayca tespit edilebilecegine dair bir örne görülmetedir. Seil 4: Ters urb özellilerinden dolayi tehlie arz eden notalar (sari ile gösterilmislerdir) 4. TRAFIK KAZA ISTATISTIKLERININ CBS ORTAMINDA ELDE EDILMESI 4.1. Istatisti Çesitleri Kaza istatistileri su üç önemli ana aza elementini tanimlama ve nicelendirme için ullanilirlar [5]: Kaza olusumu, Kazaya arisma, ve Kaza siddeti. Kaza olusumu genel olara meydana gelen azalarin sayisi ve tipi olara ifade edilir. Oran olara, nüfus, araç-m veya sürücü basina olara da nicelendirilir. Kazaya arisma, azaya arisan sürücü ve araç ategorileri ifade eder. Oran olara da, azaya arisan adin veya ere sürücüler, azaya arisan sürücülerin genel topluma veya genel sürücülere orani, azaya arisan ticari araçlar veya özel otomobiller olara ifade edilir. Kaza siddeti ise, genel olara yaralanma ve ölüm sayilari olara ifade edilir. Oran olara da, nüfus veya araç-m basina aza veya ölüm oranlari olara nicelendirilir. CBS ortaminda analizi yapilan alan için nüfus, nüfusun egitim, isgücü, ögrenci ve cinsiyet dagilimlari, sürücü sayilari, sürücülerin egitim, cinsiyet ve yas dagilimlari, aile sayisi, ortalama aile
6 büyülügü, ortalama gelir seviyesi, araç sahipliligi gibi sosyo-eonomi verilere, günlü ortalama seyahat sayilari, süreleri ve uzunlulari, özel oto ve toplu tasim ullanilmasi gibi ulasim bilgilerine sahip olunabilecegi için, aza istatistilerinin sosyo-eonomi verilere bagli olara degerlendirilmesi mümün olabilir. Bu da, aza analizlerinde ço degisi bulgulara erismeyi mümün ilabilir. Bu üç aza istatistigi pe ço seillerde ifade edilere analiz edilebilirler. Ço ullanilan analizler su seilde ifade edilebilir [5]: Zaman içindei aza olusumu, azaya arisma ve aza siddeti egilimleri, Yol tipi ve geometri elemana göre aza olusumu, azaya arisma ve aza siddetini tabaalandirma, Sürücü arateristilerine göre aza olusumu, azaya arisma ve aza siddetini tabaalandirma, Kazaya sebebiyet veren fatöre göre aza olusumu, azaya arisma ve aza siddetini tabaalandirma, Kaza tipine göre aza olusumu, azaya arisma ve aza siddetini tabaalandirma, ve Çevre sartlarina göre aza olusumu, azaya arisma ve aza siddetini tabaalandirma. Bu analizler aza çesitlerinin yol tipi ve geometri elemanlarla orelasyonunu, yüse ris arz eden sürücülerin tanimlanmasini, azalarda uyusturucu etisinde veya sarhos olara araba ullanmanin etilerinin nicelendirilmesini ve diger önemli saptamalari mümün ilar. Kaza istatistileri ve bunlarin uygun analizleri, azalarin altinda yatan sebeplerle ilgili egilimleri ve olaganlilari ortaya çiarir. Bu bilgiler ullanilara politia, tasarim, ontrol ve yaptirim programlarinda ne gibi iyilestirmelerin yapilacagina arar verilir. Örnegin Istanbul da yillara göre azalardai ölü sayilari ve ölüm oranlarini gösteren bir grafigin ifade ettigini, 100 elimeli bir yazi ifade edemez. Seil 5 de trafi azalarindan dolayi meydana gelen ölümlerin Istanbul için yillara göre dagilimlari verilmistir. ISTANBUL KAZA VERILERI Araç-m (100 milyon) Ölüm Ölüm/1,000,000 isi Ölüm/100,000,000 araç-m YILLAR Seil 5: yillari trafi azasi ölüm verileri (fitif veriler ullanilmistir) Seil 6 da da azalarin grafisel gösteriminin TransCAD CBS programi ile entegrasyonu gösterilmistir. Kaza egilimlerini ifade grafi ve semati gösterimlerin CBS ortaminda elde edilebilmesi ço önemlidir. Zira, iyi çizilmis bir grafi veya semati bir gösterim 1000 elimeli bir yazi yerine geçebilir.
7 Seil 6: Kazalara ait grafi gösterimin TransCAD ile entegrasyonu Ço Kaza Olan Yerlerin Belirlenmesi Bir aza ayit sisteminin ana fonsiyonu belenmedi derecede ço aza olan yerlerin belirlenmesidir. Bunun da en güzel bir seilde taibi, ayitlarin CBS ortaminda tutulmasiyla yapilabilir. Eletroni ortamdai verilere hizli bir seilde ulasmanin mümün olmasi zaten asiardir. Olusan her azaya ait döümlü bilgilerin cografi onumlariyla beraber eletroni bir haritada yer almasi, aza istatistileri ile ilgili pe ço analizin olayca yapilabilmesini saglar. Ayrica CBS ile ço aza olan yerlerin bir siralamasi da yaptirilabilir. Siralamada üst siralarda yer alan notalar önlem alma sirasinda öncelili olara odlandirilabilirler. Seil 7 de aza notalarinin aza sayilarina göre bir siralamasi yapilmistir ve siralama görsel olara elde edilmistir.
8 Seil 7: Kaza sayilarina göre aza notalarinin siralanmasi (fitif veriler) Trafi azalari açisindan acil çözüm geretiren yerlerin belirlenmesinde ullanilaca olan bir yöntem, çalisilan alandai ortalama aza oranindan ayda deger derecede yüse aza oranina sahip olan yerlerin belirlenmesidir. Bu yapiliren de, aza oraninin ortalamadan yüzde 95 güvenilirlile yüse oldugu yerlerin seçilmesi, yani normal dagilimda en büyü yüzde 5 li bölgeye düsen yerlerin seçilmesi olara gerçelestirilir (bz Seil 8, tarali alan). %95 %5 Z=1.645 Seil 8: Standart normal dagilim egrisi Eger bir notadai aza orani ortalamadan ayda deger derecede yüse ise, aza orani standart normal dagilim egrisinde bir z degerine dönüstürüldügünde, %95 probabiliteye arsili gelen z (1.645) degerinden büyü olmalidir. Bir sayisalin z degeri asagidai formülle hesaplanir. Örne olara aza orani alinmistir: z = x 1 x s...(1) x 1 = incelenen notadai aza orani, x = çalisilan alandai ortalama aza orani, s= çalisilan alandai azalarin standart sapmasi. Seil 9 da yüse aza oranindan dolayi aciliyet geretiren yerler standart normal dagilimda 1 numarali formül ullanilara, %5 li bölgeye düsen notalarin tespit edilmesi selinde belirlenmistir (z degerleri den büyü olan aza notalari).
9 Seil 9: Yüse aza oranlarindan dolayi aciliyet geretiren notalarin belirlenmesi (mavi notalar: z degerleri den büyü olan notalar) Trafi azalari açisindan acil çözüm geretiren yerlerin belirlenmesinde ullanilaca bir basa yöntem de, inceleme alaninin 1 m x 1 m li arelere bölünere, her bir are içine düsen azalarin istatistisel analizlerinin ayri ayri yapilmasidir. Böylece ço genis alana yayilmis olan azalarin olusunda cografi ve diger farli sartlarin etisini aza analizinde azaltmatadir. Bu yöntemle, örnegin belirli bir raamdan fazla aza meydana gelen arelerin özel taibe alinmasi yoluna gidilebilir [7]. Inceleme alani areleme yöntemi ile bölündüten sonra, azalarin olusumuna etisi oldugu düsünülen pe ço fatörün incelenmesi mümün olabilir. Örnegi, regresyon analiz ullanilara aza sayisi ile, sinyalli ve/veya sinyalsiz avsalarin sayilarinin ilisisi arastirilabilir. Bir basa arastirmaya deger onu da, aza sayilari ile hiz limiti ilisisidir. Karelere ayrilan arastirma alanindai arelerin farlililarinin seyrinin incelenmesi de bir basa metoddur. Bunun için ii ayri riter mevcuttur. Yerellestirme atsayisi ve özellestirme atsayisi. Yerellestirme atsayisi ile bir aza türünün alansal dagilim özelligi ontrol edilir. Yüse atsayi, o aza türünün belirli bölgelerde yogunlastigina isaret eder. Yerellestirme atsayisi su seilde formülüze edilir [7]: YK 1 ei = 2 e i ei e...(2) e i = i zonunda meydana gelen tipi azalarin sayisi, e = tipi azalarin toplam sayisi, e i = i zonundai azalarin toplami, ve e = çalisma alanindai bütün azalarin toplami. Özellestirme atsayisi da, her bir zonda ne tür azalarin daha fazla oldugunu gösterir. Bu da asagidai seilde formülüze edilmistir [7]:
10 ÖK 1 ei = i 2 e e e...(3) Böylece CBS ullanilara yapilan aza analizlerinde, azanin meydana geldigi andai pe ço fatörün aza analizlerinde ullanilmasi, aza mahallerinin aza sayilarina göre siralamasi, ço aza olan yerlerin belirlenmesi, analizlerde azalara ait grafisel ve gösterimsel verilerin ullanilmasinin mümün oldugu gösterilmistir. 5. SONUÇLAR VE DEGERLENDIRME Bu çalismada trafi aza analizlerinde cografi bilgi sistemlerinin ullanilmasinin (CBS) önemine diat çeilere, aza analizleri için gelistirilece bir CBS yle trafi analizlerinin hem hizli hem de daha güvenilir seilde yapilabilecegi gösterilmistir. Olusturulaca CBS veritabanindai detayli verilerle, azalarin analizlerinde daha önceden elde edilemeyen istatistisel bilgilerin ullanilabilecegi ve bunlarin da azalarin gerçe sebeplerini tespit etmede etili olacagi belirtilmistir. 6. REFERANSLAR [1] TBMM Trafi Güvenligi Arastirma Komisyonu Raporu. DSP Istanbul Milletveili Ahmet Tan basanligindai omisyon tarafindan hazirlanara TBMM ne sunulmustur. Oca [2] Association For Safe International Road Travel. [3] TransCAD Transportation CBS Software User s Guide. Caliper, MA, USA, [4] TransCAD Transportation GIS Software, Version 4.0, Caliper, MA, USA, [5] William R. McShane, Roger P. Roess, and Elena S. Prassas. Traffic Engineering, Second Edition. Prentice Hall, NJ, [6] Dr. Larry McPherson, Ed Shuller, Fred Rosendahl and Chris Tilley. A GIS Application Used For Highway Safety Studies. Proceedings of the CBS T-1996 Symposium, pp , AASHTO, Washington, D.C., [7] Keechoo Choi and Incheol Par. Traffic Accidents Analysis With GIS and Statistical Pacage. Proceedings of the GIS T-1996 Symposium, AASHTO, Washington, D.C., [8] Kim Karl. Integrating GPS And GIS To Improve Traffic Safety In Hawaii. Proceedings of the GIS T-1996 Symposium, AASHTO, Washington, D.C., [9] Valerie Raybold Yaich, AmBit Technology/SDDOT Pierre, SD. GIS as a Gateway to Analysis of Accident Patterns - Creation of a Geographic Integration Application. CBS T-2000 Symposium. AASHTO, Washington, D.C.
KARAYOLU VE TRAFİK GÜVENLİĞİ MUSTAFA IŞIK KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ EĞİTİMİ VE PROJE ŞUBESİ MÜDÜRÜ
KARAYOLU VE TRAFİK GÜVENLİĞİ MUSTAFA IŞIK KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ EĞİTİMİ VE PROJE ŞUBESİ MÜDÜRÜ ŞİŞLİ 10 CAN KAYBI SOMA 301 CAN KAYBI VAN 604 CAN KAYBI JAPONYA 15.828 CAN KAYBI ÖLÜ
DetaylıKİ KARE TESTLERİ. Biyoistatistik (Ders 2: Ki Kare Testleri) Kİ-KARE TESTLERİ. Sağlıktan Yakınma Sigara Var Yok Toplam. İçen. İçmeyen.
Biyoistatisti (Ders : Ki Kare Testleri) Kİ KARE TESTLERİ Yrd. Doç. Dr. Ünal ERKORKMAZ Saarya Üniversitesi Tıp Faültesi Biyoistatisti Anabilim Dalı uerormaz@saarya.edu.tr Kİ-KARE TESTLERİ 1. Ki-are testleri
DetaylıKABLOSUZ İLETİŞİM
KABLOSUZ İLETİŞİM 805540 KÜÇÜK ÖLÇEKLİ SÖNÜMLEME SÖNÜMLEMENİN MODELLENMESİ İçeri 3 Sönümleme yapısı Sönümlemenin modellenmesi Anara Üniversitesi, Eletri-Eletroni Mühendisliği Sönümleme Yapısı 4 Küçü ölçeli
DetaylıVİNÇTE ÇELİK KONSTRÜKSİYON
01 Mayıs VİNÇTE ÇELİK KONSTRÜKSİYON KİRİŞTE BURUŞMA 1-03 Güven KUTAY Semboller ve Kaynalar için "1_00_CeliKonstrusiyonaGiris.doc" a baınız. Koordinat esenleri "GENEL GİRİŞ" de belirtildiği gibi DIN 18800
DetaylıT.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ
T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ 23 Kasım 2011 Ankara DÜNYADA HER YIL TRAFİK KAZALARINDA YAKLAŞIK 1.300.000 KİŞİ HAYATINI KAYBETMEKTE, ON
DetaylıFarklı Madde Puanlama Yöntemlerinin ve Farklı Test Puanlama Yöntemlerinin Karşılaştırılması
Eğitimde ve Psiolojide Ölçme ve Değerlendirme Dergisi, Yaz 200, (), -8 Farlı Madde Puanlama Yöntemlerinin ve Farlı Test Puanlama Yöntemlerinin Karşılaştırılması Halil YURDUGÜL * Hacettepe Üniversitesi
DetaylıKİNETİK MODELLERDE OPTİMUM PARAMETRE BELİRLEME İÇİN BİR YAZILIM: PARES
KİNETİK MODELLERDE OPTİMUM PARAMETRE BELİRLEME İÇİN BİR YAZILIM: PARES Mehmet YÜCEER, İlnur ATASOY, Rıdvan BERBER Anara Üniversitesi Mühendisli Faültesi Kimya Mühendisliği Bölümü Tandoğan- 0600 Anara (berber@eng.anara.edu.tr)
DetaylıBiyoistatistik (Ders 7: Bağımlı Gruplarda İkiden Çok Örneklem Testleri)
ÖRNEKLEM TESTLERİ BAĞIMLI GRUPLARDA ÖRNEKLEM TESTLERİ Yrd. Doç. Dr. Ünal ERKORKMAZ Saarya Üniversitesi Tıp Faültesi Biyoistatisti Anabilim Dalı uerormaz@saarya.edu.tr BAĞIMLI İKİDEN ÇOK GRUBUN KARŞILAŞTIRILMASINA
DetaylıDers 2 : MATLAB ile Matris İşlemleri
Ders : MATLAB ile Matris İşlemleri Kapsam Vetörlerin ve matrislerin tanıtılması Vetör ve matris operasyonları Lineer denlem taımlarının çözümü Vetörler Vetörler te boyutlu sayı dizileridir. Elemanlarının
Detaylı28/5/2009 TARİHLİ VE 2108/30 SAYILI KURUL KARARI 11 HAZİRAN 2009 TARİHLİ VE 27255 SAYILI RESMİ GAZETEDE YAYIMLANMIŞTIR.
28/5/2009 TARİHLİ VE 2108/30 SAYILI KURUL KARARI 11 HAZİRAN 2009 TARİHLİ VE 27255 SAYILI RESMİ GAZETEDE YAYIMLANMIŞTIR. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumundan: ELEKTRĠK PĠYASASI DENGELEME VE UZLAġTIRMA YÖNETMELĠĞĠ
Detaylı4.2. SBM nin Beşeri Sermaye Değişkeni İle Genişletilmesi: MRW nin Beşeri Sermaye Modeli
112 4.2. SBM nin Beşeri Sermaye Değişeni İle Genişletilmesi: MRW nin Beşeri Sermaye Modeli MRW, Solow un büyüme modelini, beşeri sermaye olgusunu da atara genişletmetedir. Bu yeni biçimiyle model, genişletilmiş
DetaylıMenemen Bölgesinde Rüzgar Türbinleri için Rayleigh ve Weibull Dağılımlarının Kullanılması
Politeni Dergisi Cilt:3 Sayı: 3 s. 09-3, 00 Journal of Polytechnic Vol: 3 No: 3 pp. 09-3, 00 Menemen Bölgesinde Rüzgar Türbinleri için Rayleigh ve Weibull Dağılımlarının Kullanılması Tevfi GÜLERSOY, Numan
DetaylıMakale KAZANLARDA EKSERJĐ ANALĐZĐ
Maale KAZANLARDA EKSERJĐ ANALĐZĐ Arş. Gör. Kemal ÇOMAKLI * Prof. Dr. Bedri YÜKSEL ** Atatür Üniversitesi Mühendisli Faültesi Maine Müh. Böl. ERZURUM email: (*) comali@atauni.edu.tr (**) byusel@atauni.edu.tr
DetaylıMalzeme Bağıyla Konstrüksiyon
Shigley s Mechanical Engineering Design Richard G. Budynas and J. Keith Nisbett Malzeme Bağıyla Konstrüsiyon Hazırlayan Prof. Dr. Mehmet Fırat Maine Mühendisliği Bölümü Saarya Üniversitesi Çözülemeyen
DetaylıSAKARYA HAVZASI AYLIK YAĞIŞLARININ OTOREGRESİF MODELLEMESİ
PAMUKKALE ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİ SLİK FAKÜLTESİ PAMUKKALE UNIVERSITY ENGINEERING COLLEGE MÜHENDİSLİK B İ L İ MLERİ DERGİSİ JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES YIL CİLT SAYI SAYFA : 006 : : : 7-6 SAKARYA HAVZASI
DetaylıLOGRANK TESTİ İÇİN GÜÇ ANALİZİ VE ÖRNEK GENİŞLİĞİNİN HESAPLANMASI ÖZET
IAAOJ, Scientific Science, 05, 3(), 9-8 LOGRANK TESTİ İÇİN GÜÇ ANALİZİ VE ÖRNEK GENİŞLİĞİNİN HESAPLANMASI Nesrin ALKAN, Yüsel TERZİ, B. Barış ALKAN Sinop Üniversitesi, Fen Edebiyat Faültesi, İstatisti
DetaylıTremalarla Oluşum: Kenar uzunluğu 1 olan bir eşkenar üçgenle başlayalım. Bu üçgene S 0
SİERPİNSKİ ÜÇGENİ Polonyalı matematiçi Waclaw Sierpinsi (1882-1969) yılında Sierpinsi üçgeni veya Sierpinsi şapası denilen bir fratal tanıttı. Sierpinsi üçgeni fratalların il örneğidir ve tremalarla oluşturulur.
DetaylıTESİSLERDE MEYDANA GELEN PARALEL REZONANS OLAYININ BİLGİSAYAR DESTEKLİ ANALİZİ
TESİSLERDE MEYDANA GELEN PARALEL REZONANS OLAYNN BİLGİSAYAR DESTEKLİ ANALİZİ Cen GEZEGİN Muammer ÖZDEMİR Eletri Eletroni Mühendisliği Bölümü Mühendisli Faültesi Ondouz Mayıs Üniversitesi, 559, Samsun e-posta:
DetaylıFARKLI YAPIM SİSTEMLERİ VE KONUT MALİYETLERİ
FARKLI YAPIM SİSTEMLERİ VE KONUT MALİYETLERİ ESRA BOSTANCIOĞLU 1, EMEL DÜZGÜN BİRER 2 ÖZET Bir binanın fonsiyon ve performansının değerlendirilmesinde; diğerlerinin yanında maliyet önemli bir parametredir.
DetaylıDERS III ÜRETİM HATLARI. akış tipi üretim hatları. hat dengeleme. hat dengeleme
DERS ÜRETİM HATLAR ÜRETİM HATLAR Üretim hatları, malzemenin bir seri işlemden geçere ürün haline dönüştürülmesini sağlayan bir maineler ve/veya iş istasyonları dizisidir. Bir üretim hattı üzerinde te bir
DetaylıKRONĐK BÖBREK YETMEZLĐĞĐ HASTALIĞINDA ÖNEMLĐ FAKTÖRLERĐN BELĐRLENMESĐ
ISSN:0- e-journal of New World Sciences Academy 009, Volume:, Number:, Article Number: A000 PHYSICAL SCIENCES Received: November 00 Acceted: June 009 Series : A ISSN : 0-0 009 www.newwsa.com Yüsel Öner,
DetaylıDoğal Sit Sınırlarının Sunumu ve Coğrafi Bilgi Sistemi Destekli Yönetim Altyapısının Geliştirilmesi. Dilek TEZEL CBS ve Envanter Şb.Md.V.
Dilek TEZEL CBS ve Envanter Şb.Md.V. SUNUM İÇERİĞİ SAYS Nedir? Yapılan Çalışmalar Sit Alanlarının Türkiye Genelinde Durumu /Proje Çıktıları Karşılaşılan Sorunlar Sistemin Faydaları Hedefler 1 Kaç tane
DetaylıGÜNEŞ ENERJİSİ SİSTEMLERİNDE KANATÇIK YÜZEYİNDEKİ SICAKLIK DAĞILIMININ SONLU FARKLAR METODU İLE ANALİZİ
TEKNOLOJİ, Cilt 7, (2004), Sayı 3, 407-414 TEKNOLOJİ GÜNEŞ ENERJİSİ SİSTEMLERİNDE KANATÇIK YÜZEYİNDEKİ SICAKLIK DAĞILIMININ SONLU FARKLAR METODU İLE ANALİZİ ÖZET Himet DOĞAN Mustafa AKTAŞ Tayfun MENLİK
DetaylıT.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2012
T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2012 TRAFİK GÜVENLİĞİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI TEMMUZ 2013 ÖNSÖZ 2012 yılında yurdumuzda meydana gelen trafik
DetaylıMIXED REGRESYON TAHMİN EDİCİLERİNİN KARŞILAŞTIRILMASI. The Comparisions of Mixed Regression Estimators *
MIXED EGESYON TAHMİN EDİCİLEİNİN KAŞILAŞTIILMASI The Comparisions o Mixed egression Estimators * Sevgi AKGÜNEŞ KESTİ Ç.Ü.Fen Bilimleri Enstitüsü Matemati Anabilim Dalı Selahattin KAÇIANLA Ç.Ü.Fen Edebiyat
DetaylıSeyahat Dagilimi Modellemesinde Yeni Bir Model Önerisi ve Gravite (Çekim) Modeli Ile Karsilastirilmasi
Seyahat Dagilimi Modellemesinde Yeni Bir Model Önerisi ve Gravite (Çekim) Modeli Ile Karsilastirilmasi A New Method for Trip Distribution Modeling and Its Comparison with the Gravity Model Darçin Akin
DetaylıİNSANSIZ HAVA ARAÇLARI İÇİN RADAR KAPLAMA ALANLARINDAN KAÇINACAK EN KISA ROTANIN HESAPLANMASI
İNSANSIZ HAVA ARAÇLARI İÇİN RADAR KAPLAMA ALANLARINDAN KAÇINACAK EN KISA ROTANIN HESAPLANMASI Hamdi DEMİREL (a), Halil SAVURAN (b), Murat KARAKAYA (c) (a) Mühendisli Faültesi, Yazılım Mühendisliği Bölümü,
DetaylıPamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pamukkale University Journal of Engineering Sciences
Pamuale Üniversitesi Mühendisli Bilimleri Dergisi Pamuale University Journal of Engineering Sciences Baca gazlarının eserji analizi ve yapay sinir ağları ile modellenmesi Exergy analysis of flue gases
DetaylıARAŞTIRMA MAKALESİ /RESEARCH ARTICLE
ANADOLU ÜNİVERSİTESİ BİLİM VE TEKNOLOJİ DERGİSİ ANADOLU UNIVERSITY JOURNAL OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Cilt/Vol.:-Sayı/No: : -( ARAŞTIRMA MAKALESİ /RESEARCH ARTICLE ANADOLU UNİVERSİTESİ İKİ EYLÜL KAMPUSU
DetaylıAĞIR TAŞIT TRAFİĞİNİN KARAYOLU GÜVENLİĞİNE ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI
AĞIR TAŞIT TRAFİĞİNİN KARAYOLU GÜVENLİĞİNE ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI TÜRE KİBAR, Funda 1, AYTAÇ, Bengi Pınar 1 ve ÇELİK, Fazıl 2 Her yıl binlerce insanın ölümü ve yaralanmasına neden olan trafik kazaları,
Detaylı2. TRANSFORMATÖRLER. 2.1 Temel Bilgiler
. TRANSFORMATÖRLER. Temel Bilgiler Transformatörlerde hareet olmadığından dolayı sürtünme ve rüzgar ayıpları mevcut değildir. Dolayısıyla transformatörler, verimi en yüse (%99 - %99.5) olan eletri maineleridir.
DetaylıElectronic Letters on Science & Engineering 6(1) (2010) Available online at www.e-lse.org
Electronic Letters on Science & Engineering 6(1) (2010) Available online at www.e-lse.org FUZZY Control Strategy Adapting to ISPM-15 Standarts Aydın Mühürcü 1, Gülçin Mühürcü 2 1 Saarya University, Electrical-Electronical
DetaylıFethiye ÖÇK Bölgesi Arazi Örtüsü/Arazi Kullanımı Değişim Tespiti
Fethiye ÖÇK Bölgesi Arazi Örtüsü/Arazi Kullanımı Değişim Tespiti Kurum adı: T.C. Çevre ve Orman Bakanlığı Bilgi İşlem Dairesi Başkanlığı, Özel Çevre Koruma Kurumu Başkanlığı Proje durumu: Tamamlandı. Proje
DetaylıANKARA İLİ DELİCE İLÇESİ KÖPRÜSÜNÜN CPM METODU İLE MÜHENDİSLİK KRİTERLERİNİN BELİRLENMESİ
P A M U K K A L E Ü N İ V E R S İ T E S İ M Ü H E N D İ S L İ K F A K Ü L T E S İ P A M U K K A L E U N I V E R S I T Y E N G I N E E R I N G C O L L E G E M Ü H E N D İ S L İ K B İ L İ M L E R İ D E R
DetaylıANKARA İLİ DELİCE İLÇESİ KÖPRÜSÜNÜN CPM METODU İLE MÜHENDİSLİK KRİTERLERİNİN BELİRLENMESİ
PAMUKKALE ÜNÝVERSÝTESÝ MÜHENDÝSLÝK YIL FAKÜLTESÝ PAMUKKALE UNIVERSITY ENGINEERING CÝLT COLLEGE MÜHENDÝSLÝK BÝLÝMLERÝ SAYI DERGÝSÝ JOURNAL OF ENGINEERING SAYFA SCIENCES : 1995 : 1 : 2-3 : 95-103 ANKARA
DetaylıKollektif Risk Modellemesinde Panjér Yöntemi
Douz Eylül Üniversitesi İtisadi ve İdari Bilimler Faültesi Dergisi, Cilt:6, Sayı:, Yıl:, ss.39-49. olletif Ris Modellemesinde anér Yöntemi ervin BAYAN İRVEN Güçan YAAR Özet Hayat dışı sigortalarda, olletif
DetaylıGTIP 392062: Polietilen tetreflattan (PET) levha, yaprak, film, folye ve seritler
GTIP 392062: Polietilen tetreflattan (PET) levha, yaprak, film, folye ve seritler NISAN 2009 Hazirlayan: Mesut DÖNMEZ 1 Genel Görünüm: Polietilen tetreflattan (PET) levha, yaprak, film, folye ve seritler
DetaylıTABLOLAR DİZİNİ. Tablo 1: Yıllara Göre Trafik Kaza Bilgileri. Tablo 2: Yerleşim Yeri Durumuna Göre Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kaza Bilgileri - 2013
TABLOLAR DİZİNİ Tablo 1: Yıllara Göre Trafik Kaza Bilgileri Tablo 2: Yerleşim Yeri Durumuna Göre Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kaza Bilgileri - 2013 Tablo 3: Yıllar İtibariyle Meydana Gelen Ölümlü ve Yaralanmalı
DetaylıGümüşhane Üniversitesi Sosyal Bilimler Elektronik Dergisi Sayı 12 Ocak 2015
Gümüşhane Üniversitesi Sosyal Bilimler Eletroni Dergisi Sayı 12 Oca 2015 TÜRKİYE DE EKONOMİK BÜYÜME, ENERJİ TÜKETİMİ VE İTHALAT İLİŞKİSİ ÖZET Canan SANCAR 1 Melie ATAY POLAT 2 Bu çalışmada Türiye de eonomi
Detaylı2 Serbestlik Dereceli Taşıt Modeli PID Kontrolü
Serbestli Dereceli Taşıt Modeli PID Kontrolü Matematisel Modelin Çıarılması: Hareet denlemlerinin çıarılmasında Lagrange yöntemi ullanılmıştır. Lagrange yöntemi haında detaylı bilgi (Francis,978; Pasin,984;
DetaylıKSUY 5117 KENTSEL SEYAHAT TALEBİ MODELLEMESİ. Doç.Dr. Darçın AKIN
Bahçeşehir Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Yüksek Lisans Programı KSUY 5117 KENTSEL SEYAHAT TALEBİ MODELLEMESİ Doç.Dr. Darçın AKIN UTOWN Hazırlayan Müge GÜRSOY
DetaylıPI KONTROLÖR TASARIMI ÖDEVİ
PI ONTROLÖR TASARIMI ÖDEVİ ONTROLÖR İLE TASARIM ontrolör Taarım riterleri Taarım riterleri genellile itemine yapmaı geretiğini belirtme ve naıl yaptığını değerlendirme için ullanılır. Bu riterler her bir
DetaylıKENTSEL ULAŞIM ve TRAFİK MÜHENDİSLİĞİ SERTİFİKA PROGRAMI İstanbul Bilgi Üniversitesi Santral Kampüs E1 Binası No. 309
KENTSEL ULAŞIM ve TRAFİK MÜHENDİSLİĞİ SERTİFİKA PROGRAMI İstanbul Bilgi Üniversitesi Santral Kampüs E1 Binası No. 309 5 Kasım 6 Kasım 7 Kasım 12 Kasım 1. Ders ULAŞTIRMA KAVRAMI ve TARİHÇESİ 2. Ders ARAZİ
DetaylıŞARTNAME DİJİTAL PENS AMPERMETRE GARANTİ GÜVENLİK BİLGİLERİ. Uyarı ELEKTRİK SEMBOLLERİ
DİJİTAL PENS AMPERMETRE Pil apağını açmadan veya AC aımı ölçmeden önce sayaçtan test uçlarını ve test edilen iletenden germe GARANTİ Bu cihazın bir yıl süreyle malzeme ve işçili hatası bulunmadığı garanti
DetaylıDinamik Programlama Tekniğindeki Gelişmeler
MADENCİLİK Aralı December 1991 Cilt Volume XXX Sayı No 4 Dinami Programlama Teniğindei Gelişmeler Developments in Dynamic Programming Technique Ercüment YALÇIN (*) ÖZET Bu yazıda, optimum nihai açı işletme
DetaylıKARAYOLU TASARIMI RAPORU. Tırmanma ġeritleri ile ilgili Ġsveç Esaslarının Özeti
KARAYOLU TASARIMI RAPORU EK 5 MEVCUT ESASLARDA YAPILMASI GEREKEN DEĞĠġĠKLĠKLER VE DÜZELTMELER Ek A Tırmanma ġeritleri ile ilgili Ġsveç Esaslarının Özeti Haziran 2000 Bu yazıda, Ġsveç esaslarına göre (VU
DetaylıBURSA İLİNDEKİ BİR KONUTUN ISITILMASINDA KLİMA SİSTEMLERİNİN KULLANILMASININ İNCELENMESİ
TESKON 2017 / BİNALARDA ENERJİ PERFORMANSI SEMPOZYUMU Bu bir MMO yayınıdır MMO bu yayındai ifadelerden, fiirlerden, toplantıda çıan sonuçlardan, teni bilgi ve basım hatalarından sorumlu değildir. BURSA
DetaylıBasitleştirilmiş Kalman Filtresi ile Titreşimli Ortamda Sıvı Seviyesinin Ölçülmesi
Basitleştirilmiş Kalman Filtresi ile Titreşimli Ortamda Sıvı Seviyesinin Ölçülmesi M. Ozan AKI Yrd.Doç Dr. Erdem UÇAR ABSTRACT: Bu çalışmada, sıvıların seviye ölçümünde dalgalanmalardan aynalı meydana
DetaylıDÜŞÜK SICAKLIKTA ISI KAYNAĞI KULLANAN BİR ABSORBSİYONLU SOĞUTMA SİSTEMİNİN TERMOEKONOMİK OPTİMİZASYONU
Isı Bilimi ve eniği Dergisi, 33, 2, 111-117, 2013 J. of hermal Siene and ehnology 2013 IBD Printed in urey ISSN 1300-3615 DÜŞÜK SICAKLIKA ISI KAYNAĞI KULLANAN BİR ABSORBSİYONLU SOĞUMA SİSEMİNİN ERMOEKONOMİK
DetaylıDEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN ve MÜHENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 5 Sayı: 1 sh. 89-101 Ocak 2003
DEÜ MÜENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN ve MÜENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 5 Sayı: 1 sh. 89-101 Oca 00 PERDE ÇERÇEVELİ YAPILARDA a m PERDE KATKI KATSAYISININ DİFERANSİYEL DENKLEM YÖNTEMİ İLE BULUNMASI VE GELİŞTİRİLEN BİLGİSAYAR
Detaylık olarak veriliyor. Her iki durum icin sistemin lineer olup olmadigini arastirin.
LINEER SISTEMLER Muhendislite herhangibir sistem seil(ref: xqs402) dei gibi didortgen blo icinde gosterilir. Sisteme disaridan eti eden fatorler giris, sistemin bu girislere arsi gosterdigi tepi ciis olara
DetaylıEkran Arayüzü ve Obje Seçimi (V )
FieldGenius harita ekranı tüm menülere ulaşımın sağlandığı ana ekrandır. Çizim ekranı dinamik özelliklere sahip olup objeler grafik ekrandan seçilebilir. Bu sayede nokta aplikasyonu, mesafe ölçümü gibi
DetaylıEğitim ve Bilim. Cilt 40 (2015) Sayı 177 31-41. Türkiye deki Vakıf Üniversitelerinin Etkinlik Çözümlemesi. Anahtar Kelimeler.
Eğitim ve Bilim Cilt 40 (2015) Sayı 177 31-41 Türiye dei Vaıf Üniversitelerinin Etinli Çözümlemesi Gamze Özel Kadılar 1 Öz Oran analizi ve parametri yöntemlerin eğitim urumlarını ıyaslaren yetersiz alması
Detaylıw w w. k g m. g o v. t r TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2014
w w w. k g m. g o v. t r TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2014 TRAFİK GÜVENLİĞİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI MAYIS 2015 TABLOLAR DİZİNİ Tablo 1: Yıllara Göre Trafik Kaza Bilgileri Tablo 2: Yerleşim Yeri Durumuna Göre Ölümlü
DetaylıOCAK AYI VAN İLİ EKONOMİK İSTATİSTİLER 2018
AYI İLİ EKONOMİK İSTATİSTİLER 2018 Hazırlayan: Hüseyin ABİ AYI İLİ EKONOMİK İSTATİSTİLER 2018 TÜRKİYE DIŞ TİCARET İSTATİSTİKLERİ 2017 (BİN DOLAR) ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM
DetaylıDÜŞÜK GÜÇLÜ RÜZGAR TÜRBİNLERİ İÇİN MAKSİMUM GÜÇ NOKTASINI İZLEYEN BİR AKÜ ŞARJ SİSTEMİ
DÜŞÜK GÜÇLÜ RÜZGAR TÜRBİNLERİ İÇİN MAKSİMUM GÜÇ NOKTASINI İZLEYEN BİR AKÜ ŞARJ SİSTEMİ ABSTRACT Şürü Ertie 1, Deniz Yıldırım 2, Efe Turhan 3, Taha Taner İnal 4 İstanbul Teni Üniversitesi, Eletri Mühendisliği
DetaylıAşınmadan aynalanan hasar, gelişmiş ülelerde gayri safi milli hasılanın % 1-4 ü arasında maliyete sebep olmata ve bu maliyetin % 36 sını abrasiv aşınm
TİMAK-Tasarım İmalat Analiz Kongresi 6-8 Nisan 006 - BALIKESİR RSM TEKNİĞİ UYGULANARAK DERLİN MALZEMESİNİN OPTİMUM AŞINMA DEĞERİNİN TAHMİN EDİLMESİ Aysun SAĞBAŞ 1, F.Bülent YILMAZ ve Fatih ALTINIŞIK 3
Detaylı0REN2008 MAKİNA BİLGİSİ ÖRNEK PROBLEMLER KISIM 1
OREN008 MAKİNA BİLGİSİ 1 Karadeniz Teni Üniversitesi Orman Faültesi Orman Endüstri Mühendisliği Bölümü 0REN008 MAKİNA BİLGİSİ ÖRNEK PROBLEMLER KISIM 1 ENERJİ DÖNÜŞÜMÜ VE VERİM BAĞLAMA ELEMANLARI Yrd.Doç.Dr.
DetaylıONDOKUZ MAYIS ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ KİMYA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ KMB 405 KİMYA MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVARI - 3
ONOKUZ MAYIS ÜNİVERSİESİ MÜHENİSLİK FAKÜLESİ KİMYA MÜHENİSLİĞİ BÖLÜMÜ KMB 405 KİMYA MÜHENİSLİĞİ LABORAUVARI - 3 ENEY 5: KABUK ÜP ISI EĞİŞİRİCİ ENEYİ (SHALL AN UBE HEA EXCHANGER) EORİ ISI RANSFERİ Isı,
DetaylıMOBİLYA ENDÜSTRİSİNDE AŞAMALAR ARASINDA FİRE BULUNAN ÇOK AŞAMALI TEDARİK ZİNCİRİ AĞININ OPTİMİZASYONU. Ercan ŞENYİĞİT 1, *
Erciyes Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 25 (1-2) 168-182 (2009) http://fbe.erciyes.edu.tr/ ISSN 1012-2354 MOBİLYA ENDÜSTRİSİNDE AŞAMALAR ARASINDA FİRE BULUNAN ÇOK AŞAMALI TEDARİK ZİNCİRİ AĞININ
DetaylıYÜKSEK LİSANS TEZİ. Mak. Müh. Fatih SÜZEK
İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ TÜRKİYE RÜZGAR ENERJİSİ POTANSİYELİNİN BELİRLENMESİ YÜKSEK LİSANS TEZİ Ma. Müh. Fatih SÜZEK Anabilim Dalı : MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ Programı : ISI - AKIŞKAN
DetaylıBu deneyin amacı Ayrık Fourier Dönüşümü (DFT) ve Hızlu Fourier Dönüşümünün (FFT) tanıtılmasıdır.
Deney : Ayrı Fourier Dönüşümü (DFT) & Hızlı Fourier Dönüşümü (FFT) Amaç Bu deneyin amacı Ayrı Fourier Dönüşümü (DFT) ve Hızlu Fourier Dönüşümünün (FFT) tanıtılmasıdır. Giriş Bir öncei deneyde ayrı-zamanlı
DetaylıUfuk Ekim Accepted: January 2011. ISSN : 1308-7231 yunal@selcuk.edu.tr 2010 www.newwsa.com Konya-Turkey
ISSN:1306-3111 e-journal of New World Sciences Academy 011, Volume: 6, Number: 1, Article Number: 1A0156 ENGINEERING SCIENCES Yavuz Ünal Received: October 010 Ufu Eim Accepted: January 011 Murat Kölü Series
DetaylıTürkiye de Enflasyon ve Döviz Kuru Arasındaki Nedensellik İlişkisi: 1984-2003
Türiye de Enflasyon ve Döviz Kuru Arasındai Nedenselli İlişisi: 1984-2003 The Causal Relationship Between Exchange Rates and Inflation in Turey:1984-2003 Yrd.Doç.Dr. Erem GÜL* Yrd.Doç.Dr. Ayut EKİNCİ**
DetaylıRASGELE SÜREÇLER. Bir X rasgele değişkenin, a ve b arasında tekdüze dağılımlı olabilmesi için olasılık yoğunluk fonksiyonu aşağıdaki gibi olmalıdır.
RASGELE SÜREÇLER Eğer bir büyülüğün her t anında alacağı değeri te bir şeilde belirleyen matematisel bir ifade verilebilirse bu büyülüğün deterministi bir büyülü olduğu söylenebilir. Haberleşmeden habere
Detaylıile plakalarda biriken yük Q arasındaki ilişkiyi bulmak, bu ilişkiyi kullanarak boşluğun elektrik geçirgenlik sabiti ε
Farlı Malzemelerin Dieletri Sabiti maç Bu deneyde, ondansatörün plaalarına uygulanan gerilim U ile plaalarda birien yü Q arasındai ilişiyi bulma, bu ilişiyi ullanara luğun eletri geçirgenli sabiti ı belirleme,
DetaylıCOĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİYLE ŞEHİRİÇİ TRAFİK KAZA ANALİZİ: ISPARTA ÖRNEĞİ
COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİYLE ŞEHİRİÇİ TRAFİK KAZA ANALİZİ: ISPARTA ÖRNEĞİ Meltem TUNCUK 1, Mustafa KARAŞAHİN 2 1 Öğr. Gör., S.D.Ü. Müh. Mim. Fak. İnşaat Müh. Bölümü, Isparta 2 Prof. Dr., S.D.Ü. Müh. Mim.
DetaylıELECO '2012 Elektrik - Elektronik ve Bilgisayar Mühendisliği Sempozyumu, 29 Kasım - 01 Aralık 2012, Bursa
ELECO '2012 Eletri - Eletroni ve Bilgisayar Mühendisliği Sempozyumu, 29 Kasım - 01 ralı 2012, Bursa Lineer Olmayan Dinami Sistemlerin Yapay Sinir ğları ile Modellenmesinde MLP ve RBF Yapılarının Karşılaştırılması
DetaylıLiberalleĢme ve Türkiye nin Ekonomik Coğrafyası
LiberalleĢme ve Türiye nin Eonomi Coğrafyası Ebru Arıcıoğlu Niğde Üniversitesi, Ġ.Ġ.B.F., Ġtisat Bölümü, Niğde ebruaricioglu@gmail.com ġeip Yazgan Ağrı Ġbrahim Çeçen Üniversitesi, Ġ.Ġ.B.F., Ġtisat Bölümü,
DetaylıGENETİK ALGORİTMALARDA TEK VE ÇOK NOKTALI ÇAPRAZLAMANIN SÖZDE RASSAL POPULASYONLARA ETKİSİ
GENETİK ALGORİTMALARDA TEK VE ÇOK NOKTALI ÇARAZLAMANIN SÖZDE RASSAL OULASYONLARA ETKİSİ ınar SANAÇ Ali KARCI Bilgisayar Mühendisliği Bölümü Mühendisli Faültesi Fırat Üniversitesi 239 Elazığ ÖZET Geneti
DetaylıTÜRKĠYE DE HANEHALKI YOKSULLUĞU
Ege Aademi BaıĢ / Ege Academic Review 0 (2) 200: 627-649 TÜRĠYE DE HANEHALI YOSULLUĞU HOUSEHOLD POVERTY IN TUREY Yrd. Doç. Dr. Tülin CANBAY, Celal Bayar Üniversitesi, Ġtisadi ve Ġdari Bilimler Faültesi,
DetaylıÖZEL EGE LİSESİ 13. OKULLAR ARASI MATEMATİK YARIŞMASI 8. SINIF ELEME SINAVI TEST SORULARI
1. x,y,z pozitif tam sayılardır. 1 11 x + = 8 y + z olduğuna göre, x.y.z açtır? 3 B) 4 C) 6 D)1 3 1 4. {,1,1,1,...,1 } 1 ümesinin en büyü elemanının diğer 1 elemanın toplamına oranı, hangi tam sayıya en
DetaylıSÖZDE SPOT ELEKTRİK FİYATINI KULLANAN KISA DÖNEM HİDROTERMAL KOORDİNASYON PROBLEMİ İÇİN DELPHİ DİLİNDE YAZILMIŞ GÖRSEL BİR PROGRAM
SÖZDE SPOT ELEKTRİK FİYATINI KULLANAN KISA DÖNEM HİDROTERMAL KOORDİNASYON PROBLEMİ İÇİN DELPHİ DİLİNDE YAZILMIŞ GÖRSEL BİR PROGRAM Celal YAŞAR 1 Salih FADIL 2 M.Ali TAŞ 3 13 Dumlupınar Üniversitesi Mühendisli
DetaylıKAMU YÖNETİMİNİN YENİDEN YAPILANDIRILMASI ULUSAL BİLGİ SİSTEMİ VERİ TABANI TASARIMI
İçindekiler ÖNSÖZ SUNUŞ GİRİŞ KAMU YÖNETİMİNİN YENİDEN YAPILANDIRILMASI I 1 - GİRİŞ 1 2 - TÜRKİYE SÜRECİ 3 3 - İDARİ YAPILANMA 4 4 - MEVZUAT YAPILANMASI 4 5 - PERSONEL YAPILANMASI 5 6 - KAMU YÖNETİMİNİN
DetaylıSigma 27, 190-196, 2009 Research Article / Araştırma Makalesi EFFECT OF INSULATION MATERIAL THICKNESS ON THERMAL INSULATION
Journal of Engineering and Natural Sciences Mühendisli ve Fen Bilimleri Dergisi Sigma 7, 19-19, 9 Research Article / Araştırma Maalesi EFFECT OF INSULATION MATERIAL THICKNESS ON THERMAL INSULATION Derya
Detaylı201 ı yılından itibaren bu sistemler otomatik olarak çalışmaktadır. Bu sistemler ücretli. geçiş tarifelerini, çalışma bilgilerini, hat
Trafik yönetimi geliştirilmesi ve yolcu bilgilendirmelerinin zamanında teslim edilmesini sağlayan ; birincil olarak trafiği verimli kontrol etmekte, yönlendirmekte, tıkanıklık yönetimi sağlamakta, sıradışı
DetaylıÇevrimiçi Harmonik Simülatörü Tasarımı The Design of Online Harmonic Simulator
16 Published in 4th International Symposium on Innovative echnologies in Engineering and Science 3-5 November 16 (ISIES16 Alanya/Antalya - urey) Çevrimiçi Harmoni Simülatörü asarımı he Design of Online
DetaylıMAK341 MAKİNA ELEMANLARI I 2. Yarıyıl içi imtihanı 24/04/2012 Müddet: 90 dakika Ögretim Üyesi: Prof.Dr. Hikmet Kocabas, Doç.Dr.
MAK3 MAKİNA EEMANARI I. Yarıyıl içi imtihanı /0/0 Müddet: 90 daia Ögretim Üyesi: Prof.Dr. Himet Kocabas, Doç.Dr. Cemal Bayara. (0 puan) Sıı geçmelerde sürtünme orozyonu nasıl ve neden meydana gelir? Geçmeye
Detaylı) ile algoritma başlatılır.
GRADYANT YÖNTEMLER Bütün ısıtsız optimizasyon problemlerinde olduğu gibi, bir başlangıç notasından başlayara ardışı bir şeilde en iyi çözüme ulaşılır. Kısıtsız problemlerin çözümü aşağıdai algoritma izlenere
DetaylıÇok Yüksek Mobiliteli Sönümlemeli Kanallardaki OFDM Sistemleri için Kanal Kestirimi
9-11 Aralı 2009 Ço Yüse Mobiliteli Sönümlemeli Kanallardai OFDM Sistemleri için Kanal Kestirimi İstanbul Üniversitesi Eletri-Eletroni Mühendisliği Bölümü {myalcin, aan}@istanbul.edu.tr Sunum İçeriği Giriş
DetaylıMAKINADEGERLEMERAPORU
GAYRIMENKULDEGERLEME ';. ~ i MAKINADEGERLEMERAPORU i TÜRKHAVAYOLLARIA.O. YEsiLKÖY/ISTANBUL 1/2 ( TEKTEKDEGERLENDiRILEMEZ, DIGEREKIYLEBIRBÜTÜNDÜR.) Tarih:02AGUSTOS2006 R. No:2006A161 TSKBGayrimenkul Degerleme
DetaylıGTIP 6004: ENI 30 CM.YI GEÇEN, AGIRLIK ITIBARIYLE % 5 VEYA DAHA FAZLA ELASTOMERIK IPLIK VEYA KAUÇUK IPLIK IÇEREN ÖRME MENSUCAT
GTIP 6004: ENI 30 CM.YI GEÇEN, AGIRLIK ITIBARIYLE % 5 VEYA DAHA FAZLA ELASTOMERIK IPLIK VEYA KAUÇUK IPLIK IÇEREN ÖRME MENSUCAT ARALIK 2009 Hazirlayan: Mesut DÖNMEZ 1 GENEL KOD BILGISI: 6004 GTIP koduna
DetaylıDEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MÜHENDİSLİK BİLİMLERİ DERGİSİ Cilt: 13 Sayı: 1 sh. 55-74 Ocak 2011
DEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MÜHENDİSLİK BİLİMLERİ DERGİSİ Cilt: 13 Sayı: 1 sh. 55-74 Oca 2011 STOKASTİK KULLANICI DENGESİ TRAFİK ATAMA PROBLEMİNİN SEZGİSEL METOTLAR KULLANILARAK ÇÖZÜLMESİ (HEURISTIC METHODS
Detaylıı ı ı ğ ş ı ı ıı ıı ıı ı ı ıı ıı ıı ıı ııı
Ş Ü Ğ Ü Ğİ Ö İ Ö öç Ş İ Ğ ç ç ö Ü Ş ö Ö ç ç ö ö ö Ğ Ğ Ü Ş Ü Ş İ İ ö ö ç ç İ Ç İ Ü Ş İ Ç Ç Ü Ş İ İ ö İ Ü İ İ Ü Ü Ü Ü İ Ü ö ç ö Ç İ ç İ İ ç ç ç İ İ İ ö ö İ ö ö ç İ ö ç İ İ İ ç ç ö ç ö ç ç İ ç İ ö ç ç ç ö
DetaylıKONTROL SİSTEMLERİ YIL İÇİ UYGULAMA. Problem No
KONTRO SİSTEMERİ YI İÇİ UYGUAMA Problem No AD SOYAD 10 haneli öğrenci NO Şeil 1 Şeil 1 dei sistem için transfer fonsiyonunu bulalım. Sistem ii serbestli derecesine sahiptir.her bir ütle diğerinin sabit
DetaylıAçık işletme Dizaynı için Uç Boyutlu Dinamik Programlama Tekniği
MADENCİLİK Haziran June 1991 Cilt Volume XXX Sayı No 2 Açı işletme Dizaynı için Uç Boyutlu Dinami Programlama Teniği A Three Dimensional Dynamic Programming Technique for Open Pit Design Ercüment YALÇE\(*)
Detaylık = sabit için, Nikuradse diyagramını şematik olarak çiziniz. Farklı akım türlerinin
İ. T. Ü İ N Ş A A T F A K Ü L T E S İ - H İ R O L İ K E R S İ BORU İÇERİSİNEKİ BASINÇLI AKIMLAR - 1 Ci sabit için, Niuradse diyagramını şemati olara çiziniz. Farlı aım türlerinin i bölgelerini gösteriniz
DetaylıT.C SELÇUK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ İSTATİSTİKSEL SÜREÇ KONTROLÜNDE DENEY TASARIMLI SÜREÇ OPTİMİZASYONU. Musa CAN YÜKSEK LİSANS TEZİ
T.C SELÇUK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ İSTATİSTİKSEL SÜREÇ NTROLÜNDE DENE TASARIMLI SÜREÇ OPTİMİZASONU Musa CAN ÜKSEK LİSANS TEZİ İSTATİSTİK ANABİLİM DALI Konya, 007 ÖZET Bu çalışmada alite ontrol
DetaylıMAT223 AYRIK MATEMATİK
MAT223 AYRIK MATEMATİK Binom Katsayıları ve Pascal Üçgeni 3. Bölüm Emrah Ayar Anadolu Üniversitesi Fen Faültesi Matemati Bölümü, ESKİŞEHİR 2014 2015 Öğretim Yılı Binom Teoremi Binom Teoremi ( ) n 1. Derste
DetaylıANKARA İLİ DEVLET YOLLARINDA MEYDANA GELEN TRAFİK KAZALARININ KONUMSAL VERİLERİNİN, TRAFİK DENETİM POLİTİKALARINA KATKISI
Ömür KAYGISIZ Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Araştırma Merkezi Müdürlüğü Senem ÇINARBAŞ AKIN Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Araştırma Merkezi Müdürlüğü ANKARA İLİ DEVLET YOLLARINDA MEYDANA GELEN TRAFİK
DetaylıOCAK HAVALANDIRMA ŞEBEKE ANALİZİ İÇİN KOMBİNE BİR YÖNTEM (A COMBINED METHOD FOR THE ANALYSIS OF MINE VENTILATION NETWORKS)
ÖZET/ABSTRACT DEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN ve MÜHENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 2 Sayı: 2 sh. 49-54 Mayıs 2000 OCAK HAVALANDIRMA ŞEBEKE ANALİZİ İÇİN KOMBİNE BİR YÖNTEM (A COMBINED METHOD FOR THE ANALYSIS OF MINE
DetaylıTRAFİK GÜVENLİĞİ VE ÇOCUKLAR. Prof. Dr Recep AKDUR
TRAFİK GÜVENLİĞİ VE ÇOCUKLAR Prof. Dr Recep AKDUR TRAFİK KAZALARININ KÜRESEL BOYUTU Trafik kazalarından her sene 1.24 milyon kişi ölüyor. Dünyadaki ölüm nedenleri arasında ilk on içinde, 15-29 yaş grubunda
DetaylıMapCodeX Web Client ELER, AKOM Modülleri
MapCodeX Web Client ELER, AKOM Modülleri İçerik MapCodeX Web Client? Kullanım Alanları AKOM ELER MapCodeX Web Client MapCodeX Web Client uygulaması, MapCodeX GIS ailesinin görüntüleme, sorgulama ve gelişmiş
Detaylıw w w. k g m. g o v. t r TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2015
w w w. k g m. g o v. t r TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2015 TRAFİK GÜVENLİĞİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI AĞUSTOS 2016 TABLOLAR DİZİNİ Tablo 1: Trafik Kaza İstatistikleri 2006-2015 Tablo 2: Yerleşim Yeri Durumuna Göre Ölümlü
DetaylıEÜFBED - Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi Cilt-Sayı: 3-2 Yıl: 2010 199-206
99 EÜFBED - Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi Cilt-Sayı: 3- Yıl: 99-6 İKİNCİ MERTEBEDEN BİR DİFERENSİYEL DENKLEM SINIFI İÇİN BAŞLANGIÇ DEĞER PROBLEMİNİN DİFERENSİYEL DÖNÜŞÜM YÖNTEMİ İLE TAM ÇÖZÜMLERİ THE
DetaylıÇALIŞMA ŞARTLARINDA MODAL ANALİZ
İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ÇALIŞMA ŞARTLARINDA MODAL ANALİZ YÜKSEK LİSANS TEZİ Y. Müh. Ales KUYUMCUOĞLU Anabilim Dalı: Meatroni Mühendisliği Programı: Meatroni Mühendisliği HAZİRAN
Detaylı2009 YATIRIM PROGRAMI GENEL BİLGİLER VE ANALİZLER
2009 YATIRIM PROGRAMI GENEL BİLGİLER VE ANALİZLER 2009 yılı Yatırım Programı uzun bir hazırlık, rasyonelleştirme ve değerlendirme süreci kapsamındaki çalışmalar sonunda hazırlanmış olup içeriğinde toplam
DetaylıMETİN ÖCAL TÜİK BALIKESİR BÖLGE MÜDÜRÜ 06/06/2014
METİN ÖCAL TÜİK BALIKESİR BÖLGE MÜDÜRÜ 06/06/2014 1 Nüfus Eğitim Sağlık Doğum Ölüm Evlenme ve Boşanma İşgücü Tüketim Fiyat Endeksleri Finansal Yatırım Araçları Milli Gelir Dış Ticaret Yapı İzin Konut Satış
DetaylıSAKARYA ULAŞIM ANA PLANI
VE ÖNCELİKLİ TOPLU TAŞIMA SİSTEMLERİ PROJELERİNİN HAZIRLANMASI SAKARYA ULAŞIM ANA PLANI ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI UKOME ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ EYLÜL, 2012 VE ÖNCELİKLİ TOPLU TAŞIMA SİSTEMLERİ PROJELERİNİN HAZIRLANMASI
DetaylıTRAFĠK GÜVENLĠĞĠ PROJESĠ
EK-A KARA NOKTALARIN ANALIZI IÇIN EXCEL TABLOSU KARA-NOKTA FM-ANALIZI.XLS Nisan 2001 TRAFĠK GÜVENLĠĞĠ YATIRIM ÖNLEMLERĠ ĠÇĠN FAYDA - MALĠYET ANALĠZĠ Projenin Adı Proje No. ġube Karayolu - Kesim No Yeri
Detaylı