BÖLÜM 10 KÜMÜLATİF VE KÜRESEL ETKİLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ

Transkript

1 BÖLÜM 10 KÜMÜLATİF VE KÜRESEL ETKİLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ

2 İÇİNDEKİLER Sayfa N İÇİNDEKİLER... i TABLOLAR... ii ŞEKİLLER... v KISALTMALAR... vi 10. KÜMÜLATİF VE KÜRESEL ETKİLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ Giriş Kümülatif Etkilerin Tanımı Mevcut ve Planlanan Prjelerle Etkileşim Mevcut ve Planlanan Bru Hatları ile Etkileşim Mevcut ve Planlanan Diğer Prjeler ile Etkileşim Kümülatif Etki Değerlendirmesi Fiziksel Özellikler - Karasal Biyljik Özellikler - Karasal Ssyal Özellikler - Karasal Fiziksel Özellikler - Denizel Biyljik Özellikler - Denizel Ssyal Özellikler - Denizel Küresel Etkilerin Değerlendirilmesi i

3 TABLOLAR Sayfa N Tabl Tespit Edilen Prjeler - Ulaşım Tabl Tespit Edilen Prjeler - Diğer Dğrusal Prjeler Tabl Tespit Edilen Prjeler - Su Prjeleri Tabl Tespit Edilen Prjeler - Sanayi Prjeleri Tabl Tespit Edilen Prjeler - Bru Hattı Eksenini İle Kesişen Maden Prjeleri (İşletme Ruhsatı Olan) Tabl Tespit Edilen Prjeler - Bru Hattı Eksenini 500 m Kridr içinde Kesişen Maden Prjeleri (İşletme Ruhsatı Olan) Tabl ITA Dğal Gaz Bru Hattı Tabl Nabucc Dğal Gaz Bru Hattı Tabl Önerler Dğal Gaz Bru Hattı Tabl Gazdaş Bru Hattı Tabl Ankara-Pzantı Karaylu Tabl Ankara-Knya Karaylu (E90-D750) Tabl Ardahan-Hanak Karaylu Tabl Manyas Karaylu Tabl Susurluk-Balıkesir Karaylu Tabl Tavşanlı-Kütahya-Bzüyük Karaylu Tabl Bursa-Susurluk Karaylu Tabl Gebze-Orhangazi-İzmir Karaylu Tabl Ankara-İzmir Karaylu Tabl D230 (Eskişehir-Kütahya) Karaylu Tabl Eskişehir-Antalya Karaylu Tabl Günyüzü-Yunak Karaylu Tabl Şenkaya-Sarıkamış Karaylu Tabl Keskin-Çelebi Karaylu Tabl Otyl ii

4 Tabl Kınalı-Tekirdağ-Savaştepe-Çanakkale Karaylu Tabl Hrasan-Karakurt Karaylu Tabl Ardahan-Çıldır Demirylu Tabl Bandırma-İzmir Demirylu Tabl Erzincan-Erzurum Demirylu Tabl Sivas-Erzincan Yüksek Hızlı Tren Tabl Sivas-Erzurum Yüksek Hızlı Tren Tabl köy-sivas Yüksek Hızlı Tren Tabl Erzurum Kars Demirylu Tabl Bandırma-İçdaş Enerji İletim Hattı (380 KW) Tabl Geliblu-Unimar Enerji İletim Hattı (380 KW) Tabl Cenal-Bandırma Enerji İletim Hattı (380 KW) Tabl Çamluk-Hamza-Refahiye Enerji İletim Hattı (154KW) Tabl Elif-Hamza Enerji İletim Hattı (154KW) Tabl Brçka-İspir-Erzurum Enerji İletim Hattı (380KW) Tabl Yüksek Gerilim Hattı Tabl Yüksek Gerilim Hattı Tabl İspir Enerji İletim Hattı (380KW) Tabl Güllüce Sulama Kanalı Sistemi Tabl Taşluk Sulama Kanalı Tabl Biga Ovası Sulama Kanalı Tabl Bahçeköy Sulama Kanalı Tabl Geliblu-Gökbüet Sulama Kanalı Tabl Esendurak Sulama Kanalı Tabl Karadivan Sulama Kanalı Tabl Çkal Sulama Kanalı Sistemi Tabl Bayburt Barajı Tabl Karakurt Barajı iii

5 Tabl Merekler ve Algölü HES Tabl Ardahan ve Kartalpınar Sanayi Bölgeleri Tabl Bandırma Sanayi Bölgesi Tabl Mustafakemalpaşa Sanayi Bölgesi Tabl Dğal Gaz Kmbine Çevrim Santrali Tabl Anadlu, Karaky ve diğer Smn Çiftlikleri Tabl Prjelerin Etkileşimleri iv

6 ŞEKİLLER Sayfa N Şekil Kümülatif Etki Değerlendirme Süreci Şekil TANAP Güzergâhı ile Paralellik Gösteren Açık Çayır Alanlarda Bitki Örtüsünün Eski Haline Getirilmesinin Durumu Şekil TANAP Güzergâhı ile Paralellik Gösteren BTC Bru Hattının Orman Alanların Kısmen Eski Haline Getirilmesi Durumu Şekil TANAP Güzergâhı ile Paralellik Gösteren BTC Bru Hattının Step Habitatlarda Arazinin Kısmen Eski Haline Getirilmesi Durumu v

7 bcm BTC ÇED EA IFC ITA KP KW ÖÇB SCP SCPX TANAP TAP YÇB KISALTMALAR Yıllık Milyar metreküp Bakü-Tiflis-Ceyhan Bru Hattı Çevre Etki Değerlendirme Etki Alanı Uluslararası Finans Kurumu İran-Türkiye-Avrupa Kilmetre Nktası Kilwatt Önemli Çevresel Bileşenler Güney Kafkas Bru Hattı Güney Kafkas Bru Hattı Genişletme Prjesi Trans Anadlu Dğal Gaz Bru Hattı Trans Adriyatik Bru Hattı el Çalışma Alanı vi

8 10. KÜMÜLATİF VE KÜRESEL ETKİLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ Giriş Bu bölümde TANAP Prjesine ilişkin kümülatif etkilerin, küresel etkilerin ve sınır ötesi etkilerin analizi sunulmaktadır. Kümülatif etkilerin niteliksel tahmini, mühendislik çalışmaları ve paydaş katılım faaliyetleri sırasında tplanan bilgilere dayanılarak yapılmıştır. Küresel etkiler, Prjenin iklim değişikliğine ptansiyel katkısı ile sınırlıdır Kümülatif Etkilerin Tanımı Kümülatif etkiler, bir eylem, prje veya faaliyetin ardışık, artan ve/veya birleşmiş etkilerinin mevcut, planlanan ve/veya makul bir şekilde beklenen gelecekte luşacak etkilere eklenmesinden kaynaklanan etkiler (IFC İyi Uygulamalar El Kitabı: Kümülatif Etki Değerlendirmesi ve Yönetimi) şeklinde tanımlanmaktadır. Kümülatif etkiler, farklı etki faktörleri arasında gerçekleşen farklı türlerdeki etkileşimlerden kaynaklanabilir: 1. Belirli bir yerde veya belirli bir alıcıda farklı etki faktörlerinin birikmesinden kaynaklanan etkiler; örneğin, aynı yerde gerçekleştirilen inşaat byunca, eş zamanlı larak gürültü ve tz emisynu luşması, 2. Farklı bir cğrafi knumda aynı alıcı üzerinde aynı etki faktöründen kaynaklanan etkiler; örneğin, farklı yerlerdeki aynı habitatın bzulması, dağılım alanları byunca ilgili türlerin ppülasynuna zarar verilmesi, 3. TANAP Prjesi ve diğer kalkınma prjelerinden kaynaklanan etki faktörlerinin eş zamanlı varlığının sebep lduğu etkiler; örnek larak bru hattının inşaatından ve aynı yerde eş zamanlı larak gerçekleştirilen yeni bir yl inşaat veya sanayi tesisinden kaynaklanan tz emisynu luşması. TANAP Prjesi ÇED kapsamında yukarıda Madde 1 ve 2 de bahsedilen kümülatif etkiler, tespit edilen Önemli Çevre Bileşenler (ÖÇB) üzerindeki ptansiyel etkileri ÇED Rapru nun diğer bölümlerde açıklanmaktadır (Bkz. Bölüm 8). Bu bölümde ise yukarıda Madde 3 te tanımlanan ptansiyel etkiler açıklanmaktadır. Değerlendirme için izlenen süreç, aşağıdaki da açıklandığı gibi, IFC tarafından öngörülen ve aşağıdaki şekilde gösterilen çerçeve ile uyumludur. Şekil Kümülatif Etki Değerlendirme Süreci 10-1

9 Mekânsal ve Zamansal Sınırlar Ptansiyel kümülatif etkilere sahip prjelerin analizi, prje sınırlarından 5 km ötesine kadar uzanan ssyal bileşenler el Çalışma Alanı (YÇA) içinde yapılmıştır. Değerlendirilen prjeler, 2014 ün ikinci çeyreği ile 2018 in snu arasında gerçekleştirilmesi planlanan ve inşaat aşaması TANAP Prjesiyle çakışması muhtemel prjelerdir. Bru hattının inşaatı inşaat sahalarına bölünerek gerçekleştirilecektir. İnşaatın her sahada 3-7 ay süreceği öngörülmektedir. Önemli Çevresel Bileşenlerin (ÖÇB) Tanımlanması ÖÇB leri, TANAP için Bölüm 3 te açıklanan ve Bölüm 7 ve 8 de ayrıntılı bir şekilde analiz edilen bileşenlerle aynıdır. Önemli Çevre Bileşenlerinin Mevcut Durumu ÖÇB lerin mevcut kşulları, snuçları Bölüm 7 de verilen mevcut durum çalışmaları kapsamında analiz edilmiştir. Dikkate alınan Etki Alanı (EA), TANAP Prjesi ile değerlendirilen diğer prjeler arasındaki etkileşimle ilgili ptansiyel alanlardaki mevcut kşulların belirlenmesi için yeterli görülmektedir. Kümülatif Etkilerin Önemi Ptansiyel kümülatif etkilerin analizi inşaat zamanlama takvimi bilgisi lmadan, kurumlardan sağlanan bilgilerle gerçekleştirilmiştir. Her bir prje için mevcut bilgiler tabl halinde özetlenmiş ve kümülatif etkilerin önemi hakkında bir değerlendirme yapılmıştır. Bu değerlendirme aşağıdaki faktörlere dayanmaktadır: Prjenin TANAP bru hattı güzergâhına uzaklığı: Bru hattı güzergâhı ile bir nktada kesişen prjeler için kesişim önemli larak değerlendirilmektedir. Bru hattı güzergâhı ile birden fazla nktada veya bir alan üzerinde kesintisiz larak kesişen prjeler için kesişim çk önemli larak değerlendirilmektedir. Bru hattı güzergâhının yanından geçen prjeler için kesişim düşük öneme sahip ya da uzaklığa bağlı larak önemsiz larak değerlendirilmektedir. Prjenin öngörülebilir etkilerinin kapsamı: Bru hattı güzergâhına ait kazı faaliyetleri ile çakışan kazı faaliyetlerini içeren dğrusal prjeler (karaylu, demirylu, bru hattı vb.) için kesişim önemli larak değerlendirilmektedir. Bru hattı güzergâhına ait kazı faaliyetleri ile çakışan kazı faaliyetleri içermeyen prjeler (elektrik hatları) için kesişim düşük öneme sahip larak değerlendirilmektedir. Ptansiyel kümülatif etkilerin önemi dört düzeyde tanımlanmıştır: Önemsiz: etkileşimin kümülatif etki luşturması beklenmemektedir. Düşük önem (Düşük): etkileşim, bir ya da birkaç önemli çevre bileşeni ve sınırlı sayıda alıcı üzerinde bazı kümülatif etkilere sebep lma ptansiyeline sahiptir. 10-2

10 Önemli (Orta): etkileşimin birkaç önemli çevre bileşeni ve birkaç alıcı içeren bir cğrafi alan üzerinde kümülatif etkilere sebep lması beklenmektedir. Çk önemli (Yüksek): etkileşimin dikkate alınan önemli çevre bileşenlerinin çğunluğu üzerinde geniş çaplı kümülatif etkilere sebep lması ve emisyn seviyelerinin aşılmasını ptansiyel larak tetiklemesi beklenmektedir. Etki Azaltma Stratejisinin Tanımı Değerlendirmeye alınan prjeler üzerine özel bilgilerin mevcut lmaması göz önünde bulundurulduğunda etki azaltma stratejisi başlangıç seviyesinde belirlenmiş lup, TANAP bru hattının inşaatı öncesinde gerçekleştirilecek ilave çalışmaları temel alacaktır. Genel larak bu strateji, önleme, azaltma ve telafi etme faaliyetlerinden luşan etki azaltma hiyerarşisine uyacak ve TANAP ile diğer prjelerden srumlu kurumlar ve kuruluşlar arasındaki faaliyetlerin krdinasyna dayanmaktadır Mevcut ve Planlanan Prjelerle Etkileşim Analiz, literatür taraması ve Bölüm 5 te ayrıntıları verilen paydaş katılım faaliyetleri sırasında gerçekleştirilmiştir. TANAP Prjesi için tespit edilen ptansiyel etki faktörü kaynakları ile örtüştükleri için söz knusu analizde ulaşım, petrl ve gaz, enerji ve sanayi sektörlerindeki öncelikli prjeler göz önünde bulundurulmuştur. Analiz snucunda aşağıdaki prjeler tespit edilmiştir: Tabl Tespit Edilen Prjeler - Ulaşım Ulaşım prjeleri Adı Türü İl Ankara-Pzantı Karaylu Karaylu Ankara Ankara-Knya Karaylu (E90-D750) Karaylu Ankara Ardahan-Hanak Karaylu Karaylu Ardahan Manyas Karaylu Karaylu Balıkesir Susurluk-Balıkesir Karaylu Karaylu Balıkesir Tavşanlı-Kütahya-Bzüyük Karaylu Karaylu Bilecik Bursa-Susurluk Karaylu Karaylu Bursa Gebze-Orhangazi-İzmir Karaylu Karaylu Bursa Ankara-İzmir Karaylu Karaylu Eskişehir D230 (Eskişehir-Kütahya) Karaylu Karaylu Eskişehir Eskişehir-Antalya Karaylu Karaylu Eskişehir Günyüzü-Yunak Karaylu Karaylu Eskişehir 10-3

11 Şenkaya-Sarıkamış Karaylu Karaylu Kars Keskin-Çelebi Karaylu Karaylu Kırıkkale Otyl Karaylu Kırşehir Kınalı-Tekirdağ-Savaştepe-Çanakkale Karaylu Karaylu Tekirdağ Hrasan-Karakurt Karaylu Karaylu Kars Ardahan-Çıldır Demirylu Demirylu Ardahan Erzincan-Gümüşhane-Trabzn; Gümüşhane-Tireblu Demirylu Demirylu Gümüşhane Eskişehir-Antalya Demirylu Demirylu Eskişehir Bandırma-İzmir Demirylu Demirylu Balıkesir Erzincan-Erzurum Demirylu Demirylu Erzurum Sivas-Erzincan Yüksek Hızlı Tren Demirylu Sivas Sivas-Erzurum Yüksek Hızlı Tren Demirylu Sivas - Erzurum köy-sivas Yüksek Hızlı Tren Demirylu Yzgat- Sivas Erzurum Kars Demirylu Demirylu Erzurum 10-4

12 Tabl Tespit Edilen Prjeler - Diğer Dğrusal Prjeler Diğer dğrusal prjeler Adı Türü İl ITA Bru Dğal Gaz Bru Hattı Gaz Bru Hattı Çeşitli Nabucc Dğal Gaz Bru Hattı Gaz Bru Hattı Çeşitli Önerler Gaz Bru Hattı Gaz Bru Hattı Çanakkale Gazdaş Gaz Bru Hattı Gaz Bru Hattı Edirne Bandırma-İçdaş Enerji İletim Hattı (380 KW) Elektrik Balıkesir Geliblu-Unimar Enerji İletim Hattı (380 KW) Elektrik Çanakkale Cenal-Bandırma Enerji İletim Hattı (380 KW) Elektrik Çanakkale Çamluk-Hamza-Refahiye Enerji İletim Hattı (154KW) Elektrik Erzincan Elif-Hamza Enerji İletim Hattı (154KW) Elektrik Erzurum Brçka-İspir-Erzurum Enerji İletim Hattı (380KW) Elektrik Erzurum Yüksek Gerilim Hattı Elektrik Eskişehir Yüksek Gerilim Hattı Elektrik Eskişehir İspir Enerji İletim Hattı (380KW) Elektrik Gümüşhane Güllüce Sulama Kanalı Sistemi Sulama Kanalı Bursa Taşluk Sulama Kanalı Sulama Kanalı Çanakkale Biga Ovası Sulama Kanalı Sulama Kanalı Çanakkale Bahçeköy Sulama Kanalı Sulama Kanalı Edirne Geliblu Gökbüet Sulama Kanalı Sulama Kanalı Edirne Esendurak Sulama Kanalı Sulama Kanalı Erzincan Karadivan Sulama Kanalı Sulama Kanalı Erzincan Çkal Sulama Kanalı Sistemi Sulama Kanalı Çanakkale 10-5

13 Tabl Tespit Edilen Prjeler - Su Prjeleri Su prjeleri Adı Türü İl Bayburt Barajı Baraj Kars Karakurt Barajı Baraj Kars Tabl Tespit Edilen Prjeler - Sanayi Prjeleri Sanayi prjeleri Adı Türü İl Merekler ve Algölü HES Hidrelektrik Enerji Ardahan Anadlu, Karaky ve diğer Smn Çiftlikleri Çiftlik Kütahya Ardahan ve Kartalpınar Sanayi Bölgeleri Sanayi Bölgesi Ardahan Bandırma Sanayi Bölgesi Sanayi Bölgesi Balıkesir Mustafakemalpaşa Sanayi Bölgesi Sanayi Bölgesi Bursa Dğal Gaz Kmbine Çevrim Santrali Sanayi Bölgesi Tekirdağ Tplamda 24 adet ulaşım prjesi, 21 adet dğrusal prje, 2 adet su prjesi ve 6 adet sanayi prjesi kümülatif etki değerlendirmesi için analiz edilmiştir. Güzergâh byunca yer alan işletme ruhsatlı Maden Sahaları Tabl ve Tabl da verilmiştir. Tabl Tespit Edilen Prjeler - Bru Hattı Eksenini İle Kesişen Maden Prjeleri (İşletme Ruhsatı Olan) Zn Başlangıç KP (REV H) Bitiş KP (Rev H) Ruhsat Erişim Numarası Lisans Sahibi Lisans Durumu TM ABS ALÇI VE BLOK SAN. A.Ş. İşletme TM MAR-ME MADENCİLİK SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. İşletme TM KARAAHMETOGLU MİNERAL SAN. VE TiC. LTD. ŞTİ. İşletme TM TAŞÇIER inş. TiC. LTD. ŞTİ. İşletme TM TAŞÇIER ins. TiC. LTD. ŞTİ. İşletme TM TM ETİ MADEN İŞLETMELERİ GENEL MÜDÜRLÜGÜ ETİ MADEN İŞLETMELERİ GENEL MÜDÜRLÜGÜ İşletme İşletme 10-6

14 Zn Başlangıç KP (REV H) Bitiş KP (Rev H) Ruhsat Erişim Numarası Lisans Sahibi Lisans Durumu TM ETİ MADEN İŞLETMELERİ GENEL MÜDÜRLÜGÜ İşletme TM HÜSEYİN KAVASOĞLU İşletme TM KÜMAS MANYEZİT SAN. A.Ş. İşletme TM KÜMAS MANYEZİT SAN. A.Ş. İşletme TM KÜMAS MANYEZİT SAN. A.Ş. İşletme TM KÜMAS MANYEZİT SAN. A.Ş. İşletme TM ETİ MADEN İŞLETMELERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İşletme TM ALDRIDGE MİNERAL MADENCILIK LTD. ŞTİ. İşletme TM ETİ MADEN ISLETMELERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İşletme TM ALDRIDGE MİNERAL MADENCİLİK LTD. ŞTİ. İşletme TM ETİ MADEN İŞLETMELERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İşletme Tabl Tespit Edilen Prjeler - Bru Hattı Eksenini 500 m Kridr içinde Kesişen Maden Prjeleri (İşletme Ruhsatı Olan) Zn Başlangıç KP (REV H) Bitiş KP (Rev H) Ruhsat Erişim Numarası Lisans Sahibi Lisans Durumu TM MAR-ME MADENCİLİK SAN. VE TIC. LTD. ŞTİ. İşletme TM TM TM BECİKOGLU ULUSLARARASI NAK. İNS. MAD. TUR. TİC. VE SAN. LTD. ŞTİ. BE-TA YAPI KİMYASALLARI İNŞ. VE İNŞ. MALZ. GIDA MAD. MOBILYA İTH. VE İHR. SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. NETTAS NAK. MAD. inş. IML. ITH. İHR. TİC. VE SAN. LTD. ŞTİ. İşletme İşletme İşletme TM DOĞAN TURİZM İNS. TİC. VE SAN. LTD. ŞTİ. İşletme TM GÖKAY İNŞ. TİC. MAD. LTD.ŞTİ. İşletme TM AKDENİZ MİN. KAYNAKLARI A.Ş. İşletme TM SEVİM YILDIZ İşletme TM TUNCERLER MADEN SAN. LTD. ŞTİ. İşletme TM ÇAKMAK MAD.NAKL. SAN VE TİC. A.Ş. İşletme 10-7

15 Prje güzergâhında yer alan maden sahaları ile ilgili larak MİGEM ile tarihinde tplantı yapılmış ve MİGEM den sağlanan bilgilere göre güzergâhta mümkün lan yerlerde değişikliğe gidilmiştir. Güzergâh değişikliği mümkün lmayan ve Prje güzergâhında yer alan maden sahaları için prtkller imzalanmıştır. Yukarıda bahsi geçen bu çalışmalar MİGEM tarafından değerlendirilip, ilgili uygun resmi görüşleri Ek 4-3 de sunulmaktadır. Prjenin ve madencilik prjelerinin özellikleri göz önünde bulundurulduğunda ptansiyel etkileşimler inşaat aşamasıyla sınırlı lacak ve şunları içerecektir: Trafikte artış, Hava emisynları ve/veya gürültüde artış,, Dğal/kritik habitatların bzulmasında artış, Altyapıların ve kamu hizmetlerinin bzulmasında artış, İşgücünde artış, Yeniden yerleşimde artış, Ssyal etkilerde artış Mevcut ve Planlanan Bru Hatları ile Etkileşim TANAP Prjesinin etki alanında üç büyük bru hattı prjesinin mevcut lduğu tespit edilmiştir (prje tanımları ve TANAP bru hattıyla etkileşimlerin analizi Bölüm 5.4 te verilmektedir). BTC Petrl Bru Hattı Şah Deniz Dğal Gaz Bru Hattı Türkiye-Yunanistan Dğal Gaz Bru Hattı İşletmede lan bu prjelerin çevre ve yöre halkı üzerindeki etkileri, mevcut durum çalışmalarında değerlendirilmiştir. Bu çalışmaların ptansiyel kümülatif etkiler açısından temel bulguları aşağıdaki gibi özetlenebilir: Yöre halkı üzerindeki etkiler: Paydaş katılım faaliyetleri sırasında, mevcut bru hatlarının inşaatı ile ilgili geçmiş tecrübelere sahip yerel tpluluklar, gördükleri ve maruz kaldıkları bazı iyi ve kötü uygulamalardan bahsetmiş, bu deneyimler, TANAP Prjesi nin yönetim planlarının tanımlanmasında kullanılmıştır. Yöre halkı özellikle BTC bru hattıyla ve bilhassa arazi edinimi ve restrasyn uygulamaları ile ilgili deneyimlerinden lumlu larak bahsederken, Şah Deniz bru hattı ile ilgili deneyimlerini BTC kadar lumlu değerlendirmemiştir. Eski haline getirme: Mevcut prjelerle kesişen bru hattı güzergâhının eski haline getirilmesi knusunda, bru hattının, özellikle tprağın daha sığ ve erzyna daha meyilli lduğu ve iklimsel kşulların (kuraklık ve sğuk kışlar) restrasyna elverişsiz lduğu dğu kısmında rtaya bazı farklı snuçlar çıkmıştır. Aşağıdaki ftğraflarda, kridrun dğu kısmında üç farklı alanda TANAP bru hattı güzergâhının (yeşil çizgi) yanında, BTC bru hattına ilişkin (mavi çizgi) eski haline getirme snuçlarının üç örneği gösterilmektedir. BTC bru hattı güzergâhındaki bu alanlarda 2004 yılında eski haline getirme çalışmaları yapılmış ancak tprak ve bitki örtüsünün tam larak iyileştirilemediği görülmektedir. Bu tür durumlarda hassas flra ve fauna türleri üzerinde kümülatif etkilerin meydana gelmesi 10-8

16 mümkündür ve bu etkilerin, TANAP Prjesi nin Erzyn, Eski Haline Getirme ve Peyzaj Planında dikkate alınacaktır. Şekil TANAP Güzergâhı ile Paralellik Gösteren Açık Çayır Alanlarda Bitki Örtüsünün Eski Haline Getirilmesinin Durumu Şekil TANAP Güzergâhı ile Paralellik Gösteren BTC Bru Hattının Orman Alanların Kısmen Eski Haline Getirilmesi Durumu 10-9

17 Şekil TANAP Güzergâhı ile Paralellik Gösteren BTC Bru Hattının Step Habitatlarda Arazinin Kısmen Eski Haline Getirilmesi Durumu TANAP Prjesi nin etki alanı içinde, planlama aşamasında lan dört adet bru hattı prjesi tespit edilmiştir (Prje tanımı ve TANAP bru hattının ITA ve Nabucc bru hatları ile etkileşimlerinin analizi Bölüm 5.4 de verilmektedir). ITA Dğal Gaz Bru Hattı Nabucc Dğal Gaz Bru Hattı Önerler Dğal Gaz Bru Hattı Gazdaş Dğal Bru Hattı Tespit edilen diğer planlama aşamasındaki prjeler gibi, bu prjeler için de kümülatif etkilerin bir analizi gerçekleştirilmiş ve bir etki azaltım stratejisi belirlenmiştir. TANAP Prjesi ile bu prjelerin ptansiyel etkileşimin önemi aşağıda çk önemli görülmektedir larak ifade edilmesine rağmen, söz knusu kesişimler tpğrafik kısıtlardan dlayı zrunlu etkileşimler lup, genellikle yerleşim alanlarına uzak ve tescil harici alanlardadır. Bu raprda tanımlanan çevresel ve ssyal kümülatif etkiler için tanımlanmış etki azaltıcı önlemler uygulandığında söz knusu etkileşimler asgari düzeyde lacaktır. Tabl ITA Dğal Gaz Bru Hattı Prjenin adı Prjenin sahibi/ilgili kurum Prjenin türü Prjenin durumu ITA Dğal Gaz Bru Hattı Turang Transit Taşımacılık A.Ş. Dğal Gaz Bru Hattı Prje aşamasında 10-10

18 Aşağıdaki haritalar dğudan batıya TANAP (yeşil) ve ITA (kırmızı) bru hatları güzergâhlarını gösterirken, sndaki tabllar iki bru hattının farklı kilmetre nktalarında aralarındaki mesafeleri ve kesişim nktalarını göstermektedir

19 10-12

20 Paralellik Başlangıç Nktası KP Bitiş Nktası KP Paralelliğin Uzunluğu (m) Yaklaşma Mesafesi (m) 10-13

21

22 Kesişim KP Zn Kesişim Nktası (X) Kesişim Nktası (Y) (ED50) (ED50) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

23 , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Kısa tanım TANAP ile ptansiyel İran-Türkiye-Avrupa (ITA) Dğal Gaz Bru Hattı Prjesi nin amacı, Iran ve Türkmenistan da çıkan dğal gazın Türkiye üzerinden Avrupa ya iletimini sağlamaktır tarihinde İran İslami Cumhuriyeti ve Türkiye Cumhuriyeti arasında Mutabakat Anlaşması imzalanmıştır. Bru hattının tplam uzunluğu yaklaşık 5000 km, Türkiye sınırları içerisindeki bru hattının uzunluğu yaklaşık 1750 km dir. Avrupa ya iletilmesi planlanan dğal gaz miktarı yıllık 35 bcm dir. Bru hattının İran Bazargan/Dğu-Beyazıt ve İpsala Edirne/Yunanistan sınırları arasında inşaatı ve 30 yıl byunca işletilmesi için resmi kurumlardan Dğal Gaz Bru Hattı Lisansı alınmıştır. Bru hattı İran ve Türkmenistan menşeili dğal gazı Türkiye üzerinden Almanya ya iletecektir. İki prje güzergâhı, 241 km byunca, bazen iki inşaat kridru arasında birkaç metre kalacak şekilde paralel larak ilerlemekte ve 68 nktada kesişmektedir. Bu nedenle, prjelerin inşaatının eş zamanlı veya birbirine takip eden zamanlarda gerçekleştirilmesi durumunda kümülatif etkiler çk önemli lacaktır. Belirlenen bütün ÖÇB ler, kümülatif etkilerden önemli derecede etkilenecektir ve özellikle: Yöre halkı için her iki prje sebebiyle tprakların kamulaştırılması, arazi edinimine bağlı gelir kaybı, hizmetlerde ve günlük faaliyetlerde aksama, ve mevcut hizmetler üzerinde baskı söz knusu lacaktır. Yakın inşaat sahalarından kaynaklanacak hava ve gürültü emisynları, en 10-16

24 yakın alıcılarda hava kalitesi standartları sınır değerlerin aşılmasına sebep labilecektir. Yüksek erzyn ve tarım ptansiyeli lan tpraklar etkilenebilecek ve bölgesel etkiler luşabilecektir. Su kaynakları etkilenebilecek ve su kalitesi limit değerlerinin aşılması tetiklenebilecektir ve/veya özellikle hidrtest sırasında su miktarında önemli miktarda azalma görülebilecektir. Biyçeşitlilik üzerindeki etkilerin birikmesi ile aynı alanlarda dğal ve kritik habitatlar etkilenecek ve bu durum kruma statüsünde lan türlerin nüfuslarını etkileyebilecektir. Aynı alanda iki bru hattının bulunması, yöre halkının güvenliğine ilişkin riskleri artıracaktır. TANAP ile ptansiyel etkileşimin önemi İki prje arasındaki çakışmalardan ötürü, etkileşim çk önemli görülmektedir. aşağıdaki faaliyetleri temel almaktadır: Prje inşaat zamanlama takvimini belirlemek için prje sahibi ve ilgili kurumla iletişim kurulması. Prje sahibi ve ilgili kurumlarla en azından aşağıdaki kşulları içeren bir işbirliği prtklü yapılması İki prjenin çakışan etki alanına giren alıcıların tanımlanması Tüm ÖÇB ler için tanımlanan alıcılarda luşabilecek etkilerin detaylı analizinin yapılması Kümülatif etki öngörülen tüm ÖÇB ler için göstergelerin tanımlanması TANAP ÇED Rapru snucunda yüksek etki alanı larak belirlenen alanlar başta lmak üzere, kümülatif etkilerin kalite standartlarını aşması beklenen alanların tanımlanması Kümülatif etkilerin ilgili standartları aşmamasını sağlamak için gerekli tüm prje değişiklikleri tanımlanması Tabl Nabucc Dğal Gaz Bru Hattı Prjenin adı Prjenin sahibi/ilgili kurum Prjenin türü Prjenin durumu Nabucc Dğal Gaz Bru Hattı Nabucc Gaz Bru Hattı Uluslararası Şirketi (NIC) Dğal Gaz Bru Hattı Prje aşamasında Aşağıdaki haritalar dğudan batıya TANAP (yeşil) ve Nabucc (sarı) bru hatları güzergâhlarını gösterirken, sndaki tabllar iki bru hattının değişik kilmetre nktalarında aralarındaki mesafeleri ve kesişim nktalarını göstermektedir

25 10-18

26 10-19

27 10-20

28 10-21

29 10-22

30 Paralellik Başla gıç Nktası KP Bitiş Nktası KP Paralelliğin Uzunluğu (m) Yaklaşma Mesafesi (m) 10-23

31 Kesişim KP Bölge Kesişim Nktası (X) Kesişim Nktası (Y) (ED50) (ED50) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

32 , , , , , , , , , , , , , , Kısa tanım TANAP ile ptansiyel Türkiye-Bulgaristan-Rmanya-Macaristan-Avusturya (Nabucc) Dğal Gaz Bru Hattı Prjesi ile, Orta Dğu ve Hazar Bölgesi nin dğal gaz rezervlerinin Avrupa piyasalarına ulaştırılması planlanmaktadır. Güzergâhın taşıma kapasitesi yıllık 31 bcm lacaktır. Teknik fizibilite çalışmalarının snuçlarına göre, Nabucc bru hattı güzergâhının 2512 km si Türkiye sınırlarında lmak üzere tplam uzunluğu, besleme hatları da dâhil yaklaşık 3825 km lacaktır. İki prje güzergâhı, 145 km byunca, bazen iki inşaat kridru arasında birkaç metre kalacak şekilde paralel ilerlemekte ve 42 yerde kesişmektedir. Bu nedenle, prjelerin inşaatının eş zamanlı veya birbirine takip eden zamanlarda gerçekleştirilmesi durumunda kümülatif etkiler çk önemli lacaktır. Belirlenen bütün ÖÇB ler, kümülatif etkilerden ciddi derecede etkilenecektir ve özellikle: Yöre halkı için her iki prje sebebiyle tprakların kamulaştırılması, arazi edinimine bağlı gelir kaybı, hizmetlerde ve günlük faaliyetlerde aksama, ve mevcut hizmetler üzerinde baskı söz knusu lacaktır. Yakın inşaat sahalarından kaynaklanacak hava ve gürültü emisynları, en yakın alıcılarda hava kalitesi standartları sınır değerlerin aşılmasına sebep labilecektir. Yüksek erzyn ve tarım ptansiyeli lan tpraklar etkilenebilecek ve bölgesel etkiler luşabilecektir. Su kaynakları etkilenebilecek ve su kalitesi limit değerlerinin aşılması tetiklenebilecektir ve/veya özellikle hidrtest sırasında su miktarında önemli miktarda azalma görülebilecektir. Biyçeşitlilik üzerindeki etkilerin birikmesi ile aynı alanlarda dğal ve kritik habitatlar etkilenecek ve bu durum kruma statüsünde lan türlerin nüfuslarını etkileyebilecektir. Aynı alanda iki bru hattının bulunması, yöre halkının güvenliğine ilişkin riskleri artıracaktır. TANAP ile ptansiyel etkileşimin önemi İki prje arasındaki çakışmalardan ötürü, etkileşim çk önemli görülmektedir. aşağıdaki faaliyetlere dayanmaktadır: Prje inşaat zamanlama takvimini belirlemek için prje sahibi ve ilgili kurumla iletişim kurulması. Prje sahibi ve ilgili kurumlarla en azından aşağıdaki kşulları içeren bir işbirliği prtklü yapılması İki prjenin çakışan etki alanına giren alıcıların tanımlanması Tüm ÖÇB ler için tanımlanan alıcılarda luşabilecek etkilerin detaylı analizinin yapılması Kümülatif etki öngörülen tüm ÖÇB ler için göstergelerin tanımlanması TANAP ÇED Rapru snucunda yüksek etki alanı larak belirlenen alanlar başta lmak üzere, kümülatif etkilerin kalite standartlarını aşması beklenen alanların tanımlanması Kümülatif etkilerin ilgili standartları aşmamasını sağlamak için gerekli tüm prje değişiklikleri tanımlanması 10-25

33 Tabl Önerler Dğal Gaz Bru Hattı Prjenin adı Prjenin sahibi/ilgili kurum Prjenin türü Prjenin durumu Önerler Dğal Gaz Bru Hattı Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu Dğal Gaz Bru Hattı Prje aşamasında Prjenin TANAP Prjesi ile etkileşiminin söz knusu lan kısmı Çanakkale ilinde Kavakköy köyü yakınında yer almaktadır. Kısa tanım TANAP ile ptansiyel Dğal Gaz Bru Hattı Prje, bru hattı güzergâhı ile kesişmemektedir ancak KP de bru hattı güzergâhına yaklaşmaktadır. Prjenin özellikleri dikkate alındığında, ptansiyel etkileşimler inşaat aşamasıyla sınırlı lacak ve aşağıdakilerden luşacaktır: Trafikte artış Hava emisynları ve/veya gürültüde artış Atık üretiminde artış Dğal/kritik habitatların bzulmasında artış Altyapıların ve kamu hizmetlerinin bzulmasında artış İşgücünde artış TANAP ile ptansiyel etkileşimin önemi Prjenin bru hattı güzergâhının yanında lduğu dikkate alınarak etkileşim ptansiyelinin düşük öneme sahip lduğu düşünülmektedir, ancak prje inşaatına ilişkin zamanlama takvimi bilinmemektedir. aşağıdaki faaliyetlere dayanmaktadır: 10-26

34 Prje inşaat takvimi belirlemek için ilgili kurumla iletişim kurulması Prje zaman takvimi TANAP Prjesi ile çakışıyrsa: İlgili resmi kurumla bir işbirliği prtklü yapılacaktır

35 Tabl Gazdaş Bru Hattı Prjenin adı Prjenin sahibi/ilgili kurum Prjenin türü Prjenin durumu Gazdaş Bru Hattı Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu Gaz Bru Hattı Prje aşamasında Prjenin TANAP Prjesi ile etkileşimi söz knusu lan kısmı Edirne ilinde Keşan ilçesi yakınlarında yer almaktadır. Kısa tanım TANAP ile ptansiyel Gaz Bru Hattı Prje, bru hattı güzergâhı ile KP de bir karaylu geçişinde kesişmektedir. Prjenin özellikleri dikkate alındığında, ptansiyel etkileşimler inşaat aşamasıyla sınırlı lacak ve aşağıdakilerden luşacaktır: Trafikte artış Hava emisynları ve/veya gürültüde artış Atık üretiminde artış Dğal/kritik habitatların bzulmasında artış Altyapıların ve kamu hizmetlerinin bzulmasında artış İşgücünde artış TANAP ile ptansiyel etkileşimin önemi Prjenin bru hattı güzergâhının yanında lduğu dikkate alındığında, etkileşim ptansiyelinin önemli lduğu düşünülmektedir, ancak prje inşaatı zamanlama takvimi bilinmemektedir. aşağıdaki yöntemlere dayanmaktadır: Prje inşaatı prgramını belirlemek ilgili kurumla iletişim kurulması Prje zaman takvimi TANAP Prjesi ile çakışıyrsa: 10-28

36 İlgili bir işbirliği prtklü yapılacak Özel alıcılar üzerindeki kümülatif etkiler detaylı değerlendirilecek TANAP yönetim planları ve izleme planları ilgili kurumla paylaşılacaktır Mevcut ve Planlanan Diğer Prjeler ile Etkileşim TANAP Prjesi ile etkileşim içerisinde lan diğer prjelerin özellikleri dikkate alındığında, ptansiyel etkileşimler inşaat aşamasıyla sınırlı lacak ve aşağıdakilerden luşacaktır: Trafikte artış Hava emisynları ve/veya gürültüde artış Dğal/kritik habitatların bzulmasında artış Altyapıların ve kamu hizmetlerinin bzulmasında artış İşgücünde artış aşağıdaki faaliyetlere dayanmaktadır: Prje sahibi ve ilgili kurumlar bir işbirliği prtklü yapılması, Özel alıcılar üzerinde labilecek kümülatif etkilerin detaylı değerlendirilmesi, TANAP yönetim planları ve izleme planlarının ilgili kurumla paylaşılması. TANAP Prjesi ile etkileşim içerisinde lan, T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından avan prjesi yaptırılan Erzincan-Gümüşhane-Trabzn, Gümüşhane-Tireblu Avan Prjesi, Eskişehir- Antalya, Bandırma-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Erzurum-Kars ile Ardahan-Çıldır uygulama prjelerinin, dğalgaz bru hattı güzergâhı ile kesişim durumları aşağıda belirtilmektedir. Kesişen tüm nktalarda aşağıdaki demirylu geçişi ile ilgili tabllarda belirtilen uygulamalar yapılacaktır (Örneğin Tabl ). ZON 38 Çıldır-Ardahan Hattı Krdinatlar; D, K KP ; Ardahan-Merkez de, Ortageçit in 1,7 km dğusunda kesilmektedir. Erzincan-Erzurum-Kars Hattı 1. Krdinatlar; D, K KP ; Kars-Sarıkamış ta, Handere nin 3 km batısında kesilmektedir. 2. Krdinatlar; D, KP ; Erzurum-Hrasan da, Hızırilyas ın 2,3 km güneydğusunda kesilmektedir

37 ZON 37 Erzincan-Erzurum-Kars Hattı 1. Krdinatlar; D, K KP ; Erzurum-Aşkale de, Aşkale nin 4,2 km kuzeybatısında kesilmektedir. 2. Krdinatlar; D, K KP ; Erzincan-Tercan da, Çadırkaya nın 6,5 km kuzeybatısında kesilmektedir. Erzincan-Gümüşhane-Trabzn; Gümüşhane-Tireblu Hattı Krdinatlar; D, K KP ; Gümüşhane-Kelkit te, Örenbel in 1 km batısında kesilmektedir. ZON 36 Eskişehir-Antalya Hattı Krdinatlar; D, K KP ; Eskişehir Tepebaşı nda, Eşenkara nın 3,6 km güneybatısında kesilmektedir. ZON 35 Bandırma-İzmir Hattı Krdinatlar; D, K KP ; Balıkesir-Susurluk ta, Göbel in 2,4 km güneydğusunda kesilmektedir. Halkalı-Kapıkule Hattı Bru hattı güzergâhının Türkiye çıkışı Yunanistan larak kesinleştiğinden, Bulgaristan çıkışı alternatifi iptal edilmiş lup, söz knusu hat artık kesilmemektedir. Bu nedenle değerlendirmeleri bu rapra knu edilmemiştir. TANAP Prjesi ile etkileşim içerisinde lan diğer prjelerin değerlendirilmesi aşağıda verilmiştir: 10-30

38 Tabl Ankara-Pzantı Karaylu Prjenin adı Prjenin sahibi/ilgili kurum Prjenin türü Prjenin durumu Ankara-Pzantı Karaylu Karaylları Bölge Müdürlüğü Karaylu Prje aşamasında Prjenin TANAP Prjesi ile etkileşimi söz knusu lan kısmı Ankara ilinde Bağiçi köyü yakınlarında yer almaktadır. Kısa tanım - TANAP ile ptansiyel Prje, bru hattı ile KP de kesişmektedir. Prjenin özellikleri dikkate alındığında, ptansiyel etkileşimler inşaat aşamasıyla sınırlı lacak ve aşağıdakilerden luşacaktır: Trafikte artış Hava emisynları ve/veya gürültüde artış Atık üretiminde artış Dğal/kritik habitatların bzulmasında artış Altyapıların ve kamu hizmetlerinin bzulmasında artış İşgücünde artış TANAP ile ptansiyel etkileşimin önemi Prjenin bru hattı ile kesişmesi dikkate alındığında, etkileşim ptansiyelinin önemli lduğu düşünülmektedir, ancak prje inşaatına ilişkin zamanlama takvimi bilinmemektedir. aşağıdaki faaliyetlere dayanmaktadır: Prje inşaat zamanlama takvimini belirlemek için ilgili kurumla iletişim kurulması. Prjenin zamanlama takvimi TANAP Prjesi ile çakışıyrsa: 10-31

39 İlgili kurumla bir işbirliği prtklü yapılacaktır, Özel alıcılar üzerindeki kümülatif etkiler detaylı larak değerlendirilecektir, TANAP yönetim planları ve izleme planları ilgili kurumla paylaşılacaktır. Tabl Ankara-Knya Karaylu (E90-D750) Prjenin adı Prjenin sahibi/ilgili kurum Prjenin türü Prjenin durumu Ankara-Knya Karaylu (E90-D750) Karaylları Bölge Müdürlüğü Karaylu Prje aşamasında Prjenin TANAP Prjesi ile etkileşimde lan kısmı Ankara ilinde Sğulcak köyünün yakınlarında yer almaktadır. Kısa tanım TANAP ile ptansiyel Prje, mevcut Ankara-Knya Karaylu ve yeni Ankara-Pzantı Karaylu arasındaki bağlantıyı luşturmaktadır. Prje, bru hattı güzergâhı ile KP de mevcut bir karaylu geçiş nktası üzerinde kesişmektedir. Prje özellikleri dikkate alındığında, ptansiyel etkileşimler inşaat aşamasıyla sınırlı lacak ve aşağıdakilerden luşacaktır: Trafikte artış Hava emisynları ve/veya gürültüde artış Atık üretiminde artış Dğal/kritik habitatların bzulmasında artış Altyapıların ve kamu hizmetlerinin bzulmasında artış İşgücünde artış TANAP ile ptansiyel etkileşimin önemi Prjenin bru hattı ile kesişmesi dikkate alındığında, etkileşim ptansiyelinin önemli lduğu düşünülmektedir, ancak prje inşaatına ilişkin zamanlama takvimi bilinmemektedir

40 aşağıdaki yöntemlere dayanmaktadır: Prje inşaat zamanla takvimini belirlemek için ilgili kurumla iletişim kurulması. Prjenin zamanla takvimi TANAP Prjesi ile çakışıyrsa: İlgili kurumla bir işbirliği prtklü yapılacaktır Özel alıcılar üzerindeki kümülatif etkiler detaylı larak değerlendirilecektir TANAP yönetim planları ve izleme planları ilgili kurumla paylaşılacaktır. Tabl Ardahan-Hanak Karaylu Prjenin adı Prjenin sahibi/ilgili kurum Prjenin türü Prjenin durumu Ardahan Hanak Karaylu Karaylları Bölge Müdürlüğü Karaylu Prje aşamasında Prjenin Ardahan ilinde TANAP Prjesi yle etkileşimi söz knusu lan iki kısmı vardır; bunlardan birisi Alçam köyü yakınlarında, diğeri ise Kartalpınar köyü yakınlarındadır. İkinci etkileşimin yanında ayrıca yeni kurulan Kartalpınar Sanayi bölgesi yer almaktadır

41 Kısa tanım - TANAP ile ptansiyel Prje, bru hattı güzergâhı ile KP ve KP de mevcut iki karaylu geçiş nktası üzerinde kesişmektedir. Prje özellikleri dikkate alındığında, ptansiyel etkileşimler inşaat aşamasıyla sınırlı lacak ve aşağıdakilerden luşacaktır: Trafikte artış Hava emisynları ve/veya gürültüde artış Atık üretiminde artış Dğal/kritik habitatların bzulmasında artış Altyapıların ve kamu hizmetlerinin bzulmasında artış İşgücünde artış TANAP ile ptansiyel etkileşimin önemi Prjenin bru hattı ile kesişmesi dikkate alındığında, etkileşim ptansiyelinin önemli lduğu düşünülmektedir, ancak prje inşaatına ilişkin zamanlama takvimi bilinmemektedir. aşağıdaki faaliyetlere dayanmaktadır: Prje inşaat zamanlama takvimini belirlemek için ilgili kurumla iletişim kurulması. Prjenin zamanlama takvimi TANAP Prjesi ile çakışıyrsa: İlgili kurumla bir işbirliği prtklü yapılacak Özel alıcılar üzerindeki kümülatif etkiler detaylı larak değerlendirilecektir TANAP yönetim planları ve izleme planları ilgili kurumla paylaşılacaktır. Tabl Manyas Karaylu Prjenin adı Prjenin sahibi/ilgili kurum Prjenin türü Prjenin durumu Manyas Karaylu Karaylları Bölge Müdürlüğü Karaylu Prje aşamasında Prjenin TANAP Prjesi ile etkileşimi söz knusu lan kısmı Balıkesir ilinde Kayaca köyü 10-34

42 yakınlarında yer almaktadır. Kısa tanım - TANAP ile ptansiyel Prje, bru hattı güzergâhı ile KP de yüksek yer altı suyu seviyesine sahip bir bru hattı alanı üzerinde kesişmektedir. Prje özellikleri dikkate alındığında, ptansiyel etkileşimler inşaat aşamasıyla sınırlı lacak ve aşağıdakilerden luşacaktır: Trafikte artış Hava emisynları ve/veya gürültüde artış Atık üretiminde artış Sığ yer altı suyu üzerindeki etkilerde artış Dğal/kritik habitatların bzulmasında artış Altyapıların ve kamu hizmetlerinin bzulmasında artış İşgücünde artış TANAP ile ptansiyel etkileşimin önemi Prjenin bru hattı ile kesişmesi dikkate alındığında, etkileşim ptansiyelinin önemli lduğu düşünülmektedir, ancak prje inşaatına ilişkin zamanlama takvimi bilinmemektedir. aşağıdaki yöntemlere dayanmaktadır: Prje inşaat zamanlama takvimi belirlemek için ilgili kurumla iletişim kurulması. Prje zamanlama takvimi TANAP Prjesi ile çakışıyrsa: İlgili kurumla bir işbirliği prtklü yapılacak Özel alıcılar üzerindeki kümülatif etkiler detaylı larak değerlendirilecektir, TANAP yönetim planları ve izleme planları ilgili kurumla paylaşılacaktır

43 Tabl Susurluk-Balıkesir Karaylu Prjenin adı Prjenin sahibi/ilgili kurum Prjenin türü Prjenin durumu Susurluk Balıkesir Karaylu Karaylları Genel Müdürlüğü Karaylu İnşaat aşamasında Prjenin TANAP Prjesi ile etkileşimi söz knusu lan kısmı Balıkesir ilinde Yayaköy köyü yakınlarında yer almaktadır. Kısa tanım - TANAP ile ptansiyel Prje, bru hattı güzergâhı ile KP da bru hattında, mevcut bir tprak yldan yapılacak bir kalıcı ulaşım ylunda ve bir blk vana istasynunun yakınında kesişmektedir. Prje özellikleri dikkate alındığında, ptansiyel etkileşimler inşaat aşamasıyla sınırlı lacak ve aşağıdakilerden luşacaktır: Trafikte artış Hava emisynları ve/veya gürültüde artış Atık üretiminde artış Dğal/kritik habitatların bzulmasında artış Altyapıların ve kamu hizmetlerinin bzulmasında artış İşgücünde artış TANAP ile ptansiyel etkileşimin önemi Prjenin çeşitli bru hattı bileşenleri ile kesişmesi dikkate alındığında, etkileşim ptansiyelinin önemli lduğu düşünülmektedir, ancak prje inşaatına ilişkin zamanlama takvimi bilinmemektedir. aşağıdaki yöntemlere dayanmaktadır: Prje inşaatı prgramını belirlemek için prje sahibi ve ilgili kurumlarla iletişim kurulması

44 Prjenin prgramı TANAP Prjesinin prgramı ile çakışıyrsa: İlgili kurumla bir işbirliği prtklü yapılacaktır, Özel alıcılar üzerindeki kümülatif etkiler detaylı larak değerlendirilecektir, TANAP yönetim planları ve izleme planları ilgili kurumla paylaşılacaktır. Tabl Tavşanlı-Kütahya-Bzüyük Karaylu Prjenin adı Prjenin sahibi/ilgili kurum Prjenin türü Prjenin durumu Tavşanlı-Kütahya-Bzüyük Karaylları Bölge Müdürlüğü Karaylu Prje aşamasında Prjenin TANAP Prjesi ile etkileşimi söz knusu lan kısmı Balıkesir ilinde Cihangazi köyü yakınlarında yer almaktadır. Kısa tanım TANAP ile ptansiyel Prje, mevcut karaylunun Cihangazi köyü etrafından dlaşacak bir alternatif yl yapımını luşturmaktadır. Prje, bru hattı güzergâhı ile KP de bru hattında ve mevcut bir ylda kazısız geçişin yakınında kesişmektedir. Prjenin niteliği dikkate alındığında, ptansiyel etkileşimler inşaat aşamasıyla sınırlı lacak ve aşağıdakilerden luşacaktır: Trafikte artış Hava emisynları ve/veya gürültüde artış Atık üretiminde artış Dğal/kritik habitatların bzulmasında artış Altyapıların ve kamu hizmetlerinin bzulmasında artış İşgücünde artış 10-37

45 TANAP ile ptansiyel etkileşimin önemi Prjenin daimi bir ulaşım yluyla kesişmesi dikkate alındığında, etkileşim ptansiyelinin önemli lduğu düşünülmektedir, ancak prje inşaatına ilişkin zamanlama takvimi bilinmemektedir. aşağıdaki yöntemlere dayanmaktadır: Prje inşaatı zamanlama takvimini belirlemek için ilgili kurumla iletişim kurulması. Prjenin zamanla takvimi TANAP Prjesi ile çakışıyrsa: İlgili kurumla bir işbirliği prtklü yapılacaktır Özel alıcılar üzerindeki kümülatif etkiler detaylı larak değerlendirilecektir TANAP yönetim planları ve izleme planları ilgili kurumla paylaşılacaktır. Tabl Bursa-Susurluk Karaylu Prjenin adı Prjenin sahibi/ilgili kurum Prjenin türü Prjenin durumu Bursa-Susurluk Karaylları Genel Müdürlüğü Karaylu Prje aşamasında Prjenin TANAP Prjesi ile etkileşimi söz knusu lan kısmı Bursa ilinde Ksva köyü yakınlarında yer almaktadır. Kısa tanım - TANAP ile ptansiyel Prje, bru hattı ile KP de kesişmektedir. Prjenin niteliği dikkate alındığında, ptansiyel etkileşimler inşaat aşamasıyla sınırlı lacak ve aşağıdakilerden luşacaktır: Trafikte artış Hava emisynları ve/veya gürültüde artış Atık üretiminde artış 10-38