Demiryollarında Süper Etkinlik Ölçümü: Türkiye Örneği
|
|
- Eser Tuncel
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Dokuz Eylül Üniveritei İktiadi ve İdari Bilimler Fakültei Dergii, Cilt:27, Sayı:1, Yıl:2012, Demiryollarında Süper Etkinl Ölçümü: Tüiye Örneği Selçuk PERÇİN 1 Süleyman ÇAKIR 2 Özet Günümüzde işletme performanının ölçümünde en ık kullanılan yöntemlerden biri de etkinl ölçümüdür. Etkinl ölçümünde parametr ve parametr olmayan teknler kullanılmaktadır. Parametr olmayan bir yöntem olan Veri Zarflama Analizi (VZA), enekliği ve kolay yorumlanmaı nedeniyle on yıllarda çalışmalarda ıkça tercih edilmektedir. Bu çalışmanın amacı, VZA yöntemi kullanılarak Tüiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları İşletmei (TCDD) nin yılları araındaki performanının ölçülmeidir. Çalışmada ayrıca VZA uygulamaı onucunda etkin olarak değerlendirilen karar verme birimleri (KVB) nin kendi aralarındaki etkinl ıralamaını görebilmek amacıyla Süper Etkinl uygulamaı yapılmıştır. Elde edilen onuçlar, 2010 yılının TCDD için en etkin çalışılan yıl olduğunu, 1982 yılının ie en etkiniz çalışılan yıl olduğunu götermektedir. Anahtar Kelimeler: Etkinl Ölçümü, VZA, Süper Etkinl, TCDD Jel Sınıflandırma Kodları: D24, L32 Super Efficiency Meaurement In Railway: Tuey Cae Abtract Nowaday, efficiency meaurement i one of the mot frequently ued method to meaure buine performance. Parametric and non-parametric technique are ued for meauring efficiency. Since it flexibility and eae of interpretation, Data Envelopment Analyi (DEA), a non-parametric method, i frequently preferred in tudie in recent year. The purpoe of thi tudy i to meaure the performance of Tuih State Railway (TCDD) between the year by uing DEA method. In the tudy, Super Efficiency application i performed in order to ee the efficiency rank of deciion making unit (DMU) which are conidered efficient through DEA application,. The 1 Doç.Dr., Karadeniz Tekn Üniveritei İktiadi ve İdari Bilimler Fakültei, İşletme Bölümü, percin@ktu.edu.tr. 2 Arş.Gör., Recep Tayyip Erdoğan Üniveritei, İktiadi ve İdari Bilimler Fakültei, İşletme Bölümü, uleyman.cakir@rize.edu.tr
2 Perçin-Çakır/Demiryollarında Süper obtained reult reveal that, while 2010 i the mot efficient year woed, 1982 ha turned out to be the mot inefficient year woed. Key Word: TCDD, Efficiency Meaurement, DEA, Super Efficiency Jel Code: D24, L32 1.Giriş İhtiyaçlarını gidermek amacıyla inan ve eşyanın, zaman ve mekân faydaı ağlayacak şekilde yer değiştirmeini ağlayan faaliyetler şeklinde tanımlanan ulaştırma hizmetleri, ekonom, oyal ve kültürel faaliyetlerin kilit unurudur. Sanayileşme çağında yeni bir ulaştırma aracı olarak öne çıkan demiryolları, özellle kömür, demir ve çel gibi ağır ve hacimli malların maliyetlerini düşürecek şekilde daha ucuz, daha hızlı ve daha düzenli bir şekilde taşınmaında önemli bir rol oynamaktadır (Kaynak, 2002: 24). Tüiye deki ilk demiryolu, 1866 yılında tamamlanan 130 km uzunluğundaki, İzmir-Aydın hattıdır. Cumhuriyetin ilk yıllarında demiryollarına verilen özel önem onucu, km den fazla demiryolu inşa edilmiştir (Yıldız, 2004: 201). 1950' li yıllardan onra ie uygulanan karayolu ağırlıklı ulaşım politaları onucunda, yılları araında karayolu uzunluğu %80 oranında artaen, demiryolu uzunluğu adece %11 artmıştır. Demiryollarının, mevcut altyapı ve işletme koşullarının iyileştirilmemei ve yeni koridorlar açılamamaı nedeniyle, yolcu taşımacılığındaki payı on 50 yılda %38 oranında azalmıştır. Tüiye ulaşım itemi içeriinde karayolu-demiryolu yük taşıma paylarına bakıldığında, karayolu yük taşıma oranı %94, demiryolu yük taşıma payı ie %4' tür. Demiryollarının yük taşımacılığındaki payı on 50 yılda %60 oranında azalmıştır ( Yakın zamana kadar pek çok ülkede, demiryolu altyapı yatırımları kamu tarafından gerçekleştirilmiş ve özel işletmecilere giriş engelleri konularak işletmecil faaliyetleri yine kamu tarafından tekel olarak yerine getirilmiştir. Kamunun tekelleşmeinde yükek altyapı maliyetlerinin yanı ıra demiryolu yolcu taşımacılığının kamu hizmeti olduğu anlayışının da etkii olmuştur. Rekabet bakıının yokluğu nedeniyle verimli işletme yapıına ulaşamayan demiryolları işletme zararları nedeniyle devamlı übvane edilen bir ektör haline gelmiştir (Özcan 2006: 1058). Tüiye de demiryollarının işletimi ve kontrolü bir kamu tiadi kuruluşu olan Tüiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları İşletmei (TCDD) ne aittir. TCDD, tekel konumunda olmaına rağmen mali açıdan ürekli zarar eden bir kuruluştur. Bu durum birçok tiatçı 30
3 Dokuz Eylül Üniveritei İktiadi ve İdari Bilimler Fakültei Dergii, Cilt:27, Sayı:1, Yıl:2012, ve işletme yöneticii tarafından uzun üredir avunulmakta olan kamu işletmeleri özel işletmelerden daha az etkin çalışmaktadır tezini (Sueyohi ve Aoki, 2001: 8) doğrular niteltedir. Ancak literatürde mülkiyet etkinl ilişkii üzerine yapılan ampir çalışmalar araında kamu işletmelerinin özel işletmelere göre daha etkin olduğunu göteren çalışmalar (Meyer, 1975; Pecatrice ve Trapani, 1980; Bruggink, 1982) ile kamu ve özel ektör araında etkinl açıından belirgin bir fa olmadığını göteren çalışmalar (Cave ve Chritenen, 1980; Fare vd., 1985; Zaim ve Çakmak, 1992; Harper, 2002) mevcuttur. Demiryollarında verimliliği artırmak amacıyla yapılacak reform çalışmalarında öncelle mevcut performanın analiz edilmei gerekmektedir. Üretim ealı verimliliğin ölçümünde günümüzde en yaygın kullanılan yöntem olan etkinl analizi konuunda literatürde mutlak bir ölçüt bulunmamaktadır. Bu nedenle, uygulamada genellle aynı ektör içeriinde faaliyet göteren işletmelerin göreli etkinliği ölçülmektedir. Göreli bir performan götergei olan etkinl ölçümünde parametr ve parametr olmayan yöntemler kullanılmaktadır. Bu yöntemlerde etkin bir üretim ınırının varlığı varayımal olarak kabul edilmektedir. Parametr yöntemlerde tahmin edilen ınır için önceden fonkiyonel bir biçim varayılır ve bu fonkiyonun parametreleri tahmin edilmeye çalışılır. Parametr olmayan yöntemlerde ie etkin ınır için önceden bir fonkiyonel biçim varayımı yoktur. Parametr yöntemlerde genelde tek bir çıktı (bağımlı değişken) ve birden fazla girdinin (bağımız değişkenler) ilişkilendirildiği çoklu regreyon analizinden yararlanılmaktadır. Parametr olmayan yöntemler araında on yıllarda en çok tercih edilen tekn, Charne vd. (1978) tarafından geliştirilen Veri Zarflama Analizi (VZA) dir. Kamu hizmetleri ülke ekonomiinde önemli rol oynayan ve genellle doğal tekel niteliğinde olan hizmetlerdir. Kamu işletmelerinde etkinl ölçümü ile ilgili birçok ampir çalışma yapılmıştır. Bu çalışmalara örnek olarak elektr hizmetleri (Moore, 1970; Neuberg, 1977; Atkinon ve Halvoren, 1986), belediyecil hizmetleri (Morgan, 1977; Bruggink, 1982; Çağlar, 2003), telekomünayon hizmetleri (D Souza, 1998; Tavare ve Antune, 1998; Koçak, 2006), pota hizmetleri (Nali, 2002; Flippini ve Zola, 2005; Iturralde ve Quiro, 2008), eğitim hizmetleri (Moita vd., 1998; Noula vd., 1998; Lootma vd., 2001) verilebilir. Demiryollarında etkinl ölçümü ile ilgili literatür incelendiğinde diğer ulaşım ektörlerine nipeten az ayıda çalışma yapıldığı gözlenmektedir. 31
4 Perçin-Çakır/Demiryollarında Süper Mevcut çalışmalardaya daha çok kamu ve özel ektör demiryolu işletmelerinin etkinlleri karşılaştırılmıştır. Oum ve Yu (1994) tarafından 19 OECD ülkeinin demiryollarının etkinliği dönemi için VZA kullanılarak ölçülmüştür. Çalışmada girdi değişkenleri olarak çalışan ayıı, tüketilen enerji mtarı, hat uzunluğu, yolcu ve yük taşıyan vagon ayıı ile lokomotif ayıı kullanılıen, çıktı değişkenleri olarak da toplam yolcu-km ve toplam netton-km uzunlukları ile bu taşımalar onucunda elde edilen gelir mtarı olmak üzere i ayrı çıktı eti kullanılmıştır. Tretheway ve diğerleri (1997) tarafından Kanada da bulunan kamu ve özel ektöre ait demiryolu işletmelerinin yılları araındaki toplam faktör verimliliği (TFV) değişimleri gelir ağırlıklı (revenue-weighted) Tornqvit Endeki kullanılarak ölçülmüştür. Çalışmada girdi değişkenleri olarak işgücü, yakıt ve enerji, malzeme ve diğer ekipman ile arazi; çıktı değişkenleri olarak da yolcu-km ve netton-km uzunlukları kullanılmıştır. Cowie (1999) tarafından İveç te faaliyet göteren kamuya bağlı 43 ve özel ektöre ait 14 demiryolu işletmeinin tekn etkinlleri karşılaştırılmıştır yılı verilerine Banker Charne Cooper (BCC)-VZA modelinin uygulanmaı onucunda özel ektör demiryolu işletmelerinin kamu işletmelerine oranla yaklaşık %13 oranında daha etkin bulunduğu belirlenmiştir. Çalışmada girdi faktörleri olarak demiryolu işletmelerinde çalışan ayıı, lokomotif ve otoray ayıı ile arazi eğim derecei, çıktı faktörü olarak da toplam yolcu tren-km ve toplam yük tren-km uzunlukları kullanılmıştır. Canto ve diğerleri (2000) tarafından VZA yöntemiyle Avrupa daki 17 demiryolu işletmeinin dönemindeki etkinliği ölçülmüştür. Uygulamada yolcu-km ve netton-km ile yolcu treni-km ve yük treni-km olmak üzere i falı çıktı eti kullanılıen girdi değişkenleri olarak çalışan ayıı, enerji ve malzeme tüketim mtarı, lokomotif ayıı, yolcu ve yük treni ayıı ile anahat uzunluğu alınmıştır. Canto ve Mauda (2001) tarafından Avrupa da faaliyet göteren 16 demiryolu işletmeinde, yıllarını kapayan dönem için, Stokat Sınır Analizi (SSA) yöntemiyle etkinl ölçümü yapılmıştır. Çalışmada faaliyet giderleri girdi değişkeni olarak, yolcu-km ve netton-km değişkenleri ie çıktı değişkenleri olarak kullanılmıştır. Lan ve Lin (2003) tarafından VZA tekniğiyle 76 ülkenin demiryollarının etkinliği ölçülmüştür. Çalışmada girdiye yönel ve çıktıya yönel VZA 32
5 Dokuz Eylül Üniveritei İktiadi ve İdari Bilimler Fakültei Dergii, Cilt:27, Sayı:1, Yıl:2012, modelleri uygulanmıştır. Girdiye yönel modelde girdi faktörü olarak lokomotif ve vagon ayıı ile çalışan ayıı, çıktı faktörü olarak ie tren-km kullanılmıştır. Çıktıya yönel modelde ie girdi faktörü olarak toplam tren-km alınıen, çıktı olarak toplam yolcu-km ve toplam netton-km alınmıştır. Movahedi ve diğerleri (2004) tarafından İran demiryolları ile 70 ülkenin demiryolu performanının karşılaştırılmaı amacıyla VZA ile etkinl ölçümü yapılmıştır. Çalışmada çıktı değişkenleri olarak yolcu-km ve netton-km eçilien, anahat uzunlukları, çalışan ayıı, lokomotif ayıı, yolcu treni ve vagon ayıı girdi değişkenleri olarak alınmıştır. Uygulama onucunda etkinl ıralamaında İran demiryollarının 13. ırada yer aldığı tepit edilmiştir. Jitzuumi ve Nakamura (2010) tarafından Japonya da faaliyet göteren 53 adet demiryolu şietinin etkinliği VZA yöntemiyle analiz edilmiştir. Uygulamada girdi faktörü olarak duran varlıkların yıllık paraal tutarı, çalışan ayıı, faaliyet giderleri alınıen çıktı faktörleri olarak toplam yolcu-km uzunluğu ve toplam faaliyet dışı giderler alınmıştır. Tüiye deki ulaşım itemlerinde performan ölçümü çalışmaları ile ilgili literatür incelendiğinde demiryolu ektöründe verimlil veya etkinl ölçümü konuunda herhangi bir çalışmaya ratlanılmamıştır. Literatürdeki bu ekliği gidermeye yönel olarak, bu çalışmada TCDD nin yılları araındaki etkinliğini ölçmek amacıyla VZA uygulamaı yapılmıştır. Ayrıca VZA onucu etkin çıkan karar verme birimleri (KVB) ni kendi aralarında ıralamak amacıyla Süper Etkinl (Super Efficiency) ölçümü yapılmıştır. Dört bölümden oluşan bu çalışmanın inci bölümünde VZA ve Süper Etkinl teknleri ile ilgili teor bilgiler verilmiştir. Çalışmada yapılan uygulamanın yer aldığı üçüncü bölümü, elde edilen onuçların değerlendirildiği Sonuç bölümü takip etmektedir. 2. Veri Zarflama Analizi Farrell (1957), etkin üretim ınırının bilindiği ve ölçeğe göre abit getiri (ÖGSG) varayımları altında i girdi ve tek bir çıktıdan oluşan bir üretim ürecinin etkinliğini ölçmek amacıyla yaptığı çalışmayla etkinl ölçümünde doğrual programlamayı kullanan ilk bilim adamı olmuştur. Farrell in etkin ınır tahminine parçalı-doğrual dışbükey zarflamalı yaklaşımından hareketle, Charne, Cooper ve Rhode (CCR) 1978 yılındaki çalışmaıyla VZA tekniğini literatüre kazandırmışlardır. 33
6 Perçin-Çakır/Demiryollarında Süper 2.1. CCR-VZA Modeli CCR-VZA modelinde, değerlendirmek üzere n tane KVB nin olduğu ve her bir KVB nin m tane falı girdiyi kullanarak adet çıktıyı ürettiği varayılmaktadır. Aşağıda göterilen oran özel bir KVB nin amaç fonkiyonunun makimize edilmiş şeklini ifade etmektedir: u Y r1 h k max (2.1) m v X i1 VZA da her bir KVB, girdi ve çıktılarına erbetçe ağırlıklar atamaktadır. Ancak, tüm KVB lerin kendilerini etkin yapacak ağırlıkları eçebilmelerini engellemek için amaç fonkiyonuna i kııt eklenmiştir. Birinci kııta göre, herhangi bir KVB nin eçtiği ağırlıklar kullanılarak diğer KVB lerin etkinliği ölçüldüğünde hiçbir karar biriminin etkinliği %100' ü yani 1 değerini geçmemelidir. Aki halde o karar birimi için TFV değeri ınırız bulunacaktır. Bu kııta ilişkin notayon aşağıda göterilmektedir: r1 m i1 u v Y X rj ij 1 j=1,,n (2.2) İkinci kııta göre ie hiç bir ağırlık negatif değer taşımamalıdır. u, v 0 r = 1,.,; i = 1...,m (2.3) Bu kııtlara göre ağırlıklarını erbetçe belirleyen KVB ler onuçta aynı optimal ağırlık etini eçmektedirler (Ulucan, 2002: 188). Her i kııtın da eklenmeiyle elde edilen keirli CCR-VZA modeli aşağıda göterildiği gibidir (Charne vd., 1978: 430): u Y r1 h k max (2.4) m v X i1 34
7 Dokuz Eylül Üniveritei İktiadi ve İdari Bilimler Fakültei Dergii, Cilt:27, Sayı:1, Yıl:2012, r1 m i1 u v Y X rj ij 1 j = 1,,N u, v 0 r = 1.,; i = 1...,m Yukarıdaki keirli modele amaç fonkiyonunun paydaını 1 değerine m eşitleyen v X 1 notayonu eklenerek keirli model, onuz elemanlı i1 çözüm kümeini temil eden ve Simplex türü algoritmalarla çözümlenebilen bir eş doğrual programlama modeline dönüştürülmektedir. VZA tanımlamaı da bu aşamadan onra başlamaktadır. Aşağıda girdiye yönel olarak kurulan ve literatürde CCR-VZA Modeli olarak bilinen model göterilmektedir (Cook ve Seiford, 2009: 68): CCR-VZA Modeli (Girdiye Yönel): (2.5) k r1 m i1 u v r1 Y X rj u Y m v i1 1 X ij 0 k ve j = 1,..,n u, r = 1,.., ; i = 1,..,m v Doğrual programlamanın dualite özelliğinden yararlanarak (2.5) eşitliğindeki modelin eş doğrual modeli aşağıdaki gibi kurulmaktadır (Cooper vd., 2004: 1-39): Dual-CCR VZA Modeli (Girdiye Yönel) (2.6) m n F k min k i r i1 r1 jx ij i kx 0 i = 1,..,m r1 jkyrj r Y 0 r = 1,.., r1, i r j, 0 35
8 Perçin-Çakır/Demiryollarında Süper VZA modellerinin çözümü onucunda KVB ler etkin ve etkin olmayan şeklinde i gruba ayrılmaktadır. Etkin olmayan KVB lerin ütünlük ıralamaı elde ettleri etkinl korlarına göre yapılmaktadır. Buna göre ıfır değerine en yakın kora ahip KVB en etkiniz KVB olarak değerlendirilmektedir. Ancak tüm etkin KVB ler 1 değerine ahip olduklarından kendi aralarında bir etkinl ıralamaı yapılamamaktadır. Adler ve diğerleri (2002), VZA literatüründeki KVB ıralama yöntemlerini altı grupta toplamışlardır (Adler vd., 2002; Yıldırım, 2009: 71): 1. Etkinl korlarından türetilen çapraz etkinl matriine dayalı ıralama 2. Etkin karar birimlerini kendi aralarında ıralayan üper etkinl yöntemi 3. Etkin KVB lerin etkin olmayan KVB ler için referan göterilme ayılarına dayanan kıyalama yöntemi 4. Çok değişkenli itatit teknlerine dayalı ıralama 5.Etkiniz KVB lerin bütün girdi ve çıktılarındaki ortalama oranal etkinizllerine göre ıralanmaı 6. Çok amaçlı karar verme yöntemlerine dayalı ıralama Bu çalışmada VZA uygulamaı onucu etkin çıkan KVB lerin etkinl ıralamaı, Süper Etkinl yöntemi kullanılarak gerçekleştirilmiştir Süper Etkinl (Super Efficiency) Modeli Anderen ve Peteren (1993) tarafından literatüre kazandırılan Süper etkinl modelinde, her bir etkin KVB, ıraıyla etkin üretim ınırından çıkarılmakta ve çıkarılan KVB nin yeniden belirlenen etkin ınıra olan uzaklığı ölçülmektedir. Heaplamalar onucunda elde edilen üper etkinl korları araından en yükek değere ahip olan KVB en etkin birim olacaktır. Her bir etkin KVB elde ettiği Süper etkinl korlarına göre büyükten küçüğe doğru ıralanarak kendi aralarındaki ütünlük ıralamaı elde edilir (Özden, 2008:178). Süper etkinl modeli, değerlendirmeye alınan KVB nin referan etinden çıkarılma özelliği dışında dual CCR-VZA modeline denktir. Süper etkinl modeli aşağıda göterilmektedir (Anderen ve Peteren, 1993:1262): 36
9 Dokuz Eylül Üniveritei İktiadi ve İdari Bilimler Fakültei Dergii, Cilt:27, Sayı:1, Yıl:2012, Süper Etkinl Modeli (2.7) F k min k j1 jk X j ij i k X 0 i = 1,..,m j1 jk jk Y rj r Y 0 r = 1,..,, i r j, 0 3. Uygulama Bu çalışmanın amacı TCDD nin yıllara göre kurumal performanının VZA ile analiz edilmeidir. Bu bağlamda, TCDD nin yayımlamış olduğu itatit yıllıklarından yararlanarak yıllarını kapayacak şekilde etkinl ölçümü yapılmıştır. Bir başka deyişle, tam verileri bulunan 36 yılın her biri ayrı bir bağımız KVB kabul edilerek, bu 36 KVB nin yer aldığı VZA modeli yardımıyla TCDD nin yılları araı kurumal etkinliği ölçülmüştür. VZA uygulamaında kullanılmak üzere, literatürdeki çalışmalar dkate alınarak eçilen üç adet girdi değişkeni ve i adet çıktı değişkeni ile bu değişkenlere ilişkin tanımlayıcı bilgiler Tablo 1 de göterilmektedir. Tablo 1. Analizde Kullanılan Girdi ve Çıktı Değişkenleri Tür Birim Tanımlama Girdi Yolcu Araç Kapaitei Adet Yolcu araçlarının (yolcu vagonu + diziler) taşıma kapaitei Yük Taşıma Kapaitei Çalışan Sayıı Çıktı Yolcu-km Netton-km Ton Adet Km Ton Yük vagonlarının taşıma kapaitei Sözleşmeli, memur ve işçi tatüünde çalışan peronel ayıı Bir yolcunun bir kilometre meafeye taşınmaıyla ifade edilen ölçü birimi Bir ton yükün bir kilometre meafeye taşınmaıyla ifade edilen ölçü birimi Literatürde, uygulamalarda kullanılacak VZA modeli ile ilgili bazı kııtlar önerilmektedir. Ramanathan a (2003: 175) göre KVB ayıı, girdi ve çıktı 37
10 Perçin-Çakır/Demiryollarında Süper ayıı toplamının en az i veya üç katı olmalıdır. Bu çalışma, KVB ayıı ile ilgili önerilen kııtı karşılamaktadır. Ayrıca, performanı değerlendirilen KVB ler monopol veya tekel konumunda ieler ÖGSG varayımının kullanılmaı daha uygundur (Ramanathan (2003: 174). TCDD İşletmei doğal tekel konumunda olduğundan çalışmada ÖGSG varayımına dayalı CCR-VZA modeli kullanılmıştır. Tekel niteliğindeki işletmeler rekabet bakıı altında olmadıklarından çıktılarını artırmaya yönel çaba götermemekte ve genelde maliyetlerini (girdileri) minimize etmeyi amaçlamaktadırlar. Bu nedenle, çalışmada girdiye yönel CCR-VZA modeli tercih edilmiştir. Kurulan VZA modelinin ve üper etkinl uygulamaının çözümünde Holger Scheel tarafından geliştirilen EMS 1.3 bilgiayar paket programından yararlanılmıştır. Tablo 2 de, VZA uygulamaı onucunda elde edilen etkinl değerleri ve etkin olmayan KVB lerin etkin olabilmei için referan almaı gereken KVB ler göterilmektedir. Tablo 2. KVB lerin Etkinl Skorları ve Referan Setleri KVB CCR-VZA Skoru Referan Seti Ref. Gö. Say , , 1979, , 1979, , , 1993, 2003, , 1988, , 1988, , 1987, , 1988, , 1988, , 1988, , 1993, , 1993, 1997, , 1993, , 1993, 2003, , 1993,1997, , 1997, , 1993,1997, , 1993, , 2003, ,
11 Dokuz Eylül Üniveritei İktiadi ve İdari Bilimler Fakültei Dergii, Cilt:27, Sayı:1, Yıl:2012, KVB CCR-VZA Skoru Referan Seti Ref. Gö. Say , , 2003, , 2003, , 2003, , 2003, , Ortalama Tablo 2 ye göre, analiz dönemi içinde TCDD nin adece ekiz yıl (1976, 1979, 1988, 1989, 1993, 1997, 2003, 2010) etkin çalıştığı görülmektedir. Diğer 28 yıl için etkinl korları 1 değerinin altında olduğundan TCDD İşletmei bu yıllarda CCR-etkiniz çalışmıştır ve 1983 yılları en düşük etkinl koruna (ıraıyla ve 0.837) ahip yıllar olduğundan bu dönem TCDD nin en etkiniz çalıştığı yıllar olmuştur koru TCDD nin 1982 yılında kaynaklarının %82,8 ini amaçlarına ulaşmak için kullandığını, %17,2 ini ie iraf ettiğini belirtmektedir. Başka bir deyişle, bu kor TCDD nin 1982 yılında kullandığı girdi mtarını %17,2 oranında azaltarak da aynı çıktı mtarını üretebileceğini götermektedir. Referan kümei, etkiniz bir KVB nin etkin duruma gelebilmei için örnek almaı gereken KVB leri götermektedir. Etkin KVB lerin referan göterilme ayılarına bakıldığında 1997 ve 2010 yıllarının en çok (16 şar kez) referan göterilen yıllar olduğu görülmektedir yılı ie etkin çıktığı halde hiçbir etkiniz KVB nin referan kümeinde yer almamıştır. Etkiniz KVB ler için referan olacak girdi ve çıktı değerleri etkin KVB lerin girdi ve çıktı değerlerinin doğrual bileşimlerinden oluşmaktadır. Bu bileşim ile etkin üretim ınırı üzerinde bulunan referan karar birimleri kuramal (hipotet) bir KVB belirlemektedir. Elde edilen kuramal KVB lere ait girdi ve çıktı mtarlarından yararlanılarak etkin olmayan KVB lerin girdi ve çıktılarında yapabileceği potaniyel iyileştirmeler (Pİ) yüzde olarak aşağıdaki formülle heaplanmaktadır (Özden, 2008: 173): Pİ(%) Hedeflenen Gerçekleşen x100 (2.8) Gerçekleşen 39
12 Perçin-Çakır/Demiryollarında Süper Bu formülayona göre etkiniz bir KVB nin etkin olabilmei için, Pİ yüzdei negatif çıkan değişken değeri Pİ oranında azaltılmalı, pozitif çıkan değişken değeri Pİ oranında artırılmalıdır. Pİ değerinin ıfır çıkmaı, herhangi bir iyileştirmeye gerek olmadığı anlamına gelmektedir. Tablo 3, etkiniz KVB ler için yapılabilecek potaniyel iyileştirme oranlarını götermektedir. Tablo 3. Etkiniz KVB ler için Potaniyel İyileştirme Oranları KVB Yolcu kap. Yük kap. Peronel Yolcu-km Netton-km ,97-0,61-0,16 0,00 0, ,68-4,03-0,50 0,00 0, ,37-4,82-0,59 0,00 0, ,28-9,15-1,03 0,00 8, ,98-8,98-0,98 0,00 0, ,19-17,19-2,83 0,00 0, ,29-16,29-2,18 0,00 0, ,03-7,02-1,09 0,00 0, ,73-5,73-0,94 0,00 0, ,35-12,34-1,52 0,00 0, ,76-9,76-1,00 0,00 0, ,29-6,97-0,43 0,00 0, ,71-9,71-0,78 0,00 0, ,00-8,11-0,53 0,00 0, ,26-7,26-0,54 0,00 0, ,83-9,83-0,73 0,00 0, ,58-9,86-0,74 0,00 0, ,71-0,71-0,05 0,00 0, ,42-3,53-0,03 0,00 0, ,64-0,86-0,06 0,00 0, ,35-11,14-0,79 0,00 1, ,98-14,01-0,93 0,00 3, ,82-3,54-0,22 0,00 0, ,15-7,66-0,42 0,00 0, ,37-6,03-0,32 0,00 0, ,47-3,47-0,18 0,00 9, ,25-4,42-0,68 0,61 0, ,19-4,35-0,21 0,00 7,61 Tablo 3 incelendiğinde VZA uygulamaı onucu en etkiniz karar birimleri olarak belirlenen 1982, 1983, 1986, 2002 ve 2001 yıllarının beklendiği gibi toplamda en yükek potaniyel iyileştirme yüzdelerine ahip oldukları görülmektedir. Örneğin 1982 yılı için potaniyel iyileştirme yüzdeleri; yolcu araç kapaitei ile yük taşıma kapaitei için %17,19 ve peronel ayıı için 40
13 Dokuz Eylül Üniveritei İktiadi ve İdari Bilimler Fakültei Dergii, Cilt:27, Sayı:1, Yıl:2012, %2,83 tür. TCDD işletmei 1982 yılı girdilerini belirtilen oranlarda azalttığı takdirde etkin duruma gelecektir. Diğer etkiniz yıllar da etkin olabilmek için aynı yolu izlemelidir. VZA uygulamaı onucunda etkin olarak değerlendirilen KVB lerin kendi aralarındaki ütünlük ıralamaını göteren Süper Etkinl uygulamaının onuçları Tablo 4 te göterilmektedir. Tablo 4. Süper Etkinl Modeli Sonuçları KVB Etkinl Sıralamaı Etkinl Skoru Tablo 4 e göre 2010 yılı koru ile etkinl ıralamaında ilk ırada, 1989 yılı ie koru ile on ırada yer almaktadır. Bu tabloda yer alan ve her biri 1 den büyük olan korlar etkin KVB lerin etkin durumları değişmeden girdilerini hangi oranda artırabileceklerini götermektedir. Örneğin koru 2010 yılının, kullandığı girdi mtarlarını %15,3 oranında artıra bile yine etkin bir KVB olarak değerlendirileceği anlamına gelmektedir. Süper Etkinl modeli onuçları ile Tablo 2 de referan kümelerinde yer alan etkin KVB lerin referan göterilme ayıları araında paralell bulunmaktadır. En etkin KVB olan 2010 yılı en çok referan göterilen (16 kez) i KVB den biri en Süper etkinl ıralamaında on ırada yer alan 1989 yılı hiçbir etkiniz KVB için referan göterilmemiştir. 4. Sonuç TCDD İşletmeinin dönemindeki yıllık performanlarının ölçülmeini amaçlayan bu çalışmada, yıllar itibarıyla TCDD nin kurumal etkinl düzeyi belirlenmiş ve etkin kullanamadığı kaynakları için hangi oranda iyileştirmeler yapılabileceği ortaya konulmuştur. Demiryollarında etkinliği artırmak, girdi kaynaklarını optimum kullanmanın yanında taşınan yolcu ayıı ve yük mtarları gibi önemli çıktılarını artırmak ile de mümkündür. Yönetimel açıdan ie demiryollarına hak ettiği önemin bir an önce verilerek ulual bir demiryolu politaı oluşturulmaı, altyapı, araştırma-geliştirme ve inovayon çalışmalarına ayrılan bütçenin artırılmaı diğer etkinl artırıcı yöntemler olarak düşünülmektedir. Bu ayede Tüiye demiryolları gelişmiş birçok ülkede 41
14 Perçin-Çakır/Demiryollarında Süper olduğu gibi ulaştırma itemi içeriinde, güvenliği ve konforu nedeniyle, hak ettiği konuma yükelebilecektir. Bu çalışma, uygulamada kullanılan yöntem ve eçilen girdi-çıktı değişkenlerinden kaynaklanan bazı kııtlara ahiptir. İlk olarak, bir KVB nin gözlem kümeine alınmaı ya da mevcut KVB lerden bir veya biaçının modelden çıkarılmaıyla falı onuçlar elde edilebilir. Ayrıca VZA, onuçları adece uygulandığı dönem için geçerli olan bir yatay keit analizidir. Aynı karar birimlerinin etkinliği başka bir dönemde incelendiğinde falı onuçlar elde edilebilecektir. Son olarak, demiryolu hatlarının büyük oranda şehir meezlerinin dışından geçmei nedeniyle yol ve ulaşım zamanları çok uzamaktadır. Bu nedenle çalışmada çıktı değişkenleri olarak kullanılan yolcukm ve netton-km uzunluklarının demiryolları performanını olduğundan yükek götereceği göz önünde bulundurulmalıdır. Bu çalışma, yukarıda bahedilen kııtlarına rağmen Tüiye demiryollarının performanını ölçmeyi amaçlayan ilk çalışma olduğundan ileri çalışmalar açıından referan olacağı düşünülmektedir. Bundan onra yapılacak olan çalışmalarda falı girdi-çıktı değişkenleri kullanılarak TCDD nin finanal performanı ve tahi etkinliği ölçülebilir ya da parametr yöntemler kullanılarak etkinl ölçümü yapılabilir. Ayrıca diğer ülke demiryollarıyla TCDD İşletmei nin performanı karşılaştırılabilir. KAYNAKLAR Adler, N., L. Friedman ve Z. Stern (2002) Review Of Ranking Method In The Data Envelopment Analyi Context, European Journal of Operational Reearch, 140, Atkinon, S.E. ve R. Halvoren (1986), The relative Efficiency of Public and Private Firm in a Regulated Environment: The Cae of U.S. Electric Utilitie, Journal of Public Economic, 29(3), Anderen, P. ve N.C. Peteren (1993), A Procedure for Ranking Efficient Unit in Data Envelopment Analyi, Management Science, 39, Banker, R.D., A. Charne ve W.W. Cooper (1984), Some Model for Etimating Technical and Scale Inefficiencie in Data Envelopment Analyi, Management Science, 30 (9), Bruggink, T. H. (1982), Public Veru Regulated Private Enterprie in the Municipal Water Indutry: A Comparion of Operating Cot, Quarterly Review of Economic and Buine, 22(1),
15 Dokuz Eylül Üniveritei İktiadi ve İdari Bilimler Fakültei Dergii, Cilt:27, Sayı:1, Yıl:2012, Canto, P., J.M. Pator ve L. Serrano (2000), Efficiency Meaure and Output Specification: The Cae of European Railway, Journal of Tranportation and Statitic, 3(3), Canto, P. ve J. Maudo (2001), Regulation and Efficiency: The Cae of European Railway, Tranportation Reearch Part A, 35, Cave, C. ve L. R. Chritenen (1980), The Relative Efficiency of Public and Private Firm in a Competitive Environment: The Cae of Canadian Railroad, Journal of Political Economy, 88(5), Charne, A. W.W. Cooper ve E. Rhode (1978), Meauring the Efficiency of Deciion Making Unit, European Journal of Operational Reearch, 2, Cook, W.D. ve L.M. Seiford (2009), Data Envelopment Analyi (DEA)- Thirty Year On, European Journal of Operational Reearch, 192, Cooper, William W., L.M. Seiford ve K. Tone (2000), Data Envelopment Analyi: A Comprehenive Text with Model, Application, Reference and DEA-Solver Software, New Yo: Kluwer Academic Publiher. Cooper, William W., L.M. Seiford ve J. Zhu (2004), Data Envelopment Analyi Hitory, Model and Interpretation, Cooper W.W, Seiford L.M., Zhu J. (Ed), Handbook of Data Envelopment Analyi içinde (1-39), Boton: Kluwer Academic Publiher. Cowie J. (1999), The Technical Efficiency of Public and Private Ownerhip in the Rail Indutry: the Cae of Swi Private Railway, Journal of Tranport Economic and Policy, 33, Çağlar, A. (2003), Veri Zarflama Analizi ile Belediyelerin Etkinl Ölçümü, Hacettepe Üniveritei Fen Bilimleri Entitüü, Yayımlanmamış Doktora Tezi, Ankara. D Souza, J. ve W.L. Megginon (1998), Source of Performance Improvement in Privatized Firm - Telecommunication Indutry, Woing paper, Univerity of Georgia. Fare, R., S. Grokopf, S. ve J. Logan (1985), The Relative Performance Of Publicly-Owned And Privately-Owned Electric Utilitie, Journal of Public Economic 26(1), Farrell, M.J. (1957), The Meaurement of Productive Efficiency, Journal of Royal Statitical Society Serie A (General), 120(3), Flippini, M. ve M. Zola (2005), Economie of Scale and Cot Efficiency in the Potal Service: Empirical Evidence from Switzerland, Applied Economic Letter, 12 (7),
16 Perçin-Çakır/Demiryollarında Süper Harper, J. T. (2002), The Performance of Privatized Firm in the Czech Republic, Journal of Banking and Finance, 26, Jituzumi, T. ve A. Nakamura (2010), Caue of Inefficiency in Japanee Railway: Application of DEA for Manager and Policymaker, Socio- Economic Planning Science, 44 (3), Iturralde, M.J. ve C. Quiro (2008), Analyi of Efficiency of European Potal Sector, Int.J. of Production Economic, 114, Kaynak, M. (2002). Yeni Demiryolu Çağı, Yükek Hızlı Trenler ve Tüiye, Ekonom Yaklaşım, 13 (42). Koçak, S. (2006), Tü Telekom Şebekelerinde Performan Ölçümü: Veri Zarflama Analizi Uygulamaı, Yükek Lian Tezi, Gazi Üniveritei Fen bilimleri Entitüü, Ankara. Lan, L.W. ve E.T. Lin (2003), Technical Efficiency and Service Effectivene for Railway Indutry: DEA Approache, Journal of the Eatern Aia Society for Tranportation Studie, 5, Lootma, F., A., B. Karen ve A. Leeuwee (2001), "Aement of School via Regreion Analyi, DEA, and MCDA", 18 th European Conference on Operational Reearch, Rotterdam. Meyer, R.A., (1975), Publicly Owned Veru Privately Owned Utilitie: A Policy Choice. The Review of Economic and Statitic, 62(4), Moita, M.H. ve C.E. Frie (1998), "Data Envelopment Analyi (DEA) Applied to Public Elementary School", 16 th European Conference on Operational Reearch, Belça. Moore, T.G. (1970), The Effectivene of Regulation of Electric Utility Price, Economic Journal, 36 (4), Movahedi, M.M., S. Saati ve A.R. Vahidi (2004), The Comparion Between Iranian Railway and Other Countrie, Preent The Suggetion for Improving It, Technical Scientific Quarterly Journal, Azad Univerity, Firoozkooh Branch. Neuberg, L.G. (1977), Two Iue in the Municipal Ownerhip of Electric Power Ditribution Sytem, The Bell Journal of Economic, 8 (1), Nali, H. (2002), Productivity and the Subtitution Between Labour and Capital in Potal Organization. Crew, M.A., Kleindorfer, P.R. edt. Potal and Delivery Service: Pricing, Productivity, Regulation and Strategy, içinde, Kluwer Academic Publiher, Boton, Noula, A.G. ve K. W. Ketkar (1998), "Efficient Utilization of Reource in Public School: A Cae Study of New Jerey", Applied Economic 30 (10),
17 Dokuz Eylül Üniveritei İktiadi ve İdari Bilimler Fakültei Dergii, Cilt:27, Sayı:1, Yıl:2012, Oum, T.H. ve C. Yu (2004), Economic Efficiency of Railway and Implication for Public Policy: A Comparative Study of the OECD Countrie Railway, Journal of Tranport Economic and Policy 28(2), Özcan, İ.Ç. (2006) Demiryolu Ulaştırmaında Kamu-Özel İşbirliği Modeli ve Tü Tecrübei, Ululararaı Demiryolu Sempozyumu Bildiriler Kitabı. Özden, Ü.H. (2008), Veri Zarflama Analizi (VZA) ile Tüiye deki Vakıf Üniveritelerinin Etkinliğinin Ölçülmei, İtanbul Üniveritei İşletme Fakültei Dergii, 37 (2), Pecatrice, D.R., ve Trapani III, J.M. (1980), The Performance and Objective of Public and Private Utilitie Operating in The United State, Journal of Public Economic 13 (2), Ramanathan, R. (2003), An Introduction to Data Envelopment Analyi: A Tool for Performance Meaurement, New Delhi: Sage Publication. Sueyohi, T.ve S. Aoki (2001), A Ue of a Nonparametric Statitic for DEA Frontier Shift: the Krukal and Walli Rank Tet, Omega, 29, Tavare, G. ve C.H. Antune (1998), A DEA Approach to the Analyi of Moderniation of Telecommunication Service, Annual Conference of the Operational Reearch Society, Berlin, Tretheway, M.W., W.G. Water ve A.K. Fok (1997), The Total Factor Productivity of the Canadian Railway ( ), Journal of Tranport Economic and Policy, 31, Ulucan A. (2002), İSO 500 Şietlerinin Etkinllerinin Ölçülmeinde Veri Zarflama Analizi Yaklaşımı: Falı Girdi Çıktı Bileşenleri ve Ölçeğe Göre Getiri Yaklaşımları ile Değerlendirmeler, Ankara Üniveritei, Siyaal Bilgiler Fakültei Dergii, 57 (2), Yıldırım, İ.E. (2009), Veri Zarflama Analizi Sürecinde Temel Bileşenler Analizinin Ayırım Gücünü Arttırıcı Etkii, İtanbul Üniveritei İşletme Fakültei Dergii, 38(1), Yıldız, M.C. (2004), Omanlı dan Günümüze Demiryolu Politalarına Genel Bir Bakış, Ekev Akadem Dergii,19, Zaim, O. ve E. Çakmak (1992), Tüiye Çimento Sanayii ve Tarım Keiminde Etkinl. 3. İzmir İktiat Kongrei Sektörel Gelişme Stratejii Kitapçığı, (Erişim tarihi: ). 45
SĐGORTA ŞĐRKETLERĐNĐN SATIŞ PERFORMANSLARININ VERĐ ZARFLAMA ANALĐZĐ YÖNTEMĐYLE BELĐRLENMESĐ ÖZET
Muğla Üniveritei Soyal Bilimler Entitüü Dergii (ĐLKE) Güz 2005 Sayı 15 SĐGORTA ŞĐRKETLERĐNĐN SATIŞ PERFORMANSLARININ VERĐ ZARFLAMA ANALĐZĐ YÖNTEMĐYLE BELĐRLENMESĐ ÖZET Zehra BAŞKAYA * Cüneyt AKAR ** Bu
DetaylıVERİ ZARFLAMA ANALİZİ İLE TCDD LİMANLARINDA BİR ETKİNLİK ÖLÇÜMÜ ÇALIŞMASI
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 9, No 4, 437-442, 2004 Vol 9, No 4, 437-442, 2004 VERİ ZARFLAMA ANALİZİ İLE TCDD LİMANLARINDA BİR ETKİNLİK ÖLÇÜMÜ ÇALIŞMASI M. Emin BAYSAL,
DetaylıMurat SARIKAYA * Ali KABASAKAL ** Aziz KUTLAR ***
Ekonomik ve Sosyal Araştırmalar Dergisi, Bahar 2012, Cilt:8, Yıl:8, Sayı:1, 8:133-155 TÜRKİYE DE BÖLGESEL OLARAK DEVLET DEMİRYOLLARININ 2000-2010 DÖNEMİNDE VZA İLE ETKİNLİĞİNİN VE MALMQUİST ENDEKSİ İLE
DetaylıMakale Kodu (Article Code): KVFD
Kafka Univ Vet Fak Derg x (x): xxx-xxx, 2014 DOI: 10.9775/kvfd.2014.10958 Journal Home-Page: http://vetdergi.kafka.edu.tr Online Submiion: http://vetdergikafka.org RESEARCH ARTICLE Article in Pre Meauring
DetaylıGÜVENİLİR OLMAYAN SİSTEMLER İÇİN ARALIK ÇİZELGELEMESİ PROBLEMİ
İtanbul Ticaret Üniveritei Fen Bilimleri Dergii Yıl: 6 Sayı:12 Güz 2007/2. 67-79 GÜVENİLİR OLMAYAN SİSTEMLER İÇİN ARALIK ÇİZELGELEMESİ PROBLEMİ Deniz TÜRSEL ELİİYİ, Selma GÜRLER ÖZET Bu çalışmada, her
DetaylıESM406- Elektrik Enerji Sistemlerinin Kontrolü. 2. SİSTEMLERİN MATEMATİKSEL MODELLENMESİ Laplace Dönüşümü
ESM406- Elektrik Enerji Sitemlerinin Kontrolü. SİSTEMLERİN MATEMATİKSEL MODELLENMESİ Laplace Dönüşümü.. Hedefler Bu bölümün hedefleri:. Komplek değişkenlerin tanıtılmaı.. Laplace Tranformayonun tanıtılmaı..
DetaylıUydu Kentlerin Tasarımı için Bir Karar Destek Sistemi ve Bilişim Sistemi Modeli Önerisi
Akademik Bilişim 0 - XII. Akademik Bilişim Konferanı Bildirileri 0-2 Şubat 200 Muğla Üniveritei Uydu Kentlerin Taarımı için Bir Karar Detek Sitemi ve Bilişim Sitemi Modeli Önerii TC Beykent Üniveritei
DetaylıDers #9. Otomatik Kontrol. Kararlılık (Stability) Prof.Dr.Galip Cansever. 26 February 2007 Otomatik Kontrol. Prof.Dr.
Der #9 Otomatik Kontrol Kararlılık (Stability) 1 Kararlılık, geçici rejim cevabı ve ürekli hal hataı gibi kontrol taarımcıının üç temel unurundan en önemli olanıdır. Lineer zamanla değişmeyen itemlerin
DetaylıSağlık Kuruluşlarında Maliyet Yönetimi ve Güncel
Sağlık Kuruluşlarında Maliyet Yönetimi ve Güncel Uygulamalar YRD. DOÇ. DR. EMRE ATILGAN TRAKYA ÜNİVERSİTESİ SAĞLIK YÖNETİMİ BÖLÜMÜ Sağlık Kurumlarında Maliyet Yönetimi ve Güncel Uygulamalar Sunum Planı:
DetaylıMustafa Kemal Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi Mustafa Kemal University Journal of Social Sciences Institute Yıl/Year: 2009 Cilt/Volume: 6 Sayı/Issue: 12, s. 176-189. ALANYA BÖLGESİ OTELLERİNİN
DetaylıElazığ İlinde Kayısı Yetiştiren İşletmelerin Ekonomik Performanslarının Ölçülmesi
Gaziosmanpaşa Üniversitesi Ziraat Fakültesi Dergisi Journal of Agricultural Faculty of Gaziosmanpasa University http://ziraatdergi.gop.edu.tr/ Araştırma Makalesi/Research Article JAFAG ISSN: 1300-2910
DetaylıTRE5202 TRE5312 TRE5320
TEZ AŞAMAI DER AŞAMAI ULUDAĞ ÜNİVERİTEİ TARIM EKONOMİİ ENTİTÜÜ 015-01 EĞİTİM ÖĞRETİM YILI DER PLANLARI ANABİLİM DALI TARIM EKONOMİİ BİLİM DALI / PROGRAMI TARIM EKONOMİİ / Yüksek Lisans Programı I. YARIYIL
DetaylıELECO '2012 Elektrik - Elektronik ve Bilgisayar Mühendisliği Sempozyumu, 29 Kasım - 01 Aralık 2012, Bursa
ELECO ' Elektrik - Elektronik ve Bilgiayar Mühendiliği Sempozyumu, 9 Kaım - Aralık, Bura Zaman Gecikmeli Yük Frekan Kontrol Siteminin ekaiu Yöntemi Kullanılarak Kararlılık Analizi Stability Analyi of Time-Delayed
DetaylıDEFORMASYON AĞLARINDA DATUMUN DUYARLILIĞA ETKİSİ EFFECT OF GEODETIC DATUM ON SENSITIVITY OF DEFORMATION NETWORKS
DEFORMASYON AĞLARINDA DATUMUN DUYARLILIĞA ETKİSİ N. TEKİN 1, C. AYDIN 2, U. DOĞAN 2 1 Erciye Üniveritei, Mühendilik Fakültei, Harita Mühendiliği Bölümü, Kayeri, nihaltekin@erciye.edu.tr 2 Yıldız Teknik
DetaylıGenetik Algoritma ile Kuru bir Trafonun Maliyet Optimizasyonu
Genetik Algoritma ile Kuru bir Trafonun Maliyet Optimizayonu Mehmed Çelebi 1 1 El-Elektronik Mühendiliği Bölümü Celal Bayar Üniveritei mehmed.celebi@bayar.edu.tr Özet Bu çalışmada daha önce analitik yöntemle
DetaylıTürk Bankacılık Sektörü İçin Karşılaştırmalı Performans Analizi. Mehmet Fatih ACAR a, Taptuk Emre ERKOÇ b Bülent YILMAZ c
Türk Bankacılık Sektörü İçin Karşılaştırmalı Performans Analizi Mehmet Fatih ACAR a, Taptuk Emre ERKOÇ b Bülent YILMAZ c Özet Ulusal ve uluslararası ekonomilerde finansal aracılık faaliyetlerinin vazgeçilmez
Detaylı4th INTERNATIONAL RAILWAY INDUSTRY & TECHNOLOGIES CONFERENCE THE ANKARA HOTEL, AHT TREN GARI 25 MAYIS 2017 / 25 MAY 2017
25 MAYIS 2017 / 25 MAY 2017 4. ULUSLARARASI DEMİRYOLU ENDÜSTRİSİ VE TEKNOLOJİLERİ KONFERANSI 4th INTERNATIONAL RAILWAY INDUSTRY & TECHNOLOGIES CONFERENCE THE ANKARA HOTEL, AHT TREN GARI ANKARA 08.00-09.00
DetaylıOtomatik Kontrol. Blok Diyagramlar ve İşaret Akış Diyagramları. Prof.Dr.Galip Cansever. Ders #3. 26 February 2007 Otomatik Kontrol
Der # Otomatik Kontrol Blok Diyagramlar ve İşaret Akış Diyagramları ProfDralip Canever 6 February 007 Otomatik Kontrol ProfDralip Canever Karmaşık itemler bir çok alt itemin bir araya gelmeiyle oluşmuştur
DetaylıTOPRAKLAMA AĞLARININ ÜÇ BOYUTLU TASARIMI
TOPRAKLAMA AĞLARININ ÜÇ BOYUTLU TASARIMI Fikri Barış UZUNLAR bari.uzunlar@tr.chneider-electric.com Özcan KALENDERLİ ozcan@elk.itu.edu.tr İtanbul Teknik Üniveritei, Elektrik-Elektronik Fakültei Elektrik
DetaylıAfyonkarahisar Hastanelerinin Etkinliklerinin Veri Zarflama Analizi ile Değerlendirilmesi
Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Afyon Kocatepe University Journal of Sciences AKÜ FEBİD 12 (2012) 021301 (1-8) AKU J. Sci. 12 (2012) 021301 (1-8) Afyonkarahisar Hastanelerinin Etkinliklerinin
Detaylı3. DİNAMİK. bağıntısı ile hesaplanır. Birimi m/s ile ifade edilir.
3. DİNAMİK Dinamik konuu Kinematik ve Kinetik alt başlıklarında incelenecektir. Kinematik, hareket halindeki bir itemin konum (poziyon), hız ve ivmeini, bunların oluşmaını ağlayan kuvvet ya da moment etkiini
Detaylıdefinition of service line from A ---> B with 3 stops = 100 km end to end time = 90 minutes
definition of service line from A ---> B with 3 stops = 100 km end to end time = 90 minutes Interval between 2 trains = 60 minutes Turnaround time A-B-A =210 minutes # of train sets needed = 4 # of crews
DetaylıESM 406 Elektrik Enerji Sistemlerinin Kontrolü 4. TRANSFER FONKSİYONU VE BLOK DİYAGRAM İNDİRGEME
. TRNSFER FONKSİYONU VE BLOK DİYRM İNDİREME. Hedefler Bu bölümün amacı;. Tranfer fonkiyonu ile blok diyagramları araındaki ilişki incelemek,. Fizikel itemlerin blok diyagramlarını elde etmek, 3. Blok diyagramlarının
DetaylıKARAYOLU VE DEMİRYOLU PROJELERİNDE ORTOMETRİK YÜKSEKLİK HESABI: EN KÜÇÜK KARELER İLE KOLLOKASYON
TMMOB Harita ve Kadatro Mühendileri Odaı 13. Türkiye Harita Bilimel ve Teknik Kurultayı 18 Nian 011, Ankara KARAYOLU VE DEMİRYOLU PROJELERİNDE ORTOMETRİK YÜKSEKLİK HESABI: EN KÜÇÜK KARELER İLE KOLLOKASYON
DetaylıGenetik Algoritma ile Kuru bir Trafonun Maliyet Optimizasyonu
enetik Algoritma ile Kuru bir Trafonun Maliyet Optimizayonu Mehmed Çelebi 1 1 El-Elektronik Mühendiliği Bölümü Celal Bayar Üniveritei mehmed.celebi@bayar.edu.tr Özet Bu çalışmada daha önce analitik yöntemle
Detaylı2000-2006 Döneminde Türkiye de Faaliyet Gösteren Sigorta Şirketlerinin Etkinlik Değerlendirmesi
YÖNETİM VE EKONOMİ Yıl:2007 Cil:14 Sayı:2 Celal Bayar Üniveriei İ.İ.B.F. MANİSA 2000-2006 Döneminde Türkiye de Faaliye Göeren Sigora Şirkelerinin Ekinlik Değerlendirmei Yrd. Doç. Dr. Cevde Alpekin KAYALI
DetaylıTürkiye de Firma Büyüklüğü ve Ücret Farklılıkları İlişkisinin Analizi
Türkiye de Firma Büyüklüğü ve Ücret Farklılıkları İlişkiinin Analizi Sayın SAN Özet: Bu çalışmada firma üyüklüklerinin, ücret farklılıklarına ve ücret ayrışmaına etkileri Türkiye emek piyaaı özelinde ele
DetaylıEFFICIENCY MEASUREMENT AT AIRLINE CITY-PAIR MARKETS WITH DATA ENVELOPMENT ANALYSIS AND MALMQUIST PRODUCTIVITY INDEX
EFFICIENCY MEASUREMENT AT AIRLINE CITY-PAIR MARKETS WITH DATA ENVELOPMENT ANALYSIS AND MALMQUIST PRODUCTIVITY INDEX DOI: 10.17261/Pressacademia.2018.886 PAP- V.7-2018(39)-p.228-232 Mehmet Yasar¹, Veysi
DetaylıAnkara ve Kastamonu yöneticilerinin Mesleki Eğilime Göre Yönlendirme ve Kariyer. Rehberliği Projesinin Değerlendirme Sonuçları
Ankara ve Katamonu Yöneticilerinin Meleki Eğilime Göre Yönlendirme ve Kariyer Rehberliği Projeinin Değerlendirme Sonuçları Ankara ve Katamonu yöneticilerinin Meleki Eğilime Göre Yönlendirme ve Kariyer
DetaylıBORSA ĐSTANBUL DA ĐŞLEM GÖREN ÇĐMENTO ĐŞLETMELERĐNĐN ETKĐNLĐKLERĐNĐN VERĐ ZARFLAMA ANALĐZĐ KULLANILARAK ÖLÇÜLMESĐ
Elektronik Sosyal Bilimler Dergisi Electronic Journal of Social Sciences Bahar-206 Cilt:5 Sayı:57 (429-439) www.esosder.org ISSN:304-0278 Spring-206 Volume:5 Issue:57 BORSA ĐSTANBUL DA ĐŞLEM GÖREN ÇĐMENTO
DetaylıAKÜ FEBİD 12 (2012) 025201 (1-5) AKU J. Sci. 12 (2012) 025201 (1-5)
Afyon Kocatepe Üniveritei Fen Bilimleri Dergii Afyon Kocatepe Univerity Journal of Science AKÜ FEBİD 12 (212) 2521 (1-5) AKU J. Sci. 12 (212) 2521 (1-5) Farklı Yüzey Açılarındaki Işınım Şiddetlerinin Afyonkarahiar
Detaylıİnovasyon Odaklı Faaliyetlerin Firma Performansına Etkisinin Veri Zarflama Analizi İle Belirlenmesi; İMKB Üzerine Bir Araştırma
İnovasyon Odaklı Faaliyetlerin Firma Performansına Etkisinin Veri Zarflama Analizi İle Belirlenmesi; İMKB Üzerine Bir Araştırma Determination of Innovation Based Activities on Firm Performance Via Data
DetaylıGRID INDUCTANCE IN SUBSTATION GROUNDING GRID DESIGN BASED ON GENETIC ALGORITHMS
5. Ululararaı İleri Teknolojiler Sempozyumu (IATS 9), 3-5 Mayı 29, Karabük, Türkiye GENETİK ALGORİTMALARA DAYALI İLETİM MERKEZİ TOPRAKLAMA AĞI TASARIMINDA AĞ İNDÜKTANSI GRID INDUCTANCE IN SUBSTATION GROUNDING
DetaylıDERS PROFİLİ. Kamu Maliyesi ECO321 Güz 5 3+0+0 3 6. Yrd. Doç. Dr. Sevinç Rende
DERS PROFİLİ Dersin Adı Kodu Yarıyıl Dönem Kuram+PÇ+Lab (saat/hafta) Kredi AKTS Kamu Maliyesi ECO321 Güz 5 3+0+0 3 6 Ön Koşul Yok Dersin Dili Ders Tipi Dersin Okutmanı Dersin Asistanı Dersin Amaçları Dersin
DetaylıTÜRKİYE DEKİ İKTİSAT BÖLÜMLERİNİN GÖRECELİ PERFORMANSLARININ VERİ ZARFLAMA ANALİZİ YÖNTEMİYLE ÖLÇÜLMESİ: KPSS 2007 VERİLERİNE DAYALI BİR UYGULAMA
Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, Cilt: 23, Sayı: 4, 2009 135 TÜRKİYE DEKİ İKTİSAT BÖLÜMLERİNİN GÖRECELİ PERFORMANSLARININ VERİ ZARFLAMA ANALİZİ YÖNTEMİYLE ÖLÇÜLMESİ: KPSS 2007 VERİLERİNE
DetaylıAraştırma Makalesi (Research Article)
Araştırma Makalesi (Research Article) Altuğ ÖZDEN Eda ÖNCÜ Adnan Menderes Üniversitesi, Ziraat Fakültesi, Tarım Ekonomisi Bölümü, 09100 Aydın / Türkiye sorumlu yazar: aozden@adu.edu.tr Alınış (Received):
DetaylıLPG DEPOLAMA TANKLARININ GAZ VERME KAPASİTELERİNİN İNCELENMESİ
825 LPG DEPOLAMA TAKLARII GAZ VERME KAPASİTELERİİ İCELEMESİ Fehmi AKGÜ 1. ÖZET Sunulan çalışmada, LPG depolama tanklarının gaz verme kapaitelerinin belirlenmei amacına yönelik zamana bağlı ve ürekli rejim
DetaylıÇELİK TEL HALAT DEMETİNİN MODELLENMESİ VE SONLU ELEMANLARLA ANALİZİ
ÇELİK TEL HALAT DEMETİNİN MODELLENMESİ VE SONLU ELEMANLARLA ANALİZİ Prof.Dr. C.Erdem İMRAK 1 ve Mak.Y.Müh. Özgür ŞENTÜRK 2 1 İTÜ. Makina Fakültei, Makina Mühendiliği Bölümü, İtanbul 2 Oyak- Renault, DITECH/DMM
DetaylıTürkiye Cumhuriyet Merkez Bankası Sayı: 2011-11 /16 Ağustos 2011 EKONOMĐ NOTLARI. 2001-2008 Dönemi Đşgücü Verimliliğinin Sektörel Kaynakları 1
EKONOMĐ NOTARI 2001-2008 Dönemi Đşgücü Verimliliğinin Sektörel Kaynakları 1 Murat Üngör Özet: Toplam işgücü verimliliği her bir sektörde gözlenen verimlilik artışları ve sektörler arasında emeğin yeniden
DetaylıTÜRKİYE'DEKİ TİCARİ BANKALAR VE KATILIM BANKALARININ KARŞILAŞTIRMALI ETKİNLİK ANALİZİ: 2005-2010 DÖNEMİ DEĞERLENDİRMESİ
Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, Cilt: 26, Sayı: 3-4, 202 365 TÜRKİYE'DEKİ TİCARİ BANKALAR VE KATILIM BANKALARININ KARŞILAŞTIRMALI ETKİNLİK ANALİZİ: 2005-200 DÖNEMİ DEĞERLENDİRMESİ
DetaylıİÇİNDEKİLER ÖNSÖZ... V TABLOLAR LİSTESİ... XI ŞEKİLLER LİSTESİ... XIII FOTOGRAFLAR LİSTESİ... XIV KISALTMALAR... XV GİRİŞ...
İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ... V TABLOLAR LİSTESİ... XI ŞEKİLLER LİSTESİ... XIII FOTOGRAFLAR LİSTESİ... XIV KISALTMALAR... XV GİRİŞ... 1 BİRİNCİ BÖLÜM A. DÜNYADA DEMİRYOLLARININ TARİHSEL GELİŞİMİ... 10 B. DEMİRYOLLARININ
DetaylıJournal of Engineering and Natural Sciences Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi
Journal of Engineering and Natural Science Mühendilik ve Fen Bilimleri Dergii Sigma 5/3 SOME TOPICS TO BE TAKEN UP IN STATISTICS Mehmet GENCELİ * Yıldız Teknik Üniveritei,Fen-Edebiyat Fakültei, İtatitik
DetaylıDİNAMİK PARTİ BÜYÜKLÜĞÜ PROBLEMLERİNİN ÇÖZÜMÜNDE YENİ BİR YAKLAŞIM: MİNİMUM MALİYET ALGORİTMASI. Cevriye GENCER *
C.Gencer, Kara Harp Okulu Dergii, 7(1997), 15-28 DİNAMİK PARTİ BÜYÜKLÜĞÜ PROBLEMLERİNİN ÇÖZÜMÜNDE YENİ BİR YAKLAŞIM: MİNİMUM MALİYET ALGORİTMASI Cevriye GENCER * Bu çalışmada, ek aşamalı, ek ürünlü kapaieiz,
DetaylıPosta Adresi: Sakarya Üniversitesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, Sakarya, Türkiye
FİBER TAKVİYELİ POLİMERLE GÜÇLENDİRİLEN BETONARME KİRİŞLERİN DOĞRUSAL OLMAYAN ANALİZİ NONLINEAR ANALYSIS OF RC BEAM STRENGTHENED WITH FIBER REINFORCED POLYMERS MERT N., ELMAS M. Pota Adrei: Sakarya Üniveritei,
DetaylıHALE BALSEVEN. Lisans, Gazi Üniversitesi, İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi, Maliye Bölümü, Ankara, 1993.
HALE BALSEVEN Adres *********************************** Akdeniz Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Maliye Bölümü, A Blok, Kat:4, Ofis:319 Dumlupınar Bulvarı, Kampüs 07058, Antalya TÜRKİYE
Detaylı1. MATEMATİKSEL MODELLEME
. MATEMATİKSEL MODELLEME İşletmeler çabuk ve iabetli kararlar alabilmeleri büyük ölçüde itematik yaklaşıma gerekinim duyarlar. İter ayıal analizler, iter yöneylem araştırmaı adı altında olun uygulanmakta
DetaylıOTOMOTĐV SEKTÖRÜ PERFORMANSININ DEĞERLENDĐRMESĐ Ayşe YILDIZ * ÖZET. The Performance Evaluation of the Automotive Sector ABSTRACT
Muğla Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi (Đlke) Bahar 2006 Sayı 6 OTOMOTĐV SEKTÖRÜ PERFORMANSININ DEĞERLENDĐRMESĐ Ayşe YILDIZ * ÖZET Bu çalışmada, Türk sanayisinin lokomotif sektörlerinden
DetaylıRüzgar Türbininde Kullanılan AC/DC Çeviricilerde Uzay Vektörü Modülasyonu Yöntemi ile Kontrol
Rüzgar ürbininde Kullanılan AC/DC Çeviricilerde Uzay ektörü Modülayonu Yöntemi ile Kontrol Cenk Cengiz Eyüp Akpınar Dokuz Eylül Üniveritei Elektrik ve Elektronik Mühenliği Bölümü Kaynaklar Yerleşkei, Buca-İzmir
DetaylıDAĞITIM SİSTEMLERİ İÇİN YENİ BİR GÜÇ AKIŞI ALGORİTMASININ GELİŞTİRİLMESİ
T. C. GEBZE YÜKSEK TEKNOLOJİ ENSTİTÜSÜ MÜHENDİSLİK E FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ DAĞITIM SİSTEMLERİ İÇİN YENİ BİR GÜÇ AKIŞI ALGORİTMASININ GELİŞTİRİLMESİ Ulaş EMİNOĞLU DOKTORA TEZİ ELEKTRONİK MÜHENDİSLİĞİ
DetaylıVeri zarflama analizi (VZA) ile Türkiye deki vakıf üniversitelerinin etkinliğinin ölçülmesi
İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi Dergisi Istanbul University Journal of the School of Business Administration Cilt/Vol:37, Sayı/No:2, 2008, 167-185 ISSN: 1303-1732 - www.ifdergisi.org 2008 Veri
DetaylıEĞİTİM VE ARAŞTIRMA HASTANELERİNDE VERİ ZARFLAMA ANALİZİ İLE ETKİNLİK ÖLÇÜMÜ
Manas Sosyal Araştırmalar Dergisi Cilt: 2 Sayı: 6 2013 Manas Journal of Social Studies Vol.: 2 No: 6 2013 EĞİTİM VE ARAŞTIRMA HASTANELERİNDE VERİ ZARFLAMA ANALİZİ İLE ETKİNLİK ÖLÇÜMÜ Yrd. Doç. Dr. Vedat
DetaylıHalk Eğitim Merkezlerinde Veri Zarflama Analiz Yöntemiyle Pazarlama Odaklı Hizmet Performans Ölçümü ve Doğu Anadolu Bölgesinde Bir Uygulama
Atatürk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi 2009 13 (2): 321-329 Halk Eğitim Merkezlerinde Veri Zarflama Analiz Yöntemiyle Pazarlama Odaklı Hizmet Performans Ölçümü ve Doğu Anadolu Bölgesinde
DetaylıGELİR DÜZEYİ ve CİNSİYETE GÖRE TÜKETİCİLERİN HİPERMARKETLERDE ALIŞVERİŞ TERCİHLERİ ÜZERİNE KONYA İL MERKEZİNDE BİR ARAŞTIRMA
S e l ç u k Ü n i v e r i t e i K a r a m a n İ. İ. B. F. D e r g i i GELİR DÜZEYİ ve CİNSİYETE GÖRE TÜKETİCİLERİN HİPERMARKETLERDE ALIŞVERİŞ TERCİHLERİ ÜZERİNE KONYA İL MERKEZİNDE BİR ARAŞTIRMA H. Bahadır
DetaylıH09 Doğrusal kontrol sistemlerinin kararlılık analizi. Yrd. Doç. Dr. Aytaç Gören
H09 Doğrual kontrol itemlerinin kararlılık analizi MAK 306 - Der Kapamı H01 İçerik ve Otomatik kontrol kavramı H0 Otomatik kontrol kavramı ve devreler H03 Kontrol devrelerinde geri belemenin önemi H04
DetaylıKOBİ LERDE LEASING, FAKTORING VE FORFAITING
II. BÖLGESEL SORUNLAR ve TÜRKİYE SEMPOZYUMU - Ekim 0 KOBİ LERDE LEASING, FAKTORING VE FORFAITING Yücel AYRIÇAY a Meltem KILIÇ b adoç.dr., KSÜ, İİBF, İşletme Bölümü, Kahramanmaraş bksü, SBE, İşletme ABD,
DetaylıÇevrimsel yüklemeye maruz tabakalı kompozitlerin maksimum yorulma ömrü için optimum tasarımı
Ululararaı Katılımlı 7. Makina Teorii Sempozyumu, İzmir, -7 Haziran 05 Çevrimel yüklemeye maruz tabakalı kompozitlerin makimum yorulma ömrü için optimum taarımı H. Arda Deveci * H. Seçil Artem İzmir Intitute
DetaylıSeçilmiş Havayolu İşletmelerinde Veri Zarflama Analizi ile Etkinlik Ölçümü. Efficiency Measurement By Data Envelopment Analysis In Selected Airlines
Seçilmiş Havayolu İşletmelerinde ile Etkinlik Ölçümü Veysi Asker 1 Özet Son yıllarda hava taşımacılığı sektöründe yapılan düzenlemeler ile birlikte yaşanan serbestleşme hareketleri hava taşımacılığı sektörünün
DetaylıFrekans Analiz Yöntemleri I Bode Eğrileri
Frekan Analiz Yöntemleri I Bode Eğrileri Prof.Dr. Galip Canever 1 Frekan cevabı analizi 1930 ve 1940 lı yıllarda Nyquit ve Bode tarafından geliştirilmiştir ve 1948 de Evan tarafından geliştirilen kök yer
DetaylıFarklı Üniversitelerin Meslek Yüksekokullarının Etkinlik Düzeylerinin Karşılaştırılması Üzerine Bir Araştırma *
KMÜ Sosyal ve Ekonomi k Araştırmalar Dergi si 15 (25): 67-77, 2013 ISSN: 1309-9132, www.kmu.edu.tr Farklı Üniversitelerin Meslek Yüksekokullarının Etkinlik Düzeylerinin Karşılaştırılması Üzerine Bir Araştırma
DetaylıTürk Bankacılık Sektörünün 2008 Küresel Finansal Krizi Sürecinde Veri Zarflama Analizi İle Etkinlik Analizi *
Selçuk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi Sayı: 33, 2015, ss. 129-142 Selcuk University Journal of Institute of Social Sciences Volume: 33, 2015, p. 129-142 Türk Bankacılık Sektörünün 2008
Detaylı5. MODEL DENEYLERİ İLE GEMİ DİRENCİNİ BELİRLEME YÖNTEMLERİ
5. MODEL DENEYLEİ İLE GEMİ DİENİNİ BELİLEME YÖNTEMLEİ Gei projeinin değişik erelerinde iteatik odel deneylerine dayalı yaklaşık yöntelerle gei topla direnci e dolayııyla gei ana akine gücü belirlenektedir.
DetaylıTER 201 TERMODİNAMİK 2011-2012 Güz Yarıyılı ÖDEV 3 İlan Tarihi: 5.12.2011 Teslim Tarihi: 12.12.2011 haftasındaki ders saatinde
ER 0 ERMODİNAMİK 0-0 Güz Yarıyılı ÖDEV 3 İlan arihi: 5..0 elim arihi:..0 haftaındaki der aatinde Soru. Bir otomobil motoru aatte 0 L yakıt tüketmekte ve tekerleklere 60 kw güç iletmektedir. Yakıtın ııl
DetaylıGOSOS Gaziosmanpaşa Üniversitesi Sosyal Bilimler Araştırmaları Dergisi/GOSOS Gaziosmanpasa University Social Sciences Researches Journal
GOSOS Gaziosmanpaşa Üniversitesi Sosyal Bilimler Araştırmaları Dergisi/GOSOS Gaziosmanpasa University Social Sciences Researches Journal (Yaz 2015) 10/1: 100-120 /(Summer 2015) 10/1: 100-120 İmalat Firmalarının
DetaylıÖĞRENME FAALİYETİ 41
ÖĞRENME FAALİYETİ 41 AMAÇ: RAYLI SİSTEMLER ALANI Bu öğrenme faaliyeti sonucunda Raylı Sistem alanındaki meslekleri tanıyabileceksiniz. ALANIN MEVCUT DURUMU VE GELECEĞİ Ülkemiz demiryolu tarihi üç dönem
DetaylıC.Ü. İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, Cilt 12, Sayı 1, 2011 331
C.Ü. İktiadi ve İdari Bilimler Dergii, Cilt 2, Saı, 20 33 VERİ ZARFLAMA AALİZİ İLE SİVAS İLİ MERKEZ SAĞLIK OCAKLARII ETKİLİĞİİ ÖLÇÜLMESİ Hüdaverdi BİRCA Özet Doğrual programlama tabanlı bir tekn olan veri
Detaylı3. ÖN DİZAYNDA AĞIRLIK HESABI
3. ÖN İZAYNA AĞIRIK HESAI Her türlü geminin dizaynında gemiyi oluşturan ağırlıkların ön dizayn aşamaında doğru olarak heaplanmaı geminin tekno-ekonomik performan kriterlerinin belirlenmeinde on derece
DetaylıPERFORMANS ÖLÇÜMÜNDE KIYASLAMA YÖNTEMİ OLARAK VERİ ZARFLAMA ANALİZİNİN KULLANIMI: TÜRKİYE ŞEKER FABRİKALARI ÖRNEĞİ
PERFORMANS ÖLÇÜMÜNDE KIYASLAMA YÖNTEMİ OLARAK VERİ ZARFLAMA ANALİZİNİN KULLANIMI: TÜRKİYE ŞEKER FABRİKALARI ÖRNEĞİ Şebnem ASLAN (*) Özet: Bu çalışma, Türkiye deki kamu sektöründe faaliyet gösteren şeker
DetaylıSAMSUN'DAKİ HASTANELERİN ETKİNLİKLERİNİN DEĞERLENDİRİLMESİNDE VERİ ZARFLAMA ANALİZİ KULLANILMASI. Talat ŞENEL 1, Serpil GÜMÜŞTEKİN 1 ÖZET
IAAOJ, Scientific Science, 2015, 3(2), 53-60 SAMSUN'DAKİ HASTANELERİN ETKİNLİKLERİNİN DEĞERLENDİRİLMESİNDE VERİ ZARFLAMA ANALİZİ KULLANILMASI Talat ŞENEL 1, Serpil GÜMÜŞTEKİN 1 1 Ondokuz Mayıs Üniversitesi,
DetaylıCilt:11 Sayı: 4 s , 2008 Vol: 11 No: 4 pp , Yılmaz KORKMAZ, Fatih KORKMAZ ÖZET
Politeknik Dergii Journal of Polytechnic Cilt: Sayı:.9-98, 8 Vol: No: pp.9-98, 8 Doğrudan Moment Denetimi Yöntemiyle Denetlenen Aenkron Motor e Sabit Mıknatılı Senkron Motorun Performanlarının Karşılaştırılmaı
DetaylıInternational Journal of Academic Value Studies (Javstudies) ISSN: Vol: 3, Issue: 13, pp
International Journal of Academic Value Studies (Javstudies) ISSN:2149-8598 Vol: 3, Issue: 13, pp. 227-233 www.javstudies.com Javstudies@gmail.com Disciplines: Business Administration, Economy, Econometrics,
DetaylıBir Uçağın Yatış Kontrol Sistem Tasarımında Klasik ve Bulanık Denetleyici Etkileri
Makine Teknolojileri Elektronik Dergii Cilt: 7, No: 1, 010 (31-4) Electronic Journal of Machine Technologie Vol: 7, No: 1, 010 (31-4) TENOLOJĐ ARAŞTIRMALAR www.teknolojikaratirmalar.com e-issn:1304-4141
DetaylıENM 557 ÇOK ÖLÇÜTLÜ KARAR VERME
GAZİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK-MİMARLIK FAKÜLTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ENM 557 ÇOK ÖLÇÜTLÜ KARAR VERME GALATASARAY SK nın 2009-2010 Sezonu 2 Dönemi için Forvet Seçim Problemi DERSİN SORUMLUSU: Yrd Doç
DetaylıSuşehri Küçük Sanayi Sitesinde Faaliyette Bulunan Firmaların VZA Yöntemiyle Etkinlik Analizi
KMÜ Sosyal ve Ekonomik Araştırmalar Dergisi 17 (28): 27-34, 2015 ISSN: 2147-7833, www.kmu.edu.tr Suşehri Küçük Sanayi Sitesinde Faaliyette Bulunan Firmaların VZA Yöntemiyle Etkinlik Analizi Mustafa ÖZKAN
DetaylıRAILWAY INDUSTRY & MARKET CONFERENCE
18 EYLÜL 2014 / 18 th SEPTEMBER, 2014 DEMİRYOLU ENDÜSTRİSİ VE PAZARI KONFERANSI RAILWAY INDUSTRY & MARKET CONFERENCE 08.00-09.00 Kayıt ve İçecekler Network / Registration, Drinks - Networking 09.00-09.10
DetaylıBĠLGĠSAYAR VE ÖĞRETĠM TEKNOLOJĠLERĠ EĞĠTĠMĠ BÖLÜMÜ ÖĞRENCĠLERĠNĠN ÖĞRENME STĠLLERĠ
Ahi Evran Üniveritei Kırşehir Eğitim Fakültei Dergii (KEFAD) Cilt 8, Sayı 2, (2007), (129-148) 129 BĠLGĠSAYAR VE ÖĞRETĠM TEKNOLOJĠLERĠ EĞĠTĠMĠ BÖLÜMÜ ÖĞRENCĠLERĠNĠN ÖĞRENME STĠLLERĠ Gülcan NUMANOĞLU Ankara
DetaylıEKONOMETRİ BÖLÜMLERİNİN GÖRECELİ PERFORMANSLARININ VERİ ZARFLAMA ANALİZİ YÖNTEMİYLE ÖLÇÜLMESİ: KPSS 2007 VERİLERİNE DAYALI BİR UYGULAMA
Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi Journal of the Institute of Social Sciences Sayı Number 2, Sonbahar Autumn 2008, 221-232 EKONOMETRİ BÖLÜMLERİNİN GÖRECELİ PERFORMANSLARININ VERİ ZARFLAMA ANALİZİ YÖNTEMİYLE
DetaylıKARADENİZ VE SAKARYA HAVZALARINDA YILLIK ORTALAMA YAĞIŞLARIN TREND ANALİZİ
1 SDU International Technologic Science pp. 1-7 Contructional Technologie KARADENİZ VE SAKARYA HAVZALARINDA YILLIK ORTALAMA YAĞIŞLARIN TREND ANALİZİ Gökmen ÇERİBAŞI, Emrah DOĞAN Özet Yeryüzünde yaşamın
DetaylıVeri zarflama analizi sürecinde temel bileşenler analizinin ayırım gücünü arttırıcı etkisi
İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi Dergisi Istanbul University Journal of the School of Business Administration Cilt/Vol:38, Sayı/No:1, 2009, 66-83 ISSN: 1303-1732 - www.ifdergisi.org 2009 Veri zarflama
DetaylıVeri Zarflama Analiziyle Hizmet Etkinliği Ölçümü: Diyarbakır DİSKİ Örneği
Selçuk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi Dr. Mehmet YILDIZ Özel Sayısı 2014, ss. 179-187 Selcuk University Journal of Institute of Social Sciences Dr. Mehmet YILDIZ Special Edition 2014, p.
DetaylıKontrol Sistemleri. Kontrolcüler. Yrd. Doç. Dr. Aytaç GÖREN
ontrol Sitemleri ontrolcüler Doğrual Sitemlerin Sınıflandırılmaı: Birinci Mertebeden Gecikmeli BMG Sitemler: x a T 1 x a t x e t Son değer teoremi : x x x adr adr adr lim xa 0 lim 0 T 1 t T t 2T t 3T t
DetaylıLiman Rekabetçiliği ve Etkinlik: Türkiye deki Konteyner Limanları Üzerine Bir Analiz
Liman Rekabetçiliği ve Etkinlik: Türkiye deki Konteyner Limanları Üzerine Bir Analiz Sunumu Yapan; E. Fırat AKGÜL 6 Kasım 2015 1 Yazarlar Ersin Fırat AKGÜL a,b Araştırma Görevlisi Doktora Öğrencisi Cemile
DetaylıEKDZ modelinin farklı bina dağılımları içeren senaryolara uygulanarak eğim kırınımı etkisinin araştırılması
SAÜ Fen Bil Der. Cilt,. Sayı,. -, EKDZ modelinin farklı bina dağılımları içeren enaryolara uygulanarak eğim kırınımı etkiinin araştırılmaı Mehmet Barış Tabakcıoğlu *, Muhammed Reşit Çorapız ÖZ.. Geliş/Received,..
DetaylıT.C. NĠĞDE ÜNĠVERSĠTESĠ FEN BĠLĠMLERĠ ENSTĠTÜSÜ ELEKTRĠK-ELEKTRONĠK MÜHENDĠSLĠĞĠ ANABĠLĠM DALI
YÜKSEK LĠSANS TEZĠ H. YILDIZ, 0 NĠĞDE ÜNĠVERSĠTESĠ FEN BĠLĠMLERĠ ENSTĠTÜSÜ T.C. NĠĞDE ÜNĠVERSĠTESĠ FEN BĠLĠMLERĠ ENSTĠTÜSÜ ELEKTRĠK-ELEKTRONĠK MÜHENDĠSLĠĞĠ ANABĠLĠM DALI HABERLEġME GECĠKMELERĠNĠN YÜK FREKANS
DetaylıEmisyon Envanteri Altyapısı ve İşlevselliği
Emisyon Kontrolünün İyileştirilmesi için Teknik Destek Emisyon Envanteri Altyapısı ve İşlevselliği Dr. Chris Dore Bu proje AB ve Türkiye Cumhuriyeti tarafından ortak finanse edilmektedir. İçerik 1. Envanter
DetaylıBölüm 7 - Kök- Yer Eğrisi Teknikleri
Bölüm 7 - Kök- Yer Eğrii Teknikleri Kök yer eğrii tekniği kararlı ve geçici hal cevabı analizinde kullanılmaktadır. Bu grafikel teknik kontrol iteminin performan niteliklerini tanımlamamıza yardımcı olur.
DetaylıEĞİTİM FAKÜLTESİ ÖĞRENCİLERİNİN ÖĞRETMENLİK MESLEK BİLGİSİ DERSLERİNE YÖNELİK TUTUMLARI Filiz ÇETİN 1
58 2009 Gazi Üniversitesi Endüstriyel Sanatlar Eğitim Fakültesi Dergisi Sayı:25, s.58-64 ÖZET EĞİTİM FAKÜLTESİ ÖĞRENCİLERİNİN ÖĞRETMENLİK MESLEK BİLGİSİ DERSLERİNE YÖNELİK TUTUMLARI Filiz ÇETİN 1 Bu çalışmanın
Detaylı2001 ve 2008 Yılında Oluşan Krizlerin Faktör Analizi ile Açıklanması
2001 ve 2008 Yılında Oluşan Krizlerin Faktör Analizi ile Açıklanması Mahmut YARDIMCIOĞLU Özet Genel anlamda krizler ekonominin olağan bir parçası haline gelmiştir. Sıklıkla görülen bu krizlerin istatistiksel
DetaylıDr. Yücel ÖZKARA, BSTB Verimlilik Genel Müdürlüğü Doç. Dr. Mehmet ATAK, Gazi Ün. Endüstri Müh. Bölümü
Dr. Yücel ÖZKARA, BSTB Verimlilik Genel Müdürlüğü Doç. Dr. Mehmet ATAK, Gazi Ün. Endüstri Müh. Bölümü 6 Ekim 2015 İmalat Sanayinin Önemi Literatür Çalışmanın Amacı ve Kapsamı Metodoloji Temel Bulgular
DetaylıTÜRKİYE DEKİ MENKUL KIYMET YATIRIM ORTAKLIKLARININ ETKİNLİKLERİNİN VERİ ZARFLAMA ANALİZİ İLE DEĞERLENDİRİLMESİ
70 TÜRKİYE DEKİ MENKUL KIYMET YATIRIM ORTAKLIKLARININ ETKİNLİKLERİNİN VERİ ZARFLAMA ANALİZİ İLE DEĞERLENDİRİLMESİ ÖZ Levent ÇITAK * Bu çalışmada parametr olmayan bir etkinl ölçüm yöntemi olan Veri Zarflama
DetaylıSAĞLIK İŞLETMELERİNDE FİNANSAL ORANLAR ARACILIĞIYLA PERFORMANS ÖLÇÜMÜ: HASTANELERDE BİR UYGULAMA*
SAĞLIK İŞLETMELERİNDE FİNANSAL ORANLAR ARACILIĞIYLA PERFORMANS ÖLÇÜMÜ: HASTANELERDE BİR UYGULAMA* Makale Sunum Tarihi : 05.02.2015 Yayına Kabul Tarihi : 06.03.2015 Muammer ERDOĞAN Prof. Dr., Bingöl Üniversitesi,
DetaylıFEN LİSELERİNİN 2002 YILI GÖRECELİ ETKİNLİĞİNİN VERİ ZARFLAMA ANALİZİ (VZA) YÖNTEMİ İLE ÖLÇÜLMESİ
C.Ü. İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, Cilt 4, Sayı 2, 2003 91 FEN LİSELERİNİN 2002 YILI GÖRECELİ ETKİNLİĞİNİN VERİ ZARFLAMA ANALİZİ (VZA) YÖNTEMİ İLE ÖLÇÜLMESİ Cavit YEŞİLYURT ve M. Ali ALAN Cumhuriyet
Detaylı2. TOPRAKLARIN GENEL ÖZELLİKLERİ
2. TOPRAKLARIN GENEL ÖZELLİKLERİ Topraktaki Üç Faz S : Katı W: Sıvı Su A: hava hava Zemin taneleri Faz Diyagramı V t V v +V (V a +V )+V M t M +M 1 Hacim Oranları (1)Boşluk oranı (Voidratio),e,(ondalık
DetaylıBanka Kredileri ve Büyüme İlişkisi
Banka Kredileri ve Büyüme İlişkisi Cahit YILMAZ Kültür Üniversitesi, İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi İstanbul c.yilmaz@iku.edu.tr Key words:kredi,büyüme. Özet Banka kredileri ile ekonomik büyüme arasında
DetaylıFOTOVOLTAİK HÜCRENİN TEK DİYOT EŞDEĞER DEVRE PARAMETRELERİNİN ÇIKARILMASI VE MATLAB/SİMULİNK MODELİ
FOTOVOLTAİK HÜCRENİN TEK DİYOT EŞDEĞER DEVRE PARAMETRELERİNİN ÇIKARILMASI VE MATLAB/SİMULİNK MODELİ Murat ÜNLÜ Sabri ÇAMUR Birol ARİFOĞLU Kocaeli Üniveritei, Mühendilik Fakültei Elektrik Mühendiliği Bölümü
DetaylıĐŞLETMELERĐN VZA ĐLE MALĐ TABLOLARINA DAYALI ETKĐNLĐK ÖLÇÜMÜ: METAL ANA SANAYĐĐNDE BĐR UYGULAMA Đrfan ERTUĞRUL
20 ĐŞLETMELERĐN VZA ĐLE MALĐ TABLOLARINA DAYALI ETKĐNLĐK ÖLÇÜMÜ: METAL ANA SANAYĐĐNDE BĐR UYGULAMA Đrfan ERTUĞRUL Ayşegül TUŞ IŞIK ÖZET Günümüzde yaşanan yoğun rekabet, işletmeleri kaynaklarını etkin ve
DetaylıAnahtar Kelimeler: Veri zarflama analizi, İl performansları, Gevşek tabanlı süper etkinlik ölçümü
Çukurova Üniversitesi İİBF Dergisi Cilt:13.Sayı:2.Aralık 2009 ss.17-32 İl Performans Değerlerinin VZA ile Ölçülmesi Measuring the Province Performances With DEA Hatice DÜZAKIN 1 ÖZET Veri zarflama analizi
DetaylıDÖKÜM SEKTÖRÜDE VERİ ZARFLAMA ANALİZİ İLE KONYA İLİNDE BİR UYGULAMA
DÖKÜM SEKTÖRÜDE VERİ ZARFLAMA ANALİZİ İLE KONYA İLİNDE BİR UYGULAMA Ali SEVİNÇ KOSGEB Kırıkkale Hizmet Merkezi Kırıkkale Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü İşletme Anabilim Dalı teren@kku.edu.tr Tamer
DetaylıYBÜ Siyasal Bilgiler Fakültesi Çift Anadal Başvuru ve Kabul Koşulları*
YBÜ Siyasal Bilgiler Fakültesi Çift Anadal Başvuru ve Kabul Koşulları* Fakültemiz bölümlerinde Çift Anadal Lisans Programlarına Üniversitemizin tüm Fakülte ve bu Fakültelere bağlı tüm Bölümlerdeki öğrencilerden
DetaylıEK: SENATO ONAYI ALMIŞ MEVCUT EKDAL PROGRAMLARI A) GENEL EKDALLAR Genel ekdallar tüm öğrencilere açıktır.
EK: SENATO ONAYI ALMIŞ MEVCUT EKDAL PROGRAMLARI A) GENEL EKDALLAR Genel ekdallar tüm öğrencilere açıktır. HUKUK EKDALI (Aşağıdaki derslerden 4/5 adet) LAW250 Main Concepts of Turkish Law/IR 263 Fundamental
DetaylıDTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD.
DTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD. Multi Modal İmkanlar Mart 2012 2010 yılında sadece Hamburg
Detaylı