Uç bağlantı demiri ÖNEMLİ! Uç bağlantı demirleri, merkez monteli çeki kanca traversi bulunmayan kamyonlara takılmalıdır. Üst yapı imalatçısının, Scania dışında bir üreticiden alınmış bir uç bağlantı demirini takmasının gerekmesi durumunda, yarım veya tam sabitlenmiş çeki kanca traversi olan veya çeki kanca traversi olmayan bir kamyon sipariş edilebilir. Böyle bir durumda çeki kanca traversinin ilk ek deliğinin önüne maksimum 300 mm bir uç bağlantı demiri (ekstra travers) takın. Uç bağlantı demirleri ile ilgili daha fazla bilgi, Bileşenler başlığı altındaki Çekme üniteleri belgesinde ve Fabrikada şasi adaptasyonu altındaki Arka uç için adaptasyon belgesinde mevcuttur. Merkez monteli çeki kanca demiri bulunan bir şaside uç bağlantı demiri gerekmez. Son dingilden sonra yalnızca 600-700 mm uzayan çıkıntıya sahip kamyonlarda, üst yapının arka çıkıntıya sağlam bir şekilde bağlanmış olması kaydıyla başka bir uç bağlantı demiri gerekmez. Bu nedenle hava körükleri üzerindeki travers uç bağlantı demiri görevi görür ve bu da örneğin çöp kamyonlarında görülür. Kapalı profile sahip bir traversi takarak arka çıkıntının bükülme esnemezliğini arttırın. Bu takviye tipi, arka çıkıntıda fazla yük bulunan kamyonlar için önerilir. 09:50-01 Yayım 3 tr-tr 1 (6)
Arka çıkıntıdaki traversler. Üstyapıdan gerilim almaması için, arka çıkıntıya belli sayıda travers takılması gerekir. İlave bir traversi sabitlenmiş veya yarım sabitlenmiş çeki kanca traversi olan şasilerde ilk çeki kanca traversi sabitleme deliklerinin maksimum 300 mm önüne takın. Arka çıkıntıdaki iki travers arasındaki mesafe 1,500 mm'den fazlaysa, ilave bir travers takın. Not: Şasi, uç bağlantı demiri veya çeki kanca traversi ile sipariş edilirse, traversler arasındaki mesafeler bazı istisnai durumlarda 1.500 mm'yi aşabilir. Böyle durumlarda, yapılandırma fabrika tarafından onaylıdır ve ekstra bir traverse gerek yoktur. max 1 500 max 300 356 347 09:50-01 Yayım 3 tr-tr 2 (6)
Parça bilgisi Tanımlama Parça numarası 1 Travers 735 mm 2 008 938 Travers 752 mm 2 008 935 2 F950 ve F957 için uç bağlantı demiri 293 247 F800 için uç bağlantı demiri 1 376 222 F700 için uç bağlantı demiri 1 760 125 3 Kapalı profilli uç bağlantı demiri, 752 mm 1 457 659 Kapalı profilli uç bağlantı demiri, 752 mm 2 293 542 359 216 Travers 2 008 938 Uç bağlatı demiri 1 376 222 Uç bağlatı demiri 1 457 659 Uç bağlantı demiri 2 293 542 09:50-01 Yayım 3 tr-tr 3 (6)
Kapalı profil olarak alt şasinin arka kısmı Arka bölümde yüksek bükülme esnemezliği gerektiren araçlar için alt şasinin yanlarına ilave bir kiriş gövdesi kaynaklanabilir, böylelikle alt şasinin arka kısmında kapalı profiller oluşturulur. örn: damperli kamyonlar ve sökülebilir üst yapı. Bu, arka damperli destek şaftıyla birlikte, bükülmeye karşı ekstra sertliğe sahip arka çıkıntı sağlar. Açık ve kapalı U-profiller arasındaki geçiş yüksek gerilimlere karşı çok hassastır. Bu, çatlamayı önlemek için sertten daha esnek yan elemanlarına yumuşak bir geçiş gerektirir. 356 330 Alt şasinin arka kısmı kapalı profil ve yumuşak geçiş olarak uygulanmıştır Yumuşak geçişler hakkında daha fazla bilgi Şasiler ve alt şasiler başlığı altındaki Şasiler dokümanında mevcuttur. 09:50-01 Yayım 3 tr-tr 4 (6)
X çubuk X çubuk Rot ataşmanlarının sağlam olmaları ve traverslere ve gövde uyarlama braketlerine bağlanmış olmaları çok önemlidir. Orta derecede bükülme sertliği gereklilikleri için X rot olarak düz bir çubuk kullanın. Sadece çekme gücüne maruz kalacaklarından, düz çubukları traverste kaynaklamayın. Daha yüksek bükülme sertliği gereklilikleri için kare bir profil kullanın ve traversi birlikte kaynaklayın. Kaynaklı travers ile kare profilli X rot 314 974 Alt şaside tekli X rot Tekli bir X rot, bir düzleme takılmış ve alt şasi içinde konumlandırılmış düz çubuklu bir X rottur. 60 x 12 mm ebatlarında düz bir çubuk kullanın ve alt şasinin yan elemanlarındaki travers ataşmanına takın. Şasi çerçevesinde tekli X rot Tekli bir X rot, bir düzleme takılmış ve şasi çerçevesi içinde konumlandırılmış düz çubuklu bir X rottur. 60 x 12 mm ebatlarında düz bir çubuk kullanın ve yan elemanlardaki travers ataşmanına takın. Not: Şasi çerçevesine, preslenmiş veya dökme traverslerde kaynak yapılmasına izin verilmez. Diğer traversler için kaynak yapılmasına yalnızca elemanların uç parçalarında izin verilir. X-çubuğunun şasi çerçevesindeki eki X-çubukları hakkında daha fazla bilgi, Şasiler ve alt şasiler başlığı altındaki Alt şasi ve bağlantısının seçilmesi belgesinde mevcuttur. 313 974 314 889 09:50-01 Yayım 3 tr-tr 5 (6)
X çubuk Alt şaside çift X rot Çiftli bir X çubuğu, iki düzleme takılmış ve alt şasinin üst veya alt parçalarına konumlandırılmış düz çubuklu bir X çubuğudur. 80 x 10 mm ebatlarında düz bir çubuk kullanın ve yan elemanlardaki bağlantılı travers ataşmanına takın. Çapraz kirişler uç nokta parçalarla monte edilmelidir. Travers flanşlarına kaynak yapmaktan kaçının. 1 2 3 4 313 975 1. Düz çubuk 2. Uç bağlantı parçaları 3. Alt çerçeve 4. Üstyapı uyarlama braketleri 09:50-01 Yayım 3 tr-tr 6 (6)