Türkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) 20% 19,4% 17,1% 19,1% 19,2% 15,4% 14,6% 15%
|
|
- Soner Elmas
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1
2 ('000,000) Türkiye Pazarı Gelişimi İç Hat (*) Dış Hat 60 CAGR 28.75% CAGR 9.88% GSMH Gelişim Tahmini ( ) Asya Pasifik 4,7% Afrika 4,4% 40 Latin Amerika Ortadoğu 4,2% 4,1% 20 CIS Ülkeleri Dünya 3,4% 3,3% - K.Amerika 2,7% Kaynak: Devlet Hava Meydanları ĠĢletmesi (DHMI). *Bazı yolcular DHMI tarafından iki misli olarak alınmıģtır. Avrupa 2,0% 20% 15% 10% 5% 0% -5% -10% ÜYK Gelişimi % 2,0% 14,1% 5,9% 6,0% 4,3% 2,4% -2,2% -1,1% ,3% -2,9% ,9% 5,8% 15,4% Dünya ÜYK GeliĢimi 14,6% 19,1% 19,2% THY ÜYK GeliĢimi 13,3% 19,4% 17,1% 8,5% ÜYK Gelişim Tahmini ( ) Latin Amerika 6,9% Asya Pasifik 6,7% Ortadoğu 6,6% Afrika 5,1% Dünya 5,1% CIS Ülkeleri 4,3% Avrupa 4,3% K.Amerika 2,9% 2 CAGR: Yıllık BileĢik Büyüme Oranı Kaynak: Boeing Current Market Outlook
3 12,9 10,0 4,4 9,5 11,5 9,4 8,3 7,6 12,6 6,1 0,8 3,8-6,0-5,5-5,9-0,9 13,6 14,0 15,7 8,2 11,7 17,4 18,0 9,9 11,8 9,2 4,2 0,7 3,1 5,0 4,9 1,9 1,0 3,5 0,4 3,1 2,6 30,7 28,7 26,6 35,3 29,9 14,4 14,7 10,5 20,0 10,3 14,8 8,8 26,3 28,5 22,9 28,3 22,4 25,6 27,1 54,8 55,2 61,1 42,4-1,7 3,0 1,2-5,8-4,2-4,5 0,0-6,1-5,2-5,3 4,1 4,2 5,1 2,7 2,6 0,6 3,4 2,0 3,0 0,0 3,0 5,7 6,6 7,0 5,5 8,9 7,7 15,6 11,9 15,5 11,6 13,8 12,3 9,0 10,4 9,1 13,1 11,4 10,4 9,9 9,0 15,8 15,2 16,5 19,0 19,7 17,4 17,5 11,0 15,8 10,4 12,3 9,2 12,0 14,6 13,3 19,0 18,6 22,0 24,3 30 Toplam % Değişim Yolcu AKK ÜYK Avrupa 30 % Değişim Yolcu AKK ÜYK TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA Oca-Haz' Oca-Haz'11 80 Orta Doğu % Değişim Yolcu AKK ÜYK Uzak Doğu 50 % Değişim Yolcu AKK ÜYK TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA -10 TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA TK AEA Oca-Haz' Oca-Haz'11 3 Kaynak: AEA
4 4
5 Haftalık Frekans mn yolcu mn yolcu 29.1 mn yolcu Uçak 22.6 mn yolcu Uçak mn yolcu 19.6 mn yolcu 16.9 mn yolcu mn yolcu mn yolcu Destinasyon
6 AMERIKA (5) AVRUPA (75) UZAKDOĞU (21) 6 CHICAGO (7) NEW YORK (14) SAO PAULO (4) WASHINGTON D.C. (5) ATLANTA LOS ANGELES(4) TORONTO (3) KANADA (1) AFRIKA (17) ADDIS ABABA (7) LAGOS (4) ALGIERS (7) NAIROBI (7) BENGHAZI (4) TRIPOLI (13) CAIRO (17) TUNIS (7) CAPETOWN (5) ALEXANDRIA (4) CASABLANCA (7) DAR ES SALAAM (3) DAKAR (3) PLANLANAN (Haftalık Frekans) ENTEBBE(3) KHARTOUM (7) ACCRA (4) JOHANNESBURG(5) ORAN ALMANYA (9) BERLIN (21) STUTTGART (21) DUSSELDORF (28) FRANKFURT (29) HAMBURG (21) HANNOVER (14) COLOGNE(14) MUNICH (21) NURNBERG (14) RUSYA (7) MOSCOW (24) ROSTOV (3) KAZAN (2) ST.PETERSBURG (4) EKATERINBURG (4) UFA (4) SOCHI (3) NOVOSIBIRSK UKRAYNA (6) ODESSA (7) KIEV (9) SIMFEROPOL (7) DONETSK (2) DNEPROPETROVSK (3) LVIV(3) ĠSPANYA (4) BARCELONA (18) MADRID (14) VALENCIA (4) MALAGA (3) DĠĞER (33) ĠNGĠLTERE (3) LONDON (31) MANCHESTER (7) BIRMINGHAM (5) ĠSVĠÇRE (3) BASEL(7) ZURICH (17) GENEVA(14) FRANSA(4) ITALYA (6) AMSTERDAM (21) BUCHAREST (21) HELSINKI (10) PRAG (14) STOCKHOLM (18) NAKHICHEVAN (3) ATHENS (21) BUDAPEST (7) LEFKOSA (28) RIGA (4) TBILISI (14) PODGORICA (3) BAKU (28) CHISINAU (7) LISBON (5) PRISTINA (9) TIRANA (10) THESALONIKI (4) BATUMI (7) COPENHAGEN (18) LJUBLJANA (5) SARAJEVO (7) VIENNA (21) BELGRADE (7) DUBLIN (7) MINSK (4) SKOPJE (7) ZAGREB (7) BRUSSELS (21) GOTHENBURG (7) OSLO (10) SOFIA (11) WARSAW (4) PARIS (28) NICE (10) LYON (12) TOULOUSE (3) MILAN (28) ROME (18) VENICE (14) BOLOGNA (7) GENOA (3) NAPOLI (3) TORINO ALMATY (9) KARACHI (4) ASHKHABAD (14) MUMBAI (7) ASTANA (3) NEW DELHI (7) BANGKOK (14) OSAKA (5) BEIJING (7) SHANGHAI (7) BISHKEK (7) SEOUL (7) DHAKA (4) SINGAPORE (7) DUSHANBE (2) TASHKENT (5) GUANGZHOU (3) TOKYO (6) HO-CHI-MINH (7) MANILA HONG KONG (6) ISLAMABAD JAKARTA (7) KABUL ORTADOĞU (22) ABU DHABI (4) MADINAH (13) ALEPPO (7) MASHAD (5) AMMAN (14) MUSCAT (5) BAGHDAD (7) RIYADH (7) BAHRAIN (7) SANAA (4) BASRA (3) SHIRAZ (4) BEIRUT (21) TABRIZ (7) DAMASCUS (18) TEHRAN (14) DOHA (7) TEL AVIV (25) DUBAI (14) ERBIL(2) JEDDAH (20) KUWAIT (7) SULAYMANIYAH DAMMAM MOSUL NAJAF
7 ÇORLU İSTANBUL İSTANBUL SĠNOP SAMSUN MERZĠFON TRABZON KARS ÇANAKKALE BALIKESĠR BURSA ESKĠġEHĠR ANKARA TOKAT SĠVAS ERZĠNCAN ERZURUM AĞRI İZMĠR UġAK DENĠZLĠ ISPARTA KONYA NEVġEHĠR KAYSERĠ MALATYA K.MARAġ ADIYAMAN ELAZIĞ DĠYARBAKIR MUġ SIIRT BATMAN VAN BODRUM DALAMAN ANTALYA ADANA G.ANTEP Ş.URFA MARDĠN HATAY 7
8 5,5 4,0 5,2 5,0 3,8 4,0 24,3 17,3 5,9 7,1 6,4 6,8 29,8 20,2 33,5 24,3 8,1 8,5 9,0 8,0 5,3 37,9 27,8 33,3 18,1 22,1 10,4 (%) 47,5 40,0 25,4 (Milyar) (Milyar) 54,7 32,2 (%) 12 8 İç Hat 73,6 73,2 73,0 75,6 75,4 AKK ÜYK L/F% 76,6 76,0 74, Dış Hat 71,1 67,7 72,6 73,6 70,1 AKK ÜYK L/F% 73,1 71,4 68, H'10 1H' H'10 1H'11 İç Hat Yolcu (mn) Dış Hat Yolcu (mn) ,2 8,9 10,0 11,1 11,7 13,6 5% 6,4 6, ,9 8,0 9,7 11,5 13,4 15,5 7,0 15% 8, H'10 1H' H'10 1H'11 8
9 29,8 21,3 36,9 25,4 41,6 30,3 46,3 34,3 30,4 21,9 40,1 37,5 26,1 56,6 47,9 65,1 (%) (Milyar) AKK ÜYK L/F% ,5 68,7 72,7 73,9 70,9 73,7 72,2 69, THY Yolcu Trafiği 1H'10 ve 1H'11 Konma 10.2% artış AKK ÜYK 23.6% artış 19.0% artış Yolcu Sayısı # ('000) L/F 10.3% artış 2.7 puan azalış H'10 1H'
10 Dış Hat Yolcu Trafiğinin Bölgesel Dağılımı Pazar Payı Avrupa; 60,3% Ortadoğu; 15,1% Uzakdoğu; 13,6% Afrika; 6,7% Amerika; 4,3% THY 53% Dış Hat İç Hat Yabancı ġirketler 29% Diğer Türk ġirketler 18% Diğer Türk ġirketler 47% THY 53% Dış Hatlarda Artan Pazar Payı 10
11 12,38 10,32 11,47 10,18 12, ,26 11,32 12,49 11,4 14,12 12,06 13,07 11,55 12,48 11, Toplam Personel* 12% * THY Teknik Personel dahildir H'10 1H'11 Personel Başına Yolcu H'10 1H'11 1% Ortalama Günlük Uçak Kullanımı (saat) GeniĢ Gövde Uzun Menzil Dar Gövde Orta Menzil H' 10 1H' 11 THY rakiplerine oranla daha verimli personel kullanımının avantajını yaģamaktadır yılının ilk yarısında AKK baģına personel birim gideri sadece 1,32 sent tir yılının ilk yarısında geniģ gövde ve dar gövde uçak kullanımı sırasıyla %2,4 ve %6,4 oranında azalmıģtır.
12 Tip Toplam Sahip Kira Kira Kapasitesi YaĢı GeniĢ Gövde A , A , % B777-3ER , Toplam , B B , B , Dar Gövde B , A , % A , A , Toplam Kargo A A F 2 2-0, TOPLAM 174* , Yıl Sonu Koltuk Kapasitesi: Koltuk Kapasite DeğiĢim Oranı: 17% 6% 7% 2% -2% * 1 adet wet-lease uçak dahil değildir. Finansal Operasyonel Koltuk Ort. Filo YIL SONU FĠLO 12
13 105 Uçak Kapsamında Filoya Eklenecek Uçaklar ORJINAL PLAN Filoya Eklenecekler Type TOPLAM TOPLAM A GeniĢ Gövde B777-3ER Toplam B Dar Gövde B A A Kargo Toplam A F TOPLAM A Opsiyon uçağı ve 15 B /900ER Opsiyon uçağı Mart 2011 tarihinde kesine çevrilmiģtir. Bu uçaklar için ödenecek toplam PDP tutarı 408 Mn$ olup, Ağustos 2011 itibariyle 45.8 Mn $ ödenmiģtir. Uçak teslim tarihlerinde geri alınacak toplam PDP tutarı yaklaģık Mn $ dır. (opsiyonlar hariç) 13
14 AKK% ÜYK% YOLCU% 10% 8% 6% 4% 2% 4,15% 3,05% 2,91% 4,78% 3,65% 3,31% 5,24% 3,90% 3,69% 6,14% 4,22% 4,14% 7,53% 5,56% 5,22% 8,24% 6,33% 5,98% 6,95% 8,33% 6,43% THY, Avrupa da pazar payı sıralamasında yolcu sayısına göre 4. AKK ve ÜYK ya göre 5. sırada yer almaktadır. 0% H'11 14 Kaynak: AEA
15 % % 40% % % % H'10 1H'11 Ocak-Haziran 11 döneminde THY nin taģıdığı toplam transfer yolcu sayısı bir önceki yılın aynı dönemine göre %11.2 artarak olarak gerçekleģmiģtir. Transfer yolcular THY nin toplam yolcu trafiğinin %35.9 unu kapsamaktadır. Haziran 2011 itibariyle, toplam transfer yolcuların %49.1 ini dıģtan dıģa transfer yolcular kapsamaktadır. Aynı dönem itibariyle dıģtan dıģa transfer yolcu sayısı %11.3 artarak e yükselmiģtir. Dıştan Dışa Transfer Yolcu Önemli Oranda Artıyor 15
16 Gelir Dağılımı Yolcu Gelirinin Bölgesel Dağılımı Kargo 8,9% Diğer 4,1% Afrika; 6% Avrupa; 33% UzakDoğu; 20% Yolcu 86,1% Charter 0,9% Amerika; 8% Ġç Hatlar; 19% Orta Doğu; 15%% 16
17 Toplam Gelir (Mn ) Toplam Gider (Mn ) Diğer* DıĢ Hat Ġç Hat Diğer Personel Akaryakıt ,236 4, ,734 3, % ,837 2, % 3, , ,199 2,370 2,247 2,235 1, , , , H'10 1H' H'10 1H'11 *Kargo, charter ve diğer gelirleri kapsamaktadır. 17 Kapasiteyi artırırken gelir artışını korumuştur
18 AKK Başına Gider( sent) CASK Değişim Oranı( sent) 8,0 6,0 4,0 2,0 - AKK BaĢına Gider Personel/AKK Akaryakıt/AKK Diğer /AKK 6,05 5,95 5,89 6,12 6,15 6,32 5,16 3,14 3,07 2,92 2,67 2,74 3,11 2,94 2,11 2,06 1,66 1,68 1,47 1,59 1,26 1,45 1,22 1,37 1,34 1,16 1,36 1, H'11 30% 20% 10% 0% -10% -20% -30% Ġç Hat DıĢ Hat Toplam 19% 19% 18% 11% 6% 1% 5% 3% 3% 5% H'11-5% -5% -14% -6% -6% -7% -15% -17% 18
19 R/Y Değişim Oranı ( sent) RASK Değişim Oranı ( sent) 20% Ġç Hat DıĢ Hat Toplam 20% Ġç Hat DıĢ Hat Toplam 10% 0% -10% -20% 5% 8% 9% 7% 7% 4% 5% 5% 2% 1% 1% 2% 3% H'110% -8% -13% -13% -16% 10% 0% -10% -20% 15% 13% 10% 9% 7% 6% 7% 4% 1% 3% 0% 1% H'11-4% -4% -6% -16% -17% -17% 19
20 ( Mn) 1H'10 Toplam Payı 1H'11 Toplam Payı 11/'10 % Akaryakıt % % 54% Personel % % 22% Konma &Konaklama 144 8% 174 7% 21% Yer Hizmetleri 112 6% 159 7% 41% Amortisman 109 6% 151 6% 38% SatıĢ Pazarlama 129 7% 150 6% 16% Kira 107 6% 124 5% 16% Bakım 82 5% 114 5% 38% Ġkram 99 6% 104 4% 5% Diğer 55 3% 59 2% 6% Reklam 24 1% 40 2% 67% Genel Yönetim 16 1% 16 1% 0% Sigorta 9 1% 13 1% 40% TOPLAM % AKK BaĢına Gider ( ) 5,92 6,32 7% AKK BaĢına Gider ( ) akaryakıt hariç 4,26 4,26 0% Artan yakıt giderleri nedeniyle toplam giderler %32 oranında artmıştır. 20
21 EBITDAR Marjı % 30,0 20,0 17,2 15,9 22,3 20,2 22,9 16,5 14,9 Yakıt giderlerindeki artıģın EBITDAR üzerinde olumsuz etkisi olmuģtur. 10,0 0,0 AVG ( ):19,2% H'10 1H'11 6,2 * AVG= Ortalama yıllık Büyüme Oranı (Mn ) H'10 1H'11 Gelir Net Kar Net Kar Marjı (%) 4,4 5,5 18,5 7,9 3,4 6,2-11,1 EBIT EBIT Marjı (%) 2,1 10,4 12,1 10,8 5,5 3,3-6,1 EBITDA EBITDA Marjı (%) 10,5 17,9 16,8 17,5 10,9 9,1 0,7 EBITDAR* EBITDAR Marjı (%) 15,9 22,3 20,2 22,9 16,5 14,9 6,2 21 * Codeshare giderleri kiraya dahil edilmemektedir.
22 EBITDAR Marjı Karşılaştırması 20 18, ,9 13,8 11,8 10,0 8,1 6,2 5,8 4,7 3,5 0 LAN SQ* SAS UA IAG AF* TK LH** AA AY * Nisan- Haziran 2011, 1Q Sonuçları ** LH için sadece havacılık gelir ve giderleri baz alınırken, diğerleri için grup finansalları baz alınmıģtır. (Mn ) TK UA LH AA IAG AF* SAS SQ* LAN AY Gelir Gider Net Kar EBIT EBIT Marjı (%) -6,1% 4,7% -2,1% -2,7% 1,1% -2,3% 2,5% 0,3% 7,8% -6,3% EBITDA EBITDA Marjı (%) 0,7% 9,0% 5,0% 2,0% 7,4% 4,2% 10,0% 12,1% 15,1% -0,8% EBITDAR EBITDAR Marjı (%) 6,2% 11,8% 5,8% 4,7% 10,0% 8,1% 13,8% 15,9% 18,3% 3,5% 22
23 Personel Başına Yolcu AKK Başına Gider( sent) SAS TK UA AA LAN AY IAG LH SQ* AF* ,86 AKK BaĢına Birim Gider Personel/AKK Akaryakıt/AKK 9,92 9,57 9,52 9,09 7,92 7,40 7,35 6,87 6,32 3,84 3,35 2,90 3,27 2,17 2,44 2,77 2,27 1,82 2,06 2,89 2,51 2,23 2,06 1,55 1,57 1,47 1,83 1,32 1,02 SAS AA AF* UA LH** AY LAN IAG SQ* TK * Nisan- Haziran 2011, 1Q Sonuçları * Nisan- Haziran 2011, 1Q Sonuçları ** LH için sadece havacılık gelir ve giderleri baz alınırken, diğerleri için grup finansalları baz alınmıģtır. Birim Giderlere Göre Avrupa daki En Verimli Havayolu 23
24 Ortalama Akaryakıt Tüketimi Litre/100 ATK 28,72 27,83 27,07 26,76 25,21 25,68 25,73 23, yılından beri %17 düşüş H '10 1H '11 AKK Başına Akaryakıt Gideri( sent) 3,35 3,27 2,77 2,51 2,44 2,27 2,23 2,17 2,06 THY nın AKK baģına akaryakıt gideri diğer benzer havayollarına göre daha düģüktür. Filo büyümesine paralel olarak, genç uçaklar ortalama akaryakıt kullanımını düģüreceğinden, akaryakıt giderlerinde avantaj sağlanacaktır. THY genç filosu ve Nisan 2008 de IATA Green Team iģbirliği ile baģlatmıģ olduğu akaryakıt tasarrufu projesinin katkılarıyla, 2011 yılının ilk yarısında, ton akaryakıt tasarrufu etmiģ, karbon emisyonunu ton azaltmıģtır. 0 AA UA SQ* AF* LAN IAG SAS LH** TK Genç Filo Akaryakıt Giderlerini ve Filo Yaşını Düşürecektir 24 * Nisan- Haziran 2011, 1Q Sonuçları ** LH için sadece havacılık gelir ve giderleri baz alınırken, diğerleri için grup finansalları baz alınmıģtır.
25 Döviz Bazında Gelirler Diğer; 38% USD; 15% Önemli döviz cinsleri ile THY nin döviz sepeti çeģitlendirilmģtir. TRY; 13% EURO; 34% TRY; 39% Döviz Bazında Giderler Diğer; 7% USD; 43% 25 EURO; 11% Etkin Nakit Yöntemi ile döviz riski minimalize edilmektedir
26 2011 Dünya Havacılık Ödülleri nde 3 Ödül Avrupa nın En Ġyi Havayolu En Ġyi Premium Ekonomi Koltuğu Güney Avrupa nın En Ġyi Havayolu ATW (Air Transport World) tarafından 2011 yılının Pazar Liderliği Ödülü Tüm Kategorilerde 4 Yıldıza Sahip Tek Havayolu
27
28 TEŞEKKÜRLER Sn. CoĢkun KILIÇ, Genel Müdür (Mali) Yrd. / Tel: +90 (212) x Sn. Suna ÇELEBĠ, Yatırımcı ĠliĢkileri Md. / ir@thy.com
29 Aktifler (Mn ) H'11 Nakit ve Benzeri Net Ticari Alacaklar Diğer Dönen Varlıklar Dönen Varlıklar Toplamı Maddi Duran Varlıklar Diğer Duran Varlıklar Duran Varlıklar Toplamı Toplam Aktifler Yükümlülükler(Mn ) H'11 Kısa Vade Finansal Kira Yükümlülükleri Ticari Borçlar Yolcu UçuĢ Yükümlülüğü Diğer Kısa Vadeli Yükümlülükler Kısa Vadeli Yükümlülükler Toplamı Uzun Vade Finansal Kira Yükümlülükleri Kıdem Tazminat KarĢılığı Diğer Uzun Vadeli Yükümlülükler Uzun Vadeli Yükümlülükler Toplamı Sermaye Sermaye Enflasyon Düzeltme Farkları Kardan AyrılmıĢ KısıtlanmıĢ Yedekler Yabancı Para Çevrim Farkları Finansal Riskten Korunma Fonu GeçmiĢ Yıllar Kar / (Zararları) Net Dönem Kar/Zararı Toplam Özsermaye Toplam Özsermaye & Yükümlülükler TL Sonuçları Euro ya çevrilirken dönem sonu kur kullanılmıģtır
30 Gelir Tablosu (Mn ) H'10 1H'11 11/10 % Esas Faaliyet Geliri % Esas Faaliyet Gideri % Faaliyet Kar/(Zarar) % Diğer Faaliyetlerden Gelirler % Diğer Faaliyetlerden Giderler % Finansman Gelir/Gider Öncesi Kar % Özkaynak Yöntemiyle Değerlenen Yatırım Kar/Zarar % Finansal Gelirler % Finansal Giderler % Vergi Öncesi Kar/(Zarar) % Vergi % Net Kar/(Zarar) % TL Sonuçları Euro ya çevrilirken aylık ortalama kur kullanılmıģtır 30
31 TURKISH CARGO Kargo taģımacılığında Türkiye lideri. 6 adet kargo uçağıyla 26 uçuģ noktasına ve 174 yolcu uçağıyla 182 uçuģ noktasına operasyon gerçekleģtirmektedir yılının ilk yarısında, 198 milyon Euro gelir elde etmiģ olup, ton kargo taģımıģtır. Kargo Geliri(Mn ) % H'10 1H'11 31
32 (Tons) (Ton) THY - Kargo DıĢ Hat Ġç Hat % DıĢ Hatlarda taģınan kargo son iki yıl itibariyle artıģ göstermiģtir yılının ilk yarısında taģınan kargonun %90 ı dıģ hatlardan sağlanmıģtır. Haziran 2011 itibariyle THY nin taģıdığı kargo miktarı bir önceki yılın aynı dönemine göre %22 artarak 185,466 ton olarak gerçekleģmiģtir H'10 1H'11 Türkiye Kargo Pazarı ve THY TR Pazarı THY THY Pazar Payı 80% 64% 57% 58% 44% 46% 48% 50% 60% 40% 2010 yıl sonu itibariyle Türkiye kargo pazarında %58 lik pazar payı bulunan THY, Haziran 2011 itibariyle söz konusu pazar payını %64 e yükseltmiģtir. Filo Planına göre, 5 adet A Kargo uçağı alımına karar verilmiģ olup, 2010 yılında 1 adet, Haziran 2011 de 1 adet olmak üzere toplam 2 adet A kargo uçağı filoya girmiģtir % H 2011 Türkiye kargo pazarı verileri DHMI dan alınmıģtır. 0%
33 THY Havacılık Akademisi Havacılık sektörünün önde gelen eğitim merkezlerinden biridir yılından beri ISO 9001 Kalite Yönetim Sistemi prensipleri ile çalıģmaktadır. Konusunda uzman eğitmenler ile yılda yaklaģık kiģiye eğitim vermektedir. THY çalıģanlarının yanısıra, kargo ve yolcu acenteleri, üniversiteler ve diğer havayolları çalıģanlarının eğitim ihtiyaçlarını karģılamaktadır. THY UçuĢ Eğitim Merkezi; Kokpit Ekibi Eğitimi, Kabin Ekibi Eğitimi, Yer Dersleri Eğitimi ve Simulatör hizmeti sunmaktadır. THY nin bünyesindeki mevcut simulatörler: RJ-100, B , B , A320s, B ER ve A330/340 uçakları için toplam 7 adet full simulatör. FNPT II MCC A320, A330/340 ve B777 uçakları için toplam 3 adet Flight Training Device 1 adet A320 DoorTrainer A340 Business class, B737 Economy Class Cabin Service Trainer(CST), B737/A310/A340 Cabin Emergency Evacuation TrainerCEET) THY UçuĢ Akademisi Kasım 2004 te THY nin kokpit ekibi ihtiyacını karģılamak amacıyla kurulmuģtur. Mayıs 2006 da 16 pilot adayı ile uçuģ eğitimine baģlamıģtır. Bugüne kadar 66 öğrenci Akademi den mezun olmuģ ve THY de uçuģa baģlamıģtır. Mevcut durumda 110 pilot adayı Akademi de eğitim görmektedir. 210 saat uçuģ eğitimi ve 1200 saat yer dersi eğitimi verilmektedir. 33
34 1H 2011 Ortaklık KuruluĢ Tarihi Sermaye (Mn. ) Ciro (Mn. ) Kar/Zarar (Mn. ) THY Teknik A.ġ. 100% ,3 187,7 12,5 P& W THY Teknik Uçak Bakım Merkezi Ltd. ġti 49% ,8 37,8 10,2 Goodrich-THY Teknik Servis Merkezi Ltd. ġti. 40% ,2 - - THY Do&Co Ġkram Hizmetleri A.ġ. 50% ,8 87,4 6,0 Sun Express 50% ,5 263,4 ( 9,6) Bosna Hersek Havayolları 49% ,5 8,6 ( 2,0) THY Opet Havacılık Yakıtları A.ġ. 50% ,3 326,8 5,8 TGS Yer Hizmetleri A.ġ. 50% ,1 63,5 7,9 HABOM A.ġ.* 100% ,8 - - TCI Kabin Ġçi Sistemleri San. ve Tic. A.ġ. 51% ,2 - - Uçak Koltuk Üretimi San. Ve Tic. A.ġ.* 100% ,3 - - Turkbine Teknik Gaz Türbinleri Bakım Onarım A.ġ. 50% ,1 - - Sermaye tutarları Euro ya çevrilirken dönem sonu, ciro ve kar/zarar tutarları için ortalama kur kullanılmıģtır. * Sermaye tutarı Bin Euro bazındadır. 34
35 THY Teknik A.ġ. (Konsolide) %100 ü THY ye ait yılının ilk yarısında 188 mn gelir ve 12 mn net kar elde etmiģtir. Lufthansa, KLM, BA ve Alitalia gibi yabancı havayollarına ve yerli havayollarına uçak bakım hizmeti vermektedir. Ana hedefi bölgenin en büyük Teknik Bakım Merkezinden biri olmaktır. HABOM (Havacılık Bakım Onarım ve Modifikasyon Merkezi) HABOM Havacılık Bakım Onarım ve Modifikasyon Merkezi A.ġ., TL sermaye ile Haziran 2011 tarihinde kurulmuģtur. HABOM ġirketi kapsamında yıllık 400 uçağa bakım hizmeti verilmesi planlanmakla beraber, Türkiye ve yakın bölgenin sivil havacılık sektörüne eğitim ve diğer hizmetlerin verilmesi planlanmaktadır. Toplam yatırım tutarı yaklaģık 400 mn$ olacaktır. Enerji ve Çevreci Dizaynda Öncülük (LEED) Altın Standardlarına göre dizayn edilecek olan merkez Ġstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı nda hizmet verecektir yılının son çeyreğinde merkezin ilk aģaması tamamlanacaktır. THY Teknik A.Ş. HABOM un, 2012 yılı itibariyle tam kapasiteye ulaģması ve 2022 yılına kadar yaklaģık 6.5 milyar $ gelir elde etmesi planlanmaktadır. THY HABOM Projesi Kapsamında Bakım ve Onarım Hizmetini Geliştirecek 35
36 TÜRKİYE MOTOR MERKEZİ Türkiye Motor Merkezi 2008 yılında HABOM projesi kapsamında THY Teknik ve Pratt & Whitney arasında imzalanan giriģim anlaģmasından sonra Turkish Engine Center (Türkiye Motor Merkezi) kurulmuģtur. %51 i Pratt&Whitney e, %49 u ise THY Teknik e aittir. Faaliyet alanları; motor tamir, bakım ve onarım hizmetlerini baģta Türkiye ve yakın bölgesi olmak üzere tüm küresel müģterileri hedeflemektedir. CFM56 ve V2500 motorlarına bakım hizmeti verecek olan çevre dostu motor bakım merkezi, yaklaģık m2 alan üzerinde, m2 kullanım alanıyla, Ġstanbul Anadolu Yakası nda Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı nda hizmet verecektir. Merkez, Enerji ve Çevreci Dizaynda Öncülük (LEED) Altın Standartlarına göre dizayn edilmiģtir. Bu sertifikaya sahip ilk endüstriyel tesis olma özelliğine sahiptir. 36
37 GOODRICH THY TEKNİK SERVİS MERKEZİ LİMİTED ŞİRKETİ Goodrich THY Teknik Servis Merkezi Ltd. Temmuz 2010 da, 40% ı THY Teknik e %60 ı Goodrich ġirketinin iģtiraki olan TSA-Rina Holdings B.V. ye ait olark kurulmuģtur. ġirket, Türk Hava Yolları olmak üzere Türkiye deki Havayolu Ģirketlerine ve Uluslarası Havayolu Ģirketlerine yüksek kalitede ve etkin Nacelle & Thrust Reverser bakım/onarım hizmetini Istanbul da verecektir. ġirket, Gebze Organize Sanayi bölgesinde yaklaģık 4,000 sq metre alanda yerleģiktir. Goodrich THY Teknik Servis Merkezi nde bakım-onarımı yapılan parçalar. 37
38 THY DO&CO THY Do & Co Ġkram Hizmetleri A.ġ yılında, 50% si THY ye, 50% si Avusturya merkezli ikram firması Do&Co Restaurants & Catering A.G ye ait olarak kurulmuģtur yılından itibaren Türkiye de Istanbul (Atatürk ve Sabiha Gökcen), Ankara, Antalya, Izmir, Bodrum, Trabzon, Dalaman ve Adana olmak üzere toplam 9 mutfak ile hizmet vermektedir. YaklaĢık 60 havayolu bu mutfaklardan ikram hizmeti almaktadır yılının ilk yarısında 87 mn gelir ve 6 mn kar elde etmiģtir. Türk Hava Yolları 2010 Yılı Dünya Havacılık Ödüllerinde ekonomi sınıfı uçak ikram kategorisinde Dünya nın En Ġyi Havayolu ünvanını aldı. Türk Hava Yolları nın Flying Chef (Uçan AĢçı) uygulaması Nisan 2010 da Ġstanbul-New York hattında baģladı. 38
39 TGS Yer Hizmetleri A.ġ. 28 Ağustos 2008 tarihinde sicil kaydı yapılmıģtır. %50 si THY ye, diğer %50 si HavaĢ Havaalanları Yer Hizmetleri A.ġ. ye ait 2011 yılının ilk yarısında 63 mn satıģ geliri ve 8 mn kar açıklamıģtır. Bosna Hersek Havayolları %49 u THY ye ait yılında Bosna-Hersek'in milli havayolu Ģirketi olarak Air Bosna adıyla kurulmuģtur yılının ilk yarısında 9 mn satıģ geliri ve 2 mn zarar açıklamıģtır. 39
40 SUN EXPRESS 1989 yılında Türk Hava Yolları ve Lufthansa ortaklığında kurulmuģtur. %50 si THY ye, diğer %50 si Lufthansa ya ait. Almanya-Türkiye arası charter uçuģlarda pazar lideridir. Almanya da 23, Türkiye de 20 ve diğer ülkelerde 51 tane havaalanına uçuģ gerçekleģtirmektedir. Haziran 2011 itibariyle filosunda 25 adet B737 uçak bulunmakta olup, toplam koltuk kapasitesi 4,725 tir. Ocak-Haziran 2011 döneminde %76.2 doluluk oranı ile 3,377,255 yolcu taģımıģtır. Haziran 2011 itibariyle personel sayısı 1,428 dir yılı ilk yarısında 263 mn gelir ve 10 mn net zarar açıklamıģtır. 40
41 THY Opet Havacılık Yakıtları A.ġ 18 Eylül 2009 tarihinde Türk Hava Yolları ve OPET Petrolcülük A.ġ. ortaklığında kurulmuģtur. %50 si THY ye, diğer %50 si OPET e ait. Kurulan Ģirketin faaliyet amacı jet yakıt ikmal hizmeti vermektir. 1 Temmuz 2011 itibariyle, tüm yurt içi meydanların akaryakıt ihtiyacını karģılamaya baģlamıģtır. THY OPET HAVACILIK YAKITLARI A.S yılının ilk yarısında 327 mn gelir ve 6 mn net kar açıklamıģtır. 41
Turkish Airlines FlightList (25.03.2014 " 17:20) 1(25)"
Turkish Airlines FlightList (25.03.2014 " 17:20) 1(25)" UÇUŞ TARİH KALKIŞ VARIŞ TK 700 30.Mar.2014 ISTANBUL 02:05 04:35 SHARM EL SHEIKH TK 328 30.Mar.2014 ISTANBUL 02:05 07:35 NAKHICHEVAN TK 702 30.Mar.2014
DetaylıTürkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini (2010-2030) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini (2010-2030) 20% 19,4% 17,1% 19,1% 19,2% 15,4% 14,6% 15%
9 14 20 27 25 32 30 36 35 32 ('000,000) 38 41 44 44 51 52 Türkiye Pazarı Gelişimi İç Hat (*) Dış Hat 60 CAGR 28.75% CAGR 9.88% GSMH Gelişim Tahmini (2010-2030) Asya Pasifik 4,7% Afrika 4,4% 40 Latin Amerika
DetaylıTürkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini (2010-2030) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini (2010-2030) 25% 20% 15% 10% -5% 22.9% 19.
9 14 2 27 25 32 3 36 35 32 41 (',) 38 44 44 51 52 58 59 Türkiye Pazarı Gelişimi 7 6 5 4 3 2 1 23 24 25 26 27 28 29 21 211 CAGR: Yıllık BileĢik Büyüme Oranı Kaynak: Devlet Hava Meydanları ĠĢletmesi (DHMI)
DetaylıTürkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) 25% 20% 15% 10% -5% 22,9% 19,4%
9 14 2 27 25 32 3 36 35 32 41 (',) 38 44 44 51 52 58 59 Türkiye Pazarı Gelişimi 7 6 5 4 3 2 1 23 24 25 26 27 28 29 21 211 CAGR: Yıllık BileĢik Büyüme Oranı Kaynak: Devlet Hava Meydanları ĠĢletmesi (DHMI)
Detaylı3 B727-200 uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür.
Türk Hava Yolları kuruldu. Bu yıllarda, Türk Hava Yolları küçük paket ve posta taşımacılığı yapmıştır. 2 C-47 kargo uçağı filoya katılmıştır. 3 B727-200 uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür. İlk kez A
Detaylı3 B uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür.
Türk Hava Yolları kuruldu. Bu yıllarda, Türk Hava Yolları küçük paket ve posta taşımacılığı yapmıştır. 2 C-47 kargo uçağı filoya katılmıştır. 3 B727-200 uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür. İlk kez A
DetaylıAsya Pasifik. Ortadoğu. Latin Amerika. CIS Ülkeleri 3,3% 10-2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010. K.Amerika. 13,3% Latin Amerika.
9 14 20 27 25 32 ('000,000) 30 36 35 32 38 41 44 44 51 52 GSMH GeliĢim Tahmini (2010-2029) 60 50 40 İç Hat (*) Dış Hat CAGR 28.75% CAGR 9.88% Asya Pasifik Afrika Ortadoğu 4,6% 4,4% 4,0% 30 Latin Amerika
DetaylıGSMH Gelişim Tahmini ( ) Türkiye Pazarı Gelişimi. ÜYK Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % Asya Pasifik 4.6% Afrika 4.
5 7 10 14 16 18 25 21 30 25 29 35 33 33 38 37 44 44 40 52 44 59 65 69 72 75 Türkiye Pazarı Gelişimi İç Hat Dış Hat GSMH Gelişim Tahmini (2012-2031) Asya Pasifik 4.6% CAGR 24% CAGR 11% Afrika 4.4% Latin
DetaylıAJANDA. Network & Filo. Turkish Cargo Genel Görünüş. Turkish Cargo nun Gelişimi. Filo. Bölgelerin Tonaj Payları. Afrika Güzergahları
AJANDA 01 02 Turkish Cargo Genel Görünüş Network & Filo Turkish Cargo nun Gelişimi Bölgelerin Tonaj Payları Turkish Cargo nun Yıllık Büyüme Oranı Küresel Sıralama Ortadoğu ve Dünya da Kapasite ve Tonaj
Detaylı> Ocak Eylül 2009 > Ocak Eylül 2009. January June 2009. January August 2009
FİNANSAL VERİLER TİCARİ VERİLER > Ocak Eylül 2009 > Ocak Eylül 2009 January June 2009 January August 2009 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür
DetaylıGSMH Gelişim Tahmini ( ) Türkiye Pazarı Gelişimi. ÜYK Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % Asya Pasifik 4.6% Afrika 4.
5 7 10 14 16 18 25 21 30 25 29 35 33 33 38 37 44 44 40 52 44 59 65 69 72 75 Türkiye Pazarı Gelişimi İç Hat Dış Hat GSMH Gelişim Tahmini (2012-2031) Asya Pasifik 4.6% CAGR 24% CAGR 11% Afrika 4.4% Latin
DetaylıGSMH Gelişim Tahmini (2012-2032) Türkiye Pazarı Gelişimi. ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini (2012-2032) Asya Pasifik 4.5% Afrika 4.
Türkiye Pazarı Gelişimi İç Hat Dış Hat CAGR 24% CAGR 11% 65 59 52 44 44 38 33 25 29 33 14 16 18 21 69 72 75 37 40 44 GSMH Gelişim Tahmini (2012-2032) Asya Pasifik 4.5% Afrika 4.4% Latin Amerika 4.0% Ortadoğu
DetaylıGÜNDEM. Kısaca Turkish Cargo ve Türk Hava Yolları Kargo Piyasası & Turkish Cargo Network & Filo Ürünler Gelişim ve Gelecek Planları
GÜNDEM Kısaca Turkish Cargo ve Türk Hava Yolları Kargo Piyasası & Turkish Cargo Network & Filo Ürünler Gelişim ve Gelecek Planları GÜNDEM Kısaca Turkish Cargo ve Türk Hava Yolları Kargo Piyasası & Turkish
DetaylıTürkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) 25% 20% 15% 10% -5% 22.9% 19.
9 14 20 27 25 32 30 36 35 32 41 ('000,000) 38 44 44 51 52 58 59 Türkiye Pazarı Gelişimi 70 60 50 40 30 20 10 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 CAGR: Yıllık BileĢik Büyüme Oranı Kaynak: Devlet
DetaylıKargo Piyasası ve Turkish Cargo. Network & Filo. Filo. Afrika Güzergahları. Amerika Güzergahları. Asya Pasifik Güzergahları
GÜNDEM 01 02 03 04 05 Turkish Cargo ve Türk Hava Yolları Kargo Piyasası ve Turkish Cargo Network & Filo Ürünler Gelişim ve Gelecek Planları Turkish Cargo Zaman Tüneli Bölgelerin Tonaj Payları Filo Özel
DetaylıOcak-Mart Ocak Mart 2009
FINANSAL VERİLER Ocak-Mart 2009 TİCARİ VERİLER Ocak Mart 2009 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurul Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve baģlamıģ olup
Detaylı> Ocak Mart 2010 > Ocak Mart 2010
FİNANSAL VERİLER TİCARİ VERİLER > Ocak Mart 2010 > Ocak Mart 2010 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve başlamış
DetaylıKargo Piyasası ve Turkish Cargo. Network & Filo. Filo. Afrika Güzergahları. Amerika Güzergahları. Asya Pasifik Güzergahları
GÜNDEM 01 02 03 04 05 Turkish Cargo ve Türk Hava Yolları Kargo Piyasası ve Turkish Cargo Network & Filo Ürünler Gelişim ve Gelecek Planları Turkish Cargo Zaman Tüneli Bölgelerin Tonaj Payları Filo Özel
Detaylı> Ocak Aralık 2009 > Ocak Aralık January June January August 2009
FİNANSAL VERİLER TİCARİ VERİLER > Ocak Aralık 2009 > Ocak Aralık 2009 January June 2009 January August 2009 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür
DetaylıAsya Pasifik. Ortadoğu 4,0% Latin Amerika. CIS Ülkeleri. K.Amerika. 13,3% Latin Amerika
9 14 20 27 25 32 ('000,000) 30 36 35 32 38 41 44 44 51 52 GSMH GeliĢim Tahmini (2010-2029) 60 İç Hat (*) Dış Hat Asya Pasifik 4,6% 50 40 CAGR 28.75% CAGR 9.88% Afrika Ortadoğu 4,4% 4,0% 30 20 10-2003 2004
DetaylıOcak-Aralik 2008. Ocak Aralik 2008
FINANSAL VERİLER Ocak-Aralik 2008 TİCARİ VERİLER Ocak Aralik 2008 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurul Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve baģlamıģ
DetaylıDoç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi
Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve başlamış olup Nisan 2005 yılında Genel Müdür görevine atanmıştır. Michigan University,
Detaylı> Ocak Haziran 2010 > Ocak Haziran 2010
FİNANSAL VERİLER TİCARİ VERİLER > Ocak Haziran 2010 > Ocak Haziran 2010 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve
DetaylıOcak-Haziran 2009. Ocak Haziran 2009
FINANSAL VERİLER Ocak-Haziran 2009 TİCARİ VERİLER Ocak Haziran 2009 Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurul Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve baģlamıģ
DetaylıOcak Mart Sonuçları 1
Ocak Mart Sonuçları 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı GeliĢimi GSMH GeliĢim Tahmini (2012-2032) İç Hat Dış Hat Asya Pasifik 4.5% 38 44 44 16 18 21 CAGR 16% CAGR 11% 73 66 59 52 38 25 29 32 80
Detaylı3 B727-200 uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür.
Türk Hava Yolları kuruldu. Bu yıllarda, Türk Hava Yolları küçük paket ve posta taşımacılığı yapmıştır. 2 C-47 kargo uçağı filoya katılmıştır. 3 B727-200 uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür. İlk kez A
DetaylıOcak Mart 2014 Sonuçları
Ocak Mart 2014 Sonuçları 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı GeliĢimi GSMH GeliĢim Tahmini (2012-2032) İç Hat Dış Hat Asya Pasifik 4.5% 38 44 44 16 18 21 CAGR 16% CAGR 11% 73 66 59 52 38 25 29
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI 1Q 14 1H 14. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 14 1H 14 Finansal Ticari 1Q 14 Results 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı GeliĢimi GSMH GeliĢim Tahmini (2013-2033) İç Hat Dış Hat 38 44 44 16 18 21 CAGR 16% CAGR 11% 73
Detaylı2013 Yıl Sonu Sonuçları
2013 Yıl Sonu Sonuçları 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı GeliĢimi GSMH GeliĢim Tahmini (2012-2032) İç Hat Dış Hat Asya Pasifik 4.5% CAGR 15% CAGR 11% 66 59 52 44 44 38 25 29 32 16 18 21 77
DetaylıDecember 8, 2006 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak Haziran 2008
December 8, 26 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak Haziran 28 Bu sunumda yer alan bilgiler, Türk Hava Yolları A.O. tarafından bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır ve herhangi bir yatırım aracının satın alınması
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI Çeyrek Sonuçları. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 2014 2. Çeyrek Sonuçları 1Q 14 Results 1 Önemli Finansal Veriler Q2'13 Q2'14 DeğiĢim (USD mn) 1H'13 1H'14 DeğiĢim 2.516 2.907 15,5% Toplam Gelir 4.531 5.222 15,3% 2.254 2.599 15,3% Yolcu
DetaylıTURKISH AIRLINES. 1Q 14 Results
TURKISH AIRLINES Ocak-Eylül 14 Operasyonel Ocak-Haziran 14 Finansal 1Q 14 Results 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı Gelişimi GSMH Gelişim Tahmini (2013-2033) İç Hat Dış Hat Afrika 4,7% CAGR
DetaylıDecember 8, 2006 Türk Hava Yolları A.O. Ocak-Eylül 2007
December 8, 2006 Türk Hava Yolları A.O. Ocak-Eylül 2007 Bu sunumda yer alan bilgiler, Türk Hava Yolları A.O. tarafından bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır ve herhangi bir yatırım aracının satın alınması
DetaylıDecember 8, 2006 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak Eylül 2008
December 8, 26 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak Eylül 28 Bu sunumda yer alan bilgiler, Türk Hava Yolları A.O. tarafından bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır ve herhangi bir yatırım aracının satın alınması
DetaylıTurkish Cargo Taşıma Rakamları. Dünya Kargo Trafiği ve Türkiye. Turkish Cargo Uçuş ve Truck Ağı. Turkish Cargo Bölgesel Yapı ve Hizmetler
THY Küresel Sıralamalar Neden Hava Kargo Turkish Cargo Taşıma Rakamları Neden Turkish Cargo Dünya Kargo Trafiği ve Türkiye Turkish Cargo Uçuş ve Truck Ağı Hatay Turkish Cargo Bölgesel Yapı ve Hizmetler
DetaylıTURKISH AIRLINES. 2014 3. Çeyrek Sonuçları. 1Q 14 Results
TURKISH AIRLINES 2014 3. Çeyrek Sonuçları 1Q 14 Results 1 Önemli Finansal Veriler Q3'13 Q3'14 Değişim (USD mn) 9M'13 9M'14 Değişim 2,879 3,318 15.3% Toplam Gelir 7,410 8,540 15.3% 2,595 3,030 16.8% Yolcu
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 4. Çeyrek 2014 Sonuçları 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 4Ç'13 4Ç'14 Değişim (USD mn) 2013 2014 Değişim 2,416 2,530 4.7% Toplam Gelir 9,826 11,070 12.7% 2,128 2,209 3.8% Yolcu Gelirleri
Detaylıİçerik. Turkish Airlines. Turkish Cargo
İçerik Turkish Airlines Turkish Cargo Küresel Sıralama 1. Toplam Yolcu (Türkiye) 1. Dunyada en çok ülkeye uçan havayolu 4. Varış noktası (Dünya) 6. Toplam Yolcu (Dünya)* *: IATA 2013 Toplam Uçuş Nokta
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 4. Çeyrek 2014 Sonuçları 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 4Ç'13 4Ç'14 DeğiĢim (USD mn) 2013 2014 DeğiĢim 2,416 2,530 4.7% Toplam Gelir 9,826 11,070 12.7% 2,128 2,209 3.8% Yolcu Gelirleri
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 4. Çeyrek 2014 Sonuçları 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 4Ç'13 4Ç'14 DeğiĢim (USD mn) 2013 2014 DeğiĢim 2,416 2,530 4.7% Toplam Gelir 9,826 11,070 12.7% 2,128 2,209 3.8% Yolcu Gelirleri
DetaylıDecember 8, 2006. TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak-Mart 2008
December 8, 2006 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak-Mart 2008 Bu sunumda yer alan bilgiler, Türk Hava Yolları A.O. tarafından bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır ve herhangi bir yatırım aracının satın alınması
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 4. Çeyrek 2014 Sonuçları 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 4Ç'13 4Ç'14 DeğiĢim (USD mn) 2013 2014 DeğiĢim 2,416 2,530 4.7% Toplam Gelir 9,826 11,070 12.7% 2,128 2,209 3.8% Yolcu Gelirleri
DetaylıDünya nın en çok ülkesine uçan Avrupa nın En İyi Havayolu
Dünya nın en çok ülkesine uçan Avrupa nın En İyi Havayolu Borsa İstanbul Kodu: THYAO Genel Bakış Türkiye nin bayrak taşıyıcı havayolu olan Türk Hava Yolları, Skytrax tarafından son dört senedir Avrupa
Detaylı1.ÇEYREK 2016 DÖNEMİ GENEL DEĞERLENDİRME
1.ÇEYREK 2016 DÖNEMİ GENEL DEĞERLENDİRME Toplam gelirlerimiz zorlu geçen bir döneme rağmen bir önceki döneme oranla yüzde 18,5 artış gösterdi. Bruksel, İstanbul, Ankara ve Bursa da gerçekleşen terör olayları
DetaylıTURKISH AIRLINES. 1Q 14 Results
Ocak-Eylül 14 Finansal TURKISH AIRLINES Ocak-Aralık 14 Operasyonel 1Q 14 Results 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı GeliĢimi GSMH GeliĢim Tahmini (2013-2033) 38 44 44 16 18 21 İç Hat Dış Hat
DetaylıPEGASUS HAVAYOLLARI 2015 OCAK-HAZİRAN DÖNEMİ YATIRIMCI VE ANALİST SUNUMU
1 PEGASUS HAVAYOLLARI 2015 OCAK-HAZİRAN DÖNEMİ YATIRIMCI VE ANALİST SUNUMU KARŞILAŞTIRMALI GENEL DEĞERLENDİRME Gelirler -mntl Misafir Başına Yan Gelir Doluluk Oranı% 1.305 9% 1.417 8,9 12% 10,0 79,4% 77,9%
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 1Q 14 Results
Ocak-Eylül 14 Finansal TÜRK HAVA YOLLARI Ocak-Aralık 14 Operasyonel 1Q 14 Results 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı GeliĢimi GSMH GeliĢim Tahmini (2013-2033) 38 44 44 16 18 21 İç Hat Dış Hat
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 1Q 15 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 15 Sonuç Özeti 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler (USD mn) 1Q'14 1Q'15 Değişim Toplam Gelir 2,315 2,219-4.1% Yolcu Gelirleri 2,022 1,941-4.0% Net Faaliyet Karı -103-70 32.0% EBIT
DetaylıİnovaLİG 2016 Tanıtım Dokümanı
İnovaLİG 06 Tanıtım Dokümanı İnovaLİG 06 İnovaLİG 06, firmaların inovasyon yetkinlikleri temasında yarışmasını amaç edinen bir etkinliktir İnovaLİG 06 Takvimi Ocak Haziran Ağustos Eylül Aralık Kayıt ve
DetaylıTürk Hava Yolları bugün 69 ülkede 138 şehirde 141 noktaya uçuş gerçekleştirmektedir.
DEĞERLİ BASIN MENSUPLARI, 1 Aralık 2007 Ocak-Eylül 2007 dönemi mali sonuçlarına ilişkin verileri sizlerle paylaşmak istiyorum. Son yıllarda Türk Hava Yolları olarak elde ettiğimiz başarılı sonuçlar hepimiz
DetaylıİnovaLİG Rapor Süreci Bilgilendirme Kılavuzu
İnovaLİG Rapor Süreci Bilgilendirme Kılavuzu 2016 İnovaLİG Bilgilendirme Kılavuzu İnovaLİG 2016 zaman planına genel bakış 1. adım: Kayıt süreci 2. adım: Anket 3. adım: Değerlendirme raporu İnovaLİG/sKJeKQkllxnHllIIm
Detaylıİçerik. Turkish Airlines. Turkish Cargo
İçerik Turkish Airlines Turkish Cargo TURKISH AIRLINES Küresel Sıralamada 1 Toplam Yolcu (Türkiye) 1 4 6 Dunyada en cok ulkeye ucan havayolu Varıs noktası (Dünya) Toplam Yolcu (Dünya)* *: IATA 2013 toplam
DetaylıTürkiye İhracatçılar Meclisi. 2014 İnovalig. Tanıtım dokümanı Şubat 2014. İstanbul
Türkiye İhracatçılar Meclisi 2014 İnovalig Tanıtım dokümanı Şubat 2014 İstanbul İçerik İnovasyon Ligi 2014 süreci 2013 İnovasyon Haftası sürecindeki tanıtım çalışmaları A.T. Kearney inovasyon yönetimi
Detaylıİçerik. Turkish Airlines. Turkish Cargo
İçerik Turkish Airlines Turkish Cargo TURKISH AIRLINES Küresel Sıralamada 1 Toplam Yolcu (Türkiye) 1 4 6 Dunyada en cok ulkeye ucan havayolu Varıs noktası (Dünya) Toplam Yolcu (Dünya)* *: IATA 2013 toplam
DetaylıİnovaLİG 2015 Tanıtım Dokümanı
İnovaLİG 2015 Tanıtım Dokümanı İnovaLİG 2015 İnovaLİG 2015, firmaların inovasyon yetkinlikleri temasında yarışmasını amaç edinen bir etkinliktir İnovaLİG 2015 Takvimi Şubat Haziran Eylül Kasım Aralık Kayıt
Detaylı2015 YILI GENEL DEĞERLENDİRME
2015 YILI GENEL DEĞERLENDİRME Yıl sonu hedefinden daha iyi gerçekleşen toplam CASK (Arz edilen Koltuk km Maliyet) (2015 3.90 c / 2014 4.02 c.) Zorlu geçen bir yılda toplam gelir bir önceki döneme oranla
Detaylı2017 YILI İKİNCİ ÇEYREK FİNANSAL SONUÇLARI BİLGİLENDİRME SUNUMU AĞUSTOS 15,2017
2017 YILI İKİNCİ ÇEYREK FİNANSAL SONUÇLARI BİLGİLENDİRME SUNUMU AĞUSTOS 15,2017 İÇİNDEKİLER 1 PEGASUS HAVA YOLLARI 2017 NİSAN-HAZİRAN DÖNEMİ GENEL DEĞERLENDİRME 2 KARŞILAŞTIRMALI OPERASYONEL PERFORMANS
DetaylıTurkish Airlines and Tourism. Ahmet Bolat Ph.D., Senior Vice President Investment Management
Turkish Airlines and Tourism Ahmet Bolat Ph.D., Senior Vice President Investment Management milyon Türkiye ve Havacılık Endüstrisi 60 50 40 30 20 10 0 800.000 700.000 Türkiye İç/Dış Hat Yolcu Sayısı 52,2
DetaylıDoç. Dr. Temel KOTİL THY Genel Müdürü Genel Sunum
Doç. Dr. Temel KOTİL THY Genel Müdürü Genel Sunum Küresel Havacılık Sektörü Türk Hava Yolları Başarı Hikayesi THY Kargo 24 Saat İçindeki Hava Trafiği Hava Trafiği Gelişimi (1950 2007) ve Bugün Hava trafiği
Detaylı01 OCAK 31 MART 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 01 OCAK 31 MART 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
DetaylıTurkish Airlines. Uluslararası Veriler. Turkish Cargo
Turkish Airlines Uluslararası Veriler Turkish Cargo TURKISH AIRLINES Küresel Sıralamada 1 Toplam Yolcu (Türkiye) 1 4 7 Dunyada en cok ulkeye ucan havayolu Varıs noktası (Dünya) Toplam Yolcu (Dünya)* TURKISH
DetaylıÖnlemlerimiz 3 C Cash (Nakit) Cask (Arz edilen koltuk kilometre başına maliyet) Capacity (kapasite)
YÖNETİM DEĞERLENDİRMESİ Jeopolitik Gelişmeler Rask etkisi Cask Etkisi Kapasite kullanım etkisi Önlemlerimiz 3 C Cash (Nakit) Cask (Arz edilen koltuk kilometre başına maliyet) Capacity (kapasite) 04.11.2015
Detaylı01 OCAK 31 MART 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 01 OCAK 31 MART 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
Detaylı01 OCAK 30 HAZİRAN 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 01 OCAK 30 HAZİRAN 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
Detaylıİnova-Lig 2014 Tanıtım Dokümanı. Kayıt adresi: www.inovalig.com Son başvuru tarihi: 31 Mayıs 2014
İnova-Lig 04 Tanıtım Dokümanı Kayıt adresi: www.inovalig.com Son başvuru tarihi: 3 Mayıs 04 İnova-Lig 04 İnova-Lig 04, firmaların inovasyon yetkinlikleri temasında yarışmasını amaç edinen bir etkinliktir
DetaylıTürkiye İhracatçılar Meclisi. 2014 İnovalig. Tanıtım dokümanı 25 Şubat 2014. İstanbul
Türkiye İhracatçılar Meclisi 2014 İnovalig Tanıtım dokümanı 25 Şubat 2014 İstanbul İçerik Ligi 2014 süreci 2013 Haftası sürecindeki tanıtım çalışmaları A.T. Kearney inovasyon yönetimi metodolojisi rxkurvqklqqllqri1x
Detaylı1 OCAK 31 MART 2017 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 1 OCAK 31 MART 2017 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
Detaylı01 OCAK 30 EYLÜL 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 01 OCAK 30 EYLÜL 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
DetaylıMetrekarenin Evrimi ve Yönetimi
Metrekarenin Evrimi ve Yönetimi Avi Alkaş, MRICS, CRX, CSM, CMD, CLS JLL Türkiye Ülke Başkanı 1 Mayıs 216 Türkiye Perakende Pazarı Türkiye Perakende Pazarı Geçtiğimiz 1 yıllık süreçte Türkiye organize
DetaylıTürk Hava Yolları 3Ç2016 Sonuçları
11 15 12 15 01 16 02 16 03 16 04 16 05 16 06 16 07 16 08 16 09 16 10 16 ARAŞTIRMA BÖLÜMÜ 15 Kasım 2016 Türk Hava Yolları 3Ç2016 Sonuçları HARUN DERELİ hdereli@ziraatyatirim.com.tr GAYE AKSONGUR gaksongur@ziraatyatirim.com.tr
DetaylıTürk Hava Yolları 1Ç2017 Sonuçları
05 16 06 16 07 16 08 16 09 16 10 16 11 16 12 16 01 17 02 17 03 17 04 17 ARAŞTIRMA BÖLÜMÜ 9 Mayıs 2017 Türk Hava Yolları 1Ç2017 Sonuçları HARUN DERELİ hdereli@ziraatyatirim.com.tr GAYE AKSONGUR gaksongur@ziraatyatirim.com.tr
DetaylıGeçmişten Günümüze 77 Yıl (1933-2010)
Geçmişten Günümüze 77 Yıl (1933-2010) 1 Geçmişten Günümüze 77 Yıl (1933-2010) 1933 Milli Savunma Bakanlığı na bağlı Hava Yolları Devlet İşletmesi olarak kuruldu. 1956 İşletmenin adı Türk Hava Yolları Anonim
Detaylı1 OCAK 31 MART 2018 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 1 OCAK 31 MART 2018 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER
Detaylı1 OCAK 30 HAZİRAN 2017 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 1 OCAK 30 HAZİRAN 2017 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
DetaylıNEREDEN AKTARMA NEREYE
NEREDEN AKTARMA NEREYE Adana Adana Ankara Erzurum Adana Ankara İzmir Adana Ankara Kars Adana Ankara Moskova** Adana Ankara Samsun Adana Ankara Trabzon Adana Ankara Van Adana İstanbul Sabiha Gökçen Amsterdam**
Detaylı01 OCAK 31 MART 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 01 OCAK 31 MART 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
Detaylı2017 YILI İLK ÇEYREK FİNANSAL SONUÇLARI BİLGİLENDİRME SUNUMU MAYIS 10,2017
2017 YILI İLK ÇEYREK FİNANSAL SONUÇLARI BİLGİLENDİRME SUNUMU MAYIS 10,2017 İÇİNDEKİLER 1 PEGASUS HAVA YOLLARI 2017 OCAK-MART DÖNEMİ GENEL DEĞERLENDİRME 2 KARŞILAŞTIRMALI OPERASYONEL PERFORMANS 3 TOPLAM
DetaylıTurkish Airlines. Uluslararası Veriler. Turkish Cargo
Turkish Airlines Uluslararası Veriler Turkish Cargo TURKISH AIRLINES Küresel Sıralamada 1 Toplam Yolcu (Türkiye) 5 Varış Yeri (Dünya) 8 Toplam Yolcu (Dünya)* TURKISH AIRLINES 2002 de THY nin Uçuş Ağı TURKISH
DetaylıDış Temsilciliklerde ve Gümrüklerde Oy Kullandı İşaretlenen Seçmen Sayısı
Dış Temsilciliklerde ve lerde Seçmen ve Toplam Seçmen Toplam 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ARNAVUTLUK ARNAVUTLUK BERLIN DÜSSELDORF 8 139,556 49,097 35.18 4,798 3.44 53,895
DetaylıKalkış Noktası Bağlantı Noktası Varış Noktası
Kalkış Noktası Bağlantı Noktası Varış Noktası Adana ADANA ANKARA SAMSUN ADANA ANKARA ERZURUM ADANA ANKARA TRABZON ADANA ANKARA BODRUM ADANA ANKARA VAN ADANA ANKARA İZMİR ADANA ANKARA KARS ADANA ANKARA
Detaylıfark var 11.1 kat üst yönetim ile idari seviyeler arasında Türkiye de
Türkiye de üst yönetim ile idari seviyeler arasında 11.1 kat fark var Hay Group, Türkiye ve dünyadaki üst yönetim - CEO ve çalışanlar arasındaki ücret farklılıklarını araştırdı Hay Group Türkiye Bilgi
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI 4. Çeyrek 2014 Sonuçları 1Q 14 Results Özet Finansal Veriler 4Ç'13 4Ç'14 Değişim (USD mn) 2013 2014 Değişim 2,416 2,530 4.7% Toplam Gelir 9,826 11,070 12.7% 2,128 2,209 3.8% Yolcu Gelirleri
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI A.Ş.
TÜRK HAVA YOLLARI A.Ş. Analist Raporu Şubat, 2015 Önemli Beyan İşbu Değerleme Raporu ("Rapor"), halka açık olan Türk Hava Yolları A.Ş. nin piyasa sunmuş olduğu verilerden yararlanılarak hazırlanmıştır.
DetaylıNET HOLDĠNG A.ġ. BĠLANÇO (TL) İncelemeden (XI-29 KONSOLĠDE) GeçmemiĢ NTHOL. Bağımsız Denetim'den. GeçmiĢ
BĠLANÇO (TL) GeçmemiĢ Bağımsız Denetim'den GeçmiĢ Referansları 31.12.2008 VARLIKLAR Dönen Varlıklar 76.425.616 92.094.253 Nakit ve Nakit Benzerleri 6 12.908.278 10.842.451 Finansal Yatırımlar 7 0 499.374
DetaylıÇEYREK DEĞERLENDİRME SUNUMU 5 MART 2018
2017 4. ÇEYREK DEĞERLENDİRME SUNUMU 5 MART 2018 SEKTÖREL GELİŞMELER Yabancı turist ve yolcu verilerinde Nisan 2017 den itibaren önemli ölçüde iyileşme YABANCI TURİST 2017-2016: 28% 18% 16% 43% 46% 46%
DetaylıTURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 1Ç 18 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 1Ç 18 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2016 2017 Değişim (USD mn) 1Ç 17 1Ç 18 Değişim 9.792 10.958 11,9% Toplam Gelir 1.980 2.763 39,5% 8.590 9.403
DetaylıTURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 1Ç 18 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 1Ç 18 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2016 2017 Değişim (USD mn) 1Ç 17 1Ç 18 Değişim 9.792 10.958 11,9% Toplam Gelir 1.980 2.763 39,5% 8.590 9.403
Detaylı3.ÇEYREK 2016 DÖNEMİ GENEL DEĞERLENDİRME. Önemli Gelişmeler. Temmuz-Eylül dönemi ülkemize gelen yabancıların karşılaştırılması (% değişim) -28% -36%
3.ÇEYREK 2016 DÖNEMİ GENEL DEĞERLENDİRME Turizm ve Kültür Bakanlığı verilerine göre, 2016 yılı 3.çeyrek döneminde ülkemizi ziyaret eden yabancı sayısı geçen yılın aynı dönemine göre %36 azalış göstermiştir.
DetaylıTHY: Halka Arz Bilgi Notu 15/05/2006 1
GENEL BİLGİ Türk Hava Yolları nın ( THY, Şirket ) %25 hissesinin Mayıs ayının ikinci yarısı içerisinde halka açılması planlanmaktadır. Bu halka arzda Özelleştirme İdaresi Başkanlığı na ait % 25 payın 43.750.000
DetaylıINFO YATIRIM ANONİM ŞİRKETİ BĠLANÇO (Tüm Tutarlar, Türk Lirası olarak gösterilmiģtir.) XI-29-KONSOLİDE OLMAYAN Bağımsız Denetimden Bağımsız Denetimden
INFO YATIRIM ANONİM ŞİRKETİ BĠLANÇO (Tüm Tutarlar, Türk Lirası olarak gösterilmiģtir.) XI-29-KONSOLİDE OLMAYAN Bağımsız Denetimden Bağımsız Denetimden GeçmiĢ Cari Dönem Önceki Dönem Notlar 31/03/2012 31/12/2011
Detaylı01 OCAK 30 HAZİRAN 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 01 OCAK 30 HAZİRAN 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
DetaylıYILLIK rapor 2012. türk hava yollari gururla sunar
YILLIK rapor 2012 türk hava yollari gururla sunar İçindekiler 4 Biz Kimiz? 5 Nasıl Bir Filoya Sahibiz? 8 Nereye Uçuyoruz? 10 Ürettiğimiz Değer Ne Kadar Büyüdü? 12 2012 Yılı Nasıl Geçti? Hissedarlarımıza
DetaylıTURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 2Q 18 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 2Q 18 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2Q 17 2Q 18 Değişim (USD mn) 1H 17 1H 18 Değişim 2.617 3.177 21,4% Toplam Gelir 4.597 5.940 29,2% 2.243
DetaylıYÖNETĠM KURULU FAALĠYET RAPORU
Sayfa No: 1 01 OCAK 30 HAZĠRAN 2011 DÖNEMĠNE ĠLĠġKĠN Sayfa No: 2 ĠÇĠNDEKĠLER 1- FAALĠYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE ĠġTĠRAKLER 3 2- SEKTÖR VE ORTAKLIĞIN SEKTÖRDEKĠ YERĠ 6 3- ORGANĠZASYON
DetaylıTURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 2Q 18 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 2Q 18 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2Q 17 2Q 18 Değişim (USD mn) 1H 17 1H 18 Değişim 2.617 3.177 21,4% Toplam Gelir 4.597 5.940 29,2% 2.243
DetaylıTURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 3Ç 18 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 3Ç 18 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 3Ç 17 3Ç 18 Değişim (USD mn) 9A 17 9A 18 Değişim 3.606 3.929 9,0% Toplam Gelir 8.203 9.869 20,3% 3.207 3.451
Detaylı01 OCAK 30 EYLÜL 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN
Sayfa No: 1 01 OCAK 30 EYLÜL 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN Sayfa No: 2 İÇİNDEKİLER 1. SEKTÖR VE FAALİYET ORTAMINDA YAŞANAN ÖNEMLİ GELİŞMELER... 3 2. FAALİYET KONUSU, ORTAKLIK YAPISI, BAĞLI ORTAKLIK VE İŞTİRAKLER...
DetaylıTURKISH AIRLINES. 1Ç 17 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES 1Ç 17 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2015 2016 Değişim (USD mn) 1Ç 16 1Ç 17 Değişim 10,522 9,792-6.9% Toplam Gelir 2,188 1,980-9.5% 9,368 8,590-8.3% Yolcu Geliri 1,931 1,675-13.3% 935
DetaylıTÜRK HAVA YOLLARI. Ağustos Trafik ve 2015 Beklentileri Revizyonu. 1Q 14 Results
TÜRK HAVA YOLLARI Ağustos Trafik ve 2015 Beklentileri Revizyonu 1Q 14 Results 1 Havacılık Sektörü & Ekonomi Türkiye Pazarı Gelişimi GSMH Gelişim Tahmini (2013-2033) 66 59 52 25 29 32 İç Hat* Dış Hat CAGR
DetaylıTURKISH AIRLINES. 1Q 17 Sonuç Özeti
TURKISH AIRLINES 1Q 17 Sonuç Özeti Özet Finansal Veriler 2015 2016 Değişim (USD mn) 1Q 16 1Q 17 Değişim 10,522 9,792-6.9% Toplam Gelir 2.188 1.980-9,5% 9,368 8,590-8.3% Yolcu Geliri 1.931 1.675-13,3% 935
Detaylı